De kracht van het hebbedingetje
<§>1
Airflite:
grote zus Chrysler Crossfire met art deco-jasje
fc#
Etenswaren en andere
zaken op de snelweg
Verlengde Rover 75 biedt
vooral achterin voordelen
Industrieel De Tomaso overleden
AUTO téSl HOME ROVER
Touwbaan 2, 2352 CZ Leiderdorp
Tel. 071 - 581 06 40 www.autohome.nl
kantie in het
hrgebied. Ben
niet goed wijs?
nault Clio V6:
n sportauto in
zinsverpakking
i kijken in de
woo Tacuma
dorp - Met de Tacuma
a introduceert Daewoo
Benelux een bijzonder
Idcelijke kind-vriendelijke
ring van zijn populaire
-mpv. De film-Tacuma is
ist met een dvd-speler
ree beeldschermen aan
terkant van hoofdsteu-
de voorstoelen. Wie met
ito een proefrit maakt,
aarvoor gratis de nieuw-
It Disney-film Piraten
t op dvd.
van een Cinema betalen
500 euro voor de volle-
muitrusting, die een
waarde van 1100 euro
inwoordigt. De actie
ot eind deze maand.
da heeft
iwe klanten
Skoda heeft de
)ste Fabia geproduceerd,
mbi was voor een Poolse
la de hatchback in 1999
gleen jaar later de Combi
ip wagon), korte tijd later
jd door de sedan. In totaal
er in 2001 264.641 ver-
fjwaarvan meer dan
min thuisland Tsjechië. In
tte drie maanden van dit
ttden er in Nederland
pbia's verkocht. Hel
:ft hier een marktaan-
1,45 procent en is
een van de negen stij-
lidden van 21 dalers,
loet het vooral hebben
trouwe klanten, zegt de
«LENDER
V
ia
4iac Modelautobeurs,
Expocenter, Houten.
054.
vfemac.nl
Feel free, feel cabrio,
rallen, Zwolle.
fomstaf.nl
Jtellandrit, motortoerrit
BO km, MTC Motovatie,
prk NFC, Amstelveen.
f7 009, 020 6326 000.
iotovatie.nl
lity Sunday, Caddy's
IcDonalds, Purmerend.
igcityrollers.com
mania 2003, naast de
lunnik (afrit 19).
jrdland.nl
^rdmania.nl
Garagevak 2003,
sjordhallen Leiden,
eirican Festival,
ajPark Zandvoort.
alO 750.
|gcityrollers.com
Ddare.nl
ins Autosportfestival,
Tuit, Assen.
.-assen.com
ISbcarevents.nl
Uto-maxx.nl
Rijden-dag Historische
en Club, Circuit Park
rtort. 023 5740 750.
■Enl
Historie Zandvoort
'H Circuit Park Zandvoort.
d|0 750.
■epz.nl
isfjgfietsweekeinde
^sion 2003,
!sjaan, Lelystad.
^fietsnet cyclevision
Pfcnaco, Formule 1,
^tarlo.
[irus Festival van
i-Deutz Club, Helmond.
5 940.
-4agirustig.nl
1538 Pinksterraces,
c Park Zandvoort.
750. www.cpz.nl
ntalia, TT-circuit Assen.
^J) 380
'trassen.com
^ettacolo Sportivo,
rxark Zandvoort.
b 750.
Jz.nl
itlUfa Romeo meeting,
"dpark Zandvoort.
[s0 750. www.cpz.nl
Canada, Formule 1,
(«L
redactie Weg Wiel,
etD7, 2003 PA Haarlem, of:
n9wiel@damiate.hdc.nl
Vging onder verantwoording
^effende organisatie. De uit
eet verantwoordelijk voor af-
jtn of gewijzigde data.
jatste informatie: bel het ver-
nttfoonnummer of ga naar het
robe internetadres.
door Quirijn Visscher
arnhem - Iedereen wil opvallen.
Dat heb je met individualisten.
Het is een hele kunst een mas
saproduct te verkopen dat spe
ciaal voor jou lijkt te zijn ge
maakt Vooral middenklassers
lijden aan een hevige vorm van
eentonigheid. De meeste auto's
hebben een weinig opvallende
lijnvoering. Ze zijn netjes als een
confectiepak. De bestuurders
van middenklassers zijn vaak
vertegenwoordigers, de eigena
ren een leasemaatschappij. Hoe
speel je als fabrikant op veilig
zonder met je nieuwste model
meteen in de vormeloze massa
op te gaan? Monteer een hebbe
dingetje. Een stukje jongens
speelgoed. Iets wat de koper wel
heeft en zijn collega, buurman
en zwager niet.
