Taxi's vaker
doelwit van
overvallers
BINNENLAND 2
Skatebond tegen helmplicht recreanten
Meer veetransporten
Skaten is het vrije gevoel
Klopjacht op
messentrekker
in Apeldoorn
Met t-shirt wijzer op reis
NS-personeel niet tevreden
ntallen tips
>r Kumral Bagci
„me - Justitie in Den Haag
tussen gisteravond en
iorgen ongeveer dertig tips
gen over de moord op
al Bagci, het Haagse meis
in 1995 op 7-jarige leeftijd
vermoord. Gisteravond
idde tv-programma Op-
ig Verzocht aandacht aan
iwelijke moord, waarbij
chaam van het kind in
en werd gesneden. Het
ei vanmorgen niets over
tdvan de tips. Kumrals
Ier sprak gisteren in Op-
ag Verzocht over de dood
aar dochtertje. „Er is een
fan mij kwijt", verwoordde
ar gemis.
rkstraf na
noordpoging
- Een 37-jarige man uit
i heeft gisteren aan een
rdpoging in het verkeer
istraf van 120 uur en
itzegging van negen
overgehouden. De
zag op 10 oktober een
met alcohol niet meer zit-
een flinke slok op, bij-
maal de toegestane hoe-
el, reed de man met zijn
zijn woonplaats door
knalde bovenop een
•ttelijk, verklaarde de
n de agenten terwijl
weggereden naar het
thuis. De rampoging le-
niet het door de Assenaar
tste resultaat op.
■gedetineerde
vrijlating
M - Nederlands langst
de tbs-gedetineerde van
rwil ontslag uit de Van
agkliniek. Hij deed giste-
Kjr het gerechtshof in
m het verzoek om na 43
ndelijk de kliniek te mo-
irlaten. De man zit vast
ontucht met minderja-
Advocaat W. Anker vroeg
fgisteren om de man zijn
levensjaren buiten een
niek te laten doorbren-
olgens het OM is er ech-
iten de tbs-kliniek geen
ttief voor hem. De tbs-
deling is in de afgelopen
niet effectief gebleken:
ndigen van het Pieter
Centrum (PBC) te Utrecht
a het risico te groot. De
stot 7 juli aangehouden.
Ie illegalen
n nu weer
U)AM - De witte illegalen
ids 20 maart in honger-
zijn in het KMAN-ge-
d Amsterdam, gaan weer
ïj hebben dat gisteren
en, na een bezoek van
ïrgemeester Patijn. De
mannen gaan wel door
actie voor een legale
Patijn sprak namens
neester Cohen met de
rstakers. Hij heeft hen
egd dat Cohen de dos-
an de actievoerders zal
andigen aan minister Na-
ireemdelingenzaken)
dinsdag 13 mei 2003
door Maria van Amerongen
utrecht - „De deelnemers ver
zamelen zich en gaan skaten.
Aan het einde van de tocht
kunnen ze wat drinken. Spor
tief en sociaal, niet direct ge
richt op prestatie." Zo om
schrijft H. van Os, directeur
van de Skate Bond Nederland,
de wekelijkse skatetochten die
her en der in het land worden
gehouden. Die van Utrecht, de
Skate Parade staat op de tocht
doordat de gemeente de ver
gunning aan het evenement
dreigt in te trekken als de ska
ters geen helmen gaan dragen.
Een 'vrij rigoureuze beslissing"
noemt Van Os het helmbesluit
van Utrecht.
Bij alle activiteiten die worden
gehouden onder auspiciën van
de bond, zijn skaters verplicht
een helm te dragen, vertelt Van
Os. „Daar ligt het tempo ook
hoger", zegt hij. „Maar die zo
genoemde night-skates, zoals
de Utrechtse Parade, worden
juist gekenmerkt door een vrij
karakter. Alleen het begin- en
eindpunt liggen vast, verder
zijn er geen regels. Ook niet dat
de skaters een helm moeten
dragen", zegt Van Os.
„Bij de night-skates is het dra
gen van een helm slechts een
advies, geen plicht", aldus Van
Os. „Die avondtochten zijn al
in tien, vijftien steden, en ik
heb daarbij nog nooit gehoord
van een helmplicht. Vroeger
ragden de skaters gewoon door
de stad. Nu wordt er veel aan
veiligheid gedaan. Er is EHBO,
er wordt een route uitgezet en
er zijn blockers. Dat zijn men
sen die aan het begin en het
einde van de sliert rijden om zo
het begin- en eindpunt van de
groep skaters aan te geven. Het
is een stuk veiliger geworden,
maar die veiligheid moet niet
de doodsteek worden voor de
organisatie."
