'Nieuwe* Kooilaan
wordt veel veiliger
REGIO
Clusius Stichting wil leerstoel tuingeschiedenis
Leiden heeft zijn parklessen geleerd
Calvé Pindakaas
Driekwart
www.autoheemskerk.com
Reconstructieplan van 1.7 miljoen euro
verboden bij
oholcontrole
menwerking
sen drie
Jdse scholen
Parkeeroverlast Stadhouderslaan
College van Bestuur van Universiteit Leidenis akkoord
Oprichter Leidato Willem
Ziegelaar (90) overleden
Vrouwenweg
wil terug naar
Zoeterwoude
/^Uitgekeken
gj}& op uw
SÜ collega's?
25% minder vet!
Calve
De leukste
quizvragen
Win een jaar lang gratis Maaslander twv 500,-
OP ZOEK NAAR EEN VERTROUWDE OCCASION?
EEN ZAAK VAN VERTROUWEN
A U T R K
Leiden Roelolarendsveen
L. (07i)-5310811 n R. (071 )-3312866
owroom: Produktieweg 15-17
2404 CC Alphen a/d Rijn
0172 46 9 6 70 - www.lieftink.nl
i Openingstijden showroom:
9 t/m vrijdag van 9.30 tot 16.30 uur
'ercJag van 10.00 tot 16.30 uur
LEIDEN
Klimmers
cikom op de
onte Vlietland
iddhistische
ipel bezoeken
i/amsterdam - De oecu-
jrhe geloofsgemeenschap
•renwijk in Leiden houdt
- 2 februari een excursie
boeddhistische Fo
Shan He Hua Tempel
dam.
jZeedijk in Amsterdam,
npel die te midden van de
.f Ichten en de junkies is
ian, is niet alleen een spi-
centrum voor boeddhis-
monniken en nonnen,
msterdammers weten de
vinden naar soetra's en
sen die er gegeven wor-
^interesseerden moeten
|m twee uur 's middags
nelen voor kerkelijk cen-
le Regenboog aan de Wa-
len 1.
De politie heeft gister-
in afgelopen nacht een
alcoholcontrole gehou-
i Leiden werd gecontro-
op de Lammenschansweg,
lennarkt, Doctor Lelylaan
Haagweg en in Voorscho-
de Leidseweg. Er werden
ertuigen aangehouden en
estuurders bleken te diep
glaasje te hebben geke-
j[ lordwijk werd gecontro-
i op de Van de Mortelstraat,
an, an Panhuysstraat en
1 Berckelweg. Van de 303
irders die moesten blazen,
er zeven onder invloed
:ohol. In Katwijk werden
Noordwijkerweg en Pro-
weg en in Oegstgeest op
ersstraat 300 automobi-
angehouden van wie er
veel hadden gedronken,
ihen aan den Rijn op de
Bernhardlaan, Eisenho-
in en Willem de Zwijger-
de Gemeneweg in Hazers-
i Dorp en de Persant
weg in Leiderdorp wer-
510 blaastesten afgenomen,
stuurders kregen een bon
rijverbod.
- Drie onderwijsinstellin-
4-1 Leiden en Den Haag
ide handen ineen voor een
pende leerroute. Verte-
6 ordigers van de Francois
hooi voor VMBO, het
2| eiden Horeca, Toerisme
s kerij en het college voor
en Toerisme van de
j iaan Onderwijsgroep in
3j laag, tekenden gistermid-
in convenant waarin zij
2f en de opleidingen beter
1 aar te laten aansluiten,
de eerste keer dat in Ne-
3 d een dergelijk initiatief
2 genomen. De Francois
6: :hool gaat, naast haar re-
4 kooktechnieken, extra
erdelen aanbieden. Di-
4: r P. Moerland: „Je kunt
denken aan het verzor-
n een cateringservice en
kopen doen voor een di-
oor tachtig man. Deze
Bken moeten ze in het
i:ook beheersen." Wanneer
lingen de onderdelen vol-
2ie hebben afgerond, krij-
hiervoor een vrijstelling
it ROC Leiden of het
2 riaan College.
(advertentie)
n van Lieftink kom! u overal
2 i-Terecht, betere deuren zijn
Njks le vinden. Vervaardiod uil
5 reldbekende Schüco profielen
ïoslrzaam aluminium of kunststof,
topkwaliteit met KQMO-keur.
n binnen en overtuig uzelf,
sur van onze showroom staat
open voor u.
door Wim Koevoet
leiden - De Kooilaan gaat voor
ruim 1.7 miljoen euro op de
schop. De gemeente wil met de
reconstructie vooral de verkeers
veiligheid opschroeven. Bij nader
inzien wordt afgezien van de
eerdere, sobere versie van het
reconstructieplan waarbij werd
uitgegaan van een herinrichting
met gebruikmaking van het be
staande profiel.
