Schiphol
dupe eigen
rekenfout
10."
Afname aantal bètastudenten 'ramp' voor de Universiteit Leiden
/BR/STOL/
Voorschotense pyromaan
jongere broer brandstichter
Abbas in eigen kring onder vuur
Leidsch Dagblad
'Werkgelegenheid onder druk'
Zielige mooie
mannen
Modderfiguren in Michigan
Proces tegen
vrouwenbeleid
bij de SGP
Scheepsramp in
Bangladesh
Riskante brand
machinefabriek
Leidsch Dagblad
xrinii
ma
OPGERICHT 1 MAART 1860
Leidsch
yllisch graf voor
eeuwigheid
prdt schaars
torn Amerika
cht zich ook op
yergstaatjes
tdrijfsleven
te laks met
iders J
sikenkrabbers
Leids
lontureneiland
zers willen
it vliegkamp
ituur blijft
lomkwekers
ogen meer
;sen bouwen
it; I
lv
internet: www. leidsch dagblad. nl
Dagblad
nr. 43277 los
woensdag 9 juli 2003
agblad
nr. 43277 losse nummers €1,10 zaterdag €1,55
door Wilfred Simons
leiden - De Opleiding Informatica van de
Universiteit Leiden trekt dit jaar vermoede
lijk slechts 19 eerstejaars studenten. Vorig
jaar kon de studie nog rekenen op 36 eerste
jaars. Opleidingsdirecteur G. van Dijk noemt
het gebrek aan belangstellenden 'een ramp'.
„Het is veel te weinig! Kunt u zich voorstel
len hoeveel geld ons dit kost? Voor een le
vensvatbare opleiding hebben we minstens
vijftig studenten nodig." De daling past in
een landelijke trend. De informaticaoplei
ding van de Technische Universiteit Delft
verwacht komend studiejaar zo'n honderd
studenten, tegen 150 vorig jaar.
Hoogleraar Van Dijk schrijft de daling toe
aan de malaise in de ICT-sector. „Middelba
re scholieren denken dat ze na hun studie
geen baan kunnen krijgen. Dat klopt niet.
Onze afgestudeerden komen terecht op re
search and development-afdelingen. Van
werkloosheid is daar geen sprake. De ICT
drijft op technische vernieuwing. Er moet
heel wat gebeuren, willen bedrijven zulke af
delingen sluiten."
Het tekort aan studenten bij de Opleiding In
formatica staat niet op zichzelf. Overal in de
Faculteit Wiskunde en Natuurwetenschap
pen dalen de studentenaantallen, met uit
zondering van de Opleiding Life Science and
Technology, die Leiden samen met Delft
aanbiedt. En dat terwijl overheid en bedrijfs
leven zeggen dat de Nederlandse industrie
niet kan innoveren zonder 'harde bèta's'. In
novatie, het maken van nieuwe producten,
geldt alom als een belangrijke motor van
economische groei.
Zo bezien lijkt het dom van middelbare
scholieren om de bètavakken te mijden. Er
staat hen immers een glanzende carrière te
wachten. Niets is minder waar, blijkt uit on
derzoek van het Researchcentrum voor On
derwijs en Arbeidsmarkt in Maastricht. 'Har
de bèta's' slagen er vaak helemaal niet in om
op onderzoeksafdelingen van hoogtechnolo
gische bedrijven terecht te komen. Van alle
academisch opgeleide elektrotechnici bij
voorbeeld blijft slechts 21 procent in de
branche. De rest werkt op totaal andere ter
reinen.
Het blijkt ook al moeilijk om bèta's voor de
wetenschap te behouden. Er is nauwelijks
perspectief op vast werk. De Leidse Oplei
ding Informatica geeft zelf het slechte voor
beeld: slechts twintig van de 45 wetenschap
pelijke onderzoekers zijn in vaste dienst. De
overige zijn aio's en contractonderzoekers
zonder uitzicht op een vast dienstverband.
Van Dijk: „Van jaar tot jaar bekijken we wel
ke contracten worden verlengd."
Pagina Ri:
Bètastudenten kunnen
geen bijbaantjes hebben
door Henk Geist
schiphol - Schiphol zal de ko
mendejaren beduidend minder
vluchten kunnen verwerken als
de geluidsgrenswaarden rond de
luchthaven niet worden aange
past. Er is dan geen ruimte voor
het geplande aantal van
440.000 vliegtuigbewegingen
voor volgend jaar. Deze situatie,
die consequenties kan hebben
voor de toekomstige werkgele
genheid, is overigens het gevolg
van eigen rekenfouten van de
luchthaven.