Voor de massale valpartij van
skaters in de IJtunnel in 1999 is
uiteindelijk niemand verant
woordelijk gesteld. De recht
bank achtte de organisatie van
de tocht niet aansprakelijk,
omdat zij veiligheidseisen had
ingebouwd. Skaters kunnen
zich individueel verzekeren te
gen ongevallen en aansprake
lijkheid. Verzekeraar Univé
stelt wel als voorwaarde dat de
man of vrouw in kwestie een
soort skatevaardigheidsbewijs
haalt en ten tijde van het onge
val deugdelijke hoofdbescher
ming draagt.
Ofschoon de Skatebond er bij
monde van directeur Van Os
niets van zegt te weten, stelt S.
Terlingen, voorlichter van de
gemeente Utrecht dat de bond
heeft geadviseerd helmen te
dragen tijdens de avondtoch
ten. De gemeente zegt op zich
niet aansprakelijk te zijn voor
ongevallen tijdens een tocht,
maar wil zich toch indekken.
Terlingen: „Als gemeente loop
je een risico met zo'n tocht
door je stad. Als je onvoldoen
de veiligheidseisen stelt, kun je
achteraf aansprakelijk worden
gesteld."
Terlingen wijst hierbij op de
nieuwjaarsbrand in Volendam
en de vuurwerkramp in En
schede. „Als je bij het verlenen
van een vergunning voorwaar
den stelt, moet je die ook toet
sen en handhaven. Doe je dat
niet, dan kun je er op worden
aangesproken. Dat gebeurde
bij die rampen ook. En te
recht."
utrecht/gpd - Lekker buiten, de wind door de
haren. Het 'vrije gevoel'. Dét is volgens Ron van
Dam van Outline Sports Nederland, organisator
van duizenden skate-instructies, de reden dat
mensen wieltjes onderbinden. „En ja, die helm.
Ook tijdens de lessen adviseren we mensen 'm
op te doen, maar het blijft ieders eigen verant
woordelijkheid. Op de openbare weg zijn ze vrij.
Een goede bescherming is een must. Maar dat
geldt vooral voor polsen, armen en benen."
Volgens Van Dam gaat de lol er voor veel skaters
vanaf als de 'helm op de kop moet'. „Vrijwel
niemand skate mét. Gelukkig zijn we in Neder
land ook niet zo ver dat verzekeringen een
helmplicht afdwingen. Voor de meeste skaters is
het alleen maar een last. Je zweet, je haar gaat er
van in de war. En het oogt minder hip."
Volgens nieuwe cijfers van de stichting Consu
ment en Veiligheid is de kans op hoofdletsel
ook relatief klein. Acht procent van het aantal
skaters dat zich jaarlijks in ziekenhuizen meldt,
doet dat met hoofdletsel. Skaten en fietsen met
een helm op is in het buitenland heel normaal.
Maar in Nederland is het dragen van hoofdbe
scherming - ook op brommers - niet ingebur
gerd. Toch kan het dragen ervan veel ellende
voorkomen. Moeten we vaker een helm op tij
dens het rijden? Rob Langenberg, organisator
Europeesche Wednesday Night Skate Rotter
dam: „Het verplicht stellen van een helm zou
voor onze tochten, met duizenden deelnemers,
de doodsteek zijn. Want wie heeft 'r nou een
helm en wie zet hem op? Natuurlijk is het veilig
om een helm te dragen. Wij hanteren in overleg
met de Skatebond het advies van SLAB: skate
Slim, Legaal, Alert en Beleefd. En onder slim valt
dan de bescherming. Maar dit is een advies,
geen eis." Serkan Sert, verkoopmedewerker Per
ry Sport: „Een helm is toch voor je veiligheid,
dus waarom niet? We verkopen er niet zo veel,
al trekt het in de zomer wat bij. En dan meestal
aan stuntskaters, niet voor andere sporten."
