eiden Regio
Plan voor baatbelasting
in de kiem gesmoord
Wonen langs het spoor als aan een boulevard
bittere pil
Antieke gaper groeit uit tot
onk moet Leidse
haatstocht redden
jriolen met vrachtwagen
Verdachte Leidenaar
'plaag' voor de buurt
robbert minkhorst
Pronk, voorzitter van
jrnationale Klimaatcon-
in Den Haag, moet de
Elfstegentocht redden,
ilweer bijna vier jaar ge
lat de schaatstocht over
|se grachten kon worden
|en en de organisatie be-
h zorgen te maken,
ravond kwam het be
de Stichting Elfste-
ht Leiden bijeen in het
s. Het besluit om een
an de Klimaatconferentie
in, was gauw genomen,
rt voorzitter M. Worms,
estuur spreekt zijn be-
uit over het feit dat
arming van het klimaat
orzaak van is dat de Elf-
ocht al geruime tijd we-
brek aan ijs op de Leidse
n geen doorgang heeft
vinden", begint de
reed de vrachtwagen in Katwijk
achteruit tegen een personen
auto en een tuinhekje. De wa
gen ging weer richting Leiden
en werd op de Brandt Buyskade
tot staan gebracht. De inzitten
den, Leidenaars van 23 en 37,
werden aangehouden. De oud
ste gedroeg zich bij de blaastest
agressief en wilde niet meewer
ken aan het bepalen van het al
coholpromillage in zijn bloed.
tie kreeg gisterochtend
leidingen over vreemd
van een vrachtwagen-
ur. De man zou bij het
nschansplein vermoe-
nder invloed achter het
itten. Bij de Morspoort
bierblikje uit het raam
auto gegooid dat op een
een fietser miste. Later
brief. „Het bestuur verzoekt uw
conferentie het daarheen te lei
den, dat zodanige klimatologi
sche maatregelen worden ge
nomen en afspraken worden
gemaakt dat het doorgaan van
de Leidse Elfstegentocht ten
minste éénmaal in de vijf jaren
kan worden gegarandeerd. Het
bestuur wenst uw conferentie
daarbij en voor het overige alle
succes toe."
Natuurlijk is het een brief met
een knipoog, maar ook met een
serieuze boodschap, zegt
Worms. „Het is echt niet zo dat
wij alleen maar aan dat ene
Leidse tochtje denken. De brief
spreekt wat dat betreft, lijkt me,
voor zich." „Het is zo'n ver
schrikkelijk leuke en unieke
tocht", verkondigt pr-man Wil
lem Buijteweg. „We hebben het
nu vier keer gedaan. Wij zijn
klaar voor het lustrum. Alleen
het ijs niet."
robbert minkhorst
Wat nu nog een 'achterkant van
de stad is', met een ongeorden
de verzameling asfalt, auto's,
rommel en groene woestenij,
moet in Trainspotting (2), het
laatste plan van NS Vastgoed,
zijn omgetoverd in een boule
vard met stadse allure. Aan
weerszijden van de spoorlijn
Leiden - Utrecht. Want wonen
langs het spoor is niet lawaaiig,
maar mooi.
Het plan is in samenwerking
met Strukton, NS Vastgoed en
Eurowoningen ontwikkeld. Het
is het antwoord van NS Vast
goed, eigenaar van de meeste
grond, op de ideeën van de ge
meente. Op het Haagwegterrein
is plaats voor 353 woningen,
blijkt uit het plan. Helemaal
aan het eind, naast de huidige
Keektoren in aanbouw, zijn
twee wat kleinere flats getekend
met in totaal vijftig apparte
menten. Andere woningtypes
die Trainspotting noemt zijn
herenhuizen, terraswoningen
en hofwoningen. Halverwege
het terrein staat een sportac
commodatie. Er tegenover is
ruimte over voor een horecage
legenheid. Hier komt ook de
tunnel onder het spoor voor
fietsers en voetgangers.
De Haagwegschool, aan de
kop van het terrein, blijft be
houden. Daarachter willen
Strukton, NS Vastgoed en Eu
rowoningen een parkeergarage
bouwen. Daarin passen 600 au-
zijden komen een 'railwalk'
(een wandel- en joggingpad),
een bomenrij, de straat en het
trottoir. Het groen krijgt zo alle
ruimte, denken de bouwers. De
visie rept van een 'rij leilinden'
langs het spoor, en van 'verbre
de sloten met zachte oevers'.
De bewoners, vertegenwoor
digd in de Initiatiefgroep Van
Gend Loosterrein willen pas
reageren op het NS-voorstel na
hun laatste vergadering op 22
november. Wel schrijft de nieu
we voorzitter, C. Overdijk, in de
wijkkrant De Vreewijken „Nieu
we Keektorens zijn wat ons be
treft uitgesloten."
