'KLM kan zich geen luxe meer permitteren'
Midden- en kleinbedrijf
bang voor 60.000 banen
'Pensioenen kunnen een stuk goedkoper'
ECONOMIC
Volgens topman Van Wijk is sanering onvermijdelijk
Nederland sterk met agrarische coöperaties
Navorderen of niet
Kunt u altijd uw
vakantiedagen opnemen?
Drijvende weg in stukjes
F
IS passen kleur
irinters aan
tfCHiNDAM Tientallen jaren
cn stoptreinen van NS in
i geel jasje rond. Dat mono-
ie beeld is nu doorbroken
H de komst van de eerste ver-
jvvde Sprinter. In een frisse
uwe, lichtgrijze en gele kleur
Iveerde deze week treinstel
|6 in de werkplaats Leid-
ndam voor verdere afwer-
Bij de Bombardierfabriek
iel Deense Randers krijgen
restig driedelige Sprinters
[alleen een nieuwe huisstijl
ar ook een nieuw interieur,
irts krijgen reizigers via dis-
p allerlei actuele reisinfor-
iie De cabines worden ook
loderniseerd. De kosten zijn
niljoen euro en de meta-
rfose duurt tot 2006.
PG eert Mandela
et speciale zegel
ITEROAM - Nelson Mandela
gt als verjaardagscadeau ei-
Nederlandse postzegels. De
irmalige president van Zuid-
ika wordt op 18 juli van dit
85 jaar. Ter ere daarvan
ngt TPG Post op die datum
e postzegels uit, waarvan de
werpen nog geheim zijn. De
zegel is gewijd aan Mande-
elf. de andere aan de Neder-
ise afdeling van het Nelson
ndela Children's Fund,
lor TPG Post is het onge-
ikelijk buitenlandse perso-
i op postzegels af te beelden,
ar voor deze bijzondere per-
nlijkheid maken wij graag
uitzondering", aldus het
tbedrijf gisteren.
ebruik internet
oeit nog steeds
i haag - Het aantal bedrijven
gebruikmaakt van internet,
eit nog licht. Inmiddels zit
irocent op het wereldwijde
ïputernetwerk, 6 procent
er dan vorig jaar. Tweederde
procent) doet op internet
elektronisch zaken, een
png van 7 procent. Bijna de
t (45 procent) van de onder-
ningen heeft een eigen web-
en 17 procent is van plan er
komende jaar een op te zet-
Dat blijkt uit een meting
ir onderzoeksinstituut NIPO
ipdracht van het ministerie
i economische zaken. Een
in website leidt volgens het
rijfsleven niet zozeer tot een
[ere omzet, maar vooral tot
grotere bekendheid van
im of product.
ilgië bouwt
aatsschuld af
issei De Belgische staats-
uld wordt langzaam maar
er minder. Eind vorig jaar
te nog een schuld van 262,8
jard euro, ofwel 105,4 pro-
it van het bruto nationaal
duet (de totale inkomsten
ihet land), zo maakte minis-
Reynders (financiën) giste-
bekend. Een jaar eerder was
schuld nog 108,5 procent,
regering had zich ten doel
leid de schuldquote tot on-
de 100 procent te brengen,
ar dat is dus niet gelukt. Vol-
s Europese afspraken zou
schuld maar 60 procent mo-
zijn. De staatsschuld van
gië behoort tot de hoogste
Europa.
cadis neemt
liits bedrijf over
'hem - Arcadis heeft de
erderheid verworven in het
itse Homola Projectmanage-
nt, Het bedrijf telt 125 werk-
ners en draaide vorig jaar
omzet van 10 miljoen euro.
inieursbureau Arcadis zei
eren driekwart van de aan-
en in handen te hebben. Het
tste kwart blijft eigendom
ihet management van Ho
la Homola leidt projecten
bet gebeid van infrastruc-
en gebouwen.
iotechnologie
oor diep dal'
sterdam - De groei van de
technologie industrie in Eu-
a stagneert voor het eerst
ds tien jaar. De afgelopen
'jaar groeiden de omzetten
lijks met 30 tot 40 procent,
werkgelegenheidsgebied
er sprake van een groei van
aantal banen met 10 tot 20
cent. Vorig jaar daalde de
de omzet van de Europese
technologie-industrie met 2
Kent tot 12,9 miljard euro.
laantal werknemers nam af
6 procent tot 82.100, zo
ft uit onderzoek van het bu-
|u Ernst Young.
