Honderden kilometers blik op zwarte zaterda
GROTE UITTOCHT
Piepers en
laptop mee
©A© A®
Vouwwagen
Vliegtuig
Fiets
Bus
Camper
Charmante
Franse logis
In één ruk naar Zuid-Frankrijk
rijden, lukt alleen snelheidsdui
vels en dwazen. Alle anderen
pakken onderweg een camping
of hotel. Liefhebbers van het
echte Franse leven kiezen vaak
voor het geel-groene uithang
bord van de Logis de France
hotelletjes. Veelal kleine (fami
lie) hotels met bijna altijd een
prima regionale keuken. Ka-
merprijzen liggen gemiddeld
tussen de 44 en 62 euro, de me
nu's variëren van 15 tot 33 eu
ro. Van de ruim 3300 zijn de
meest karakteristieke en rustig
gelegen hotels gebundeld in
een gidsje, getiteld Logis de
Charme 2003 (prijs 12 euro). Ze
staan, iets minder uitgebreid en
zonder foto, ook in de algeme
ne gids en die is gratis aan te
vragen bij het Frans Verkeers
bureau, Prinsengracht 670,
1017 KX Amsterdam.
Babyservice
langs snelweg
Noem het een slimme manier
van reclame voeren, maar voor
jonge ouders is het een enorme
uitkomst: de Relais Bébé van
Nestlé. Ofwel: keurig ingerichte
ruimtes langs de Franse auto
snelwegen waar je de baby gra
tis kunt voeden en verzorgen
(open van 6.00 tot 22.00 uur).
Meestal worden deze babycen
tra ruim van tevoren met bor
den aangegeven. Deze zomer in
elk geval op de volgende plaat
sen te vinden: Al 1 (aire de la
Ferté-Bemard), AIO (aire de
Longue Vue bij Tours; aire des
Roralles bij Niort), A71 (aire de
Volcans bij Gannat), A6 (aire de
Beaune-Tailly-Beaune), A7 (aire
de SL Rambert d'Albon; aire de
Montélimar) en A8 (aire des
Montpellier-Fabrègues)
Met de Thalys
naar de zon
De Thalys rijdt tot en met 23
augustus weer elke zaterdag
vanuit Nederland rechtstreeks
naar Zuid-Frankrijk en terug.
Slechts 7,5 uur heeft deze snelle
trein nodig voor het traject van
Amsterdam naar Marseille.
Vanaf Rotterdam is dat zelfs
nog een uur korter. Daarna
stopt de trein nog in Antwerpen
en Brussel om vervolgens in
één ruk door te rijden naar Va
lence, Avignon en Marseille.
Thalysreizigers die op de plaats
\an bestemming een auto wil
len huren, krijgen korting bij
Avis. Een retourtje Amsterdam-
Marseille is er vanaf 179 euro,
kinderen vanaf 100 euro. Reser
veren is verplicht en kan vanaf
drie maanden voor vertrek.
Tips voor in
de bergen
Liefhebbers van de bergen die
hun vakantie in Zwitserland
doorbrengen moeten voor ver
trek even aankloppen bij Zwit
serland Toerisme in Amster
dam. Dat bureau heeft twee
nieuwe brochures die goede
diensten kunnen bewijzen tij
dens die vakantie. 'Bergen.@'
staat boordevol tips voor de va
kantie in de Zwitserse bergen.
Wandelaars komen aan hun
trekken in de nieuwe mini-bro
chure Wandelen. Op stap in
het Wallis'. Het werkje geeft in
formatie over wandelbestem
mingen, themawandelingen,
uitdagende tochten en ont
spannende tripjes. De brochu
res zijn te bestellen via tel.
00800 100 200 30 (gratis) of via
info.nl@switzeriand.com.
Buitenlands
zwemwater
Een zomervakantie zonder
zwemwater is voor velen verge
lijkbaar met een ei zonder zout.
Zeker in de landen rond de
Middellandse Zee brengt water
de broodnodige verkoeling. De
blauwe glinstering van de zee of
het sprankelende riviertje dat
langs de camping stroomt, ze
zijn zo verleidelijk. Maar zijn ze
ook veilig? Op die vraag geeft de
ANWB antwoord in zijn Leden-
wijzer Zwemwaterkwaliteit Bui
tenland. Die voor 2003-2004 is
zojuist verschenen. De zwem-
waterkaart is voor leden gratis
af te halen bij alle ANWB-ver-
kooppunten of tegen verzend
kosten te bestellen via tel. 0800-
0503 en www.anwb.nl.