Hebbedingetjes hebben de afge
lopen kwart eeuw een flinke
ontwikkeling doorgemaakt.
Eerst was je de bink als je auto
hoofdsteunen op de voorstoelen
had. Daarna pochte je met de
elektrisch bedienbare ramen.
Een paar jaar geleden was je de
cowboy van het asfalt met 'cen
trale deurvergrendeling met af
standbediening'. Wat een lekker
woord. Afstandbediening. Fijn
speeltje voor de zapgeneratie.
In de Nissan Primera zit een tv-schermpje dat bij achteruitrijden laat
zien wat zich achter de auto afspeelt. Foto: Nissan
Honda heeft sinds kort een extra
knopje aan het kleinood toege
voegd. Je kunt de achterklep van
de Accord Tourer er automa
tisch mee openen. Hoe treurig.
De radio- en televisiecommer
cials doen het voorkomen dat
zoiets stoer is. In werkelijkheid
tast deze vinding je waardigheid
aan. Een vitaal mens kan zoiets
banaals als een achterklep ope
nen heel goed zelf. Je mankeert
toch niets aan de handen? Het is
bovendien erg zuinig van Hon
da dat alleen de achterklep van
zelf opengaat. Als je de techniek
in huis hebt, kun je de afstand
bediening ook de andere portie
ren laten openen.
Heel stoer is de Nissan Primera
die zich van zijn concurrenten
onderscheidt door een verbor
gen camera boven de kenteken
plaat. Een nuttig gadget. Op het
dashboard zit een schermpje
waarop je kunt zien wat er ach
ter je gebeurt Misschien loopt
er wel een kind, een huisdier of
een zakenrelatie. Die wil je na
tuurlijk niet overrijden. Renault
vangt klanten met de key card.
De Laguna heeft geen sleutels
meer, maar een Renault Card.
Met de kaart in je binnenzak
kun je de auto sleutelloos ope
nen. Kaart in de lezer, op de
startknop duwen en rijden
maar. Daar praten ze op de zaak
nog wel even over na.
Hebbedingetjes zijn nog geen
gemeengoed in de kleinere au
toklassen. Opel brengt daar met
de Meriva verandering in. Deze
nieuwe space-uitvoering van de
Corsa is standaard met cruise
control uitgerust. Als je die in
schakelt kun je met de benen in
de nek een constante snelheid
rijden. Het systeem is handig
voor kilometervreters. Lees: ver
tegenwoordigers die van hun
bezuinigende baas geen nieuwe
Zafira mogen kiezen. De bomen
groeien momenteel niet tot in
de hemel. Woon, werk en rijd je
in stedelijk gebied, dan heb je
weinig kans dat ander verkeer je
toelaat continu dezelfde snel
heid te rijden. Dan betaal je
feestelijk veel voor een vrij nut
teloze standaardvoorziening. De
kracht van een goed hebbedin
getje is dat het niet alleen leuk
is, maar vooral nuttig voor zo
veel mogelijk speciale mensen.
Dit weekeinde wordt in Italië
de 21ste editie van de Mille
Miglia verreden. Aan dit be
roemde klassiekerevenement
doen dit jaar 372 teams uit 19
verschillende landen mee. Pro
minent aanwezig is het merk
Alfa Romeo, dat met maar
liefst 30 auto's aan de start ver
schijnt. In totaal zijn 58 merken
vertegenwoordigd, uitsluitend
met modellen die tussen 1927
en 1957 hun sporen in de racerij
hebben verdiend. Zij zullen de
straten van Brescia tot Rome
even tot een rijdend museum
omtoveren. De eerste Mille
Miglia, toen nog een race, werd
76 jaar geleden verreden. Alfa
Romeo speelde daarin een be
scheiden rol, maar het jaar erop
was het anders. Met een nieu
we, door Zagato ontworpen
auto, de 6C1500 Sport Spider
(foto), legde de Milanese fabri
kant beslag op de eerste, vier
de, vijfde en achtste plaats. In
slechts twee jaargangen van de
Mille Miglia moest Alfa Romeo
zonder podiumplaatsen het
strijdperk verlaten. In 1957
werd de laatste race verreden
en pas 26 jaar daarna kwam de
wederopstanding van de 'Mille'
als klassiekerrit. Aan de Mille
Miglia nieuwe stijl mogen uit
sluitend voertuigtypen deelne
men, die in het verleden ook in
de racerij actief zijn geweest.
