Gemeen
leiderdorp
Wassenaar spreekt 'overtollig' geld aan
stad
Leiderdorp verraste me'
'De
RING openbare
Politiek bekritiseert
handelwijze Steens
Regio
Weggebruikers vernielen wegreflectoren
'Vlees-noch-vis-weg
moet veiliger worden'
ieuwe opstoppingen
eiderdorp blijven uit
nderzoek naar privatisering
ploitatie 't Groot Proffijt
ruimte
oegstgeest
judynihof
De selectieve toelating van leer
lingen op de basisschool in
nieuwbouwwijk Poelgeest heeft
de meerderheid van de Oegst-
geestse politiek een nare smaak
in de mond bezorgd. Niet zo
zeer de maatregel zelf, als wel
het ontbreken van overleg
wordt onderwijswethouder H.
Steens (Leefbaar Oegstgeest)
kwalijk genomen. Gisteravond
tijdens een vergadering van de
commissie onderwijs maakten
met name D66 en CDA zich
boos over het feit dat Steens en
collega-wethouders op eigen
houtje besloten om dit school
jaar alleen leerlingen uit Poel
geest zelf toe te laten op het
noodschooltje. De raadsleden
wisten nergens van. ,,Dit zijn
toch dingen die je in een com
missie bespreekt", sprak een
'onaangenaam verraste' A. Ko
ningsveld (D66) verwijtend. Ze
kreeg bijval van D. van Veen
(CDA). ,,Ik heb hier geen woor
den voor. Als je dan zo'n moei
lijke beslissing neemt, commu
niceer het dan goed."
Wethouder Steens was er gis
teravond zelf niet bij om een
verklaring te geven. Ze kon de
vergadering vanwege persoon
lijke omstandigheden niet bij
wonen. Haar plaats werd inge
nomen door M. Smitsloo
(WD), die de onderwijsambte-
naar naast hem het woord liet
voeren. Voorzover deze wist,
was lang geleden al afgespro
ken om gedurende het eerste
jaar alleen leerlingen toe te la
ten uit de wijk zelf. Dit zou ook
bekend zijn geweest. Voor zo'n
selectieve toelating was volgens
hem destijds gekozen om 'de
zaken beheersbaar te houden'.
„De verwachting was dat het
leerlingenaantal het eerste jaar
al zou oplopen tot honderd."
Volgens de ambtenaar is met
de maatregel bp zichzelf niks
mis. Openbare scholen mogen
weliswaar geen leerlingen wei
geren, maar van weigering is
geen sprake. Kinderen uit Lei
den of uit andere wijken in
Oegstgeest kunnen immers wel
terecht op de hoofdlocatie van
de Oudenhof-Bokkesprong-
school. Alleen niet in de depen
dance in Poelgeest. „Het is
geen leerlingenstop", aldus de
ambtenaar. Volgens CDA'er
Van Veen was dót ook niet het
verwijt aan het adres van wet
houder Steens. „De pijn zit 'm
in de gebrekkige communica
tie."
D66'er Koningsveld bleef
overigens wel bedenkingen
houden bij uitsluiting van leer
lingen vanwege hun herkomst.
„Dat vind ik fout. Dertien jaar
geleden hebben we om heel
principiële redenen met elkaar
bepaald dat er in Oegstgeest
geen schoolgrenzen worden in
gesteld. Voorzover ik weet is dat
beleid nog steeds ongewijzigd."
SCHITTERENDE SCHUIFPUI?
Een schuifpui geeft stijl en allure aan
uw woning. Lieftink maakt ze in aller
lei soorten. In aluminium of staal en
met beglazing naar keuze.
Met KOMO-keur als bewijs van top
kwaliteit. Ontdek in onze nieuwe
showroom hoe schitterend uw
schuifpui kan zijn.