Met fiets in
de trein
Wordt het deze zomer een fiets
vakantie in Europa? Dan heeft
de Fietsersbond een handige
service: de fiets trein-planner.
De site doet iets aan het pro
bleem dat veel fietsers hebben
om hun tweewieler met het
spoor op het beginpunt van de
geplande route te krijgen. In
veel internationale treinen is
het immers niet toe gestaan om
een fiets mee te nemen. De site
toont de populairste fietsroutes
van Europa. Met een muisklik
verschijnt de snelste treinver
binding van en naar Nederland
waarop de fiets mag worden
vervoerd. De fiets trein-plan
ner is te vinden in de Vraagbaak
van www.fietsersbond.nl en
www.cyclingtransport.com.
vrijdag 20 juni 2003
Réservé IB
inn iiiaiaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Bemand loket Doorgang Télépeage, Alleen voor Betalen met Betalen met Betalen met
(contanten gesloten op rekening vrachtwagens creditcard creditcard muntgeld iiiHiiliiiiiiiiiaiin
creditcard) (voor frequente(categorie 4) (betaal- (betaal- (onbemand Alleen betalen met creditcard en Alleen betalen op rekening en
Frankrijkganger) automaat) automaat) loket) niet hoger dan twee meter. Ook niet hoger dan twee meter. Ook
Onbemande loketten en betaal
automaten alleen voor personenauto's
verboden voor motoren
verboden voor motoren
Jan Stulen en Max. Foto: GPD/Phil Nijhuis
Ondanks de ruimte in zijn grote
vouwwagen zegt Jan Stulen
weinig bagage mee te nemen
op zijn vakantie. Hij is onder
weg naar het Altmühltal in het
Duitse Beieren. Daar gaat hij
stranden waar het leuk is en hij
trekt verder als de omgeving of
camping niet bevalt
Een paar reisboeken over de
zuidelijke Duitse deelstaat, een
waterkoker en een koffiezetter
vormen de enige bagage, buiten
de kleding, wat eten en drinken
en hond Max.
„Ik heb een kropje sla, groenten
in blik en wat aardappelen
meegenomen," zegt de alleen
staande Stulen. „En natuurlijk
pakken koffie. Ik drink altijd
Douwe Egberts roodmerk, ook
als ik op vakantie ben."
„Verder heb ik wat bier t
een flesje jonge jenever
droogvoer voor de hond
er een hekel aan om de e
dagen van de vakantie bi^rbe
schappen te moeten doe .20.
wil de eerste vier dagen
lijk alleen dagelijks vers l
kopen." 00.1!
Hond Max is tijdens de Mar
tie steevast de trouwe rei j
van Stulen. De viervoete ls q
niet veel nodig. Behalve lo D<
droogvoer is de deken m
gaan waar Max thuis ooi )R
ligt. „En normaal gaan vi 5 -,a8
van huis zonder de riem - si
Max", stelt Stulen. „Maa B£
rekend die waren we vat
vergeten. Ik ben omgeke w,ei
die onmisbare honderiei ifft...
nog op te halen." 'WD
lepte
a. 0
in. I
0
Het echtpaar Nielen. Foto: GPD/Phil Nijhuis
Het echtpaar Van Nielen uit
Spijkenisse arriveert ruim voor
aanvang van zijn vlucht op
Schiphol. Ze gaan vier weken
naar Aruba, waar zij oorspron
kelijk vandaan komt. Hun ba
gage past net op een drager.
Beiden nemen een stevige kof
fer mee, gevuld met kleren.
Omdat dit minstens de tiende
keer is dat ze naar Aruba gaan,
weten ze exact wat er mee
moet. Zij: „We hebben geen
checklist om te controleren of
we alles bij ons hebben. Bij wij
ze van spreken kunnen we onze
koffers zo weer uit de kast pak
ken."
Hij neemt voor de zekerheid
ook nog een lange broek mee.
Alsof ze onbewust willen zeg
gen dat ze goed voorbereid zijn,
draagt hij op de luchthaven al
open schoenen en heeft zij een
zonnebril losjes in het
Haar enige reisvoorwa;
beautycase, die boveno]
koffers staat. „Zonder g;
niet op vakantie."
Toen ze in de jaren zev<
voor het eerst samen nt
eiland gingen was de sii
anders. Hij: „Toen nam
nog het een en ander a;
mee. Nu is dat niet nod
Aruba heb je ook de spi
je hier bij de supermarl
krijgen."
