Chrysler Crossfire: de verbeelding van een watervlugge aut
BOOT-RIALTO
Fiat neemt met Panda wraak op zichzelf
Stem
ir/HA/Ti
GM brengt
Hummer ook
in Rusland
aan de man
Proefschrift over de autf
Jubileumrit
Record 'snelste
man op de grond'
melun - De Franse tv-persoon-
lijkheid Vincent Perrot, volgens
het Guinness Book of Records de
'snelste mens op de grond',
heeft met een snelheid van
461,4 kilometer per uur zijn ei
gen record verpulverd. Perrot
vestigde zijn record deze week
in het aerodroom van Melun-
Villaroche met een raketauto,
voorzien van een motor met
een vermogen van 6000 pk. Met
dit voertuig bereikte hij na 450
meter de recordsnelheid, waar
mee hij zijn oude record met
bijna 50 kilometer per uur brak.
Volgens Perrot was het succes
te danken aan de ideale klima
tologische omstandigheden tij
dens de rit.
Porsche Cayenne
ook met 6-cilinder
leusden - Porsche heeft een
derde variant van de luxe ter
reinwagen Cayenne: na twee 8-
cilinders komt eind november
een 6-cilinder voor de prijs van
66.950 euro op de markt. De V6
heeft een vermogen van 250 pk.
De motor is afkomstig van
Volkswagen, dat hem onder
meer gebruikt in het tweeling
broertje Touareg. Porsche heeft
de krachtbron wel aangepast.
Prijs Opel Vectra
station bekend
breda - De nieuwe Opel Astra
en de Vectra stationwagon be
leven momenteel hun wereld
première op de autotentoon
stelling van Frankfurt De Ne
derlandse importeur maakt van
die laatste alvast de prijzen en
uitvoeringen bekend. 'De ruim
ste estate van zijn klasse', de
Vectra stationwagon, heeft een
beginprijs van 25.495 euro voor
de 1.8 liter in Essentia-uitvoe
ring. Hiermee is de meerprijs
voor de wagon ten opzichte van
de sedan vastgesteld op 1500
euro. Aan het eind van het jaar
staat de estate bij de dealer.
Grote Lexus nu
met tien airbags
raamsdonksveer - De nieuwe
Lexus LS430 heeft een 6-traps
automaat, in de bocht mee
draaiende koplampen, achter
lichten met led-lichtjes, dvd-
navigatie, luchtvering en
Bluetooth' voor handsfree tele
foneren. Maar de derde genera
tie van Lexus' topmodel met 4.3
liter V8 heeft ook voor zowel de
bestuurder als de voorpassagier
een knieairbag. Waarmee het
totaal aantal airbags in de
LS430 op tien komt. De luxe
top-Japanner kost vanaf
105.900 euro.
KALENDER
SEPTEMBER
12-14 VW Euro 2003, Six Flags
Holland, Biddinghuizen
(Flevopolder). 076 5968 146.
www.vweuro.nl
www.hobbycar.nl
13 Nationaal Veteraan Treffen,
Kasteel van Woerden,
www.nationaalveteraan
treffen.com
13-14 Volvo Klassieker Beurs,
Veemarkthallen, Utrecht.
www.beurs.v44.nl
www.v44.nl
13-21 Autotentoonstelling IAA
Frankfurt, www.iaa.de
14 Auto- en treinbeurs,
Spaamehal, Fie Carelsenplein,
Haarlem (bij winkelcentrum
Schalkwijk) 029 9640 354.
www.eurospoor.nl
14 Modelbouw Hobbydag,
Oude Markt, Enschede.
053 4305 727.
www.hobbycar.nl
14 European Ford Event,
evenemententerrein Megaland,
Landgraaf. 032 1333 612.
www.europeanfordevent.nl
www.xrrs-club.nl
14 GP Italië, Formule 1,
Monza. www.monzanet.it
19 Hot Street Night, legale
straatrace. Vliegveld Drachten.
www.auto-maxx.nl
www.vdbcarevents.nl
21 All American Sunday 2003
tourrit, Wognum en omstreken.
www.bigcityrollers.com
21 Deutsche Tourenwagen
Masters (DTM),
Circuit Park Zandvoort.
