Leidsch
Dagblad
19
21
Tankcleaning gespaard in belang Kroes
'Ministerie wist al lang
van chaos bij CTSV'
CRI heeft drugsgeld
op geheime rekening
Supersnel
autowassen
Verkoeling in cabine
Huizen met gemiddeld honderd gebreken
ELF slaat
weer toe
in Leiden
Brandweer mag nieuwe
wagen niet gebruiken
!3?J35S51^
G'mmi sssC
GOED NIEUWS
VRIJDAG 7 JUN11996
OPGERICHT 1 MAART 1860
LOSSE NUMMERS 1,75
ZATERDAG 1,95
Binnenland
Buitenland
Cultuur en Kunst
'Veel misinformatie over
stralingsgevaar van
apparaten'
Hongaarse held
Nagy inzet van
nieuw conflict
Hellinga: Kapelstraat
moet weer 'gewoon
mooi'worden
Sport
Sanchez en
Graf in Parijs
op herhaling
Het ministerie van verkeer en waterstaat heeft aan het
einde van de jaren '80 geweigerd in te grijpen bij Tank
cleaning Rotterdam (TCR), omdat dit de positie van de
toenmalige minister Kroes onhoudbaar zou maken. Hoe
wel de bewijzen van grootscheepse milieufraude zich op
stapelden, werd niet ingegrepen om 'een politieke plof
te voorkomen.
rotterdam gpd
Een justitieel onderzoek werd in
de kiem gesmoord en plannen
voor intrekking van de over
heidssubsidie werden tegenge
werkt. Dit blijkt uit een vertrou
welijk rapport van de Centrale
Recherche Informatiedienst
(CRI) van de politie. Het rapport
is vorig jaar in opdracht van
Justitie opgesteld.
In het stuk wordt door de af
deling Milieucriminaliteit van
de CRI aangetoond dat oud-mi
nister Kroes begin jaren '80 po
litiek hoog spel speelde om er
voor te zorgen dat de gebroe
ders Langeberg een installatie
voor de opvang en verwerking
van (chemisch) scheepsafval
konden beginnen in Rotterdam.
Ook achterhaalde de CRI stuk
ken waaruit blijkt dat de top van
verkeer en waterstaat niet wilde
dat' Tankcleaning zou worden
'opgerold', omdat dit minister
Kroes zou beschadigen.
In het CRI-rapport komt on
der meer een brief voor die de
directeur-generaal van Rijkswa
terstaat, ir. G. Blom, op 28 fe
bruari 1989 schreef aan de se
cretaris-generaal van verkeer en
waterstaat. Hij wijst op een jus
titieel onderzoek naar subsi
diefraude door TCR en naar de
lange reeks milieu-overtredin
gen. Ook haalt, hij aan dat de
toenmalige minister Nijpels van
milieu er bij zijn ambtgenoot
Kroes op heeft aangedrongen
geen subsidie meer uit te keren
aan TCR. De directeur Rijkswa
terstaat vervolgens: „Nu actie
ondernemen jegens TCR lijkt
bestuurlijk voor de minister van
verkeer en waterstaat niet op
portuun, omdat intrekken van
de subsidie tot een faillissement
van TCR zal leiden; de minister
komt hiermee politiek in een
Bij het ministerie van VROM
werd er op dat moment van uit
gegaan dat politie en Justitie
zouden ingrijpen bij TCR. Uit
een vertrouwelijke briefwisse
ling tussen twee topambtenaren
van dit ministerie, omstreeks
Kerstmis 1988, blijkt dat zij re
kening hielden met grote pro
blemen voor de minister van
verkeer en waterstaat, die 'een
negatieve doorwerking' zouden
kunnen hebben naar VROM.
Aanleiding voor deze brief
was de aankondiging van de
Haagse advocaat-generaal Fe-
ber, dat hij 'op acht punten
strafrechtelijk aanleiding ziet
om tot enige actie over te gaan
tegen TCR'. Tot een strafzaak is
het toen echter niet gekomen
doordat Feber 'van hogerhand'
werd teruggefloten. Hij moest
zijn onderzoek staken na een
gesprek tussen de secretarissen-
generaal van justitie, VROM en
verkeer en waterstaat op 16
maart 1989. De CRI heeft een
memo aangetroffen dat de se
cretaris-generaal van verkeer en
waterstaat direct na dat overleg
schreef aan minister Kroes. Hij
verwijst daarin het rapport van
Feber naar de prullenbak: 'De
indruk over deze zaak is, dat
duiken in het verleden weinig
zin heeft'.
Pas vijf jaar daarna kon Justi
tie het net rond Tankcleaning
sluiten. De inval in 1993 was uit
angst voor nieuw politiek ingrij
pen geheim gehouden voor
Verkeer en Waterstaat. Het rap
port van de CRI ondersteunt de
gedachte dat het TCR-onder-
zoek van politie en Justitie van
meet af aan door dit ministerie
is gefrustreerd.
den haag gpd
De ambtelijke top van het mi
nisterie van sociale zaken was
halverwege 1995 al doordron
gen van de chaos bij het College
van Toezicht Sociale Verzeke
ringen (CTSV). CTSV-directeur
Hermans zei dat vanmorgen in
zijn getuigenis voor de parle
mentaire commissie die de zaak
onderzoekt. Het duurde echter
nog ruim een half jaar voordat
staatssecretaris Linschoten (so
ciale zaken) ingreep.