„Wanneer er geen aanpassing
komt dan is er de komende ja
ren geen ruimte meer voor
groei. Dat heeft zeer ernstige
gevolgen voor de mainport- en
concurrentiepositie van Schip
hol en de KLM en de daarmee
samenhangende werkgelegen
heid", waarschuwt president
directeur Cerfontaine.
Schiphol heeft staatssecretaris
Schultz van verkeer om een
aanpassing van het Luchtha-
venverkeerbesluit gevraagd, dat
pas sinds februari van kracht is.
Door die aanpassing moet het
mogelijk worden de Zwanen-
allerlaatste moment
burgemeester Lenferink
eiden het experiment met
coholistenkeet afgeblazen,
e dagen voordat de contai-
p de Garenmarkt zou wor-
getakeld, zag Lenferink in
de bezwaarschriftenproce-
op een belangrijk punt te-
choot. De protesten van
oers zouden pas aan de or-
op het moment dat de
ihveer van de Garenmarkt
verdwijnen.
lerstandige en ook logische
'ng van de nieuwe burge-
r van Leiden. Jammer al-
it die niet iets eerder is
nen, want er was al ver
te keren gewezen op de
Ikomingen van de be-
schriftenronde,
dan ook, Lenferink be-
t zich met zijn besluit een
trammelant De omwo-
tn hadden al aangekon-
alles uit de kast te halen
Et experiment met de keet -
t gemeentelijke jargon ver-
sbare ontmoetingsplek of
geheten - zo snel mogelijk
de nek om te draaien. Len-
kon waarschijnlijk een
je zomer tegemoet zien. Of
Experiment vervolgens nog
'ruikbaars zou opleveren,
laar zeer de vraag,
dtstel van de VOP is echter
afstel, heeft de burge
ter al laten weten. Wel wil
tlemaal opnieuw bekijken
nodig is voor de verslaaf-
pvang in Leiden en hoe en
die gestalte moet krijgen,
dat getuigt van wijsheid,
liet nu afgeblazen plan was
Jjk maar broddelwerk. Het
een uit andere gemeenten
porteerd idee, dat vervol-
zou worden toegepast op
rkeerde plek, met verkeer-
•eningstijden en te weinig
hl
uiteindelijk het trieste van
Lenferink heeft met zijn
7 vei"dere schade in de ver
ingen met de buurt weten
K>rkomen. Maar door het
ingel van de gemeente in de
e£|ereiding van het plan,
het wel weer aanzienlijk
voordat de opvang van
tofden in Leiden is verbe-
Wegman
Danilo di Luca is een geblokte,
stoere Italiaan. Goede wielren
ner, iets aan de kleine kant,
maar zijn viriliteit trekt hem als
het ware omhoog. Ooit heeft hij
in de spiegel gekeken en beslo
ten dat hij, toen er prettige ge
laatsuitdrukkingen werden uit
gedeeld, bepaald niet achteraan
stond.
Met wat edelmetalen rond pols
en hals loopt hij als een kleine
god door het peloton; een ge
kwetste, mooie man die bijna
zielig is. Di Luca heeft last van
de blaas; een ontsteking die
voor deze kleine Italiaanse
macho hard aankomt, want hij
is bijna ridder te voet.
Wat is dat toch dat vooral Zuid-
Europese sportmannen een
soms heerlijke kwetsbaarheid
krijgen. Hun grote ego dat but
sen oploopt? Hun wellicht iets
te lage pijngrens.
Di Luca weet al sinds hij in het
profpeloton huist dat hij een
mooie jongen is, hij weet dat hij
etappes kan winnen, hij weet
dat hij bij de goede klassieker
rennen gerekend mag worden
en hij weet tevens dat hij in de
ze Tour niet langer meetelt.
Zijn bijna doorzichtige kwets
baarheid doet me een beetje
gniffelen.
Een goed decennium geleden
hadden de Italianen ook zo'n
coureur: Roberto Visentini, een
mooi gebeeldhouwd stand
beeld van een man. Hij kon
prachtig fietsen en ook winnen,
maar zichzelf echt pijn doen?
Neen, dat dus niet.
Knechten en anderen kunnen
lijden, mooie Italiaanse jongens
dus niet. Visentini stapte drie
maal in de Ronde op. In Italië
was hij een vedette, in de Giro
was hij goed, maar in de iets
hardere Tour de France viel hij
niet op; 22ste was zijn beste
klassering.
Durfde hij zichzelf geen pijn te
doen? Het leek erop.
Bij Di Luca heb ik datzelfde
idee. Adonis geraakt, de spiegel
gebarsten en pijn is pijn.