023 5740 750. www.cpz.nl
26 Hot Street Night, legale
straatrace. Vliegveld Drachten.
www.auto-maxx.nl
www.vdbcarevents.nl
27-28 Full Speed, IJsselhallen,
Zwolle, www.full-speed.nl
28 British Race Festival,
Circuit Park Zandvoort.
023 5740 750. www.cpz.nl
www.britishracefestivaLnl
28 Simca/Matra/Talbot-dag,
Midlandcircuit, Lelystad.
023 5356 587, 049 7572 696
www.simcamatrasportsclub.nl
www.simcaclub.com
28 GP Amerika, Formule 1,
Indianapolis Motor Speedway.
www.usgpindy.com
Tips naar: redactie Weg Wiel,
Postbus 507, 2003 PA Haarlem,
of via e-mail: hdwegenwiel@hdc.nl
Aankondiging onder verantwoording
van de betreffende organisatie. De uit
gever is niet verantwoordelijk voor af
gelastingen of gewijzigde data.
Voor de laatste informatie: bel het ver
melde telefoonnummer of ga naar het
betrefiende.internetadres.
Weg Wiel
VRIJDAG 12 SEPTEM8ER 200
redactie: Peter Loc
Alphen a/d Rijn Noordwijk
Zaagmolenweg 4 0172 44 16 89 Van Berckelweg 34
Leiderdorp Hoofddorp
Weversbaan 12 071 589 89 00
door Rien van der Steen
utrecht - Als je aan Chrysler
denkt komen beelden boven van
spraakmakende studies, opzich
tige retro-modellen en woeste
designoefeningen. En nu en dan
levert dat in het oog springende
modellen op. Zoals de nieuwe
Crossfire, een model dat het in
zwak financieel vaarwater verke
rende Chrysler moet helpen.
In technisch opzicht is het bij
na allemaal Mercedes-Benz wat
er in de Crossfire blinkt. Hij
borduurt voort op de expressie
ve lijnen van de Dodge Viper,
de Prowler en de Pronto Crui
ser van de Amerikaanse auto
bouwer die thuis zoveel finan
ciële problemen heeft. De vorm
is geslaagd, met leuke accenten
als kieuwen in de spatschermen
voor, een ruggengraat die van
de motorkap midden over het
dak tot in het kofferdeksel loopt
en zelfs in het interieur terug
komt. Ook de 'speedlines' in de
motorkap, een typisch Chrysler
design-grapje, dragen bij aan
de verbeelding van een water-
vlugge auto. Hij is tamelijk
compact en misschien wel iets
té. Als hij een centimeter of tien
langer was geweest, was het
binnen wat aangenamer toeven
'Hitsige' achterkant met centrale uitlaatpijpen.
geweest. Want lange mensen
kunnen er praktisch niet in zit
ten. Binnenin hebben de ont
werpers aardig hun best ge
daan, maar er komt je helaas
wat erg veel zilverkleurig plastic
tegemoet.
Voor de aandrijving wordt ge
zorgd door de 3.2 liter V6 (215
pk), die net als het onderstel ge
leend is van de Mercedes SLK.
En via twee uitlaten, die precies
onder het achterste midden van
de auto uitkomen, laat die zich
geducht horen. Op een plezieri
ge manier, dat wel. De motor
huilt het uit van de pret als hij
op toeren komt. Als je onder de
achterklep door het piepkleine
laadgat wat bagage moet stou
wen zet je de motor beter even
af, want die dikke pijpen blazen
er aardig op los.
Achter de twee stoelen zit een
brede dwarsbalk en die draagt
net als het uit een stuk geperste
plaatwerk opzij voor een niet
gering gedeelte bij aan de enor
me stijfheid van deze coupé.
Hij gedraagt zich wat dat betreft
De vorm van de Crossfire is zeer geslaagd met leuke accenten. Foto's: DaimlerChrysler
net als een Porsche 911. De
wegligging van de hitsig ogende
Crossfire is werkelijk erg goed
en de grip van de brede banden
fenomenaal. Jammer van die
wat vaag aanvoelende bestu
ring, die wel heel exact, maar
zonder informatief gevoel is.
Ook dat leent deze Chrysler van
de SLK, net als veel bedienings
knoppen en de stuurstengeltjes.
Hij trekt in 6,5 seconde van 0
tot 100 km/u en hoeft zich voor
zijn top van 240 km/u ook niet
te schamen. Hij staat op stevige
vering, maar dat hoort bij zo'n
tanig type. Achterop zit een
klein spoilertje en dat hebben
ze bij Chrysler net zo uitge
voerd als Porsche dat vroeger
deed: hij komt omhoog en zakt
weer wanneer de snelheid dat
ook doet. Leuk bedacht? Nau
welijks. Want het ding komt bij
100 km/u zacht miauwend om
hoog en zijgt bij 80 weer koe
rend ineen. Vervelend gehoor,
al kun je hem wel met een
knopje vastzetten. Mislukte
spoiler wat ons betreft.
De Crossfire wordt bij Karmann
in Osnabrück gebouwd, dus
met de bouwkwaliteit en afwer
king zit het wel snor. De
lage is 20.000 en maar
cent daarvan is niet voor
bedoeld. Als
den de Audi TT, Porsche
ster en de nieuwe Nissan
gezien. Goedkoop wordt t
trouwens niet. Als hij in 0
mondjesmaat te koop kol
moet er hier minstens 53,
euro voor worden neerge
door Rien van der Steen
BOEKEN
Zeventig jaar nadat ingenieur
Ferdinand Porsche zijn eerste
schetsen maakte, stopte eind juli
de laatst overgebleven Keverfa-
briek van Volkswagen (in Mexi
co) met de productie van de
klassieker. Porsche bedacht in de
crisisjaren dertig van de vorige
eeuw deze vorm van betaalbaar
vervoer, die voor heel veel men
sen bereikbaar moest zijn. Een
goedkoop autootje met een
prachtige stroomlijn in vergelij
king met de gangbare, houterige
auto's van dat moment. Ook
technisch zat het goed in elkaar
en het onderhoud was eenvou
dig en voordelig. Een echte
'volkswagen' dus, die dan ook
een groot succes werd en het
uiteindelijk tot 21.529.46
plaren bracht. De auto r
luchtgekoelde motor wa
tijd de meest geproduce
personenwagen van VW
vorig jaar is dat de Golf. lei
foto uit 1939 staat ontw die
Porsche bij een prototype T;
zijn Kever tijdens testritèiel
Oostenrijk. Foto: EPA
Detroit/ap-c PD - De door het
Amerikaanse leger gebruikte
opvolger van de beroemde
jeep, de 'Hummer', is binnen
kort ook in Rusland verkrijg
baar. De voor civiel gebruik tot
'suv' (sports utility vehicle) om
gebouwde terreinbeul is een
megasucces voor de Ameri
kaanse autofabrikant General
Motors.
GM en de Russische autofabri
kant Avtotor lieten kort geleden
op een autoshow in Moskou
weten dat ze de komende drie
jaar 500 Hummers naar Rus
land willen verschepen. De eer
ste exemplaren zullen eind dit
jaar in Rusland te koop zijn.
Avtotor gaat de Hummer op
termijn ook zelf assembleren
voor de Russische markt.