Peter Schellekens, mountainbiker en skater:
„Tijdens het fietsen vind ik het wel verstandig
om mijn helm op te zetten. Het zal niet de eer
ste keer zijn dat ik van mijn fiets af kletter. Voor
het skaten vind ik het niet echt nodig; de eerste
val vang je op met je handen en als je echt
moeilijk terecht komt, helpt die helm ook niet
apeldoorn/gpd - Een ongeveer
35-jarige man heeft gisteravond
in Apeldoorn vijf passanten aan
gevallen met een mes. Een 11-
jarig jongetje werd met diepe
steekwonden in kritieke toe
stand opgenomen in het zieken
huis. Twee 16-jarige meisjes
raakten licht gewond. De man
werd na een uren durende klop
jacht aangehouden.
De 'man die volkomen door het
lint ging, viel rond half zes het
11-jarig jongetje aan met een
mes. Het slachtoffer, dat kenne
lijk willekeurig gekozen was,
raakte zwaar gewond. Een uur
later kreeg de politie twee nieu
we meldingen binnen. In het
zuiden van de stad had hij een
volwassen vrouw aangevallen
en in Beekbergen een meisje.
Hij had beiden wel geraakt,
maar niet verwond. De man
reed vervolgens op zijn fiets
richting centrum. Vlakbij het
politiebureau viel hij twee 16-ja-
rige meisjes aan. Beiden liepen
daarbij lichte steekwonden op.
De politie dirigeerde meteen alle
beschikbare manschappen - er
waren veel agenten ingezet voor
een bezoek van koningin Bea
trix - naar het centrum. Een po
litie-auto zat de dader op de
hielen, maar moest de achter
volging staken in verband met
paaltjes op de weg. Enkele mi
nuten later werd een man ge
pakt. Al snel bleek dat hij niet de
dader van de steekpartijen was.
De politie riep vervolgens de
hulp in van de Mobiele Eenheid
en hondenbegeleiders. Aan het
eind van de avond werd de man
aangehouden. Over het motief
is nog niets bekend.
Amsterdam - Met een t-shirt-actie startte het ministerie van buitenlandse zaken gisteren in Amsterdam een promotiecampagne Wijs op Reis.
Op 85 locaties in de steden Groningen, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht zijn aan meterslange waslijnen t-shirts en hemdjes gehan
gen die voorbijgangers kunnen meenemen. Zo wil het departement jongeren tussen de 18 en 24 jaar attent maken op de website 'wijsopreis.nl',
waar allerlei praktische reistips te vinden zijn. Uit onderzoek blijkt dat een ruime meerderheid van de jongeren niet of nauwelijks voorbereid op
reis gaat. Slechts 44 procent wint wel eens praktische informatie in ter voorbereiding van een reis. Foto: ANP/Juan Vrijdag
cnAwrnïWppiis
door Mayke Calis
den haag - Het aantal roofover
vallen van taxichauffeurs is ver
drievoudigd in de periode 1995-
2002. Ook kwam het daarbij
steeds vaker tot geweld. Vorig
jaar vielen er zelfs twee doden.
Dat blijkt uit een onderzoek van
de Dienst Nationale Recherche In
formatie (NRI) van het Korps Lan
delijke Politie Diensten (KLPD).
In dertig procent van de over
vallen werd met messen en
vuurwapens gedreigd door de
overvallers. Steeds vaker worden
taxichauffeurs door overvallers
gefouilleerd in de hoop dat zij
geld op hun lichaam verborgen
hebben. De daders werken de
laatste jaren vaker met zijn
tweeën en slaan meestal 's
nachts of in het weekeinde toe.
In negentig procent van de ge
vallen doen zij zich voor als
klant en slaan daarna toe. Op
vallend is de toename van het
aantal diefstallen van taxi's.
Soms worden de auto's weer te
ruggevonden, als ze zijn ge
bruikt voor joy-riding, zegt
woordvoerder Cees den Bakker
van het Nederlands Politie Insti
tuut (NPI).
Een verklaring voor de toename
ligt volgens de onderzoekers in
de toename van het aantal taxi's
sinds 2000. In dat jaar ging de
nieuwe taxiwet in, die meer
concurrentie wilde brengen in
het taxivervoer. Taxi's van de
langer bestaande, grotere bedrij
ven zijn vaak beter beveiligd dan
de nieuwe, meestal 'eigen rij
ders'. De nieuwe taxi's zijn
meestal niet uitgerust met een
noodknop die de chauffeur on
middellijk in contact brengt met
de meldkamer. „Het vervelende
van een overval op een taxi
chauffeur is dat je nooit precies
weet waar hij zich bevindt", al
dus Den Bakker. Hij pleit daar
om voor de aansluiting op het
satellietnavigatiesysteem gps
(global positioning system),
waardoor de meldkamer in een
oogopslag kan zien waar de taxi
is. Dat is alleen erg duur.
