Bont en blauwe snowboarder
Barcelona wil nog meer toeristen
TOERISME
ANWB verwacht daling
aantal wintersporters
TESSIN
Airbaltic direct
op Letland
Prijzen voor
het Dolfinarium
Met Bekker de
bergen in
Landal
flexibeler
Amsterdam
promotie
ANWB
Golfvakanties
Kort weg met
Railaway 2004
Snowboarder van top tot teen
Stad wordt uitgebreid voor mega-happening Forum 2004
door Thom Olink
Barcelona behoort tot de drukst
bezochte steden ter wereld.
Maar de Catalaanse stad aan
Spanje's oostkust wil meer. Vol
gend jaar wil de stad nog eens 5
miljoen extra toeristen trekken
met een multicultureel pro
gramma dat Universal Forum
of Cultures Barcelona 2004
heet. In de dagelijkse spraak zal
dat kortweg Forum worden.
Het wordt gehouden van 9 mei
tot en 26 september.
Forum zal volgend jaar zonder
enige twijfel de grootste en
duurste culturele happening in
de wereld zijn. Forum 2004 is
vergelijkbaar met de Olympi
sche Spelen van '92 wat betreft
omvang van de bouwplannen,
de organisatie en de uitwerking
op de economie. Drie grote ge
dachten liggen ten grondslag
aan de Forumopzet; culturele
verscheidenheid, een houdbare
ontwikkeling en voorwaarden
voor een blijvende vrede. Alle program
ma's, festiviteiten, uitvoeringen, congres
sen en ontmoetingen zijn ingepakt in vier
hoofdthema's: dialogen, de plaza, de stad
en internet/televisie.
Bij de zogeheten dialogen, voornamelijk in
het Congrescentrum dat nu in de steigers
staat, worden duizenden mensen betrok
ken, onder wie Bill Clinton en de Dalai La
ma.
Op de plaza, het open plein en in de con
cert- en theaterhallen komen honderden
voorstellingen. Ook voor dit deel is de crè
me van de culturele wereld uitgenodigd. In
Barcelona speelt zich deel drie (gelijktijdig
met de andere) af. Musea, theaters, de stra
ten en de zee dienen als plek voor honder
den voorstellingen, aldoor weer met die
multiculturele inslag, die uiteraard zijn be
slag ook vindt op televisie en internet. Op
en aan zee is een speciaal festival gepland
met voorstellingen, demonstraties en mari
tieme shows over een lengte van anderhal-
Barcelona, de stad van Caudi, heeft voor volgend jaar grote plannen; de mega-happening Forum 2004
moet vijf miljoen extra toeristen lokken. Foto: GPD/Alice Plekkenpol
ve kilometer. Forum 2004 kost een vermo
gen, want er wordt bijvoorbeeld een nieuw
stadsdeel voor gebouwd. De plaza ligt
daarin als het op een na grootste plein ter
wereld, nummer een blijft Tienamin in Pe
king.
Meer dan honderd activiteiten worden hier
gespeeld, gezongen, gedanst, bepraat en
verbeeld. Door gouden namen uit de we
reld van cultuur, maar ook door 'naamlo
zen' die de wereld-gedachte van Forum
moeten onderstrepen.
Een nieuwe jachthaven van duizend lig
plaatsen is al grotendeels klaar. Met de rea
lisering van deze en andere bouwplannen
werkt Barcelona aan een nieuwe infrastruc
tuur, die ook in de naaste toekomst de gro
te toeloop naar deze zo populaire stad aan
kan en uitbouwt. Zoals het Olympisch dorp
een plek heeft gekregen in de stad en aan
de waterkant, zo zal het Forum-terrein, de
plaza en de marina het nieuwe gezicht van
de Catalaanse metropool bepalen. Er ko
men ook nog eens drieduizend nieuwe ho
telkamers bij.
