De Waal zegt
werkgevers
de wacht aan
vanaf 4/5%*
Economie
Ben is een 'agressief baasje'
Volkswagen schrapt
1.000 banen in België
Miljoenenverlies KLM 'valt niet tegen'
"OENSDAG 3 FEBRUARI 1999
ihold koopt twee Spaanse ketens
,andam Ahold heeft zijn supermarktactiviteiten in Spanje
_eer uitgebreid. Het Zaanse concern heeft de ketens Castülo del
irio in Malaga en Guerrero in Granada overgenomen. Ahold
legt daarmee dertig winkels en 115 miljoen gulden aan de om
it toe. Ahold heeft in vier maanden tijd in Spanje bijna 180
Inkels verworven, waardoor de Spaanse omzet nu op een mil-
id uitkomt. Ahold stopte de alliantie met het Catalaanse Ca-
ccabo in oktober omdat het groeistreven van het familiebedrijf
Zaanse grootgrutter niet ambitieus genoeg was. De aange
lichte Guerrero-keten is met twintig winkels, een cash carry
C) een distributiecentrum marktleider in Granada. Ahold ver
acht dat de keten nog aanzienlijk kan groeien. Guerrero draait
jarlijks een omzet van negentig miljoen gulden. Castillo del Ba-
£1) is met een omzet van 25 miljoen aanzienlijk kleiner.
ligen parfumlijn Naomi Campbell
aRMSTADTHet Britse supermodel Naomi Campbell siert straks
2jk parfumflesjes. De 28-jarige parel van de Parijse modewe-
[ttd krijgt haar eigen lijn, zo liet het Duitse cosmeticaconcern
6fella gisteren weten. De eerste parfumflesjes moeten in de
4rfst op de markt komen. Cosmopolitan Cosmetics, gevestigd
het Duitse Darmstadt, neemt de productie voor zijn reke-
èlng. De Argentijnse Gabriela Sabatini, die tijdens haar tennis-
'jrrière altijd goed was voor een paar mooie plaatjes, en de
ifnerikaanse Priscilla Presley gingen Naomi voor.
"s;
|SM opnieuw op koperspad in VS
?|MEN_ï Het voedingsconcern CSM gaat onverminderd door
Jet het inlijven van fabrikanten en distributeurs op het gebied
ntn bakkerij-ingrediënten in de VS. Gisteren maakte CSM de
ll7ername bekend van distributiebedrijf Federal Bakers, in Buf-
jlo, New York. Federal Bakers heeft een jaaromzet van onge
ler 175 miljoen gulden. De onderneming, met 206 werkne
mers, heeft buiten het hoofdkantoor nog vestigingen in Pitts-
ïrgh (Pennsylvania), Saratoga (New York) en Boston (Massa
chusetts).
f
louw Friese windmolens ligt stil
jpuwARDENIn de provincie Friesland zullen de komende an-
srhalf jaar geen windmolens worden gebouwd. Dat komt
bordat provinciale staten het niet eens kunnen worden over
nieuw windenergiebeleid. Volgens het huidige beleid mo-
c»n er geen turbines bijgebouwd worden. Dit houdt ook in dat
jfe provincie de afspraak met het Rijk om in het jaar 2000 200
ciegwatt aan windenergie te leveren, niet kan nakomen. In
iriesland is ruim een jaar gesproken over het nieuwe beleid dat
bouw van nieuwe windmolenparken mogelijk maakt. Dat
buitte gaandeweg op veel weerstand in de samenleving en uit-
^ndelijk ook in de politiek. De discussiepunten voor het nieuwe
3(an zijn de masthoogtes van de turbines en de lokaties voor de
•i'otere windparken.
Kruideniersrobotin Utrecht
frechtAlbert Heijn heeft gisteren in het centrum van
'trecht de eerste 'Shop 24' geopend. Klanten kunnen 24 uur
jig kruidenierswaren uit de muur halen. Het gaat om totaal
25 artikelen variërend van fruit tot een tandenborstel. Het gaat
een proef die - als het een succes wordt - ook zal worden
ötegepast in vestigingen in Amsterdam en Eindhoven.
