Slecht jaar voor schadeverzekeraars
Economie
Menselijke schoffelmachine
Groeiend optimisme bij
bedrijven Zuid-Holland
Hoop op productie Fokkertoestellen blijft
Nieuwe stroombeurs bescheiden op gang
DNDERDAG 17 JUNI 1999
Amsterdam: kantoren boven ringweg
r ycrfRDAM Amsterdam wil twee kantorencomplexen bouwen
oven de ringweg A 10. De kantoorbruggen moet de twee delen
- jn het stadsdeel Bos en Lommer met elkaar verbinden. De ge-
jeenteraad buigt zich eind deze maand over de plannen. De
- emeente moet een gat op de begroting van 15 miljoen gulden
L ekken. Als de raad akkoord gaat begint de bouw in 2001. De
westelijke ringweg is dan enkele maanden afgesloten voor groot
r mderhoud aan de rijksweg. Amsterdam moet 67 miljoen in de
L :antorencomplexen investeren, maar zou door de verkoop van
je grond 52 miljoen terugverdienen. Rijkswaterstaat als beheer-
jer van de A 10 is bereid mee te werken al wil deze instantie
uet dat de viaducten als fundering voor de complexen gebruikt
1 worden.
Origin wint OR-prijs FNV Formaat
rrgrcHTDe ondernemingsraad-adviseurs van de FNV (FNV
tomaat) hebben gisteren de ondernemingsraad (OR) van auto-
L natiseerder Origin uitgeroepen tot het meest innovatieve me-
- lezeggenschapsorgaan van Nederland. Anders dan bij veel be-
[rijven het geval is, was de OR betrokken bij het afsluiten van
de CAO. FNV Formaat is zeer te spreken over deze overeen-
1 komst waarin afspraken staan over telewerken, arbeid en zorg,
H jeeltijdarbeid en beperking van het autogebruik.
Friesland Coberco reorganiseert
- miiwARDEN/ARNHEMDe zuivelgigant Friesland Coberco schuift
>en aantal activiteiten in elkaar. De researchafdelingen van de
Z twee bedrijven, die in 1997 zijn gefuseerd, worden samenge-
Ïwoegd in Leeuwarden. Verder werd gisteren bekend dat enkele
P ondersteunende diensten samengaan. Bij de plannen zijn twee-
honderd werknemers betrokken. De concentratie van de re-
- search heeft te maken met de wens onderzoek centraal aan te
- sturen. Productontwikkeling wordt daarentegen juist decentraal
iij de werkmaatschappijen uitgevoerd. De ondersteunende
liensten van Friesche Vlag worden samengevoegd met die van
Joberco uit Arnhem. Bij de ondersteunende diensten werken
150 mensen. Tien banen komen te vervallen. Een nog onbekend
aantal mensen zal moeten verhuizen.
liljoenen chemie in onderzoek milieu
ionden De internationale chemische industrie gaat jaarlijks
ten minste 25 miljoen dollar (53 miljoen gulden) besteden aan
h onderzoek naar de effecten op lange termijn van chemicaliën
opgezondheid en milieu. Het gaat om onafhankelijk onder
zoek. „Alle resultaten worden gepubliceerd, of zij nu wel of niet
gunstig uitvallen voor de bedrijfstak", aldus directeur L. Respini
wan Dow Europa gisteren. Respini presenteerde de plannen gis
teren het begin van een topconferentie van de Wereld Gezond
heids Organisatie WHO in Londen. Wetenschappers uit de hele
I wereld zijn opgeroepen hun ideeën te melden, ook via internet.
Bottelarijen praten over miljardenfusie
londen De Griekse bottelarij Hellenic Bottling Company en de
iBritse branchegenoot Coca-Cola Beverages zijn in gesprek over
een fusie. Daarmee zou een bedrag zijn gemoeid van 14,5 mil-
ard gulden. Coca-Cola Beverages is genoteerd aan de beurs in
Londen, maar bottelt en distribueert frisdranken in Midden- en
-Europa. Het werkterrein van Hellenic Bottling sluit daar
jeografisch mooi op aan. De twee bedrijven onderstreepten gis
teren dat een akkoord nog niet zeker is. Komt dat er wel, dan
krijgt de nieuwe onderneming een beursnotering in Grieken
land. Hellenic Bottling werkt samen met de Griekse Heineken-
dochter Athenian Brewery.
Gerommel met vakantiegeld truckers
houten Bij een steekproef, waarbij de CNV Bedrijvenbond op
parkeerplaatsen driehonderd truckers interviewde, blijkt het va
kantiegeld in een kwart van de gevallen niet netjes te worden
betaald. De CAO schrijft uitbetaling in één keer voor in mei.
