ECONOMIE
Vakbonden: 'Voorstellen VNO-NCW oud en conservatief
'Veertig jaar hard gewerktmag het dan een keerV
Bewijs tegen Boonstra
Vermicellisoepijs
Renault, Opel en Peugeot
vechten om de koppositie
Fietshandel
is bang voor
stuntwinkel
Niet blind vertrouwen op routeplannersOplage dagbladen neemt verder af
Cropheater bedreigt grasdrogerij
Connexxionbus
rijdt straks ook
in deel Drenthe
I
-V: fraude met
ntiteitsbewijs
roam - Uitkeringsinstan-
IV heeft eind juni bij een
jte controle 32 mensen
houden op verdenking
kude met identiteitsbewij-
!e meesten waren illegaal
Ierland of zaten in een
rocedure waardoor zij
lochten werken. Tijdens
ie is nauw samengewerkt
et OM en de politie. Het is
de keer dat het UWV zo'n
ijk opsporingsactie hield
irhet eerst zijn er aan-
jviigen verricht. Het UWV
aleerde 150 dienstverban-
r o^aarvan het vermoedde
werd gefraudeerd. Werk-
js gebruiken gestolen of
Bte papieren of kopieën
in. Zij werken onder valse
of op naam van een an-
woensdag 7 juli 2004
Werkers in de metaal woedend over verbieden vroegpensioen
jingprijzen
in onder druk
j (jRDAM - De prijzen van
,0{£ hebben vorig jaar flink
,druk gestaan. Volgens de
liemersorganisatie voor
lja interieur en textiel Modi-
ïide de modemarkt in
'anj geid met slechts 1 pro-
ieti in volume met 4 pro-
:ern 2003 was de markt
oor een omzet van 8,5
i euro. Bijna alle segmen
ten een kleine stijging
Jehahre baby- en londer-
g. Daar daalde de omzet
5 procent tot 1,1 miljard
^oor de gestegen kosten
sn hierdoor ook de winst-
onder druk te staan. De
concurrentie tussen de
rinkelbedrijven bracht
leveranciers in moeilijk-
aldus voorzitter Van
os krijgt even
it van regering
w - De Russische rege-
1 waarschijnlijk haar be-
Tclaims tegen olieconcern
niet snel vorderen. On-
Éttister van financiën Sja-
denei gisteren dat Yukos dan
initiatief moet nemen
°ni?n betalingsregeling. De
Öe olieproducent van
i bevindt zich in grote
|9pen door een belasting
van tegen de 3 miljard
jet concern heeft al di-
;eren gewaarschuwd dat
Uissement onontkoom-
als de fiscus het geld op-
>lgens een gerechtelijk
leeft Yukos tot vannacht
om de aanslag te beta-
keningen van de oliegi
jn inmiddels geblok-
waardoor aflossingen
dere schulden ook ach-
p blijven.
'kloosheid in
island gedaald
«berg - Het aantal werk-
5 n Duitsland is vorig
1 gedaald. Het Duitse fe-
arbeidsbureau maakte
n bekend dat ruim 4,23
iëlh Duitsers geen werk
lezti, 59.700 minder dan in
egd totaal was in juni 10,1
It van de beroepsbevol-
a dprkloos tegen 10,2 pro-
ndl mei. Toch is volgens ar-
ureaudirecteur Weise de
inische opleving nog te
.oor investeringen van
enW in meer personeel.
1 h,betering was alleen
intaar in West-Duitsland. In
sten van de Bondsrepu-
hetam het aantal werklozen
reriief seizoensarbeid) met
nel^-
bieders adsl
;iteren samen
iveen/gouda - De aande-
i de adsl-aanbieders
DSL en Dutch Web Ser-
44tl Gouda, goed voor 6000
n voor snel internet, zijn
1 procent in handen ge-
i van Dis Europe in Hee-
in. De rest van het kapi-
ijft in handen van de op-
is Stünzi en Camp. De in-
ianbieder uit Gouda
in de problemen toen
i, die zijn verbindingen
Ich DSL inkocht, bank-
ng. Dis Europe heeft een
andel voor adsl-aanslui-
en ruim 10.000 abon-
tet provider Fiberworld.