De visie voldoet in elk geval
niet aan de voorlopige uit
gangspunten die Leiden voor
het gebied heeft vastgesteld.
Het is aan de gemeente om die
regels eventueel te versoepelen
en die ruimte kan Leiden ook
benutten, zegt wethouder Hille-
brand (ruimtelijke ordening)
enerzijds. Anderzijds: „De ge
meente is op geen enkele ma
nier aan dit plan gebonden. Ja,
de NS zijn eigenaar, maar kun
nen niets zolang het niet in ons
bestemmingsplan past."
„Met 300 tot 400 woningen is
het ruimtebeslag wel dusdanig,
dat niet veel ruimte overblijft
voor groen en ecologie. Het is
wel erg versteend. Maar", zo
voorspelt de wethouder, „ik
denk dat we daar met elkaar
wel uitkomen."
Officieel heeft de steden
bouwkundige studie Trainspot
ting geen cijfer. Maar omdat het
Een impressie van de bebouwing langs het spoor Leiden - Utrecht.
tekening
het tweede plan is van de NS
voor bebouwing van het voor
malige Van Gend Loosterrein,
hebben de ambtenaren op het
stadsbouwhuis het over Train
spotting 2 - de bewoners van de
Rijn - en Schiekade die er straks
op uitkijken trouwens ook.
den haag/leiden
connie van uffelen
Een fiets, een geeltje, vier lege
kratten frisdrank, twee boorma
chines, een wasdroger, een
schroefmachine, een nietpis-
tool, een koffertje met cd's en
nog wat geld. Geen prijzen in
een quiz, maar de buit van een
37-jarige Leidenaar die gisteren
voor de Haagse rechtbank
stond op verdenking van in to
taal acht diefstallen en inbraken
in Leiden en een poging daar
toe.
Officier van justitie Bos sprak
van een 'plaag', omdat de man
al vele malen eerder voor dief
stal was veroordeeld. Hij eiste
dan ook 47 weken cel. De Lei
denaar reageerde gisteren heel
laconiek op alle beschuldigin
gen. Die fiets waarmee een
echtpaar hem in de schuur be
trapte, was niet van de heer des
huizes maar van hemzelf. Dat
geeltje had hij inderdaad gesto
len uit een tattooshop en nog
niet teruggegeven. Die lege
kratten bij studentenvereniging
Quintus waren een 'heterdaad
je', dus daar wilde hij geen
woorden aan vuil maken. De
boormachines had hij inder
daad gestolen zoals dat ook
door anderen was gezien. Die
wasdroger, ja... die had hij met
zijn 49 kilo natuurlijk nooit
kunnen sjouwen. De schroef
machine en het nietpistool had
hij wel gestolen, maar het kof
fertje met cd's en het geld juist
weer niet. De Leidenaar liep in
die laatste gevallen alleen maar
in de buurt.
Voor de poging tot inbraak in
een studentenhuis aan de Lan-
gebrug had de man weer een
andere verklaring: in het pand
zou een bekende wonen uit het
verslaafdencircuit, van wie hij
nog driehonderd gulden tegoed
had. Nadat hij had aangebeld
en er niet werd opengedaan,
was de Leidenaar maar met een
ijzerdraadje door de brievenbus
gaan hengelen.
De officier geloofde helemaal
niets van het verhaal. Ook wilde
het er bij de officier niet in dat
de man de drugs had afgezwo
ren. „Als ik u zeg dat ik al vijf
maanden clean ben, is dat mis
schien het eerlijkste wat ik ver
klaar vandaag", zei de Leide
naar echter. „Dus u hebt ook
oneerlijke dingen verklaard?",
reageerde de officier verbijs
terd. „Je hebt eerlijk en eerlijk",
filosofeerde de man. Juist na
deze opmerking hechtte de offi
cier meer waarde aan de verkla
ringen van getuigen.
Advocaat Van Roy stelde dat
er geen wettig en overtuigend
bewijs is voor de feiten die de
man ontkent. Dat zijn cliënt de
wasdroger mogelijk op een ska
teboard vervoerde, noemde hij
een 'vindingrijke theorie' van
de officier. De Leidenaar zou
door getuigen zijn herkend,
omdat hij nou eenmaal een 'be
kende' was in de buurt. De
rechters moesten daar van de
advocaat maar niet te veel
waarde aan hechten. Of zij dat
doen, blijkt na hun uitspraak
op 28 november.
