Buzz schrapt
alle vluchten
vanaf 1 april
ECONOMIE
Advocaten slijpen
messen voor Ahold
ba overweegt Duitsland voert tol in voor trucks
Ahold-crisis spoelt miljoenen weg bij grote concerns
1AL
Sanering van 400 banen
te stoppen
met Concorde
Grootste spoorviaduct in aanbouw
Nederlanders gek op internetspelen
la: Zes bouwers
asfaltcentrales
lAAC - Zes grote bouwbe-
*n hebben op last van de
£^Wandse Mededingingsau-
hun grootste belangen
^•tien asfaltcentrales moe-
«stoten. De ondernemin-
i^erkten in strijd met het
*"|verbod aldus de NMa. Het
im Ballast Nedam, KWS,
BAM NBM, Dura Ver-
en Heijmans. Door het in-
n wordt de concurrentie
asfaltmarkt bevorderd. In
qq parte zaak verdenkt de
40 nog 18 wegenbouwers
91 erboden kartelafspraken
0° drie asfaltcentrales.
90
7° [oord over prijs
>oM-vliegtuig
50 De zeven landen die het
85 ire transportvliegtuig
d willen aanschaffen, zijn
71 et Airbus eens geworden
03 de prijs. Rond de bouw
O® inden problemen toen
'37 land vorig jaar besloot 60
uigen te bestellen in plaats
75 3. Portugal, dat drie
,00 d's zou afnemen, trok
lelemaal terug uit het pro-
35 Jaardoor bleven er 180
.90 Hen over. De prijs van de
Hen ging door de afbestel-
39 omhoog. Afgesproken is
•28 1 de zeven landen 180
*20 :n euro ophoesten. Met
[50 oject is in totaal 20 mil-
uro gemoeid.
S telpolitie doet
lal bij Vopak
hl kmt - Inspecteurs van de
i!so >ese Commissie hebben
j 32 Is een hi val gedaan bij
.'48 Dchteronderneming van
>.00 pderlandse tankopslagbe-
bpak. Het vermoeden be-
i*82 lat Vopak met concurren-
1.58 igale prijsafspraken heeft
H ikt. De afspraken zouden
het chemicaliënvervoer
innenwateren betreffen,
heeft volgens een
voerder van Vopak ook
lere bedrijven invallen
in. Vopak zegt volgens de
ï.55 1 hebben gehandeld e
nt daarom haar volledige
verking aan het onder-
co mag toch
nu overnemen
Energiebedrijf Eneco
terdam mag de Utrecht -
ichegenoot Remu over-
ivan de NMa. Volgens de
Itelorganisatie telt Eneco-
2,1 miljoen klanten en 3
deuro omzet maar krijgt
6.33 |en economische machts-
Consumenten kunnen
nuari 2004 namelijk
6.47 appen naar andere gas-
wmleveranciers, zoals
of Essent. Bovendien zijn
andere aanbieders en
en flink deel van de klan-
ivisselen van leverancier,
was Remu bijna opge-
1 het Spaanse energie-
•0.75 mEndesa.
rchio nieuwe
man bij Fiat
Het noodlijdende Fiat
isteren Giuseppe Mor-
t bestuursvoorzitter be-
L Hij komt van banden-
nt Pirelli en volgt Ales-
Barberis op, die de
van vice-president op
•emt. Morchio zal samen
nieuwe president Um-
ignelli de bezem door Fi
tten halen. Het concern
1 enige tijd grote proble-
let zijn autodivisie. De af-
n maanden was het een
en gaan in de top van
orchio wordt vooral ge-
om zijn financiële ken-
prijs nadert
au Golfoorlog
45 |drk - De olieprijs is gis-
op de Amerikaanse ter-
arkten opgelopen tot het
e niveau sinds de Golf-
in 1991. Voor een vat ru-
werd in New York 37,70
letaald, ruim 4 procent
an de dag ervoor. Vol-
mdelaren is de stijging
veroorzaakt door een
g van de voorraden
ie in de VS en de orlogs-
10 ig in het Midden-Oosten.
j9 erhoogde onder invloed
!oo n de adviesprijs van die-
4! daag met 1-6 cent tot
87 |rocent. Benzine bleef in
>45 dijk.