De omvang van deze plannen wordt mis
schien het best geïllustreerd aan de hand
van slechts één van de eindeloze reeks ge
beurtenissen en exposities: de tentoonstel
ling van de beroemde terracotta-krijgers
van Xi'an. Nog nooit is deze verzameling
opgegraven Chinese beelden, vaak mans
hoog, compleet de grens over geweest.
Barcelona wil met dit Forum 2004 de ambi
tie onderstrepen om een culturele en toe
ristische wereldstad te zijn. De wagonla
dingen vol euro's die opgaan aan de nieu
we Forumgebouwen, de plaza, de haven en
het congrescentrum komen wel weer terug.
Door de 5 miljoen, veelal buitenlandse, be
zoekers van Barcelona. Maar ook door de
verkoop van het concept. Want al negen
grote steden uit de gehele wereld hebben
zich aangemeld om dit verstrekkende idee
en een deel van de organisatie in de ko
mende jaren over te nemen.
De ANWB rekent op 5 procent
minder wintersporters dit win-
tervakantieseizoen (2003 -
2004). Vorig jaar gingen er nog
circa 1,2 miljoen Nederlanders
op vakantie naar de sneeuw.
Reisorganisaties klagen al enke
le jaren over een afnemende
belangstelling voor winter
sportbestemmingen.
„Dit jaar zal de economisch
mindere periode van enige in
vloed zijn", aldus een woord
voerder van de ANWB. „Win
tersporten is toch een relatief
dure vakantie, zeker omdat de
winterzonvakanties elk jaar
prijstechnisch aantrekkelijker
worden."
Desondanks gelooft de ANWB
dat de wintersportvakantie niet
uit de gratie raakt. „Het is na
melijk een hele trouwe groep
van 1,1 tot 1,2 miljoen vakantie
gangers, die elk jaar weer naar
dezelfde plaats terugkeert om te
gaan skiën", meent de zegs
man.
Volgens de woordvoerder van
de ANWB bestaat de kans dat er
later in het seizoen toch meer
mensen naar de sneeuw afrei
zen. Hij wijst erop dat een jaar
geleden hele slechte sneeuw op
de Europese pistes lag tijdens
de kerst. „Misschien dat men
sen dit jaar hebben besloten
eerst af te wachten hoeveel
sneeuw er valt voordat ze
boeken."
In de topvier van bestemi
gen zal deze winter weinig I
anderen, verwacht de
Oostenrijk blijft voor bijna
procent van de vakantieg;
de meest favoriete winters]
omgeving. Frankrijk is goe(
tweede, Zwitserland staat
drie en Duitsland op vier.
deze topvier strijden Italië
Tsjechië om de vijfde plaal
Driekwart van de skiërs reij
met de auto en circa 15 pr<
met de bus. Anders dan vi
jaar, rijden er deze winter
flink wat skitreinen naar d(
sneeuw.
REISBOEKEN MAGAZINS
Ingeklemd tussen het Meer van
Lugano en de St. Gotthard ligt
het kanton Tessin. Italiaansta
lig, maar onvervalst Zwitsers.
De Alpen ten noorden en de
Po-vlakte ten zuiden bepalen
het wisselvallige, maar niette
min milde, klimaat van de re
gio. Al decennia een populaire
vakantiebestemming, ook voor
veel Nederlanders.
Omdat er meer te zien is dan
het Lago Maggiore, Meer van
Lugano, Locarno, de Gotthard-
pas en hoofdstad Bellinzona,
meende Elmar dat het tijd werd
voor een eigen gids: Tessin
(door Elio Pelzers en Freek van
Westreenen, uitgeverij Elmar,
232 blz., 16,95 euro, ISBN 90-
389-1389-3). Behalve een dik
pakket achtergrondinformatie
en praktische informatie volgen
een imposante reeks beziens
waardigheden. Waaruit blijkt
dat de regio zich ook uitstekend
«OTTHARO TOTIAGO MAffGIORfc
leent voor meer avontuurlijke
vakanties dan slechts luieren
aan een van de meren.