Niet alle transportbedrijven vinden dat nodig. „We hebben te
horen gekregen: Onze mensen gaan pas in iuli met vakantie,
dus krijgen ze pas in juli geld", schetst bondsbestuurder Rama
kers de situatie. In andere gevallen kregen de chauffeurs te wei
nig geld. Ook met loonschalen wordt geknoeid, denkt hij. De
bond wil daarom vier keer per jaar de naleving van de CAO con
troleren. De bond kan bedrijven desnoods een proces aandoen.
Zilver en grijs verdringt rode auto
ruswukDe trendy automobilist rijdt in het nieuwe millenium
in een zilverkleurige of grijze auto. Rood raakt uit, meldt het
blad Rai Voorrang. Bijna een kwart van de auto's is nu rood.
Een van de grootste fabrikanten van autolakken, PPG Indu
stries, verwacht dat de komende jaren de belangstelling voor
die kleur zal dalen. Ook wit verliest terrein. Nieuwe, exclusieve
kleuren als donkere metallic-kleuren doen hun intrede, voor
spelt PPG Industries.
Notaris wil af van suf sigarenimago
zwolle Notarissen willen met het nieuwe landelijke netwerk
Formaat hun vermeende 'suffe sigarenimago' van zich afschud
den. Met de nieuwe notariswet op komst gaan 44 notariskanto
ren marktgerichter werken en zich openener opstellen. De initi
atiefnemers hebben niet de illusie dat het oranje Formaat-vin-
get 'hun' wereld op zijn kop zal zetten. „De sigaren raken we
niet kwijt", weet Formaat-bedenker J. van Leeuwen. „Notaris
sen zijn nu eenmaal niet de meest flitsende mensen." Dat laat
onverlet dat het notariaat vanaf 1 oktober, wanneer de nieuwe
wet ingaat, meer initiatief kan nemen naar de klant, omdat de
regels voor publiciteit versoepelen. Door de gewijzigde wetge
ving kunnen notarissen elkaar vanaf 1 oktober binnen afgespro
ken grenzen op prijs beconcurreren.
Bod Schiphol
op luchthaven
van Jakarta
schiphol anp
Schiphol heeft samen met
aartsrivaal British Airport Au
thorities (BAA) een bod uitge
bracht op 49 procent van de
aandelen van de belangrijkste
luchthaven van Indonesië, Soe-
karno-Hatta Airport bij Jakarta.
Bedoeling is dat BAA de winkel
tjes in handen krijgt en Schip
hol de overige beheerstaken
van de luchthaven.
De Indonesische overheid wil
de nieuwe luchthaven privati
seren. Van de aandelen komt 51
procent in handen van de Indo
nesische onderneming PT Ang-
kasa Pura II; op de rest van het
belang mogen buitenlandse be
drijven bieden.
In Jakarta is er één mededin
ger: het Franse Aéroports de
Paris. Overigens vindt de Indo
nesische overheid zowel het
Franse als het Nederlands/Brit
se bod te laag. De twee partijen
moeten van Indonesië een
nieuw bod uitbrengen, als ze
een kans willen maken.
Schiphol nam al eerder bui
ten Nederland belangen in
luchthavens. Zo heeft de Am
sterdamse luchthaven een con
tract voor het uitbaten van de
luchthaven JFK in New York.
Het is wel voor het eerst dat
Schiphol met EAA in zee gaat.
orvelterveld Op de velden van biologisch groente- en akkerbedrijf De Wenning in het Drentse Orvelte worden geen chemische bestrijdings
middelen gebruikt. Dat betekent dat er geschoffeld moet worden. Bij De Wenning maakt men gebruik van een tractor met beugels, waarin enkele
werknemers als een soort menselijke schoffelmachine op hun buik liggend onkruid verwijderen. foto anp peter wassing
Duitse topbankier
verdacht van
belastingfraude
berlun peter van nuusenburg
correspondent
De Duitse justitie heeft een on
derzoek wegens belastingsom
duiking ingesteld tegen dc top
man van de Deutsche Bank,
Rolf Breuer. Evenals vijf andere
topmanagers van de grootste
Duitse bank zou hij geweten
hebben van het doorsluizen
van geld van cliënten naar reke
ningen in Luxemburg. Door de
ze transacties zou de fiscus
voor vele tientallen miljoenen
zijn benadeeld.
De woordvoerder van justitie
in Frankfurt, Tillman, verklaar
de dat de speurders van de fis
cale opsporingsdienst gisteren
dossiers en notulen van verga
deringen in beslag hebben ge
nomen. Een eerste onderzoek
van het materiaal heeft de ver
denking van belastingontdm
king versterkt, aldus Tillman.
