RAI weer
in beeld
/acn\
ji-i
ZONNEDAKEN
"-\V
Uw regio dealer voor Leiden, Alphen a/d Rijn e.o.
AutoRai
Leiderdorp. Tel.:
Alphen a/d Rijn.
071
Tel:
-5.417.493
0172-44.16.89
Romeo begint
bij het begin
Weversbaan 12
Zaagmolenweg 2-4
udi op glad ijs
Chevrolet
Alero: luxe
uit Amerika
Zesde Mégane: nieuw gezicht
Opel: nieuwe Vectra en Zafira
Nieuwe 75 mijlpaal voor Rover
Toyota Yaris vervangt straks de Starlet
Jaguar verwacht veel van S-type
UTOM LEIDEN BV
071 -532 18 51
f])E SPECIALIST IN APK-KEURINGEN
Reparatie alle merken
,r( TEVENS KOMPLEET IN
ill Uitlaten Trekhaken
iè Banden
oif Accu's
3 j Schokbrekers
Til
-n!oeterwoudseweg 9a
4321 GL Leiden -
ieïax 071 - 576 63 -
1
S *U80ioïW8S^ 1
AUTOGLAS
SPECIALIST
VOOR-, ACHTER- EN ZIJRUITEN BOOTRUiïEN
GEHARD EN GELAAGD GLAS OP MAAT
ZONNEDAKEN ALARMINSTALLATIES
REPARATIE GELAAGDE VOORRUITEN GRATIS
NOODVOORZIENING 2 JAAR WATERDICHT GARANT
/erkende
07I-57620I8|
Do. 4 - Zo. 14 februari 1999
5ENSDAG 3 FEBRUARI 1999
Dace Wagon in
ieuwe gedaante
subishi is een specialist op het gebied
i de ruimteauto, ook wel MPV genoemd
ulti Purpose Vehicle: op meerdere ma
ren bruikbaar voertuig). Als een der eer
fabrikanten pikte het Japanse merk in
jaren tachtig de trend op met de Space
igon, een naam die spoedig als soort-
tm voor dit nieuwe type auto ging gel
afgelopen jaren had Mitsubishi liefst
verschillende ruimtemodellen in het
jnma, die nu echter aan vernieuwing toe
[ren. Vorig jaar verdween de al te busjes -
itige Space Gear en kwam een in Neder-
jd bij NedCar gebouwde midi-MPV met
naam Space Star. Nu is er een nieuwe
ace Wagon en in de loop van dit jaar
gt nog een nieuwe Space Runner
- nieuwe Space Wagon heeft afgezien
M de naam weinig meer te maken met de
0 van 15 jaar geleden. Het is een echt
- imodel geworden, stevig gebouwd, fors
1 formaat en naar keuze voorzien van
>i i ultramoderne, direct ingespoten benzi-
notor (GDi). Het uiterlijk is flink veran-
d ten opzichte van zijn voorganger,
- ar Mitsubishi heeft er toch een herken-
- e auto van gemaakt. In het interieur
it het er ook een stuk ruimer aan toe en
at de uitrusting op een hoog peil. De
tce Wagon is leverbaar vanaf 57.445
den.
- de RAI debuteert voornoemde 2.4
>i-krachtbron ook in de Galant. Het is
vierde model van Mitsubishi dat de be-
ikking krijgt over de revolutionaire direct
espoten benzinemotor.
;ii!
Romeo blijft sleutelen aan het model-
*amma. De succesvolle 156-serie krijgt
wee nieuwe versies bij, een 2.5 liter met
ornaat met de naam System Q, en een
'oering met sequentieel (met knopjes op
stuur) schakelbare versnellingsbak. De-
aatste krijgt de toevoeging Selespeed en
;ft standaard de 2.0 liter motor met 155
k bij Alfa natuurlijk aandacht voor de
te broer van de 156: de 164-opvolger
166, een opvallende auto met een chi-
en tegelijk sportieve lijn.
het gereedkomen van de 166 is Alfa
ïr bij het begin begonnen, namelijk de
5/146-serie. De auto's hebben een
jw front met andere koplampen, een
uwe grille en bumpers in de carrosserie-
jr met stootstrips. Ook heeft de auto
jwe wieldeksels en bredere banden en
iet interieur hebben sommige modellen
i titaankleurig dashboard. Voortaan
iben alle versies standaard ABS en air-
is voor de bestuurder en de passagier.
