WEG WIEL 2
0R-02-DW
SX-GT-66
0R-02-DW
Averkeerskrant
e ruime luxe van Adria
;ntana breder en gestroomlijnder
Puckie in
de herkansing bij Eriba
Nieuw kenteken voor caravans
Verrassende
Eriba Nova 555
Plek genoeg voor vijf personen
in een beetje 'te lange' 416UB
hdc308
VRIJDAG l8 OKTOBER 2002
ZONE
IN206,
KATWIJK (Koestal)
Elke aanhanger moet per 1 sep
tember 2003 een nieuwe kente
kenplaat hebben. Als hij lichter
is dan 751 kilo volstaat een witte
plaat met zwarte letters en cij
fers die overeenkomen met die
van de trekkende auto. Maar als
hij zwaarder is, krijgt de aan
hanger een eigen kentekenbe
wijs. De Rijksdienst voor het
Wegverkeer (RDW) is druk bezig
met de uitgifte.
Het had al veel eerder moeten
gebeuren, maar alle aanhangers
zwaarder dan 750 kilo krijgen
voortaan een eigen kenteken.
Ook de meeste caravans dus. De
overheid wil de operatie op 1
september 2003 rond hebben.
Het gaat om ongeveer 400.000
caravans en minstens 350.000
aanhangers. Bij de RDW weten
ze dat een eigen kenteken dien
stig is om gestolen voertuigen
beter te traceren en de aanspra
kelijkheid bij ongevallen beter te
kunnen regelen.
Alle nieuwe aanhangers hebben
sinds 1 september al een eigen
kentekenbewijs. Dus een deel I,
een deel II en een overschrij
vingsbewijs, net als bij motor
voertuigen. De bestaande aan
hangers krijgen nu tot 1 septem
ber volgend jaar de tijd om een
nieuw kenteken te halen. Op
vertoon van het registratiebewijs
van de aanhanger of caravan
De bovenste plaat -dezelfde als voor motorvoertuigen- moet voort
aan ook op aanhangers en caravans. Een aparte NL-sticker is niet
meer nodig. Aanhangers die lichter zijn dan 751 kilo (ook fietsdra-
gers) moeten vanaf 1 september volgend jaar een witte plaat (mid
den) met zwarte letters en cijfers hebben. De onderste blauwe plaat
met witte cijfers en letters geldt voor historische aanhangers (van
vóór 1 januari 1978) van meer dan 750 kilo. Foto: GPD
kan op het postkantoor tegen
betaling van 15 euro een nieuw
kentekenbewijs aangevraagd
worden, dat dan binnen een
week of drie thuisgestuurd
wordt. De kentekenplaat zelf
moet bij een gespecialiseerd
(Gouden Gids, telefoonboek of
www.rdw.nl) bedrijf besteld
worden.
Niet minder dan tien basisgroe
pen van 4.30 tot zon 6.80 meter
opbouwlengte en diverse vari
anten in het interieur. Dat scala
aan mogelijkheden biedt de Hy-
mer-groep in het nieuwe sei
zoen met de Eriba Nova.
Een totale verrassing hierin is de
Nova 555. Opvallend door onder
meer een interieur waarvan de
zitgroep in de achterkant van de
vakantiewagen in een L-vorm is
gezet. Hierin heeft de Hymer-
ontwerper een tafel ontworpen
die halverwege met de ronde
vorm ophoudt en dan twee
rechte zijkanten kent Samen
met de L-bank is hierdoor niet
alleen een harmonieus geheel
gecreëerd, maar heeft de cara
vangebruiker ook veel ruimte.
Dit wordt nog versterkt door ge
heel vernieuwde L-keuken met
een ongebruikelijk kloeke koel
kast van 97 liter.
Hymer laat met deze nieuwe in
deling van Eriba 555 de traditio
nele vormen geheel los. In de
boeg heeft de Nova twee een
persoonsbedden. Met het bed
dat ontstaat door de L-bank te
veranderen in slaapplaatsen
biedt de caravan aan vier perso
nen een comfortabel vakantie
onderkomen. De Eriba Nova
555 is in totaal 7.35 meterlang
en 2.40 m breed.
't Joppe
erbest rating
hairestraat
A) Bonairestraat
B) Surinamestraat
C) Atjehstraat
D) Sumatrastraat
E) Kooilaan
F) Willem de
2. Herbestrating
Vondellaan
- Deze week is men
met de herbestrating
Bonairestraat. Het werk
naar verwachting vijf
(tot medio november),
van de weers-
s de uitvoering kan
lien niet op de
ikelijke plaatsen worden
ierd.
