Van Bon houdt zich even gedeisd
Beulswerk met gevaar voor lijf en leden
\.f
Schilderachtig
jroningen eert PvdA-er
lenk Vos met wielerkoers
ZACHTE
BERM
aderschap gaat voor WK
Tour de France
i|JDAG 9 JULI 1999
QNNEVALDe Italiaanse wielrenners in het Tour-peloton hebben
hun eigen manier om vol inspiratie aan de dagelijkse etappes te
'zab-i eginnen. Zo heeft Mario Cipollini, die gisteren naar zijn tweede
peenvolgende dagzege sprintte, bij voorbeeld een afbeelding van
exbom Pamela Anderson op zijn stuur laten monteren. Cipollini's
indgenoot Elio Aggiano liet zijn oog gisterochtend vallen op een
roepje steltlopers, die zich hadden laten 'body-painten'. Aggiano,
ie voor de Vitalicio-ploeg koerst en de vijfde etappe als 22ste be
ft indigde, genoot zichtbaar van het levende kunstwerk dat zich bij
e start in Bonneval had verschanst.
FOTO GPD CEORGE NUSMEIJER
beren te bewegen een hek te ver
wijderen dat de toegang tot de
finish versperde. Als ze op hun
strepen bleven staan, volgde een
scheldkannonade. In het Hol
lands. Dan komt de boodschap
niet aan, maar het lucht zo lek
ker op.
Dan is er de politie die iets heeft
recht te zetten: de hekken die wij
verwijderden als de kust even
veilig was.
De mooiste 'rectificatie' kwam
deze week van Lance Arm
strong. De Amerikaan wordt in
oktober vader en toen een ver
slaggever hem na zijn gewon
nen proloog vroeg of hij hoopte
op een meisje of een jongen, zei
hij: fille'.
Toen een Franse verslaggever
gisteren tegen hem zei dat hij al
tijd gedacht had dat Armstrong
liever een jongen wilde, zei
Armstrong: juist ja, 'fille', dat
heb ik toch ook gezegd?
'Maar fille betekent meisje. Jon
gen is gargon', legde de collega
uit.
'Oh', zei Armstrong, 'ik heb al
tijd gedacht dat het andersom
was.Of we het maar even wil
den recht zetten.
zijn nogal wat mensen in
leze Tour die iets hebben
it te zetten. Om dicht bij
j te beginnen: Michael Boog-
Zijn neus staat na de val in
ttappe naar Saint-Nazaire
liddels weer in het lood en
itzich op de etappe naar
\e d'Huez. Dan is er Robbie
wen, die klaagt over onvol-
iide steun van zijn ploeg-
its in de sprints en daarvoor
uitbrander kreeg van Adri
Houwelingen. Het contract
McEwen loopt af aan het
ie van dit seizoen. Hij moet
opschieten met iets rechtzet-
wat te denken van Richard
?nque? Die krijgt vermoede
nooi t meer rechtgezet wat
de afgelopen maanden heeft
ingepraat.
Christophe Bassons, een
ner van la Frangaise des
die in de krant heeftge-
d dat de renners Virenque
eten laten vallen, heeft iets
ht te zetten.
Spiegel moet waarschijnlijk
vorige maand gepubliceerde
kei over dopinggebruik in de
jkoni-ploeg rectificeren,
iergetekende heeft namens
equipe waarvan hij deel uit-
ikt het één en ander recht te
en tegenover de Franse poli-
Fransen al humor hebben,
ligt die niet op straat. We
ben gendarmes aanvanke-
met een kwinkslag pro-
belangrijker dan een wereldti
tel."
Armstrong, die de strijd tegen
kanker overwon, schreef zater
dag de proloog van de Ronde
van Frankrijk op zijn naam en
kreeg de eerste gele trui van dit
jaar om de schouders. Zes jaar
geleden werd hij in Oslo we
reldkampioen op de weg.
:e Armstrong moet waar-
ijnlijk de WK wielrennen,
nend oktober in Italië, mis-
Zijn vrouw verwacht in die
iode een baby. „Ze maakt
af als ik niet bij de geboorte
f, aldus de Amerikaan,
aar de bevalling is ook veel
'Dure dag' Rabobankploeg na nieuwe gemiste kansen
iet groene licht om de pro-
A4i 008 van de Giro d'Italia te
n°gen organiseren moet
10g komen, maar Groningen
ƒ1 J rïjgt volgend jaar 31 augus-
0 v lus in elk geval een wieler-
.10 vedstrijd van internationale
zen l ^ure Iels geheel nieuws, de
"enk Vos Memorial. Het
}aat om een zogenaamde
an-stad-tot-stadwedstrijd
Dver zo'n 200 kilometer ter
anci van de begin dit jaar
1 er/S overleden PvdA-politicus.
