'Boeings 767 crashen nie
was een kwetsend berich
Onbegrip over pleidooi voor afschaffing GFT-inzameling
De waarheid over goedkope boeken van internet-winkels
Schrijvende Lezers
Voorstelling
van Otis was
grote klasse
Warmond moet investeren in Koudenhoorn
Column over De Vries onjuist en suggestief
Bijstandsmoeder kan maand rondkomen van zo'n verrassing
Kerk moet vooroplopen met 24-uursopening
Wethouder Kolman slaat
paal Gading - wat een lef
Programmaraad moet letten op kwalite
MAANDAG 22 NOVEMBER 1999
REDACTIE PAUL DE VLIEGER, 0
Leiden heeft heel wat moois
te bieden: musea, stadhuis,
De Burcht enzovoort, enzo
voort. Maar dat het ook zo'n
geweldig muziekgezelschap
heeft, weet lang niet ieder
een. Toch zullen velen het
nu ontdekt hebben als zij
een van de drie jubileum
voorstellingen van Musical
gezelschap Otis - waarover
in het leidsch Dagblad van
12 november een lovende re
censie verscheen - hebben
bijgewoond.
Het was een programma
om U tegen te zeggen. Van
het begin tot het einde hield
het de aandacht gevangen.
Wat een spel en wat een
vaart! Heerlijk! Een avond
om nog lang van na te genie
ten. Hier moet heel wat stu
die aan voorafgegaan zijn.
Ik heb in Londen 'Jesus
Christ Superstar' live gezien,
opgevoerd door professio
nals. Otis deed niet voor hen
onder.
T. Kenter-Hakker,
Leiden.
Een Boeing 767.
ARCHIEFFOTO AP
De loze 'reclamekreet' van Mar
tinair: 'Boeings 767 van Martin
air crashen niet', zoals die
stond op de Binnenlandpagina
van het Leidsch Dagblad van 6
november, wordt als kwetsend
ervaren door de nabestaanden
en overlevenden van de vlieg
ramp met de Martinair DC-10
'Anthony Ruys' op het vliegveld
van het Portugese Faro op 21
december 1992. Daarbij vielen
56 doden en waren 106 zwaar
gewonden te betreuren.
Martinair laat in het genoem
de bericht weten dat het plotse
ling omkeren van de stuw
kracht van de motoren bij haar
Boeing 767 toestellen tijdens de
vlucht is uitgesloten. Dit gege
ven is echter geen enkele ga
rantie dat toestellen van Mar
tinair van dit type niet zullen
crashen. Immers niet alleen
techniek, doch ook het hande
len van de bemanning speelt
een cruciale rol bij een crash.
Ook bij de vliegramp met de
Martinair DC-10 is er sprake ge
weest van een defecte straal-
omkeerder. Het toestel stond
op 21 december 1992 's mor
gens vroeg met een defecte
straalomkeerder van de staart -
motor op Schiphol aan de
grond. Volgens voorschrift van
de vliegtuigfabriek mocht de
DC-10 met dit defect niet ver
trekken. Technici van Martinair
hebben toen de straalomkeer
der vastgezet, zodat deze niet
onverwacht onderweg zou kun
nen gaan werken. Vervolgens
hebben zij het vliegtuig, met
een half uur vertraging, toch
vrijgegeven voor de vlucht naar
Faro.
Hoewel de landingsbaan op
Faro overstroomd was, de Mar
tinair DC-10 door het uitvallen
van de straalomkeerder een
langere remweg nodig had dan
normaal, waardoor de lan
dingsbaan op Faro voor de
zware DC-10 te kort was, heeft
de bemanning de landing toch
ingezet. En dat ook nog bij een
dwarswind die boven de limie
ten van het vliegtuig lag.
De Portugese onderzoeks
commissie waagt zich dan ook
af wat de captain bezield heeft
om de landing door te zetten.
Verder geeft de commisse aan
dat de bemanning het
vroeg heeft teruggen!
waardoor er een te hoge
snelheid optrad bij de la 6
op het rechter onderstel
vliegtuig verongelukte.
Aangezien de Martinai i
10 reeds was neergestort
dat de straalomkeerders
den werken, heeft de
straalomkeerder formeel
rol gespeeld. Nabestaand
overlevenden kunnen zie
ter niet aan de indruk oi
ken dat de defecte stn
keerder van de 'Anthony
wel degelijk een rol het a
speeld heeft in de hoofdt
de vliegers. Het vliegtui
hierdoor al met vertragii fi
Schiphol vertrokken die
moest worden ingehaa
mocht geen tijd meer lei
verloren. De bemanning
dus alle belang bij zo did oc
gelijk bij het begin van
dingsbaan uit te komen. f
DJ. Batefc
voorzitter Ai
Ruys Sti
Bentli
Het PvdA-raadslid Dick Wijfje
werpt zich de laatste tijd op als
pleitbezorger voor het afschaf
fen van het gescheiden inza
melen van groente-, fruit en
tuinafval (GFT) in Leiden. Hij
wil een voorbeeld nemen aan
Groningen waar kort geleden is
besloten om te stoppen met de
gescheiden inzameling.