De gemeente wil nu liever alles
vernieuwen: asfalt, groen en in
richting. Het riool moet worden
verlegd, evenals kabels, leidin
gen en kolken. Ook de bushal
tes krijgen een andere plek.
Nieuw is ook de middenberm
met bomen. Door deze groen
strook is inhalen er niet meer
bij op de Kooilaan. De voor
rangssituaties op en rond de
Kooilaan blijven intact. Ter
hoogte van de zijstraten (Kooi-
zicht, Atjehstraat en Suriname-
straat) zijn drempels bedacht.
De toegestane maximumsnel
heid op de Kooilaan blijft vijftig
kilometer per uur, die op de
erftoegangswegen dertig kilo
meter per uur.
Verder is het is de bedoeling
dat het kruispunt met de He
rensingel veiliger wordt, dat de
vrijliggende fietspaden worden
doorgetrokken en dat de Kooi
laan, vooral ter hoogte van de
Surinamestraat/ Bemhardkade,
beter 'oversteekbaar' wordt.
Om de verkeershinder voor de
woningen aan de Spoorlaan te
bestrijden, wordt een groene
bufferzone aangelegd.
Het kruispunt Herensingel/
Kooilaan krijgt een heel ander
aanzien. Voor de verschillende
soorten weggebruikers wordt
duidelijker wat er van ze wordt
verwacht. „De kans op conflic
ten zal afnemen." Verder ko
men er middengeleiders. Uit-
voegstroken verdwijnen.
De plannen, zo is te lezen in het
raadsvoorstel dat woensdag
wordt besproken in de raads
commissie economie en ver
keer, zijn hoogstwaarschijnlijk
niet bevorderlijk voor de door
stroming van auto's, maar de
gemeente neemt dat voor lief.
„Wij kiezen op dit kruispunt
primair voor veiligheid en pas
in tweede instantie voor door
stroming."
Directe aanleiding voor de in
grepen is de slechte conditie
van de bomen en de matige
kwaliteit van het door wortels
beschadigde wegdek. De aan
passingen zijn volgens de amb
tenaren die het plan hebben
bedacht conform 'de meest re
cente stedenbouwkundige en
verkeerskundige inzichten'.
Met het nieuwe groen dat de
gemeente wil aanbrengen
wordt de Kooilaan 'een ecolo
gisch verbindende schakel tus
sen singels, Kooipark en Noor
derpark'. In de verdere toe
komst, aldus de plannenma
kers, vervalt wellicht de gehele
aansluiting van de Kooilaan op
de Willem de Zwijgerlaan. Dat
heeft te maken met de nog niet
uitgewerkte plannen op het
Kooiplein en op het gedeelte
van de Kooilaan tussen Surina
mestraat en Willem de Zwijger
laan voor onder meer voorzie
ningen voor ouderen, de brede
school en een wijkwinkelcen
trum.
leiden - De bewoners van het gebied omgeven door de Herenstraat,
Andries Schotkade, Schelpenkade en Witte Singel zijn de parkeerover
last in hun buurt zat. Die overlast is het gevolg van het per 1 januari
ingevoerde betaald parkeren in de naastgelegen Vreewijk. Sinds die
datum is het aantal geparkeerde auto's in Vreewijk drastisch gedaald,
maar in delen van Tuinstadwijk enorm toegenomen. Zo staan er aan
de kop van de Stadhouderslaan steevast auto's op de stoep gepar
keerd (zie foto). Volgende week woensdag organiseert de wijkvereni-
ging een bijeenkomst over de parkeeroverlast. Op de vergadering,
waar ook vertegenwoordigers van de gemeente aanwezig zijn, wordt
gesproken over plannen om de overlast tegen te gaan. De bijeen
komst begint om 20.15 uur in gebouw Staalwijk naast de C1000 aan
de Herenstraat op de hoek met de 3 Octoberstraat.
Foto: Hielco Kuipers
door Wilfred Simons
leiden - De Universiteit Leiden
krijgt een bijzondere leerstoel
Geschiedenis van de tuin- en
landschapsarchitectuur. De ves
tiging van de leerstoel is een ini
tiatief van de Leidse Clusius
Stichting, die in 1986 is opge
richt ter viering van het vierhon-
derdjarige bestaan van de Hor
tus Botanicus, in 1990. Sinsdien
is de stichting erin geslaagd om
de Clusiustuin achter de Hortus
te reconstrueren en de Japanse
tuin in te richten. Veel geld voor
de leerstoel is er niet. Volgens
secretaris Gerda van Uffelen
gaat het om een 'kleine parttime
baan'. „Wij hopen dat de hoog
leraar erin slaagt om zelf fond
sen te werven voor de leerstoel."
