Ahold slaat slag in Scandinavië
Uitgeverijen klagen over postbezorging
Schadeverzekeraars: Winst verdampt
Economie
Met belang in E-Plus staat KPN in één klap op de kaart in Europa
Schuitema neemt
A&P-keten over
Tweede Kamer angstig over
visserijstandpunt van Faber
Toekomst en realiteit IJ-oever
Tinden breken overleg
daal plan NS Cargo af
Glazenwasser raakt
mogelijk ladder kwijt
PAG 10 DECEMBER 1999
rbod lijm en verf met oplosmiddel
pAAG« Binnenschilders, tapijt- en parketleggers mogen van-
nuari niet meer werken met verf of lijm waarin veel oplos-
delen zitten. Staatssecretaris Hoogervorst van sociale zaken
'l digde dit verbod vandaag aan tijdens een EU-conferentie in
t. Oplosmiddelen kunnen de ziekte organisch psychosyn-
om veroorzaken, een ernstige aandoening van het zenuw-
el. Ongeveer 2.500 Nederlanders lijden aan deze ziekte. Een
miljoen mensen komt op het werk dagelijks in aanraking
gevaarlijke oplosmiddelen. Hoogervorst wil het gebruik ook
ndere sectoren als de scheepsbouw, metaalsector en de
ibelindustrie terugdringen. Daar zijn echter nog voldoende
■natieve producten ontwikkeld.
brus sluit fabriek in Groot-Brittannië
ftN De Brits-Nederlandse staalproducent Corus, ontstaan
ritish Steel en Hoogovens, sluit een fabriek voor bouwstaal
c [helton. In de fabriek werken 216 mensen. Volgens Corus
de marges te gering door het dure Britse pond. De produc-
k-ordt overgeheveld naar andere Britse Corus-vestigingen.
irmee kan worden bezuinigd op de transportkosten. In de
zeventig verschafte de fabriek in een traditionele Britse
Istad werk aan 4.000 mensen. De Europese Commissie leg-
ritish Steel gisteren overigens een boete op van 28 miljoen
en voor het maken van prijsafspraken met zeven bedrijven
?ns de vorming van een prijskarte! voor naadloze stalen
eidingen.
pman wankele bouwreus ontslagen
(füRT De topman van de Duitse bouwreus Holzmann,
uich Binder, moet het veld ruimen. De raad van commissa-
n houdt hem verantwoordelijk voor de bijna-ondergang
iet concern. Holzmann kwam in november in acute pro
llen doordat het niet langer kon voldoen aan zijn financiële
lichtingen. De Duitse regering moest er aan te pas komen
de bouwgigant voorlopig te redden. Binder was sinds eind
bestuursvoorzitter. Volgens hem troffen zijn voorgangers
ilaam, omdat ze miljardenverliezen verzwegen en de cijfers
ier voordeden dan ze waren. Konrad Hinrichs, een Duitse
ain of industry in ruste, wordt met ingang van volgende
de nieuwe baas bij Holzmann. Eerder al werd de financië-
recteur de laan uitgestuurd.
oef inzamelen afgedankte matrassen
LEM» In Groningen en Drenthe begint een proef met het in-
elen van oude matrassen. De industrie speelt daarmee in
Dekomstige, strengere milieu-eisen zo werd vandaag be-
gemaakt op de jaarvergadering van de Centrale Bond van
belfabrikanten. De proef duurt twee jaar en kost 1,6 mil-
gulden. Ook wordt onderzocht op welke manier 'matras-
Erdelen' het beste kunnen worden hergebruikt. Uiteindelijk
thet tot een landelijke voorziening komen. Per jaar worden
issen de 800.000 en 900.000 matrassen na bewezen diensten
dankt. Het merendeel gaat naar de vuilverbanding Het ex-
nent voorziet in een regeling waarbij de detaillist bij afleve-
van de nieuwe de oude matras meeneemt. Zij mogen daar-
vijftien gulden in rekening brengen bij de klant.