Dijkstra van Dis wil
;n minste 35.000 aanslui-
eind dit jaar en verwacht
ker vier overnames in
1 Vi
fJet: 'Zestal
(vechters over'
liel
I - Van de huidige vijftig
ichters in de Europese
a aart zullen er ongeveer
^trblijven. De rest zal fail-
jj®|n omdat nieuwkomers
10%welijks kans hebben om
jevend te worden, zo
'er4elt de topman van easy-
Ify Webster. In een inter-
i imet de Duitse krant Berli-
r litung zegt hij dat de har-
hacurrentie de komende
kaïDt vijf jaar ook voor easy-
Hd probleem is. „Op de
:determijn ga ik ervan uit dat
PosMtprijzen weer omhoog
als de markt gezuiverd
tokyo - Terwijl in Nederland vanille, aardbei en cocolade nog steeds
de favoriete ijssmaken zijn worden in Japan heel bijzondere soorten
verkocht. In Ice Cream City in de Japanse hoofdstad Tokyo zijn in to
taal 380 smaken verkrijgbaar. Lokale lekkernijen zijn er uit alle hoe
ken en gaten van het land verzameld. Meest opmerkelijke soorten
zijn vermicellisoepijs en ossetongijs. Maar ook de maken octopus,
rauw paardenvlees en walvis maken deel uit het van het ijsassorti-
ment. Volgens een verkoopster is vooral de ossetong op dit ogenblik
erg in trek. Foto: EPA/Akio Suga
amsterdam/gpd - Volgens Rai
en Bovag zijn van januari tot en
met juni in Nederland ruim
285.000 auto's verkocht, nog
geen procent minder dan vorig
jaar. De markt begon de eerste
vier maanden zeer voortvarend,
maar de verkopen in mei en ju
ni bleven sterk achter.
Sterkste merken waren in volg
orde van succes Renault, Opel
en Peugeot. Peugeot voerde de
ranglijst vorig jaar nog aan
maar heeft nu stuivertje gewis
seld met Renault. Overigens
zijn de verschillen tussen het
supertrio te verwaarlozen. Alle
drie verkochten ze tussen de
27.000 en 28.000 auto's. Ver
wacht wordt dat Opel nog een
inhaalsprintje trekt nu de uitle
vering van de nieuwe Astra-mo-
dellen op gang komt. Toch
moet er een klein wonder ge
beuren wil Opel zijn 35 jaar ou
de marktleiderschap dit jaar
herstellen.
breda/gpd - De Bredase zaken
man Eric Pouw (46) begint een
winkelketen onder de naam
Yolly voor de verkoop van
merkfietsen tegen stuntprijzen.
In augustus opent het eerste fi
liaal in Breda en nog dit jaar
volgen Rotterdam en Den
Haag. De rijwielbranche rea
geert bezorgd op het initiatief.
In totaal hoopt Pouw 20 tot 25
rijwielzaken in vooral Noord-
Brabant, Limburg en Zuid-Hol
land te vestigen. Hij biedt top
merken als Gazelle, Batavus en
Sparta aan met kortingen tus
sen de 30 en 50 procent op de
adviesprijs. „Dat kunnen we
doen door bij handelaren in
België en Duitsland, waar grote
overschotten zijn, massaal
nieuwe en overjarige modellen
op te kopen," aldus de Bredase
ondernemer.
Yolly wil ook eigen merkfietsen
verkopen van 200 tot 400 euro
per stuk. Die worden in België
en Hongarije geproduceerd. De
fietsenmarkt staat al jaren on
der druk en begin dit jaar legde
de Nederlandse Mededinging
autoriteit fabrikanten voor in
totaal 30 miljoen euro aan boe
tes. De producenten zouden
stiekem afspraken hebben ge
maakt om de prijzen hoog te
houden. Pouw zegt op die ont
wikkelingen in te spelen: „De
markt is de afgelopen jaren 20
procent gekrompen en tegelij
kertijd zijn de prijzen met 30
procent gestegen. De consu
ment pikt dat niet." Fabrikan
ten voorzien een prijzenslag en
vrezen schadeclaims van con
sumenten als de nieuwe keten
rijwielen slecht afmonteert.
Ook plaatsen ze vraagtekens bij
de persoon Pouw, die betrok
ken was bij talloze bedrijfsfail-
lissementen. Strafrechtelijk on
derzoek leverde overigens nooit
vervolging op.