De AutoRAI in Amsterdam ontwik
kelt zich de afgelopen jaren geluk
kig weer tot een tentoonstelling
van internationaal belang. Dat is af
te meten aan de hoeveelheid
nieuws die de show heeft te bie
den. Voorheen ging Genève, dat
een maand later een autosalon
heeft, vaak met de eer van een pri
meur strijken. Maar tegenwoordig
is Amsterdam bij veel merken weer
in beeld. Op deze en de volgende
pagina een selectie.
luxe/sportieve VW-merk Audi pakt op
flink uit. Twee wereldprimeurs
er, in de vorm van de vernieuwde A4
geheel nieuwe S3. Deze superspor-
uitvoering van de A3 met 1.8 turbo-
komt rond de zomer op de markt.
publiekstrekker zal echter de Audi
Deze tot de verbeelding sprekende
speelt niet alleen op de Audi-stand
Parkhal een grote rol, maar ook op
peciaal (overdekt) buiten-evenement
Audi on Ice, Deze show., waarin
TT Quattro (met vierwielaandrij-
dus) een rol vervuld, is gratis te bezoe-
Kaartjes zijn wel nodig, die zijn te ver
bij een speciale Audi on lee-balie bij
van de Parkhal.
Een jaar geleden presenteerde
General Motors in Detroit een
nieuwe Amerikaanse midden
klasser, de Oldsmobile Alero. In
Europa wordt dit merk echter
niet meer gevoerd en beperkt
moedermaatschappij GM zich
tot Cadillac en Chevrolet. Daar
om steekt de Alero nu als Che
vrolet de oceaan over. De Euro
pese première vindt plaats op
de RAI.
Geheel volgens Amerikaans ge
bruik is bij de 4,74 meter lange
Alero kwistig met'plaatwerk
omgesprongen. Daardoor heeft
hij bijna de buitenmaten van
een Opel Omega, maar de inte
rieurruimte van een Vectra, om
maar even binnen het GM-con-
cern te blijven.
De Alero maakt een redelijk
«jhi
handzame indruk, mede door
de directe besturing en de vrij
stevige, Europese afstemming
van vering en demping. In ons
land is er keuze uit twee benzi
nemotoren. De basis is een 2.4
liter 4-cilinder die een vermo
gen produceert van 141 pk. De
tweede is een 3.4 liter V6-mo-
tor. Deze levert 177 pk.
Amerikaanse auto's zijn tradi
tioneel luxueus uitgerust. De
Chevrolet Alero maakt daarop
geen uitzondering. De impor
teur denkt voor de Alero vooral
aan mensen die voorheen Che
vrolet Corsica, Beretta of Lumi-
na redeh. Deze modellen waren
echter een stuk goedkoper,
want de basis-Alero kost al
57.900 gulden. De V6-uitvoe-
ring is er vanaf 69.600 gulden.
Desondanks verwacht impor
teur Opel Nederlands dit jaar
zo'n 500 Alero's te kunnen ver
kopen in ons land.
Toyota toont op de RAI onder
meer de Prius, een unieke auto
want hij beschikt zowel over
een elektromotor als een benzi
nemotor. Een echte, naar ver
luidt ultrazuinige hybride dus,
die in Japan al op de markt is.
Binnenkort komt deze eerste
serie-hybride ook naar Europa.
Het grootste nieuws is echter
de kleine nieuwkomer ge
naamd Yaris, die 'op termijn'
de Starlet gaat vervangen. Over
twee maanden moet hij in de
Nederlandse showrooms staan.
De Yaris is een bijzonder aardig
vormgegeven compact, die van
de grond af nieuw en speciaal
voor Europa in Brussel is ont
worpen. De eerste modellen
komen nog uit een fabriek in
Japan, maar vanaf begin 2001,
als de nieuwe Toyota-fabriek in
het Franse Valenciennes klaar
is, komen ze ook uit Europa.
Er komen twee versies van de
'Japanse Clio': 3- en 5-deurs en
er zijn drie luxe-niveaus te
koop: basis, Linea Terra en Li-
nea Sol. Toyota wil er dit jaar
nog 7.500 in ons land verkopen.