Opmerkelijk is dat het ini
tiatief voor deze koers voor
^B^rofessionals van buiten
woningen komt, vanuit de
boezem van de WBW, de
Vereniging van Beroepswiel
renners in Nederland. Henk
Vos is jarenlang voorzitter
van deze vakbondsclub ge
weest, tot aan zijn dood toe.
Na diens verscheiden wil de
WBW haar geliefde voor
man blijvend gaan herden
ken.
WBW-secretaris mr. Ger-
rit Vixeboxe: ,,Dat heeft
Henk verdiend, want hij
heeft heel veel voor ons be
tekend. Zijn liefde voor de
wielersport kwam bovendien
uit zijn hart. Vandaar ons
idee voor een Henk Vos Me
morial."
Mario Cipollini boekt een zeer overtuigende sprintzege. De 'Cipo-express' kan het zich zelfs veroorloven om achterom te kijken v
De Tour de France nadert de Belgische grens en dat
brengt traditiegetrouw Nederlandse dagjesmensen op de
been. Gisteren in Amiens waren ze in groten getale aan
wezig rond de finishstraat in het centrum van de stad:
personeelsleden van de Rabobank die de etappe als offi
cieel invité in de gastenauto van Hennie Kuiper volgden,
maar ook gezinnen die uren in de brandende zon had
den staan wachten om het peloton vervolgens in een
flits te zien voorbij schieten.
AMIENS FRED SEGAAR
Een enkeling had een glimp
kunnen opvangen van Mario
Cipollini toen hij werd gehul
digd voor zijn tweede achter
eenvolgende sprintzege, maar
de meesten verkeerden tot een
halfuur na aankomst in de ver
onderstelling dat Erik Zabel
(vijfde slechts) de rit had ge
wonnen.
Robbie McEwen rijdt welis
waar in het oranje tricot van de
Rabobank - het maakt de Au
stralische sprinter niet zoveel
uit welke nationaliteit de men
sen langs de kant hebben. Hij
vecht voor contractverlenging
en een etappezege zou hem
daarbij een eind in de goede
richting helpen.
Het zag er lang naar uit dat
de 27-jarige wielrenner uit Bris
bane geen kans zou worden ge
gund op dagsucces. Zijn ploeg
maat Leon van Bon maakte on
derdeel uit van een vluchtgroep
van tien renners, die al na vier
kilometer aan de haal was ge
gaan. De Raboploeg hoefde niet
mee te trappen zolang Van Bon
vooruit was en spaarde daar
mee krachten voor het geval het
alsnog op een massaspurt zou
uitdraaien en dus McEwen zou
moeten worden gelanceerd.
Toen de vlucht, na wat laatste
schermutselingen, na ruim 200
kilometer ten einde was, trad
opnieuw het sprintscenario in
werking. McEwen zócht en
vónd dit keer het wiel van Erik
Dekker, die zijn ploegmaat
goed in stelling bracht. Al was
hij er nog niet eerder zó dicht
bij deze Tour (vierde plaats),
toch kan worden geconclu
deerd dat hij tegen de sprinteli
te snelheid te kort komt.
„Ik heb nog een paar kansen,
maar het wordt steeds lastiger",
zei McEwen. „Er is natuurlijk
ook nog de laatste week met
wat vlakke ritten, maar ik weet
niet hoe ik me dén voel." McE
wen heeft kritiek gehad van de
ploegleiding omdat hij naar ex
cuses zoekt als hij niet wint. Hij
wil nog wel eens klagen over
gebrek aan steun in de finale.
Van te weinig medewerking
was gisteren geen sprake; van
afgeven op zijn ploeggenoten
evenmin.
De Rabobankploeg, en daar
voor Novell en Wordperfect,
heeft geen gelukkige hand van
kiezen als het gaat om het con
tracteren van sprinters. Frédér-
ic Moncassin kwam net als
McEwen meestal te kort in de
finale. En Abdoesjaparov was
volgevreten toen Jan Raas hem
in huis haalde.
De Rabobankploeg hoeft dag
successen nog niet geheel uit
het hoofd te zetten nu Michael
Boogerd langzaam herstelt van
zijn val. Boogerd wil op l'Alpe
d'Huez zijn Tour met etappe
winst goed maken. Het lijkt nog
het enige perspectief nu is ge
bleken dat McEwen het in de
massasprints niet kan afmaken.