Goede zaken deed Fiat, dankzij
vooral de nieuwe Panda. Ook
de nieuwe mini-mpv Idea lijkt
potten te gaan breken. De Itali
anen stegen van een 11de naar
een 8ste plek. Bij de grote mer
ken was ook Toyota succesvol
met een verkoopstijging van 20
procent. De vernieuwde Corolla
maar vooral de populaire Aven-
sis droeg hier stevig aan bij.
Ford bleef op plaats vijf met
zelfs een lichte daling.
Bij de Duitse 'premium'-mer
ken zijn Mercedes en BMW el
kaar tot op vijftig auto's gena
derd, nu het merk met de ster
ongeveer net zo'n groot percen
tage (22,8) duikelde als de Bei
erse concurrent er bij pakte:
22,9. De Koreaanse prijsvech
ters Kia en Daewoo boekten
zelfs lichte terreinwinst met
hun voordelige aanbiedingen.
De Kia Picanto maakte een blik-
semstart met 1250 verkochte
auto's in het tweede kwartaal.
door Koos van Wees
den haag - Het pensioenfonds
voor de metaal en techniek heeft
een schokgolf veroorzaakt in de
branche door stoppen met wer
ken voor het 60ste levensjaar
met onmiddellijke ingang onmo
gelijk te maken.
Anton is 57 jaar. In november
wordt hij 58. De automonteur
bij een grote dealer kreeg deze
week een brief van zijn pensi
oenfonds. Mocht hij nog het
idee hebben voor zijn zestigste
te willen stoppen met werken,
dan heeft hij pech. Want per 1
juli van dit jaar is die mogelijk
heid komen te vervallen.
Anton had zich er al een beetje
bij neergelegd dat hij tot zijn
zestigste zou moeten doorwer
ken. „Omdat het mij te veel
geld kost als ik eerder uittreed.
Wat je meekrijgt is te weinig.
Bijschnabbelen? Ik zou niet we
ten hoe". Want, geeft Anton
eerlijk toe, hij kan het allemaal
niet meer goed bijbenen. En
niet alleen fysiek. „De techniek,
hè. Het is allemaal elektronica
geworden. Vroeger had ik ge
reedschap bij me, nu is het een
computer. En dat onder de knie
krijgen lukt me niet meer."
Hij is verbaasd over de brief van
zijn pensioenfonds. „In de au
tobranche geldt: afspraak is af
spraak. Hier zegt het pensioen
fonds: 'Sorry, die afspraak geldt
niet meer'. Mag dat zomaar?"
Nu is 60 voor hem de richtlijn.
Maar hij vermoedt dat het als
gevolg van de kabinetsplannen
nog wat langer buffelen wordt.
,Ga maar na. De mensen die op
1 januari 2006 zestig jaar oud
zijn, behouden hun rechten.
Maar ik word pas in november
van dat jaar zestig". Hij heeft er
een hard hoofd in. „Je stelt je
mentaal in op een bepaalde
leeftijd. Als dat plotsklaps veel
later wordt is het moeilijk die
omslag te maken".
De boosheid straalt van het ge
zicht van loodgieter Henk. Ook
Na veertig jaar werken in de metaal gaat het lijf kraken. Pensioen op je zestigste is dan aantrekkelijk. Foto: GPD/Phil Nijhuis
al wordt hijzelf niet door de
jongste maatregel geraakt.
Henk is nu 59 jaar oud en gaat
op zijn zestigste met vroegpen
sioen, tegen 85 procent van het
laatst genoten loon. Maar voor
het merendeel van zijn collega's
was uittreden voor het zestigste
levensjaar financieel niet echt
haalbaar, denkt hij. „Eigenlijk
was je verplicht door te werken.
De uitkering was zo laag. En als
je minimumloon had, en zulke
mensen ken ik ook, dan moest
je wel heel veel bijklussen om
nog iets over te houden".
Henk ziet het pensioenstelsel
steeds slechter worden. „Het
kabinet wil dat de mensen er
zelf voor gaan zorgen, maar er
zullen er heel wat zijn die dat
niet doen omdat ze het geld nu
willen gebruiken. Die hebben
straks niks meer".
Autoschadehersteller Jur heeft
zich er al mee verzoend. Hij is
55, en vervroegd pensioen zal
zeker niet voor zijn 62ste moge
lijk zijn, schat hij. „Het zat al
een beetje in de planning", er
kent hij. Jur heeft koopsompo
lissen uitstaan die ook op die
leeftijd beginnen uit te betalen.