C?pA) Vondel laan
B) Lage Morsweg
C) Baerlestraat
D) Pesmanlaan
E) Dr. Lelylaan
Leiden - Voor een periode van
zes weken (tot de tweede helft
van november) wordt de
Vondellaan (Ventweg), tussen
de Van Baerlestraat en de Lage
Morsweg, herbestraat.
Tijdens de uitvoering van het
werk is het misschien niet
mogelijk op de gebruikelijke
plaatsen te parkeren.
Rijvaardigheidstest
voor 50-plussers
Leiden - Op woensdag 20
november 2002 wordt voor
automobilisten van 50 jaar en
ouder uit de gemeenten
Alkemade, Leiden, Leiderdorp,
Oegstgeest, Voorschoten en
Zoeterwoude een rijvaardig
heidstest georganiseerd. De test
is géén examen en de resultaten
hebben géén consequenties
voor het rijbewijs.
De rijvaardigheidstest bestaat
uit drie onderdelen:
1) De deelnemer rijdt in de
eigen auto een route en tijdens
deze rit krijgt hijzij van de
meerijdende adviseur een
deskundig advies over de rijstijl.
2) Een test van de verkeersregels
d.m.v. een theorieles met dia
presentatie.
3) Een gehoor-, reactie- en
ogentest.
Informatie voor Leiden en de regio
dagelijks actueel: www.leidschdagblad.nl
A) Rijndijk
B) Melkweglaan
C) Da Costasingel
D) Willem Kloosstraat
E) Sweelincklaan
3. Rotonde op kruising
Rijndijk/Melkweglaan
Hazerswoude-Rijndijk - Van
maandag 21 oktober (07.00 uur)
tot en met eind november 2002
is de aansluiting Rijndijk/ Melk
weglaan voor alle verkeer af
gesloten in verband met de
aanleg van een rotonde.
Doorgaand verkeer over de
Rijndijk wordt over één rijbaan
geleid. Het fietsverkeer kan
tevens gebruik maken van een
aparte rijstrook.
De woonwijk gelegen achter de
Melkweglaan is te bereiken via
de Da Costasingel of de Willem
Kloosstraat.
4. Verkeersremmende maatregelen wijk Koestal 5- Rijksweg A44 afgesloten
Katwijk - Op woensdag 30 oktober om 20.00 uur in het gemeente
huis van Katwijk houdt de gemeente een informatieavond t.b.v.
het plan om de wijk Koestal in te richten als 30 km/u zone.
Het betreft het gebied gelegen tussen de Koningin Julianalaan,
Gravin van Burenlaan, Provinciale weg (N206) en de Zeeweg.
In de Koningin Julianalaan is de gemeente van plan om ter hoogte
van het Bosplein verkeersremmende maatregelen te treffen in de
vorm van verkeersplateau's en drempels.
HAZERSWOUDE-RIJNDIJK
6. Voorstraat
O) \_iiuiiiiuiiaai i
C) Voorschoterweg
D) Rooseveltstraat
De locatie van waaruit de test
wordt gehouden is de
Bevrijdingskerk in de Van der
Helmlaan la in Leiden-
zuidwest.
Het programma dat kan worden
gevolgd is in de ochtend (van
09.00 tot 12.15 uur) of
's middags (van 13.30 tot 16.45
uur) en kost 15 euro p.p.
Men kan zich op drie manieren
aanmelden:
Telefonisch bij dhr. J.C.P.
Remmerswaal (071-5762051 of
06-54717681).
Schriftelijk onder vermelding
van naam, adres, telefoon
nummer, geboortedatum en
voorkeur dagindeling ochtend
of middag. Gefrankeerde
envelop sturen naar Dhr J.C.P.
Remmerswaal, C. de Houtman
plantsoen 7, 2253 W te Voor
schoten, of per e-mail bij
remvis@hetnet.nl onder
vermelding van bovenstaande
gevraagde gegevens.
.-V -•
A) Kon. Julianalaan G) Prinses Marijkelaan
B) Gravin v. Burenlaan H) Prins Bernhardlaan
C) Provinciale weg I) Prinses Beatrixlaan V\
D) Zeeweg J) Prinses Margrietlaan
E) Bosplein - /K) Louise de Colignylaan
F) Zilverschoon f-. Lj;Nieuwe Duinweg
-V'
De aansluiting van de Zilverschoon op de Koningin Julianalaan
wordt aangepast en de riolering wordt vervangen in de Prinses
Marijkelaan, Prins Bernhardlaan en Prinses Beatrixlaan, tussen
de Prinses Margrietlaan en Louise de Colignylaan.
De uitvoering van deze werkzaamheden staat gepland voor eind
2002 en begin 2003. Tijdens de informatieavond krijgen bewoners
meer te horen over de plannen van de gemeente m.b.t. de
verkeersremmende maatregelen.