Een simpele aanbeveling van de
onderzoekers is dat de taxi
chauffeurs zo min mogelijk geld
bij zich dragen. De gemiddelde
buit van driehonderd euro kan
sterk dellen, als de chauffeurs
hun geld vaker deponeren in
een afstortkluis. „Wanneer de
overvallers het idee hebben dat
er weinig te halen valt, zullen de
overvallen minder worden",
voorspelt Den Bakker.
den haag/anp - Koeien, var
kens, schapen en paarden uit de
vogelpestgebieden mogen weer
naar veemarkten, veilingen, ten
toonstellingen en keuringen
buiten die gebieden. Alleen vee
van boeren die ook pluimvee
hadden, moet nog op stal blij
ven. Minister Veerman (land
bouw) heeft gisteren de regels
die wegens de vogelpest voor
evenementen golden, flink ver
soepeld.
Verder heeft de bewindsman
groen licht gegeven voor het In
ternationale Concours Hippique
dat 27 mei in Eindhoven begint
en voor het nationaal kampi
oenschap dressuur volgende
maand in Nijmegen. Beide ste
den liggen eigenlijk binnen de
vogelpestgebieden. Onder voor
waarden mogen duivenliefheb-
bers weer wedstrijden organise
ren.
Bedrijven waar vogelpest is ge
constateerd of een ernstige ver
denking heerst, mogen nu de
mest van hun andere beesten
afvoeren. De opslagruimtes van
deze boerderijen waren overvol.
Vloeibare mest moet in de regio
worden opgeslagen in silo's.
Volgens het ministerie kunnen
'ruimers' niet persoonlijk aan
sprakelijk worden gesteld voor
hun werk. Houders van hobby-
dieren die hun dieren moesten
laten doden in opdracht van de
overheid, stellen in een brief dat
de overheid niet gelegitimeerd is
onomkeerbare maatregelen te
nemen.
Zij willen de ambtenaren aan
sprakelijk stellen voor de mate
riële en immateriële schade.
Daarbij beroepen zij zich op het
Europese verdrag voor de Rech
ten van de Mens en Brusselse
wetgeving. De Nederlandse Be
langenvereniging van Hobby-
Dierhouders roept mensen, ook
uit de Gelderse vallei, op om za
terdag mee te doen aan het
blokkeren van de slachterij in
Hunsel, waar de dieren worden
gedood. Als de houders de rui
ming weigeren riskeren ze een
geldboete tot 5000 euro.
Dierenorganisatie Stichting
Wakker Dier gaf gisteren het
startsein voor een actieweek te
gen de ruimingen. Activisten
hingen ter hoogte van Maarssen
een spandoek op boven de file
op de A2. Ook de Dierenbe
scherming organiseert een actie.
Landbouw maakte nog bekend
dat een eerder gemelde ernstige
vogelpestverdenking in Helena-
veen op een misverstand berust.
De testers van het CIDC in Lely
stad hebben een fout gemaakt.
Het bedrijf is inmiddels wel ge
ruimd. De Duitse autoriteiten
hebben vandaag hun eerste ge
val van vogelpest bevestigd. De
ziekte is aangetroffen^p een
boerderij nabij Viersen in
Noord-Ftijnland-Westfalen, vlak
over de grens met Zuid-Lim
burg.
enkhuizen/gpd - De NS komen
het treinpersoneel op het traject
Hoom-Enkhuizen slechts ge
deeltelijk tegemoet om de
spoorlijn veiliger te maken. Het
treinpersoneel zou vanmiddag
opnieuw in Enkhuizen bijeen
komen om te bepalen of zij
hiermee akkoord gaat. Volgens
machinist G. Stavenuiter zijn
nieuwe stakingen niet uitgeslo
ten. „Het wordt heel span
nen',." NS weigeren vooralsnog;
de lijn aan te merken als agres-
sielijn.
De eis dat de dubbeldekkers
dubbel bemand moeten worden
is volgens NS wegens perso
neelsgebrek niet mogelijk Ver
der wordt de eis dat er extra sur
veillanten in de trein komen die
direct boetes mogen uitdelen,
ingevuld door hiervoor binnen
de organisatie tijdelijk mensen
vrij te maken. „Dat willen wij
niet", aldus Stavenuiter.
