'Veevoer in
mestbakken
vervoerd'
i
TOYOTA
INESS NEWS
- BINNENLAND 2
Pechdiensten richten zich op jeugd en doven
Lekke band kan autobezitter flink op kosten jagen
Praten helpt het best tegen eerwraak
Paul Scheffer denkt na
over PvdA-leiderschap
Snelle groei
besmettingen
rode hond
Studenten op de vlucht
/oor skiënde brandweer
iverleden
woensdag 9 februari 2005
Op Mallorca is de
b Militaire Willem-
yUlrici overleden.
11 familie gisteren
lakt. Ulrici is 83 jaar
[ij was als militair
■stief in Nederlands-
Lesië. Hij schopte
";apitein van het
ifanterie van de
^andmacht. Ulrici
op Mallorca gecre-
et
kspiegel
De komende
lordt in Rotterdam
met een
riegel. Dat is een
paal met ver-
1 die vrachtwagen-
luidelijk laat zien of
•r rechts naast hen
verwachting leidt
ng tot minder ver
ifiers. Voorwaarde
fser pal naast de
a staat. Afgeschei-
len vallen dus bui-
neester
«veiligd
ente - Burgemees-
;ld van de gemeente
snte heeft beveili-
>n, nadat een man
nlijk bedreigd had.
oerder van de ge
le gisteren niet zeg-
èveiliging ze krijgt
Een woonwagen-
de gemeente heeft
iter bedreigd om-
idplaats is kwijt-
lan heeft net bijna
igenisstraf achter
leen ruimte
"tdeelronde
""•Minister Zalm van
inkt dat het dit en
beter gaat met de
anciën. Miljarden-
;n zullen niet meer
laar er zal ook geen
;oor 'grote uitdeel-
vorm van extra
astenverlichting, zo
»n. Zalm wil voor
geven aan de verla-
tancieringste-
;esproken in het
Dat tekort lijkt
zijn uitgekomen op
üus iets onder de
sp^m van 3 procent.
it aangifte
nlia
)e Immigratie- en
tdienst (IND) heeft
aangifte gedaan
^rkerkelijke vluch-
Hiisatie Inlia we-
Hmloop brengen
Dat
van de
De Groningse
ir steun aan asiel-
irekt sinds kort ver-
ïntiteitskaarten
Ïedeerde asielzoe-
1 de gemeentelij-
ig zitten en geen
Vervoerders slaan alarm
zoetermeer/anp - Veevoeder
wordt „regelmatig" in vuile con
tainers en laadbakken vervoerd.
Dit verontreinigde transport
vormt een „risico voor de voed
selveiligheid", stelt vervoersor
ganisatie Transport en Logistiek
Nederland (TLN) in een brief aan
het ministerie van landbouw.
De transportsector vindt dat er
beter gecontroleerd kan wor
den op het vervoer van veevoer.
Het halfjaarlijkse toezicht zou
bij de poort van de fabriek
moeten plaatsvinden en niet
meer zoals nu gebeurt van ach
ter het bureau. Omdat het Pro
ductschap Diervoeder en enke
le voederfabrikanten volgens de
briefschrijvers niet willen mee
werken aan een nieuw protocol
voor de controles, heeft TLN
aan minister Veerman van
landbouw gevraagd te bemid
delen in deze kwestie.
De minister vindt dat de kwes
tie een zaak van het product
schap is. Hij zal het schapsbe-
stuur informeren over de be
zorgdheid van TLN en hij wil
„verscherpt" in de gaten hou
den of de sector zich aan de re
gels houdt.
Aanleiding voor de TNL-brief is
een rapport uit 2003 over mi
lieucriminaliteit, dat vorige
week naar buiten werd ge
bracht door dierenrechtenorga
nisatie Wakker Dier. Hierin
wordt ook gerommel in de vee-
voersector aan de kaak gesteld.
De transportwereld zegt zich te
„herkennen" in de geschetste
problemen.
TLN denkt dat controle op ver
voer van veevoeder beter kan
en moet om zo het transport
met vervuilde containers te on
derscheppen. Nu komt het nog
geregeld voor dat veevoer
wordt getransporteerd in con
tainers waarin bijvoorbeeld
mest heeft gezeten.