IDAG 27 AUGUSTUS 1999
De paaltjes die beide weghelften op de N206 van elkaar scheiden worden stukgereden. foto dick hogewoning
duin- en bollenstreek
rob onderwater
De zogenaamde verticale belijning in het
midden van de provinciale weg N206, be
doeld om de veiligheid te verhogen en het
inhalen tegen te gaan, is tussen Noordwijk
en Noordwijkerhout deels stukgereden.
Vooral rond de afslag Noordwijkerhout-
Noord is zestig procent van de paaltjes ver
dwenen.
De 'boosdoeners' zijn de wielen van
vrachtwagens, die de plastic reflectoren ka
pot rijden. Ook rijden de chauffeurs van
personenauto's de paaltjes stuk. In sommi
ge gevallen gebeurt dat opzettelijk, meent J.
Disco, woordvoerder van de provincie.Als
je er vaak genoeg over heen rijdt, raken ze
uiteindelijk los." Bij de politie worden de
laatste weken regelmatig losgereden paal
tjes gebracht. Ook liggen er paaltjes ver
spreid in de struiken langs de weg.
De N206 staat te boek als een gevaarlijke
weg. Er hebben tot nu toe drie ongevallen
met dodelijke afloop plaatsgevonden. Een
Hagenaar raakte na een frontale botsing op
de weg voor negentig procent invalide. Me
de vanwege die ongelukken besloot de pro
vincie de veiligheid van de weg te verbete
ren. Begin dit jaar werd op het traject tus
sen Noordwijk en Noordwijkerhout vertica
le belijning geplaatst. De bedoeling daar
van is dat automobilisten op de tweebaans-
weg niet meer inhalen. Disco: „Eigenlijk
zou een doorgetrokken streep voldoende
moeten zijn, maar sommige weggebruikers
denken dat ze op een snelweg zitten."
Ondanks de tegenwerking van de wegge
bruikers heeft de provincie de moed niet
opgegeven om van de N206 een veilige weg
te maken. „Maar als automobilisten de
paaltjes willens en wetens stuk rijden, dan
houdt het voor ons ook een keer op. Zon
der medewerking van de weggebruikers
heeft een dergelijke maatregel geen kans
van slagen", zegt Disco. Medewerkers van
de provincie gaan de komende drie weken
aan de slag om de schade te herstellen.
I )ldercross in Stompwijk
ipwuk De Stompwijkse IJsclub organiseert vanavond voor
tweede maal in zijn geschiedenis een poldercross. De tocht
rt door polderlandschap met 22 sloten. Wie kan zwemmen,
Lyceu ig meedoen. Het dragen van schoenen is verplicht. De in-
J hr Prj irijving begint om 18.00 uur. Kinderen van tien jaar tot 15
hi> tun r starten om 19.00 uur. Voor hen is een kort parcours uitge-
stDe 'groten' starten een half uur later. Na afloop kan in de
edkamers van Stompwijk '92 een douche worden genomen.
[>eterwoudenaar gewond bij brand
terwoude Een 38-jarige bewoner van de Nassaulaan in Zoe-
s Volle tvoude-Rijndijk heeft brandwonden aan borst en armen op-
open bij een brand in zijn keuken. De man was vergeten dat
een pan op het vuur had gezet. Toen de vlam in de pan sloeg
JuLIai1111 hij ze'f in ache om het vuur te doven.
I Pane
en op|
Ambitieus investeringsplan voor periode 2000-2004:
Wassenaar gaat de komende vier jaar 44 miljoen gulden
aan 'overtollige reserves' inzetten voor verbetering van
het woongenot en het voorzieningenniveau in de ge
meente. Zo wordt voor nieuwbouw van het Sterrenbad
15 miljoen gulden uitgetrokken en mag een nieuw soci
aal-cultureel centrum ruim 12 miljoen gulden kosten.
wassenaar erna straatsma
Het college van B en W komt
daarmee tegemoet aan de wens
van een meerderheid in de ge
meenteraad. WD en D66 stel
den begin vorig jaar al voor om
een deel van het gemeentelijke
kapitaal in te zetten voor de fi
nanciering van dure projecten,
zoals de bouw van een nieuw
sociaal-cultureel centrum en
nieuwbouw van het Sterrenbad.