Als lid van de PvdA ben ik
stomverbaasd over de opstel
ling van Wijfje. In het verkie
zingsprogramma van de PvdA-
Leiden staat de volgende tekst:
'De gemeente Leiden heeft in
de afgelopen jaren vooropgelo
pen in tal van initiatieven op
het terrein van afvalverwerking
en energiebesparing. Ondanks
dat blijft er nog veel werk te
doen. Zelfs voor de eigen ge
meentelijke organisatie blijkt
permanente aandacht voor mi
lieubewust gedrag nodig te
zijn. Daarnaast heeft de ge
meente de taak om bedrijven
en bewoners te stimuleren tot
het nemen van maatregelen
om het milieu te sparen. Het
gescheiden aanleveren van af
val moet bevorderd worden,
evenals het nemen van ener
giebesparende maatregelen'.
Met zo'n verkiezingspro
gramma is het onbestaanbaar
om nu te willen stoppen met
de afvalscheiding. Het enige ar
gument dat daarvoor wordt
aangedragen, is dat het wat
goedkoper zou kunnen zijn om
het afval weer lekker ouderwets
bij elkaar te gooien. Het is ech
ter een vaststaand feit dat het
voor het milieu beter is om wel
gescheiden in te zamelen.
Verhalen dat GFT-afval in
Nederland op grote schaal ach
teraf weer bij het gewone afval
wordt gevoegd, zijn pertinent
onwaar. Het overgrote deel van
het ingezamelde GFT-afval
wordt gecomposteerd en her
gebruikt. In Groningen wil men
nu het afval gemengd gaan in
zamelen om vervolgens het or
ganische deel te vergisten. Een
groot deel is echter niet te ver
gisten en het resultaat is dat
uiteindelijk een veel groter deel
van het totale afval moet wor
den gestort of verbrand.
Dick Wijfje vindt dat er niets
onfatsoenlijks is aan 'besluiten
die vooral op het kostenaspect
zijn gebaseerd'. Ik vraag me af
hoe hij dat wil uitleggen aan al
die Leidenaars die jarenlang
hun afval gescheiden hebben
aangeleverd. Dick Wijfjes voor
stellen zijn niet alleen slecht
voor het milieu, ze zijn ook de
motiverend. Ik vraag me ook af
of zijn fractie daarachter staat.
En zo ja, hoe die zo'n draai zou
willen rechtvaardigen.
Als de PvdA-fractie het
luut noodzakelijk zou vi
om van het eigen verkies
programma af te wijken,
maar één mogelijkheid: ei
denvergadering uitschrijv
het voorstel expliciet aan
den voorleggen. Maar ik
trouw erop dat het al jare di
gevoerde milieubeleid ge idi
wordt voortgezet.
Laurens B ra
Het interview in het Leidsch
Dagblad met onze wethouder
voor recreatie de heer Van den
Aardweg brengt mij ertoe een
bijdrage te leveren aan de dis
cussie over Warmond en Kou
denhoorn in het bijzonder. Dit
temeer daar ik sinds 1935 in
Warmond woon en een water
sportondernemer ben die (als
89-jarige) een overdekte jacht
haven exploiteert.
De zienswijze van de heer
Van den Aardweg deel ik geheel
en ik zou het toejuichen als zijn
ideeën nog een vervolg zouden
krijgen. Ik denk dan aan de vol
gende punten:
De brug vervangen door een
pontje (Melkert-baan).
De Leede flink verbreden zo
dat de zeiljachten, zoals in het
verleden, kunnen rondzeilen
via dé Grote Sloot.
Goede aanlegplaatsen realise
ren voor motor- en zeiljachten,
plus we's en douches.
Zorgen voor horecagelegen
heid ter plaatse.
Evenementen als Schipper-
tjesdagen ook daar organiseren.
Watersporters zijn bereid, zoals
overal, te betalen voor over
nachting, mits er voorzieningen
zijn. Het hete hangijzer, de su
permarkt op de 'kop van War
mond', kan van de jachten pro
fiteren.
Tot slot het parkeerprobleem.
Bezoekers uit de regio kunnen
parkeren op het plein van de
'kop' als dit desnoods wat
wordt uitgebreid richting
Dorpsstraat.
A.C. Haarsma,
Warmond.
Gemeentesecretaris De Vries.