Bij controles op de werkvloer
kan dat beter aan het licht ko
men. De controle op vracht
brieven is vaak niet afdoende
omdat deze niet altijd aangeven
dat er een vervuilende stof in
een container heeft gezeten.
Ook moeten de controleurs er
beter op toezien of het vervoer
wordt gedaan door een gecerti
ficeerde transporteur.
Wakker Dier voelt zich „ge
steund" in het pleit dat de pro
blemen in de veevoersector niet
als achterhaald en verleden tijd
afgedaan kunnen worden, zoals
het kabinet vorige week in de
bat met de Kamer deed.
stellen." Over zijn inhoudelijke
bezwaren tegen Bos wil hij zich
niet uitlaten. Scheffer, bijzon
der hoogleraar grootstedelijke
problematiek aan de Universi
teit van Amsterdam, trok in
2000 de aandacht met een arti
kel over de integratie van al
lochtonen, 'Het multiculturele
drama', dat de aanzet vormde
voor een maatschappelijke dis
cussie over dit onderwerp. Hij
was in het verleden medewer
ker van de Wiardi Beekman
Stichting, het wetenschappelijk
bureau van de PvdA, maar hij is
nooit in een politieke functie
actief geweest. De woordvoe
derder van Bos zegt in een reac
tie dat Bos „alle tegenkandida
ten verwelkomt, dus ook deze".
De woordvoerder wil niet zeg
gen of Bos al met Scheffer heeft
gesproken over diens mogelijke
voornemens. Wel wijst hij erop
dat Bos anderhalve week gele
den tijdens een PvdA-congres
brede steun kreeg voor het
nieuwe beginselprogramma dat
toen werd gepresenteerd.
den haag/anp - Publicist en
wetenschapper Paul Scheffer
denkt er over na om zich kandi
daat te stellen voor het lijsttrek
kerschap van de PvdA bij de
Tweede - Kamerverkiezingen
van 2007, maar neemt daarover
pas volgend jaar zomer een be
sluit. Dat heeft hij gisteren laten
weten. Berichten dat hij nu al
besloten zou hebben zich kan
didaat te stellen noemt hij „on
gelofelijk voorbarig". „Ik denk
erover na, zoals ik over veel
dingen nadenk in mij leven."
Scheffer heeft een gesprek ge
had met partijvoorzitter Koole,
maar dat ging volgens hem
„uitsluitend over de procedure
le kant van de zaak. Over wat je
moet doen als je je kandidaat
zou willen stellen." Maar daar
uit mag volgens hem absoluut
niet worden afgeleid dat hij al
serieuze plannen in die richting
heeft.
Scheffer (50) laat doorscheme
ren weinig te zien in de huidige
PvdA-leider Bos. „Je overweegt
niet voor niets je kandidaat te
den haag/gpd - Het aantal be
smettingen met ronde hond
groeit. De afgelopen vijf maan
den zijn er 69 gevallen gemeld
terwijl dat er over heel 2003
slechts één was. De besmette
kinderen en twee zwangere
vrouwen waren op één na niet
ingeënt. Eerder groeide al het
aantal gevallen van kinkhoest.
Vier procent van de kinderen
wordt niet tegen rode hond in
geënt, omdat de ouders dat
weigeren. In vrijwel alle geval
len gebeurt dat op religieuze
gronden. Nederland kent geen
vaccinatieplicht en daadoor is
het de verantwoordelijkheid
van de ouders om hun kinde
ren te laten inenten.
De meeste meldingen van rode
Hond komen uit de GGD-re-
gio's Rivierenland (18), Gelder
land-midden (14) en Twente
(13). Daarna volgen midden-
Nederland (10), Zuid-Holland
zuid (5), Gelre-IJséfc (4), IJssel-
Vecht (3) en Noord-West Velu-
we (2).