De algemene reserves waren
net de 'magische' grens van
honderd miljoen gulden gepas
seerd. WD-wethouder E. van
Dijk (financiën) zag toen echter
niets in het voorstel. Ze bena
drukte de noodzaak van een
voorzichtig uitgavenpatroon. Ze
pleitte zelfs voor aanvulling van
het 'spaargeld'.
Nu wordt in de begroting
voor 2000 gesproken over een
'reservepositie die sterker is
dan vanuit financieel oogpunt
noodzakelijk is'. Er is inmiddels
108 miljoen in kas en dat be
drag moet in vier jaar tijd slin
ken naar 64 miljoen gulden. Er
is een ambitieus investerings
programma opgesteld met
nieuwe plannen en extra bud
getten voor reeds bestaande
plannen. Zo is het budget voor
verkeer in 2000 tien miljoen
gulden hoger dan vorig jaar.
Nieuw is de renovatie van de
Bonifaciusschool, waarvoor B
en W drie miljoen willen uit
trekken. Verder is er een budget
van ruim 13 miljoen gulden
voor uitbreiding en aanpassing
van het Adelbert College. Jaar
lijks komt bovendien een deel
van de rente-opbrengst van het
Wassenaarse kapitaal, een be
drag van 800.000 gulden, ten
goede aan de jaarlijkse exploita
tie van de gemeente.
Ondanks de ruime reserves
gaan de belastingen volgend
jaar omhoog. B en W stellen dat
dit 'onontkoombaar' is, vanwe
ge de herverdeling van het ge
meentefonds. Wassenaar ont
vangt minder van het rijk dan
grotere gemeenten.
De tarieven voor de onroe-
rende-zaakbelasting stijgen met
11,5 procent, maar blijven
daarmee toch nog tot de laagste
OZB-tarieven van Nederland
behoren. Alleen Putten, Nun-
speet en Wester-Kogge nland
hebben iets lagere belastingta
rieven voor onroerend goed. De
voorgenomen stijging van de
OZB-tarieven is overigens lager
dan B en W vorig jaar verwacht
ten. Toen ging het college uit
van een noodzakelijke stijging
van dertien procent.
De toeristenbelasting stijgt
evenredig aan de OZB-tarieven,
met 11,5 procent. Het over
nachtingstarief komt daarmee
op 1,26 gulden. De overige be
lastingen, zoals de hondenbe
lasting en de rioolrechten, stij
gen licht. De jaarlijkse, door het
rijk per inwoner uitgekeerde
'Zalmsnip' wordt net als voor
gaande jaren verrekend via een
korting op de reinigingsheffing.
Besluit over N206 in 2000
den haag/duin- en bollenstreek
wim koevoet
Op de provinciale weg N206
blijft niets hetzelfde. Over de
status en de inrichting van de
belangrijkste noord-zuidverbin-
ding in de Duin- en Bollen
streek valt uiterlijk volgend jaar
een besluit. Toch staat nu al
vast dat grote veranderingen op
komst zijn. Of de weg zijn hui
dige functie als ontsluitingsweg
behoudt en of de provincie de
beheerder blijft of niet.
„De discussie over de toe
komst van de weg is in volle
gang", zegt H. Vergeer van het
zogenaamde Provinciaal Or
gaan Verkeersveiligheid (POV),
waarin de provincie, de politie,
tien gemeenten en het open
baar ministerie samenwerken.
Zij hebben de N206 aange
merkt als een van de grootste
knelpunten op het gebied van
de verkeersveiligheid in de
Duin- en Bollenstreek, die op
zijn beurt behoort tot de ver-
keersonveiligste gebieden in
Nederland.
