SCHRIJVENDE LEZERS
Trots zijn op de Nederlandse vlag is een must
ggp
CDA Katwijk is voor leefbare samenleving voor jong én oud
Uitbreiding Woutertj
Pieterse school mogeÈ
Rood-witte ondingen op Van der Valk Boumanweg
Buitenhoflaan is een
racebaan met drempels
Genoeg van gevaarlijk verkeer
En komt u maar eens kijken op de Laan van Ouderzorg
'Lekker
ingepakt...'
'We hebben
toch een
verhuisgarantie?'
Spelregels
Doen wij iets niet goed,
dan krijgt een vergoeding
www.eneco.nl/verhuisgarantfj
energie
Als je niet mag
drinken, doe
je het illegaal
Paardenvijgen
Zo doen we dat.
^1
Om in aanmerking te komen
voor plaatsing op de pagina
Schrijvende Lezers moeten le-
zersbrieven zijn voorzien van
naam, adres en telefoonnum
mer van de auteur. Naam en
woonplaats van de briefschrij
ver worden - behoudens uit
zonderlijke gevallen - bij de
brief afgedrukt.
Brieven moeten reageren op
een eerdere publicatie in het
Leidsch Dagblad.
De bijdrage mag maximaal
400 woorden tellen.
De redactie behoudt zich het
recht voor bijdragen in te kor
ten en/ofte redigeren.
Brieven van politieke partij
en, gemeenteraadsleden of
-fracties komen in de regel niet
voor plaatsing in aanmerking.
Zij hebben een ander podium
waarop zij hun mening kunnen
ventileren.
Brieven sturen naar: redac-
tie.ld@hdc.nl of postbus 54,
2300 AB Leiden, of fax: 071 -
53 5 6 415-
Gaat u binnenkort verhuizen? Als klant vankd
ENECO Energie kunt u vertrouwen op extra
zekerheid: de Verhuisgarantie. Wij bellen i i
met de vraag of alles naar wens is verlopen
En hebben wij toch iets niet goed gedaaik
bij het regelen van uw verhuizing, dan krijgt
u een vergoeding.
dinsdag 19 april 2005
De antwoorden die de fractie
voorzitter van de Katwijkse
fractie GB gaf op 'zeven stellin
gen' in het LD van 8 april jl. zijn
(uiteraard) GB-gekleurd. Óm
deze kleuring te nuanceren kan
een reactie van de Katwijkse
CDA-fractie natuurlijk niet uit
blijven.
1Onderzoek naar wensen jon
geren helaas vertraagd door ei
gen onderzoek GB.
Met elkaar (CDA, CU, SGP én
GB) hebben we in 2002 afge
sproken om in het kader van
het terugdringen van de over
last in het centrum een onder
zoek in te stellen naar een mo
gelijke locatie van een disco
buiten het centrum. Helaas be
gon GB toen zelf met een
straatenquête onder de jonge
ren. Dit was voor het onder
zoeksbureau dat het gemeente
lijke onderzoek zou doen, aan
leiding om hier van af te zien.
Jongeren waren onderzoeks-
moe. Ondanks dat de overlast
in het centrum door allerlei
maatregelen tot op een laag ni
veau was gedaald, vonden CDA,
CU en SGP een onderzoek naar
de wensen van jongeren toch
noodzakelijk, waarbij ook geke
ken werd naar de groep van 12
tot 16 jaar. Van GB hoefde dit
allemaal niet meer. Zij wisten
de uitkomst al. Wij niet.
2. Een tweede disco op dit mo
ment geeft grote kans op terug
keer overlast.
Het CDA is natuurlijk niet voor
de eeuwigheid tegen een twee
de disco. Als we Katwijk een
thuishaven voor iedereen wil
len laten zijn, dan moeten we
het wankele evenwicht tussen
de wensen van jongeren (meer
uitgaansgelegenheden) en die
van ouderen (geen overlast)
zien te bewaren.
3. Tot nu toe veel voornemens
gerealiseerd door coalitie.
Meer woningen voor starters en
ouderen, betere handhaving,
meer ruimte voor kinderop
vang, handhaving van het sub
sidieniveau voor het/vereni
gingsleven, allemaal zaken die
door ons aan de kiezer zijn be
loofd en met steun van andere
partijen aangepakt zijn. Succes
moet je delen en niet alleen
voor jezelf claimen. Die neiging
heeft GB helaas soms wel. Er
resten nog enkele zaken die om
een oplossing vragen, zoals ver
betering van sportpark Nieuw
Zuid en de sportvoorzieningen
aan De Krom en de aanleg van
de Westerbaan. Maar mis
schien gaat dat nu juist sneller
zonder GB
4. CDA wil nog meer doen voor
jongeren in Katwijk.
