Een ramp die een brug heeft geslagei
REGIO
a
Stop de landschapsveryiLiiling langs de snelwegen
Pastor Jan Lange over de dagen na het tractorongeluk in Nieuw-Vennep
Verkeerd geciteerd in a:
over 'Thuishaven Ka
Elke dag weer ergernis
cartoons Peter van Str;
DINSDAG 24 JUNI 20
NAVRAAG
Leidsch Dagblad
Directie: B.M. Essenberg, C.P. Arnold
W.MJ. Bouterse (adjunct)
E-mail: directie@hdc.nl
Hoofdredactie: Jan Geert Majoor, Kees van
der Malen, Léon Klein Schiphorst (adjunct)
E-mail: redactie ld@hdc.nl
HOOfDKANTOOR
Rooseveltstraat 82, Leiden, tel. 071-5 356 356
Postadres: Postbus 54,2300 AB Leiden
Redactie fax 071-5 356 415
Advertentie fax 071-5 323 508
Familieberichten fax 023-5150 567
ADVERTENTIES
071-5 356 300
Sprinters (rubrieksadv.): 072-519 6868
ABONNEESERVICE
071-5128 030
E-mail: abonneeservice@hdc.nl
ABONNEMENTEN
Bij vooruitbetaling (acceptgiro)
p/m €19,60 (alleen aut. ine)
p/kw €55,00 p/j €210,60
Abonnees die ons een machtiging verstrekken
tot het automatisch afschrijven van het
abonnementsgeld ontvangen €0.50 korting
per betaling.
VERZENDING PER POST
Voor abonnementen die per post (binnenland)
worden verzonden geldt een toeslag van €0,50
aan portokosten per verschijndag
GEEN KRANT ONTVANGEN?
Voor nabezorging: 071-5128 030
ma t/m vr: 18-19.30 uur, za: 10-13 uur
AUTEURSRECHTEN
Alle auteursrechten en databankrechten ten
aanzien van (de inhoud van) deze uitgave
worden uitdrukkelijk voorbehouden. Deze
rechten berusten bij HDC Uitgeverij Zuid BV
cq. de betreffende auteur
HDC Uitgeverij Zuid BV, 2003
De publicatierechten van werken van
beeldende kunstenaars aangesloten bij een
CISAC-organisatie zijn geregeld met Stichting
Beeldrecht te Amstelveen
HDC Uitgeverij Zuid BV is belast met de
verwerking van gegevens van abonnees van
dit dagblad Deze gegevens kunnen tevens
worden gebruikt om gerichte informatie over
voordeelaanbiedingen te geven, zowel door
onszelf als door derden Heeft u hier bezwaar
tegen, dan kunt u dat schriftelijk laten weten
aan HDC Uitgeverij Zuid BV, Afdeling
Lezersservice, postbus 507.2003 PA Haarlem.
De dood van twee meisjes, gevolg van
het tractorongeluk op zondagavond
15 juni in Nieuw-Vennep, heeft een
diepe voor getrokken door de samen
leving van het landelijke dorp. Een
blijvend litteken. Maar de tragische
gebeurtenis, en dat is het dubbele,
heeft ook een brug geslagen, consta
teert pastor Jan Lange van de rooms-
katholieke Mariakerk.
Winkeliers zouden zich zelden iets aantrekken van het verbod op de
verkoop van tabak aan kinderen onder de 16 jaar. Onderzoek dat in
opdracht van de Stichting Volksgezondheid en Roken is uitgevoerd,
heeft uitgewezen dat
'Leeftijd schatten blijft acht van de tien jon-
J J j 1 j, ge rokers (84procent)
een moeilijk verhaal dit jaar overal nog ge
woon sigaretten kan
kopen. Winkeliers vragen daarbij zelden naar de leeftijd of om legiti
matie, zoals sinds 1 januari verplicht is. Schokkende gegevens vindt
het ministerie van Volksgezondheid, dat extra geld zal uittrekken
voor controle op naleving van de Tabakswet. Zou dat helpen? Na
vraag bij ROB TER HAAR van het
gelijknamige sigarenmagazijn aan I
de Leidse Haarlemmerstraat.
Vindt u die gegevens ook zo
schokkend?
„Nou schokkend. Ik had wel ge
dacht dat het percentage wat
minder zou zijn, maar ik kan het
me ook wel weer voorstellen dat
het zo hoog is. Die wet is heel erg
nieuw en iedereen moet er nog
aan wennen. Je weet dat je er op
moet letten en dat doe je zo goed mogelijk, maar soms vergeet je
het. Daarbij komt dat het ook heel moeilijk is om het te controle
ren."
