Alphens woonwagenkamp krijgt opknapbeurt
REGIO
Mechanisch ballet met brugdek boven de Gouwe
/an Wijckerslooth betrekt nieuw onderkomen
R3
Burgemeester Schoof: 'We hebben enige scepsis bespeurd'
'Er staat toch geen bataljon
fotografen op SchipholV
Jacobswoude
treft schikking
met stalhouder
Bezwaren tegen Route 66 ongegrond
ig Ringvaart
artaal dicht
wetering - De brug over
ngvaart die Oude Wetering
ndt met Weteringbrug gaat
[15 september drie maan-
|ang op slot voor al het
rerkeer. De brug, waarvan
Dorvaart een aantal jaren
jen op kosten van jacht-
Eer Van Lent is verbreed, is
an groot onderhoud. Zo-
ïet brugdek als het mecha-
ie gedeelte moet uitgebreid
jen gerepareerd. Het auto
eer moet dan omrijden,
name over rijksweg A4.
gesp voetgangers en fietsers
1 gel ji een noodvoorziening in-
eldi ju, hoogstwaarschijnlijk in
orm van een pontje.
met
em euwe bus voor
handicapten
iEEST - De verstandelijk
icapten die in de Oegst-
ie nieuwbouwwijk Poel
wonen, kunnen weer op
mr. De Stichting Recrea-
landicapten Poelgeest
itermiddag een gloed-
we bus voorrijden. De zes
lingen en de afdeling dag-
[ding van de Willem van
:na*Bergh zijn hiermee gehol-
De oude bus rammelde
alle kanten en was een ge-
op de weg. De vrees be-
1 id dat de bewoners de
wbouwwijk niet meer uit
Jen kunnen komen. Nu
nen zij veilig naar de bio-
ip of het strand worden ge-
n. De Stichting Recreatie
idicapten Poelgeest is
len bezig geweest om
bijeen te sprokkelen.
lekenmarkt
Oegstgeest
woensdag 23 juli 2003
door Nancy Ubert
alphen aan den rijn - Geen illegale
bouwwerken meer, hooguit dertig
woonwagens en bovenal constructieve
samenwerking. Burgemeester Schoof
van Alphen aan den Rijn laat een frisse
wind waaien over het woonwagencen
trum aan het Goudse Rijpad. „Uitein
delijk moet het kamp functioneren als
een gewone Alphense wijk, met alles
dat daarbij hoort, al staan de huizen
op wielen."
Eind mei rolde de politie in het
woonwagenkamp dertien hennep
kwekerijen op. Schoof kwam toen
poolshoogte nemen. Nu probeert hij
constructief overleg te voeren met de
kampbewoners. „Ik geef toe: we heb
ben enige scepsis bespeurd, maar ik
ben ervan overtuigd dat we er wel
uitkomen. Ik heb ook het gevoel dat
de bewoners best begrijpen dat we
zulke onwettige praktijken niet kun
nen tolereren. De hennepkwekers
hebben ergens in hun achter hoofd
rekening gehouden met het moment
waarop ze door de mand zouden val
len. Ingecalculeerd bedrijfsrisico, zou
je dat kunnen noemen."
Het centrum is hard toe aan een op
knapbeurt, zegt Schoof. „Maar zon
der wederzijds vertrouwen komen we
nergens." De gemeente heeft voor
50.000 euro het Haagse adviesbureau
Woonwagenzaken ingehuurd om het
project te begeleiden. „We willen op
dezelfde manier aan de slag als we
dat in andere Alphense wijken doen.
Dus met de bewoners een plan ma
ken voor de opknapbeurt van het
centrum en afspraken maken over
het beheer van de openbare ruimte."
In Kerk en Zanen dragen veel bewo
ners bij aan de zorg voor hun directe
woonomgeving. Ze onderhouden bij
voorbeeld het openbaar groen. Dat
moet aan het Goudse Rijpad ook
kunnen, denkt Schoof.
Het is de bedoeling om de wensen en
grieven van alle gezinnen op het
kamp afzonderlijk te inventariseren.
De burgemeester weet nu al dat het
aantal standplaatsen een heikel punt
is. „Wie zijn hele leven in een woon
wagenkamp heeft gewoond, wil daar
over het algemeen blijven. Begrijpe
lijk, maar niet realiseerbaar." Als de
jongen moeten uitvliegen, kunnen ze
zich, net als de andere inwoners van
Alphen inschrijven als woningzoe
kenden. Alphen telt 12.000 woning
zoekenden. „Ook omdat de nood
hoog is, wil ik nergens uitzonderin
gen maken. Iemand die is opgegroeid
in de Stromenbuurt krijgt toch ook
niet de garantie dat hij daar kan blij
ven wonen? We gaan daar toch ook
geen extra huizen bouwen om te zor
gen dat de jeugd dicht bij huis kan
blijven. Zo moet je dat ook zien als
we het over het Goudse Rijpad heb
ben."