Foto: Alfa Romeo
Weg Wiel
door Peter Lodewijks
haarlem - Op de snelweg A9 ter
hoogte van Badhoevedorp zorg
de een gekantelde vrachtwagen
twee weken geleden voor een
enorme verkeerschaos. De la
ding bestond uit ruim 11.000 li
ter melk, yoghurt, vla en andere
zuivelproducten. Een aanzien
lijk deel daarvan kwam op het
wegdek terecht Bergers hadden
grote moeite de ravage op te rui
men omdat ze lange tijd tot aan
hun enkels in de melk en de vla
stonden. Het ongeval leidde tot
een lange file op de A9 en een
urenlange vertraging.
De toeristenbond ANWB zet elk
kwartaal dergelijke file-veroor
zakers op een rijtje in haar
nieuwsbrief. Daarin lezen we
dat er in het afgelopen halfjaar
meer etenswaren op straat te
rechtkwamen: een enorme berg
bami bijvoorbeeld op de A2, een
lading kokosnoten op de A73 en
een hoeveelheid blikken soep en
knakworsten op de A65.
Minder gemakkelijk verteerbaar
was de lading bakstenen die op
de A4 van een gekantelde
vrachtwagen was gerold. Op de
A28 zag het zwart flees: bruin)
van de eenden die uit een bij
een aanrijding betrokken ge
raakte vrachtwagen waren ge
sprongen en een stukje van de
Nil raakte bedekt met een dik
ke laag schuimende shampoo.
Tenslotte verloor een oplader bij
zijn rit over de Al 6 een heima
chine van ruim 12 ton. Dit inci
dent had een file van ruim 13 ki
lometer tot gevolg, die enkele
uren bleef bestaan.
Ook ontstonden er files door ge
beurtenissen naast de snelweg.
Zo stond er in het weiland naast
de A2 op een gegeven moment
een opgeblazen opblaasbaar
flatgebouw van tien meter
hoogte. Veel automobilisten
vonden dit kennelijk zo interes
sant dat in de richting Utrecht
een file van 9 kilometer ont
stond en de andere kant op naar
Amsterdam zelfs 16 kilometer.
En verder trok 3VO (voorheen
Veilig Verkeer Nederland) aan
de bel omdat opwaaiende ten-
nisrokjes voor ongelukken kun
nen zorgen op de A28. Voor
heen ging de langs de snelweg
geleden tennisbaan verscholen
achter een dichte begroeiing
maar wegens werkzaamheden
moesten alle bomen en struiken
daar weg. Sindsdien ontstaan er
files op die plek, vooral in de
avond als tennissende dames
vol in het licht hun kunsten ver
tonen. Een gevaarlijke situatie,
aldus 3VÖ.
(advertentie)
door Peter Lodewijks
vianen - De Duitse onderne
ming Karmann bouwt in Os-
nabrück sinds kort de
Chrysler Crossfire. Het is
voor het eerst dat een model
van Chiysler voor de wereld
markt buiten de Verenigde
Staten wordt gemaakt. Dat
de keuze voor productie op
Karmann is gevallen is niet
zo verwonderlijk, want Kar
mann is al jaren een partner
van Mercedes, dat met
Chrysler tegenwoordig het
moederconcern Daimler-
Chrysler vormt.
De Amerikaanse autofabri
kant verwacht blijkbaar veel
van zijn nieuwe sportcoupé,
waarin ook een behoorlijk
aandeel Merced es-techniek
zit verwerkt. Nog voor de
Crossfire op de markt is,
heeft Chrysler namelijk al
een grotere 5-deurs versie
ervan voorgesteld. De naam
is Airflite en voor dit studie
model hebben de ontwer-
door Peter Lodewijks
vianen - MG-Rover gooit het te
genwoordig vooral over een
sportieve boeg. Maar ook de
meer traditionele klanten wor
den niet vergeten. Zo bestaat de
degelijke Rover 75 nog steeds en
wordt er nu een verlengde versie
van die wagen aan het gamma
toegevoegd. Een voorstudie was
vorig jaar al te zien op de auto
tentoonstelling van Genève. De
eerste Nederlandse order voor
de 75 LWB (Long Wheelbase) is
imiddels in de fabriek te Long-
bridge in productie gegaan.
De lange versie van de Rover 75
wordt geleverd op basis van de
2.5 liter V6 Sterling en biedt met
name achterin grote voordelen.
Achter de B-stijl is er 20 centi
meter auto tussengezet waar
door de achterpassagiers meer
dan de ruimte hebben.