.34
akabo achter
Ivoor crèches
meer - Abvakabo FNV
fnog akkoord met een
1 CAO voor de kinderop-
We leggen ons er maar
aldus onderhandelaar
„Onze leden zijn wel
ievreden, maar hebben
I trek in weer de boel op
I te drijven met acties
orig jaar." Werkgeversor-
ie MO Groep bood 2,5
1 loonsverhoging voor de
000 werknemers in de
ïpvang. De vakbond
at bod aanvankelijk als
pende van de hand
donderdag Y] februari 2003
jKL
Resultaten Heineken 2002
netto-omzet in miljoenen euro
2001
2002
Hfl 9.333
üi 10.293
naar regio:
2001
2002
Europa
(incl. export)
7.951
8764
Westelijk Halfrond
1.176
1.372
Afrika en Midden-Oosten
747
795
Aziè Pacific
465
471
nettowinst
uit gewone bedrijfsuitoefening
795
715 w~'~m
liii
■All£ÊN HeiklÊICeM KOM pp 76 gBJPS fOSifieF Nl£UW5 BLOV6M M£lVeM
londen/anp - Luchtvaartbedrijf
Buzz annuleert alle vluchten in
de maand april en mogelijk ook
daarna. Het bedrijf heeft die tijd
nodig voor een ingrijpende sane
ring. Daarbij verdwijnen 400 van
de 600 banen en 4 van de 12
vliegtuigen. Volgens moederbe
drijf Ryanair is de maatregel no
dig omdat de voormalige KLM-
dochter Buzz nu 1 miljoen euro
verlies per week maakt.
„De financiële positie van Buzz
is extreem precair", aldus het
bedrijf in een verklaring. Als
oorzaken noemt het een onge
lukkig vliegschema, de stagne
rende economie, te veel werkne
mers, toenemende concurrentie
en te hoge tarieven. In januari
was minder dan de helft van alle
stoelen bezet.
Passagiers die hebben geboekt
voor vluchten na 1 april krijgen
hun geld terug, aldus Ryanair.
Het bedrijf belooft dat de tarie
ven na de herstart de helft goed
koper zullen zijn. Ryanair sluit
echter niet uit dat Buzz na 1
april helemaal niet mèer vliegt.
Dat kan gebeuren als schuldei
sers en medewerkers niet bin
nen twee weken instemmen
met de sanering.
In elk geval stopt Buzz, dat de
Londense luchthaven Stansted
als thuishaven heeft, met de
helft van de huidige 24 bestem
mingen.
De vluchten tussen Londen
Stansted en Amsterdam Schip
hol vervallen definitief. Buzz
verdwijnt daarmee uit Neder
land. Op andere bestemmingen
zal volgens Ryanair vaker wor
den gevlogen dan nu.
Reisbrancheorganisatie ANVR
noemt het schandalig dat Rya
nair zo met consumenten om
springt. „De consument moet
maar zien elders een vlucht tè
boeken", aldus een woordvoer
der. De ANVR meent dat het ju
ridisch niets kan doen tegen hét
besluit.
Ook de Consumentenbond
vindt dat de passagiers erg zwak
staan. „Dit toont des te meer
aan dat de positie van de lucht
vaartpassagier beter moet", al
dus een woordvoerster. „De
voorwaarden moeten klant
vriendelijker. Geld teruggeven is
het minste. Wij zouden graag
zien dat Buzz ook een andere
vlucht regelt voor de consu
ment."
De Britse vakbond TGWU wil
meer duidelijkheid over de ont
slagen. Juridische actie tegen
Ryanair is niet uitgesloten, on
danks de dreigementen van de
directie. FNV Bondgenoten ziet
geen rol voor zichzelf wegge
legd, omdat het bedrijf onder
Brits recht valt.
De KLM verkocht Buzz op 3 fe
bruari voor 30 miljoen euro om
dat er weinig winst bij de prijs
vechter werd verwacht. 'Brussel'
moet de overname nog goed
keuren maar Ryanair en KLM
verwachten dat de zaak voor 1
april is afgerond. De KLM is niet
blij met de 400 ontslagen. „Wij
hebben er bij de verkoop alles
aan gedaan om zoveel mogelijk
banen te behouden", zei een,
woordvoerder.
londen/anp - British Airways
stopt mogelijk met de Concor
de. De Britse luchtvaartmaat
schappij denkt erover het super
sonische toestel niet te gebrui
ken omdat het aantal passagiers
terugloopt.