Het afgelopen decennium is de
belangstelling voor historische
tuinen in Nederland sterk ge
groeid. Er zijn tuinhistorici ge
komen, die bijvoorbeeld probe
ren uit te zoeken hoe de vele
landschapstuinen bij achttien-
de- en negentiende buitenplaat
sen langs de Vecht en in de bin-
nenduinrand van Noord- en
Zuid-Holland er oorspronkelijk
hebben uitgezien. Ook proberen
zij te achterhalen welke ideeën
achter de tuinontwerpen staken.
In een enkel geval zijn zelfs aan
zetten gegeven om tuinen de re
construeren, zoals in Velsen,
waar in de jaren '90 delen van
de tuin van buitenplaats
Beeckestijn in achttiende-eeuw-
se toestand zijn hersteld.
De Clusius Stichting vindt dat
daarom de tijd is gekomen voor
de aanstelling van een hoogle
raar tuin- en landschapsge
schiedenis, die wordt onderge
bracht bij de opleiding kunstge
schiedenis van de universiteit.
Het College van Bestuur van de
universiteit heeft inmiddels met
de komst van zo'n hoogleraar
ingestemd. Het curatorium van
de leerstoel telt twee leden:
hoogleraar Pieter Baas, die di
recteur is van het Nationaal
Herbarium Nederland en Adri-
aan van der Staay, oud-direc
teur van het Sociaal en Cultureel
Planbureau. Van Uffelen ver
wacht de aanstelling 'in de loop
van dit jaar'.
Het aantal hooggeleerden dat in
aanmerking komt voor de
leerstoel is niet groot. Er zijn
hooguit vijf geschikte kandida
ten. Een belangrijke kandidaat is
de Utrechtse tuinhistorica Lucia
Albers, die een eigen onder-
zoeks- en adviesbureau heeft
voor het onderhoud en herstel
van historische tuinen. Andere
namen die regelmatig worden
genoemd zijn die van de Leidse
kunsthistorica Elisabeth den
Hartog en die van Erik de Jong,
die aan de Vrije Universiteit in
Amsterdam architectuurge
schiedenis doceert.
leiden - Willem Ziegelaar is af
gelopen woensdag op 90-jarige
leeftijd overleden. Hij stond sa
men met onder anderen Jan
Wolfslag en Gijs Langezaal in
1952 aan de wieg van de eerste
Leidato die toen nog in de
Stadsgehoorzaal werd gehou
den.
Ook in '53 en '54 werd de huis
houdbeurs daar georganiseerd
totdat een meningsverschil met
de gemeente over de opening
op zondag roet in het eten gooi
de. In 1964 werd de draad weer
opgepakt en de Leidato kende in
1999 haar laatste editie. Het eve
nement had overigens sinds
1969 de Groenoordhallen als
thuisbasis.
Ziegelaar werkte tot na de Twee
de Wereldoorlog als etaleur. In
1946 begon hij samen met Joop
Visser een reclamebedrijf dat
aan de Hogewoerd was geves
tigd. Daar werden ondermeer de
grote borden gemaakt waarop
films werden aangekondigd die
in de bioscopen Lido, Trianon
en Rex draaiden. Aan het eind
van de jaren zeventig stapte Zie
gelaar uit zijn bedrijf.
Willem Ziegelaar wordt volgen
de week dinsdag op begraaf
plaats Rhijnhof om 12.00 uur ter
aarde besteld.
Ook vol goede voornemens? Dan is
Maaslander Halfvol ideaal: vol van smaak en
Maaslander gewend bent: smeuïger, minder
zout, precies goed. Maak nu kans op een jaar
minder vet, want gemaakt uit halfvolle melk. lang gratis Maaslander. Kijk op de verpakking
Verder is hij helemaal zoals je van
of ww.maaslander.nl of bel 0800-6227526.
leiden - De bewoners van de
Vrouwenweg in Leiden hebben
de gemeente gevraagd het ge
bied waar zij wonen, weer terug
te geven aan Zoeterwoude. Zo
willen zij voorkomen dat zij een
deel van een 40 hectare groot
bedrijventerrein in hun achter
tuin krijgen.
