Scénic
Lybra
moet Lancia meer een eigen plek geven
I
Skoda Felicia Blue Sky
Fiat Ducato in het nieuw
Opel Corsa vanaf 199 gulden
Franse arts wil zwarte
doos in personenauto' s
IU1SMAN
Weg en wiel
voortaan
zelfstandig
De juiste fiets uitzoeken
met hulp van de computer
Astra verstevigt positi
en Focus stoomt op
l
üi
77
VRIJDAG 30 JULI 1999
964
Eerbetoon aan 40-jarige 'boneshaker'
Een klassieker die nog altijd te koop is: de Mini.
Veertig jaar geleden kwam dit eigenwijze maar
geniale autootje van ontwerper Alec Issigonis op
de markt en zette de autowereld op zijn kop. Nu
de vijfde generatie (Mark V) nog bij Rover in de
showroom staat, kunnen we zeggen dat het Mi
ni-concept als voorbeeld heeft gediend voor de
meeste auto's. Een belangrijke verschijning dus,
die historisch gezien thuishoort in de vitrine van
monumenten als de Kever en de Eend.
Daarom ook brengt uitgeverij Elmar nu een
boekje uit over de Mini, als zevende deel in een
serie over beroemde auto's. Hierin uiteraard het
hele verhaal over het ontstaan van de Austin
Seven en Morris Mini-Minor en latere varianten
als de Cooper en de Mo
ke. Ook lezen we dat de
Mini van zijn debuutjaar
1959 tot in 1966 ook in
Nederland is gebouwd.
De onderdelen werden in
grote kisten naar Den
Bosch verscheept en daar
in elkaar gezet. Tien jaar
na stopzetting van deze assemblage beleefd >Si
Mini-verkoop in Nederland drie topjaren, w an
er meer dan 10.000 per jaar werden verkoch et
De Mini van Jan de Lange is goed gedocumi D0
teerd en voorzien van vele zwartwit-foto's. 1 an
ligt voor 29,50 gulden in de winkel.
BLIK IN HET VERLEDEN
Skoda introduceert op de
Felicia het 'Blue Sky' actie
pakket. Dat wil zeggen dat
dit model kan worden voor
zien van een elektrisch be-
dienbaar schuifdak over de
hele lengte van het autodak
Verder omvat het Blue Sky
actiepakket vier opvallende
wielen. De prijs voor het
pakket is vastgesteld op
1.750 gulden. De actie loopt
tot en met 21 september.
Naast dit pakket biedt Sko
da de Felicia aan in een zo
genaamde Funline-uitvoe
ring. Deze met een 75 pk
sterke 1.6 liter motor is er
vanaf 25.995 gulden. De in
metallic blauw gespoten au
to is uitgevoerd met aircon
ditioning, getint glas, in car-
rosseriekleur gespoten spie
gels, alarm met afstandsbe
diening en centrale portier-
vergrendeling, mistlampen
en speciale wieldoppen.
Fiat heeft haar bestelwagen
reeks Ducato vernieuwd. De
auto heeft volgens Fiat meer te
bieden op het gebied van func
tionaliteit, comfort en veilig
heid. Een belangrijk onderdeel
van de modelvernieuwing is
een uitbreiding van het dien
stenpakket. Zo is het mogelijk
om via een financieringsrege
ling van Fiat zelf voor een laag
bedrag per maand iedere twee,
drie of vier jaar in een nieuwe
Fiat te rijden. Ook biedt de
nieuwe Ducato meer keuze,
dank zij de komst van twee
nieuwe versies.
De uitbreiding betreft allereerst
de Bestel 18 GranVolume, die
voortaan ook wordt aangebo
den in een versie met een lange
wielbasis (3700 mm) en een ex
tra hoog dak Door de dakhoog
te met 40 cm te laten toene
men, is het laadvolume geste
gen tot 14 kubieke meter. Daar
naast zal tegen het einde van
dit jaar nog een chassis/cabine
model met een extra lange wiel
basis van 4,05 meter op de
markt komen, als aanvulling op
drie reeds beschikbare wielba-
ses.
Opel stunt deze zomer met een speciale aanbieding voor de Corsa.