Een woordvoerster van British
Airways verklaarde gisteren dat
de directie zich beraadt over de
berlijn/gpd - Ondanks bezwaren van de EU heeft
de Duitse regering gisteren de hoogte van een
nieuw in te voeren tol voor zwaar vrachtverkeer
vastgesteld. Minister Stolpe (verkeer) maakte be
kend dat per gereden kilometer op de Duitse au
tosnelwegen gemiddeld 15 cent in rekening wordt
gebracht. De omstreden tol, waarover al lang
wordt gedebatteerd, zal op 31 augustus worden
ingevoerd. Ook op sluiproutes moet belasting
worden betaald.
Het Nederlandse vrachtverkeer vindt de heffing
discriminerend omdat Duitse collega's worden
gecompenseerd. De Bondsraad, de Duitse 'Eerste
Kamer', moet zich nog over het voorstel uitspre
ken. De grootste oppositiepartij CDU/CSU eist als
compensatie op de tolinvoering een aanzienlijke
lastenverlichting voor de transportsector. De tol
moet de Duitse schatkist jaarlijks 3,4 miljard euro
opleveren. Rond de 1,65 miljard daarvan zal wor
den gebruikt voor de verbetering van de verkeers
infrastructuur.
Eurocommissaris voor transport De Palacio heeft
afgelopen week de rechtmatigheid van de tol ter
discussie gesteld. Volgens haar zijn de kosten voor
de bouw van de Duitse autosnelwegen nagenoeg
afgeschreven. Hierdoor zou een deel van de argu
menten voor invoering van de belasting wegval
len.
amsterdam/gpd-anp - Banken, verzeke
raars en pensioenfondsen doen normaal
gesproken geheimzinnig over bedragen
die zij op de beurs zien verdampen. Maar
nu de Ahold-crisis veel vragen oproept
bij klanten geven sommige bedrijven ge
detailleerd openheid van zaken. Zo
meldde Delta Lloyd dat tot afgelopen
vrijdag een belang in Ahold was opge
bouwd van 87 miljoen euro. Maandag
was dat bezit nog maar 58 miljoen euro
waard. Een verlies van 29 miljoen euro.
Delta Lloyd bezit ook nog voor 182 mil
joen euro preferente aandelen Ahold.
Deze zogeheten 'prefs' zorgen jaarlijks
voor een vaste dividendstroom en lopen
alleen gevaar als Ahold zou omvallen.
Omdat de aandelen niet beursgenoteerd
zijn, lijden zij niet onder een koersval op
de beurs.
ING maakte gisteren bekend dat het 1,6
procent gewone aandelen en 4,4 procent
preferente aandelen Ahold bezit. ING be
vestigde ook een van de vijf banken te
zijn die Ahold het krediet van 3,1 miljard
hebben verschaft. Hoeveel geld ter be
schikking is gesteld, wilde een woord
voerder niet zeggen.
Geruchten dat ING sinds maandag 400
tot 500 miljoen euro heeft verloren, wor
den door een woordvoerder ontkend.
„Het waardeverlies ligt substantieel la
ger."
Het belang van ABN Amro in Ahold be
draagt minder dan 5 procent (was het
hoger geweest, dan had het bezit aange
meld moeten zijn bij de toezichthouder
Autoriteit Financiële Markten).
Fortis bezit tussen de 5 en 7,95 procent
in Ahold. Daarvan is 1 procent beursge
noteerd, de overige stukken zijn prefe
rente aandelen. Ook Aegon meldt een 5-
procentbelang, waarvan 1 procent beurs
genoteerd en 4 procent preferent.
Verzekeraar Achmea mag zich deze da
gen gelukkig prijzen. Vorig jaar bracht
het bedrijf een belang van 7,2 procent in
Ahold terug naar nagenoeg niets. „Het
ging om het periodiek herschikken van
de aandelenportefeuille", zegt een
woordvoerder. Wat Achmea nu nog bezit
in Ahold is volgens hem 'verwaarloos
baar'.
Pensioenfonds PGGM verloor 'enkele
tientallen miljoenen' in Ahold. Het fonds
beheert een vermogen van 45 miljard eu
ro, waarvan 5 procent in Nederland
wordt belegd. Een zeer klein deel daar
van zit in Ahold. Pensioenfonds ABP
heeft ook een 'heel klein belang' in
Ahold. Het totale belegde vermogen van
het ABP is 135,5 miljard euro, waarvan 40
miljard euro in aandelen. Afgelopen vrij
dag was het belang in Ahold 20 tot 25
miljoen euro waard. „Een vervelend ver
lies," aldus een woordvoerder, „maar
ook een momentopname."
