Nieuwe Bentley komt over twee jaar
Opel Movano komt eerder
aaaa AUTO BOOT
/Vprilia Sportmotor v/h Jaar
JUISMAN
Weg en wiel
Onduidelijke computer in
auto kan gevaarlijk zijn
Actieversie Espace: Etoile
Punto moet 100-jarig Fiat uit slop halen
Panda de goedkoopste
'raktische pickups Peugeot
Mitsubishi en
Fiat bouwen
terreinwagen
Spots op Saxo
Nissan heeft
brandstofcel
Knikkebolrol voor de kleuter
«DAC 16 JULI 1999
SRK
TIES
jiorijden kan een stuk veiliger
orden door boordcomputers,
je de bestuurder bijvoorbeeld
aarschuwen als hij de maxi-
mn snelheid overschrijdt,
olgens de Europese verkeers-
liligheidsraad ETSC zou dat
ijzenden levens kunnen spa-
n op de Europese wegen.
[aar als de systemen slecht
5 >D ontworpen, kunnen ze ook
'n varen met zich mee brengen
ior bestuurder en medeweg-
jbruiker.
eETSC zegt dat in een woens-
ig verschenen rapport. Vol-
msde organisatie zou de Eu-
pese Unie een coördinerende
moeten spelen. Ze zou re-
sb Esaa
Zijlsingel 36 Leiden. Tel. 071-522 36 35
rder dan verwacht gaat Opel
ar nieuwe bestelauto, de Mo
no, op de markt brengen. De
lo zal op de komende Be-
jfsautoRAI in februari 2000
debuut maken en dan di-
t leverbaar zijn. Inmiddels is
el Nederland gestart met het
retten van een dealemet-
rk, dat straks uit zo'n 35 ves-
Movano is een nieuwe lichte
drijfswagen in de categorie
3.500 kilogram toelaatbaar
aalgewicht. De auto komt er
drie wielbasisvarianten, drie
droogten, in bus- of als aan-
Uw regio dealer voor Leiden, Alphen a/d Rijn e.o.
Weversbaan 12 Leiderdorp. Tel.: 071-5.898.900
Zaagmolenweg 2-4 Alphen a/d Rijn. Tel.: 0172-44.16.89
Aprilia RSV Mille is door de
lactie van het tweewekelijks
schijnende motormagazine
uitgeroepen tot sport-
itor van het jaar 1999. De
'ging met de eer strijken na
tweedaagse vergelijkings-
op het Asser TT-cicruit,
arbij de prestaties van een
'tal standaard uitgevoerde
itoren werden getest,
leten werden onder meer
motorvermogens met bijbe-
tende motorkoppels terwijl
V
r jj
Gazelle
Yamaha-pas
Batavus
Batavus elektra
Tomos
BH Vespa
I
Loekie
100% service
meer dan 100 modellen
^Topkwaliteit in tweewielers
veewiolers b.v.
REDACTIE. PETER LODEWIJKS
ussei anpgels moeten stellen voor het
ontwerp van veiligheidssyste
men. Een gevaar van dergelijke
systemen kan zijn dat de be
stuurder afgeleid wordt tijdens
het rijden, bijvoorbeeld doordat
hij informatie die op een beeld
schermpje verschijnt niet goed
kan lezen, of dat de boodschap
te veel tekst bevat.
De ETSC waarschuwt verder
voor 'kantoren-op-wielen',
waarbij de bestuurder kan tele
foneren, internetten en e-mai-
len. „Met 42.000 doden per jaar
op de Europese wegen zijn bel
lende en internettende chauf
feurs het laatste dat we nodig
hebben", aldus bestuurder J.
Breen van de ETSC.
nemersuitvoering en als kipper.
Voor de aandrijving is er keuze
uit een 80 pk sterke 2.5 liter die
sel of een 2.8 liter turbodiesel
met 115 pk.
De voorwielaangedreven be
steller is afgeleid van de nieuwe
Renault Master. Opel bouwt het
Renault-ontwerp zelf in het
Britse Luton.-Het is niet het eer
ste resultaat van de nieuwe sa
menwerking tussen Opel en Re
nault. Nu al levert Opel in En
geland en Duitsland een tot
Opel Arena omgedoopte Re
nault Trafic.
lault brengt zowel de Espace als de Grand Espace in een speci-
actieversie op de markt. Het model heet Etoile en is gebaseerd
het RXE-niveau van de Franse ruimteauto. De auto's zijn lever-
irmet een 2.0 liter 16-kleps benzinemotor, een 3.0 liter V6 met
ornaat of een 2.2 liter turbodiesel. De Espace Etoile kost 1.700
den meer dan een standaard RXE-versie, maar heeft daarvoor
der meer zijairbags, warmtewerende voorruit, een met leer be-
ed stuurwiel, 16 inch lichtmetalen wielen, speciale bekleding en
ra tapijt. Volgens Renault bedraagt het voordeel voor de klant
45 gulden.