„Het komt er in feite op neer
dat er een keuze moet worden
gemaakt: maken we er een weg
van die het gebied ontsluit of is
het beter er een zogenaamde
stroomweg, een autosnelweg
van te maken. De N206 in zijn
huidige vorm is een beetje een
vlees-noch-vis-weg met alle ge
volgen voor de verkeersveilig
heid van dien", stelt Vergeer.
Hij doelt op de uiteenlopen
de maximumsnelheden die nu
zijn voorgeschreven. Op het
ene stuk is 70 of 80 kilometer
per uur toegestaan, elders 100.
De weg wordt er een stuk veili
ger op als overal de limiet van
80 kilometer per uur zou gel
den. „Maar voor de categorie
ontsluitingswegen geldt dat de
kruisingen gelijkvloers moeten
zijn. En dus moeten in dat geval
alle viaducten eruit. Hoe je het
ook wendt of keert, dat komt
neer op een enorme kapitaal
vernietiging. Van alle ongelijk
vloerse kruisingen moeten dan
rotondes worden gemaakt."
Volgens Vergeer is het nog
geen uitgemaakte zaak dat bij
de status van ontsluitingsweg
gelijkvloerse kruisingen ver
plicht zijn. „Het zou kunnen
dat we uitkomen op het ver
smallen van de rijstroken of an
dere fysieke aanpassingen."
Ook als de weg in een auto
snelweg verandert en het rijk de
nieuwe beheerder wordt, vol
staan nieuwe borden met de
nieuwe maximumsnelheid niet.
In dat geval moeten de stroken
wellicht breder worden en stij
gen ze in aantal.
Sinds eind 1998 proberen de
betrokken instellingen de Duin
en Bollenstreek verkeersveiliger
te maken. Ze hebben zich voor
genomen om in 2000 het aantal
verkeersdoden met een kwart
terug te brengen, in de tien jaar
erna met de helft.
Dat kan door aanpassingen
aan de infrastructuur en door
het gedrag op de weg te verbe
teren via voorlichting op scho
len. Speciale aandacht gaat ook
uit naar de bromfietsproblema-
tiek. „In de Duin- en Bollen
streek staan nogal wat streek
scholen waarvan de leerlingen
zich per bromfiets verplaat
sen", aldus Vergeer van het
POV.
Hij wijst erop dat op de N206
niet de meeste ongelukken ge
beuren. „Maar het vervelende
van die weg is dat als daar iets
gebeurt, het direct goed raak
is."
was vanmorgen rond acht
opmerkelijk rustig in Lei-
jlorp. Een lange rij auto's op
1446, daar bleef het bij. De
rproef moet maandag nog
en, maar de voorlopige
:lusie is dat het gemeente-
uur zich geen zorgen had
en maken over nieuwe op-
pingen.
:t wordt weer dringen, was
weken geleden de bood-
p van PvdA-wethouder V.
cenboer. Hij was, zo waren
woorden, 'overvallen' door
(voornemen van de provin-
Zuid-Holland om een deel
van de N445 te asfalteren, net
in de tijd dat Leiderdorp de ro
tonde op de Persant Snoepweg
afbouwt. En dat terwijl de les
uit de verkeerschaos van eind
juni was dat dit soort wegwer
ken beter op elkaar moeten
worden afgestemd.
Molkenboer heeft er vervol
gens bij gedeputeerde Hout
man op aangedrongen dat de
provincie haar werkzaamheden
zou uitstellen. De gedeputeerde
heeft volgens Molkenboer er
kend dat de communicatie be
ter had gekund, maar zag geen
noodzaak het asfalteren uit te
stellen. Volgens de provincie
zouden de twee wegwerken el
kaar niet 'bijten'.
Ten V
erk, S
n, Dei
iv'k"ól
inige ni
(Joze
9.45
Will.