hoc 158 m v, m gm zaterdag 10 mei 2003
door Richard Mooyman
Amstelveen - Hij heeft er wel
eens wakker van gelegen, maar
volgens president-directeur Leo
van Wijk kan het niet anders:
Tenminste drieduizend KLM-ers
moeten het bedrijf verlaten, van
wie duizend gedwongen. Van
Wijk beseft dat de ontslagen
vooral zullen vallen onder het
kantoorpersoneel, waaronder
veel mensen die al heel lang voor
de KLM werken. „Ik heb daar ook
mijn emoties bij. Het is pijnlijk,
maar onvermijdelijk. Wij hadden
hier donderdag een bijeenkomst
met 220 managers. Volgend jaar
zullen dat er veertig minder zijn.
Dat besef komt ook bij mij hard
aan."
Het recordverlies van 416 mil
joen euro noopt volgens Van
Wijk tot snelle en ingrijpende
maatregelen. Op zijn werkkamer
op het hoofdkantoor in Amstel
veen schetst hij de problemen:
de nasleep van 11 september, de
economische dip, de opkomst
van de prijsvechters, de oorlog
in Irak en daar bovenop nog
eens de longziekte SARS. Het
zijn volgens de topman proble
men waarmee de hele lucht
vaartsector kampt. „Het is al een
moeilijke tak van sport. Lucht
vaart is kapitaalintensief en ar
beidsintensief en enorm kwets
baar als de economie minder
wordt. Nu lopen we ook nog
van de ene crisis in de andere.
Het is niet zo dat wij er bij de
KLM een potje van maken. Ver
geleken met de rest van de be
drijfstak doen we het niet eens
zo slecht."
Maar de kosten moeten snel
omlaag, want anders loopt het
voortbestaan van de KLM vol
gens Van Wijk gevaar. Afschrik
wekkende voorbeelden genoeg:
in de VS hebben grote lucht
vaartmaatschappijen uitstel van
betaling aangevraagd. „Dat be
tekent dat de hele bedrijfstak
dicht tegen een faillissement
aanloopt. De kans dat in Europa
hetzelfde gebeurt, is sterk aan
wezig. Swissair en Sabena gin
gen al failliet. Als er geen staats
steun was gegeven, zoals bij Ali
talia, dan waren er meer omge
vallen."
Van Wijk is tegen het verstrek
ken van overheidsubsidies aan
noodlijdende vliegmaatschap
pijen, maar het wordt volgens
hem de hoogste tijd dat de EU
en de VS gaan nadenken over
een sanering van de luchtvaart
branche. Dit in navolging van de
visserij en de staalindustrie.
Door saneringsfondsen in het
leven te roepen, kan een koude
sanering volgens Van Wijk wor
den voorkomen.
De KLM moet als vierde lucht
vaartmaatschappij van Europa
tot de overlevers behoren, zo
stelt de president-directeur.
„We moeten als KLM zien dat
we het vege lijf redden." Van
Wijk wil snel bekendmaken wel
ke drieduizend functies precies
vervallen, maar daarvoor dient
eerst overeenstemming te zijn
bereikt met ondernemingsraad
en bonden. „We zullen een
enorme inspanning doen om de
mensen aan ander werk te hel
pen, maar binnen de KLM zal
dat niet lukken. Ikjieb geen zin
om mensen lang aan het lijntje
te houden. Het is beter als zij
snel weten waaraan zij toe zijn."
De KLM is en blijft een sociaal
bedrijf, zo stelt de topman.
„Maar we moeten wel de reali
teit in de gaten houden. Deze
bedrijfstak kan zich geen luxe
meer permitteren. Ik werk zelf
32 jaar bij de KLM. Ik weet wat
de sfeer en de cultuur van het
bedrijf is. Dat is een groot goed.
Maar als directielid kan ik niet
anders dan het bedrijf verande
ren. Het gaat nu om het voort
bestaan. De concurrenten eten
ons de kaas van het brood om
dat zij tegen lagere kosten wer
ken. Ryanair en easyjet pakken
de ene na de andere route en
nemen onze passagiers weg. Dat
zijn maatschappijen met een or
ganisatie die 'lean en mean' is.
Wij moeten ook 'lean en mean'
worden."
De overblijvende kantoormede
werkers zullen volgens Van Wijk
moeten inschikken. „De men
sen zitten er hier zeer royaal bij.