Maar toch. Het besluit van het
pensioenfonds om van de ene
op de andere dag vervroegde
uittreding tussen 55 en 60 on
mogelijk te maken, noemt hij
'schandalig'. „Er zitten mensen
tussen die zich meer dan veer
tig jaar het leplazarus hebben
gewerkt. Mogen die een keer?"
Jur zelf is deels arbeidsonge
schikt en reist elke donderdag
naar de camping om daar in
zijn eigen caravan een lang
weekend goed uit te rusten. Zo
houdt hij het vol. „Maar als je
echt niet meer kan en eruit wilt
en het kan niet, dan voel je je
zwaar genomen", weet hij.
Want naarmate de leeftijd vor
dert, valt het werk zwaarder.
„Het wordt steeds meer een
kwestie van sjouwen en sleuren
met dat lijf van je". „Een zeer
domme beslissing," noemt hij
het besluit van het pensioen
fonds. Hoewel de uitkering wel
erg laag was, moet hij erken
nen. En bijklussen is in zijn
branche niet erg voor de hand
liggend. „Overal loopt het werk
terug. Mensen die alleen van
dat vroegpensioen moeten le
ven, lijden allemaal aan de
geeuwhonger. Want er valt niks
bij te klussen."
den haag/anp - Automoblis-
ten doen er goed aan niet
blind te varen op routeplan
ners op internet. Een goede
wegenkaart paraat houden,
verdient aanbeveling.
Dat zegt de Consumenten
bond op basis van eigen on
derzoek.
De belangenorganisatie ging
aan de slag met dertien route
planners. Bij elk onderzocht zij
twaalf routes naar binnen- en
buitenlandse bestemmingen.
De bond kwam onder meer te
gen dat de planners de reiziger
over bussluizen en niet be
staande wegen leidden. Ook
gaven die vaak geen alternatie
ve routes.
Een manco was volgens de
Consumentenbond ook dat
geen van de routeplanners bij
het opvragen van de route
naar Chêtel in Frankrijk via
Zwitserland aangaf dat voor de
autosnelweg in Zwitsersland
een vignet nodig is. Verder
constateerde de bond onder
meer dat het nieuwe kruispunt
bij Vijfsluizen op de route
Schiedam-Vlaardingen, dat al
twee jaar in gebruik is, bij elf
routeplanners niet voorkomt.
Uit het onderzoek kwam de
routeplanner van Michelin als
beste uit de bus, maar ook die
was niet helemaal foutloos, al
dus de Consumentenbond.
amsterdam/anp - De dagbla
den hebben hun oplage in het
eerste kwartaal in vergelijking
met de eerste drie maanden
van vorig jaar verder zien dalen.
Dat blijkt uit gisteren gepubli
ceerde cijfers van media-insti
tuut HOI. Grote verliezer onder
de landelijke dagbladen is
Trouw. De oplage daalde met
9,6 procent tot 110.686. De Al
gemeen Dagblad-oplage nam
met 8,6 procent af tot 277.503.
De Volkskrant deed het ook
slecht, het aantal verspreide
exemplaren daalde met 6 pro
cent van 329.089 tot 309.343.
De grootste krant van Neder
land werd 3,8 procent kleiner.
De Telegraaf-oplage kwam uit
op 732.455. Het gratis dagblad
Spits deed het stukker beter dan
concurrent Metro. De oplage
steeg met ruim 6 procent tot
383.947. Metro vond minder af
trek, de oplage daalde met 2,3
procent tot 311.983.
Het verzelfstandigde Parool zag
zijn oplage afnemen tot 85.101
(5,5 procent). De daling zette
ook door bij Het Financieele
Dagblad (4,4 procent) en NRC
Handelsblad (2,3 procent). Het
Nederlands Dagblad en het Re
formatorisch Daglad groeiden
in het eerste kwartaal licht.