Uitgangspunt is dat dertig woonwa
gens blijven staan. Het kamp telt er
meer. Een aantal bewoners kan ver
huizen naar de nieuwbouwwijk Kerk
en Zanen waar in 2005 of 2006 een
klein woonwagencentrum met acht
plaatsen wordt aangelegd. In die wijk
staan in de Marokkostraat al zes
woonwagens bij elkaar en dat mengt
prima met de buurt, zegt Schoof.
Voor de opknapbeurt van het Goudse
Rijpad is indertijd 387.000 gereser
veerd, maar de gemeenteraad moet
nog wel besluiten of dit bedrag ten
volle benut kan worden.
hot
I
p">
Voorzichtig wordt de hefbrug in Alphen aan den Rijn van zijn plaats Een duif blijft ondanks de verwijdering van het 'afdak' onverstoor- Het brugdeel wordt op de ponton een kwart slag omgereden.
gevaren.
baar op haar nest zitten.
Foto's: Mark Lamers
lai
gst
20 ncEEST - Bij winkelcentrum
ge Voort in Oegstgeest
ent dt zaterdag 2 augustus van
altt 10 tot 16.00 uur een boeken-
ls 2 kt gehouden. Volgens de
armman van de winkeliers heb-
1 standhouders uit alle delen
het land zich aangemeld
cht hun gevarieerde aanbod
en tegen interessante prij-
in Oegstgeest te presente-
?r\t Speciaal voor kinderen
>or nt de Haagse schrijfster van
rta< lerboeken H.G. Bekker
?Z rlezen uit eigen werk.
vervolg van voorpagina
alphen aan den rijn - Het be-
loofde spektakel laat lang op
zich wachten. Nadat op maan
dag al begonnen is met de
sloop van het brugdek van de
fietspaden, worden op dinsdag
ochtend om tien ulit de beton
nen contragewichten van de
hefbrug in Alphen aan den Rijn
vastgezet. Het echte werk, de
verwijdering van het brugdek,
kan beginnen.
Maar voordat de brug op een
ponton kan wegvaren, moet er
nog veel gebeuren. Om te be
ginnen moet de ponton precies
op zijn plek worden gevaren.
En er moeten allerlei uitsteken
de wielen waar normaal de ka
bels langs lopen met snijbran
ders worden verwijderd. En na
tuurlijk moeten de kabels waar
aan de brug hangt worden
doorgesneden.
De toeschouwers die zich op de
oever van de Gouwe hebben
verzameld, moeten geduld heb
ben. Gelukkig krijgen ze in de
loop van de middag nog een ex
tra attractie voorgeschoteld. De
kapitein van een rondvaartboot
van Avifauna denkt bij de toe
ristensteiger vlak bij de hefbrug
aan te leggen om passagiers op
te pikken voor een tochtje naar
Gouda. Op het laatste moment
ontdekt hij dat de steiger deze
middag in gebruik is bij het tij
delijke voetpontje. Zichtbaar
geïrriteerd vaart hij terug om
een andere aanlegplaats te zoe
ken, waarbij zijn schip onbewe
gelijk aan de grond komt te zit
ten.
Dan, om half vier 's middags,
komt er eindelijk beweging in
de brug. De multi wheelers die
het brugdek dragen, liften het
dek voorzichtig een paar deci
meter op. Door extra water te
pompen in een deel van de
ponton wordt er vervolgens
voor gezorgd dat het schip weer
netjes vlak komt te liggen.
Daarna is het zaak om voor
zichtig en precies het brugdek
uit de brug te varen. Gerouti
neerd bedienen twee mannen
in totaal vier lieren waaraan de
kabels zitten waarmee het pon
ton is afgemeerd. Centimeter
voor centimeter varen ze het
brugdek van zijn plaats tot dat
naast de hektorens ligt.