foto anp hans steinmeier
iwissair neemt belang in Franse AOM
Urus» Swissair neemt een belang van 49 procent in AOM, de
op een na grootste luchtvaartmaatschappij van Frankrijk. De
J verige 51 procent komt in handen van de Franse investerings-
ofoep Marine-Wendel/Groupe Alpha. De Zwitsers namen vorig
nar al een belang van 44 procent in een andere Franse maat
schappij, Air Littoral. AOM was sinds 1995 eigendom van Con
sortium de Réalisation, de staatshoudstermaatschappij die
o*erd opgericht om belangen van de noodlijdende bank Crédit
oyonnais over te nemen en te verkopen. AOM heeft 2.400 werk-
oiemers en vervoerde vorig jaar met 27 vliegtuigen ruim 3,5 mil
ten passagiers. De omzet groeide vorig jaar met dertien pro-
ojsnt tot 1,5 miljard gulden. AOM en Swissair zijn lid van de
i9ualiflyer Group met onder meer Austrian Airlines en het Belgi-
J^he Sabena.
'oi
iSeen aanpassing waterschaderegeling
i =£n haag Minister Apotheker van Landbouw is niet bereid om
'<e waterschaderegeling voor boeren met hele hoge schades aan
passen. De boerenorganisatie LTO-Nederland had hierom
ocevraagd. LTO had voorgesteld boeren die door bijzondere om-
}jandigheden veel schade hebben en door het eigen risico van
i ertig procent veel zelf moeten betalen, op een aparte manier te
9?ehandelen om de financiële gevolgen te beperken. Apotheker
gjoelt hier niets voor omdat iedere afwijking van de regeling
5i'eer nieuwe vragen oproept. Ook is de kans dan groot dat
russel bezwaar maakt De minister heeft wel toegezegd nog een
eer te overleggen over zeer zware schadegevallen in de boom
kwekerij en de bollenteelt.
Arcade zet Duits personeel op straat
'^fELDOQRNWegener Arcade heeft de 33 werknemers van doch-
irbedrijf Arcade Music Company Duitsland per 28 februari
mtslag aangezegd. De Apeldoornse uitgever liet vorig jaar al
^|eten uit de verliesgevende Duitse markt te willen stappen,
binnenkort wordt bekend gemaakt welk bedrijf de muziekacti-
3.iteiten bij de Oosterburen zal voortzetten. Het gaat om bedrijf
°&t zelf al een verkooporganisatie heeft en het personeel niet
79ïil overnemen. Het Duitse concern zal als alles volgens plan
erloopt per 1 maart de producten van Arcade onder licentie op
iVje Duitse markt brengen. De muziekdivisie onderging vorig jaar
len metamorfose en gaat in gehalveerde vorm verder. Zo stoot
je Wegener Arcade The Music Store, de cd-distributiecentra en
i verliesgevende activiteiten in Frankrijk al eerder af.
Nu bij VSB Bank:
Hypotheekrente 10 jaar vast.
'.om langs of bel 0800-8182. Internet: hypotheken.vsb.nl
4,7% effectief, geldig tot 13 februari 1999. Rentewijzigingen voorbehouden.
Vijfde mobiele netwerk start morgen
DEN HAAG GPD
Ook Ben, dat morgen als laat
ste van de vijf mobiele tele
foonnetwerken van start gaat,
heeft niet alle 'witte vlekken' in
zijn dekkingsgebied, de Rand
stad, kunnen vullen. Nog zes
weken is het improviseren ge
blazen. Toch verwacht direc
teur Dennis Hackle dit jaar al
200.000 klanten te hebben.
De underdog van de mobiele
'operators' zoekt al twee
maanden de aandacht met le
ge krantenpagina's of impres
sionistische, infantiele teksten
('Ik ben Ben, Ben jij?'). Maar
gisteren stak het nakomertje
agressief de kop op.
Bellen kan bij Ben voor een
kwartje of twee kwartjes of met
de voorafbetaalde kaart voor
een gulden per minuut. Daar
bij rekent Ben geen afzonder
lijke abonnementskosten of
aansluitkosten. De 'abonnee'
is volgens commercieel direc
teur Wemer Schrijver alleen
aan Ben gebonden door een
'sim-lock', waardoor de met
korting gekochte telefoons een
jaar lang niet op een ander
netwerk zijn te gebruiken.
Maar hij kan ook zijn eigen
toestel meenemen en een
'sim-pakket' zonder beperking
kopen.
In plaats van een abonnement
koopt de Ben-klant maande
lijks een pakket van 30 belmi
nuten voor 15 gulden (50 cent
per minuut) of van 120 minu
ten voor 30 gulden (kwartje).
En ook dat is volgens Schrijver
niet verplicht. Niet gebruikte
minuten mogen maximaal zes
maanden lang 'meeverhuizen'
naar een volgende maand en
volgens de directeur mag een
abonnee desgewenst best een
paar maanden géén nieuwe
minuten kopen als hij dat niet
wil.