8. Herbestrating Langeweg
A) Voorstraat
B) Noordeinde
C) Louwestraat
D) Dwarsstraat
Katwijk - In de Voorstraat/
Noordeinde worden riolerings
werkzaamheden uitgevoerd.
Het betreft het gedeelte tussen
Louwestraat en Dwarsstraat.
Het werk duurt nog tot en met
vrijdag 1 november.
Kijk voor meer informatie op
de site van uw krant onder
de knop verkeerskrant.
7. Herbestrating
Van Cuycklaan
Roelofarendsveen - De Lange
weg wordt ter hoogte van de
huisnummers 72 t/m 90 her-
bestraat en is daardoor tijdelijk
afgesloten in de periode van
maandag 28 oktober tot aan de
kerst.
9. Deel Prins Hendrikstraat
tijdelijk afgesloten
A) Prins Hendrikstraat
B) Stationsstraat
Vanaf vanavond 20.00 uur t/m
maandag 28 oktober 05.00 uur
is de A44 van het knooppunt
Burgerveen tot Sassenheim in
beide richtingen voor het ver
keer afgesloten. De afsluiting
begint op de A4, zodat niemand
de A44 op kan rijden.
Het verkeer wordt via de N207
en de N208 omgeleid. Om
leidingsroutes zijn met gele
borden aangegeven. De opritten
Oude Wetering en Kaagdorp
worden afgesloten met een be
waakte slagboom. Werkverkeer
en hulpdiensten worden wel
toegelaten.
A) Van Cuycklaan
B) Rhijngeester-
straatweg
Oegstgeest - De Van Cuycklaan
is afgesloten vanwege herbe
strating van de rijbaan.
De werkzaamheden duren tot
en met donderdag 7 november.
Alphen aan den Rijn - Een deel
van de Prins Hendrikstraat,
tussen de Stationsstraat en de
Zaalbergstraat, is tot en met
vrijdag 25 oktober afgesloten
voor het doorgaande verkeer.
Omleidingen zijn nu
aangegeven.
iet^prde
Heeft u nog tips (geen wagen) over verkeershiitóer? e-mail dan naar: iirfo@verkeerskrant.nl
van Mulligen
mg van de Zuid Franse
vordt ons letterlijke de
omen. De gefronste
iwen van de camping-
>n op 'te lang*. Feitelijk
ook, want met zijn op-
5,17 meter is onze
JB zeventien centime-
dande meeste kleine
jn het zonnige zuiden
i hoogseizoen weken
Horizontale strepen
aravan nog langer lijken
telijk is. Vandaar de
jwen, die na enig pas-
Kerk zakken. Over die
imeter te veel wordt
tilijk gedaan.
iele vakantiehuis heeft
erweg uitstekend ge
ils een blok ligt de
iter de auto. Alleen bij
in van een vrachtauto
iging, waardoor de
het stuur trekt. Ook
wordt gepasseerd is
een beetje zijafstand nemen
geen overbodige luxe, maar
hierin verschilt de Adria niet van
andere caravanmerken. Voor de
rest houdt de standaard Al-ko-
stabalisator de aanhanger prima
in het spoor.
Adria bezit voor wat betreft elek
triciteit het voordeel dat een
dertienpolige aansluiting moei
teloos past in een 'ouderwetse'
zevenpolige autoaansluiting.
Het enige 'nadeel' is dat het
draadje van de mistlamp even
losgemaakt moet worden en dat
de koelkast het onderweg zon
der voeding moet doen. Dat
laatste lijkt echter erger dan het
is, de deur van de Electrolux
sluit zo goed af dat de inhoud
zelfs twee dagen warmte over
leeft.
De 461UB, model 2002, heeft
een ronde zithoek aan de dissel
kant en een zithoek aan de ach
terkant. Hoewel een vast bed
momenteel de voorkeur geniet
in caravanwereld is met de UB
gekozen voor een indeling met
twee zithoeken. Neergeklapt
biedt het mobiele onderkomen
riante slaapplaatsen aan vier
personen. Tel daarbij het bo
venbed aan de hekzijde dat
neergeklapt kan worden en ook
een gezin met drie kinderen kan
erin overnachten.
Het interieur van de 461UB oogt
licht en ruim. De ronde vorm
van de kastjes en de keuken, die
dit modeljaar werd geïntrodu
ceerd, versterkt dat ruimtelijke
gevoel nog. De magnetron in
het keukenblok lijkt een overbo
dige luxe, maar blijkt tijdens de
vakantie toch reuze handig te
zijn. Door het maximale gebruik
van 750 Watt ook op ieder cam
ping te gebruiken.