Di Luca won wel wat koersjes
(Lombardije, twee etappes in
de Giro, eenmaal in de Vuelta),
maar hij heeft zich nog steeds
niet als een Echte Wielrenner
gemanifesteerd.
Visentini miste ook net dat laat
ste stapje; die gulden duur
zaamheid, die eigenschap die je
knoesterigheid kunt noemen.
Het is een axioma: Mooie man
nen kunnen geen pijn lijden.
Mart Smeets
(advertentie)
FIRENZE
ENVELOPSLAAPZAK
x&9*r
1-PERSOONS VELOURS
BOXMATRAS
burgbaan vaker te gebruiken.
Het aantal starts zal op die
baan dan verdubbelen van
achttien naar het maximale
aantal van 36 per uur. De aan
passing leidt tot meer overlast
in Zwanenburg, Zaandam-
Oost, Oostzaan en Landsmeer.
Terwijl met de ingebruikname
van de Polderbaan op deze
plekken juist veel minder over
last in het vooruitzicht was ge
steld.
Het verzoek van Schiphol komt
voort uit fouten die de luchtha
ven heeft gemaakt bij de invoer
van gegevens voor de zeer inge
wikkelde computermodellen
die berekenen hoe intensief een
baan kan worden gebruikt. Een
nieuwe taxibaan, die intensie
ver gebruik van de Zwanen-
burgbaan mogelijk maakt, is
niet meegenomen in de bereke
ningen. Verder is verzuimd
voor de Polderbaan het maxi
mum op 36 vluchten te stellen.
Daardoor is in het huidige ge
luidsmodel de baan goed voor
54 starts per uur, wat technisch
niet eens uitvoerbaar is. Inten
siever gebruik van de Zwanen-
burgbaan moet daarom soelaas
bieden.
westland - Op uitbundige wijze is in de Amerikaanse stad Westland, Michigan, giste
ren het jaarlijkse modderfeest gevierd. Een jonge vrouw wentelt zich dankbaar in een
speciaal voor de gelegenheid gecreëerd blubbermeertje. Zij was overigens niet de eni
ge. Honderden kinderen en tieners leefden zich op soortgelijke wijze uit. Na afloop
spoelde de plaatselijke brandweer de modderfiguren schoon.
Foto: AFP/Bill Pugliano
vooRSCHOTEN/gpd - De 26-jarige Voorschotenaar
die wordt verdacht van 59 brandstichtingen,
blijkt een jongere broer van de man die vijf zes
jaar geleden al een reeks branden stichtte. De cir
ca vier jaar oudere man ging, net als zijn broer,
meestal te werk in de eigen woonwijk Bijdorp,
dicht bij de brandweerkazerne en het politiebu
reau.
Hij stak vooral afval- en papiercontainers en
schuurtjes in brand. Volgens zijn vader is hij van
zijn pyromanie genezen. De oudste van in totaal
drie zonen bekende destijds tien branden.
De vader van de 26-jarige Voorschotenaar die nu
van brandstichting wordt verdacht, stelt nooit
iets gemerkt te hebben van de daden van zijn
zoon. „Geen aanmaakblokjes of benzine in huis
gevonden, nee." Sinds januari 2000 zou de mid
delste van zijn drie zonen in Voorschoten de
branden hebben gesticht.
Het OM wijst geruchten van de hand dat de ou
dere broer van de verdachte of wellicht een an
dere persoon aandeel heeft gehad in de 59 bran
den die in het huidige onderzoek zijn meegeno
men. „Daar weten wij echt niets van. Voor ons is
er één verdachte en dat is de man die nu vastzit.
Hij heeft inmiddels een groot aantal branden be
kend. Hoeveel een groot aantal is? Ik kan daar
niet op ingaan. Het onderzoek loopt nog steeds."
De pyromaan heeft gisteren te horen gekregen
dat hij de komende tien dagen moet blijven zit
ten. Daarna wordt besloten of hij in afwachting
van zijn proces in voorarrest blijft. De man laat
steeds meer los van de brandstichtingen die hij
op zijn geweten heeft. Vorige week heeft de 26-
jarige verdachte verklaard 5 van de 59 aangesto
ken branden in Voorschoten op zijn geweten te
hebben, inmiddels is het aantal bekentenissen
flink opgelopen, zo laat een voorlichter van het
openbaar ministerie (OM) weten.
De gemeente Voorschoten is vanaf januari 2000
herhaaldelijk met 'spontaan vuur' geconfron
teerd. Met name de wijk Bijdorp raakte gedu
peerd. Daar vonden de meeste autobranden
plaats. Buurtbewoners suggereren dat de dader
zelf in Bijdorp woont. Het OM weigert in te gaan
op de vraag of dat ook zo is. „Met speculaties
vanuit de buurt kunnen we niets", reageert de
persofficier. „Wij houden ons bij de feiten."
amsterdam/anp - Het Clara
Wichmann Instituut, dat zich
inzet voor de rechtspositie van
vrouwen, wil de Nederlandse
staat met een juridische proce
dure dwingen iets te doen aan
het vrouwenbeleid van de SGP.