De Hummer kost in de Verenig
de Staten ongeveer 50.000 dol
lar. Het is nog onduidelijk hoe
veel de auto's in Rusland gaan
kosten. Op de vraag wie de
enorme wagens zal gaan kopen,
zei een woordvoerder van GM
De moderne Hummer van General Motors is een geciviliseerde terreinbeul. Foto: Archief
simpelweg: „Mensen die geld
genoeg hebben om een Hum
mer te kunnen betalen".
Twee maanden geleden kwam
de Hummer in het nieuws toen
parlementsleden in de Ameri
kaanse staat Californië probeer
den een wet door te drukken
die staatsgebruik van duizen
den Hummers verbiedt
Naast erg populair zijn de luxe
bakbeesten namelijk ook om
streden omdat zij ontzettend
veel brandstof verbruiken, meer
dan één parkeerplaats innemen
De oude Panda wordt na 23
jaar trouwe dienst de nek om
gedraaid. Het pragmatische
dwergautootje -wie herinnert
zich niet de grijnzende motor
agent en de voorbijsnellende
mini-Fiat in de reclamespot?-
heeft een opvolger. Maar die
lijkt in niets op de vertrekkende
uk.
De nieuwe Panda belichaamt in
een hoop opzichten de 'wraak'
van Fiat. Want in Italië zelf
heeft het merk veel imago ver
loren. Italianen klagen over de
kwaliteit, maar meer nog over
het modellenaanbod. Fiat
neemt nu dus wraak, ook op
zichzelf. Het merk doet waar
het vanouds goed in is: het ma
ken van handige, kleine auto's.
De nieuwe Panda is mét ruim
3,5 meter lengte stevig aan de
maat en met zijn hoogte van
meer dan 1,5 meter neigt hij
ook meteen naar het mini-mpv
segment. Vanaf volgend jaar
komt er ook een verschuifbare
achterbank in, die de bagage
ruimte van 206 kan vergroten
naar 236 liter. Als de bank plat
gaat kan er 775 liter mee. Dat
zijn flinke getallen voor een
kleine auto, die als basismodel
8.495 euro kost. Met vijf deu
ren, want eind volgend jaar
staat pas een 3-deurs gepland.
Net als een vierwielaangedre-
ven Panda.
De schakelpook zit hoog en
handig op een glooiende mid
denconsole. Er is keuze uit een
1.1 liter 54 pk vierpittertje of
een 1.2 liter 60 pk, eveneens
met acht kleppen, maar ook de
mooie 1.3 liter 70 pk Multijet
diesel dient zich aan. En die
weet wel raad met het ongeveer
850 kilo zware autootje. Zijn
koppel is wat omlaag gebracht
om niet om de haverklap met
spinnende voorwielen de hoek
om te zeilen. Behalve een 5-ver-
snellingsbak is er voor de 1.2
II
ook een gerobotiseerde versnel
lingsbak (met automatisch wer
kende koppeling) leverbaar.
Hij is licht en hoog maar ook
lekker handelbaar. Met stan
daard stuurbekrachtiging, veel
glas rondom en een draaicirkel
van 9,1 meter. Opvallend hoe
gemakkelijk hij schakelt en hoe
stil hij zijn werk doet, of het
Waarom is diesel zo duur?
Fiat levert in deze nieuwe mini-mpv de turbodiesel 1.3 Mul
tijet, die het concern zelf ontwikkelde. De kleine diesel is su
perzuinig (1:23 moet gemakkelijk kunnen) en voldoet aan de
emissienorm Euro 4. Fiat spreekt er schande van, dat de Ne
derlandse overheid kopers van een diesel fors belast door een
extra bpm-toeslag van 907 euro. Die toeslag wordt sinds 1 mei
2000 geheven omdat het rijk vindt dat diesels het milieu te veel
belasten. „Zeker in deze kleine klasse is dat volstrekt onte
recht. Bij een VW Golf 1.9 TDi betekent de toeslag 15%, bij een
Mercedes E220 circa 7%. Bij de Panda Multijet komt het neer
op 30% extra, waardoor kopers met een kleine portemonnee
min of meer gedwongen worden voor een minder schone en
minder zuinige motorvariant te kiezen. Daar komt nog bij dat
de stimuleringsmaatregel voor schone en zuinige motoren
sinds 1 januari 2003 afgeschaft is." In de ogen van Fiat zegt de
Nederlandse overheid schone auto's te willen, terwijl de fiscale
maatregelen juist het tegenovergestelde bereiken.
