Sfe £ei cbeSou^cmt
Parijse Metro rijdt nog niet
Na, HUIBERS
ZATERDAG 18 OCTOBER 1947
Bureaux Papengracht 32. Giro 103003.
Telef. Administratie, Advertenties 20820.
Redactie 20015, Directie, drukkerij en
abonnementen 20935.
Directeur: C. M. VAN HAMERSVELD.
Hoofdredacteur: TH. WILMER.
waarin opgenomen „DE BURCHT"
KATHOLIEK DAGBLAD VOOR LEIDEN EN OMSTREKEN
38e JAARGANG No, 11217
Abonnementsprijs 0.30 per week, 1.30
per maand, ƒ3.90 per kwartaal. Franco
per post ƒ4.65.
Advertenties: 15 cent per m.m. Ingez.
mededelingen dubbel tarief. Bij contract
belangrijke korting.
Telefoontjes: 30 woorden ƒ1.50.
Tussen Oost
en West
TWEE WERELDEN 'ballen zich sa
men, in het Oosten en in het Wes
ten, en zij tonen allebei een belang
stelling voor de tussen liggende klei
ne volken, welke deze niet onver
deeld weten te appreciëren.
Tot degenen, die zich verontrust
gevoelen over de attenties van de
frote volken-agglomeraties in de Ver.
taten en in de Sovjet-Unie, behoort
het verleden jaar hier te lande opge
richte Nationaal Reveil. .Tussen deze
twee grote roofvissen zwemmen de
volken van West-Europa als een
school angstige haringen, zich afvra
gend. wie het eerste zal worden opge
slokt", aldus schetste een dezer da
gen, de heer Alfred Schuurman, een
lid van .het hoofdbestuur van Nat. Re
veil, de situatie op een persconferen
tie te Amsterdam.
Wat is meer voor de hand liggend,
aldus Nat. Reveil, dan dat de angsti
ge haringen zich aaneensluiten en op
hun beurt een Unie van West-Euro-
pese Democratieën vormen, die opge
wassen zou zijn tegen de groot-mach
ten van het Westen en van het Oos
ten ?-
Deze gedachte, de propaganda van
de noodzakelijkheid van Unie-vor-
ming tussen de democratieën van
West-Europa, heeft Nat. Reveil thans
in zijn programma geschreven en het
is ervan overtuigd, dat de tijd rijp is
voor de verwezenlijking van dit idee.
De gedachte is niet nieuw; Chur
chill heeft haar reeds gelanceerd en
ook in andere landen zou het plan
vurige aanhangers tellen.
Inderdaad zou een aaneensluiting
van West-Europa vele voordelen met
zich meebrengen; voordelen zowel op
economisch als op strategisch gebied.
Maar wie de geschiedenis heeft ge
volgd van de louter economische sa
menwerking op beperkt terrein tus
sen de vroegere Oslo-staten en thans
in de z.g. Benelux en ook maar iets
vernomen heeft van d'e moeilijkheden
en mislubkigen op dit gebied, vraagt
zich af, of een zoveel verder gaande
Unie tussen zovele heterogene gebie
den thans reeds practisch bereik
baar is.
Nationaal Reveil wli zijn doel be
reiken door de bevolking voor dit
idee warm te maken, opdat de rege
ring en d'e diplomaten door de in het
volk levend geworden aandrang wor
den gestuwd naar de practische uit
werking ervan.
Wat men wil is niet hetzelfde als
de reeds vóór de oorlog bepleite vor
ming van de Ver. Staten van Europa;
men beperkt zich thans tot de demo
cratieën van West-Europa, welke lig
gen ten Westen van d'e Elbe-lijn, wel
ke feitelijk Europa reeds in tweeën
heeft gespleten. Het zou een vrijwil
lig samengaan moeten zijn met be
houd van ieders zelfstandigheid; zelfs
zou ieder land z'n eigen koning of
president kunnen behouden.
Aannemende, dat een dergelijke
Unie theoretisch mogelijk en in de
huidige omstandigheden zeker aan
bevelenswaardig zou zijn, twijfelen
wijer toch ernstig aan, of het rij
pingsproces wel zó snel zou kunnen
gaan om het plan te volvoeren.