Een woordvoerder van de
Deutsche Bank noemde de b<
schuldigingen onterecht en zei
het onderzoek met vertrouwen
tegemoet te zien. Het is de
tweede keer dat de fiscale
speurneuzen een inval deden
bij de Deutsche Bank. Een jaar
geleden namen 3.000 man bij
het Frankfurter hoofdkwartier
en filialen in het hele land dos
siers mee. Dat onderzoek is nog
niet afgesloten.
Meer en duurdere schadegevallen
De schadeverzekeraars hebben vorig jaar een slechter
resultaat geboekt door meerdere schadegevallen en ho
gere schadebedragen. Zowel voor auto's, bromfietsen en
vrachtauto's gold dat, maar ook voor schades aan wo
ningen.
den haag anptaat van het schadeverzeke
ringsbedrijf daalde van vijf pro-
Het Verbond van Verzekeraars cent van de brutopremies in
meldde gisteren dat het resul- 1997 tot drie procent vorig jaar.
Onderzoek onder negentig directeuren
Ook met de werkgelegenheid
ging het goed in het middenbe
drijf. Bij 55 procent nam de
werkgelegenheid toe en bij acht
procent af. Voor het komende
jaar verwacht 56 procent een
toename en slechts drie pro
cent een daling.
Meer in lijn met de landelijke
trend is de omzet- en winstver
wachting. Zo'n 73 procent zag
de omzet het afgelopen jaar
toenemen en vijf procent signa
leerde een afname. Voor het ko
mende jaar is het perspectief
iets minder gunstig: 66 procent
verwacht weer een stijging. In
januari was dat nog 71 procent.
Het investeringsniveau in
Zuid-Holland lag bij 54 procent
van de ondervraagde bedrijven
hoger, vier procent boven het
landelijk gemiddelde. Bijna de
helft verwacht een verdere toe
name en dat is tien procent
meer dan in de rest van ons
land. Wat de winst betreft ver
wacht de helft van de midden
bedrijven een toename, 38 pro
cent een stabilisatie en negen i
procent een afname. Landelijk
gezien verwacht volgens Trend-
meter 46 procent een stijging
en veertien procent een daling.
WA-verzekerde auto's reden
vier procent meer schade en
het bedrag per claim steeg met
vijf procent. Zware hagelbuien,
medio 1998, hebben de verze
keraars ook handenvol geld ge
kost. Vooral dat noodweer zorg
de ervoor dat de cascoverzeke
ringen per claim met eentiende
toenamen.
Het aantal autodiefstallen
nam wel iets af, maar er werden
ook minder gestolen auto's te
ruggevonden. De betere bevei
liging van de auto's zorgt er
voor dat de autodief aast op ou
dere auto's. De bromfietsverze
kering blijft onverminderd een
zorgenkindje. Vorig jaar leden
de verzekeraars op elke premie
gulden gemiddeld 19 cent ver
lies, vooral door schade aan
derden. Door het slechte weer
moesten de verzekeraars ook
meer en vaker uitbetalen aan
eigenaars van woonhuizen. De
inboedelverzekering loopt weer
beter omdat er minder diefstal
len uit woonhuizen zijn. De ac
ties ter voorkoming van diefstal
sorteren effect. De schadelast
bij bedrijven groeide, ook weer
door slechte weersomstandig
heden en doordat er meer grote
branden waren.
De rechtsbijstandverzekering
blijft een groeimarkt. De verzc
keraars inden twaalf procent
meer aan premies en het resul
taat steeg hier met bijna vijf
procent. Vooral eigenaars van
motorvoertuigen sloten vaker
een dergelijke verzekering af.
leiden bram van leeuwen
Het optimisme bij middelgrote
ondernemingen (twintig tot 500
werknemers) in Zuid-Holland
over de economische ontwikke
lingen is de afgelopen vier
maanden duidelijk gegroeid.
Dit in afwijking van de landelij
ke tendens waar sprake is van
een iets minder rooskleurige
toekomstvisie. Zo blijkt uit gis
teren gepubliceerde resultaten
van een onderzoek onder een
kleine negentig directeuren
door Trendmeter, de stichting
waarin BDO CampsObers (ac
countants), F. van Lanschot
(bank) en VNO-NCW (werkge
vers) samenwerken.