Dan, als het werk erop lijkt te
zitten, krijgt het publiek als een
soort toegift nog een prachtig
staaltje van stuurmanskunst
voorgeschoteld. De wielen van
de wagens waarop de brug rust
worden zo gedraaid dat de brug
op zijn plaats een kwart slag ge
draaid kan worden. Rakelings
rijden de wagens langs de rand
van de ponton, terwijl de uit
einden van het brugdek op een
haar na een grote ton van de
schuit afstoten. Een pirouette
met een brugdek, mechanisch
ballet voor gevorderden. Het
lange wachten wordt ruim
schoots beloond.
erpleeghuis in Oegstgeest voorbereid op tweedaagse verhuizing
if Nancy Ubert
stgeest - De oplevering van
Jfiieuwbouw, de aanloop naar
fusie met twee andere zorg-
ellingen in Oegstgeest, de in-
le reorganisatie en de verhui-
[van het oude complex naar
nieuwe onderkomen. Direc-
'Bas van Kampen van ver-
eghuis Van Wijckerslooth
het er maar druk mee. „Nu
...verhuizen, dat wordt me
heen onderneming."
dat enkele kinderziekten op
valreep waren opgelost, kon
'ei uwbedrijf Du Prie de nieuw-
iw van Van Wijckerslooth
'd1 g net voor de bouwvak ople
gen. „De vakantie gebruiken
om te verhuizen en de pro-
men die daarbij opduiken
g te werken", zegt Van Kam-
n „Direct na de bouwvakan-
kan dan de renovatie begin-
ïvan het oude gebouw."
t Oegstgeestse verpleeghuis
ïft op eigen terrein een
uw onderkomen laten bou-
le^n om, geheel volgens de
igste trend in zorgland, elke
tiënt een eigen kamer te kun-
*e n geven. Het oude gedeelte
nI irdt drastisch opgeknapt. Als
sz t is opgeleverd, kan het 'ver-
ni leghuis zijn beddenaantal
na breiden. Nu biedt Van Wijc-
5V slooth uitsluitend zorg aan
>tig lichamelijk zieken en is
a revalidatieafdeling inge-
e ht die plaats heeft voor dertig
n insen. Na de verbouwing
e} nnen nog eens negentig ou-
nl ren met psychische proble-
tn worden opgenomen. „Dat
rd tijd ook", zegt Van Kam-
n. „De psychogeriatrische af-
lingen in de Leidse regio zit-
vol, de wachtlijst is lang.
demente partner of ouder
gt veel van het thuisfront. Ik
n je schrijnende verhalen
tellen over uitgeputte man-
zorgverleners die geen nacht
ip meer hebben.
directeur is blij dat de
uwbouw staat. De bouwpe-
de was spannend. „Halver-
ge schreef het ministerie van
ksgezondheid ons aan met
mededeling dat verpleeghui
die nieuw willen bouwen
•rtaan topkoeling in de plan-
1 moeten meenemen. Dat
der nog steeds regelmatig last
van hoofdpijn, een gevolg van
het ongeluk dat hij op vrijdag
11 juli kreeg. Hij ging die dag
vlak voordat het vliegtuig naar
Nederland zou vertrekken, nog
even het hotel uit om een pakje
sigaretten te kopen en werd
toen aangereden.
Ondanks de paniek die uitbrak,
toen bleek dat de jongens hun
terugvlucht niet hadden ge
haald en ze ook niets meer van
zich lieten horen, is Van Asselt
ervan overtuigd dat het niet on
verantwoord was om haar kind
met een vriend ver weg op va
kantie te laten gaan. „Het was
Franks derde keer naar Thai
land. Hij is nog jong, maar hij
kent er de weg."
De jongens beginnen meer en
meer te beseffen, zegt Van As
selt, dat ze in Nederland 'be
roemdheden' zijn geworden.
„Frank is er een beetje beducht
voor. Er staat toch geen batal
jon fotografen als we op Schip
hol aankomen, vraagt hij zich
af. Hij is bang dat hij straks
geen leven heeft. Nou ja, dat
moet hij maar op de koop toe
nemen."
alphen aan den rijn - Frank
Bonnet uit Alphen en zijn
vriend Michael Abspoel komen
- dat is zeker - morgen thuis.
Ze vliegen met Austrian Airlines
- met een tussenstop in Oos
tenrijk - van Bangkok naar
Schiphol. Tot grote opluchting
van Franks moeder, Margaret
van Asselt, bij wie de jonge Al-
phenaar nog steeds inwoont.
Ze heeft ruim een week in on
zekerheid verkeerd over het lot
van haar zeventienjarige zoon,
die zoek raakte in Thailand,
maar zondagavond weer 'op
dook'.
„Wat ik heel vervelend vind,
zijn alle geruchten", zegt Van
Asselt. „Er gaan verhalen dat de
jongens helemaal niet thuis wil
den komen. Dat ze in Thailand
vreselijk aan het feestvieren zijn
geslagen. Daar klopt niets van.
Frank heeft een week in het zie
kenhuis gelegen, nadat hij was
aangereden door een auto. En
Michael, die thuis een vriendin
heeft van waar hij veel houdt,
was dagen van de wereld van
wege een zware voedselvergifti
ging."