AMSTERDAM
Een jaar geleden meldde Fiat
trots dat de Panda nog altijd de
goedkoopste nieuwe auto was
in Nederland. De uitvoering
Young kostte toen slechts 14
mille. Nu blijkt dat nog vrij
duur te zijn vergeleken met de
prijs die Fiat nu in rekening
brengt voor een Panda. Voor
slechts 11.995 gulden namelijk
staat de Young bij de dealer en
dat is een ongekend lage prijs
voor een nieuwe auto. Daarmee
is de Panda zelfs goedkoper
dan tien jaar geleden, terwijl de
huidige versie meer uitrusting
en een grotere motor heeft.
De nieuwste Young is voorzien
van de 4-cilinder 900 cc 40 pk
motor uit de Cinquecento en is
voordelig in verbruik, belasting
en onderhoud. En ook als ge
bruikte auto blijft de Panda
heel populair en dat betekent
een hoge inruilwaarde en wei
nig afschrijving.
De Panda is voor Fiat een ver
koopsucces. Zelfs toen hij in ei
gen huis concurrentie ging on
dervinden van de Cinquecento,
bleef de Panda het goed doen.
In 19 jaar zijn er alleen al in Ne
derland ruim 100.000 van ver
kocht.
Afgelopen zondag vierde Fiat
zijn 100-jarig bestaan. Een dik
ke drieduizend gasten, onder
wie de Italiaanse president
Ciampi en premier D'Alema,
kwamen een hapje eten met de
78-jarige Gianni Agnelli, de
peetvader van Fiat. Hoogtepunt
van de avond was de spectacu
laire onthulling van de nieuwe
Punto, de auto die de sukkelen
de autofabriek weer uit het slop
moet halen.
Het gaat momenteel niet goed
met Fiat Auto, dat ruim de helft
van de omzet van het hele con
cern levert. In het eerste kwar
taal 1999 leed de autodivisie
een verlies van 230 miljoen gul
den. De omzet daalde met 14
procent door een prijsoorlog in
Italië en problemen op de be
langrijke afzetmarkt Brazilië.
Fiat verwacht dan ook veel van
zijn nieuwe Punto. Bestuurs
voorzitter Paolo Fresco voor
spelt dat de verkopen dit jaar
door deze introductie met zes
procent zullen stijgen. In Euro
pa is de Fiat Punto na vijf jaar
nog steeds een van de best ver
kopende auto's in zijn klasse.
Dat heeft Fiat er echter niet van
weerhouden om het succesmo
del compleet te vernieuwen.
Met een uitgekiende, moderne
styling en veel technische inno
vaties moet de nieuwe Punto de
steeds sterkere concurrentie af
troeven.
Met deze Punto gaat Fiat het
nieuwe millennium in en nieu
we tijden tegemoet. Daarom
ook zet de autobouwer voort
aan een nieuw logo op iedere
nieuw model, een opgefriste
versie van het Fiat-schildje uit
de jaren twintig.
Vanaf 11 september is de nieu
we Punto leverbaar in ons land.
Prijzen zijn nog niet bekend,
ugeot breidt het gamma bedrijfswagens uit met twee pickup-
lodellen. De auto's worden in Nederland vervaardigd op basis
inde zogenaamde 'plancher cabine'-modellen van de Partner en
Expert. De auto's hebben een laadbak, die eventueel kan wor-
n voorzien van een kiepinstallatie. Beide modellen zijn er met
1.9 liter turbodieselmotor met 90 pk en een versie zonder tur-
;n 70 pk. De Partner pickup is er vanaf 24.795 gulden exclusief
W, de Expert is 6.000 gulden duurder.
Eigenaar Volkswagen heeft grote plannen met Brits topmerk
De nieuwe eigenaar van
Bentley, Volkswagen, laat
er geen gras over groeien.
De Duitse fabrikant inves
teert miljarden in het Brit
se topmerk en wil de ver
koop ervan flink opschroe
ven. Daartoe moet er in
2002 een nieuwe, sportieve
Bentley op de markt ko
men.