Hoe moeilijk is dat?
Als je nu aan iemand vraag, ben je al 16 en hij of zij ziet er niet
jonger uit en zegt ja, welk recht heb ik dan om die persoon niet te
geloven? Vraag je dan toch om een legitimatie en zo iemand blijkt
ouder te zijn, dan krijg je scheve gezichten. Dan voelt hij zich beet
genomen en ben je een klant kwijt."
Hoe is dat op te lossen?
„Door de legitimatieplicht in te voeren. Daar zitten we als tabaks-
winkeliers echt om te springen. Als die legitimatieplicht er is, kun
je je daarop altijd beroepen en hoef je de leeftijden niet meer te
schatten. Dat is vaak heel moeilijk. Hoe ouder je bent, hoe jonger
je geschat wil worden en als je jong bent, wil je er graag ouder uit
zien. Dat ligt vaak gevoelig. Dus zeg ik, kom alsjeblieft met die legi
timatieplicht, overheid."
Zou het intussen helpen als er meer controleurs komen en tabak
alleen nog in speciaalzaken wordt verkocht?
„Dat denk ik niet. Je zal het nooit honderd procent waterdicht krij
gen. Ik ben ook nog niet gecontroleerd voor de tabakswet en die
mensen kunnen natuurlijk ook niet overal tegelijk zijn. Dus zal er
altijd wel eentje doorglippen. Tabak alleen in speciaalzaken verko
pen, vind ik wel een goed idee. Het liefst heb ik natuurlijk dat ik
dan die ene speciaalzaak ben, ha, ha. Maar serieus, het zou een
stukje van het probleem oplossen, maar waterdicht wordt het ook
dan nooit."
Hoe kijkt u overigens tegen de Tabakswet aan?
„Financieel ben ik er natuurlijk geen voorstander van. Maar ik ben
ook vader van een lieve dochter van veertien en ik heb ook liever
niet dat ze gaat roken. Dat moet je begeleiden, meer kun je niet
doen. Ik rook zelf en ik vind het heerlijk. Ik ben blij dat ik al 41
ben."
tekst: Paul de Tombe foto: ANP/Paul Neuray
UIT DE ARCHIEVEN
COLOFON
Jan Lange, die voor dit interview na
mens de gezamenlijke kerken
spreekt, constateert dat Nieuw-Ven
nep dezer dagen in een spagaat leeft.
Dat heeft hij donderdagochtend tij
dens de rouwdienst ook vastgesteld.
„De spagaat waarin we nu zitten is
tegelijk ook de spagaat van het le
ven. Zondag was het zo n prachtige
dag, maar van de ene op de andere
seconde sloeg het om. Het is nu
feestweek in Nieuw-Vennep - en de
vlaggen hangen halfstok.
Jan Lange greep tijdens de rouw
dienst terug op een verhaal uit de
kinderbijbel, waarmee hij zijn toe
hoorders een hart onder de riem wil
de steken. Het ging over naamge
noot Johannes die in een nachtmer
rie leeft vol oorlog, dood en ellende,
en dan een droom krijgt, waarin hij
iets van de wereld van God te zien
krijgt, een wereld die op aarde neer
daalt. En Johannes is zo vol van die
wereld, dat hij een brief aan zijn fa
milie schrijft over wat hij heeft ge
zien. En door die brief gaat zijn fa
milie anders tegen het leven aankij
ken. Dat het niet alleen maar een
verscheurde wereld is waarin wij le
ven. „Die dubbelzinnigheid die we
nu voelen, is ook de dubbelzinnig
heid van het leven", zegt Lange.
„Dat heb ik een beetje geprobeerd
over te brengen."
Hij moet kwijt dat hij en zijn collega
pastores wat teleurgesteld zijn dat de
kerken die bewuste avond van de
15de juni, vlak na de fatale gebeurte
nis op de Componistenweg waarbij
de 14-jarige Joüen Bakker en de 7-ja-
rige Danique van Keimpema de
dood vonden en een derde meisje
ernstig gewond raakte, niet zijn ge
waarschuwd. Er was met spoed een
eerste opvang geregeld in de brand
weerkazerne, maar pas maandag
werden de kerken op de hoogte ge
steld. „Een lijntje naar de pastorale
zorg, dat was toch slim geweest.
„Kijk, je hoeft op zo'n avond geen
heldenrol op je te nemen, maar je
moet er wel zijn. Nu moesten we er
zelf achter zien te komen wie de
slachtoffers zijn, hun familie, en
gaan bellen met scholen, slachtoffer
hulp, de gemeente." Inmiddels heeft
burgemeester Hertog van Haarlem
mermeer hem toegezegd de omissie
in het rampenplan op te nemen.