Voor de aandrijving van de Ro
ver 75 LWB zorgt een alumini
um 2.5 liter 6-cilinder die goed
is voor 177 pk. Standaard is deze
krachtbron gekoppeld aan een
5-traps automatische transmis
sie. Hoewel het zeer aangenaam
moet zijn deze limousine te be
rijden, is hij natuurlijk vooral
bedoeld om in gereden te wor
den, als auto met chauffeur dus.
Er is nu achterin ruim plek voor
allerlei toevoegingen als een mi
nibar of een computer. De ver
lengde 75 is voorbereid op
plaatsing van dergelijke acces
soires. Ook heeft hij extra interi-
IN MEMORIAM
pers zich laten inspireren
door onder meer het Chrys
ler Building, een bouwwerk
uit het art deco-tijdperk dat
al decennia lang prominent
aanwezig is in de skyline van
New York.
Vooral het interieur van de
Airflite is een sterk staaltje
van moderne vormgeving,
waarin aluminium, hout en
kunststof de boventoon voe
ren, maar dit alles is overgo
ten met een prachtig art de-
co-sausje. Het is vooral een
ruimtelijk interieur, met ele
menten die als het ware in
de ruimte 'drijven'. Dit zorgt
voor een open en elegant
compartiment waarin veel
aandacht is besteed aan er
gonomie. De inzittenden be
schikken over veel bewe
gingsvrijheid.
De achterwielaangedreven
Chrysler Airflite (lengte 4,84
meter lang) ziet eruit als een
coupé, maar heeft de eigen
schappen van een 5-deurs
hatchback.
De Airflite is het ultieme voorbeeld van functioneel toegepaste kunst, zegt Chrysler zelf. Het ontwerp is
hoe dan ook nogal vooruitstrevend en zeker een gewaagde verschijning op een -Amerikaanse- markt die
over het algemeen als conservatief wordt aangemerkt. Daarom wordt de auto ook in Europa gebouwd,
zodat hij eerst daar naam kan maken, waarna de Amerikanen eerder geneigd zijn de auto te omarmen.
Sportwagens uit Europa zijn immers altijd populair geweest in de VS. Foto's: DaimlerChrysler
niet leverbaar op deze uitvoe
ring. Maar verder is er een lange
lijst van extra's die wél besteld
kunnen worden.
De eerste Nederlandse koper
van deze auto is directielid van
een grote uitgeverij en al lange
tijd Rover-rijder. Hij wilde graag
meer ruimte voor zijn opgroei
ende kinderen en kruipt dus zelf
achter het stuur van zijn nieuwe
leaseauto. De wagen wordt
voorzien van extra's als par-
keerassistentie, tripcomputer,
zelfdimmende binnenspiegel,
regensensor, navigatiesysteem
met kleurenmonitor, cd-wisse-
laar en een tv-ontvanger.
milaan/afp-anp - De Italiaanse
industrieel Alejandro De Toma
so, specialist in luxe sportwa
gens en voormalig eigenaar van
de autofabriek Maserati, is
woensdag overleden, zo heeft
zijn onderneming meegedeeld.
Hij werd 74 jaar.
De Tomaso werd in Buenos Ai
res geboren, maar heeft zijn hele
carrière in Italië geleefd. Hij be
gon in de autowereld aan het
begin van de jaren vijftig als
coureur en nam tweemaal deel
aan een Grand Prix, in 1957 en
1959. In 1959 richtte hij in Mo
dena, in het noorden van Italië,
zijn eigen sportwagenondeme-
ming op. In de jaren zestig
werkte hij samen met de carros
serie-ontwerper Giorgetto Giu-
giaro.
De Tomaso kocht in 1975 van
het Franse autoconcern Citroën
het merk Maserati. Ook kreeg hij
een meerderheid bij de onder
neming Innocenti en de motor
fietsenfabrikant Moto Gi i7.7iIn
1990 deed hij ruim de helft van
Maserati over aan Fiat In 1993
volgde de rest Fiat bundelde het
merk met zijn eigen Ferrari-
sportwagens.
Ook van Moto Guzzi nam De
Alejandro De Tomaso
1928-2003
Tomaso afscheid. Hij behield
zijn eigen onderneming, gespe
cialiseerd in luxueuze sportwa
gens die nog altijd in kleine aan
tallen worden gemaakt Tot het
eind toe was hij daar president
eurverlichting en is lederen be
kleding standaard.
In Nederland is de beginprijs
van de Rover 75 2.5 Sterling
Long Wheelbase vastgesteld op
56.000 euro. Een elektrisch be-
dienbaar schuif-/kan teldak en
gordijn-airbags zijn vanwege de
aanpassingen aan de carrosserie