Een veelgehoorde klacht van ca
ravan-eigenaars is dat de op
hanging van de kleppen van de
banken weinig robuust is. Daar
op heeft ook Adria geen ant
woord weten te vinden. De fra
giele scharnieren van de klep
pen in de 416UB laten te mak
kelijk los. Ook voor de eeuwige
worsteling met het ophalen van
de hor- of verduisteringsgor
dijntjes heeft Adria kennelijk
geen afdoende oplossing weten
te vinden, want ook in dit nieu
we model blijven de gordijntjes
haken aan de vitrage, of ze rol
len niet direct op.
Wat Adria wel goed voor elkaar
heeft is het hang- en sluitwerk.
Ergo, staat het slot omhoog,
gooi de deur vanaf de buiten
kant dan niet dicht zonder je er
van te vergewissen dat je de
sleutel op zak hebt. Dicht is na
melijk echt dicht en in zo'n ge
val rest je slechts grof hak- en
breekwerk of hopen op een
open raam.
De Eriba Touring is zo langza
merhand een klassieker op de
caravanmarkt. Sinds 1957 rolt
dit mini-huisje op wielen al over
's herenwegen. Een kleine loot
uit het Hymer-huis. De laatste
jaren raakte deze ukkepuk voor
een of twee personen ietwat in
de vergetelheid. Andere merken
kwamen met kleine caravans die
kennelijk meer tot de verbeel
ding spraken. Een voorbeeld
daarvan is de T@b van Tabbert
die de laatste tijd alle aandacht
naar zich toe trok.
Hymer verloor echter nooit het
geloof in zijn kleine kanjer en
introduceert in het nieuwe sei
zoen 2002/2003 de vernieuwde
Touring-klasse. Niet minder dan
vier standaard en twaalf GT-mo-
dellen gaan richting kampeer
der. Voor een deel gaat het daar
bij om, enigszins aangepaste,
ïn van Mulligen
len 2002/2003 staat bij
caravanfabrikant
g in het teken van de
fentana-groep. Het is
4 waarmee Bürstner tot
it meeste succes heeft,
helft van de door deze
1 verkochte caravans is
j ana. Op dat succes
dit nieuwe seizoen
orduurd.
ijde van de nieuwe
nog strakker gewor
groter en licht gebogen
ersterken dat beeld.
ÏO d ten opzichte van de
modellen is ook de
Ie achterkant met
irde achter- en
De smalste Ventana
van 217 centimeter
terwijl de duurdere
tot een breedte van
gaan. Nieuw ook is de
die werd ver-
65 centimeter,
iterieur is eveneens
De halogeenlampjes
ler en geïntegreerd
>rkanten van de kas-
gewelfde kasten zelf
Interieur van de nieuwe 410 TS met op de voorgrond het vaste tweepersoonsbed. Foto: Cor van Mulligen
werden verfraaid met alumini
um strips.
In de keuken is plek gemaakt
voor een koelkast van 90 liter in
houd. Optioneel kan dit er zelfs
eentje van 100 liter worden,
twintig liter meer dan in de
meeste andere caravans.
De Ventana wordt geleverd in
vijf nieuwe modellen. De 410 TS
met het vaste tweepersoonsbed
en een gewicht van 1200 kilo is
een ideale tweepersoons tourca
ravan. De wagen kost rond en
nabij de 12.750 euro. Verder zijn
er onder meer de 2,5 meter bre
de versies 580 TL en de 580 TS.
Beide met een klassieke rondzit
in de achterkant en in de voor
kant twee eenpersoonsbedden
die in de lengte liggen. Deze wa
gen komt op zo'n 16.450 euro.
Beide hebben een gewicht van
1400 kilo. Dat is inclusief een
voor 90 procent gevulde gas
tank, een bijna volle watertank
en een kabelhaspel.
De bekende Eriba Touring wordt al sinds 1957 geproduceerd. Foto: PR
bestaande types, maar echt De Puck 120 ziet er van buiten
nieuw in dit rijtje zijn de Puck bijna hetzelfde uit als zijn GT-
120, de 120GT en de L225GT. broer. Het enige onderscheid zit
in de ronde achterlichten van de
GT en de gesloten boeg van de
Puck. Dat laatste wordt veroor
zaakt door de nieuwe plek die
het keukentje kreeg in die boeg.
Naast de keuken bleef ruimte
over voor een gesloten kleren
kast Plek voor een voorraam
was er toen niet meer en dat
veroorzaakt een totaal ander
aanzien van de Puck.
De standaard Puck en de GT
zijn 4,10 m. lang, de opbouw
heeft een lengte van 3,2 m., is
1,65 m. breed en 1,83 hoog. Bei
de types zijn 500 kg zwaar en
hebben een laadvermogen van
150 kg. De L225GT heeft een
lengte van 4,6 m, de opbouw is
3,55 m lang, breed 180 m, hoog
te 1,87 m. Het gewicht bedraagt
650 kilo en het laadvermogen is
100 kilo.