Los hiervan, de vraag is aan de orde
welk effect dit drama heeft op een
kleine gemeenschap als Nieuw-Ven
nep, met ongeveer 25.000 inwoners.
Nieuw-Vennep is in feite niet meer
dan een rond een oude dorpskern
geschakeerd aantal nieuwbouwwij
ken, ogenschijnlijk zonder 'binden
de' structuur. „Vroeger was de kerk
het cement van de samenleving,
maar dat is allengs minder gewor
den", constateert de pastor. „De
helft van de inwoners van Nieuw-
Vennep is niet kerkgebonden, en de
andere helft is verdeeld over einde
loos veel kerkgenootschappen."
Maar Lange heeft iets nieuws onder
vonden. „Die ramp heeft zich afge-
Vlaggen hangen halfstok vlêilkbij de plek in Nieuw-Vennep, waar het ongeluk met de tractor gebeurde. Twee kinderen
kwamen om het leven toen de aanhangwagen achter de trekker, waarmee de kinderen naar huis werden gebracht na
een verjaardagsfeestje, oms loeg op een rotonde. Foto: United Photos De Boer/Cynthia van Dijke
speeld op de grens van het oude
dorp en de wijken Getsewo ud, Wel
gelegen en Linquenda. Het had een
slechtere plek kunnen wezen. Heel
het dorp blijkt betrokken te: zijn. Er is
een brug gebouwd. Er is zeer mas
saal gevlagd, dat laat de verbonden
heid zien. Nieuw-Vennep beeft laten
zien dat dit soort rampen d e grenzen
te buiten gaat. De kerk zat met ze
venhonderd mensen stampvol bij de
rouwdienst donderdag. Die mensen
komen niet voor zichzelf - :ie komen
om het verdriet van een an der te de
len. Er heeft iets collectiefs plaatsge
vonden. Dit ongeluk, zou je kunnen
zeggen, is een katalysator geweest
voor de toekomst. Ik denk in dat op
zicht dat we er ook mee gewonnen
hebben. Het brengt mensen bij el
kaar. Het maakt mensen sterk."
Lange legt, ter verklaring voor zich
zelf, een link met de maatschappelij
ke verbondenheid die optreedt na
een uiting van zinloos geweld. „Ik
durf te beweren: tien jaar geleden
had dit massale betoon, dit collectie
ve medeleven, niet plaatsgevonden.
Ik doel met name op het rouwen op
zo'n rotonde en het massale vlag
gen. Mensen zoeken een samen. Een
nieuw hecht plekje. Dat kan een stil
tekamer zijn, maar dus ook een ro
tonde, een kerk, een begraafplaats.
Wat ook opvalt is dat er opeens niets
meer te merken is van die zoge
noemde 'toename aan individualise
ring'. Individualisering? Schiet toch
op!"
„Ik moet de eerste nog tegenkomen
die zijn vinger opsteekt tegen de
chauffeur van de tractor, of tegen de
Hein Flach en Ronnie van de
Bek
ten d
[athoi
d, be
raatf
Ik wil reageren op een arti
kel over het rapport 'Kat
wijk, een verfrissende
thuishaven', dat op 12 juni
in de krant stond, onder
de kop 'Politiek heeft alle
vernieuwingen tegenge
houden'. Tot mijn grote
verbazing werd op een
minder 'verfrissende' ma
nier mijn naam gebruikt in
het artikel. Ik word daarin
aan het woord gelaten
over de modeshow die op
het laatste moment van
een Katwijks stra
joen naar Hillegi
worden verplaats
taat komt geheel
een met de werkt
Juist burgemeest
Wienen heeft zie
derbaar in deze
dek opgesteld en
zeer menselijk
derend bijgedrag
verduidelijking v
probleem.
F
en-wi
ikt. E
Het is zover. Mijn irritatie
heeft het van mijn ver
draagzaamheid gewon
nen. Dagelijks erger ik mij
aan de bittere cartoon 'Da
gelijks leven' van Peter van
Straaten op de pagina 'Ge
sprek van de Dag'. Een
krant die ik al zolang koes
ter weet met deze prent bij
mij dagelijks ergernis en
irritatie op te wekken.
Het zal ongetwijfeld de be
doeling zijn om de lezer
een spiegel voor
den. Deze dageli
ellende, een slee
eerde tekenstijl
vraag mij af of di
is om mijn abon
op deze uitstekei
op te zeggen. Ik
melijk niet van p
mij dagelijks hiei
geren.