In autoland behoren Bentley en
Rolls-Royce nog altijd bij de
meest tot de verbeelding spre
kende merken. Hun vorstelijke,
voorname imago wordt in feite
door geen enkel ander merk ge
ëvenaard. De laatste tijd zijn
Bentley en Rolls-Royce in het
nieuws geweest als gevolg van
de in Groot-Brittannië zeer be
treurde overname door de
Duitse merken BMW en Volks
wagen. Er is daarbij een opmer
kelijke splitsing tussen Bentley
en Rolls-Royce opgetreden. De
Volkswagen Groep is eigenaar
van beide merken, maar doet
Rolls-Royce op 1 januari 2003
over aan BMW.
Volgens importeur Hessing in
De Bilt is Volkswagen al voort
varend te werk gegaan in de
Bentley-fabriek. Er hebben veel
wisselingen in het management
plaatsgevonden. Voor de ko
mende vier jaar is circa 1,7 mil
jard gulden geïnvesteerd ten
behoeve van productontwikke
ling. Veel daarvan is in de fa
briek gestoken: er is een nieuwe
lakstraat gekomen en eveneens
een compleet nieuwe produc
tiehal.
Het gaat in Nederland relatief
goed met Rolls en Bentley. Hes
sing verkocht er vorig jaar 26
stuks van. Dat is tien procent
In maart van dit jaar op de autotentoonstelling van Genève liet Volkswagen al zien dat het grote plannen heeft met Bentley. Deze conceptauto
met 16-cilinder 630 pk motor maakte meer dan duidelijk dat Bentley gaat afrekenen met het imago van sportieve Rolls-kloon. foto reuters
van de totale markt. We hebben
het dan over de absolute top
van meest 12-oilinder auto's.
Gemiddeld scoren Rolls-Royce
en Bentley in Europa 2,5 pro
cent marktaandeel. In Duits
land, de bakermat van Merce
des en BMW, de belangrijkste
concurrenten van de chique
Britten, halen Rolls-Royce en
Bentley maar één procent.
Volkswagen wil de productie
van Bentley flink opvoeren. Het
huidige aantal van 1.300 per
jaar moet op middellange ter
mijn op 9.000 komen te liggen.
De productie van Rolls-Royce
handhaaft VW op ongeveer 500
auto's per jaar. Het nieuwe
Bentley-model moet het gat
tussen de absolute topklasse en
de bovenkant van de zeer luxu
euze personenauto's opvullen.
Het wordt een voor Bentley-be-
grippen sportieve auto die het
gaat opnemen tegen de Merce
des S-klasse. Hessing denkt dat
het een 8-cilinder zal worden.
Gevraagd naar de toekomst van
Rolls-Royce zegt Hessing:
„BMW krijgt in feite alleen de
naam Rolls-Royce, zonder fa
briek en zonder netwerk. Dat
laatste is allemaal naar Bendey
gegaan en dus naar Volkswa
gen. BMW ziet zich voor de taak
gesteld elders Rolls-Royces te
gaan bouwen en een verkoop
netwerk te stichten. Met de Ro
ver-desaster op hun nek geen
gemakkelijke zaak. Volkswagen-
baas Piëch kan achterover leu
nend gaan zitten wachten wat
BMW gaat doen".
maar beginnen naar verwach
ting rond de 24.000 gulden. De
huidige Punto verdwijnt overi
gens niet helemaal van het to
neel, want hij leeft voort in de
cabriolet, die in de nieuwe ge
neratie niet Voorzien is. Fiat
studeert nog wel op andere car
rosserievarianten.
AMSTERDAM
Fiat Auto en Mitsubishi Motor
Corporation hebben een prin
cipe-akkoord bereikt over de
ontwikkeling en productie van
een nieuwe vierwielaangedre-
ven auto, een zogeheten Sport
Utility Vehicle. Fiat zal de sty
ling van de auto voor zijn reke
ning nemen, terwijl terreinwa
genspecialist Mitsubishi het
chassis en het onderstel zal le
veren.
De gezamenlijke terreinwagen
wordt gebouwd bij Pininfarina
in Bairo Canavese (Turijn) en
de productie moet begin 2001
van start gaan. De nieuwe SUV
komt zowel in 3-deurs als 5-
deurs uitvoering op de markt
en kan geleverd worden met
een benzine- of dieselmotor.
Fiat en Mitsubishi hebben te
vens aangekondigd de komen
de weken verdere onderhande
lingen over samenwerking op
technisch gebied te zullen
voortzetten.
In navolging van het speciale
actiemodel dat in samenwer
king met de radiozender Radio
538 op de markt werd gebracht,
heeft Citroën nu de Saxo Spot
gepresenteerd. De auto wordt
net als zijn voorganger in een
beperkte oplage gebouwd en
aangeboden vanaf 19.490 gul
den. De Saxo Spot is leverbaar
met een 1.0 of 1.1 liter benzine
motor in een 3-deurs uitvoe
ring. Standaard zijn een airbag,
blauwe wijzerplaten, blauwe
versnellingspook in lederlook
en speciale bekleding. De 11
heeft standaard stuurbekrachti
ging en kost 21.490 gulden.