7ELFS OP HET Marshall-plan
kunnen wij nauwelijks wachten
en de angstige haringen worden reeds
met tussentijdse dollar-lijntjes vast
gelegd, alvorens gezamenlijk gegre
pen te worden in het grote net van
Marshall.
Europa moet terstond geholpen
wórden om een onherstelbare econo
mische, politieke en psychologische
ineenstorting te voorkomen. Deze
hulp zal moeten worden verleend,
voordat het Congres definitieve plan
nen zal hebben uitgewerkt voor het
verlenen van een omvangrijke steun.
Het opstellen van dergelijke plannen
eist tijd én intussen zou de ramp
reeds zijn geschied."
Aldus sprak Marshall Woensdag
avond op het congres van de C. I. O.
te Boston.
„De verschillende commissies van1
het Congres", zeide Marshall, „zijn
van plan zich in November bezig te
gaan houden met dé hulpverlening
aan Europa en dan bepaalde maatre
gelen voor te stellen. Van regerings
wege zal getracht worden deze voor
stellen zo snel mogelijk in daden om
te zetten. Dit werk is slechts een en
kele stap, die, hoe belangrijk ook,
slechts bedoeld is om Europa deze
winter voor een totale ineenstorting
te behoeden."
Zo ziet men, dat de tijd dringt en
dat de financieële en economische
oriëntering op het Westen weldra
zodanig zal zijn, dat het uitzicht op
een zelfstandige West-Europese Unie,
die zelf haar boontjes doppen kan,
verder weg is dan ooit.
MISSIE-ZONDAG
Morgen is het: Missie-Zondag.
En door de katholieken van heel
de wereld moet er worden gebeden
en geofferd voor de Missie.
De bekering van de wereld hangt
af van ons aller medewerking.
Dit wordt door de Paus in zijn en
cycliek over de Kerk genoemd „een
huiveringwekkend mysterie".
Een huiveringwekkend mysterie:
Het geluk van anderen hangt af
van onze gebeden en offers, onze
goede werken.
TRANSPORTSTAKING te Parijs duurt nog voort. De stad is nu reeds
vier dagen van Métro en autobusdiensten verstoken geweest. Eerst
hoopte men nog, dat het besluit van de onafhankelijke vakvereniging van
Métro-personeel, die de staking heeft ontketend, om het werk te hervatten,
het mogelijk zou maken de dienst weer te openen. De oppositie van de
C. G. T. is echter voldoende zulks te verhinderen. Hoewel een groot aan
tal Métro-employé's klaar staat om aan het werk te gaan, kan hiervan
door gebrek aan stroom nog niets komen.
Uit het feit, dat Ramadier gister
middag een conferentie met milittaire
autoriteiten heeft gehad, leidt men
af, dat de regering bereid is het rol
lend materieel op te vorderen en,
wanneer het personeel blijft staken,
de diensten door militairen te laten
verrichten. De vrijwillige buschauf
feurs, die gisteren vier Parijse bus
lijnen in dienst hebben gehouden,
weigerden gisteravond1 verder te wer
ken daar de vijandige houding der
leden van de C. G. T. hun dit onmo
gelijk zou maken.
Ofschoon iedere bus door militaire
troepen werd bewaakt, beklaagden
de chauffeurs zich erover, dat posters
van de C. G. T. hen met scheldwoor
den en dreigementen hadden over
stelpt.
INTERNATIONALE POLITIEKE
KOEHANDEL.
De voormalige Amerikaanse mi
nister van buitenlandse zaken, Ja
mes Byrnes, heeft uit een „geheime
corresponidtentie" tussen president
Roosevelt en Winston Churchill ont
huld, dat Engeland in 1944 met de
Sovjet-Unie overeengekomen was,
dat de USSR „verweg de meeste
zeggenschap" in Roemenië en Bul
garije zou hebben en de Engelsen
daarvoor in ruil „vrij zouden zijn
om Griekenland\ te redden".