Capitool moet eens stoppi
met zo'n beetje elke nieuw
gids te betitelen als 'de best
of 'de mooiste'. Is in feite tf1*
lijk misleidend. Vorige marer
verscheen er wéér een: De en r
mooiste wandelingen in N ,ver
derland (uitgeverij Uniebor^61]
304 blz., 39,90 euro, ISBN F1™
410-1886-7). Bij het boek hf S?.s
ook een box met dertig loss ^eu
kaarten van de beschreven;
tes. Volgens het bekende C
tool-recept, met veel foto's
tekende bovenaanzichten f
het wandelgebied en infori
tieve kadertjes, worden zesf'
routes in twaalf provincies F1
schreven. Met een gemiddt
lengt van circa 15 kilometer
doen voor de lichtgevorder
wandelaar, 't Ziet er allem^as
prachtig uit en ook op de il
houd valt weinig af te dingP v
maar niks 'de mooiste'. Ge[\ V1
woon 'mooi'.
|kko<
de
AirBaltic, de nationale lucht
vaartmaatschappij van Letland,
vliegt sinds kort vier keer per
week tussen Schiphol en hoofd
stad Riga. Op maandag, woens
dag, donderdag en zondag. De
goedkoopste prijs voor een en
keltje bedraagt 98. AirBaltic
heeft een samenwerkingsver
band met de SAS. Gevlogen
wordt met de AVRO RJ70, die,
zoals het typenummer aan
duidt, goed is voor zeventig
passagiers.
Niet alleen de Efteling is met
zijn Wonderlijke Efteling Show
bij de IAAPA in de prijzen ge
vallen, ook het Dolfinarium
scoorde goed met zijn shows.
Het zeedierenpark uit Harder
wijk kreeg twee awards van de
IAAPA, de wereldbond van at
tractieparken. In de categorie
'Beste live edutainmentshow'
was er een tweede prijs voor de
Steller zeeleeuwenshow 2003,
terwijl de winterdolfijnenshow
Op reis naar het Noorderlicht
de derde prijs kreeg in de cate
gorie 'Beste show ter wereld
rond de 100.000 dollar'.
Edward Bekker is een gerenom
meerd berggids en -beklimmer.
Hij heeft net zijn nieuwe gids
uitgegeven en zijn bedrijf Ed
ward Bekker, Ski&Alpinisme
biedt wat meer dan de gemid
delde wintersporter en
glühweintijger aan kan.
IJsklimtraining, sneeuwschoen-
wandelen, toerski-safari's en/of
trektochten, gletsjertochten en
fietsen in het hoogland, alles is
te krijgen bij zijn bedrijf. Tot in
Chili, Antarctica, Tibet en Tan
zania toe.Voor meer informa
tie: Edward Bekker Ski&Alpinis
me, Jacob van der Doesstraat
104. 2518 XR Den Haag. tel:
070-361.43.54,
www.edwardbekker.com.
Landal GreenParks heeft de
vaste regelmaat, die gebruike
lijk is bij veel bungalowparken,
doorbroken. Steeds meer men
sen vroegen om andere dagen
dan de vrijdag of de maandag
om te arriveren. In de maanden
december en januari kan dat
nu. Zo is het mogelijk bijv. een
weekend te boeken met aan
komst donderdag en vertrek
zondag of bijv. een midweek
van dinsdag tot zaterdag of elke
dag aankomen voor een week-
verblijf. Alleen in de kerstva
kantie is van de flexibiliteit nog
geen sprake.
Zie ook www.landal.nl
Willem Stevens, adviseur van
advocatenkantoor Baker en
McKenzie en voormalig lid van
de Eerste Kamer, is benoemd
tot voorzitter van de nieuwe
promotieclub van Amsterdam,
de stichting Partners van Am
sterdam. De oude Stichting
Amsterdam Promotion is opge
heven. Partners van Amsterdam
moet de promotie van de stad
nieuw leven inblazen. Dat is
volgens het stadsbestuur nodig
omdat Amsterdam in hoog
tempo voorbijgestreefd dreigt
te worden door steden uit Oost-
Europa. In het bestuur nemen
ook wethouder Geert Dales van
economische zaken, burge
meester Annemarie Jorritsma
van Almere zitting. Burgemees
ter Job Cohen gaat het alge
meen bestuur leiden.