In dit gebouw zullen meer men
sen worden gehuisvest, waar
door zij minder vierkante me
ters tot hun beschikking heb
ben." De dure hotels waar pilo
ten en cabinepersoneel in het
buitenland overnachten zijn
straks verleden tijd. „Het is na
tuurlijk leuk om bij Time Square
of het strand te zitten. Maar op
andere locaties is eenzelfde ho
telkamer wel goedkoper. Je kunt
zo flink besparen. Dat geldt ook
voor het materieel, dat moet bij
de KLM altijd het beste van het
beste zijn. Maar het is lang niet
altijd zo dat het duurste het bes
te is. Wij kunnen ons dit niet
meer permitteren."
De KLM-baas voelt er weinig
voor om in plaats van ontslagen
een loonoffer te vragen aan het
personeel. „De arbeidsmarkt
heeft een bepaald salarisniveau.
Als we onder de markt gaan be
talen, dan vinden we straks geen
mensen meer." Zijn eigen sala
ris is vorig jaar 'met de markt'
gestegen. Dat komt volgens Van
Wijk neer op enkele procenten.
„Maar het jaarverslag kan straks
een vertekend beeld geven om
dat wij na 11 september vijf
maanden vrijwillig vijftien pro
cent minder hebben verdiend."
Van Wijk denkt niet dat de Raad
van Commissarissen hem een
bonus zal toekennen over het
afgelopen jaar. „Ik kan geen ar
gument bedenken op grond
waarvan ik een bonus zou moe
ten krijgen."
Van Wijk verwacht binnen enke
le maanden bekend te maken of
de KLM gaat samenwerken met
Air France of British Airways.
„Beide oplossingen zijn goed
voor de KLM. We maken dan
deel uit van een grote alliantie
op wereldniveau, die de positie
van de KLM zal versterken. Alle
voors en tegens zijn inmiddels
op een rijtje gezet, aldus de pre
sident-directeur. Zonder de oor
log in Irak en SARS was de
knoop waarschijnlijk al doorge
hakt geweest.
Een verbintenis met Air France
lijkt het meest voor de hand te
liggen gezien de samenwerking
van de Amerikaanse KLM-part
ner Northwest met partner Del
ta van Air France. Maar de race
is nog niet gelopen. Mogelijk
zullen de autoriteiten zoveel be
perkingen opleggen aan deze
combinatie vanwege marktdo-
minantie op bepaalde routes,
dat het toch beter is in zee te
gaan met de Britten. „Onze in
schatting over hoe de autoritei
ten zullen reageren, speelt een
belangrijke rol bij het maken
van de keuze."
Dat de KLM zelfstandig blijft, is
volgens Van Wijk geen optie. „Er
is in de toekomst geen plaats
meer voor een onafhankelijke,
nationale luchtvaartmaatschap
pij. Wij moeten aansluiting zoe
ken bij een alliantie." Eerdere
samenwerkingspogingen met
British Airways en Alitalia zijn
gestrand, maar de positie van de
KLM is volgens Van Wijk nog
steeds goed. „We hebben het
niet zo slecht gedaan. We zijn de
nummer vier in Europa en pra
ten nu mee over de belangrijke
beslissingen in de wereldlucht-
vaart."
Aansluiting bij een alliantie kan
volgens Van Wijk 'op termijn'
banen gaan kosten. „Het zal
zich beperken tot bepaalde ge
bieden. Het is de bedoeling dat
je gezamenlijk groter en sterker
wordt. Het vliegen en alles er
omheen zal blijven, maar mis
schien heb je niet twee directies
nodig en twee automatiserings
afdelingen." Op den duur zou
de samenwerking tot een fusie
kunnen leiden, maar daarvoor
moet eerst de Europese regelge
ving worden aangepast. „Maar
er zijn tussenoplossingen te be
denken, zoals een federatief ver
band. Daarbij blijven de onder
nemingen zelfstandig, maar zul
len ze in hoge mate als één be
drijf worden geleid."
delft/anp - Niet 31.000 voltijds-
banen, zoals het onderzoeksin
stituut EIM gisteren in deze
krant noemde, maar eerder het
dubbele aantal staat op het spel
in het midden- en kleinbedrijf.
Koepelorganisatie MKB-Neder-
land zegt zeer somber te zijn
over de economische situatie en
rekent op zijn vroegst in 2005
weer op betere tijden.