Een echte wereldprimeur heeft Renault in
de vorm van de Mégane Break. De combi is
het zesde lid van de Mégane-familie en te
vens de eerste versie die de uiterlijke wijzi
gingen heeft die de andere modellen dit
jaar nog ondergaan. Die wijzigingen heb
ben vooral betrekking op het front, dat een
heel nieuwe grille en voorbumper heeft.
De 4,41 meter lange Mégane Break wordt
geproduceerd in Turkije en is in slechts 22
maanden tijd ontwikkeld. Het wordt een
belangrijke carrosserievariant, want in Eu
ropa is tegenwoordig ongeveer één op de
vijf nieuwe auto's in deze klasse een Break.
Kenmerkend voor de Mégane Break is het
hoge veiligheidsniveau. De auto heeft niet
alleen dezelfde veiligheidsvoorzieningen
als de andere versies (standaard ABS en 4
airbags), maar ook een speciale extra ver
sterkte achterbank, zodat de spullen in de
bagageruimte tijdens een botsing daar ook
blijven. De Mégane Break zal worden gele
verd in de benzineversies 1.4 (75 pk), 1.4
16V (95 pk) en 1.6 16V (110 pk) en als diesel
met 65 pk en direct ingespoten turbodiesel
met 100 pk.
Opel heeft de publiekspri-
meur van de vernieuwde
Vectra voor de RAI gereser
veerd. De succesvolle Duit
se middenklasser is aan de
buitenkant weinig veran
derd, maar ziet er toch veel
krachtiger en stijlvoller uit
dan voorheen.
Onderhuids introduceert
Opel sterk verbeterde 4-ci
linder 16-kleps benzinemo
toren. Deze zijn zuiniger en
doen soepeler hun werk,
maar leveren nog evenveel
vermogen als hun voorgan
gers. In combinatie met een
onderstel met een sterk ver
beterde afstemming belooft
Opel aanzienlijk meer rij
plezier. De nieuwe Vectra
staat op 15 inch velgen met
brede banden en de rem
men hebben een grotere
capaciteit. Ook in het interi
eur van de succesvolle mid
denklasser zijn verschillen
de veranderingen doorge
voerd, zoals nieuwe beïde-
dingskleuren en 'ruimtebe-
sparende' voorstoelen. De
nieuwe Vectra wordt in het
voorjaar leverbaar in de be
kende drie carrosserievari
anten hatchback, sedan en
stationwagon. De prijzen
beginnen bij 40.750 gulden
voor de sedan, 41.750 voor
de 5-deurs hatchback en de
stationwagon is te koop
vanaf 42.250 gulden.
Een andere nieuweling is de
Zafira (zie foto). Begin janu
ari is in Bochum de pro
ductie gestart van Opeis
nieuwe compacte MPV.
Vanaf half februari zullen er
dagelijks 125 Zafira's van de
band rollen en tegen de zo
mer moeten dat er 720 zijn.
In totaal wil Opel er dit jaar
120.000 bouwen, oplopend
naar 200.000 volgend jaar.
De Opel Zafira is afgeleid
van de zeer succesvolle
nieuwe Astra, de bestverko
pende auto in Nederland.
De 'spaceversie' biedt zit
ruimte aan zeven personen
en beschikt over een onge
kende hoeveelheid variatie
mogelijkheden in het interi
eur. De ontwerpers hebben
dit alles compact verpakt in
een auto met een lengte
van slechts 4,32 meter en
een breedte van 1,71 meter.
Dit is ongeveer vergelijk
baar met de buitenmaten
van de Astra Stationwagon.
Op de stand van Chrysler en Jeep
staat een Nederlandse primeur, de
nieuwe Jeep Grand Cherokee. Dit
opperhoofd van de Jeep-stam is in
een compleet nieuwe jas gestoken.
Achter het nog steeds herkenbare
uiterlijk schuilt een 11 centimeter
langere, 11 centimeter hogere en 8
centimeter bredere carrosserie met
meer ruimte. Interieur en aankle
ding zijn op een hoger niveau ge
bracht. Prijzen zijn nog niet bekend.