Samen met de eigen financieringsmaatschappij is een aanbod van
199 gulden per maand opgezet voor een Corsa Strada 'Cool' die
standaard is uitgerust met airconditioning en een 1.2 liter 16-kleps
benzinemotor. Het aanbod geldt tot en met september en is geba
seerd op een aanbetaling van 25 procent. In het geval van de Corsa
Strada Cool is dat 6.522 gulden. De financiering loopt twee jaar en
is gebaseerd op 20.000 kilometer per jaar. Na afloop van twee jaar
kan de klant de auto voor de restwaarde overnemen of temggeven
aan de dealer.
Europa, met uitzondering van
Portugal en Griekenland. Per
hoofd van de bevolking vallen
in Frankrijk twee keer zo veel
verkeersdoden als in Groot-
Brittannië en drie keer zo veel
als in Zweden. Snelheid is in 48
procent van de gevallen de
hoofdoorzaak van het ongeluk.
Nadat het aantal doden op de
weg de afgelopen jaren was ge
daald, begon de curve vorig jaar
weer op te lopen. Professor Got
deed zijn oproep nadat in de
eerste twee weekeinden van juli
500 mensen op het asfalt waren
gesneuveld, de bevolking van
een klein dorp.
„Eigenlijk zou de snelheid bij
de constructie van de auto
moeten worden gelimiteerd",
zei Got. „Maar als dat onhaal
baar is, zou tenminste een
zwarte doos moeten worden
geïnstalleerd. We doen dat ook
bij vrachtwagens. Zodra er een
ongeluk heeft plaatsgevonden,
kan de zwarte doos de politie
vertellen of de automobilist te
hard heeft gereden."
Renault, wiens topman
Schweitzer zich in een Ferrari
verplaatst, was riiet het enige
merk dat onlangs met super
snelle, nieuwe modellen kwam.
BMW lanceerde bijvoorbeeld
zijn M5, die een top heeft van
302 km/uur, even hoog als die
van de Porsche Carrera.
„Deze wagens moeten buiten
de wet worden geplaatst",
sprak professor Got. „Door au
to's te laten rondrijden die bij
zonder gevaarlijk zijn, stellen de
autoriteiten de bevolking bloot
aan een risico dat te vermijden
is." In een poging de ergste
snelheidsduivels te breidelen,
wil minister Gayssot van ver
voer overschrijdingen van meer
dan 50 km/uur met opsluiting
bestraffen. Staatssecretaris Isa-
belle Massin bepleitte de ver
plichte installatie van een sys
teem in de auto dat de bestuur
der met een pieptoon waar
schuwt dat hij de maximale
snelheden heeft overschreden
(50 km /uur in de bebouwde
kom, 90 km/uur op de gewone
weg en 130 km/uur op de auto
weg).
Een voormalig geneesheer-di
recteur van een Parijs zieken
huis heeft een lans gebroken
voor het installeren een zwarte
doos (registrerende boordcom
puter) in personenauto's. Clau
de Got, die jarenlang in Ambro-
ise-Paré werkte, deed zijn op
roep nadat Renault met een
model op de markt was geko
men dat een top heeft van 250
km/per uur. Dat is bijna twee
maal zo hoog als de maximaal
toegestane snelheid op de
Franse autoweg.
De Renault Clio Sport werd
door journalisten van autobla
den de hemel in geprezen. Een
journalist van Automobiles
Classiques schreef opgetogen
dat hij met de Clio Sport op de
Route Napoléon (een gevaarlij
ke tweebaansweg in Zuid-
Frankrijk). de ene na de andere
Hollandse caravan had 'opge
slokt'.
Op de Franse wegen vloeit
meer bloed dan waar ook in
Batavus elektra
Tomos
100% service
«meerdan 100modellen
topkwaliteit in tweewielers
reevyielers b.v.
i.'hbl '6 U;cion
FIETSSTROOK redactie: Theo van der Kaaij BOEKEN
amsterdam
Met de Mégane Scénic zette au
tobouwer Renault een kleine
drie jaar geleden een nieuwe
trend in gang, die prompt de ti
tel Auto van het Jaar 1997 ople
verde. Maar nu pas komt die
trend goed op gang. Interessan
te compacte ruimtewagens als
de Mitsubishi Space Star, Opel
Zafira en Mazda Premacy pro
beren een graantje mee te pik
ken in het veelbelovende seg
ment van de zogeheten midi-
MPV's, dat naar verwachting
flink gaat groeien.