Igen cent voor beter welzijn kuikens
ió Iningen Voor 9 cent per kuiken kan het welzijn van deze
\n eenvoudig flink worden verbeterd. Dat staat in een stu-
ran de Wageningse Universiteit en het Landbouw Econo-
h Instituut. Voor dat geld kunnen moederkippen een zit-
en graanvoer krijgen. Ook zouden de kuikens minder dicht
kaar hoeven te zitten. Hun vervoer naar de slachterij kan 's
ers in verwarmde en 's zomers in gekoelde vrachtwagens.
'5 tikenboeren vinden de voorgestelde verbeteringen te duur.
»0 is 30.000 gulden per jaar per bedrijf. Dat kan gewoon niet.
u eeskuikensector gaat al slecht", reageert J. Wolleswinkel,
zitter van de Nederlandse Organisatie Pluimveehouderij.
ieh lagere ecotax voor tuinders
Iaag Nederlandse glastuinders hoeven over 1999 toch
ecotax te betalen voor hun gas. Volgend jaar geldt een ge-
heffing, die in 2001 iets zal oplopen. De Europese Com-
ie is akkoord gegaan met dit Nederlandse voorstel. Enkele
- nden geleden dreigde de Europese Commissie nog met een
edure tegen Nederland wegens ongeoorloofde staatssteun,
s nu van de baan voor de komende drie jaar. Daarmee be-
i de tuinders minder ecotax (regulerende energiebelasting)
andere bedrijfstakken. Ze hebben jaren geleden met de
leid een overeenkomst gesloten dat ze in ruil hiervoor veel
rc milieu-inspanningen doen.
T stoot eigen uniformbedrijf af
PDORp Het moederbedrijf van PTT Post, TPG doet het ei-
miformbedrijf de deur uit. Corporate Fashion Services
rtig werknemers) gaat samen met Kattenburg Uniforcé uit
'5 acker. Het uniformbedrijf verzorgde jarenlang de kledij van
tenbesteller en telefoonbeambte, maar werkt ook voor be-
.5 en als ABN Amro en NS. De PTT-dochter handelt de wen
's van de werknemers af en zorgt voor verzending. De kleding
|5 komt uit het Verre Oosten. Kattenburg maakt de kleding
10 zeventig mensen wel zelf. Het nieuwe bedrijf met een om-
■on 70 miljoen wil in Europa opdrachten voor uniformen
enslepen. TPG houdt 50 procent van de aandelen.
aatsen voorzitter van verzekeraars
[5 WLi Het Verbond van Verzekeraars krijgt vanaf 1 maart
een nieuwe voorzitter. Vanaf die datum volgt A. Staatsen
de huidige voorzitter S. Jonker op, die met pensioen gaat.
Isen, voormalig burgemeester van Groningen, is vennoot
et adviesbureau Boer Croon Strategy and Management in
«erdam.
15 nden hebben het overleg
e directie van NS Cargo,
lerentransporttak van de
ebroken. De top kwam
11 tgemoet aan de eisen van
'nden, zo verklaarde een
li ndsbestuurder van FNV
(enoten gisteren.
;9 indag willen de bonden
den raadplegen over het
n van acties. „De directie
liet op onze eisen in. Er is
'erkgelegenheidsgarantie,
er slechts een heel vaag
plan werd gepresen-
aldus een vakbondsbe-
«fer.
Cargo fuseert met DB
de transportdochter van
btsche Bahn. De nieuwe
natie gaat vanaf 1 januari
onder de naam Railion.
Onden zijn bang dat de
- Nederlandse werknemers
1 bloeden voor de over-
Enkele honderden ba
lden op het spel staan,
eindbod van NS Cargo
voorziet in een bemiddeling
van in totaal vijf jaar voor me
dewerkers wier werk verloren
gaat, integraal over te nemen
én te verlengen tot 1 januari
2004. In individuele gevallen
zou dat kunnen betekenen dat
medewerkers - met behoud van
salaris - nog in het jaar 2008
persoonlijke begeleiding krijgen
bij het vinden van passend an
der werk.
Vakbonden en OR hebben dit
aanbod afgewezen en houden
vast aan een termijn van vijf
jaar waarbij uiteindelijk nog be
middeling tot het jaar 2010 zou
worden geboden. Algemeen di
recteur Z. van Asch van Wijck
van NS Cargo noemt het bod
'zeer fatsoenlijk op basis van
een deugdelijk sociaal plan en
al veel meer dan in de trans
portwereld gebruikelijk is'.
