BOOT-RIALTO
WEG WIEL
De plastic weelde in autoland
Nieuwe Ypsilon van Lancia
vlaggenschip in zakformaat
Kroymans importeert Cadillac
Hyundai Atos
gaat richting Gets
Miljoen mpv's
Triumph terug
als motormerk
KALENDER
Verkoop var~
nieuwe aut(p
daalt licht -
Smart moei
sportiever 5»
merk word
(advertentie)
Alphen a/d Rijn Noordwijk
Zaagmolenweg 4 0172 44 16 89 Van Bercketweg 34 071 364 00 40
Leiderdorp Hoofddorp
Weversbaan 12 071 589 89 00 Parellaan 7 023 561 63 10
hilversum/gpd - Kroymans Corporation in Hilversum wordt Euro
pees importeur van het merk Cadillac en de Chevrolet Corvette en
zet daarvoor in samenwerking met General Motors (GM) een dea-
lemetwek op. Het bedrijf dat vooral actief is in de Benelux slaat
daarmee de vleugels uit in Europa. Het Europese hoofdkantoor
komt in Breukelen, langs de snelweg A2. Het gebouw moet halver
wege volgend jaar worden opgeleverd en werkgelegenheid bieden
aan zo'n veertig mensen. Verspreid over Europa komen in de grote
steden 25 Cadillac Experience Centers, verkoop- en servicepunten,
die 'de wereld van Cadillac' moeten representeren.
hoofddorp - Eind augustus
staat de nieuwe Hyundai Atos
in de showrooms. Uiterlijk lijkt
hij meer op de iets grotere Getz,
die overigens vanaf september
leverbaar wordt met een 1.5 li
ter 82 pk commonrail-diesel
vanaf 15.145 euro. De 1.0
krachtbron is in de nieuwe Atos
vervangen door een 1.1 liter
motor met 63 pk. De Santro
Xing, zoals de auto in Korea
heet, is wat langer en breder ge
worden en de uitrusting is ver
beterd, met standaard een be
stuurdersairbag, hoofdsteunen
achter, centrale vergrendeling,
stuurbekrachtiging en elek
trisch bediende ramen voor. Hij
kost 8795 euro, 800 euro meer
dan het huidige model.
setubal - In de fabriek Autoeu
ropa in het Portugese Setubal,
waar VW Sharans maakt, Ford
Galaxy's en Seat Alhambra's, is
de miljoenste mpv (ruimtewa
gen) gebouwd. De fabriek da
teert van 1991 en was eigendom
van zowel Ford als Volkswagen.
In 1999 nam VW de fabriek vol
ledig over.
assen - De liefhebbers van Brit
se motoren waren tijdens de
TT-week op het fameuze Isle of
Man getuige van een spranke
lende terugkeer na bijna 30 jaar
van het motormerk Triumph.
Dat gebeurde met een groten
deels standaard uitvoering van
de zojuist gelanceerde nieuwe
Triumph Daytona 600. De eer
ste productiemodellen van die
motor zijn inmiddels aan de
consumenten geleverd. De 112
pk sterke Britse supersportma
chine weegt 165 kilogram en
heeft brandstofinspuiting. Het
rijwielgedeelte is geheel uit
lichtmetaal opgetrokken.
JUU
4-6 Auto-Maxx Zomereditie,
Six Flags Holland,
www.auto-maxx.nl
www.vdbcarevents.nl
6 Modelauto Miniatuurtrei-
nenbeurs, Spaamehal, Haarlem
Schalkwijk, 029 9640 354.
www.eurospoor.nl
6 GP Frankrijk, Formule 1,
circuit Magny-Cours.
10-12 Verkeersveiligheids-
evenement, WC-terreiri,
Almere-De Vaart.
www.trafficcontrol.nl
11-12 Vrij rijden en HARC
Clubraces, Circuit Park
Zandvoort. 023 5740 750.
www.cpz.nl,www.harc.nl
11-13 Goodwood Festival
of Speed, Goodwood,
Groot-Brittannië.
www.goodwood.co.uk
12-13 Historie op de Veluwe
herleeft, Zuuk bij Epe.
057 8662 452 of 061 7212 604.