ichting is een van de zaken waaraan niet alle ondernemers meebetalen, terwijl een hele winkelstraat ervan profiteert. Het ziet er echter
uit dat er een baatbelasting komt waarmee dat kan worden ondervangen. foto henk bouwman
Plannen om in Leiden baatbelasting in te voeren, zijn
gisteren in de kiem gesmoord. Er blijken zoveel haken en
ogen aan het systeem te zitten, dat de belangenvereni
ging van ondernemers CentrumManagement er geen
brood in ziet. Bij baatbelasting int de gemeente bijdra
gen van ondernemers voor grote, gezamenlijke projec
ten. CentrumManagement zag het als een van de midde
len waarmee Leiden de concurrentie met andere steden
zou kunnen aangaan.
leiden
pablo cabenda
Het Hilversumse raadslid A. Ra
demaker, een van de sprekers
op een symposium van de on
dernemersclub, vreesde al het
ergste voor de Leidse baatbelas
ting toen hij gisteren de op
komst zag: vier raadsleden en
negen ondernemers. „Weet u
wat het kost om in het centrum
gezamenlijk bedrijfsafval op te
halen, een gezamenlijk promo
tiebeleid op poten te zetten en
onderhoud te plegen? Vijftien
miljoen." Dat bedrag kan welis
waar over een flink aantal jaren
worden gespreid. Toch moet
zo'n last op heel wat schouders
rusten, wil die draaglijk zijn. En
de geringe opkomst stemde Ra
demaker wat dat betreft niet
hoopvol.
Het Centrum Management
wilde met het symposium een
eerste aanzet voor de discussie
over baatbelasting geven. Dat
het Leidse centrum met proble
men kampt, daar is iedereen
het over eens. De uitstraling
van de middenstand laat te
wensen over. En te veel winke
liers profiteren van de inspan
ningen van een paar die beta
len voor voorzieningen zoals
feestverlichting. Maar wat de
oplossing is, blijft nog even de
vraag. Baatbelasting bestaat in
middels in 175 gemeenten in
Nederland. Het houdt in dat
winkels, kantoren en bewoners
gezamenlijk geld opbrengen
voor collectieve voorzieningen.
Alle projecten, zoals bijvoor
beeld sierbestrating of een par
keergarage, moeten ten goede
komen aan iedereen die in het
afgebakende gebied woont. En
het project moet een duur
zaamheid van zo'n dertig jaar
hebben. Waardoor feestverlich
ting in een winkelstraat bijna
automatisch afvalt, aldus pro
fessor Monsma, van het Eras
mus Studiecentrum Belasting
Lokale Overheden.
Voor de gemeenten kan baat
belasting tot forse tekorten lei
den. In Alkmaar vond de helft
van de ondernemers dat ze
geen baat hadden bij de aanleg
van de Ringersbrug. Ze teken
den bezwaar aan, en tot aan de
Hoge Raad is Alkmaar verwik
keld in juridisch getouwtrek. De
gemeente zit met een gat van
1,1 miljoen.
De invoering verloopt trou
wens zelden gladjes, gaf Mons
ma aan. In Hilversum is raads
lid Rademaker met geweld be
dreigd, en één ondernemer die
door nalatigheid niet op tijd op
de hoogte was gesteld van de
baatbelasting heeft plechtig ge
zworen zijn levenswerk te ma
ken van het tegenhouden er
van.
Het zijn geen uitzonderingen.
Volgens Monsma hebben alle
175 gemeentes juridische pro
cedures lopen.
Tijdens de pauze verklaarde
aanwezig ondernemend Leiden
de patiënt dan ook maar offici
eus dood verklaard. Baatbelas
ting wordt niks hier, is de te
neur. Er moet aan allerlei regels
en eisen vooraf worden vol
daan. En tegen al die regels
kunnen de betrokkenen achter
af bezwaar maken. Reden voor
voorzitter A. Van Bochove van
CentrumManagement om te
verzuchten dat baatbelasting
ingewikkelder is dan stemmen
tellen in Florida.
neraties lang heeft de
shouten kop, de zogehe-
ler, boven de drogisterij
ui Bik in de Doezastraat
en gehangen, maar die
'oorbij. De gaper is niet
n, maar Bik heeft hem
ggehaald omdat de ge-
het waagt er belasting
heffen. De zogeheten
orechten moeten winke-
lorgaans betalen voor
een uithangborden,
etalen voor antieke ga-
al eeuwen de gevels
'oude drogisterijen sie-
idt Bik belachelijk. „Ik
ook voor mijn uithang
borden, dat is normaal. Maar
die gaper is een stuk antiek,
daar ga ik toch niet voor beta
len?"
Bik vertelt dat hij al ongeveer
dertig jaar de drogisterij runt.