Nu de concurrentie in snel
tempo toeneemt, vindt trend
setter Renault het hoog tijd
voor een herwaardering van de
Mégane Scénic. De Franse mi-
di-MPV is een groot succes
(meer dan 700.000 gebouwd)
en heeft er inmiddels voor ge
zorgd dat de Mégane nummer
drie staat in Nederland (zie ver
haal rechts). Maar dat zal ver
anderen, want Renault weekt
de Scénic los uit de Mégane-fa-
milie, die inmiddels uit zes tel
gen bestaat. Van de Mégane-
verkoop komt in ons land 55
procent voor rekening van de
Scénic.
Het wordt dus een op zichzelf
Na een periode waarin de
auto's van de verschillende
Fiat-merken nogal op elkaar
leken, groeien Fiat, Alfa Ro
meo en Lancia nu steeds ver
der uit elkaar. Dat wil zeg
gen, wat uiterlijk en karakter
betreft, want technisch zijn
ze sterk met elkaar verwant.
Fiat Auto heeft de zogeheten
platformtechniek, het bou
wen van meerdere modellen
op dezelfde bodemgroep,
vergaand geperfectioneerd.
VENETIË
De platformtechniek van Fiat
schept de nodige ruimte voor
de verschillende merken om
zich duidelijker te profileren.
Fiat als het functionele en effi
ciënte volumemerk, Alfa Ro
meo als de sportieve tak en
Lancia als het luxemerk met de
meeste elegantie en comfort.
Een duidelijk voorbeeld van die
sterkere profilering is de Lancia
Lybra, in feite de opvolger van
de Dedra, maar Lancia ziet hem
liever als een nieuwe midden
klasser tussen de succesvolle
kleine y(psilon) en de grote,
luxueuze k(appa).
Qua styling is de Lybra een op
merkelijke auto, in technisch
opzicht is hij minder bijzonder.
Lancia's nieuwe middenklasser
is bijvoorbeeld gebouwd op de
bodemplaat en delen van het
onderstel van de Alfa 156. Maar
het is een auto met een ander
rijkarakter en een heel andere
uitstraling, die teruggrijpt op
het verleden. Waar de 156 het
vooral van zijn sportieve kwali
teiten moet hebben en zijn
De vraag naar nieuwe auto's
blijft groot. In het eerste half
jaar van 1999 gingen er maar
liefst 376.405 de deur uit, bijna
21 procent meer dan in de eer
ste zes maanden van het re
cordjaar 1998. „De aanhouden
de hoge verkoopcijfers weer
spiegelen het vertrouwen in de
economie", zegt de vereniging
van autoproducenten RAI.
De Duitse auto's (Opel, Volks
wagen, Audi, Ford, Mercedes,
BMW) bleven favoriet met een
gezamenlijk aandeel in de ver
koop van 41 procent. De Fran
sen (Renault, Peugeot, Citroën)
waren goed voor 20 procent en
de Japanners (Daihatsu, Nis
san, Mitsubishi, Toyota, Hon
da, Subaru, Suzuki, Mazda) na
men 19 procent voor hun reke
ning. In het eerste kwartaal was
Mazda nog de bestverkopende
Japanner, na zes maanden
heeft Toyota die eerste positie
weer heroverd.
In de top-10 van populairste
modellen veranderde niet veel.
De onbetwiste nummer een
van Nederland, de Opel Astra,
verstevigde zijn positie en de
Volkswagen Golf en Renault
Mégane staan nog op de plaat
sen twee en drie. De enige op
vallende verschuiving komt op
naam van de Ford Focus. De
Auto van het Jaar is bezig aan
een enorme opmars en deze
opsteker kan de fabrikant 8?'
gebruiken. De Focus is inro 'ei
dels de vierde auto van Ned
land.
Voor de top-3 geldt dat er ir
eerste zes maanden van 19!|an
bijna net zoveel auto's de
showrooms verlieten als vo^er
heen in een heel jaar. Opel
voorbeeld verkocht in een ijtec
jaar al meer Astra's dan in
1997. Volkswagen doet het i
altijd heel goed met de Golf
ondanks dat de vroegere ko ik
bak-golf Jetta/Vento tegen-
woordig een eigen leven lei
onder de naam Bora. Van d oh
wagen verkocht VW er 4.34; l'1
de eerste zes maanden. Ooi &e
de nummer drie treedt in d oe
tweede helft van dit jaar eei
scheiding op, die de nodige
vloed zal hebben op de pos
van de Mégane. Meer hiero
in het verhaal hiernaast.