Dat calculerende consumen
ten zo voor vijftien gulden per
half jaar aangesloten zijn en
ook nog af en toe kunnen bel
len brengt oud-KPN'er Schrij
ver niet van zijn stuk. „We re
kenen erop dat mensen juist
veel meer gaan bellen."
Ben is volgens een berekening
van PriceWaterhouseCoopers
in opdracht van het tv-pro-
gramma Zembla goedkoper
dan Dutchtone en Telfort en
véél goedkoper dan KPN en Li-
bertel. Maar met de drie nieu
we netwerken is nog niet in
heel Nederland te bellen en
maar beperkt in het buiten
land. Bovendien moet de klant
maar afwachten hoelang de
nieuwkomers hun stuntaan
biedingen waarmee ze zich
een positie willen veroveren
handhaven, of de voorwaar
den 'aanpassen aan de markt.'
Ben, een dochter van Belga
com (71%) enTeleDanmark
(29%), mikt op'180.000 tot
230.000' gebruikers in het lo
pende jaar. Binnen zes jaar, in
2004, wil Ben zelfs meer dan
1,8 miljoen abonnees hebben.
„Dan zullen er meer mobiele
gebuikers zijn dan op het vas-
te-net (nu 7,8 miljoen, red.)."
De Ben-abonnees zullen vol
gens Hackle dankzij het mo
derne Nokianetwerk en allerlei
services ook meer bellen dan
gemiddeld en goed zijn voor
ongeveer een kwart van de to
tale mobiele telecommarkt.
Die wordt nu nog gedomi
neerd door KPN met 2,2 mil
joen abonnees en Libertel dat
in 3,5 jaar 1,2 miljoen gebrui
kers inlijfde.
FNV-voorzitter dreigt met acties
FNV-voorzitter Lodewijk de Waal zegt de werkgevers de
wacht aan. Acties van de vakcentrale staan voor de deur
als de werkgeversvoormannen Blankert (VNO/NCW) en
De Boer (MKB Nederland) hun aanvallen op de sociale
zekerheid en de looneisen van de vakbonden niet sta
ken.
SITTARD GPD
Bankpresident
Brazilië al na
drie weken weg
BRASILIA KRF-Rtr
VSB BANK
VSB. Daar kom je verder ri
De president van de centrale
bank van Brazilië, Francisco
Lopes, is gisteren uit zijn func
tie ontheven. Hij was pas drie
weken verantwoordelijk voor
het monetaire beleid. Onder
zijn leiding werd de nationale
munteenheid, de real, losgela
ten van de dollar. De koers
daalde daarop snel.
Lopes wordt tijdelijk vervan
gen door Demosthenes Madur-
eira de Pinho Neto, die direc
teur buitenlandse zaken is van
de centrale bank. Het ministe
rie heeft Arminio Fraga voorge
dragen als opvolger maar de
Senaat moet dat nog goedkeu
ren. De 42-jarige Fraga werkte
tot voor kort voor de Hongaars-
Amerikaanse miljardair George
Soros, die enkele speculatieve
fondsen beheert.
Het komst van Lopes op 13
januari betekende een omslag
in het Braziliaanse monetaire
beleid, namelijk de overgang
van een wisselkoersmechanis
me met bandbreedtes tegen
over de dollar naar een zweven
de koers van de real. Het minis
terie van Financiën benadrukte
dat niet van de ingeslagen weg
wordt afgeweken.
Ondanks deze geruststelling
ontstond er onzekerheid op de
financiële markten. De koers
van de real zakte eerst, maar al
snel trad een krachtig herstel
op. De slotkoers bedroeg 1,75
real per dollar tegen 1,91 op
maandag. Afgelopen vrijdag be
reikte de notering een diepte
punt van 2,17. Dat betekende
een waardevermindering van
44 procent sinds de centrale
bank op 13 januari het sein gaf
voor een feitelijke devaluatie.
De Braziliaanse aandelenkoer
sen gingen gisteren 1,8 procent
omlaag.
Aandeelhouders
stroombedrijf
verkopen UNA
AMSTERDAM ANP
Stroombedrijf UNA (Utrecht,
Noord-Holland, Amsterdam)
wordt verkocht. De directie
heeft de aandeelhouders voor
gesteld hun stukken gefaseerd
van de hand te doen. De ge
meente Utrecht heeft er al mee
ingestemd. Het Amsterdamse
college van B&W vraagt de ge
meenteraad hetzelfde. Ook Pro
vinciale Staten van Noord-Hol
land en Utrecht wordt gevraagd
met de verkoop in te stemmen.