„Niemand is teleurgesteld als
Rob geen etappe wint", zei Erik
Dekker met weinig woorden
veel over McEwen. Bovendien
heeft Leon van Bon aangekon
digd zich voorlopig rustig te
houden.
Hij had zich bij de start in
Bonneval voorgenomen net als
een dag eerder mee te springen
als er een ontsnapping op po
ten zou worden gezet. Des
noods als de initiatieven daar
toe meteen uit het vertrek zou
den worden genomen. Dus rea
geerde hij net als zeven ande
ren toen Jacky Durand en
Thierry Marichal (beiden Lotto)
na vier kilometer het initiatief
namen. Ze bleven ruim twee
honderd kilometer weg en
bouwden een maximale voor
sprong van rond de zeven mi
nuten op.
Van Bon: „Ik ben maar mee
gegaan met die groep, omdat je
van tevoren weet dat niet zo
heel veel renners er zin in heb
ben zo vroeg in de wedstrijd
hard achter zo'n stel vluchters
aan te springen. Er was boven
dien geen enkele renner bij die
gevaarlijk was voor het klasse
ment. Ik denk dat ik de sterkste
was van dat groepje. Ik dacht
op een gegeven moment echt
dat we zouden wegblijven. Dan
had ik zeker een kans gehad."
Die heeft hij de komende da
gen niet meer. „Nee, want ik
ben aardig uitgepierd nu. Als ik
toevallig mee ben in een groep
je, zal ik de etappe niet winnen.
Daar ben ik nu te moe voor. Tot
de rustdag zien ze mij niet
meer. Wat dat betreft is het een
dure dag geweest."
Het keiharde bestaan van de 'wegbereiders' in de Tour
AMIENS RENE BANIERINK
GPD-VERSLAGGEVER
Nog twee kansen resten man
nen als Zabel, Casper, Minali,
McEwen en Svorada, de sprin
ters die droomden van een rit-
zege in de eerste vlakke week
van de Tour maar na vijf kan
sen nog droog staan. Dan gaat
het, na de tijdrit van zondag
en de rustdag, de bergen in en
is het maar afwachten of de
rappe jongens dat allemaal
overleven. Vervelend voor de
sprinters, maar zeker zo ver
velend voor hun knechten die
een week lang lijf en leden
hebben gewaagd in een poging
hun kopman in een ideale po
sitie naar de meet te brengen.
En nooit het podium zullen
zien.
Alle vernieuwingen ten spijt,
het wielerpeloton van vandaag
de dag heeft nog steeds feodale
trekjes. Het bestaat uit een se
lect groepje kopmannen, een
iets groter aantal vrijbuiters en
een klein legertje aan knechten.
Binnen die orde der trouwe
dienaren bestaat nog een bij
zondere categorie: die van de
'wegbereiders' in de laatste ki
lometers voor de massasprint.
Want de sprinters mogen dan
wel bekend staan als de cow
boys van het cyclisme, het
meeste vuile en gevaarlijke
werk wordt opgeknapt door
hun helpers.
Van dat speciale soort lopen er
deze Tour overigens niet veel
rond. Ploegen als Telekom en
Mapei hebben hun ploegen
niet langer opgeofferd aan hun
sprinters, respectievelijk Zabel
en Steels. De Duitsers missen
specialisten als Henn en Lom-
bardi, Steels moet het doen
zonder de diensten van Zanini.
Het Belgisch-Italiaanse collec
tief beperkt zich tot het voorbe-
Gian Matteo Fagnini is bij Saeco de 'wegbereider', die in de slotkilometers ploeggenoot Mario Cipollini naar
een ideale sprintpositie moet begeleiden.
reiden van de finale met Axel
Merckx en Bart Leysen. „Ik doe
dat tot de laatste drie kilometer.
Voor het laatste stuk kom ik
snelheid en handigheid te kort,
daar moet Tom het zelf maar
uitzoeken." Dankzij de ervaring
van de Belg lukt dat buitenge
woon goed, hij won al twee
etappes.
Ervaring is belangrijk weet Lars
Michaelsen. „Kijk maar naar
Steels, kijk ook naar Zabel van
daag. Die rijdt op tien kilometer
van de streep lek en wordt toch
nog vijfde. Dat is ervaring van
de renner maar ook van zijn
helpers." De 30-jarige Deen
knapte tot vorig jaar al menig
vuil klusje op voor Jeroen Blijle-
vens. Dit jaar rijdt hij voor La
Francaise des Jeux, dat de dit
seizoen doorgebroken jonge
ling Jimmy Casper in de strijd
werpt. Vooralsnog zonder suc
ces. „Hij had de eerste en twee
de etappe kunnen winnen. Hij
was heel scherp en fris. Maar
hij koos gewoon een paar keer
verkeerd of ging veel te vroeg
aan."