MKB-arbeidsmarktdeskundige
Van Delft noemt de rapportage
van het EIM veel te optimistisch.
Volgens het EIM verdwijnen dit
jaar de 31.000 voltijdsbanen als
gevolg van een afzetgroei die tot
0,5 procent vermindert. Volgens
EIM-onderzoeker Peeters reage
ren ondernemers wat vertraagd
op verslechterende economie.
„Vorig jaar daalde de afzet in het
midden- en kleinbedrijf met 0,5
procent. De ondernemers hiel
den toen nog hun werknemers
vast, omdat ze die net met veel
moeite hadden aangetrokken in
de krappe arbeidsmarkt. Nu de
afzet onvoldoende aantrekt,
passen bedrijven alsnog hun
personeelsbestanden aan."
Volgend jaar zullen de middel
grote- en kleine ondernemers
volgens het EIM 2,25 procent
meer producten verkopen. Dat
is nog niet voldoende om nieu
we banen te creëren. De werk
gelegenheid neemt hooguit met
2000 banen toe.
MKB-Nederland verwacht ech
ter dat het naijleffect in de werk
gelegenheid veel groter is. „We
komen uit een krampsituatie en
kampen nog steeds met een
heel slecht producenten- en
consumentenvertrouwen. Ook
maakt de dure euro onze ex
portproducten erg duur", stelt
Van Delft.
De arbeidsmarktdeskundige
verwacht ook niet dat in 2004
opeens de knop wordt omge
draaid en de afeet 2,25 procent
groeit. „Herstel is een geleidelijk
proces. Pas in 2005 of 2006 is
een substantiële groei te ver
wachten."
Over de winstcijfers is het mid
den- en kleinbedrijf optimisti
scher. Volgens het EIM ver
wachten ondernemers dit jaar
4,5 procent meer winst en over
volgend jaar 6,5 procent. Peeters
wijst erop dat de arbeidspro
ductiviteit dit jaar met 1,5 pro
cent toeneemt. In 2004 loopt de
arbeidsproductiviteit 2,25 pro
cent op. Van Delft: „Juist omdat
nu blijkt dat minder mensen
meer werk kunnen verrichten,
wachten ondernemers met het
plaatsen van vacatures. Boven
dien hebben bedrijven de winst
nodig om eerdere verliezen te
compenseren."
nieuw-lekkerland - Bij aluminiumbedrijf Bayard worden op dit ogen
blik pontonelementen gemaakt voor de eerste drijvende weg in Ne
derland. Het systeem werd vorig jaar winnaar van een door Rijkswa
terstaat uitgeschreven wedstrijd in het kader van het project 'Wegen
naar de Toekomst'. De losse bakken wegen maar 2000 kilo, zijn ge
vuld met piepschuim en worden aan elkaar geklikt. Deze zomer wordt
een proef gehouden waarbij auto's met een snelheid van 80 kilometer
over de pontons rijden. Foto: ANP/Ton Borsboom
amsterdam/gpd - Nederland
heeft vijf bedrijven bij de 20
grootste agrarische coöperaties
in Europa. Friesland Coberco is
met een omzet van 4,3 miljard
euro de grootste en staat op de
vijfde plaats. Campina en Cebe-
co Group hebben elk een omzet
van 3,9 miljard zijn zesde en ze
vende. Slachter Dumeco is 14de
en bloemenveiling FloraHolland
19de, zo blijkt uit een overzicht
in het blad Coöperatie.
De Finse bosbouwcoöperatie
Osuuskunta Metsaliitto is met
een omzet van 8,8 miljard euro
en 40.000 leden met afstand de
grootste, gevolgd door de Deen
se slachter Danish Crown met
een omzet van 5,9 miljard en
22.000 leden.
Oud-premier Lubbers probeerde het al. Hij
stelde eens voor om met een graai in de
kas van het ABP de tekorten in 's lands
schatkist te dichten. Hij kon maar ternau
wernood worden tegengehouden.
Aanvallen op de pensioenkassen waren
daarmee niet ten einde. Het bedrijfsleven
kan er ook wat van. In de vette jaren wa
ren de overboekingen uit de bedrijfspen
sioenfondsen naar de bedrijven zelf niet
van de lucht. Of bedrijven die de betaling
van hun deel van de pensioenpremie
maar even opschortten. Of het gehele
pensioen 'premievrij' maakten. Pensioe
nen lijken vogelvrij.