Auto top-10 model] i
1. Opel Astra
2. Volkswagen Golf
3. Renault Mégane
4. Ford Focus
5. VW Passat
6. Peugeot 206
7. Opel Corsa
8. Volkswagen Polo
Opel Vectra
10. Peugeot 306
haast ongeëvenaarde wegge
drag, wil de Lancia Lybra vooral
de automobilist behagen die
gesteld is op comfort en luxe.
Dat is al zichtbaar aan het ui
terlijk. De vele rondingen en de
in de motorkap opgenomen
grille, geflankeerd door ovale
koplampen in de uiteinden van
de geprononceerde spatbor
den, geven de Lybra een heel
herkenbaar gezicht. Chromen
en aluminium accenten moe
ten daarbij een chique toon zet
ten. De sedan-achterkant doet
door de aflopende kofferruimte
een tikje Brits (Rover 75) aan.
De Station Wagon (SW) is heel
apart en zeer geslaagd vanwege
de accentuering van de dakgo
ten die tot aan de achterlichtu
nits doorloopt.
In het interieur wordt de chique
lijn doorgetrokken met veel
hout- en metaalaccenten. De
uitrusting houdt gelijke tred
met deze chique inrichting.
Standaard heeft de Lybra alle
moderne veiligheidsvoorzienin
gen zoals ABS, airbags voor.de
bestuurder en de passagier, zij-
airbags, drie hoofdsteunen ach
terin en een brandpreventi
teem. Daarnaast heeft dè a
in de basisversie al een au(1 i:
systeem, een boordcompu
met beeldscherm, centrale
tiervergrendeling met afstaon
bediening, elektrisch bedie
re ramen vóór en elektrisch111
stelbare buitenspiegels.
De aangename ambiance z at
boord van de Lybra wordt
de veroorzaakt door de roy
afmetingen van het interiei
vergelijking met zijn voorgi
ger Dedra is de Lancia Lyb
zo'n 12 centimeter langer
meter) en 4 centimeter bre
(1,74 meter). Dat merkt me
vooral achterin, waar volw
nen een prima plekje vindt
met voldoende hoofd- en
ruimte. De bagageruimte
een inhoud van 420 liter er
bij de Station Wagon door
neerklappen van de achter
worden vergroot tot 1.300
In motorisch opzicht is er
nieuws onder de zon. De L
wordt uitgerust met motor
die binnen de Fiat-groep a
gebruik zijn. Bij de benzini
toren zijn dat een 1.6 liter i
chine met 103 pk, een 1.8
met variabele kleptiming
pk en een 2.0 liter 5-cilindt
motor met 154 pk. De die;
motoren zijn de bekende
5-cilinder turbodiesels me
common rail-inspuiting ei
inhoud van respectievelijk
en 2.4 liter. De kleinste hei
105 pk, de 5-cilinder breng p
tot 134 pk.
De Lancia Lybra zal vanaf:
tember in ons land verkoel
worden voor prijzen die ve
moedelijk rond de 45.000
den beginnen.
Gianni Romme is enthousiast
schaatser én fietser. Hier demon
streert hij de nieuwe apparatuur
voor fietsmeting. foto gazelle
en fietstocht is niet
j prettig als je niet lek-
ker op de fiets zit. Al
leen een goed zadel biedt geen
garantie voor een geslaagde
tocht. Het fietsframe moet pas
sen en bovendien moet de
stand van stuur en zadel juist
zijn. Beide zijn in hoogte en ho
rizontaal verstelbaar. De be
ruchte zadelpijn, pijnlijke rug,
stijve nek of tintelende handen
zijn bijna altijd het gevolg van
rijden op een niet goed passen
de of onjuist afgestelde fiets.