Veel Nederlandse financiële instellingen
bezitten ook beleggingsfondsen met al
leen Nederlandse aandelen. De koersen
van deze fondsen zijn de afgelopen da
gen, in lijn met de rest van de beurs, ste
vig gedaald. Over de individuele fondsen
en het belegd vermogen daarin doen de
instellingen geen uitspraken.
amsterdam-zaandam/anp - De
juridische messen rondom
Ahold zijn gisteren verder gesle
pen. Verscheidene advocaten
kantoren in de Verenigde Staten
hebben laten weten namens ge
dupeerde beleggers een schade
claim in te gaan dienen tegen
het in crisis verkerende super
marktconcern.
Het Amerikaanse advocaten
kantoor Schoengold Spom en
het pensioenfonds van de New
York Hotel Trades Council and
Hotel Association of New York
City, hebben een rechtszaak
aangespannen. Ook advocaten
kantoor Milberg Weiss in New
York wil geld loskrijgen van
Ahold en roept aandeelhouders
op om zich aan te sluiten bij een
gezamenlijke aanklacht. De op
gestapte bestuursleden C. van
der Hoeven en M. Meurs liggen
daarbij ook onder vuur.
De Nederlandse beleggersver
eniging VEB riep eveneens be
leggers op zich te melden, maar
wacht voorlopig de lopende on
derzoeken af voordat tot een
rechtszaak wordt besloten. De
bekende advocaten Spong en
Hammerstein, die ook tegen
World Online optraden, zijn
door gedupeerden benaderd om
juridische actie te ondernemen.
Behalve boze beleggers kreeg
Ahold de financiële autoriteiten
achter zich aan. De Amerikaan
se beurstoezichthouder SEC on
derzoekt de onregelmatigheden
bij Ahold-dochter US Foodservi
ce. Ook Ahold zelf zal in het on
derzoek worden meegenomen.
Ook de Nederlandse financiële
toezichthouder AFM heeft laten
doorschemeren een onderzoek
in te stellen naar Ahold.
Bij het Openbaar Ministerie in
Amsterdam is het nog niet zeker
of er een onderzoek komt naar
het supermarktconcern. De
Stichting Onderzoek Bedrijfsin
formatie (Sobi) heeft aangifte
gedaan wegens handel met
voorkennis. Volgens een woord
voerster van Justitie in Amster
dam moet eerst de aangifte
goed bestudeerd worden. Pas
daarna kunnen er eventuele
stappen komen. Een onderzoek
van de AFM kan ook tot aangifte
leiden.
kwestie, maar geen besluit heeft
genomen. Wanneer dat gebeurt,
hield ze in het midden.
De Concorde gaat sneller dan
het geluid en vliegt binnen en
kele uren de Atlantische Oceaan
over. De betrouwbaarheid van
het toestel staat al enige tijd ter
discussie. Drie jaar geleden ver
ongelukte bij Parijs een Franse
Concorde. Het toestel stortte
kort na de start neer. De ramp
kostte 114 mensen het leven.
Na het ongeluk bleven de Con
cordes meer dan een jaar aan de
grond staan. Pas eind 2001 wer
den de vluchten hervat. Maar
I 1 1 °°k daarna deden zich nog inci-
Canada een noodlanding we-
zwijndrecht - Medewerkers van de bouwcombinatie CBKK zijn op dit ogenblik bezig met het storten van §^ns motorproblemen. British
de laatste betonfunderingen voor het grootste spoorwegviaduct van Nederland. Het 1200 meter lange Airways en Air France zijn de
vorkvormige viaduct moet het mogelijk maken dat goederenwagons die straks over de Betuweroute rijden enige luchtvaartmaatschappijen
het bestaande spoorwegnet bij Zwijndrecht kunnen kruisen. De bouwcombinatie wordt gevormd door Bal- die Concordes in hun vloot heb-
last Nedam Infra en HBG. Foto: ANP/Ton Borsboom ^en-
den bosch/gpd - Terwijl con
cerns als Ahold, Numico en Ge-
tronics zich verslikken in hun
overnamehonger gniffelt Heine
ken. Op de accijns-stijgingen en
het weer heeft de brouwer welis
waar geen vat, maar de dollar-ri
sico's zijn grotendeels en bijtijds
afgedekt. Ook de pensioenlasten
vallen op te brengen en de ba
lans vertoont geen ongewenste
gaten.