De laatste aanval op de pensioenvoorzie
ning komt door de economische tegen
wind. De onheilstijdingen zijn niet van
de lucht: premieverhoging, geen inflatie
correctie, verlaging van de uitkering.
Het beeld is duidelijk. In goede tijden zijn
het voornamelijk werkgevers, overheid of
bedrijfsleven, die een al dan niet geslaag
de poging doen de pensioenvermogens
af te romen. In slechte tijden zijn het de
verzekerden die voor de tekorten mogen
opdraaien en/of lagere uitkeringen die
nen te accepteren.
Nederlanders interesseren
zich niet voor hun pensioen.
Ze vinden het ingewikkeld en
gaan ervan uit dat het wel
goed zit. En dat is jammer.
Want dat kost ze geld. Veel
geld.
„Pensioenen kunnen een
stuk goedkoper", meent An-
dré Schut, onafhankelijk
pensioenadviseur in Nieuw-
Vennep. „Er wordt zo'n vijf
tien procent aan kosten be
rekend. Provisies, winsten,
beheerskosten, noem maar
op. En dat zijn dan nog de
nette bedrijven. Er zijn pen
sioenfondsen en verzeke
ringsmaatschappijen die de
eerste vijf jaar wel 50 procent
van de ingelegde premie aan onkosten in
rekening brengen.
Kunnen mensen hun pensioenvoorzie
ning dan niet beter zelf ter hand nemen?
Mondige burgers kopen huizen, gaan
studies aan, bekleden verantwoordelijke
posities bij overheid en bedrijfsleven...
De tijden waarin voor laaggeschoolde ar
beiders en middenkader de pensioen
voorziening moest worden geregeld, lig
gen toch achter ons. Destijds deden
EIGEN
BEURS
Hans Sonders
werkgevers en werknemers
organisaties hiermee goed
werk. Tegenwoordig heet
dat ongewenst paternalis
me. Mensen kunnen het net
zo goed zelf.
„En waarschijnlijk beter. In
elk geval goedkoper. En dat
is het eerste verdiend", al
dus pensioenkenner Schut.
„Kijk naar het beheer van
het belegd vermogen. Het
zijn voornamelijk jonge
mensen die dit in hun ta
kenpakket hebben. Velen
hebben nooit meegemaakt
dat beurskoersen ook kun
nen dalen. Ze gaan ervan
uit dat het vanzelf wel weer
goed komt. Maar de aande
len verkopen na een daling van tien of
vijftien procent is veel beter."
Het zijn pensioenfondsen en -verzeke
raars die zelfbeheer door verzekerden
systematisch tegenhouden, meent Schut.
Zij verdienen immers veel te veel aan het
huidige systeem.
Zelfbeheer hoeft helemaal niet ingewik
keld te zijn. De pensioenpremies van
werknemer en werkgever worden op een
aparte rekening gestort die op naam staat
van de werknemer. Het betreft immers
uitgesteld loon, louter bestemd voor zijn
of haar pensioen. Een deel hiervan wordt
eventueel gereserveerd voor verzeke
ringspremies ten behoeve van nabe
staande^) of bij invaliditeit.
Vervolgens kunnen eventueel beleggings-
eisen worden gesteld. In obligaties bij
voorbeeld 30 procent, tien procent in
vastgoed en evenveel in vastrentende
waarden. De overige 50 procent mag vrij
worden belegd. Bij de jaarlijkse belasting
aangifte bewijst het jaarafschrift van de
pensioenrekening dat aan de verplichtin
gen is voldaan.
Op de pensioenleeftijd kan van het kapi
taal een pensioenvoorziening worden ge
kocht. Of de verzekerde leeft van de rente
ervan en de nabestaanden betalen belas
ting over wat er overblijft.
„De kantoorkolossen van de grote pensi
oenfondsen kunnen leeg komen te
staan", voorziet Schut „Misschien ont
staat een geheel nieuwe beroepsgroep.
Kleine kantoren die mensen desgewenst
bijstaan bij het beheer van hun porte
feuille. Voor een fractie van de kosten die
ze nu - onbewust - betalen. En als je
vindt dat jouw kantoor het niet goed
doet, staat het je vrij om naar een ander
te gaan."
BELASTING BELICHT
Een belastinginspecteur die bij
het beoordelen van uw aangifte
inkomstenbelasting een fout
ontdekt, zal een correctie aan
brengen en de aanslag op het
juiste bedrag vaststellen. Ook als
u per ongeluk teveel inkomen
aangeeft, moet hij dat doen.