De regionale kranten deden het
overwegend slecht. Het Rotter
dams Dagblad daalde met 11,4
procent het sterkst. De Gooi- en
Eemlander verspreidde 3045
kranten minder, een daling van
8,4 procent. De resultaten van
de nieuwe initiatieven zijn nog
tijnje - De rijdende grasdrogerij van Jos van den Broek uit Zeist lijkt een bedreiging voor de aloude gras
drogerij. De Cropheater is een 10 ton wegend mobiel gevaarte van 10 meter lang, 3 meter breed en 4 me
ter hoog dat achter de maaimachine over het grasland rijdt. Het gemaaide natte gras wordt tot 60 gra
den Celsius verwarmd. Daardoor breken de celwanden van het gras open en komt het water tevoor
schijn. Verdamping in de vrije natuur zorgt er vervolgens voor dat het warme, natte gras na een uurtje of
vier, vijf 50 procent van zijn water heeft verloren. En dat is voldoende om een ideale kuilbult te maken.
„Eén droge dag is voldoende voor maaien, behandelen en inkuilen", aldus Van den Broek. Per uur kan de
machine 2,5 hectare bewerken. De gepensioneerde Zeister ondernemer sleutelde bijna vier jaar aan het
prototype. Nederland heeft inmiddels octrooi verleend, de Europese aanvraag is nog in behandeling. Hij
verwacht overigens dat loonwerkers nog wel enkele jaren op seriematige productie moeten wachten.
Foto: GPD/Harry Blokzijl
amsterdam/gpd - Het openbaar
ministerie zegt over nieuw
'hard bewijs' te beschikken in
de voorkenniszaak tegen ex-
Philips-topman Boonstra. Het
gaat om een telefoongesprek
dat Boonstra voerde met de
Belgische bank KBC over de
verdachte transactie van Ende-
mol-aandelen op 8 maart 2000.
Advocaat-generaal Greve wilde
gisteren niets zeggen over de
inhoud van dat gesprek.
„Het betreft in elk geval geen
verklaringen van getuigen", al
dus Greve. „Dan zou er sprake
zijn van zacht bewijs." De aan
klager hield in het midden of
het OM in het bezit is van een
bandopname van het telefoon
gesprek. Het nieuwe bewijs is
verkregen na een verzoek om
rechtshulp aan de Belgische
justitie. Verder wordt nog on
derzoek gedaan naar telefoon
gesprekken die Boonstra vanuit
het hoofdkantoor van Philips
heeft gevoerd.
Raadsman Italianer maakt zich
niet druk. „Deze mededeling
van het OM is geboren uit be-
wijsnood", zei hij gisteren na
een regiezitting voor het Am
sterdamse hof. Daarin werd de
verdere procedure van het ho
ger beroep vastgesteld. Boon
stra werd vorig jaar door de
rechtbank vrijgesproken van
handel in Endemol-aandelen
met voorwetenschap. Hij kreeg
wel een boete van 135.000 euro
vanwege het niet melden van
transacties als Ahold-commis
saris. Het OM ging tegen de
eerste uitspraak in beroep,
Boonstra tegen de tweede.
Beide beroepen worden behan
deld op 19 november. Boonstra
zelf is daar waarschijnlijk niet
bij aanwezig. Ondanks nadruk
kelijk verzoek van de aanklager.
Rechter Verspyck Mijnssen liet
weten dat hij het 'wenselijk'
acht dat Boonstra persoonlijk
bij het hoger beroep aanwezig
is. Hij vond het te ver gaan om
een bevel tot verschijnen uit te
vaardigen. Vorig jaar kwam
Boonstra ook niet opdagen om
het mediacircus te vermijden.
niet zichtbaar in de cijfers om
dat ze pas aan het eind van het
kwartaal begonnen. Zo stapte
Het Parool over op tabloid-for
maat en kwamen De Telegraaf
en De Twentsche Courant Tu-
bantia met zondagskranten.
Het Algemeen Dagblad intro
duceerde een sportkrant.
„Mensen bezuinigen", zegt
Huijssoon van PCM, uitgever
van onder meer Trouw en AD.
„In deze tijden zie je dat meer
mensen de krant doorgeven
aan de buren." Vooral lezers
met twee abonnementen
schrappen er een. PCM wijt de
oplagedaling aan bezuinigingen
bij de distributie. Er worden
minder gratis exemplaren ver
strekt en er blijven bij de ver
spreiding minder kranten over.
utrecht/anr - Connexxion gaat
met bussen rijden in het zuid
oosten van Drenthe. De onder
neming heeft de aanbesteding
gewonnen voor het busvervoer
in Emmen, Coevorden en Bor-
ger-Odoom. Nu verzorgt het
Britse Arriva het streekvervoer
in deze regio.