12-13 Int. meeting 50 jaar
Corvette 10 jaar Heartbeat
Corvette Club,
Kuurpark, Valkenburg.
www.heartbeatcorvette.nl
12-13 Meeting Team Mustang
Center, Autotron, Rosmalen.
www.fordmustangclub.nl
20 GP Engeland, Formule 1,
circuit Silverstone.
20 Ford Mustang Nationals,
Hangar 15A, Antwerpen, België.
www.american-excess.com
26 Namac modelautobeurs,
Euretco Expocenter, Houten,
016 5537 054.
www.namac.nl
26-27 Truckstar Festival, TT-
circuit, Assen, www.truckstar.nl
27 Eurofestival voor BMW-
rijders, Speedway circuit,
Lelystad, www.auto-maxx.nl
www.vdbcarevents.nl
AUGUSTUS
3 Eurofestival voor Opel-rijders,
Speedway-circuit, Lelystad.
www.auto-maxx.nl
3 GP Duitsland, Formule 1,
circuit Hockenheimring.
8-10 Marlboro Masters, Circuit
Park Zandvoort. 023 5740 750.
www.cpz.nl
10 Franse Autosport Festival,
Speedway-circuit, Lelystad.
www.auto-maxx.nl
www.vdbcarevents.nl
16 Classic Wings&Wheels Gala,
Vliegbasis Gilze-Rijen.
www.classicwings-wheels.nl
16-17 British Car Festival,
TT-circuit Assen.
www.britishcarfestival.com
16-17 American Power on
Wheels, Hangar 15A,
Antwerpen, België.
www.american-excess.com
www.ccconline.be
23-24 ADAC Noordzee Trophy,
Circuit Park Zandvoort.
023 5740 750. www.cpz.nl
23-24 Zomer Oldtimerbeurs,
Autotron, Rosmalen,
www. autotron. nl
24 GP Hongarije, Formule 1,
Hungaroring, Boedapest.
24 Toys, Toys more old Toys,
Hotel Mercure, Amsterdam,
020 6413 082. www.cpz.nl
Tips naar: redactie Weg Wiel,
Postbus 507,2003 pa Haarlem,
Of via e-mail: hdwegenwiel@hdc.nl
Aankondiging onder verantwoording
van de betreffende organisatie. De uit
gever is niet verantwoordelijk voor af
gelastingen of gewijzigde data.
Voor de laatste informatie: bel het ver
melde telefoonnummer of ga naar het
betreffende internetadres.
64,
vrijdag 4 JULI 2003
1 TM
Ook Excalibur bouwt weerzinwekkende sleeën met meer parelmoer, velours en verchroomd kunststof dan een mens aankan. Foto: Jan Klinge
door Quirijn Visscher
Over wansmaak valt niet te
twisten, dacht ik. Dat was voor
dat ik de website van Zimmer
Motor Cars had bezocht. De
Golden Spirit van de Ameri
kaanse automaker uit Syracuse
NY tart toch wel de grenzen van
het betamelijke.
Het wemelt in autoland van de
paradijsvogelachtige fabrikan
ten. In de Verenigde Staten zijn
er nogal wat merken die 'exclu
sieve' auto's in elkaar schroe
ven. Zimmer is zo'n fabrikant.
Op basis van de Ford Mustang
bouwt de onderneming rijden
de praalgraven die inderdaad
exclusief zijn. Zimmer maakt
maximaal slechts dertig Golden
Spirit's per jaar. Ik kan me
voorstellen dat op deze aardbol^
niet meer mensen te vinden
zijn die zo'n gedrocht in hun
parkeergarage willen stallen.
Een Zimmer gedijt hoogstens in
Las Vegas of Hollywood.
Zimmer past in een Amerikaan
se automobiele traditie van rij
dende corso's zonder bloemen.
In het rijtje mag vooral Excali
bur niet ontbreken, de fabri
kant van weerzinwekkende
sleeën met meer parelmoer, ve
lours en verchroomd kunststof
dan een mens aankan. Wijlen
Prince de Lignac had er eentje.