Marokko en Portugal zijn de
landen die de ANWB heeft uit
gekozen voor een aantal golfcli-
nics onder de winterzon. Ko
mende maand kunnen begin
nende en gevorderde golfers te
recht in Marokko (Agadir), in
januari, februari en maart in
Portugal (Agarve)Nederlands
talige PGA-professionals ver
zorgen de clinic. Meer informa
tie: tel. 070 3141 480 of ww-
w.anwb.nl.
Van NS Travel is onlangs een
nieuwe brochure verschenen
met korte stedenvakanties. In
RailAway 2004 staan treinreizen
inclusief stedenbezoek van
twee tot vier dagen. De reis gaat
onder meer naar Amsterdam,
Rotterdam, Den Haag, Gronin
gen, Maastricht en een aantal
buitenlandse bestemmingen.
De arrangementen kunnen
worden geboekt bij de balies
van NS Internationaal en de
GWK of via internet:
www.railaway.nl.
VRIJDAG 28 NOVEMBER 200]
Leren snowboarden is zwaar.
Loodzwaar. „Drie dagen heb je
op z'n minst nodig om een beet
je op een board te kunnen blij
ven staan", vertelt iedereen die
het ooit heeft geprobeerd. De
meest stoere skileraar en zelfs
een voormalige Olympische af
daler geven grif toe dat het écht
iets anders is dan skiën. Maar,
als het op den duur lukt, is het
echt gaaf.
door Harold Schuil
Het uitzoeken van het huurma
teriaal in een sportwinkel in het
Zwitserse dorpje Wengen be
gint met het passen van de
schoenen. Die zijn niet zoals
skischoenen keihard, maar lij
ken meer op snowboots. Een
snowboard voor beginners
moet tussen je kin en borst rei
ken.
Een belangrijke vraag: welke
voet zet je voor? Rechtse poot
voor noemen boarders 'goofy,
links voor is 'regular'. Om dat te
testen, pakt de jongen van het
verhuurbedrijf een aluminium
kinderstepje. „Rij maar eens dit
hellinkje af", zegt hij. „De voet
die je op de step voorzet, moet
ook voor op het board."
Links blijkt de goede voorste
voet te zijn. Regular dus. Geluk
kig verhuurt de sportzaak ook
polsbeschermers. Dezelfde die
je gebruikt bij het in-lineskaten.
Zo klappen je polsen niet dub
bel als je er op valt. Een gouden
greep die zeker een gipsvlucht
voorkomt.
Kleding in orde, board klaar?
Dan kan het échte boarden be
ginnen. Lerares Willemijn
wacht al. Willemijn komt uit Al
melo. In de zomer is ze stewar
dess, 's winters geeft ze in Wen-
gen ski- en snowboardles. We
beginnen met een warming-up.
Je wilt je koude spieren niet in
eens aan het werk zetten. Na
wat springen en een partijtje
schoptikkertje zijn we warm.
De eerste oefening: met alleen
de voorste binding vast, probe
ren al glijdend te steppen. Dat
valt niet mee. Je voorste voet zit
muurvast en voor je het weet
sta je met je achterste voet op
het board. De waterdichte
broek blijkt een prima idee.
Om je voorste been gaat een
band die aan je board vastzit.
Handig: mocht je uit je bindin-
Overduidelijk een snowboarder met een gouden speldje. Foto: GPD/Switserland Tourism
gen schieten, dan ligt je board
niet onder aan de helling. Een
maal een beetje aan het board
gewend gaan we de oefenpiste
op. De helling is zo steil dat een
lopende band geen luxe is. Het
zou je niet lukken om twintig
meter omhoog te klimmen met
een board letterlijk als een blok
aan je been.