„Ik weet het niet precies meer,
maar zo lang ik hier ben, heeft
de gaper er gehangen. En daar
voor ook, waarschijnlijk al
sinds 1860." Toen hij vorig jaar
zijn rekeningen eens wat beter
bekeek, kwam hij erachter dat
hij veertig gulden aan precario
rechten per jaar voor 'die hou
ten kop' betaalt. „Ik heb geen
idee hoe lang ik dat al heb ge
daan, maar dat doe ik dus niet
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in
de Breestraat ligt, is het symbolische
middelpunt van de stad
meer. De gaper hoort gewoon
bij een traditionele drogist en is
verder geen reclame. Het gaat
me niet om het geld, maar dit is
een principekwestie." Dat het
niet om het geld gaat, blijkt wel
uit de kosten die hij verder
heeft aan het antieke hoofd.
„Om de vijf a zes jaar moet dat
ding worden gerestaureerd en
dat kost ook een paar lieve stui
vers", vertelt Bik.
Na de beslissing om de reke
ning niet te betalen, heeft Bik
de kop maar achter de toon
bank gelegd. Vervolgens
schreef hij begin dit jaar een
brief naar de gemeente waarin
hij vertelt over de historische
meerwaarde van zijn gaper.
„Die brief werd niet beant
woord en toen kwam Jan, hoe
heet hij nou van zijn achter
naam? Nou ja, de burgemees
ter in mijn winkel en heb ik
maar een kopie van die brief
meegegeven. Die stak hij netjes
in z'n binnenzak en toen heb ik
snel antwoord gekregen. Wat
dat betreft een eindeloze bur
gemeester, daar valt mee te
praten!"
Er kwam een brief van de 'In
specteur der Gemeentebelas
tingen' dat hij maar eens een
verzoek moest richten aan het
College van B en W. Dat heeft
hij gedaan, maar daar is nog
geen antwoord op gekomen.
Zeer verbaasd was Bik toen hij
onlangs in deze krant las dat de
Leidse winkels te weinig doen
aan hun uiterlijk. Dat beweerde
Felix Wigman van onderzoeks
bureau BRO. WD-wethouder
Schultz vond het opmerkelijk
om te horen dat één op de drie
winkels zich nauwelijks eta
leert. Bik: „ik begrijp dat wel."
Bik is wel benieuwd of zijn col
lega H. Walenkamp, eigenaar
van de Boerhaave-drogist in de
Haarlemmerstraat, ook preca
riorechten voor zijn gaper be
taalt. Na een telefoontje blijkt
dat niet zo te zijn. Hennie, de
vrouw van Bik, is verontwaar
digd. „Dan wordt er helemaal
met twee maten gemeten!"
Al met al kan Bik er wel om la
chen. „Ik wil de gemeente een
hak zetten. Eens kijken of ze
bereid zijn om de belasting
voor die gaper af te schaffen."
Hij vergelijkt het met de Leidse
muurgedichten en antieke
muurreclames. „Daar wordt
toch ook niet voor betaald? Als
de gemeente wil dat de winkels
iets doen aan hun uiterlijk, dan
moet ze dat natuurlijk niet te
genwerken."
Volgens een woordvoerder van
de gemeente is het verzoek van
Bik aan burgemeester en wet
houders niet bij voorbaat kans
loos. „We willen deze zaak
meenemen wanneer we ons
buigen over tarieven voor vol
gend jaar. Dat gebeurt tegep
het eind van het jaar. We willen
kijken naar een uitzondering
voor antieke gapers, maar dan
moeten we wel voorkomen dat
iedereen om ontheffing gaat
vragen."
willem-paul de moou
Een onderdeel uit Trainspotting is c
Keektoren (nu nog in aanbouw) aa
to's. Dat is te weinig om te ex
ploiteren voor de Stichting
Stadsparkeerplan, heeft die
steeds gezegd. De stichting be
stiert nu het Haagwegterrein
met 950 parkeerplaatsen.
„Met deze studie wordt een
stap gezet naar een verant
woorde inrichting van het Van
Gend Loosterrein", meldt de
inleiding van de visie. „De doel
stelling om dit gebied een eigen
identiteit met een gezichtsbe
palende kwaliteit te geven,
komt daarmee dichter binnen
bereik." De ambitie ligt hoog.
bouw van twee flats vlakbij de
de T elderskade. tekening pr
„Het terrein wordt getransfor
meerd tot stedelijk woongebied
doorspekt met groen. De in het
gebied aanwezige kwaliteiten
zullen worden versterkt en de
bestaande situatie, gekenmerkt
door een lange, met achterzij
des begrensde leegte, wordt ge
transformeerd tot een stedelijke
boulevard."
De stedenbouwkundige visie
beschouwt de spoorlijn haast
als een attractie. „Het hart van
de boulevard is de spoorlijn. De
trein rijdt als het ware door een
lommerrijke laan." Aan weers-