Zijn 'Lib' is inmiddels via eBay
geveild. Ook Bill Cosby en
Frank Sinatra kochten in een
vlaag van verstandsverbijstering
een Excalibur. Concurrentie in
dit segment was er in de jaren
zeventig en tachtig volop. Stutz
bijvoorbeeld bouwde monster
lijke limousines die er op zijn
gunstigst uitzagen als gesmol
ten roze Rolls-Royce's van de
Baghwan.
Paul Zimmeris de aanstichter
van de ellende. Hij bouwde tot
in de jaren tachtig protserige
sleeën, repUca^s-vaJfmodellen
die in het Derde Rijk nogal po
pulair waren. In 1988 ging hij
failliet. Achternaamgenoot Art
Zimmer uit Syracuse ontdekte
geheel argeloos dat er auto's
bestonden met zijn achter
naam. De zakenman bouwt
sinds 1998 weer spaarzaam
Zimmers Golden Spirit
Amerikaanse toerwagens zijn
helemaal plastic fantastic. Ze
proberen de jaren twintig en
dertig te laten herleven, de ja
ren dat spatborden, reservewie
len, luchthoorns en merkbeeld-
jes gemeengoed waren. Zim
mers en Excaliburs zijn uiterlijk
aandikte kopieën van Merce
des' beroemde K-modellen uit
die tijd. Nog meer chroom, nog
meer leer en vooral fluoresce
rende kleuren.
Het recept van een Zimmer of
een-ExcaUbur is eenvoudig.
Men neme een Amerikaanse
sportieve auto, zoals een Ford
Mustang, stript de auto en zet
er een carrosserie k la Mercedes
K op. Technische aanpassingen
zijn nauwelijks nodig. Met de
loodzware auto dweil je au
thentiek over de weg. Hard gaat
het niet. Dat hoeft ook niet,
want flaneren in je rijdende Da
me Blanche doe je juist heel
langzaam.
Art Zimmer heeft inmiddels er
varing met automishandeling.
Hij verbouwt ook Mustangs tot
AC Cobra's, de wulpse Engelse
sportwagens uit de jaren zestig.
Het resultaat, de 'American AC
Mustang', is weerzinwekkend:
de Hulk met het hoofd van een
spitsmuis.
De Golden Spirit is typisch een
auto waarin Michael Jackson
zich gelukkig zou voelen. Het
zou mij niet verbazen dat hij de
halve jaarproductie opkoopt.
Want welke verblinde ziel laat
zich anders in zo'n rijdend
Disneyland rondvoeren?
De Ypsilon is zeer herkenbaar met zijn opstaande Thesis-achterlichten op de 'heupen'. Foto: Lancia
Bittere nasmaak
Het spetterende Ypsilon-
feest dat Fiat-dochter Lan
cia in Rome vierde kreeg
een nogal bittere nasmaak
toen de Fiat Groep vlak
daarna een omvangrijk her
structureringsplan lanceer
de. De contrasten werden
opeens enorm. In Rome
straalde de Lanria-ster als
nooit tevoren en de volgen
de dag deelde moeder Fiat
mee dat er de komende drie
jaar 3,1 miljard euro bezui
nigd wordt. Twaalf fabrie
ken gaan dicht, voorname
lijk buiten Italië en het aan
tal werknemers binnen de
Fiat Groep wordt met
12300 teruggebracht (waar
van 2800 in Italië zelf).
Wat zouden ze met de
feestjes doen?
voor niet heel veel stof was ge
bruikt, liepen ze op zeer hoge
hakken tussen de arme journa
listen door, die al heel gauw
niet meer wisten waar ze moes
ten kijken. Of juist wel.
Maar goed, de Ypsilon. De hui
dige versie was al een leuk wa
gentje dat door het leven ging
als het chiquere zusje van de
Fiat Punto. Maar Fiat wil dat de
drie merken Fiat, Alfa Romeo
en Lancia zich meer gaan on
derscheiden in het segment
waar ze actief zijn. En dat bete
kent dat Lancia nog veel chi
quer moet worden. Het moet
een uiterst modieus en stijlvol
merk zijn, dat mensen doet
omkijken op straat en overhaalt
zo'n auto te willen.