Maar toch is ervaring niet alles.
Rabo-sprinter Robbie McEwen
loopt al een tijdje mee, ook in
de Tour. Maar hij won nog
nooit. Afgelopen week klaagde
hij over gebrek aan steun. Erik
Dekker, die samen met Maar
ten den Bakker de finales 'doet',
vindt dat geen echt excuus.
„Natuurlijk, we hebben dit
nooit echt geoefend. Je moet
wel bepaalde automatismen
hebben. Maar uiteindelijk komt
FOTO GPD GEORGE NUSMEIJER
het toch op de vorm aan. Alleen
als je in topvorm bent, kun je
winnen."
Het gaat allemaal wel een stuk
beter als er een geoliede trein
voor je rijdt. Absolute specialis
ten zijn de mannen van Saeco.
Voor boegbeeld Cipollini wor
den specialisten zelfs aange
trokken en die krijgen tegen
woordig ook een zeer goed sa
laris.
De Italianen beseffen als geen
ander dat je wel een goede
sprinter kunt hebben maEir dat
de kansen op succes een stuk
kleiner zijn zonder een stel
tempobeulen. Bij Saeco zijn dat
mannen als Giuseppe Calcater-
ra en Gian Matteo Fagnini.
Twee gemeen uitziende kerels
waarbij je - alleen bij hun aan
blik al - wel aan de kant wilt
gaan. Michaelsen: „Ik vroeg Fa
gnini vandaag of ik er even tus
sen mocht, puur om te helpen
de snelheid hoog te houden.
Maar daar beginnen ze abso
luut niet aan, de trein moet in
stand gehouden worden."
Met zo'n treintje worden de ge
varen ook kleiner, denkt Fagni
ni: „Je kunt dan veel beter een
lijn aanhouden, anders wordt
het zo onrustig." Gevaren zijn
er, weet de 28-jarige Italiaan.
„Zeker de eerste dagen hadden
we een paar zeer bochtige aan
komsten. Toen was het echt
link." Maar bang, nee, dat is hij
niet. „Dat mag je ook niet zijn,
anders ben je kansloos."
Volgens Michaelsen wordt het
pas gevaarlijk als er jongens op
duiken die niet weten wat het
rijden van een finale inhoudt.
„Hier heb je klassementsren
ners als Garzelli die voorin wil
len zitten om bij valpartijen
geen tijd te verliezen. Dat is pas
link. Ze moeten ons niet in de
wielen rijden, dat doen wij toch
ook niet in de bergen?"
Het wringen en duwen is ge
vaarlijk, erkent Erik Dekker.
„Het probleem is dat in de laat
ste tien kilometer iedereen bij
de eerste twintig wil zitten. En
volgens mij kunnen er daar
maar twintig zitten."
Het is echt beulswerk wat man
nen als Dekker, Fagnini en Mi
chaelsen leveren. En iedere
keer dat het tevergeefs is, wordt
het nog zwaarder, erkent Fagni
ni. Zijn kopman Cipollini gaf,
voordat hij twee maal genade
loos toesloeg, drie dagen niet
thuis. „Tuurlijk is dat niet leuk.
Maar aan de andere kant is het
ook motiverend, want je weet
dat je de beste sprinter hebt die
nog een keer kan zegevieren."
Fresnoy
Péronne TT" Ie Grand 101km
Amiens 47km
St. Ouentin 84km
anp I Sooéte du Tour de France
hoogteverschil en moeilijkheidsgraad
Acniens Fresnoy Ie Grand Maubeuge
45m «appy I40m iifim l
De een na laatste kans voor de
sprinters. De tijd begint dus te
dringen. Aankomst is de laatste
2300 meter rechtuit. Verder een
klein colletje van de vierde cate
gorie na 35 kilometer, de Cöte
de Cappy.
TOUR IN CIJFERS
Vijfde etappe, Bonneval - Amiens
1. Cipollini (Ita/SAE) 233,5 km in F
5.36.28, 2 Steels (Bel/Map), 3. Kirsi
puu (Est/CSO), 4. McEwen (Aus/RAB),
5. Zabel (Dui/TEL), 6. O'Grady (Aus
/CAG), 7 Minali (Ita/CTA), 8. Capellei
(Fra/BIG), 9. Nazon (Fra/FDJ), 10. Svo-<
rada (Tsj/LAM), 11. Casper (Fra/FDJ).