Boven legt Willemijn uit dat
naar beneden glijden met de
neus van je snowboard richting
dal voor een beginner geen
goed idee is. Dat gaat veel te
hard. Snowboarden is eigenlijk
continue remmen. Eerst leren
we hoe je met je gezicht naar de
berg - en je board haaks op de
helling - naar beneden kunt
glijden. Sliden heet dat. Met je
gezicht naar de berg heet front-
side. Wil je niet direct op je ge
zicht of op je achterhoofd lig
gen, dan moet je met je tenen
de rand van het board in de
sneeuw duwen. Door een beet
je druk te minderen, glij je een
stukje naar beneden. Weer
remmen? Tenen in de sneeuw.
Onderwijl krijg je heel veel oe
fening in het opstaan, want ze
ker in het begin lig je om de ha
verklap op je kont. Opstaan kan
op twee manieren. Zitten, met
je rechterhand het midden van
je board pakken en met je lin
kerhand jezelf omhoogduwen.
As dat te zwaar is kan je ook op
je buik gaan liggen en zo over
eind klauteren.
As het 'frontside sliden' na heel
veel vallen een beetje lukt,
draaien we om. Rug naar de
berg, gezicht richting dal: back
side zoals boarders het noe
men. Met je hakken in de
sneeuw houd je nu de controle.
Drijfnat
Na twee uur zit de eerste les er
op, heb je pijn in schenen en
vooral kuiten en zijn je broek
en jack drijfnat. Van de sneeuw
maar niet minder van het
zweet. Na de lunch neemt le
raar Tom het stokje over. Tom
leert ons te draaien. Je glijdt
schuin de berg af en stuurt met
je gewicht. „Doe alsof je een
doos van de linkerkant naar de
rechterkant van je board tilt",
legt Tom uit. Doordat je je ge
wicht verplaatst, draai je een
half rondje en sta je ineens met
je gezicht naar de berg. Tom:
„Evenwicht! Tenen in de berg!"
Te laat. Beng, daar lig je weer.
Na een middagje ploeteren lukt
het om een paar bochtjes ach
ter elkaar te draaien. Dat gaat
best hard. Hé dit is toch wel
leuk. Doodmoe van vallen, op
staan, bindingen vast, bindin
gen los, weer het liftje op, berg
je af, storten we ons in de
après-ski.
De volgende ochtend - nog een
beetje duf van de wat uitgelo
pen après-ski - geeft de Zwit
serse Vroni les. Ze is superen
thousiast en neemt ons direct
mee een kleine piste op. Het
duurt even voor het gevoel van
gisteren er weer is, maar na een
paar keer vallen, sta je zowaar
langer dan dat je ligt. Tijd om
de échte piste op te gaan, vindt
Vroni.
Het snowboard gaat mee dl
binelift in en even staan we|
de top van de Manlichen. I
uitzicht is echt mooi, maar 3
weinig tijd om er van te gei
ten: naar beneden moeten
Eerst maar weer een warmj
up. Dan gaan we naar het 1 'OIt
van de piste. Die is eigenlij^an
steil voor beginners. Heel v
zichtig slidend redden we 1 P"
tot een wat vlakker gedeeltf
Een beetje draaien, wat op
oefenpiste best aardig lukt<
maar dan ineens wordt de 6S I
weer steiler en... beng! Daa
de grond al weer.
Vroni blijft enthousiast: „Si jp
Excellent, speed macht spa !f
Snel afdalen is inderdaad e jf
leuk, maar dat tegen de pis
smakken steeds... De polsl
schermers doen hun werk
ma. Halverwege de piste,
het ineens lekker. Bochtje
bochtje rechts, links, rechtj
gaat hard! De wind suist li
je oren. Dan doemt het ei:
van de piste op. Remmen?
had Vroni het nog niet ovei
had. Dan maar een hele scl
pe bocht. Auw! Onder aan
piste is de sneeuw keihard,
meer ijs eigenlijk. bud*
Met een stoeltjeslift gaan w
weer omhoog. En direct we
naar beneden. Het begin v;
piste blijft ongelofelijk steil yeê
hulp van Vroni gaat het. Er
hard ook. Op het vlakkere
gaat het opnieuw voor geei
meter. Sneeuwhappen blijl
het.
Vroni komt erbij zitten en i
telt dat het bij haar net zo 5
„Ik was al jaren skileraar ei )e
de leren snowboarden. Ik
me na een middag uitprob
bont en blauw af: wil ik dit
genlijk wel? Maar als je doe
krijg je het na een dag of di
onder de knie en dan word
echt leuk."
Zo halverwege de piste
ineens weer beter en komt
de lol terug. Want als het g
gaat, gaat het hard en dat g fjg d
een kick. Nog even doorzet
dan maar.
Na drie dagen krijgen we e -
paspoort en een speldje di< P
behaalde niveau aangeven
Blauw voor beginners, rooi
voor gevorderden, zwart vc
experts, goud voor toppers
je deze pas bij een andere i •r^
school in Zwitserland laat 2
weten ze direct welk niveai
hebt. Volgend jaar op naar
rode speldje dan maar.
OOI
chz«
em
Het autovrije Wengen in de Jungfrau-regio is alleen per
trein, de Wengernalpbahn, te bereiken. Vanaf Lauter-
brunnen vertrekt het historische treintje. Lauterbrunnen
is per auto of per trein te bereiken. Parkeren kost acht
euro voor 24 uur, of zo'n vijftig euro per week (bij ver
blijf vanaf een week is reserveren verstandig). Vanaf het
vliegveld Zürich rijdt een trein via Interlaken naar Lau
terbrunnen.
Wengen heeft 1300 inwoners en zo'n vijfduizend bed
den verdeeld over appartementen en 28 hotels. Een
snowboardles van drie uur in een groep kost 31 euro,
een uur privé-les 47 euro. Zes lessen in een groep kosten
151 euro. In de Jungffauregio ligt zo'n tweehonderd ki
lometer aan skipiste. Een skipas voor zes dagen voor de
hele regio kost 183 euro; voor kinderen en jongeren gel
den flinke kortingen.
Voor meer informatie over de regio: Zwitserland Toeris
me, tel. 00 800 100 200 30 en op internet: www.myswit-
zerland.com; Jungffauregio/skipas: www.jungfrauwin-
ter.ch; Wengen: www.wengen-muerren.ch en tel. 00 41
338 568 568; Skischolen: www.snowsports.ch; Spoorwe
gen: www.ns.nl en www.sbb.ch
Wat heb je nodig om te gaan snowboarden? Een snow
board natuurlijk. Dat kan je in Nederland nieuw of twee
dehands kopen, maar het is ook ter plekke te huren.
Voordeel is dan dat je het niet mee hoeft te slepen. Een
board huren kost zo'n dertig euro per dag en zo'n hon
derd euro per week. Voor schoenen geldt hetzelfde ver
haal. Schoenen huren kost ongeveer vijftien euro voor
een dag, zestig euro voor een week.
Dan de kleding. Snowboardkleren zien er per definitie
stoer uit. Je hebt een ruime broek nodig. Dus niet zo'n
strakke ski-broek. De broek is het belangrijkste van de
uitrusting: die moet waterdicht en ruim zijn zodat j<
goed in kimt bewegen en geen natte billen krijgt.
Daarop draag je een ruim ski- of snowboardjack. W
dicht of in ieder geval -afstotend heeft ook hier de vi
keur. Verder kun je het -npt als met gewone kleren-
zo gek maken als je wilt.
Verder heb je skisokken, een skipull, een muts en e<
zonnebril of een skibril nodig. Een paar stevige ham
schoenen met veel grip aan de binnenkant voor het
remmen als je valt, maken je basisuitrusting compli
Polsbeschermers zijn voor weinig geld te huur.