Verleiding dus. Om dat te berei
ken heeft de nieuwe Ypsilon
een stevige metamorfose on
dergaan. Er is niets meer over
van wat het was, er staat nu een
aantrekkelijk bolletje in de trant
van Citroën C3 en Nissan Mi-
cra. Met een prominente Lan-
cia-grille en opstaande Thesis
achterlichten op de 'heupen'
heeft de nieuwe Ypsilon een
zeer origineel uiterlijk mét Lan-
cia-uitstraling. Het nieuwe ge
zicht werd voor het eerst ge
toond op de conceptwagen
Dialogos en kwam tot bloei bij
de modellen Thesis en Phedra.
Ook aan de binnenkant is hij
stijlvol ingericht met mooie
vormen en luxueuze materia
len. De versnellingspook zit op
het dashboard en de meters
zijn in het midden geplaatst
Wat uitrusting betreft kan de
nieuwe Italiaanse zich prima
meten met de 'grote jongens'.
We noemen het vooruitstreven
de klimaat controlesysteem, dat
Veilinghuis Christie's gaat eind augustus klassieke
auto's veilen op paleis Het Loo in Apeldoorn. Dat
gebeurt tijdens een concours d'elegance dat daar
elk jaar plaatsheeft. Er komen 40 tot 50 auto's on
der de hamer. Bovendien wordt een selectie 'auto-
mobilia' zoals mascottes, reisbagage van Ferrari,
beelden en schilderijen geveild. Onder de auto's
die aangeboden worden is dez? koninklijke Bugatti
T57 Atalante Coupé uit 1937, die volgens het
linghuis tussen 500.000 en 700.000 euro
Een andere Bugatti, een 43 Transport uit i<
moet tussen 350.000 en 450.000 euro opl
Verder komen er diyerse Rolls-Royces, Ben
Jaguars onder de hamer. Ook een Ferrari T
sa uit 1987 wordt aangeboden op de veiling,
zondag 31 augustus om 17 uur begint. Foto: C
door Peter Lodewijks
rome - Verleiding is het magi
sche woord waarmee Lancia de
nieuwe Ypsilon aan de MA/ gaat
brengen. Wat de Italiaanse Fiat
dochter daarmee bedoelt werd
bij de mondiale introductie meer
dan duidelijk gemaakt.
jlmsterdjlm/anp - De verk
van nieuwe personenauto
de eerste zes maanden vai
jaar licht gedaald ten opzii
van dezelfde periode in 20
totaal werden er 287.747 v
gens op kenteken gezet. D
een afname van 1,7 procei
Toch noemde brancheorg
satie RAI Vereniging gister
verkoop 'verrassend goed'
„Met dit resultaat lijkt het
of de verkoop van auto's 0
voelig is voor het slechte e
nomische klimaat", zei dii
teur P. Janssen van de RAI
vereniging verwacht dat ei
jaar in totaal 480.000 wage
verkocht worden.
De gemiddelde prijs van e gas
nieuwe personenwagen li]
dit moment op 22.656 eur I
Sinds halverwege vorig jaa 888
die met 1020 euro gestege
is mede het gevolg van de
pese harmonisatie van de Pe
autoprijzen. In ons land w RS
die stijging van de nettopr
extra versterkt door de hoj ce
lastingdruk op auto's. DeCE
en BPM (Belasting Person
to's en Motorrijwielen) mj
samen een kleine 40 procj qe
van de consumentenprijs vt
een nieuwe personenauto xl
Peugeot was het afgelopei
jaar het meest in trek bij is zz
landers. Opel, Renault, Vo VV
wagen en Ford volgden h<
Franse merk op de voet. E
Peugeot 307 was verreweg Af
populairste model, met ee GS
verkoop van 16.094 exem]
ren. Goede tweede staat h
kleinere broertje Peugeot
waarvan er 11.508 'over d<
toonbank' gingen. Derde i FZ
Volkswagen Golf (9.128), xj
volgd door Opel Astra (8.1 x J
en Ford Focus (7.573). xt
xv
_j yz
yz
Mc
born/gpd - Nog geen twei
nen besteedde Smart bij d
troductie van de Forfour z
het feit, dat de nieuweling
april 2004 in het Limburg:
Bom van de band zal lopt
Voor NedCar betekent de
4-persoons Smart meer z<
heid voor de toekomst en
schien wel uitbreiding vai
ductiecapaciteit en werkg
genheid. Want het is Smai
ernst met de expansie. Ei]
Daimler-Benz wil er een s
tief compact merk van m<
maar ook de verkoop verc
beien. Dat zou neerkomei
minimaal 80.000 exempla
voor de Forfour. Daarnaai
bouwt 'Bom' ook de opvc
van de Mitsubishi Colt, di
procent van de componei
deelt met de Smart Forfoi
Gezamenlijke delen van c
Smart Forfour en de nieu
Mitsubishi zijn onder me
motoren. Drie benzinerm
zijn afkomstig van Mitsui
en twee 3-cifinder turbod
komen van Mercedes. Ve
zijn bodemplaat en wielo
ging identiek Uiterlijk zij]
verschillen echter groot.