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
BLIK IN HET VERLEDEN
de gemiddelde rondetijden een
goede indicatie gaven vEin zo
wel de wegligging als snelheid.
Onder de zes testrijders die de
motoren aan de tand voelden,
bevond zich voormalig Grand
Prix-coureur Patrick van de
Goorbergh. De RSV Mille werd
op relatief grote afstand ge
volgd door twee supersportieve
Yamaha's: YZF-R1 en YZF-R6.
Nissan heeft een auto ontwik
keld met een methanol brand
stofcel als milieuvriendelijk al
ternatief voor benzine. De uit
stoot van de auto bestaat vol
gens Nissan uit gassen die net
zo schoon zijn als de buiten
lucht. De experimentele Nissan
beschikt over een installatie die
methanol, dat makkelijk is te
winnen uit natuurlijke bron
nen, omzet in waterstof. In de
brandstofcel zelf vindt een che
mische reactie plaats tussen
waterstof en zuurstof, hetgeen
elektriciteit opwekt voor de
aandrijving.
Momenteel worden allerlei
praktijktesten gedaan met de
brandstofcel, onder meer in
een hybride-versie van de Al-
mera Tino, die kan schakelen
tussen de brandstofcel en de
accu's aan boord. Nissan ver
wacht in de praktijk een ver
bruik, dat een derde bedraagt
van een benzinemotor.
jtm
Kinderen tot drie
jaar kunnen in een
zitje voorop de
fiets mee. Ze kunnen zichzelf
vasthouden aan een eigen
stuurtje en zijn tijdens de rit
door de fietser goed in de gaten
te houden. Op een langere
tocht kan het kind echter in
slaap vallen en dat levert pro
blemen op. Het kind kan met
De slaaprol wordt met klitteband voorop het
kinderzitje bevestigd. foto halfords
het hoofdje voorover te'gen het
stuur slaan. In dat geval brengt
een knikkebolrol uitkomst.
Dat is een rol van schuimrub
ber die met klitteband over het
kinderstuurtje wordt geklemd.
Het kind kan daarom rustig in
slaap vallen en hoeft niet wak
ker gehouden te worden. De rol
zit in een waterdichte hoes en is
in diverse dessins verkrijgbaar.
Gezien bij onder andere Hal
fords voor rond de 25 gulden.
Regenhoezen
Een doorweekt kinderzitje is ui
terst onprettig en ongezond
voor een kind dat op de fiets
mee moet. Plastic zakken om
de boel droog te houden pas
sen meestal niet. De firma
Thofas brengt speciale regen
hoezen in de handel die passen
op elk model kinderzitje. De
prijs bedraagt op een stuiver na
twee tientjes. Informatie over
verkoopadressen via
tel. 043 4072 813.
Fiets en trein
De regels voor het meenemen
van fietsen in de trein zijn in elk
land verschillend. Er zijn lan
den in Europa waar fietsvervoer
probleemloos verloopt en gratis
is, maar er zijn genoeg voor
beelden van landen en soorten
treinen waar dat streng verbo
den is. Gegevens over het mee
nemen van fietsen in treinen
buiten Nederland zijn snel ach
terhaald. De reizigersvereniging
ROVER beschikt over alle re
cente informatie en heeft daar
een handige brochure van ge
maakt. De gegevens zijn geba
seerd op dienstregelingen van
30 mei en hebben betrekking
op fietsvervoer vanuit Neder
land naar het buitenland en
fietsvervoer in het buitenland.
De brochure is bij ROVER te be
stellen via tel. 033 4655 414. De
gegevens zijn ook op de inter
netpagina's van ROVER te vin
den: www.rovemet.nl.
Voor de jarige Italiaanse fabri
kant Fiat is de kleine auto altijd
heel belangrijk geweest. In de ja
ren voor de Tweede Wereldoor
log deed het bijvoorbeeld goede
zaken met de 500 Topolino. Na
de oorlog werd dit 'muisje' ver
vangen de Fiat 600, die later ge
zelschap kreeg van de kleinere
500. De Fiat 600 had onmiddel
lijk succes en werd zelfs de
meest geliefde en verkochte auto
in Italië. Ook in het buitenland
deed hij het goed en na vele ja
ren trouwe dienst waren er meer
dan vier miljoen van gebouwd.
Bij de lancering in 1955 trok Fiat
er vanuit de fabriek met een
bonte stoet 600's op uit door de
straten van de Fiat-stad Turijn.
foto fiat