Frank heeft volgens zijn moe-
door Ewout van der Dussen
woubrugge - Jacobswoude
betaalt 19.000 euro aan stal
houder E. van Wijk uit Wou
brugge, die op zijn terrein
aan de Kruisweg onder an
dere onderdak biedt aan de
paarden van de politie. Met
deze financiële vergoeding is
een einde gekomen aan een
langdurig conflict rond de
bouw van een derde loods
als rijhal.
Aanleiding van het conflict
was de weigering van Ja
cobswoude om een bouw
vergunning te verstrekken.
Van Wijk spande vervolgens
een juridische procedure
aan tegen de gemeente en
kreeg zo na de uitspraak van
de rechter alsnog toestem
ming. Vervolgens claimde de
Woubruggenaar 70.000 euro
schadevergoeding wegens de
gestegen kosten als gevolg
van de uitgestelde bouw. Ja
cobswoude weigerde dat for
se bedrag te betalen waarop
Van Wijk opnieuw zijn gelijk
via de rechter wilde halen.
Halverwege deze nieuwe
rechtszaak zijn de partijen
een schikking overeengeko
men en betaalt de gemeente
19.000 euro aan de onderne
mende agrariër.
Het conflict rond de bouw
van de manege wortelt in de
tijd dat Woubrugge nog een
zelfstandige gemeente was.
Ten behoeve van het fokken
en houden van paarden
kreeg Van Wijk het eind ja
ren zeventig voor elkaar dat
de gemeente het bestem
mingsplan van het buitenge
bied aanpaste voor de bouw
van drie grote loodsen. Twee
daarvan werden toen direct
uit de grond gestampt.
„Daarop is door de samenle
ving gemengd gereageerd",
zegt wethouder Vink met ge
voel voor understatement.
Daarom liet Jacobswoude de
aanvraag voor de bouw van
de derde loods toetsen door
het agrarisch adviesbureau.
Het negatieve advies nam
het college vervolgens over:
er kwam geen bouwvergun
ning. Met verwijzing naar
het oude besluit van de
voormalige gemeente Wou
brugge kreeg de paardenlief
hebber van de bestuursrech
ter gelijk en moest Ja
cobswoude de bouwvergun
ning alsnog verlenen.
Van Wijk wilde vanochtend
'geen enkel commentaar ge
ven op de hele gang van za
ken'.
Vergunning uitgebrand Veens wegrestaurant gehandhaafd
Directeur Bas van Kampen voor het nieuwe Van Wijckerslooth. „De bouwperiode is behoorlijk spannend geweest." Foto: Dick Hogewoning
aircosysteem heeft ook invloed
op de luchtvochtigheid. Als een
gek heb ik toen een aanvraag
ingediend bij het bouwcollege
om dat koelsysteem te kunnen
leggen. Bouwtechnisch moes
ten daarvoor ook weer aanpas
singen worden gedaan. Bouw
bedrijf Du Prie dacht construc
tief mee, dat werkte beslist in
ons voordeel. Het verplegend
personeel merkt straks wat voor
een verschil die topkoeling uit
maakt."
De ruimtelijke indeling van de
nieuwbouw is toegespitst op li
chamelijk zieken en mensen die
revalideren. Het gebouw heeft
een 'meerkantige' gevel. Door
de extra vensters komt veel
daglicht naar binnen. Daar
naast zorgt de slingerende
vorm voor verscheidene nissen
in huis. Zo'n nis biedt toegang
tot een handjevol verpleegka-
mers. „Deze indeling verhoogt
het gevoel van privacy", zegt
Van Kampen. De kleurschake
ringen in het huis doen denken
aan een zonnebloem. „Vriende
lijk en warm." Veel verpleegka-
mers hebben een schuine
wand, wat de ruimte een min
der steriele indeling geeft. Een
aantal kamers is met elkaar ver
bonden door een tussenschuif-
deur. „Niet iedereen vindt het
fijn om alleen op een kamer te
zijn, vandaar deze oplossing."
Van Wijckerslooth houdt vrij
dag open huis voor familiele
den, buurtbewoners en andere
nieuwsgierigen. Om half drie
wordt de nieuwbouw officieel
geopend en daarna kan het ge
bouw worden bezichtigd. „We
hebben dit expres voor de ver
huizing gepland, ter bescher
ming van de privacy." Volgende
week heeft, verdeeld over twee
dagen, de grootscheepse ver
huizing plaats. Voor deze om
vangrijke klus is een draaiboek
geschreven. Het verpleeghuis
zet die dagen niet alleen extra
personeel in, maar ook tiental
len vrijwilligers. „Voor de be
woners die al jaren bij ons wo
nen is zo'n verhuizing niet
niets. We proberen hen zo min
mogelijk te laten merken van de
hectiek."