De verwachting is dat alle par
tijen akkoord gaan.
UNA zoekt al enige tijd naar
een strategische internationale
partner om als nutsbedrijf op
de vrije stroommarkt overeind
te kunnen blijven. UNA gaat
nieuwe aandelen uitgeven en
de koper krijgt daarmee 25 pro
cent van de UNA in handen.
Het geld is nodig om de vermo
genspositie te versterken. De
aandeelhouders verkopen in
eerste instantie in totaal 15 pro
cent van Una aan de nieuwe
aandeelhouder. In 2007, als de
hele stroommarkt vrij is wordt
het resterend belang verkocht.
UNA heeft een lijst met onge
veer tien bedrijven heeft die
mogelijk een bod kunnen uit
brengen. Bekend is dat Shell en
het Amerikaanse stroombedrijf
Eastern belangstelling hebben.
Una is de eerste van de vier Ne
derlandse stroombedrijven
waar de aandelen in handen
kunnen komen van een com
merciële partij. Het Zuid-Hol
landse EZH onderzoekt een
aandelhouderschap van Shell.
Volkswagen gaat 1.000 van de
bijna 7.000 arbeidsplaatsen
schrappen in zijn fabriek in
Vorst bij Brussel. Verder moet
de invoering van een zesdaagse
werkweek leiden tot een verho
ging van de productie tot 1.000
auto's per dag.
Het bedrijf in Vorst draaide
vorig jaar met verlies, ondanks
het succes van de daar gepro
duceerde Volkswagen Golf.
Daarnaast loopt in Vorst ook de
nieuwe Toledo van dochter-
merk Seat van de band. In het
bedrijf is vorig jaar 330 miljoen
gulden geïnvesteerd.
De vestiging kampte echter
met grote problemen met de
toelevering, waardoor de
wachttijd voor de Golf sterk op
liep. Nu bedraagt de productie
800 auto's per dag.
De banen die verdwijnen zijn
vooral van tijdelijke arbeids
krachten. In ruil voor de zes
daagse werkweek wil de directie
van Volkwagen Vorst het perso
neel om de drie weken een
week vrijaf geven.
De vakbonden onderhande
len volgende week met de be
drijfsdirectie over de voorge
stelde maatregelen. Het klimaat
tussen bonden en directie is al
lange tijd erg slecht.
Dat zei De Waal gisteren tijdens
een werkbezoek aan Limburg.
„Een signaal aan de werkgevers
om te de-escaleren," noemt De
Waal het, een oproep om de
druk van de ketel te halen.
Want de FNV wil dóór met het
poldermodel, benadrukt de
werknemersvoorzitter.
De vooral op het terrein van
arbeidsmarktbeleid succesvolle
Limburgse variant, het Maas
model, zou De Waal graag ook
elders in Nederland toepassen.
„Het idee om niet alleen met
werkgevers en werknemers sa
men plannen te maken maar
daarvoor ook samen het geld
bijeen brengen, zoals dat in
Limburg gebeurt, spreekt me
zeer aan," zegt De Waal.
Dat Maasmodel ziet hij liever
ook verspreiding buiten Lim
burg krijgen, dan dat de ar
beidsbureaus worden geprivati
seerd zoals het kabinet wil. „Op
dit punt zijn de werkgevers het
trouwens met ons eens." Maar
eerst moeten werkgevers - en
de overheid als werkgever van
de ambtenaren - inbinden.
De Waal: .Alles hebben Blan
kert en De Boer de laatste tijd
zo'n beetje ter discussie gesteld:
dc koppeling van lonen uitke
ringen, het minimumloon, de
hoogte en duur van wao-uitke-
ringen. En dan roepen ze de
werkgevers in collectieve sector
ook nog eens op om niet ak
koord te gaan met de eisen van
FNV-voorzitter Lodewijk de Waal.
archieffoto united photos de
boer ron pichel
de vakbonden. En dat gedoe
rond de politie-cao, waarbij mi
nister Peper achteraf het cao
akkoord van tafel veegde, is na
tuurlijk een lachertje."