Tegenwoordig is de situi
welhaast omgedraaid,
ze terug gaan naar Nedt
nemen ze altijd special!
kruiden mee en Aruba:
brood. Wat is in al die ji
wel hetzelfde gebleven,
de zomerkledij? Beiden:l
zonnebrandcrème. Die
rarr
Tot
ht-f
Nc
UI
ig 92
door Ronald Vrugteman
utrecht - Het is de schrik van iedere auto-toerist: zwarte za
terdag. Ook deze zomer doen de zaterdagen waarop de rou
tes naar de zon worden volgepropt met blik weer een onge
twijfeld geslaagde aanval op de gemoedsrust van de vakan
tieganger. In juli en augustus wordt het op een aantal da
gen zeer druk op de Europese wegen.
De 'zwarte zaterdagen' met veel en erg lange files vallen
dit jaar op 26 juli, 2 en 9 augustus. Miljoenen vakantie
gangers gaan dan op weg naar een zonrijk vakantieadres
of keren daarvan juist terug. In Duitsland behoren de za
terdagen 2 en 9 augustus tot de drukste van het jaar. Niet
veel anders is het in Italië, Oostenrijk en Zwitserland. Zo
wel in Frankrijk als in Duitsland is het dan niet ongewoon
dat er files ontstaan met lengtes van meer dan vijftig kilo
meter.
Maar ook op de overige zaterdagen in de maanden juli en
augustus wordt het naar verwachting erg druk op de Eu
ropese vakantieroutes. In Frankrijk wordt topdrukte ver
wacht op vrijdag 11 en zaterdag 12 juli, voorafgaand aan
de nationale feestdag. Op 14 jidi zelf is het vooral terugke
rend verkeer dat 's avonds voor drukte op de weg zorgt.
De beste dagen om te reizen zijn vaak donderdag en zon
dag.
Door de vakantiespreiding in Nederland vallen grote ver
keersproblemen in ons land tijdens de zomer over het al
gemeen wel mee. De grootste drukte tijdens de vakantie
uittochten zijn te verwachten op de snelwegen: Al Am-
sterdam-Apeldoom, A2 Utrecht-Maastricht. A12 Utrecht-
Arnhem, A16 Rotterdam-Breda, A28 Utrecht-Zwolle en
A50 Arnhem-Apeldoom.
Voor actuele verkeersinformatie heeft de ANWB de Ver-
keersinformatielijn op 0900-9622 (0,35 per minuut) inge
steld. Via dit nummer kan de automobilist de files beluis
teren per regio, per wegnummer of gewoon de files in het
hele land. Ook wordt gemeld waar die dag op snelheid
wordt gecontroleerd. Uiteraard zijn de filemeldingen ook
te horen op de radio.
Op internet is verkeersinformatie te vinden op de ANWB-
site anwb.nl. Daar staan kaartjes waarop de realtime' si
tuatie op de wegen in bijna heel Nederland wordt weerge
geven. Behalve kaartjes van de Randstad, Amsterdam,
Utrecht, Rotterdam, Den Haag en Eindhoven heeft de
ANWB ook het noorden, oosten en zuiden van Nederland
in kaart gebracht.
Wie over een GSM met WAP beschikt kan de ANWB Ver
keersinformatie raadplegen op mmm.anwb.nl/sms. Actu
ele file- informatie op bepaalde trajecten via SMS - in
tekstvorm - op de GSM is ook mogelijk. De website j
w.anwb.nl geeft daarover nadere uitleg.
Samen met Siemens voorziet de ANWB met TMC41
mobilisten 24 uur per dag van actuele verkeersinfo!
via het Radio Data System-Traffic Message Channel
TMC). Automobilisten met een RDS-TMC-decoder
navigatiesysteem of radio hebben door middel van
spraak, via display of grafisch op ieder willekeurig u
ment actuele verkeersinformatie beschikbaar.
Meer informatie over TMC is te vinden op www.tm ®ei'
en www.tmcforum.com.
Informatie over wegwerkzaamheden die voor vertn
kunnen zorgen is te vinden op de NOS Teletekstpa| hom
731 en 732 en op anwb.nl.
Informatie over verkeersknelpunten en latematiev! ;4 pj
tes in het buitenland geeft de ANWB-Reisnieuwsliji as c
0900-910 910 1.
Daan van der Burgh. Foto: GPDHarmen de Jong
Zijn fiets is maximaal bepakt.
Twee tassen over beide wielen,
één bovenop het stuur, een
slaapmatje in een plastic zak op
de bagagedrager. „Eigenlijk
neem ik best veel mee", zegt
Daan van den Burgh, die in
twee weken vanuit Zwitserland
naar Utrecht probeert te fiet
sen. Heen gaat hij met de trein.