Harry
(öpla, c
van 1
in de
nt, m
onvc
rijnn
doe
maal
ANNO 1953, Woensdag 24 Juni
LEIDEN - In een plechtige bijeenkomst in het Groot Auditorium van
de Leidse Academie werd de nagedachtenis geëerd van twee Leidse
geleerden, Kamerlingh Onnes en Lorentz, die door hun werk en hun
persoonlijkheid een stempel hebben gedrukt op de ontwikkeling van
de theoretische en experimentele natuurkunde sinds de laatste decen
nia van de vorige eeuw, die de faam van hun Universiteit en van ons
land op natuurkundig gebied hebben doen herleven, en die hun we
tenschappelijk werk met de hoogste beloningen bekroond zagen: waar
dering in wetenschappelijke kring door bevestiging hunner theorieën,
een rijke en vruchtbare leerlingenschaar en de hoogste wetenschappe
lijke onderscheiding, de Nobel-prijs.
ANNO 1978, zaterdag 24 juni
LEIDEN - Met een officiële opening op het stadhuis door burgemees
ter Vis is gisteravond dan eindelijk de Leidse Tourweek van start ge
gaan. Op de Breestraat werd een groots majorettenfestival gehou
den. Op de foto de winnaar: de dames van de Leidse showband 'De
Burcht'. Foto: archief Leidsch Dagblad
Foto's in deze rubriek kunnen worden nabesteld door binnen veertien dagen na
plaatsing 2,50 (voor een exemplaar van 13 bij 18 in zwart wit) over te maken op
gironummer 57055 Ln.v. Dagbladuitgeverij Damiate b.v. Postbus 507, 2003 PA
Haarlem, onder vermelding van Leidsch Dagblad, ANNO (Ld.(datum van
plaatsing) of door contante betaling aan de Dalie van het Leidsch Dagblad,
Rooseveltstraat 82 te Leiden. U krijgt de foto binnen drie weken thuisgestuurd.
SCHRIJVENDE LEZERS
Het artikel in het Leidsch Dag
blad over de Architectuur Biën
nale, die in Rotterdam te be
zichtigen is, is mij uit het hart
gegrepen. Onder andere wordt
hierin beschreven hoe het land
schap langs snelwegen 'schijn
baar achteloos tot stand komt'.
Ook ik erger me al jaren aan het
op grote schaal en in een zeer
rap tempo vervangen van het
groene landschap langs de
snelwegen door bijvoorbeeld
bedrijfsterreinen. Zelfs in het
oosten en noorden van het land
begint men deze gewoonte te
hanteren. Als dit nog twintig
jaar in dit (steeds snellere) tem
po doorgaat, hebben we inder
daad te maken met 'de beton
nen nachtmerries van Los An
geles', die in het artikel worden
genoemd.
Als je het bedrijventerrein bij
bijvoorbeeld Maassluis ziet, zie
je waar deze moderne hufterig-
heid toe in staat is. Ik begrijp de
gedachte hierachter wel: het
milieu bij die snelwegen is toch
al verpest, dus dan maakt het
voor het milieu toch niet zoveel
uit dat hier (milieuvervuilende)
bedrijven aan gebouwd wor
den.
Maar men vergeet hierbij de
mensen die in die auto's zitten.
Waarom moeten die miljoenen
Zo'n 25 jaar geleden was het
verboden om langs de snelweg
reclameborden te plaatsen. Dit
om het landschap te bescher
men en in verband met de ver
keersveiligheid (we mochten
niet te veel worden afgeleid bij
het sturen). We keken een beet
je neer op landen, waar dit wel
mocht, zoals België, Italië en
Spanje. Door de verrechtsing
van politiek Nederland kan op
dit gebied nu echter alles. In
sommige gebieden bestaat het
uitzicht vanaf de snelweg uit
één groot reclamebord. Neder
land, tel je zegeningen!
De overheid investeert dus elk
jaar honderden miljoenen in
gebieden, waar bijna niemand
ooit komt. Misschien is het een
goed idee als die overheid in de
gebieden, waar dagelijks wel
miljoenen mensen komen, na
melijk de snelwegen (het is
jammer, maar wel de realiteit)
zou zeggen: het is verboden om
langs de snelwegen in een
strook van 1 a 2 kilometer
breedte te bouwen. Dit om het
mooie Nederlandse landschap
te behoeden voor de anders on
vermijdelijke nachtmerrie van
de betonbakken van Los Ange
les.
Frits Benschop,
Scheveningen.