Voordat ze opnieuw de ar
beidsongeschiktheidsuitkerin
gen (WAO) ter discussie stellen,
moeten de werkgevers boven
dien eerst eens bij zichzelf kij
ken, vindt de Waal. „De werk
gevers nemen hun verantwoor
delijkheid niet als gaat om het
voorkómen van arbeidsonge
schiktheid, maar als wij begin
nen over de arbeidsomstandig
heden wordt dat voortdurend
gebagatelliseerd. Dan zit RSI in
eens tussen de oren."
AMSTERDAM RONALD FRISART
Analisten worden er niet warm
of koud van. KLM leed in de
laatste drie maanden van 1998
een nettoverlies van 29 miljoen
gulden, tegen 46 miljoen winst
een jaar daarvoor. „In totaliteit
zijn de cijfers natuurlijk niet
best, maar toch viel het niet te
gen", verwoordde H. Jong-
schaap van Bank Labouchere
gistermiddag het algemene ge
voelen.
„De cijfers zijn in lijn met de
verwachting", aldus M. Schram
van Delta Lloyd Bank. „Daarom
neemt de beurs het verlies voor
kennisgeving aan." Het aandeel
KLM kwam gisteren op het
Damrak vrijwel niet van zijn
plaats. Het KLM-verlies over
het derde kwartaal van het op
31 maart eindigende boekjaar is
al eerder in de koers verdiscon
teerd.
Ook het bedrijfresultaat maakte
een ferme duikeling: van 118
miljoen gulden in het derde
kwartaal van het boekjaar
1997/'98 naar slechts 22 mil
joen in dezelfde periode van
het lopende boekjaar. Het net
toresultaat over de eerste negen
maanden van het lopende
boekjaar bedraagt 543 miljoen
gulden - niet eens de helft van
de 1120 miljoen van een jaar
eerder. Dat cijfer was echter ge-
flateerd, want er zat een een
malige bate in van 421 miljoen
gulden door verkoop van aan
delen Northwest Airlines.
Gegeven de moeilijke omstan
digheden waarmee de lucht
vaart kampt, had KLM het vol
gens analisten nauwelijks beter
kunnen doen. KLM zelf wees er
gisteren op dat de Azië-crisis de
luchtvaart parten speelt. Maat
schappijen hebben daarom
vliegtuigen uit Azië weggehaald
en zetten die nu in op de routes
tussen Europa en Noord-Ame-
rika. De verhevigde concurren
tie op die routes zet de prijzen
onder druk. Daarnaast had de
staking van september vorig
jaar bij partner Northwest een
negatieve invloed op de KLM-
kwartaalcijfers.
Temidden van die somber
stemmende gevens zien analis
ten toch lichtpuntjes. Bijvoor
beeld dat de KLM-top de ver
wachtingen voor het hele boek
jaar niet opnieuw omlaag heeft
geschroefd. De in september
1998 naar beneden bijgestelde
prognose blijft gehandhaafd.
De directie voorziet een winst
per aandeel van 6,50 a 7 gulden.
Een jaar eerder was dat nog
8,10 gulden. Eveneens positief
vinden analisten dat 'de kos
tenbeheersing bij KLM redelijk
goed is'.
In het derde kwartaal groeide
het passagiersvervoer bij KLM
twee procent, maar het vracht
vervoer daalde met eenzelfde
De grondstewardessen van de KLM - hier op de luchthaven Schiphol - konden in het derde kwartaal van
1998 twee procent meer passagiers inchecken. foto anp ton borsboom
percentage. De directie wijst er
echter op dat het vrachtvervoer
zowel in december als in janua
ri weer met een procent groei
de.
Dat de Europese Commissie
geen groen licht geeft voor alge
hele overname van Martinair
door KLM nemen beursanalis
ten voor kennisgeving aan..
KLM bezit vijftig procent van
Martinair, Nedlloyd de andere
helft. KLM wil het aandelen
pakket van Nedlloyd overne
men, maar volgens Brussel leidt
dat op routes naar de Middel
landse Zee en Noord-Amerika
tot een te groot marktaandeel
voor KLM en Martinair samen.
Daarom kondigde de Europese
Commissie gisteren een onder
zoek aan. Feitelijk betekent dat,
dat de twee maatschappijen de
komende vier maanden aan
Brussel voorstellen kunnen
doen over het afstoten van
luchtlijnen en lof vliegtuigen.
Vrijwel zeker wordt Wings Al
liance de naam van het samen
werkingsverband tussen KLM,
Northwest en Alitalia. Bronnen
bij KLM bevestigen dat. Het is
de bedoeling dat het Ameri
kaanse Continental zich dit jaar
bij deze alliantie aansluit. Mo
gelijk volgt later Air France.