Als de nieuwbouw eenmaal is
ingericht en de afdelingen nor
maal draaien, moet blijken of
de individuele zorgkamers een
extra belasting vormen voor het
verplegend personeel. In een
zaal loop je immers van het ene
naar het andere bed, wat snel
ler gaat. „Als het nodig is brei
den we het aantal handen aan
het bed uit", belooft de direc
teur. „Maar ik denk dat de extra
belasting meevalt."
Na de verhuizing neemt Van
Kampen de interne organisatie
eens goed onder de loep. Zo wil
hij de interne communicatie
verbeteren. Een belangrijke in
vestering is daarvoor gedaan. In
de nieuwbouw is de infrastruc
tuur voor een groot computer
netwerk vast aangelegd. „De
volgende stap is intranet, zodat
elke afdeling gemakkelijk en
snel veranderingen of wetens
waardigheden kan doorgeven."
Op de werkvloer mag er van
Van Kampen meer veranderen.
„Ik vind het belangrijk dat de
verpleegkundigen en ziekenver
zorgenden hun expertise be
nutten. Ik wil hun meer verant
woordelijkheid geven. Waarom
zou je mensen onnodig klein
houden?"
Omdat het de bedoeling is dat
Van Wijckerslooth fuseert met
achterbuurman Rustenborch
en zorgcentrum Hofwijck, zijn
daarvoor ook aanpassingen no
dig. „Door efficiënt te werken
en dingen grootschaligaan te
pakken, kunnen we winst boe
ken. Die willen we benutten
voor meer handen aan het
bed."
door Ruud Sep
roelofarendsveen - Een hoor
zitting over bezwaren tegen
wegrestaurant Route 66, amper
een week nadat het restaurant
van binnen volledig was uitge
brand, doet bizar aan. Maar
brand of geen brand, de com
missie bezwaarschriften boog
zich over de bezwaren van ver
schillende omwonenden tegen
het wegrestaurant dat het niet
altijd even nauw nam met de
sluitingstijden. Die bezwaren
zijn afgewezen.
Drie bewoners van het West
einde en een naburig bedrijf
probeerden duidelijk te maken
waarom ze het niet eens zijn
met de vergunning die de ge
meente Alkemade aan de ex
ploitant van Route 66 heeft ver
leend. Daar ging het al meteen
mis. Want de bezwaarmakers
bleken eigenlijk helemaal geen
bezwaren tegen de vergunning
te hebben. Ze ergerden zich al
leen groen en geel aan het feit
dat de exploitant de vergun
ningsvoorwaarden niet naleeft.
Tot de brand van vorige week
had Route 66 een buitenterras
zonder dat exploitant Raymond
Garstman daarvoor een vergun
ning had. De verplichte slui
tingstijd van 21.00 uur leefde hij
niet al te consequent na. Garst
man gaf daarvoor een mooie
verklaring. Volgens hem is het
nooit de bedoeling geweest om
Route 66 vast te pinnen op een
strikte sluittijd. „Die sluittijd is
opgenomen in overleg met de
andere gebruikers van het be
drijventerrein. Zij waren bang
dat de zaak op termijn mis
schien verkocht zou worden en
er een discotheek zou komen.
De sluittijd is op mijn verzoek
in de vergunning opgenomen
om dat onmogelijk te maken.
Daarop zeiden de buren: al ga
je de hele nacht door, zo lang
wij geen problemen hebben
gaan we geen bezwaar maken."
Over het terras en de sluittijden
zijn er de afgelopen tijd al wat
brieven heen en weer gegaan
tussen Garstman en de ge
meente. Volgens de horecaman
is er weinig aan de hand. Al
leen op tweede pinksterdag is
het een beetj§ uit de hand gelo
pen doordat net zo druk was en
mensen anderhalf, twee uur op
hun eten moesten wachten. Die
kun je dan niet zo maar weg
sturen. Verder staan er 's
avonds laat vaak nog auto's,
maar die zijn van het personeel.
We zijn soms tot één uur 's
nachts aan het schoonmaken.
We hebben niet de intentie om
na negen uur open te zijn."
Overigens heeft Garstman een
begin gemaakt met het herstel
van de brandschade. Een ge
specialiseerd bedrijf is nog tot
vandaag bezig om de verbrande
inboedel te verwijderen. Garst
man verwacht zijn wegrestau
rant over vier maanden weer te
kunnen openen.