Veel fietswinkels beschikken
over een pasfiame, waarmee
aan de hand van de lichaams
maten van de klant het juiste
formaat frame en de afstelling
van stuur en zadel is te bepa
len. Gazelle introduceert dit
jaar voor haar eigen dealers de
Gazelle Fietsmeting, een com
putergestuurd meetsysteem
waarmee voor elke individuele
klant de juiste framemaat en de
optimale afstelling van elk type
fiets kan worden bepaald.
Met behulp van een meetbord
wordt de lengte van het li
chaam, binnenbeen, romp en
armen vastgesteld. Vervolgens
berekent de computer de juiste
framemaat en de meest com
fortabele afstelling van zadel en
stuur, bestemd voor het type
fiets dat de klant wil hebben.
Alle gegevens komen op een
computerprint te staan.
Gazelle noemt het systeem ook
handig om na te meten of de
maten en afstelling van een
fiets die de klant al heeft wel
kloppen en zo eventuele klach
ten de wereld uit te helpen.
Veel van de 1.500 Gazelle-speci
alisten in Nederland beschik
ken inmiddels over de nieuwe
apparatuur. Meer informatie
geeft Gazelle via tel. 090 0707
0707.
FietsRAI in 2000
Van vrijdag 10 tot en met dins
dag 14 maart 2000 wordt in
Amsterdam weer de FietsRAI
georganiseerd. De tentoonstel
ling wordt om de twee jaar ge
houden. De organisatie pro
beert alle typen fietsen, die op
dat moment in Nederland te
koop zijn, bij elkaar te krijgen,
zodat het publiek de grootste
en meest complete expositie te
zien krijgt. De FietsRAI toont
bovendien de laatste ontwikke
lingen op het gebied van acces
soires en onderdelen. Rond de
tentoonstelling worden diverse
activiteiten gehouden. Nieuw is
dat op hetzelfde tijdstip in de
RAI de Huishoudbeurs/Huis
Interieur gehouden wordt. Bei
de beurzen zijn met een ge
combineerd entreebewijs te be
zoeken.
den die het interieur biedt. Dat
zijn er in de nieuwe versie nog
meer. Niet alleen is het aantal
bergruimtes uitgebreid, men
kan nu ook kiezen voor een
apart te openen achterruit en
een koelvak in de middencon
sole, waar blikjes en flesjes
koud staan.
Voortaan standaard op de nieu
we Scénic zijn ABS, airbags
voor en aan de zijkant. Ook
nieuw is een inrichting die au
tomatisch de deuren op slot
doet zodra de auto harder dan
7 kilometer per uur rijdt.
Wat de aandrijving betreft biedt
Renault keus uit de volgende
motoren: 16-kleppers van 1.4,
1.6 en 2.0 liter en twee diesels,
de 1.9D en de 1.9 TDi. De prij
zen gaan wel iets omhoog, de
goedkoopste Scénic zit nog net
onder de 40 mille: 39.495 gul
den. De duurste kost nog net
geen 50 mille.
staande modelserie en om dat
te benadrukken geeft Renault
de nieuwe generatie Scénic een
uiterlijk dat behoorlijk afwijkt
van de Mégane. De grootste
verandering zit aan de voor
kant. De neus is een stuk ge
spierder geworden en gaat nu
iets meer in de richting van de
bestelwagen Kangoo.
De Scénic moet het, net als de
andere midi-MPV's, vooral
hebben van de vele mogelijkhe-
TEFLON® LAKPANTSER
uw auto maximaal beschermd
inwerkingen van zure regen,
vuil en wasstraatsporen!
Dichtsbijzijnde dealers bij u in de buurt:
Autopoetscentrum Platina
Zoetermeer 079 - 361 53 13
HOME SUPPORT CENTRE
Zandloper 10, Winkel. 0224 - 54 19 23
De op de Kadett gebaseerde Opel GT begon als
experiment, maar kwam in 1968 onverwacht op de
markt. Toch bleef Opel daarna ook met de GT ex
perimenteren. Onder meer om een nieuwe 'snelle'
dieselmotor voor personenauto's uit te proberen.
Ook was er een elektrische GT (foto), volgestouwd
met accu's en daardoor vrij zwaar. Om dat
beetje te compenseren had men het koetswerkf'
aërodynamisch mogelijk gemaakt. Alle overb
ballast, zoals spiegels, ruitenwissers, deurgr
en lampen waren verwijderd en luchtvangen
ten afgedekt met plaatwerk, foto peter