Connexxion spreekt van een
belangrijke slag in de concur
rentiestrijd in het streekvervoer.
Het is de eerste keer dat het be
drijf een aanbesteding wint bui
ten het huidige vervoergebied.
De jaaromzet van de concessie
bedraagt 4,5 miljoen euro. Er
gaan 29 bussen rijden en de
aanbesteding levert 50 voltijds-
banen op. De concessie duurt
zes jaar en gaat op 12 december
in. Het bod lag zo'n 20 procent
onder dat van Arriva. De Britten
zeggen onmogelijk voor minder
te kunnen insd^Jven zonder
verlies te lijden.
rijswijk/anp - De voorstellen van VNO-NCW
om Nederland concurrerenderte maken, zijn
'niet van deze tijd' vinden de vakcentrales FNV
en CNV. De werkgeversorganisatie presenteer
de maandag vijftig aanbevelingen om meer
Nederlanders aan het werk te zetten. Werkne
mers moeten bovendien langere werkweken
maken.
FNV-voorzitter De Waal noemt de nota 'Ne
derland moet actiever' van VNO-NCW een 'ri
tuele dans'. „Het is de natte droom van elke
werkgever om iedere werknemer langer te la
ten werken tegen minder loon. Nu moet ik
zeker zeggen dat de vakbonden willen dat
mensen korter moeten werken tegen meer
loon?" CNV-bestuurder Van Splunder noemt
de aanbevelingen van de grootste werkgever-
organisatie van Nederland op onderdelen
asociaal. VNO-NCW wil de WW-uitkering ver
soberen en het minimumloon verlagen. Col
lega-werkgeversorganisatie MKB -Nederland
noemt de plannen 'erg bekend'. „Er zijn een
paar wat nieuwere, zoals de voorstellen voor
versobering van het minimumloon", aldus
Rats. Dat idee spreekt hem wel aan, want ook
MKB-ers lopen er soms tegenaan dat mensen
te duur zijn.
Het CNV is vooral boos omdat VNO-NCW di
verse aanpassingen verwacht van werkne
mers en overheid, maar zelf niets zou willen
doen. „Dit is egoïstisch", zegt Van Splunder.
Volgens De Waal is de economie vooral ge
holpen met voorstellen over slimmer werken.
Hij vindt dat de werkgeversorganisatie daar te
weinig energie in steekt. MKB-Nederland
mist in de nota aandacht voor innovatie.
Volgens VNO-NCW is het dringend noodza
kelijk dat de concurrentiepositie verbetert.
Nederland is weggezakt van een wereldwijde
topnotering naar de staartgroep van Europa,
aldus de voorzitter Schraven. De loonkosten
zijn te hoog, Nederlanders werken niet lang
genoeg, de productiviteit blijft achter en door
de vergrijzing en ontgroening groeit het aan
tal mensen op de arbeidsmarkt niet of nau
welijks. Werknemers moeten weer veertig uur
per week gaan werken, stelt VNO-NCW. Ook
MKB is er voor dat mensen langer werken.
„Werknemers moeten daar ook beter van
worden", meent Rats. Dat betekent niet dat
de werkgever dat altijd moet betalen. Je zou
ook bijvoorbeeld geen of minder belasting
kunnen heffen over de uren die meer worden
gewerkt.
VNO-NCW pleit verder voor vermindering
van de belastingen en een lagere ontslagver
goeding. Werknemers ouder dan 65 jaar moe
ten kunnen doorwerken als ze dat willen. Dit
is interessant voor werknemers, omdat ze
minder premies afdragen en AOW ontvan
gen. Verder wil VNO-NCW de heffingskorting
voor niet-werknemende partners schrappep.
De werkgeversorganisatie wil op die manier
bereiken dat beide partners aan de slag gaan
in plaats van een partner die het gezinsloontS
verdient.
Dit laatste plan kan vooralsnog niet op steun
in de Tweede Kamer rekenen. WD-kamerlid
Dezentjé Hamming noemt het weliswaar een
interessant idee maar zou het alleen willen
doorvoeren bij een algehele wijziging van het
belastingstelsel. „Je moet oog houden voor -
het totaalplaatje en er niet zomaar één kaart
uittrekken".
Volgens PvdA-kamerlid Crone wil VNO-NCW
alleen maar afbreken, zonder er iets voor te££
rug te geven.