Donderdagavond 9 januari
maakte Leiden bekend dat het
industrieterrein dat oorspronke
lijk in de Oostvlietpolder was ge
pland, nu langs beide kanten
van de Europaweg wordt aange
legd. Dat betekent dat de bewo
ners van de Vrouwenweg hun
uitzicht aan de achterkant kwijt
zijn en dat het landschappelijk
karakter van de omgeving ver
dwijnt.
Daarom willen de bewoners van
de Vrouwenweg weer bij Zoeter
woude horen. Immers, veertig
jaar geleden was de straat Zoe-
terwouds. Door een grenswijzi
ging werd toen het gebied tus
sen de A4, Europaweg, Vrou
wenvaart en Rijn en Schiekanaal
bij Leiden gevoegd.
Wethouder R. HUlebrand (PvdA,
Ruimtelijke Ordening laat in een
reactie weten dat naar zijn me
ning grenscorrecties niet moe
ten worden gebruikt om proble
men op te lossen.
(advertentie)
C-ilP Morgen vindt u de
JHbh baan die bij u past in
Calvé heeft een nieuwe variant
pindakaas. Deze variant heeft dezelfde
vertrouwde, lekkere pindakaassmaak
als de gewone Calvé Pindakaas.
Maar dan met 25% minder vet.
Calvé Pindakaas Driekwart zit daar
naast boordevol groei- en bouwstoffen.
Zoals eiwitten, koolhydraten en
vitamine B en E. U kunt er
nu dus lekker veel van smeren!
PINDAKAAS
door Robbert Minkhorst
(advertentie)
(advertentie)
(advertentie)
leiden - Leiden gaat voortaan
zorgvuldiger om met zijn par
ken. Die belofte kreeg de raads
commissie Ruimte en Groen
gisteravond.
Lessen trekken uit het verleden,
was het motto van de presenta
tie die de raadsleden kregen op
het stadhuis. Bij renovaties en
aanpassingen van het Plant
soen, Roomburgerpark en het
Van der Werfpark is de afgelo
pen jaren het nodige misgegaan.
Daarvan is geleerd, zei ambte
naar B. Schippers van de dienst
milieu en beheer. De gemeente
doet het voortaan anders.
De presentatie was op verzoek
van wethouder R. van der Sande
(WD/ wijkbeheer). Hij nam na
de college-onderhandelingen
die portefeuille over van J. Lau
rier van Groenlinks. „Er was
plotseling sprake van sterfte van
bomen. Dat kreeg veel aandacht
van de media."
Van der Sande wilde laten zien
dat de gemeente zich dat heeft
aangetrokken. Om te voorko
men dat bij de renovatie van bij
voorbeeld het Bos van Bosman
dezelfde missers opnieuw wor
den gemaakt, is het nodige ver
anderd. Daarover wilde Van der
Sande de commissie informe
ren.
Dat de stad heeft misgekleund,
gaf Schippers volmondig toe.
„Er zijn duidelijk fouten ge
maakt door de gemeente. Wat
we nu veel meer doen is conti
nue toezicht op de locatie." Zo
dat de gemeente ook ziet dat ge
beurt wat zij zelf heeft bepaald.
Onterechte grondophogingen,
het aanbrengen van verkeerde
grondsoorten en het rijden met
Leiden wil in de toekomst zo min mogelijk zwaar materieel inschakelen bij de renovatie van parken, zo
als in 1999 nog wel in het Plantsoen gebeurde. Archieffoto: Henk Bouwman
te zwaar materieel bij nat weer
hebben de kwaliteit van het
groen in vooral het Plantsoen en
in het Roomburgerpark flink
aangetast. Extra maatregelen
bleken nodig om de schade te
herstellen.
Onder het kopje 'Lessen voor de
toekomst' in een notitie over de
stadsparken meldt de gemeente
dat 'grootschalige ophogingen
niet meer worden uitgevoerd'.
Bij nat weer zijn zware voertui
gen in de parken verboden. So
wieso wordt gebruik van zwaar
materieel vermeden. Bij elk plan
benoemt de gemeente inmid
dels een projectleider. Omwo
nenden worden eerder en in
tensiever betrokken bij aanpas
singen in plantsoenen.
Dat Leiden heeft geleerd, vindt
Van der Sande, bewijzen de re
novatie van de Tuin van Noord
en de net in gang gezette aan
passingen in het Bos van Bos
man.
Voor het Bos van Bosman wordt
een beheerplan opgesteld, dat
voor vijf tot tien jaar is vastge
legd. Die maatregel volgt na het
debacle in het Plantsoen. Het
herstel van de bodem en de flo
ra in dat park neemt nog enkele
jaren in beslag.
Test uw algemene kennis
met Trivia Quiz
slechts €1,95!
Maaslander Halfvol. Boordevol smaak, minder vet.