Helaas doet GB het voorkomen
alsof je alleen wat doet voor
jongeren, als er in Katwijk meer
uitgaansgelegenheden komen.
Dat is jammer. Daarmee doe je
al de andere mogelijkheden
voor de jongeren tekort. Denk
eens aan de jongerencentra en
aan de activiteiten die kerken
en sportverenigingen organise
ren.
Natuurlijk zijn er nog andere
wensen. Daarom willen we het
mogelijk maken de huidige ho
recagelegenheden uit te brei
den en zo te zorgen voor meer
diversiteit. En daarom zal het
college binnenkort voorstellen
doen voor een forse uitbreiding
van activiteiten voor jongeren
onder de zestien. Zonder GB-
inbreng.
Huug van Duijn,
fractievoorzitter CDA Katwijk,
Katwijk.
In het stukje in het Leidsch
Dagblad van 29 maart over bo
ze buurtbewoners wordt onder
meer gesteld dat de 'uitbrei
ding' van de Woutertje Pieterse
school zou leiden tot verkeers
problemen in de buurt.
Deze stelling is niet juist, aan
gezien de hoeveelheid kinderen
die nu al in de noodbouw zitten
blijft bestaan, maar de locatie
zich zal toespitsen op één plek
iets verder verwijderd van de
bestaande huizen. Bovendien is
zowel school als gemeente dui
delijk geweest, dat zij er alles
aan willen doen om de ver
keersdruk voor de wijk te doen
afnemen. Men wil ook graag
hierover in discussie met de
wijk, alleen wel met een gezon
de open dialoog en niet steeds
met óude koeien.
Het is jammer dat de uitbrei
ding van het Diaconessenl
niet lijkt voor te komen in
problematiek van bewone
Dat maakt de belangen zo
schimmig. Ook is het moei
te verteren dat bouwen op
gemeentelijk en voor pubt
ontoegankelijk grasveldje]
veel mensen meer problen
tisch blijkt te zijn dan boim
in het Bos van Bosman (eq
gisch park), waar maar wei
bezwaren tegen waren.
Omwonenden hebben kun
reageren, maar de resultati
zijn niet naar wens. Menw
graag dat de uitbreiding n»
doorgaat. Wij hopen dat et
mensen zijn die willen mei
ken in oplossingen die sein
en buurt het beste bieden.
M.Mi
Voorset
(advertentie)
'Van Poelgeestlaan is een race
baan', schrijft Loman Leefmans
in het Leidsch Dagblad van 8
april jl. Wat dacht u van de
Laan van Ouderzorg tussen de
Scheppingskerk en de Van der
Valk Boumanweg?
Bijna 20 jaar woon ik in 'de
bunker', zo noemt men de flat
in de volksmond. Met mooi
weer kun je overdag ook niet
meer fatsoenlijk buiten zitten
zonder te veel lawaai. Dat was
tot drie a vier jaar geleden nog
anders.
Ook de zwarte stofdeeltjes zit
ten meer op de ramen, komt u
maar eens kijken. En dan tus
sen 16.00 en 17.30 uur, de file
staat dan tot voorbij de Splin
terlaan en dan de sluiproute via
de Brittenburg.
Oversteken is ook niet alles.
Sommige automobilisten stop
pen netjes voor de zebra's,
maar dat doen ze lang niet alle
maal.
Frank van Vliet,
Leiderdorp.
Het valt mij de laatste jaren op
dat naast de hondenpoep nu
ook paardendrollen de straten
ontsieren. Vooral fietspaden
zijn een doelwit en de hoeveel
heid kan groot zijn. In een
straal van enkele kilometers
rond een manege is het vaak
raak. De berijders mogen dan
met de paarden op stap en
doen dat bij voorkeur op fiets
paden.
Nu heb ik niets tegen paarden
die uitgelaten worden, want
een paard is en blijft een edel
dier. De eigenaren c.q. berijders
zouden kunnen overwegen om
deze overlast tegen te gaan
door met hun paard bij hoge
nood in de berm te gaan staan.
Ook kan de poep worden opge
vangen. Zo heb ik zakken zien
hangen onder de staarten van
paarden, die voor hun karretje
stonden bij ringsteekwedstrij
den.
Misschien heeft een van de le
zers een beter idee?
P. Langmuur,
Katwijk aan Zee.
Dat jongeren illegaal gaan drin
ken is iets wat ieder normaal
denkend mens had kunnen
zien aankomen. Als iets verbo
den wordt, doe je het toch ge
woon illegaal, zo simpel is dat!