Rode hond is een betrekkelijk
goedaardige infectieziekte. Tij
dens de eerste drie maanden
van de zwangerschap kan de
infectie leiden tot tragere groei
van de foetus, vroeggeboorte of
zelfs dood. Ook kunnen bij het
kind beschadigingen en afwij
kingen ontstaan aan het ge
hoor, centrale zenuwstelsel,
ogen en hart.
Vaccinatie vindt plaats op de
leeftijd van veertien maanden
en negen jaar. Sinds 187 wor
den niet alleen meer meisjes
gevaccineerd, maar ook jon
gens. Dat leidde er toe dat het
aantal infecties daalde van 320
in 1987 naar minder dan twin
tig per jaar.
den haag/anp - De 'vluchtstrookcon-
currentie' is groeiende, zo blijkt uit nieu
we diensten van de ANWB/Wegenwacht
en tegenvoeter Route Mobiel. Waar de
ANWB sleutelt aan de „pechperceptie"
van jeugdige automobilisten, richt Route
Mobiel zich op dove of slechthorende
weggebruikers.
De ANWB denkt met jongere asfaltrid-
ders mee. Beginnende chauffeurs ko
men er volgens de auto-organisatie over
het algemeen op de vluchtstrook pas
achter dat alleen een ter plekke aange
gaan lidmaatschap van de Wegenwacht
hen op de plaats van bestemming
brengt. En lid worden als het leed al is
geleden, blijkt een dure zaak: 145,62 eu
ro om precies te zijn. Vorig jaar schreef
de Wegenwacht op die manier 3964
nieuwe leden in.
Voor automobilisten van 18 tot en met
24 jaar introduceert de auto-organisatie
derhalve het startpakket. De jongere
weggebruiker kan gratis lid worden van
de Wegenwacht. Alleen als in het eerste
jaar een monteur te hulp moet worden
geroepen, wordt de jaarprijs van 17,37
euro in rekening gebracht. In het tweede
jaar kost het pakket 25,62 euro waarna
de deelnemer in het derde jaar in het re
guliere tarief (51,25 euro) belandt.
Het startpakket is voor de ANWB ook
een nieuw wapen in de strijd met con
current Route Mobiel, die de afgelopen
maanden al heel wat klanten van de
ANWB/Wegenwacht heeft „overgeno
men". Maar op de dag dat de Wegen
wacht zijn starterspakket wereldkundig
maakt, komt Route Mobiel ook met een
snelwegnoviteit: de pech-sms, bedoeld
voor de dove of slechthorende wegge
bruiker.
Normaal hebben zij altijd een horende
nodig om de alarmcentrale op de hoogte
te brengen van mechanisch leed, aldus
Route Mobiel. Het bedrijf heeft zijn cen
trale nu zo aangepast dat de automobi
list (vanaf 1 maart) ook per sms en via
teksttelefoon pechgevallen kan melden.
De service is opgezet in samenwerking
met een telefoonaanbieder en Signaal,
platform voor doven en slechthorenden.
den haag - Studenten kunnen beter hun heil gaan zoeken in landen waar de studie
nog te betalen is. Daarom opende studentenvakbond LSVb gisteren het reisbureau
Weg-met-studenten voor het gebouw van de Tweede Kamer in Den Haag. Favoriete
reisbestemming is Finland, waar studenten geen collegegeld hoeven te betalen. Via
een website verloot de LSVb een vliegticket naar dit land (enkele reis) onder studenten.
Met de ludieke actie protesteerde de studentenvakbond tegen de dreigende stijging
van het collegegeld in Nederland. De politie nam de naam van de actie nogal letterlijk.
Vlak na de opening moest de LSVb het reisbureau alweer opbreken omdat de vergun
ning voor de actie niet in orde was.
Foto: ANP/Toussaint Kluiters
den haag/gpd - Bij steeds meer
nieuwe auto's kan een lekke
band de eigenaar honderden
euro's kosten. Het gaat om au
to's die in plaats van een reser
vewiel een spuitbus aan boord
hebben, waarmee schuim in de
band moet worden gespoten.
Door het schuim wordt de
band volstrekt onbruikbaar.