3de H
j Eucl
itgeest zet een onderzoek
ang naar privatisering van 't
vfnki11 P10®)1- De bedoeling is
een nog te zoeken exploi-
het gebouw in Haaswijk
beheren voor een bont ge-
:hap van verenigingen en
lisaties. Daarvoor is wel
ist dat zich meer van dat
clubs in 't Groot Proffijt
gen.
"root Proffijt draait al jaren
verlies. Twee jaar geleden
et wethouder G. Kempen
•rzoeken hoe dat tij kan
len gekeerd. Daar kwam uit
het de moeite waard was
e kijken of het gebouw kon
len geëxploiteerd door de
iting Kinderopvang Oegst-
t. Dat plan liep spaak om-
le SKO het niet eens kon
lelooflen met de buurtgroep
swijk over de ruimteverde-
'd- en
)k een idee om van 't Groot
fijt een bridgecentrum te
„el en kwam niet van de
id. Kempen denkt nu dat de
ng^ zt ssing niet ligt in de richting
één hoofdgebruiker, maar
groot aantal clubs. „De be
zettingsgraad is op dit moment
niet zodanig, dat het gebouw
door wie dan ook te exploiteren
is." In het verleden is wel ge
zegd dat de- malaise van het
multifunctioneel centrum te
wijten is aan het feit dat ambte
naren niet erg zakelijk te werk
gaan.
Kempen denkt dat de verzelf
standiging wel gaat lukken. Van
de huidige gebruikers (Alliance
Fran^aise, buurtgroep Haas-
wijk, SKO, K en O en andere)
wil een aantal liever meer dan
minder gebruik maken van het
gebouw, zegt ze. Ook gaat ze er
van uit dat andere verenigingen
naar het centrum kunnen wor
den getrokken.
De huidige gebruikers zijn
gisteren door de wethouder op
de hoogte gesteld dat een on
derzoeksbureau gaat kijken of
privatisering een haalbare zaak
is. Het gaat om hetzelfde bu
reau dat zich twee jaar terug
over de toekomst van 't Groot
Proffijt heeft gebogen. Volgens
wethouder Kempen waren gis
teravond bijna alle huurders
aanwezig, en werd er 'prettig'
gereageerd op haar voornemen.
Over twee maanden moet het
concept-rapport er liggen.
Slowaak Jozef Csader „De mensen zijn makkelijker in Nederland." foto hielco kuipers
tie geweest, de Drukkerij, heb
de sporthallen en de scholen
gezien, en zit nu twee dagen bij
de brandweer."
„De stad Leiderdorp verraste
me. Het heeft maar twee of drie
oude straatjes. Gelukkig past de
nieuwbouw goed in het sys-
teèm. De stedenbouwers heb
ben de huizen zo mooi gemaakt
als kan: niet zo maar een ge
bouw van vier muren, acht ver
diepingen hoog neergezet. In
Samorin hebben de communis
ten dat wel gedaan. Maar ja, die
hoefden aan niemand iets te
vragen. In Bratislava hebben ze
in een streep van veertig meter
mooie oude huizen platgelegd
omdat er een brug moest ko
men."
„Het bevalt me hier goed. Ik
slaap in verpleeghuis Leythen-
rode bij lui die daar in oplei
ding zijn. Dus van mijn eigen
leeftijd. Iedereen vraagt me hoe
het in Slowakije is. Zo maak ik
veel kennissen. Volgende week
ga ik naar basisschool Kastanje
laan om te vertellen. Een klas
gaat volgend jaar naar een
schaaktoernooi in Slowakije en
de ouders willen van tevoren
meer over het land weten. Pri
ma. Ik sta altijd ter beschikking.
Ik vertel graag."