Meestal stuurt hij eer$t een
briefje met een specificatie van
de voorgenomen correctie, met
het verzoek om daarop te reage
ren. Maar wat ge
beurt er als de in
specteur een door
u of uw adviseur
gemaakte fout in
eerste instantie
over het hoofd ziet?
De praktijk leert dat
dit bepaald niet
denkbeeldig is.
Als hij de fout pas
ontdekt nadat de
aanslag is opge
legd, zal hij probe
ren het verzuim te
herstellen door het
opleggen van een
navorderingsaan
slag, al dan niet
met verhoging. Hij
moet dit wel binnen de daar
voor geldende termijn doen. In
het algemeen binnen 5 jaar na
afloop van het na te vorderen
jaar. Deze termijn wordt ver
lengd tot 12 jaar als buitenland
se inkomsten niet of niet volle
dig zijn aangegeven.
Maar kan de inspecteur dit altijd
zonder meer doen? Nee. De wet
stelt - op enkele uitzonderingen
na - voor het opleggen van een
navorderingsaanslag de eis dat
er sprake moet zijn van een
'nieuw feit'. Dat is een feit of
omstandigheid, waarvan de in
specteur bij het opleggen van de
aanslag niet op de hoogte was
en waarvan hij redelijkerwijs
ook niet op de hoogte kon zijn.
De inspecteur kan dus alleen
navorderen als hij zijn werk
goed heeft gedaan en alle gege
vens bij de aanslag heeft betrok
ken. Heeft hij zitten slapen - het
komt voor - dan verspeelt hij in
beginsel zijn recht om na te vor
deren.
Het zal u daarom niet verbazen
dat over de vraag of er nu wel of
geen sprake is van een nieuw
feit regelmatig wordt geproce
deerd. Een inspecteur mag met
vertrouwen op de aangifte af
gaan. Pas bij gerechtvaardigde
twijfel dient hij een nader on
derzoek in te stellen. Maar hij
Peter Constandse
Belastingadviseur
moet de aangifte en de bijlagen
natuurlijk wel goed lezen. Als er
geen nieuw feit is mag de in
specteur niet navorderen, maar
de praktijk leert dat er dikwijls
toch een navorderingsaanslag
wordt opgelegd. Uit onwetend
heid onderneemt de belasting
plichtige hiertegen niet altijd ac
tie. Duidelijk is dat bij het ont
breken van een nieuw feit de in
specteur hoogstens een verzoek
kan doen tot beta
ling van 'gewetens-
geld', maar meer
ook niet.
Toch biedt de wet
een aantal mogelijk
heden om wél na te
vorderen zonder dat
er sprake is van een
nieuw feit. Bijvoor
beeld bij een ver
keerde verrekening
van een voorlopige
aanslag, een voor
heffing of een voor
lopige teruggaaf.
Verder in gevallen
die in de literatuur
onder de categorie
'schrijf- en tikfouten'
worden gerangschikt.
U geeft bijvoorbeeld een inko
men aan van 55.348 euro, maar
u krijgt een aanslag die geba
seerd is op een inkomen van
5.348 euro. Hiermee worden
dus fouten in het administratie
ve proces bij de Belastingdienst
bedoeld. Het gaat om vergissin
gen die voor de belastingplichti
ge meteen herkenbaar zijn en
niet berusten op een onjuist in
zicht van de inspecteur.
Daarnaast kan de inspecteur al
tijd navorderen als de belasting
plichtige te kwader trouw is ge
weest, ook al ontbreekt het
nieuwe feit. Maar wanneer is er
sprake van kwade trouw en wie
moet dat bewijzen? Volgens de
hoogste rechter is daar sprake
van wanneer een belastingplich
tige aan de inspecteur de juiste
gegevens opzettelipfonthoudt of
opzettelijk onjuiste gegevens
verstrekt. Het bewijs daarvoor
zal door de inspecteur geleverd
moeten worden.
Het komt er dus op neer dat al
leen degene die zich vergist, nog
kan rekenen op de bescherming
van de eis van het nieuwe feit.
Maar degene die welbewust een
verkeerde aangifte doet en er op
gokt dat de inspecteur even niet
goed oplet, kan deze rechtsbe
scherming vergeten.
(advertentie)
SZW.nl Dan weet u het snel
©n Werkgelegenheid