Bij deze politieke partij, met
twee zetels vertegenwoordigd
in de Tweede Kamer, hebben
vrouwen geen stemrecht en
mogen ze geen lid van de ge
meenteraad of het parlement
worden.
Met een proces tegen de staat
hoopt het instituut nu de poli
tiek te kunnen dwingen op te
treden tegen de SGP, bijvoor
beeld door uitsluiting van de
partij van de volgende verkie
zingen. Daarvoor wordt onder
meer een beroep gedaan op het
Vrouwenverdrag van de Ver
enigde Naties.
dhaka - Honderden mensen
zijn vandaag vermoedelijk ver
dronken bij de ramp met een
veerboot in Bangladesh. Tij
dens een storm sloeg de over
volle veerboot om op de rivier
de Meghna. Ongeveer twee
honderd mensen bereikten de
kant.
beringe - Bij een machinefa
briek in het Limburgse Beringe
woedde vanochtend een zeer
grote brand. Een brandweer
man raakte licht gewond en er
deden zich explosies voor. Over
de oorzaak is nog niets bekend.
De vuurhaard dreigde over te
slaan naar een naburig tanksta
tion en een gasregelstation van
energiebedrijf Essent. Door snel
ingrijpen wist de brandweer dit
te voorkomen.
Fatah: Palestijnse premier veel te slap
door onze correspondent
Ad Bloemendaal
tel aviv - Het voor vandaag ge
plande overleg tussen de Israë
lische premier Sharon en zijn
Palestijnse collega Abbas is uit
gesteld.
Volgens de Palestijnen maakt
een 'interne crisis' het gesprek
onmogelijk. Een deel van het
centrale comité van Fatah, de
organisatie van Abbas en presi
dent Arafat, is kwaad over 'het
slappe optreden' van de pre
mier, met name over de vrijla
ting van Palestijnse gevange
nen.
Na een luidruchtige woorden
strijd tussen Abbas en aanhan
gers van de harde lijn kondigde
de premier zijn vertrek uit het
comité aan. De leden zeiden
daarop zijn vertrek niet te ac
cepteren.
Het lijkt erop dat Abbas pro
beert druk uit te oefenen om
meer steun te krijgen van het
Fatah-leiderschap voor het vre
desproces. Maar Fatah neigt
steeds meer naar Harnas, en
wil niet van zwakheid worden
beschuldigd. „Als mijn optre
den jullie niet bevalt, laat me
dan weten hoe jullie het wel
willen", heeft Abbas gevraagd.
Als het antwoord hem niet be
valt, zou hij willen aftreden.
Het uitstel heeft niets te maken
met de eerste zelfmoordaan
slag sinds de bekendmaking
van een wapenstilstand door
de Palestijnse milities. Daarbij
kwam gisteren in een dorp ten
noorden van Tel Aviv een 65-
jarige vrouw om. Een cel van
de Islamitische Jihad in Jenin
op de Westoever eiste de aan
slag later op.
De leiding van de organisatie
haastte zich te verklaren dat de
daad een eigengereide actie
was, en geen einde maakt aan
de 'hudna', de tijdelijke wa
penstilstand. Israël zegt echter
dat het daar geen partij in is, en
dat het alleen zaken doet met
de Palestijnse Autoriteit.
Maar het onderhandelingspro
ces dreigt vast te lopen, juist nu
er een opmerkelijke mate van
verstandhouding is gegroeid
tussen de twee premiers.
Ja, ik word abonnee en ontvang ge krant eerst 2 weken gratis.
NaamM V
Telefoon
Wij gaan zorgvulcSg or
Ik neem een:
maandabonnement
automatische betaling 19,60
kwartaalabonnement
automatische betaling 54,50
betaling per acceptgiro 55,00
(i.v.m controle nabezorgng)
'e\
et persoonsgegevens. In het colofon van de krant treft u nadere informatie aaa
Bij machtiging tot
automatische betaling
krijgt u bovendien een
1/5 Staatslot met
Jackpot cadeau
Handtekening:
712141
400114
bank-gronummer
I Ml I
V1
Stuur deze bon in een envelop,
zonder postzegel, naar:
Leidsch Dagblad, abonneeservice,
Antwoordnummer 10050 2300 VB Lelden
www.leidschdagblad.nl
l ivagt