De politiek (lees de zedenpre
kers van het CDA) heeft in haar
wijsheid besloten dat jongeren
onder de 16 tot en met 18 jaar
niet meer aan alcohol respec
tievelijk sterke drank konden
komen, zoals blijkt uit het
Leidsch Dagblad van 31 maart.
Aan de andere kant van de oce
aan kennen ze zoiets al jaren,
daar kunnen jongeren vaak tot
hun 21ste jaar niet aan alcohol
komen en dat leidt daar tot ex
cessen die we hier inmiddels
ook kennen.
Je geeft als oudere jongere een
feestje thuis (of in een keet) en
nodigt wat vrienden uit, drinkt
je lam en stapt in de auto.
Daarvoor heeft de politiek wil
lens en wetens de ogen geslo
ten. Ook de hoge prijzen in de
horeca hebben bijgedragen tot
wat we nu kennen.
De oplossing bestaat niet, maar
praten met jongeren over
drankgebruik en toezicht erop
werkt beter dan voortgaan op
de ingeslagen weg van verbie
den.
Mathieu Paardekooper,
Zoeterwoude.
Alweer jar en geleden mochten
wij in het wijkgebouw de
prachtige tekeningen zien met
de plannen voor onze Van der
Valk Boumanweg in Leider
dorp, waarover het Leidsch
Dagblad onlangs berichtte. We
mochten zelfs voorkeuren aan
geven voor wat betreft bomen
planten! Er werd gesproken
over een wandelpromenade
langs het water. Er zou een
dubbel fietspad komen. Schui
ne vakken voor de auto's.
Het enige wat gerealiseerd is, is
eenrichtingsverkeer. En hoe.
Het eerste gedeelte van de oude
Van der Valk Boumanweg, nu
Ockenrode geheten, is plotse
ling voor honderdduizenden
euro's prachtig gerenoveerd.
Alle hulde daarvoor trouwens.
Ons gedeelte wordt steeds
moeizamer.
1. het fietspad is niet meer be
reikbaar.
2. ook je hond in het groen
langs het water uitlaten is on
mogelijk geworden.
3. van onze geparkeerde auto's
worden de spiegels afgereden,
doordat de weg nu te smal is.
Wij wonen er nu 31 jaar. Twee
richtingsverkeer heeft meerdere
verschrikkelijke ongelukken
veroorzaakt met veel autoscha
de en soms met dodelijke af
loop. Deze rood-witte ondingen
zijn kennelijk na jaren van diep
nadenken door de politiek het
geweldige antwoord.
R. Nederpel,
Leiderdorp.
'Deze rood-witte ondingen zijn kennelijk najaren van diep nadenken door de politiek het geweldige antwoord.' Archieffoto: Hielco Kuipers
Het wordt tijd dat er wat aan de
snelheid wordt gedaan en zeker
op de Buitenhoflaan in Leider
dorp, waaraan het Leidsch Dag
blad een artikel wijdde op 6
april. Ik moet daar altijd over
steken om de honden uit te la
ten en je doet dat vaak met ge
vaar voor eigen leven. Vaak
moet ik mijn honden met een
ruk aan de riem snel op de
stoep trekken, want anders
worden ze aangereden. Men
rijdt door zonder blikken of
blozen. En als er dan toevallig
wel een keer iemand stopt, zo
als de buschauffeurs, dan nog
worden ze ingehaald en dat ter
wijl je aan het oversteken bent.
Levensgevaarlijk. Ze hadden er
om te beginnen nooit een voor-
rangsweg van moeten maken,
want nu is hét een racebaan,
ondanks de drempels, waar
men vrolijk overheen vliegt. Ik
kan niet wachten tot het 30 ki
lometer wordt en dan hoop ik
ook dat er inderdaad vaker con
trole op de snelheid komt, want
die is nu ver te zoeken.
M.P. Akkermans,
Leiderdorp.
Over gevaarlijk verkeer en
sluiproutes in Leiderdorp lezen
wij de laatste tijd steeds meer in
de krant. Het lijkt wel of de ge
meente pas maatregelen neemt
op het moment dat er veel 'op
hef over wordt gemaakt. Ik was
blij om te lezen dat de verkeers
maatregelen op de Van der Valk
Boumanweg ter discussie
staan. Sinds de maatregelen ge
nomen zijn is het verkeer op
andere plaatsen natuurlijk toe
genomen. Op plaatsen waar
druk verkeer nog gevaarlijker is
zelfs, zoals de Lijnbaan, Vron-
kenlaan, Van Poelgeestlaan en
de Van der Marckstraat. De
maatregelen die genomen wor
den zijn vaak niet doeltreffend.