ARCHIEFFOTO LOEK ZUYDERDUIN
In het Leidsch Dagblad van za
terdag 6 november verscheen
de column De Stemming. Het
eerste gedeelte van deze co
lumn gaat over de gemeentese
cretaris van de gemeente Lei
den, de heer K. de Vries. De in
houd van dit artikel is sugges
tief en onjuist. Dit heeft u al
toegegeven in een rectificatie
van 8 november 1999. U biedt
de lezers daarbij uw excuses
aan. Het zou u hebben gesierd
ook de heer De Vries publieke
lijk uw excuses aan te bieden.
Blijkbaar was daar onvoldoen
de ruimte voor beschikbaar.
Misselijkmakend is het voorts
dat deze column op de persoon
is gericht. De heer De Vries is
ambtenaar en kan zich daar
door moeilijk in een openbaar
debat verdedigen. Wij zwaaien
u dan ook alle hulde voor zo
veel moed toe.
De heer De Vries is de afgelo
pen acht jaar onze gespreks
partner in de medezeggen
schap geweest. Natuurlijk wa
ren wij het niet altijd met hem
eens. Maar wij hebben hem le
ren kennen als iemand die
openstaat voor suggesties, bij
wie alles bespreekbaar is en die
altijd op zoek is naar een draag
vlak. Bovendien kennen wij
hem als iemand die zich op
recht inspant om geformuleer
de doelstellingen te bereiken.
Hierover had de column ook
kunnen gaan.
Drs. J. Bijlsma,
voorzitter oc van de Bestuurs
dienst van de gemeente Leiden,
Leiden.
Graag wil ik r(
ren op de foto
het Leidsch D
blad van 9 no\
ber van Jaspei
Hoonacker,
zijn verjaard;
werd opgehaa
van school mc
een Ferrari.
Was er echt ge
ander nieuws
schikbaar? Ikjrd
dat een moedf
met een inkoo
op bijstandsni
veau een maai
ruim zou kum V
rondkomen v; jn
het geld dat d(
verrassing hee
Nu we voor een nieuw millen
nium staan, is het misschien
goed voor geloofsgemeen
schappen eens na te denken
over de 'zondagsrust'. Zij hech
ten hier een te grote waarde
aan. Dat komt voornamelijk
voort uit de club ouderen die
zijn grootgebracht met het idee:
als je nou maar rust hebt die
dag en twee maal naar de kerk
bent geweest, dan zit je wel
goed daar straks in die hemel.
Juist de geloofsgemeenschap
pen zouden voorop moeten lo
pen met een 24-uursopening
van de kerken, tempels en basi
lieken en synagogen. Zodat de
ze 'gebedshuizen' ieder mo
ment van de dag en de nacht
kunnen worden bezocht.
De zogenaamde zondagsrust
om te zetten in rust in onszelf -
daar gaat het namelijk om. En
dat moet mogelijk zijn 24 uur
per etmaal en niet één uurtje in
de week en dan nog wel precies
op ieders vrije dag.
Nee laat de geloofsgemeen
schappen maar vooroplopen
met een 24-uurseconomie; dag
en nacht geopend/wanneer u
maar wilt, onze deuren staan
open. Ik, als gereformeerd
grootgebracht mens, heb na
melijk geen enkele binding met
die zogenaamde rust, maar
hecht veel meer waarde aan de
rust binnenin de mens zelf.
H. Jungerius,
Een wethouder heeft lef. Anders word je geen wethouder. Bijzon
der veel lef heeft de Leiderdorpse WD-wethouder P. Kolman. Zij
had het lef om de officiële eerste paal te slaan voor het nieuwe ge
bouw van gehandicapten-activiteitencentrum Gading.
Dit sociale project heb ik in de vorige raadsperiode - tegen alle
politieke weerstand van Kolmans eigen partij in - van de grond ge
kregen. Vervolgens heeft het huidige college van burgemeester en
wethouders anderhalf jaar gewacht met uitvoering van het uitein
delijke raadsbesluit.
Enige reden waarom ik in ieder geval de eerste paal niet mocht
slaan, is dat de SVG (de stichting die Gading exploiteert) de relatie
met gemeente niet (verder) wil vertroebelen. Welnu, zolang de
doelgroep daarmee is geholpen, heb ik er geen probleem mee.
Maar je moet wel lef hebben om over de rug van de werkelijke
initiator van dit project net te doen alsof je een relatie met elkaar
hebt.
Arnold van Dijk,
Leiderdorp.
Nadat al eerder staats
secretaris Van der
Ploeg constateerde
dat de programmara
den te veel aan de
hand van de kabel
maatschappijen lie
pen, heeft nu ook mi
nister Jorritsma aan
gekondigd de macht
van de kabelmaat
schappijen te willen
breken. Stoere taal na
dat men eerst de vor
ming van deze private
monopolies niets in
de weg heeft gelegd.