Met een nettowinststijging van
11,2 procent (naar 795 miljoen)
en een omzet die voor het eerst
de 10 miljard euro passeerde
staat Heineken er solide voor.
„Door en door gezond. Laat ze
ons maar conservatief noemen,
wij zijn uiteindelijk maar een
eenvoudige brouwer uit Am
sterdam, zoals de heer Heine
ken altijd zei", zegt topman
Ruys.
Die nederigheid weerhoudt Hei
neken niet van ambities. Tegen
over het mislopen van begeerde
tijbreidingen in Latijns-Ameri-
ka en voorzichtigheid in de
groeimarkt China, stonden voor
1,2 miljard overnames in Rus
land, Brazilië, Egypte, Libanon,
Costa Rica, Nicaragua, Panama,
Duitsland, Kazachstan, Chili en
Kroatië. „Daarbij blijft het ons
gaan om winstgevende hectoli
ters, niet om het aantal. En
daarbij wordt gekeken naar
markten die groeien en markten
di$ winstcapaciteit hebben. Aan
anp - bron: Heineken
die strategie houden we vast",
aldus Ruys.
Heineken maakt zich geen zor
gen over onverwachte tegenval
lers in de VS of Latijns-Amerika,
zoals Ahold overkwam. „Bonus
sen voor managers zoals bij
Ahold kennen wij helemaal niet.
Met aandelen-opties werken we
ook niet. Heineken treft ook
gewn maatiegelen om zich in te
dekken tegen leveringen aan Al-
bert Heijn, goed voor 10 procent
van de omzet in Nederland.
„Wij hanteren een systeem
waarbij alleen voorraad van
Heineken in de winkels ligt,
nauwelijks in distributiecentra",
aldus financieel directeur Hooft
Graafland.
„De verhoudingen met Ahold in
Nederland zijn eerste klas pro
fessioneel, als de beste in de we
reld. Ze betalen heel snel. Er is
geen enkele reden om op dit
moment iets aan afspraken te
veranderenaldus Ruys.
Van 108,9 miljoen hectoliter
bier die vorig jaar werd verkocht
ging er 22,9 miljoen onder de
merknaam Heineken over de
tap. De concurrentie van mix
drankjes is volgens Heineken
over haar hoogtepunt heen. De
verkoop, waarbij de brouwer als
distributeur is betrokken, loopt
volgens topman Ruys sterk te
rug. „Het is dus nog niet zo gek
geweest dat wij ons er niet op
hebben geworpen. In de VS zijn
vorig jaar 35 van dat soort
drankjes geïntroduceerd. Het
merendeel is mislukt."
apeldoorn/gpd - Nederlanders
zijn gek op internetspelletjes.
Zo'n 18 procent van de internet
ters in Nederland (1,1 miljoen
mensen) doet regelmatig inter
actieve spelletjes. Dat is meer
dan in andere Europese landen.
Op Europese schaal is het aantal
online gamers enorm toegeno
men: van 2,8 miljoen in januari
2002 tot 5,9 miljoen begin dit
jaar. De cijfers zijn afkomstig
van Nielsen/NetRatings, markt
leider op het gebied van onder
zoek naar internetgebruik.
De belangrijkste oorzaak van de
spelletjeswoede onder Neder
landers is volgens Nielsen de
forse toename van het aantal
breedband-aansluitingen (zoals
kabel en ADSL). Daardoor wordt
het online gamen een stuk mak
kelijker en leuker.
Nielsen/Netratings noemt het
opvallend dat in Nederland bij
na evenveel vrouwen als man
nen de spelletjessites bezoeken.
In vrijwel alle andere onder
zochte landen is de meerder
heid van de gebruikers een man.
Bovendien blijkt dat de online
gamers in Nederland onder alle
leeftijdscategorieën voorkomen.
Overigens neemt Nederland een
prominente plaats in wat betreft
intemetdichtheid. Inmiddels is
73 procent van de bevolking een
geregelde gebruiker van inter
net. Daarmee staat Nederland
wereldwijd op de derde plaats.
Eind vorig jaar stond Nederland
met 70 procent nog op de vijf.
STEVENHAGEN