De meeste nieuwe modellen zijn op
de stand van het recent door Hyun
dai overgenomen Koreaanse merk
Kia te vinden. Om te beginnen de
Pride Wagon, de combi-versie van
het meest compacte model. Veel
ruimte, maar moeders mooiste is
het niet. Net als de hatchback geba
seerd op de Mazda 121 van twee ge
neraties geleden. De Shuma is de
tweede nieuweling, maar deze auto
blijkt sinds eind vorig jaar al bij de
dealer te staan, net als de nieuwe
Sephia. Het geduld wordt nog wel
even op de proef gesteld voor de
Clarus Wagon, de tweede combi van
Kia. De meest in het oog springende
noviteit is de Carnival. Dit is een for
se MPV (4,89 meter lang), die er ze
ker niet onaardig uitziet. Er is plaats
voor zeven personen in deze auto.
Het nieuwe topmodel 75 zal
het stralend middelpunt
zijn op de stand van Rover.
Het is dan ook niet zomaar
een nieuwe wagen, de 75 is
de eerste auto in meer dan
20 jaar die de Britse fabri
kant geheel in eigen beheer
heeft ontwikkeld. Tevens is
het de eerste Rover onder
de vlag van de nieuwe moe
der BMW. Een mijlpaal dus.
De Rover 75 zal straks in het
voorjaar vanaf ongeveer
63.000 gulden te koop zijn.
Voor de aandrijving zorgen
eigen Rover-krachtbron
nen. De basis vormt de 1.8
liter 4-cilmder krachtbron
die bekend is uit de Land
Rover Freelander. Dan vol
gen V6-motoren van 2.0 en
2.5 liter inhoud met respec
tievelijk 150 en 175 pk. Ook
staat er een direct ingespo
ten turbodiesel op het pro
gramma met common rail-
-injectie en 115 paarden
krachten.
In de categorie kleiner nieuws valt
de Wagon-versie van de Hyundai
Lantra. Het Koreaanse merk be
waarde deze noviteit met opzet tot
de RAI, om niet helemaal met lege
handen te staan. Onlangs introdu
ceerde Hyundai een gefacelifte Lan
tra sedan, met als voornaamste ken
merk een waf forser uitziend front.
Datzelfde front heeft nu ook de Wa
gon gekregen. Wellicht is Hyundai's
nieuwe sedan voor de hogere klasse
interessanter. De auto met 3.0 liter
V6-motor en een automaat heet XG
en zal in april in de showroom
staan.
Suzuki heeft twee aardige nieuwtjes.
Om te beginnen de Grand Vitara in
3-deurs uitvoering, een verkorte ver
sie van de vorig jaar geïntroduceer
de Grand Vitara. Hij is echter alleen
leverbaar met 2.0 liter motor met
128 pk. De 2.5 liter V6-motor blijft
voorbehouden aan het lange 5-
deurs model. Standaard heeft de au
to een rijke uitrusting, de prijzen be
ginnen bij 39.995 gulden.
Net als Rover komt het
luxemerk Jaguar met een
aansprekende nieuwe wa
gen voor de hogere klasse:
de of het S-type. Beide au
to's geven de Britse
auto-industrie weer een
beetje de glans van vroeger
terug.
De nieuwe kleinere Jaguar
valt op door zijn licht nos
talgische styling en de veel
heid aan verfijnde details.
Hoewel de S-type zo'n 4,86
meter lang is, ziet hij er zeer
gedrongen en krachtig uit.
De dubbele ronde koplam
pen en de fraaie grille doen
denken aan de compacte
Jaguars uit de jaren '50 en
'60 (Mark II; later uitge
groeid tot S-type). Voor het
mechanische deel heeft Ja
guar een greep gedaan uit
de voorraadkist van moe
derconcern Ford. Zo deelt
de auto de bodemgroep
met de Lincoln LS-serie
(die de Ford Scorpio moet
vervangen) en is ook de 3.0
liter V6-benzinemotor (243
pk) van oorsprong een
Ford-product. Deze machi
ne zit in de basisversie van
103.000 gulden en in de
meer aangeklede 3.0 Execu
tive van 127.000 gulden.
Het topmodel heeft Jaguar's
eigen 4.0 liter V8-motor met
285 pk. Deze is te koop voor
146.000 gulden.