De gemeenten die
eerst gretig de op
brengsten van hun ka
belnet (maar ook die
van de particuliere
huisaansluitingen
binnenhaalden, kla
gen nu dat de burger
meer moet gaan beta
len voor de diverse
pakketten. Zo betaalt
bijvoorbeeld de
Noordwijkse kabelge
bruiker achteraf toch
de sanering van de
zwembadschulden.
Dat onze program
maraad op tv-gebied
niet op kwaliteitsgron-
den Italië koos boven
Spanje had mede te
maken met de onbe
kendheid met deze
zenders, die voorheen
hier niet op de kabel
waren. Maar dat men
nu bij de radio de pu
blieke kwaliteitszen
ders BBC 3 en WDR 3
laat vallen voor com
merciële platendraai-
ers, kan niet aan on
bekendheid worden
geweten. Deze zen
ders zijn al jarenlang
te beluisteren.
Mocht de program
maraad zich extern
hebben geïnformeerd,
dan heeft blijkbaar
weer de luisterdicht
heid de doorslag gege
ven. Doch dat i
mair een zaak vt
kabelmaatschapi
programmaraad
op de eerste pla
letten op kwalite
Het schijnt d
gemaakte
slechts voor eel
geldt en dan opi de,
wordt bezien. H iw
mend jaar moet g v
dan maar gen fep
vinden in het in
le behang van
FM en Concertn
Id. I
P H.(
Noon va
Wir
In zijn column van vorige week heeft
schrijver Maarten 't Hart mij in mijn func
tie als directeur van de Consumenten
bond uitgedaagd. Graag pak ik de hand
schoen op. 't Hart begrijpt niet waarom de
Consumentenbond zegt dat de winkels op
internet 'niet deugen' en tegelijkertijd
roept dat het bestellen van boeken via in
ternet 'reuze aantrekkelijk' is. En vraagt
van mij een nadere verklaring.
Kopen op internet is fantastisch. Het
biedt zoveel prachtige mogelijkheden dat
ook Maarten 't Hart ze niet kan laten lig
gen. Boeken die in de boekhandel in je ei
gen stad niet te krijgen zijn, kun je vinden
via internet. Daar kun je immers kiezen uit
een wereldwijd aanbod. Je kunt ook nog
eens prijzen met elkaar laten vergelijken,
waardoor je soms tientjes op een boek
kunt besparen. Dat moet Maarten 't Hart
ook aanspreken. De informatie die je op
internet over boeken en de schrijvers kunt
vinden, is ongekend. Internet ontsluit een
schat aah informatie.
Maarten 't Hart heeft gelijk: ik heb in
derdaad een 'onkreukbare liefde voor de
waarheid'. Daarom wijs ik consumenten
graag op al het fraais dat internet biedt.
Maar ik vertel ook dat er helaas veel inter
netwinkels zijn die hun zaakjes niet goed
op orde hebben. Want ook dat is de waar
heid. Juristen van de Consumentenbond
hebben een groot aantal Nederlandse in
ternetwinkels onderzocht en geconsta
teerd wat ook al uit internationaal onder
zoek bleek: wat gewone spelregels zijn in
de fysieke wereld bij het kopen van pro
ducten, is (nog) niet gewoon op internet.
Gezien de kansen en risico's voor con
sumenten ligt hier een belangrijke taak
voor de Consumentenbond. De Consu
mentenbond draagt bij aan het oplossen
van het probleem door bij de politiek har
de eisen op tafel te leggen voor betere re
gelgeving en door een keurmerk voor in
ternetwinkels te lanceren, Web Trader. Als
Maarten 't Hart een boek bestelt bij een
internetwinkel met ons logo, staat op de
site aangegeven hoe de winkel omgaat
met zijn persoonlijke gegevens. Ook weet
hij dan zeker dat de internetwinkel echt
bestaat. En dat hij de internetwinkel kan
aanspreken als het boek beschadigd aan
komt. Om slechts een paar voorbeelden te
noemen.
Misschien dat Web Trader zelfs Maarten
't Hart vertrouwen kan geven in kopen op
internet. Zodat ook hij kan profiteren van
veel lagere prijzen voor al die geweldige li
teratuur. Misschien dat ik hem zelfs nog
wel kan overtuigen dat het inderdaad on
rechtvaardig is dat internetters wel goed
koop boeken kunnen aanschaffen, terwijl
de internet-ontbeerders alleen in duurde
re boekwinkels terecht kunnen. Het boek
je van Van Oorschot 'De vaste boekenprij
zen en de losse flodders van de Consu
mentenbond' kost 19,90 gulden in de
boekhandel. Eens zien of ik het via inter
net kan bestellen. Misschien wel stukken
goedkoper.
Felix Cohen,
directeur Consumentenbond,
Den Haag.