CAO-conflicten
stapelen zich op
RUSWUK ANP
Het CAO-seizoen is nog
maar net begonnen of werk
gevers en bonden staan in
tal van sectoren lijnrecht te
genover elkaar. De kans be
staat dat het bij het rijk, de
gemeente en de gezond
heidszorg verkeerd gaat. De
onderhandelingen over deze
grote CAO's beginnen de ko
mende weken. De looneis
ligt gemiddeld op 3,5 pro
cent.
Bij de volgende CAO's zijn er
problemen:
CAO Banken: De bonden
wachten op een uitnodiging
van de werkgevers om het
stukgelopen overleg te her
vatten. Grootste knelpunt is
het loon.
CAO Bouw: Onderhande
lingen verlopen moeizaam.
Bonden hebben kritiek op de
samenstelling van de werk
geversdelegatie. Over loon is
nog amper gesproken.
GVO Metaal Techniek:
De grootste CAO in de
marktsector. De bonden bui
gen zich de komende dagen
over bod werkgevers. Groot
ste knelpunt: loon en zeg
genschap over werktijden.
CAO Politie: Er ligt een ak
koord, maar dat pakt volgens
minister Peper (Binnenland
se Zaken) achteraf te duur
uit. Vandaag overlegden de
bonden met Peper over de
ontstane situatie.
CAO Schoonmaak: Voor
volgende week staat er nog
een onderhandelingsronde
gepland. Volgens de bonden
is het er op of er onder. FNV
Bondgenoten heeft er weinig
vertrouwen in. Ook is hier is
loon het grootste knelpunt.
Banken van Fortis
heten Fortis Bank
BRUSSEL ANP
Generale Bank en ASKL in Bel
gië en Generale Bank Neder
land, MeesPierson en VSB Bank
in Nederland gaan in de toe
komst opereren onder de naam
Fortis Bank. Al deze banken
maken nu deel uit van de Fortis
groep. In verband met de ver
dere integratie van de diverse
bankactiviteiten van Fortis is
voor een gemeenschappelijike
naam gekozen.
De naam Fortis Bank zal ove
rigens niet van de ene op de an
dere dag worden ingevoerd. Er
komt een lange overgangspe
riode, zo maakte Fortis gisteren
bekend. Tijdens de overgangs
fase zal de naam Fortis Bank
gebruikt worden naast de oor
spronkelijke naam van de bank.
De namen van de afzonderlij
ke banken zullen niet helemaal
verdwijnen. Zo blijft MeesPier
son bestaan als naam waaron
der Fortis activiteiten inzake
private banking verricht. Het is
een sterke merknaam en het
gaat om een gespecialiseerd
segment, zo luidt de overwe
ging-
De directie van de Fortis
groep vindt dat deze naam
„universeel bruikbaar is en
staat voor soliditeit en kracht".
Bovendien is uit een onderzoek
onder klanten en bankmede
werkers gebleken dat Fortis
Bank voor iedereen aanvaard
baar is.
Veel chauffeurs
gevraagd voor
touringcars
DEN HAAG «ANP
De Nederlandse touringcarbe-
drijven kunnen direct een paar
honderd buschauffeurs plaat
sen. De sector heeft veel nieu
we chauffeurs nodig wegens
vergrijzing. In de branche wer
ken nu ongeveer 10.000 men
sen, van wie een groot aantal
buschauffeur is. Veel chauf
feurs hebben een gedeeltelijk
dienstverband, of werken alleen
in het drukke zomerseizoen.
Om het chauffeursbestand op
peil te houden zijn jaarlijks 400
tot 500 nieuwe chauffeurs no
dig, becijfert mr. J. Stokman, se
cretaris van de branchevereni
ging KNV Busvervoer Neder
land. De touringcarbranche on
dervindt evenals andere be
drijfstakken de nadelen van de
krappe arbeidsmarkt. Boven
dien geldt voor het besturen
van een bus een minimumleef
tijd van 21 jaar.
„Dat betekent dat het moei
lijk is een directe aansluiting op
de school te hebben. De meeste
schoolverlaters zijn nog te
jong." Het beroepsgoederen-
vervoer heeft dat probleem
niet, want al vanaf 18-jarige
leeftijd mag een vrachtwagen
worden bestuurd.
In een wervingsactie wordt
de aandacht gevestigd op een
geregeld verblijf in het buiten
land alsmede sociale contacten.
Naast jongeren vormen ook
langdurig werklozen een van de
doelgroepen van de nieuwe
wervingsactie.