„Deze eis plaatst ons ver terug
in de tijd en is niet realistisch.
De afgelopen werden op di
verse goederenemplacementen
al korte acties ondernomen
door het personeel.
Belang van 50 procent in Zweedse ICA-groep met 3.100 winkels
Ahold neemt een belang van 50 procent in de Zweedse
supermarktgroep ICA. Het Zaanse supermarktconcern
betaalt daarvoor 3,96 miljard gulden. Dat is het hoogste
bedrag dat Ahold ooit op tafel legde voor een overname.
Het is de tweede keer dit jaar dat Ahold een mega-aan-
koop doet: in maart nam het concern de Amerikaanse
Pathmark-keten over voor 3,5 miljard.
zaandam gpd-anp
vervolg van voorpagina
Ahold was al langere tijd op
zoek naar nieuwe partners of
overnamekandidaten in Euro
pa. In september sprak topman
Van der Hoeven nog van kandi
daten in Frankrijk, Spanje en in
mindere mate in Duitsland. De
ICA Group is marktleider in
Scandinavië met 3.100 winkels
en een omzet van 14,8 miljard
gulden. De groep is begin 1999
gevormd uit de fusie tussen het
Zweedse ICA Harndlarnas AB
en het Noorse Hakon Gruppen
AS. In Zweden is ICA marktlei
der. De ICA Group heeft boven
dien een belang van 50 procent
in Statoil Retail. Die beheert
1.500 benzinestations met win
kels in Zweden, Noorwegen en
Denemarken en heeft een om
zet van 5,5 miljard gulden.
ICA beschikt over vijf formu
les: 1.180 Nra-buurtwinkels,
635 Plus-supermarkten, 155
grote Kwantum-supermarkten,
80 Rimi-discountwinkels en 23
Maxi-hypermarkten. De Hakon
winkels van ICA in Noorwegen
hebben een marktaandeel van
27,7 procent en zijn daarmee
de nummer twee in de markt.
De vier formules omvatten 505
Rimi- discountwinkels, 161
Sparmat-buurtwinkels, 93 ICA-
supermarkten en zeven ICA
Maxi-hypermarkten. In de Bal-
tische Staten heeft de ICA
Group zeven supermarkten en,
via een joint venture, elf in Li
touwen.
De Scandinavische super
marktketen is niet genoteerd
aan de beurs. Het merendeel
van de aandelen is in handen
van de ICA-winkeleigenaren.
De Noorse familie Hagen heeft
een belang van 26,5 procent.
ICA en Ahold stallen de onder
neming in een nieuwe joint
venture. De transactie is overi
gens pas rond als de Zweedse
ICA-winkeliers, die meer dan
de helft van de aandelen bezit
ten, en de mededingingsautori-
Ahold- en ICA-directieleden Jan Andreae (Ahold), Stein Erik Hagen (ICA), Roland Fahlin (ICA) en Cees van
der Hoeven (Ahold) steken elkaar lachend de hand toe na het tekenen van de deelname-contracten.
FOTO AN,
teiten hun goedkeuring verle
nen.
Met de tweede overname dit
jaar is Ahold driftig op zoek
naar nieuw kapitaal. Met de uit
gifte van nieuwe aandelen en
het aangaan van nieuwe lenin
gen wil het concern de overna
me financieren. Hoe de verhou
ding tussen vreemd en eigen
vermogen precies ligt, kon een
woordvoerder niet zeggen.
„Maar die blijft rond de 20 pro
cent liggen."
De samenwerking versterkt
de Ahold-positie in Europa
„aanzienlijk", aldus Ahold-pre-
sident Cees van der Hoeven. Hij
verwacht een directe bijdrage
aan het nettoresultaat. Hande
laren op de Amsterdamse beurs
reageerden desondanks nega
tief. Ze vrezen dat de winst per
aandeel door de emissie juist
verwatert. Het aandeel Ahold
sloot gisteren in Amsterdam op
27,65 euro, een verlies van 95
eurocent, de laagste slotstand
dit jaar.
amersfoort anp
Kruideniersorganisaties Schui
tema (Cl000) neemt de 131 A
&P-supermarkten over. De ke
ten was recentelijk door de
Duitse eigenaar Tengelmann te
koop aangeboden. Met de over
name steekt Schuitema concur
rent Laurus (Super de Boer,
Edah), die ook belangstelling
had, de loef af.
Schuitema, voor driekwart in
handen van Ahold, vergroot
zijn marktaandeel naar 14,7
procent. Albert Heijn heeft een
marktaandeel van 28,6 procent.
Samen komen de twee op 43,3
procent. Laurus moet het doen
met een marktaandeel van 27
procent. Overigens moet de Ne
derlandse Mededingingsautori
teit (NMa) de overname nog
goedkeuren.
De A&P-supermarkten droe
gen voorheen het vaandel van
de Hermans-groep, maar wer
den een aantal jaren geleden
overgenomen door de Duitse
prijsvechter Tengelmann. A&P
past met zijn gemiddelde prij
zen echter niet in de strategie
van Tengelmann.
Schuitema ziet de omzet met
de overname stijgen tot ruim
6,8 miljard. Het bedrijf, waarbij
453 supermarkten zijn aange
sloten, wil de aankoop onder
meer financieren met de uitgif
te van nieuwe aandelen.
De dienstenbond CNV is blij
met de overname. „Het bedrijf
blijft in Nederlandse handen en
de werkgelegenheid blijft gega
randeerd."
amsterdam anp
Het Nederlands Uitgeversverbond vindt de
kwaliteit van de postbezorging onder de
maat. Dat gebeurt terwijl in de nieuwe
Postwet geen bijzondere plaats meer gege
ven wordt aan speciale tarieven van tijd
schriften en kranten, aldus vice-voórzitter
T. Bouwman.
Hij zei dat gisteren in Amsterdam tijdens
de jaarvergadering van het Nederlands Uit
geversverbond. In de oude Postwet waren
speciale lage tarieven afgesproken. Die
moeten nu wijken voor hogere.
De TNT Post Groep (TPG) is het niet eens
met de klacht van de uitgevers. „Onzin", zo
reageert een woordvoerster. „We hebben in
aprü een kwaliteitsdipje in de bezorging ge
had, maar nu gaan we in de goede richting.
In de zakelijke markt, toch viervijfde van de
post, wordt meer dan 95 procent van de
post de volgende dag bezorgd. Bij de parti
culieren zitten we ruim boven de 90 pro
cent. Daarnaast houden we regelmatig
controles, we zitten er boven op."
Bouwman sprak de verwachting uit dat
uitgeefland dit jaar een omzetstijging zal la
ten zien. De plus wordt volgens hem ver
oorzaakt door een verdere toename van de
advertentiebestedingen. „Recente cijfers la
ten een stijging van de advertentiebeste
dingen zien van 3,1 procent in de dagbla
den en 7 procent in de tijdschriften." Inter
net brengt de uitgevers nog niet veel op.
„Als verkoopkanaal levert het een aandeel
van een half procent", aldus Bouwman.
DEN HAAG ANP
De Tweede Kamer houdt haar
hart vast wat staatssecretaris
Faber (visserij) met de Neder
landse zeevisserij aan wil. Faber
moet in januari onderhandelen
met Eurocommissaris Fischler,
die de Nederlandse vissersvloot
met 45 procent wil inkrimpen.
De staatssecretaris heeft al ge
zegd bereid te zijn tot maatre
gelen.
Als het nodig is, wil Faber de
vissers minder dagen op zee la
ten varen. Dat betekent dat ze
minder dan de huidige 170 zee
dagen krijgen. Alternatief is de
schepen te verkleinen. De
staatssecretaris zegt in Europe
se onderhandelingen alleen te
staan. Andere landen zouden
hun vloot wel hebben inge
krompen.
De WD, CDA, SGP en
RPF/GPV nemen geen genoe
gen met deze verklaring, bleek
gisteren. „Dat ze alleen staat in
de onderhandelingen is geen
reden. Wij hebben vertrouwen
in het Nederlandse visserijsys
teem", aldus WD-Kamerlid
Vos. „Bovendien is het onvoor
stelbaar onhandig dat de staats
secretaris nog voor de onder
handelingen zo in haar kaarten
laat kijken."
CDA-Kamerlid Van Ardenne
wil het desnoods tot een proce
dure voor het Europese Hof van
Justitie laten komen. De Euro
pese Commissie is in mei een
procedure tegen Nederland be
gonnen wegens achterstallige
sanering van de vloot.
Volgens het CDA en andere
fracties is nog helemaal niet ze
ker dat de Nederlandse vissers
vloot te groot is. Uit cijfers die
Fabers departement vorige
week in Brussel heeft ingele
verd, blijkt dat de vissersvloot
veel kleiner is dan werd aange
nomen.
Alleen D66-Kamerlid Augus-
teijn geeft volle steun aan
staatssecretaris Faber: .Als de
vloot groter is dan nodig, kan
de verleiding groot zijn om te
veel vis vangen". Fabers eigen
partij, de PvdA, kan zich voor
stellen dat een koerswijziging
nodig is.
Amsterdam Een groot bord met daarop een luxe cruiseschip laat zien hoe de U-oever er in de nabije toekomst gaat uitzien. Voorlopig is het nog
toekomstmuziek want op de Oostelijke Handelskade van de hoofdstad is de sloop van gebouwen die moeten wijken voor de nieuwe handelsge
bouwen en woningen nog in volle gang.
FOTO ANP MARCEL ANTONISSE
den haag anp
De resultaten die schadeverze
keraars boeken zijn stukken
slechter dan vorig jaar. Het Ver
bond van Verzekeraars voor
spelt dat verzekeringen die vo
rig jaar nog winstgevend waren,
dit jaar een verlies voor de
maatschappijen zullen opleve
ren.
Autoverzekeringen, halverwe
ge de jaren negentig problema
tisch maar de laatste jaren weer
winstgevend, duiken weer in de
rode cijfers. Ook verzekeringen
tegen aansprakelijkheid, reis
verzekeringen en rechtsbij
standverzekeringen zijn in 1999
verliesgevend.
De verzekeraars verwachten
dit jaar in totaal 1,5 procent
meer schade dan vorig jaar.
Daarbij tellen zij de kosten die
begin van het jaar verbonden
waren aan de invoering van de
girale euro en de millennium-
kosten nog niet eens mee.
Het Centrum voor Verzeke
ringsstatistiek. dat de cijfers bij
houdt, heeft geen directe ver
klaring voor de stijgende scha
declaims. Over de toegenomen
schade aan met name perso
nenauto's tasten de cijferaars in
het duister „Het kan niet aan
het weer van dit jaar liggen."
Wel merken de verschillende
verzekeringsmaatschappijen
dat er meer claims worden in
gediend om ruitschade te ver
goeden. „Er zijn steeds meer
ruitreparateurs die hun dien
sten aanbieden en dus zijn er
steeds meer reparaties luidt
de nuchtere conclusie. De ge
middelde schade per geval
neemt wel af, constateren de
maatschappijen.
De premies die de hele scha-
desector zal innen, stijgen dit
■jaar ten opzichte van vorig jaar
met zes ton tot 17,8 miljard gul
den.
Nieuwe Europese richtlijnen
zoetermeer anp
De glazenwasser die met een
emmer sop in de hand ver
vaarlijk op een ladder wie
belt, verdwijnt uit het straat
beeld. Dat vreest althans de
vereniging van steigerbou
wers en hoogwerkers VSB.
Volgens de VSB dreigt de lad
der verboden te worden door
een Europese richtlijn die in
Brussel in voorbereiding is.
Wordt de richtlijn werke
lijkheid, dan moeten glazen
wassers, maar ook timmerlui
en schilders voortaan op een
steiger of in een hoogwerker
hun klussen uitvoeren. Zelfs
veelvuldige kortstondige
werkzaamheden zouden niet
meer op de ladder mogen
plaatsvinden. De Europese
lidstaten moeten nog instem
men met de richtlijn.