12. Moreau (Fra/FES), 13. Padmos
(Tsj/LAM), 14. Etxebarna (Spa/ONC).,
15 Hincapie (VSt/USP), 16. Martinello' 1
(Ita/PLT), 17. Hinault (Fra/CAG), 18
De Waele (Bel/LOT), 19. Michaelsen
(Den/FDJ), 20. Barthe (Fra/CSO), 54
Lotz (NED/RAB), 57. Boogerd (NE
D/RAB), 61 Den Bakker (NED/RAB),
64. Dekker (NED/RAB), 107. Jonker
(NED/RAB), 176. en laatste Van Bon1
(NED/RAB) 1.24.
Algemeen klassement:
1 Kirsipuu 22.47.00, 2. Steels 0.17, T|
3. O'Grady 0.24, 4. Armstrong (VS
t/USP) 0.32, 5. Cipollini, 6. Zabel
0.40, 7 Olano (Spa/ONC) 0 43, 8. Hin
capie 0.46, 9. Moreau (Fra/FES) 0.47,
10. Vinokoerov (Kaz/CSO) 0.53. 11.
Gonzalez (Spa/ONC), 12. Peron.
(Ita/ONC) 0.55, 13. Vandevelde (VS
t/USP), 14. Dufaux (Zwi/SAE), 15.'
Casero (Spa/VIT) 0.58, 16. Tonkov
(Rus/MAP) 1.00, 17. Simon (Fra/CAG),
18. Voigt (Dui/CAG), 19. Julich (VSt-
/COF), 20. Gonzalez Galdeano (Spa-
/VIT) 1.01, 21. Dekker, 23. Jonker
1.04, 56. Den Bakker 1.26, 108. Boog
erd 7.37, 109. Lotz 7.38, 151 Van'
Bon 17.58, 176. en laatste Belohvo-
sciks (Let/LAM) 32.55.
Puntenklassement 1 Kirsipuu 157:
punten, 2. Steels 154, 3. Zabel 136, 4
O'Grady 131, 5. Cipollini 112.
Bergklassement 1. Piccoli (Ita/LAM)
24 punten, 2. Brochard (Fra/FES) 15,
3. Secchiari (Ita/SAE) 6, 4. Morin
(Fra/FDJ) 5, 5. Giunti (Ita/CTA).
Ploegen, dagklassement: 1. La Francai
se des Jeux 16.49.24, 2. Crédit Agrico
Ie, 3. Casino, 4. Cantina Tollo, 5
Lampre, 11. Rabobank.
Algemeen klassement 1 US Postal
68.23.27,2 ONCE 0.04, 3 Crédit Ag
ricole 0.19, 4, Festina 00 20. 5. Casino
00.25, 8. Rabobank 00.45.
Jongeren, dagklassement 1. Nazon
5.36.28, 2. Casper, 3 Hinault, 4. De
Waele, 5. Horillo (Spa/VIT).
Algemeen klassement: 1 Vandevelde
22.47.55, 2. Salmon (Fra/CSO) 0.09, 1
3. Backstedt (Zwi/CAG) 0.10, 4. Aerts 1
(Bel/LOT) 0.12, 5. Perez Rodriguez 1
(Spa/ONC) 0.15.
RONDJE FRANKRUK
Om zijn aanhoudende uitlatin
gen dat hij een van de weinige
dopingvrije renners in de Tour
de France is, dreigt Christophe
Bassons contracten te verliezen
voor de criteriums. Indien dit
inderdaad gebeurt is dat nieuw
voor de wielersport.
Colombiaanse renners zijn een
zaam in de 86ste Tour. Buena-
hora, Castelblanco en Contre-
ras worden door geen enkele
journalist uit hun land gevolgd.
In de tachtiger jaren volgden
nog tientallen mediavertegen
woordigers de verrichtingen
van Lucho Herrera en Fabio
Parra. In tegenstelling: liefst ze
ventig Duitse journalisten vol
gen, ondanks dat Jan Ullrich er
niet bij is, de verrichtingen van
de renners.
Voor de coureurs van Casino is
het van groot belang een goede
Tour te rijden en de gele trui
van Jaan Kirsipuu nog lang vast
te houden. De sponsor houdt er
namelijk eind van dit jaar mee
op. Ploegleider Vincent Lavenu
hoopt de groep in zijn geheel
onder te brengen bij een ande
re geldschieter.