De wegversmalling in de Van
der Marckstraat houdt bijvoor
beeld vrachtverkeer tegen dat
anders zo de Van Poelgeestlaan
zou oprijden, maar de vracht
wagens gaan gewoon de bocht
om, de Lijnbaan op, langs een
speeltuin, naschoolse opvang,
woonwijk met veel kinderen en
een school - met hoge snelheid,
want op de Lijnbaan zijn geen
drempels. En op bepaalde
plaatsen is de weg door hinder
nissen - illegale parkeerders -
niet eens een tweebaansweg.
Vervolgens scheuren de vracht
wagens alsnog over de Vron-
kenlaan en Van Poelgeestlaan.
De gemeente zou moeten be
seffen dat maatregelen op de
ene weg leiden tot veranderin
gen op andere wegen. Het
kruispunt Rietschans/Engelen-
daal bijvoorbeeld wordt aange
past om verkeer beter te laten
doorstromen naar de Baanderij.
Bij de vraag of men dan meteen
de 'uitgang' aanpast - ik bedoel
de Lijnbaan, waar minstens 40
procent van het Baanderij-ver
keer op onveilige wijze door
heen sluipt - zegt men dat dat
niet bij het integraal verkeers-
en vervoersplan hoort. Het zou
zoveel werk schelen om alles
tegelijk te bekijken en overal
maatregelen te nemen. Bijvoor
beeld door uit elk probleemge
bied een aantal aanspreekper-
sonen te hebben, en met zijn
allen om tafel te gaan. De ge
meente wil immers meer inter
actie met burgers realiseren.
K. Brugman,
Leiderdorp.
Wat daar in Uden is gebeurd, zoals be
schreven in het Leidsch Dagblad van 29
maart, is fout. Er mag geen brand wor
den gesticht; ook niet in een islamitische
school. Dat er spanningen zijn ontstaan
tussen autochtone jongeren en allochto
ne knapen is niet zo verwonderlijk. Het
gemeentebestuur broedt allerlei plan
nen uit om de verhoudingen te verbete
ren. Zonder meer een goede zaak.
Maar hoe kon het zover komen? In de
jaren zeventig zijn veel gastarbeiders uit
vrije wil naar Nederland gekomen om
hier geld te verdienen. Vuil werk deerde
hen niet, anders waren deze zwoegers
weer teruggegaan naar hun vaderland.
Niemand hield ze tegen. Wij hadden
goede arbeidskrachten en de gastarbei
ders hadden extra geld. Het mes sneed
aan twee kanten.
Toch is het misgegaan. In de tijd van
Joop den Uyl werd gezinshereniging
aangemoedigd. Uit sociaal-humaan
oogpunt mochten in ons landje de al
lochtone gezinnen met de hardwerken
de vaders worden herenigd. De gastar
beiders hadden de intentie na jaren van
hard werken met een zak vol geld terug
te gaan naar him vaderland, maar nu
zich deze gelegenheid aandiende, ble
ven zij. In Nederland hadden ze uitzicht
op een betere toekomst. Achteraf kun je
je afvragen of dat wel zo is.
Nooit heeft de regering zich afgevraagd
Archieffoto: Ron Pichel
welke consequenties deze toestroom
voor de autochtone bevolking zou heb
ben. Bij de inburgering van de tweede
en derde generatie stond niemand stil.
Op veel plaatsen zijn problemen ont
staan, omdat de autochtonen bang zijn
hun identiteit kwijt te raken en overruled
te worden door islamitische denkbeel
den en gebruiken. Nu zitten wij en ook
de allochtonen met de gebakken peren.
Het land uitzetten is geen optie. Laten
integreren is misschien nog de beste op
lossing en voorlopig de grenzen dicht
houden, anders komen wij geen stap
vooruit. Wij moeten met zijn allen een
eenheid vormen in dit land. Eerbied
voor democratie en grondwet is een ver
eiste en trots zijn op de Nederlandse
vlag een must. De hier geldende normen
en waarden dienen te worden gehand
haafd. Uiteindelijk ben je in Nederland.
Degene die dit niet wil accepteren moet
zijn geluk elders willen zoeken.
De jeugd van Uden in een verdomhoek
je plaatsen is mijns inziens te kort door
de bocht. De regering had wijzer moe
ten zijn. Daar ligt de fout. Je kunt je af
vragen of het niet beter was geweest dat
onze gastarbeiders met een zak vol dui
ten terug waren gegaan naar hun vader
land en hun gezinnen. Zij hadden de
economie daar kunnen opkrikken en
Nederland was zeker een paar import
en exportlanden rijker geweest. Hopelijk
kunnen fouten uit het verleden bijdra
gen tot een betere toekomst; ook in
Uden.
H. Ruinemans,
Noordwijk.