Autofabrikanten vervangen de
band voor een reparatiekit,
vanwege de ruimtewinst die dat
oplevert. Ook bespaart het weg
laten van een reservewiel ge
wicht. Fabrikanten die de spuit
bus gebruiken zijn onder meer
Opel, BMW, Mercedes, Smart,
Kia en Seat.
Door het schuim via een ventiel
in de band te spuiten, wordt
deze opgevuld en weer op
spanning gebracht. De eigenaar
kan zo weliswaar eenvoudig de
garage bereiken, maar de met
schuim gevulde band is rijp
voor de afvalbak. „Het schuim
is niet meer uit de band te krij
gen", zegt een ANWB-woord-
voerder. „Dat betekent automa
tisch dat je een nieuwe band
aan moet schaffen."
Volgens de ANWB-woordvoer-
der brengt dat een risico met
zich mee. Als je twee banden
met een verschillende profiel
dikte op één as monteert, krijgt
de bestuurder sneller last van
aquaplaning en loopt hij het
gevaar de macht over het stuur
te verliezen bij het maken van
een noodstop. Het is daarom
volgens de ANWB raadzaam
twee nieuwe banden te laten
monteren. De kosten van één
lekke band kunnen daardoor
oplopen tot enkele honderden
euro's.
Secretaris Ruud Spuijbroek van
de ondernemersvereniging van
de banden- en wielenbranche
Vaco raadt aan het spuitbusje
alleen in uiterste nood te ge
bruiken. Verstandiger is volgens
hem de nooddienst te bellen,
die een reserveband meeneemt.
Als je toch een spuitbus ge
bruikt, is het belangrijk om zo
snel mogelijk een garage of
bandenspecialist op te zoeken.
Dat schuim hardt waanzinnig
snel. Het kan zelfs aan de velg
gaan hechten. En dan ben je
wel even bezig het er af te krij
gen."
- Zes Alkmaarse
den die op winter-
Jaan met een
worden op het
)en bij de brand-
ndant. Want met
fierbusje op vakan-
iiiet. De brand-
ca^eggen dat busjes
<rden uitgeleend.
1 uur per dag het
hele jaar door klaar voor de ge
meenschap. 's Nachts moet je
voor het minste of geringste je
bed uit. Dus gebruik maken van
zo'n busje - wat iedereen doet -
moet je zien als secundaire ar
beidsvoorwaarden", zegt een
van de brandweerliedën.
Een toerist uit het Brabantse
Best zwengelde de kwestie van
uit Oostenrijk aan.
(advertentie)
Landelijk coördinator politie ziet niets in inschakelen inlichtingendienst
door Jaco van Lambalgen
den haag - Het voorkomen van
eerwraak is een kwestie van
heel behoedzaam manoeuvre
ren. „Zeker in het begin van
een zaak, als je gehoord hebt
dat er mogelijk eerwraak dreigt,
moet je voor alles voorkomen
dat de familie weet dat de poli
tie van de zaak op de hoogte
is." Willem Timmer, landelijk
coördinator eerwraak van de
politie, is heel stellig. ,Als de
politie in beeld is, ligt de eer op
straat. Dan kan je op je vingers
natellen; hier wordt morgen ie
mand doodgemaakt."
Timmer is bij de politie Haag
landen al jaren betrokken bij
'multi-etnisch' politieoptreden.
Sinds 1 oktober is hij landelijk
coördinator eerwraak. Na de re
cente moorden op een aantal
vrouwen die zelfs in Blijf-van-
mijn-Lijf-huizen niet veilig ble
ken voor hun man of familie,
staat eerwraak volop in de be
langstelling. Overigens worden
net zo veel mannen als vrou
wen vermoord omdat zij de fa
milie-eer geschonden hebben.
„Maar die vallen niet zo op, er
zijn geen huizen voor bedreig
de mannen," zegt Timmer.
De Tweede Kamer spreekt mor
gen over eerwraak met minis
ters Verdonk (integratie) en
Donner (justitie). Als voor
schotje bepleitte WD-Kamerlid
Hirsi Ali vorige week dat inlich
tingendiensten ingeschakeld
moeten worden, om via afluis
teren moorden te voorkomen.