„Zo'n 25 jaar geleden was het verboden om langs de snelweg recla
meborden te plaatsen en keken we een beetje neer op landen waar
dit wel mocht. Door de verrechtsing van politiek Nederland kan op
dit gebied nu echter alles." Foto:: Hielco Kuipers
mensen elke dag tegen die over
het algemeen verschrikkelijk Ie- -
lijke gebouwen aankijken?
Onderwijl worden door de
overheid elk jaar honderden
miljoenen in de ontwikkeling
van zogenaamde landinrich-
tings- en recreatiegebieden ge
stoken. Deze gebieden worden
gemiddeld wekelijks door enke
le honderden mensen bezocht
Ik begrijp helemaal niks van di t
beleid. Verder moeten we het
effect van al die reclamebor
den, die we als automobilist el
ke dag vanaf die bedrijfsterrei
nen wel móeten zien, niet ver
geten.
Het is natuurlijk al meer dan
erg genoeg dat de radio- en te
levisieprogramma's van die re
clame doordrenkt zijn. Mogen
we hiervan dan op die snelweg
alstublieft verschoond blijven?
ten
dai
PRDV
organisatie die de feestweek I d Is
ten doorgaan. Vanochtend b s
de bestuurder en zijn gezin 0 pari
zoek geweest. Die mensen zi aagt
pot. De slachtoffers waren joi d di
jong, dat is niet voltooid - ni< oule
Nee, dat de chauffeur zoveel
betuigingen heeft gekregen
me niets. Hij ligt goed in de g
schap. Hij heeft krediet. Hij 2 d.
tijdens de feestweek present) op
verzorgen. Jolien Bakker was ttbe:
pas van zijn jarige dochter. Q Ze
zie je dat dubbele, die spagaif:
„Het recht heeft zijn eigen li
tuurlijk krijgen we straks de
sie over wie de schuld heeft, [noo
als uit het onderzoek van depüx
blijkt dat er geen alcohol in
is geweest, en als niet duidel
toonbaar is dat de chauffeui
gek gereden heeft, als er g«
is van grove nalatigheid, dai
mij betreft de kous af, dan n
de zaak seponeren. Want dei R90
stuurder heeft die rotonde nfiltjk
nisch gemaakt, waardoor bijter o.
dwongen werd een extra ronP0™
rijden. Het onrecht is geschij er
tuurlijk. Maar als, als... bah,
daar zo n hekel aan. Het is
koe achter zijn gat kijken,
chauffeur de schuld geeft,
iedereen de schuld geven, ei
naar kijken. Wat schieten
mee op? Het leven zit vol ge^sen
Wij gaan binnenkort met dei> w«
een vaartochtje maken op dd ante
Plassen. Wie zegt dat ons dafn- T
plotseling iets zal overkomei f°r
Wat kunnen de gezamenlijkMur-
doen aan nazorg? „Volendaipd 1
schede hebben ons wel gele#fran
pas begint het. Nu moeten \<eren
aan de gang. De mensen die! daj
rechtstreeks mee te maken lfeer
die hun kind, vriendin of faiFn Vl
hebben verloren, zij hebben!P'aa
lang gekregen. Wij moeten Jjwat I
pen. Hoe? Met bezoekwerk. jond<
bij elkaar brengen. Zeggen adat 2
bent. Een pot koffie zetten, <Ffen
sen gelegenheid bieden zien31 di
spreken. De kerk is een mid|oorg
doel in zich. We kunnen prcP^nt
de wereld een slag te verbetP'j d
Zeggen dat je je betrokken v| een
je er als kerk bent, zonder pi grat:
Dat er iemand is waartegen pstra
praten, zonder drempel. WijFvarc
het van ons gezicht hebben, mo€
een badge." lenb
„Wat ik daarmee bedoel? N<Pners
dens de informatieavond li<
mensen rond van allerlei hifvee j
stanties als GGD, Slachtofft
Riagg. Ze droegen een bai
kaartje met hun naam erop
welke organisatie zij waren.l
je dan. Als je met iemand pi
je onvermijdelijk op dat kaal
kaartje, sorry dat ik het opm
heeft iets verkokerends. Hel
als een soort schild. Ik vind;
een mond en een gezicht ei
naam. Gebruik die! Hier bei
dat is nu het verschil in hulLjaan
ning waar ik een beetje op de tas
met alle respect. De professLj^e]
hulpverlening zet om 17.00^^
het antwoordapparaat aan. sam€
Daarom hadden wij er zontj
bij moeten zijn. Wij zijn eer
soort hulpverlener. Zo is he
van Jezus ook. Er wordt eer
kind uitgedragen. Hij stapt
Ja. Dat is het typische pasto
afwachten. Erop afstappen,
moet je doen of je gek bent