Van den Burgh schat dat hij
twee uur over het inpakken
heeft gedaan. Dit is zijn vierde
fietsvakantie, daarom was het
niet moeilijk om de juiste spul
len bij elkaar te krijgen. Boven
dien bestaat zijn bagage voor
een groot deel uit kampeerspul-
len. Tent, eetgerei, slaapzak,
maar ook fotohuisjes gevuld
met waspoeder.
In het tasje aan het stuur be
waart Van den Burgh zijn drie
kaarten, een bandenplaksetje,
een campinggids en zijn reser
veblik Een reserveband moet
hij nog kopen, evenals een aan
steker. In een tas aan zijn voor
wiel zit een zwaar boek. Mis
schien niet zo handig voor ie
mand die in de bergen gaat fiet
sen. „Maar als ik 's avonds op
de camping ben, wil ik toch wat
kunnen lezen."
Zijn twee bidons zijn gevuld
met water. „Ik heb er ook wel
eens cola in gedaan, maar dat
geeft een heel apart effect tij
dens het openen."
Hij schat dat zijn fiets met be
pakking ongeveer dertig kilo
weegt Wat hij absoluut mee
neemt als hij op de fiets stapt?
„Toiletpapier."
Van Wijk (I.) en Van der Wouden. Foto: GPD/Harmen de Jong
Op het Utrechtse Jaarbeurs-
plein wachten Henk van Wijk
en Jolanda van der Wouden al
drie kwartier op hun vertraagde
bus. Ze gaan voor een week op
vakantie naar Meckelenburg in
de voormalige DDR. Het duo
neemt vier tassen mee.
Pronkstuk is Henks Heineken-
tasje, met daarin een kleine ra
dio, een discman en een kopte
lefoon. Het is de eerste keer dat
ze op vakantie cd's meenemen.
Jolanda zegt vooral Neder
landstalig mee te nemen. „Mar
co Borsato zit er in elk geval
tussen." Het tasje herbergt ver
der een sixpack van het bewus
te biermerk in een comparti
ment dat de koele temperatuur
vasthoudt. „Stel je voor dat we
bij Deil in de file staan. Dan heb
ik wat te drinken."
In een paarse Milka-tas zitten
krentenbollen en broodjes
worst voor onderweg, Henk
heeft nog kranten bij zich. Be
halve een fototoestel zijn de
rookwaren essentieel voor de
vakantiegangers. Jolanda:
„Voor mij vijf pakjes Caballero,
en Henk rookt zware Van Nelle.
Die neemt drie pakjes mee.
Want Van Nelle en Caballero,
dat kennen ze niet in Duits
land."
Jolanda dreunt uit haar hoofd
op wat er in de grote zwarte
koffer zit, die onderin de bus in
de bagageruimte belandt.
„Twee lange broeken per per
soon, een aantal T-shirts, on
dergoed, zakdoeken, de hele
mikmak. Opvallend is de
oranje slinger die aan de hand
greep van de kledingkoffer is
geknoopt. Henk: „Zo kunnen
wij die tas nooit kwijtraken."
Nog even en we sluiten weer gedwee aan in de lange files
zon. Archiefoto: Ton Kastermans
door Carel Grol en Alex Bogers
Aardappelen en pindakaas. Computers en televi
sies. De vakantievierende Nederlander heeft het
graag bij zich in het verre en nabije buitenland.
Alles wordt ingepakt om van de twee of drie we
ken verdiende rust ook een echte toptijd te ma
ken.
Niet minder dan 58 procent van de vakantiegan
gers kan niet zonder een deel van het eten dat
thuis ook zo gewoon is, zo heeft onderzoeksbu
reau Nipo uitgezocht. 57 Procent neemt in elk
geval koffie, thee en suiker mee. Ongeveer een
kwart kan niet zonder de pindakaas en de hagel
slag. En nog steeds gaat één op de veertien va
kantiegangers niet van huis zonder de nooit ou
derwets wordende Hollandse pieper.
Niet alleen eten is belangrijk. De laptop meene
men wordt al heel gewoon, merken de verzeke
raars, want die computers worden vervolgens
vaak als stuk of gestolen geclaimd. „Een klant
van ons had een voetballend zoontje op de cam
ping", zegt een woordvoerder van Interpolis.
Aan een tafeltje zat een andere Nederlander e-
mails te schrijven naar huis. Tijdens het schrij
ven valt de bal op zijn toetsenbord, laptop stuk.
Wij krijgen de rekening."