De VSB laat weten 'in con
flict te zijn met de Europese
Gemeenschap'. „Wij zijn ze
ker geen tegenstander van
het streven naar een veilige
werkplek, maar het moet wel
een werkbare situatie blij
ven", aldus vice-voorzitter J.
van Leeuwen.
Hij verwacht dat kleine
klusjes meer geld gaan kos
ten. „Het is toch gek dat je
voordat je een kozijn wilt
schilderen, een complete
steiger moet opbouwen en
afbreken." Hij denkt dat
mensen gaan improviseren
om onder de regels uit te ko
men.
De huidige regelgeving
biedt voldoende veiligheid,
vindt Van Leeuwen. „Wij
hebben gezamenlijk in een
convenant een maximum-
hoogte voor ladders vastge
steld." Hij roept collega's op
het ministerie van sociale za
ken en werkgelegenheid in
Den Haag onder druk te zet
ten.
Het ministerie vindt dat
nergens voor nodig. Het staat
achter de huidige wetgeving.
„De minister zal in de Euro
pese ministerraad inzetten op
handhaving van het huidige
systeem", aldus een woord
voerster.
ruswuk anp
vervolg van voorpagina
Met het meerderheidsbelang in de Duitse mobiele telefoonaanbie
der E-Plus schaart KPN Telecom zich in één klap onder de grootste
spelers in Europa. Een positie die KPN per se wilde hebben om te
kunnen overleven. Tot nu toe was KPN Mobiel een dwerg binnen
telecommunicatieland. Wat betreft klantenaantal is KPN gestegen
van de twaalfde naar de zevende plaats in Europa, wat betreft
marktpotentieel zelfs naar de derde.
De tweede aandeelhouder wordt de Amerikaanse Telecomgigant
Bell South, die een belang van 22,5 procent neemt in E-Plus. De
totale transactie heeft een waarde van 18,7 miljard euro. KPN heeft
het belang gekocht van Bell South, dat in eerste instantie 100 pro
cent van de aandelen van E-Plus in handen had. Het Amerikaanse
concern heeft de mogelijkheid het resterende belang van 22,5 pro
cent alsnog te verkopen aan KPN of om te zetten in aandelen KPN
of KPN Mobiel na de aanstaande beursgang.
De overname is een slag in het gezicht van de Franse telecom-
municatiespeler France Telecom, die op het punt stond de aande
len van BeU South te kopen. Omdat France Telecom volgens Bell
South onvoldoende geld bood, kon KPN ermee aan de haal gaan.
Duitsland is volgens KPN een erg aantrekkelijke markt. In tegen
stelling tot de meeste Europese landen bezitters de Duitsers rela
tief gezien nog weinig mobiele telefoons. Waar in Europa gemid
deld 33 procent van de bevolking over een gsm beschikt, is dat in
Duitsland nog maar 23 procent.
De miljardendeal wordt gefinancierd met een overbruggingskre
diet van 13 miljard euro (ruim 28,6 miljard gulden) dat afkomstig
is van een bankenconsortium onder leidng van ABN Amro en de
Amerikaanse J.P. Morgan. KPN Mobiel lost de overbruggingslening
af door middel van een beursgang in de eerste helft van het vol
gend jaar. Ook wil KPN Mobiel bepaalde bedrijven afstoten en
vreemd vermogen aantrekken.
„We zitten door deze deal niet op zwart zaad", aldus een woord
voerder. Hij weet dan ook zeker dat de expansiedrift van de tele-
comgroeier hiermee niet voorbij is. Mede oorzaak daarvan is de
volgens KPN 'alleszins redelijke prijs' die voor E-Plus is betaald.
Door de mega-acquisitie zal de winst per aandeel van KPN verwa
teren. Na twee tot driejaar wordt een 'krachtige versnelling' van de
groei verwacht. Door de overname groeit de omzet in de komende
drie jaar extra met vijf tot zeven procent.
Boer Hartog Hooft
Makelaardij
Een project van Oosterveem,
een onlwikkelingscomblnaiie van: ^Nl"
Projecten InVorm Vastgoed