Byrnes legde deze verklaring af
in antwoord op critiek, die 'n woord
voerder van het Britse ministerie
van buitenlandse zaken heeft ge
oefend op zijn boek „Speaking
frankly". Deze woordvoerder heeft
verklaard1, dat Byrnes in zijn boek
bezijden de waarheid was door te
schrijven dat Engeland en de Sov
jet-Unie overeengekomen waren om
hun invloedsferen op de Balkan te
vestigen. Beide landen zouden slechts
hebben besloten, dat om de beste
resultaten tegen Duitsland te berei
ken Engeland van Griekenland
uit zou opereren en Roemenië en
Bulgarije aan de Sovjets zou over
laten.
Byrnes ontkende, dat hij/in zijn
boek over „invloedssferen" had ge
sproken én verklaarde zijn gegevens
te hebben ontleend aan een brief, die
Churchill in Maart 1945 aan Roose
velt heeft geschreven en waarin
Churchill, na de Sovjet-Russische
id aden in Roemenië te hebben be
treurd, het volgende verklaarde: „In
onze protesten tegen deze ontwikke
ling worden wij belemmerd door
het feit, dat Eden en ik om Grie
kenland te kunnen redden .n Oc
tober hebben erkend, dat de U. S. S.
R. een zeer overheersende stem in
Roemenië en Bulgarije zou mogen
hebben, terwijl wij in Griekenland de
leiding zouden mogen nemen. Gedu
rende de 30 dagen, dat de gevechten
tegen de communisten en de Elas_ in
Athene duurden, heeft Stalin zich
stipt aan deze overeenkomst gehou
den, onjdanks het feit, dat ze voor hem
en zijn omgeving zeer onaangenaam
was."
DUITS VERZET TEGEN
ONTMANTELING DER ZWARE
INDUSTRIE.
Karl Arnold, eerste minister van
Noord RijnlandWestfalen, heeft in
een telegram aan de voorzitter van
de economishe raad te Frankfort,
rd. Erich Koehler, aangedrongen op
de onmiddellijke bijeenroeping van
een conferentie, van eerste' minis
ters Van de staten in de Brits-Ame-
rilfeanse zóne van Duitsland Deze
conferentie acht Arnold nodig als
gevolg van de overhandiging der
lijst van te ontmantelen fabrieken.
De „voornaamste industrieën kunnen
niet op korte termijn worden ge
sloten, aldus Arnold, indien er niet
voldoende maatregelen zijn genomen
om een chaos te voorkomen. Arnold
sprak de overtuiging, uit dat onder
zoek zal uitwijzen, dat er in werke
lijkheid geen overcapaciteit aanwe
zig is en hij noemde het daarom een
misvatting der bezetters te spreken
van wegnemen van overmatige ca
paciteit. Hij achtts het practisch on
mogelijk arbeiders uit het produc
tieproces vrij te maken voor het ver
richten van onitmantelingswerk. Vele
sleutelbedrijven kunnen niet eenvou
dig worden weggenomen zonder dat
er een volkomen chaos ontstaat. Zou
men dit toch doen dan zou de ont
manteling een letterlijke actie tegen
het verstand zijn en stopzetting van
de wederopbouw betékenen.
DUITSERS POTTEN GELD OP.
In de Westelijke zones van Duits
land is weer een geldzuivering op
komst. De Duitsers, die het blijkbaar
veiliger vinden hun geld in kas te
hebben, halen gróte bedragen van
de banken.
Vooral metalen munten zijn zeer
in trek. Men gelooft, dat .deze waar
devaster zijn dan bankbiljetten.
De Reichsbank heeft echter ern
stig tegen deze oppotting gewaar-
shuwd.
De militaire regering heeft be
kend gemaakt, dat om het tekort aan
pasmunt te verminderen, masr geld
stukken van een, tien en vijftig
Pfenning zullen worden aangemunt.
Een gelijk bedrag aan bankbiljetten
zal worden ingetrokken.
Overeenstemming bereikt met de
Franse koopvaardij.
Vertegenwoordigers van de Franse
regering en afgevaardigden van het
koopvaardijpersoneel in Frankrijk
hebben, na langdurige besprekingen,
overeenstemming bereikt over het
loon. Van officiëld zijde wordt ver
nomen, dat de regbïing een loons
verhoging van ongeveer 15 procent
aan de zeelieden heeft toegestaan.
Vandaag zou door de plaatselijke af
delingen van de vakvereniging over
het voorstel worden gestemd. Men
hoopt, dat de stakers Zondag of
Maandag het werk zullen hervatten.
HIROHITO TOCH SCHULDIG?
In een verhoor dat hem door de
Amerikaanse procureur-generaal in
het proces te Tokio, werd afgenomen,
heeft markies Kido de voormalige
raadgever van keizer Hirohito for
meel ontkend dat men de keizer be
let zou hebben de Japanse aanval op
Mandsjoerije te verhinderen. Deze
verklaring van Kido die de enige
schakel vormde tussen de keizer en
de sinds 1928 verschenen kabinetten,
heeft grote opschudding in kringen
van het tribunaal te Tokio verwekt
daar de verantwoordelijkheid van
de keizer door Kido definitief wordt
vastgesteld.
52 GRIEKSE TERRORISTEN TER
DOOD GEBRACHT.
Twee en vijftig leden van de 0>pla,
een Griekse terroristische organisa
tie, zijn volgens een bericht uit Salo-
niki geëxecuteerd.
Het Griekse kabinet heeft Vrijdag
avond besloten de noodtoestand af
te kondigen, waardoor kranten, die
in artikelen de opstand begunstigen,
kunnen worden verboden terwijl hun
drukkerij kan worden geconfisceerd.
MENSELIJKHEID GAAT VOOR.
Zes jaar geleden landde, toen de
Duitsers de strijd om Kreta hadden
gewonnen, een Duitse vlieger met een
watervliegtuig in de nabijheid van
Cavdos, een klein rotseiland ten Zui
den van Kreta, waar hij drie Engel
sen, vier Australiërs en drie Niguw-
Zeelanders. vond. die door honger en
dorst de dood nabij waren. Hij gaf
ze te eten en te drinken en redde zo
hun leven.
De commandant van het troepje
gaf hem het adres van zijn ouders te
Sydney met het verzoek hem na de
oorlog te schrijven.
Nu staat de Duitser op het punt
met zijn gezin te verhongeren en in
zijn uiterste nood heeft hij het ge
beurde medegedeeld aan de burge
meester van Sydney, omdat hij het
adres, dat men hem had gegeven, was
kwijt geraakt. De burgemeester heeft
de brief en de ingesloten foto in een
krant te Sydney laten publiceren en
prompt meldden zich twee soldaten,
die zeiden, dat zij deel hadden uit
gemaakt van het troepje, met wie
destijds de Duitser zijn levensmidde
len had gedeeld. Zij zullen de man,
die hun eens het leven redde, nu
voedselpakketten sturen en de mi
nister van immigratie verzoeken hem
en zijn gezin toe te staan naar Austra
lië te emigreren.
DE REGENTES ONTVANGT
MINISTERS.
De Regentes ontving Donderdag de
ministers W. Drees en mr. W. C. G. H.
baron van Boetzelaer van Oosterhout.
Gisteren ontving H. K. H. de minis
ters mr. J. H. van Maarsseveen en
mr. dr. P. J. Witteman.
EERVOL ONTSLAG COMMISSIE-
GENERAAL.
Bij K. B. van 13 October 1947 is
aan de heren prof. ir. W. Schermer-
horn en M. J. M. van Poll met ingang
van 15 November 1947 eervol ontslag
verleend als commissie-generaal voor
Nederlands-Indië, onder dankbetui
ging voor de belangrijke diensten,
onder buitengewone omstandigheden
door hen aan den lande bewezen.
Geroofde goudschat
keert terug
Een douceurtje van
100 millioen gulden
Hedenochtend heeft de inter-geal-
lieerde commissie voor de herstelbe
talingen te Brussel in een officieel
communiqué mededeling gedaan van
een eerste verdeling van het goud,
dat de Duitsers tijdens de oorlog in
de bezette landen hebben gestolen.
De ter beschikking gekomen hoe
veelheid was groot *128.468 kilogram,
die verdeeld werd onder de drie Be-
nel ux-landen. België kr^eg hiervan
het leeuwendeel t.w. 90.649 kilogram.
De aan Nederland toegewezen
hoeveelheid was groot 35.890 kilo
gram, terwijl aan Luxemburg werd
toegewezen 1.929 kilogram goud.
Het communiqué deelde nog geen
bizonderheden mede omtrent latere
verdelingen aan de andere daarvoor
in aanmerking komende landen, met
name niet over enige aan Frankrijk
toegewezen hoeveelheid. Verwacht
wordt n.l., dat het grootste deel van
de totale goudschat aan Frankrijk
zal worden toegewezen.
Aangezien bovenstaande cijfers de
authentieke gegevens weergeven van
het officiële communiqué der* com
missie voor de herstelbetalingen,
moeten tot dusver gepubliceerde ge
tallen als onnauwkeurig worden be
schouwd. Men kan derhalve aanne
men, d:at Nederlands toewijzing bij
na 36.000 kilogram groot is, overeen
komende met een waarde van ruim
honderd millioen gulden. 1
Consumentencrediet
Bonnen 18, 22 en 23 Maandag geldig.
De waardebonnen 18, 22 en 23 van
het Consumentencrediet worden met
ingang van Maandag 20 Oct. geldig
verklaard.
Nieuwe kolenbonnen
Met ingang van 20 October worden
geldig verklaard de bonnen 76 en 77
van de kaart TA 707 en bon 76 van
de kaart TB 707 (kamerbewoners).
Elk dezer bonnen geeft recht op
het betrekken van drie eenheden
vaste brandstoffen. Teneinde het de
handel mogelijk te maken de bestel
lingen regelmatig uit te voeren, is het
noodzakelijk, dat d'e bonnen prompt
worden ingeleverd. De bezorging zal
in gedeelten geschieden, aflevering
van alle eenheden tegelijk kan niet
worden verlangd.
Men dient zich voor de winter op
de totaal beschikbaar gestelde 12 een
heden, resp. 6 eenheden voor kamcr-
béwoners, in te stellen, daar een ho
ger rantsoen helaas niet zal kunnen
worden verstrekt.
De brandstof f enkaar ten TA 707 en
TB 707 dienen zorgvuldig te worden
bewaard.
Dr. E. N. v. Kleffens heeft aan Gene
raal Dwight D. Eisenhower het door
H.M. de Koningin aan hem geschon
ken sierzwaard overhandigd, in
Amerika. Op de foto de generaal met
zijn vrouw in ddepe bewondering voor
het prachtige zwaard-
De eerste Duitse volksauto's voor
verkoop aan particulieren zijn in Ne
derland aangekomen.
Denk deze winter om
uw fietsverlichting
Gebrek aan dynamo's grootste
handicap
Met het korten der dagen wordt het
probleem der rijwielverlichting we
derom zeer actueel, zo schrijft de A.
N.W.B. Vele wielrijders rijden, on
danks herhaaldelijk waarschuwingen,
des avonds nog steeds min of meer
noodgedwongen zonder licht en blij
ven aldus een hoogst ernstig gevaar
voor de verkeersveiligheid vormen.
De politie heeft aangekondigd, de-
zé winter streng te zullen gaan op
treden tegen de overtreders der op
dat gebied geldende voorschriften. Zo
zal de Amsterdamse politie voortaan
nauwgezet de hand gaan houden aan
de eis, dat een fiets voorzien moet
zijn van een branden,d achterlicht
tenminste de fietsen, die voorzien
zijn van een dynamo. Immers de dy
namo-voorziening blijft voorshands
bijna onoverkomelijke moeilijkheden
opleveren, zodat aanschaffing of ver
vanging practisch een onmogelijkheid
blijkt te zijn.
Bij het ontbreken van een dyna
mo moet het rijwiel vanzelfsprekend
voorzien zijn van een voorverlichting
door middel van olie-, kaars-, carbid-
of batterijlantaarn, welke laatste des
noods in de hand mag worden mee
gevoerd, aldus de Amsterdamse ver
keerspolitie.
Een brandend achterlicht kan dan
niet als eis worden gesteld, echter
wél het onder alle omstandigheden
voorgeschreven witte spatbord met
daarbij een reflector of niet-brandend
achterlicht.
Een en ander vestigt weer eens de
aandacht op de veel moeilijkheden,
die met het vraagstuk der rijwielver
lichting nog steeds gepaard gaan. De
situatie is voor de lantaarnloze rij-
wielbezitters nog altijd verre van
rooskleurig.
Weliswaar zijn er momenteel snoer
tjes en gloeilampjes in voldoende ma
te, doch de zozeer nodige dynamo's
blijven een teer punt vormen. De im
port van magneet-staal uit Engeland
is onvoldoende en tevens ontbreken
de benodigde kogellagers. Niettemin
omvat het productieschema voor 1947
van enige der voornaamste fabrieken
niet minder dan 281.000 dynamo's,
481.000 koplampen en" 1.000.000 achter
lichten, van welke productie onge
veer de helft moet worden geëxpor
teerd. Vele wielrijders zullen dus in
de toekomst geholpen kunnen wor
den, indien zich tenminste met be
trekking tot de grondstoffenvoorzie-
ning geen onverwachte moeilijkheden
zullen voordoen.
Naar blijkt uit import-cijfers, ge
publiceerd in het Vakblad voor de
Rijwielhandel, werden in Juni 26.000
lantaarns geïmporteerd. Dit is zeker
een behoorlijk aantal; desniettemin
bleef volgens de rijwielhandelaren de
toestand even slecht als voorheen.
De enkele lantaarns, die zij per
maand geleverd kregen vaak nog
slechts wanneer vele minder nuttige
artikelen tegelijkertijd werden bij-
gekocht bewaarde men om af te
leveren nieuwe fietsen van een ver
lichting te voorzien.
Merkwaardigerwijs was er in de
laatste tijd een opmerkelijk ruimer
aanbod van rijwiellantaarns in de
zwarte handel, vooral van Franse. Dit
stemt zeker tot nadenken, want van
het bovengenoemde importcontingent
van 26.000 waren er 16.000 van Franse
makelij.
Utility-rijwielen op
komst
Er worden voorbereidingen getrof
fen voor de invoering van het utility -
systeem in de Nederlandse rijwiel
industrie. Binnenkort is te verwach
ten. zo meldt het blad „De Nederland
se Rijwielhandel", een Prijzenbe-
sohikking Rijwielen 1947, waarin be
palingen zullen worden opgenomen,
volgens welke de fabrikanten ver
plicht zijn 50 procent van hun pro
ductie af te leveren in standaard-uit
voering. De prijs van deze rijwielen
zal voor heren-, resp. damesrijwielen
105 en 108 gulden bedragen.
Over dé uitvoering vermeldt het
genoemde blad het volgende: de rij
wielen moeten-geheel gelakt zijn, of
gedeeltelijk gelakt en verder.vernik
keld of verchroomd. Zij mogen niet
lager zijn dan 22 inch en de velgi
moeten geschikt zijn voor banden van
dé afmeting 28 x VA. Verdere uit
rusting: achterlicht met rijkskeur,
handvatten, lamphaak, pedalen, te-
f Wilde Zwijnen
Al die wilde verhalen over
wilde zwijnen in Limburg ma
ken mij wild.
Nu eens lees je het verhaal
van een man, die een uur lang
doodstil heeft moeten zitten met
een wild zwijn vlak achter hem,
dan weer een fortuinlijk sluis
wachter, die zo'n lopende carbo-
nade heeft verschalkt in zijn
sluiskolk en hem nu waarschijn
lijk in de pot heeft.
Waarom komen die smakelijke
beestjes niet eens deze kant uit?
Mijn zoon is padvinder en
heeft mij reeds verzekerd, dat
hij op deskundige wijze een fik
kie zal stoken, waarhoven wij
dan het wilde varken aan het
spit zullen braden, achter in de
tuin.
Ook mijn zoon is wild gewor
den en doet mij in het vooruit
zicht van dat gebraden wilde
zwijn reeds verhalen van wilde
jachtavonturen, welke hij hoopt
mee te maken in de wildernissen
van de Leidse buitenwijken. En
ik droom van geraamtes van tot
op het bot afgekloven everzwij-
„Maar je komt by mij niet
met zo'n beest in huis", zegt mijn
vrouw, „want ik vind ze maar
vieze beesten".
AJs ze nu maar willen komen!
Maar 's nachts moeten ze bel
len, want ik kom er niet voor uit
m'n bed!
rugtrapnaaf, bagagedrager en ket
tingbescherming. De rijwielen dienen
te worden afgeleverd met rubber bin
nen en buitenbanden; de damesrij
wielen moeten verder nog een jasbe-
sóhermer hebben, in de zadelpenplug
moet de letter S ingeslagen zijn.
Indien een fabrikant niet minstens
de helft van zijn productie gedurende
een kalenderhalfjaar in standaard-
uitvoering levert, moet hij de rijwie
len die hij in dat halfjaar geprodu
ceerd heeft, verkopen voor de prijs
van 50 gulden per stuk. Een ernstige
strafbepaling dus!
Oorspronkelijk lag het in de bedoe
ling van het Directoraat-Generaal
van de Prijzen, dat 75 pet. van de
productie in standaanduitvoering ge
maakt zou moeten worden. In over
leg met de betrokken vakgroepen is
dit percentage echter tot 50 pet. te
ruggebracht. De vakgroep heeft haar
bezwaren tegen de voorgestelde prij
zen echter gehandhaafd.
BONNEN VOOR FIETSBANDEN
AANGEWEZEN.
Het Centraal Distributiekantoor
deelt mede, dat t/m 30 November a.s.
op de bon C 31 van het inschrijvings-
bewijs voor vervanging van fietsban
den B I 611 een-tourbuitenband ver
krijgbaar is.
Verder is eveneens tot genoemde
datum op bon A 12 van het inschrij-
vingsbewijs voor eerste montage een
buitenband en op bon B 13 van dit
inschrijvingsbewijs een binnenband
verkrijgbaar.
De banden gunnen rechtstreeks
op de bovengenoemde bonnen betrok
ken worden. Inwisseling tegen een
bandenbon bij de distributiedienst is
niet nodig.
KOEIEN LOEIEN OP DE
„SAMARINDA".
Gisteren vertrok het 10.500 ton
metende s.s. „Samarinda", van de
Rotterdamse Lloyd, een in het begin
van dit jaar in Amerika gekocht
Victory-ship, dat daar werd ver
bouwd tot turbinevrachtschip, voor
zijn eerste reis van Rotterdam naar
Batavia, Als belangwekkende bijzon
derheid kan bovendien worden gé-
meld, dat het schip een aantal leven
de koeien aan boord heeft. Deze die
ren werden door I de Ned.-Indische
regering hier te lande gekocht en
zijn goed-geselecteerde koeien
stamboekvee die, afgezien van
hun waarde als melkvee, mede het
begin vormen van een nieuwe rund
veestapel in Indonesië.
Voor zijn vertrek uit Batavia heeft
n.l. de thans in ons land vertoeven
de directeur van het Departement
van Economische Zaken te Batavia,
mr. J. E. van Hoogstraten, de eerste
steen gelegd van de N.V. Bataviase
Modelboerderij. De aankoop en ver
zending' dezer koeien geschiedt door
bemiddeling van de Vee-export en
Handelsver. van de leden van het
Ned. Rundveestanïboek.
Naar wij nog vernemen, zullen in
de naaste toekomst wellicht ook var
kens naar Indië worden overge
bracht.
Haarlemmerstraat 1 23, Leiden
'ngen
Een, kavieitjz.,.
,,Als iemand enkel zijn pet afneemt
voor eerlijke mensen, zal de klep zijn
leven lang niet verslijten".
Aldus mgrvdr. Alfons Ariëns
in een zijner nagelaten pre
ken, misschien wat te som bei-
gezien, maar zeker met t**
grote kern van waarhtidA