nou met benzine- of dieselaan
drijving gebeurt. De torsie-as
achter voldoet prima en vering
en demping zijn voldoende
soepel om de Panda voor alle
daags gebruik een comfortabel
wagentje te laten zijn. Hij moet
het opnemen tegen gevestigde
jongens als de Ford Ka, Daewoo
Matiz, Hyundai Atos, Renault
Twingo, Opel Agila en diens
evenknie Suzuki Wagon R+.
De duurdere versies van de
Panda hebben abs en zes air
bags en bijvoorbeeld esp stabi-
liteitsregeÜng. Standaard zijn in
elk geval twee airbags, ver
traagd uitschakelende verlich
ting, neerklapbare achterbank,
een wisser op de achterruit en
interval op de ruitenwisser. De
1.2 kost vanaf 9.195 en de prijs
van de diesel, die pas in 2004
arriveert is nog niet bekend. Fi
at wil per jaar 200.000 Panda's
gaan produceren. Daarvan
denkt de importeur in Neder
land er volgend jaar zo'n 5000
te kunnen verkopen.
De nieuwe Panda is stevig aan de maat en neigt
mini-mpv. Foto: Fiat
S
tegen. Daarbij krijgt mei
goed beeld van de opkoi
de automobiel en de uiti
daarvan op de Nederlani
menleving. En die is beh
ingrijpend geweest.
Automobilisme in Nederlani il
schiedenis van gebruik, misfer
nut; door Peter-Eloy Staal; 1 0
burg Pers, Zutphen; prijs: €1
leusden - De Porsche 9lftt
dit jaar zijn veertigste v<
dag. Om dit heugelijke fév
vieren organiseert de Ne ai
landse importeur, Pon P eg
Import, morgen een unii m
ly voor bezitters van een e
sche 911. Aan deze jubil m
nemen zowel ervaren af
varen rallyrijders deel.
De start vindt plaats bij 1
rant De Kalkovens in Hit
Via een fraaie route wori
eerste traject gereden
Landgoed Avegoor in
's Middags wordt de rit
volgd en finishen de de
mers tenslotte bij de Po
importeur op het Pon-t
(Volkswagen/Audi) te I
ip
(advertentie)
en erg onveilig blijken in het
verkeer. Een Hummer weegt
bijna 3000 kilogram, heeft een
6.0 liter motor en verstookt 20
liter benzine per 100 kilometer.
door Peter Lodewijks
Zo af en toe wil een proefschrift
het nog wel eens tot officieel
boek schoppen, als het onder
werp tenminste interessant ge
noeg is voor een groot publiek.
Deze zomer ging dat blijkbaar
op voor Automobilisme in Ne
derland, een bundeling ge
schiedenislessen van Peter-Eloy
Staal, die enige tijd geleden aan
de Technische Universiteit
Eindhoven promoveerde op
een onderzoek naar de verbluf
fende opmars van de automo
biel in Nederland.
De kaft van het boek ziet er
veelbelovend uit met een leuke
gele Daffodil erop. Maar die lijn
wordt binnenin niet voortgezet.
Het is vooral een dikke ontoe-
gankelijke brij tekst met hier en
daar een tabel of grafiek en in
totaal slechts 7 zwartwitfoto's.
Het is erg jammer dat dit proef
schrift zo droog en onaantrek
kelijk wordt opgediend, want
op zich staat er een hoop inte
ressante informatie in. Het kost
wat moeite, maar wie om de
academische taal en het gethe
oretiseer heen leest, komt heel
aardige stellingen en verhalen