Reizen met een vliegtuig is voor veel mensen
geen reden om de bagage binnen de perken te
houden. Vooral de hoeveelheid handbagage
nam de laatste jaren fors toe. Luchtvaartmaat
schappijen zijn daarom op hun strepen gaan
staan. Werd voorheen nog wel eens wat door de
vingers gezien, nu moet de passagier voor elk
overgewicht bijbetalen. De handbagage moet
door een poortje. Als de tas te groot is mag hij
niet mee naar de zitplaats, maar moet hij bij de
koffers.
„Er zijn mensen die denken slim te zijn", zegt
een woordvoerder van Transavia. „De man gaat
inchecken en de vrouw verschuilt met haar veel
te grote handbagage achter een pilaar. Maar
over het algemeen worden ze er bij het instap
pen toch tussenuit geplukt. En dan gaat de
handbagage alsnog naar de bagageruimte."
De drang om allerlei handige en luxe spullen
mee te slepen kent over het algemeen zijn hoog
tepunt bij reizigers met een caravan. De sleurhut
is onderweg vaak meer een soort oplegger dan
een tent op wielen, heeft Randolf de Leeuw van
de ANWB geconstateerd. In voorbije jaren gaf hij
leiding aan vrijwillige caravancontroles bij
grensovergangen naar Duitsland en België.
Het hoogtepunt bij die controles vormde onge
twijfeld de caravan waar met veel moeite een
wasmachine ingepropt was. De vakantiegangers
wilden niet bij de washokken ploeteren op vuile
broeken en shirts. Het gevolg was wel dat de ca
ravan samen met alle andere bagage 1100 kilo
woog, een slordige 300 kilo teveel.
„Wij zien dat veel reizigers niet willen dat de va
kantie wat luxe betreft onder doet voor thuis,"
zegt De Leeuw. „Zelfs niet als ze gaan kamperen.
We zien nog niet veel breedbeeldtelevisies, rriaar
wel bijna standaard een draagbare televisie.
Steeds vaker komt daar een satellietschotel bij
om toch het Nederlandse weerbericht te kunnen
volgen. Daarnaast nemen mensen graag magne
trons mee."
„De beschikbare ruimte op de vloer wordt ge
bruikt voor de luxe terrasstoelen met in hoogte
verstelbare rugleuning en de tafel die normaal
thuis in de tuin staan. En natuurlijk worden daar
bovenop de fietsen neergelegd."
Dat al cüe zaken leiden tot te zware en daarmee
tijdens de reis gevaarlijke caravans, realiseren
veel mensen zich niet. „We bieden altijd aan om
de zware spullen in te nemen en bij terugkomst
thuis af te geven.
Maar de meeste mensen rijden toch liever door.
Ik geef ze dan maar als advies mee dat je bij een
slingerende caravan niet harder moet gaan rij
den zoals veel mensen denken, maar moet af
remmen."
Gerard Cornelisse en Thea van Leyden. Foto: GPD/Phil Nijhuis
De vakantie van Gerard Corne
lisse en Thea van Leyden is dit
keer een missie. Gerard wil heel
graag met de camper de Zwit
serse berg Jungfrau op, omdat
een eerdere poging zo'n twintig
jaar geleden mislukte. Toen was
de camper te zwaar beladen
met zijn gezin, een ander be
vriend gezin en spullen. Daar
door haalden ze de top niet.
Met zijn nieuwe vriendin Thea
wil hij nu een oude wens in ver-
vullingdoen gaan.
Vanwege de kou op de berg is
wat warme kleding ingepakt.
De zwembroek is thuisgeble
ven, maar dat komt omdat
Theo niet kan zwemmen. Het
stel heeft ook de nodige drank
meegenomen: bier, wijn, jonge
jenever en een fles sambuca.
Ergens in de camper liggen nog
wat aardappelen. Maar die lig
gen er nog sinds het lange
weekend Veluwe een paar we
ken geleden. „We kopen alles
onderweg", zegt Gerard.
Wie met de camper op vakantie
gaat, heeft standaard altijd veel
bij zich. Een douche, toilet en
kookeilandje horen tot de ge
bruikelijke uitrusting. Potten,
pannen en bestek blijven altijd
in de camper liggen. Thea: „We
hebben twee grote bakpannen
bij ons, maar een kleintje ben ik
vergeten. Misschien moet ik
voor de volgende keren een
lijstje maken."
Normaal gaat Thea niet op va
kantie zonder strijkijzer. „Maar
nu staan we op campings en
dan zijn gestreken kleren niet
nodig. Over een paar weken
gaan we naar Brazilië en dan
gaat het strijkijzer weer gewoon
mee."