„Op zich weten Nederlanders al
meer van Slowakije dan bij
voorbeeld de Duitsers. Als je in
Duitsland 'Slowakije' zegt, den
ken ze dat het bij het oude Joe
goslavië of de Sovjet-Unie
hoorde. Hier brengt men het
land gelukkig in verband met
mensen zijn makkelijker in
erland. Kijk naar de balie
het gemeentehuis in Lei-
lorp. Heel open. In Slowa-
werkt iedereen achter ge
in deuren. Niet dat ze daar
aardig zijn, de sfeer is ge-
n officiëler. Een paspoort of
rijbewijs regelen gaat hier
veel sneller. In tien, vijftien
uten heb je er één. In Slo-
ije moet je drie, vier dagen
iten. En als je het rijbewijs
alt, sta je uren in de rij.
document kun je trouwens
eens in je eigen stad krij-
Je moet ervoor naar de re-
oofdstad."
71-4C
baar) f
'oor di f Csader, 21 jaar en student
erlands, komt uit Samorin,
plaatsje op twintig kilome-
/an Bratislava, de hoofdstad
Slowakije. Samorin is de
erstad van Leiderdorp.
Ier loopt dezer dagen stage
iet Leiderdorpse gemeente-
ten privé-initiatief. In sep-
ser vorig jaar kwam een de-
tie van de gemeenteraad uit
erdorp naar Samorin. Om-
ik Nederlands studeer,
g onze burgemeester of ik
tolken. In een discussie
de Leiderdorpers kwam het
op dat ik stage zou komen
in. Ik wil in de eerste plaats
lurlijk de taal oefenen,
maast wil ik kennismaken
het bedrijfsleven. Ik ben als
ist of via de universiteit al
keer in Nederland geweest,
het bedrijfsleven ken ik
Daarom loop ik sinds 9
i. istus - na drie weken zo-
cursus Nederlands - stage
■eiderdorp. Steeds op een
ere plek. Ik ben bij de poli-
Slowaakse student loopt stage bij gemeente
Tsjechië, waarvan wij op 1 ja
nuari 1993 zijn afgescheiden.
Misschien heeft de grotere ken
nis te maken met het feit dat
Nederland ook een klein land
is. Kleine landen hebben meer
affiniteit met elkaar. Voor me
zelf gaat dat in ieder geval op.
Ik ga liever twee maanden naar
Nederland dan een paar weken
naar Spanje."
„Het is alleen jammer dat
Slowakije zo'n slecht imago
heeft. Als de mensen hier iets
van het land weten, zijn dat
vaak de problemen met de
Hongaarse minderheid. Terwijl
er bijna nooit problemen zijn.
Van de 13.000 inwoners in Sa
morin is 70 procent Hongaars.
Ik spreek Hongaars. Mijn ach
ternaam is zelfs op z'n Hon
gaars gespeld. We leven eigen
lijk goed met elkaar samen. Te
genwoordig zit de partij van de
Hongaren in de regering."
„Ik maak graag reclame voor
mijn land. Het is mooi daar. We
zijn niet arm, je kan alles ko
pen. We proberen veel om toe
risten te trekken. In Bratislava
worden café's gerestaureerd.
We hebben tegen Polen aan het
prachtige Tatry-gebergte. 's Zo
mers is het warm - dertig, vijf
endertig graden - en 's winters
ligt er veel sneeuw. Er is goede
gelegenheid om te skiën, hoor.
Maar Nederlanders kennen het
niet. Gaan dus liever naar
Spanje of de Canarische Eilan
den. Nederlanders kiezen voor
zekerheid."
„Ik studeer in 2001 af. Wat ik
dan precies ga doen en waar,
weet ik nog niet. Maar als ik een
kans krijg om naar het buiten
land te gaan, waarom niet?
Mijn generatie heeft het voor
deel dat de grenzen open zijn
gegaan. En heimwee krijg ik
niet zo snel."
Showroom: Produktieweg 15-17
2404 CC Alphen a/d Rijn
tel. 017243 26 21
Openingstijden showroom:
maandag t/m vrijdag van 8.30 tot 17.00 uur
zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur
