SCHRIJVENDE LEZERS Mark voetbalt weer fLorg en Zekerheid m Nooit meer een ligplaats in Leiden Noordwijkerhout heeft geen reden voor 'fees* Schud de naïviteit in =je, Boos, boos, ik ben zeer boos Herdenking was van alle slachtoffers Als het kalf verdronken is ird Fietsers staan in Leiden buiten™' ...want een fysiotherapeut heeft hem van zijn rugklachten afgeholpen. Zorg en Zekerheid vergoedt 100% fysio therapie in de aanvullende verzekering. Ook verzekerd zijn van de beste zorg in üw regio? Na ontvangst van uw gewijzigde polis en premie kunt u nog overstappen naar Zorg en Zekerheid. Kom naar één van onze verzekeringswinkels, kijk op www.zorgenzekerheid.nl of bel (071) 5 825 825. www.zorgenzekerheid.nl donderdag 3 februari 2( De Ramp, wij staan ermee op en gaan ermee naar bed. Altijd in een land van arme donders. De inzamelingen gaan weer prima. Ik denk: waar blijven de miljardairs en miljonairs, die niet ëens weten hoeveel geld zij bezitten? De Quote 500? Ieder 100 miljoen of meer? Een paar feesten minder en eën paar du re garderobes minder voor de damës. Dat helpt, maar het moet toch maar weer zoals al tijd van ons komen. Wij klagen niet en geven ook naar draag kracht. Voetballers honderd keer zoveel, duizend per week, schandalig. Zangers liedje zin gen/maar uit eigen zak, ho maar. Wij feest vieren, die men sen daar niet eens water en rijst en tent. Wij zijn erg verdrietig. L. de Bolster, Leiden. In het Leidsch Dagblad van za terdag 22 januari is een kort melding over NPD in Dresden (pag. buitenland 1). Ik ben ver baasd te zien hoe het mogelijk is een melding zo verkeerd weer te geven. Zo moet het zijn: 1. Het was een herdenking (van het hele parlement) van 'alle' slachtoffers van de 'Natio- nalsozialismus'. 2. De leden van NPD hebben de zaal verlaten omdat ze niet aan de herdenking wilden deel nemen. Ze weigerden een her denking van 'alle' slachtoffers (van het bombardement en de joden, sinti, roma...). Ze wilden alleen de bombardementen herdenken. 3. Nadat de leden van de NPD weer binnenkwamen hebben ze van een bommen-holocaust gesproken. Mevrouw M. Suess, Voorhout. Water genoeg in Leiden, maar een ligplaats is niet voor iedereen weggelegd. Archieffoto: Eric Taal Een boze Leidenaar schrijft: Een advies van de Commissie voor de beroep- en bezwaar schriften aan B&W aangaande het verlenen van een ligplaats vergunning leidt in Leiden tot niets. 2002 - oktober: aanvraag lig plaatsvergunning binnen de singels; november: omdat een nieuw ligplaatsenplan in de maak is, wordt uw aanvraag (nog) niet in behandeling geno men. 2003 - augustus: aanvraag afge wezen omdat het inmiddels be krachtigde ligplaatsenplan een maximum lengte van 7 meter toestaat en uw boot is 7,85 me ter; september: bezwaarschrift ingediend; november: be zwaarschrift in handen gesteld van de Commissie voor de be roep- en bezwaarschriften. 2004 - februari: vergadering van de Commissie heeft plaats met als conclusie dat onderling overleg tussen klagers en Ha venbeheer moet leiden tot een aanvaardbare ligplaats; in dit overleg krijgen wij een ligplaats toegewezen, maar büiten de singels; wij aanvaarden de ver gunning maar handhaven ons scherp protest tegen de lig plaats; maart: de Commissie gaat ervan uit dat de zaak is op gelost en dat het bezwaarschrift dan ook geen verdere behande ling behoeft; mocht dit niet zo zijn, dient u dit schriftelijk te melden. Indien u dit niet doet, wordt uw bezwaarschrift buiten behandeling gesteld; wij schrij ven de Commissie dat wij ons door Havenbeheer onbillijk be handeld voelen en dat wij ons bezwaar handhaven; april: ont vangst en betaling van factuur voor liggeld (buiten de singels); mei: advies van de Commissie aan B&W: "De Commissie is ge zien het voorgaande derhalve van oordeel dat het bezwaar van klagers gegrond is, het be: streden besluit dient te worden herroepen en de gevraagde lig plaatsvergunning alsnog aan de heer Eekhout moet worden ver leend." 2005 - januari: hoewel er in middels 8 maanden verstreken zijn, hebben wij taal noch teken van de gemeente vernomen (overigens schrijft de wet voor dat de overheid binnen 12 we ken moet beslissen over een be zwaarschrift!) Iedereen die het bovenstaande gelezen heeft, begrijpt dat wij het helemaal gehad hebben met de afdeling Havenbeheer en dat wij onze boot in geen enkele Leidse gracht meer wil len neerleggen. Wij zullen dan ook de afdeling Havenbeheer schriftelijk meedelen dat wij onze ligplaats opzeggen. R. Eekhout, Leiden. Raak getypeerd vond ik het arti kel over het verlangen van een aantal Noordwijkerhouters om 'feesies' te bouwen. Naai" aan leiding van het vermeende 775- jarige bestaan van Onze ge meente ging het Leidsch Dag blad op 13 januari nogal serieus op het onderwerp in. Graag wil ik bij deze de eind conclusie van de geciteerde Pe ter Warmerdam onderschrij ven. Hij stelde dat het allemaal onzin is. Immers, vooralsnog is er geen enkel bewijs te vinden dat het 775-jarige bestaan zou kunnen staven. Het zou ook mijn voorkeur hebben om eerst eens de commissaris van de ko ningin (de heer Franssen) te polsen. Hij wilde immers voor Kerstmis 2004 de respectieve fusieplannen van Noordwijk, Noordwijkerhout, Hillegom en Lisse zichtbaar hebben. Dat in het artikel een aantal liefhebbers van die 'feesies' luid en duidelijk hun voorkeur ui ten, is uiteraard him goed recht. Zeker wanneer zij garant willen staan voor de financiële consequenties van een en an- In onze ochtendkrant het Leidsch Dagblad van 11 janua ri, pagina Leiden en Regio Rl, konden wij vernemen dat de 62-jarige fietser uit Oegstgeest is 'overleden' (lees doodgere den) door een lijnbus van OV- busbedrijf Connexxion. Deze (onnodige) dodelijke aan rijding van 7 december alweer op de T-kruising Rijnsburger- weg/Bargelaan (achterzijde CS Leiden) gaf mij alsnog de ener gie voor dit schrijven, als mens met alleen maar naastenliefde en oplettend mens via onze Vietnamese loempiakraan nabij het LUMC/CS Leiden. Daar ik dagelijks van maandag tot en met vrijdag van 11.00 uur tot 19:00 uur voor mijn eigen ogen moet toezien hoe vele voetgan gers voor hun leven moeten vluchten c.q. hardlopen op de, volgens mij, grootste zebra van Nederland, om veilig en nor maal over te mogen steken, zo wel vanaf het LLJMC en omge ving, als via het station richting het LUMC/Naturalis. Er zijn nu eenmaal vele bus chauffeurs, die mensen/voet gangers proberen te raken, vol gens mijn inzicht aldaar, die binnen de bekende 5 meter voor deze zebra oversteken en/of echt proberen over te ste ken om levend hun weg te ver volgen, maar met lichtsignalen en /of de hardste toeter zich rot schrikken en stil moeten staan der. Ik vrees echter dat ons re delijk Bourgondisch ingestelde gemeentebestuur, desgevraagd hand- en spandiensten voor een dergelijk festijn gaat verle nen en er wellicht ook pecuni air in gaat participeren. Dat nu komt dan in schril contrast te staan met haar schandelijke be doelingen om ten nadele van onze plaatselijke ouderenbond, achteraf, over eerder verstrekte budget-subsidies, deelbedragen te gaan terugvorderen. Op 10 december las ik in deze krant een interessant artikel M an/ om tw !zet. iele i met de intrigerende kopr de overheid is een cententraf g zonder moraal'. Met be>k. tot bovenstaande kwest willen parafraseren mek— plaatselijke overheid be" de centen met de veikei|| j moraal!' Terwijl zij bij vi mende gelegenheden zjCop] opgeeft over haar niet afgel< inzet en zorg voor de beg pr van de oudere Noordwig aa houters. >lse pat Nicjorte Noordwijmni iven mu en/of een grote stap terug moe ten doen uit lijfsbehoud, daar de meeste lijnbussen gewoon doorrijden en sommigen zelfs gas bijgeven om deze burgers te laten schrikken en dit niet meer zo te doen, maar verplicht wor den geacht alleen op deze zebra over te steken en niet ernaast, iets wat binnen de 5 meter juist bij wet wel mag en elke chauf feur zou moeten weten en er naar handelen. Maar het kan nog veel erger bij deze zebra. Als er fietsers gelijk tijdig oversteken met voetgan gers, dan is het hek van de dam. Om de zwaarste toeter te moe ten aanhoren en er meestal gas wordt bijgegeven, zo Van 'ik stop alleen voor mensen die lo pend willen oversteken en niet voor mensen (studenten) die niet willen afstappen met hun fiets en moeten omrijden op de Bargelaan via het verplichte fietspad, wat meestal volstaat met geparkeerde (luie bestuur ders) auto's, alwaar feitelijk wat grote bloembakken moeten staan'. Zelf zag ik de afgelopen jaren toch nog lijnbussen nog net door rood rijden (zelfs met po litie vlakbij) als er meer dan één lijnbus achter elkaar hun route vervolgen. Maar ja, wie ben ik? Bram Hensing, Leiderdorp. tbal Met belangstelling de diverse meningen gelezen over stel ling van 19 januari 'Niemand hoeft zich onveilig te voelen in de Leidse regio'. Vooral die van de heer Leendert Jonker trok mijn aandacht. Hij schrijft dat zijn dochters in Amsterdam 'gewoon' een paar keer per week, in het holst van de nacht, door die stad fietsen en wel in hun eentje. En nog nooit was er echt iets verve lends gebeurd. Ja, dat blijkt nu, maar dat was voorheen óók het geval met al die slachtoffers voor wie later een stille tocht werd gehou den. Uw dochters blijken eer mening te delen: niets hand hoor! Ja natuurlijkst! appel valt immers nooi| de van de boom. Kom op, Z( neer Jonker, wordt het jet eens tijd dat u wakker r en die naïvi teit van u af>_ba schudt? ms. Trouwens, kwajongensp6Sl hun gedrag aansprekerjdei ook nogal eens 'beloon^OOI het definitieve einde. Alnse was zou ik in het vervolg kranten maar eens bete zen. ra Familie L^«| (advertentie) z =^1' led r flioi ingrijpende beslissing or r RGL wordt genomen. Kjk j eens goed naar wat altq]sc ven voor bezoekers die ge der weg komen: een go, ringweg rond Leiden, n__ tis) openbaar vervoer t rand van het centrum, nel door de Breestraat i tes aan begin, midden c0e en kt c Willjed )al m n n; Een groot deel van de bezoe kers aan de binnenstad komt per fiets. Dan is het toch vreemd dat die over het hoofd worden gezien en er geen reke ning met hen wordt gehouden. Dachten we dat we van de ge vaarlijke situaties met de bus sen af zouden zijn, dan blijkt nu dat er eigenlijk helemaal geen plaats is voor fietsers en de Rijn Gouwe Lijn. Lieve mensen bij de gemeente, denk even goed na voor er een ZIEKENPON DS PARTICULIER

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 2005 | | pagina 20