Verwachtte in januari nog 38
procent van de ondervraagden
een verslechtering, in mei bleek
dat percentage te zijn gedaald
tot 24. De twintig procent die
begin van dit jaar van een ver
betering uitging was in mei ver
der gegroeid tot 26 procent.-
Van de Zuid-Hollandse direc
teuren zei 52 procent meer or
ders te verwachten en slechts
vijf procent een afname. In ja
nuari zag nog negen procent de
orderportefeuille slinken.
Rekkof verhuisd naar Lelystad
ulystad richard mooyman
Rekkof is niet dood. Rekkof
leeft. De door velen doodver
klaarde onderneming van za1
kenman Rosen Jacobson is ver
huisd naar Lelystad. De vesti-
op Schiphol-Oost is ont
ruimd. Rekkof blijft volgens
woordvoerder A. Ledegang
broeden op plannen om op
nieuw Fokker-toestellen te gaan
bouwen.
Rosen Jacobson zag na het
faillissement van de Fokkerfa
briek in 1996 mogelijkheden
voor een herstart. Op Schiphol-
Oost zouden op jaarbasis 24
toestellen kunnen worden ge
bouwd. Een aangekondigd defi
nitief besluit bleef echter uit.
Toen Rekkof eerder dit jaar op
de 'waakvlam' werd gezet, leek
het einde nabij.
Volgens Ledegang werkt de
onderneming echter onvermin
derd verder aan de plannen
voor vliegtuigbouw. De relaties
ontvingen onlangs een verhuis
bericht met de mededeling dat
alle activiteiten zijn overge
bracht naar het vliegveld Lely
stad. Daar liggen nu de gereed
schappen en onderdelen opge
slagen die nodig zijn voor de
productie van de Fokkers 70 en
100.
„Het was onduidelijk of we in
het Fokkercomplex op Schip
hol-Oost konden blijven. En de
productiehal is daar toch niet
meer van deze tijd", aldus Le
degang. „We gaven daarom een
voorkeur aan een nieuwe start
in Lelystad." Hij betreurt de
overgang naar de Flevopolder
niet. „We maken ons los van
het 'besmette' Fokkerterrein,
waarvan velen denken dat het
daar met de vliegtuigbouw toch
nooit meer iets wordt."
Rekkof verwacht in Lelystad
aanzienlijk goedkoper vliegtui
gen te kunnen bouwen dan op
Schiphol. De landingsrechten
zijn er volgens Ledegang veel
lager, de grond goedkoper en er
zijn forse subsidies voor nieuwe
arbeidsplaatsen. Rekkof gaat er
vanuit dat er in Lelystad met
circa 350 mensen tussen de 24
en 30 toestellen per jaar kun
nen worden gebouwd. Dat is
100 werknemers minder dan in
de eerste plannen. Nu staan er
volgens Ledegang tien mensen
op de loonlijst.
amsterdam anp
De nieuwe elektronische ener-
giebeurs APX is gisteren offici
eel geopend. De stroombeurs
draait inmiddels drie weken en
de directie is zeer te spreken
over de omzetontwikkeling.
Wel frustreren im- en exportbe
perkingen soms de handel. Ver
der moesten soms orders wor
den teruggedraaid omdat net
beheerder Tennet te laat de da-
se beperkingen van -het
stroomnet bekendmaakte.
Minister Jorritsma (economi
sche zaken) riep gisteren alle
marktpartijen op buitenlandse
blokkades bij haar ministerie te
melden. De bewindsvrouw
sluist die dan door naar de Eu
ropese Commissie om via de
Brusselse weg de markten open
te krijgen. Het viel haar op dat
de Nederlandse stroomprijs tot
de laagste van Europa behoort,
buitenlandse partijen vooral
stroom aanbieden en er maar
weinig buitenlandse kopers zijn
voor het Nederlands product.
Inmiddels handelen er der
tien partijen uiteenlopend van
stroomproducenten, handela
ren en distributiebedrijven uit
binnen- en buitenland. Op de
APX wordt zo'n twee tot drie
procent van het Nederlands
stroomverbruik verhandeld.
Handelaren vinden die hoe
veelheid te weinig om van een
echte markt te spreken. Pas bo
ven de tien procent begint het
er op te lijken.
Wil de Nederlandse overheid
dat de beurs tot bloei komt dan
moeten snel beperkingen in het
transportnet worden opgehe
ven om de grensoverschrijden
de transacties ook echt te kun
nen uitvoeren, vindt directeur
Den Ouden, daarbij gesteund
door handelaren.
De handel beperkt zich nu tot
twee uur per dag. Dan is vraag
en aanbod voor de volgende
dag bekend en worden de prij
zen vastgesteld. Den Ouden wil
snel dat er op de dag zelf van
uur tot uur gehandeld kan wor
den.