3,75 meter lange 5-deurs
four heeft de bekende tw(
leutige carrosserie met d(
naamde 'Tridion' veilighe
cel. En het interieur heeft
die kekke kleurtjes en ma
len die we van de Smart C
Coupé kennen. Door zijn
waardige positionering d<
Smart wat meer voor de I
four te kunnen vragen, w
prijzen beginnen net ond
15.000 euro. Per jaar verv\
Smart er 2000 tot 2500 in
derland te kunnen verkoj
Met een speciaal voor deze au
to gemaakte bioscoopfim, een
glamoureuze onthulling mid
den in Rome en een spetteren
de party op een betoverend
landgoed werd de Ypsilon voor
gesteld. Alleen stond het nieu
we model er op haar eigen feest
wat bescheiden bij ergens on
der de bomen. Alle aandacht
ging naar andere modellen, na
melijk die die door het model
lenbureau waren geleverd.
Het leek of Lancia de mooiste
vrouwen ter wereld allemaal
naar het Ypsilon-feestje had la
ten komen. Het waren stuk
voor stuk toppertjes, de Por
sches en de Ferrari's onder de
vrouwen, zoals je ze normaal
gesproken alleen maar in glossy
bladen tegenkomt, nadat ze
door een slim fotobewerkings
programma op de computer
nog wat zijn bijgeschaafd. Maar
ze blijken dus echt te bestaan.
Gehuld in zwarte of witte, in elk
geval luchtige kleding, waar-
Verleiding* is het toverwoord, dat Lancia aan de nieuwe Ypsilon heeft gekoppeld. Foto: Peter Lodewijks
apart kan worden ingesteld
voor de linker- en rechterzijde.
Sensoren meten zowel de tem
peratuur binnen als buiten de
auto alsmede de straling van de
zon en geven de informatie
door aan genoemd klimaatsys
teem. Ook kan men kiezen voor
een uitmuntend audiosysteem
van Bose en voor een modem
Skydome schuifdak, dat bestaat
uit twee glazen panelen en twee
jaloezieën met vele mogelijkhe
den. Erg handig is de inschakel-
bare stuurbekrachtiging, die het
manoeuvreren in de stad en in
parkeren een stuk eenvoudiger
maakt. Te bedienen met een
simpele drukknop.
Het zijn slechts enkele voor
beelden van de vele opties die
de nieuwe Lancia Ypsilon biedt.
Het is een echte auto voor
mensen die houden van stijl en
zich willen onderscheiden van
de massa. Mannen en vrouwen,
de Ypsilon moet iedereen aan
spreken. Is de Ypsilon nu nog
een vrouwenauto (6 van de 10
kopers is een vrouw), het moet
een alrounder worden, een
vlaggenschip in zakformaat.
Er komt keus uit vier motoren.
De eerste twee zijn de populai
re 60 pk 1.2 en 80 pk 1.2 16v
benzinemotoren, beide andere
krachtbronnen zijn nieuw: een
95 pk 1.4 liter 16v benzine en de
revolutionaire 1.3 JTD 16v Mul
ti-jet common rail turbodiesel.
In Nederland komt de nieuwe
Ypsilon in de verkoop vanaf
13.000 euro. Volgend jaar wil
Fiat Auto erbij ons 1400-1500
van verkopen.