„Ik heb geen behoefte aan dat
soort informatie", zegt Timmer
onomwonden. „In de meeste
onderzoeken die ik heb meege
maakt bleef het ijzingwekkend
Ayaan Hirsi Ali wil de inlichtingendiensten inschakelen in de strijd tegen eerwraak.
Archieffoto: GPD/Harmen de Jong
stil op de telefoonlijn. Vergeet
niet dat mensen die afkomstig
zijn uit landen met totalitaire
regimes ervan uitgaan dat ze
worden afgeluisterd."
Zijn aanpak is gebaseerd op
netwerken, op goede contacten
tussen de wijkagenten en de
mensen in hun wijk. En de poli
tie moet alert zijn, ze moet we
ten hoe ze achter de melding
van een meisje dat vermist
wordt, een geval van eerwraak
kan herkennen. „We hebben
hier een aantal kenmerken ont
wikkeld waarop alle aangiften
en meldingen getoetst worden.
Op die manier filteren we mo
gelijke eerwraak-gevallen er
uit", legt Timmer uit. Zo moet
er bij stalking, bedreiging en
mishandeling een rood lampje
gaan branden. „We registreren
geen etnische achtergrond.
Buitenlanders van de derde ge
neratie zijn immers gewoon
Nederlanders. En stel dat onder
autochtonen eerwraak opeens
gangbaar wordt. Dat mogen we
niet missen."
Als vermoed wordt dat een fa
milie een meisje wil straffen
omdat zij omgaat met een niet-
moslim, of omdat ze bijvoor
beeld topless heeft liggen zon
nen proberen wijkagenten in de
buurt te weten te komen wat er
speelt. Regelmatig wordt daar
bij een beroep gedaan op
imams. Die worden oök ge
vraagd met de familie te praten,
om de dreigende moord te
voorkomen. Een van die imams
is A. Khairoun uit Utrecht.
„De imam heeft toch een
machtspositie", zegt Khairoun.
„We praten met de vader en
met het meisje. Ik vertel bij
voorbeeld van de profeet die tij
dens het vrijdaggebed zijn
dochter de moskee in zag ko
men, en haar op schoot nam.
Tijdens het vrijdaggebed! Ik
praat over de liefde van een va
der voor zijn kinderen. Of ik
spreek met de Nederlandse jon
gen waar een islamitisch meisje
op verliefd is, en vraag hem of
hij wil overwegen moslim te
worden. Als je echt van elkaar
houdt, worden problemen klei
ner", zegt hij vol overtuiging.
Niet alleen families en politie
maar ook imams vragen om ad
vies. Khairoun is aangesloten
bij de Vereniging van Imams in
Nederland. „Daar wordt veel
gediscussieerd hoe zulke zaken
aangepakt moeten worden.
Imams die de taal niet spreken
en hier maar twee of drie jaar
blijven, snappen soms niets van
de Nederlandse samenleving."
Bemiddeling en gesprekken
helpen, daarvan zijn de imam
en de politieman overtuigd. „Ik
denk dat ik honderden doden
heb weten te voorkomen de af
gelopen jaren", zegt Timmer.
Maar het lukt niet altijd. „Soms
is iemand vastbesloten", ver
zucht Khairoun.
„Daarom moeten ook families
die ogenschijnlijk vrede hebben
gesloten in de gaten gehouden
worden. Gewoon na een paar
maanden weer eens bellen hoe
het gaat", benadrukt Timmer.
„Wij zijn er het meest mee ge
holpen als de politiek deze
week erkent dat het opbouwen
en onderhouden van netwer
ken in de wijken daarvoor van
levensbelang is."
Corolla Verso. Vanaf €21.990,-/€415,- p.mnd.
Representatief en praktisch. Zeer flexibel. De veilig
ste in zijn klasse. Nu met Business-line pakket: Park
Distance Control en geïntegreerd DVD-navigatie-
systeem met filemelding en alternatieve route! Nu
€890,-. Uw voordeel: ruim €1.400,-! Meer info:
V1O8OO - 0369 of ga naar www.toyota.nl
wij
Coro
KÉ
ril
teeP
W)
TODAY TOMORROW TOYOTA