Hermans beschuldigde Lin
schoten en zijn ministerie ervan
het CTSV-bestuur vorig jaar on
der druk te hebben gezet om de
publicatie van drie zeer kriti
sche onderzoeken over het af
schaffen van de Ziektewet te
vertragen. De staatssecretaris
heeft dat in de Tweede Kamer
steeds ontkend.
De schuld van de chaos en de
machtsstrijd bij het CTSV lag
zonder twijfel bij het bestuur, zo
verklaarde oud-president Kor-
des van de Rekenkamer gisteren
tegenover de parlementaire
commissie.
Kordes trachtte indertijd te
bemiddelen tussen het CTSV-
bestuur en de directie. Op
grond van die ervaring noemde
hij het bestuurstrio Van Leeu
wen (WD), Van Otterloo (PvdA)
en Van Rooijen (CDA) gisteren
'autoritair' en contactgestoord'.
Luisteren of zich inleven in an
dersmans problemen, was niet
voor het bestuur
Kordes suggereerde
hulp van een 'psychia
choloog' een uitweg
nen bieden.
De wantoestanden
gevolg van een bewuste 'ram
koers' die het inmiddels opge
stapte bestuur volgde. Het deed
dit echter in opdracht
Tweede Kamer en het
zo verklaarde CTSV-i
ger Etty op zijn beurt.
Volgens Etty (PvdA) die sa
men met WD'er Geurtsen het
CTSV opnieuw op poten zet
wilde de politiek eind 1994 met
de oprichting van het CTSV de
sociale partners een lesje leren.
Die hadden immers via hun So
ciale Verzekeringsraad (SVr) een
rommeltje gemaakt van de uit
voering van de sociale wetten.
Als opvolger van de SVr zou het
onafhankelijke CTSV laten zien
dat het anders kon. De CTSV-
bestuurders Van Leeuwen, Van
Rooijen en Van Otterloo traden
hun van de SVr overgenomen
personeel dan ook met 'een
Linschoten krijgt het nog
heel lastig
Beroering over
uitruktijd
brandweer
buitenkaag/lisserbroek
marieta kroft
In Buitenkaag is grote be
roering ontstaan omdat de
brandweer onlangs pas
drie kwartier na het uit
breken van een brand in
een auto aan de Lisserdijk
ter plaatse was. „Nu is het
een auto. Stel dat het
straks een huis is, moet
het dan ook zo lang du
ren", deelt Peter Riemen
van dorpsraad Kaag de
zorg van de Buitenkagers.
Kaag wil de
de bodem uit
deelt Riemen
dorpsblad Heen
Het niet afgaan
>ers in de sport-
sse, waar op dat
moment zes brandweer
mannen van tje blusgroep
Lisserbroek adn het spor
ten waren, blijkt de oor
zaak van de vertraging te
zijn. Zij hadden de brand
weerwagen meegenomen,
zodat ze bij calamiteiten
meteen konden uitrukken.
De overige negen spuitgas
ten die wel naar de kazer
ne kwamen, konden even
eens niet weg omdat de
wagen zoek was.
zaal van Liss!
Rapport Arubaanse recherche:
per boot van Aruba naar Neder
land gesmokkeld. Onderwereld
infiltranten van het IRT tipten
hun runners, verkochten de
drugs onder het toeziend oog
van de Amsterdamse recherche
en incasseerden 930.000 gul
den. Arrestaties zijn niet ver
richt.
De IRT-informanten droegen
het bedrag aan het Amsterdam
se korps af. Daarna is het op de
privérekening van de Arubaanse
hoofdofficier van justitie Zwin-
kels terechtgekomen, zo blijkt
uit het rapport. Die heeft er
60.000 gulden van af gehaald
voor 'gemaakte kosten'.
Het Arubaanse politierapport
meldt verder dat Zwinkels het
restantbedrag weer terugstortte
op de rekening van de CRI. Die
heeft 440.000 gulden aan de
twee informanten uitbetaald en
vier ton in Groot-Brittannië ge
parkeerd, aldus rechercheur
Sambo in Oranjestad. Volgens
hem is CRI-chef infiltratie Kar
stens de enige functionaris die
het geld van de rekening kan
halen.
den haag anp
De Centrale Recherche Infor
matiedienst (CRI) heeft 400.000
gulden drugsgeld op een gehei
me Britse bankrekening gestort.
Dit staat in een rapport van de
recherche op Aruba. Het minis
terie van justitie zegt dat de CRI
het bedrag op een Nederlandse
rekening beheert in afwachting
van een besluit wat ermee moet
gebeuren. De CRI heeft het geld
al drie jaar.
Het CDA heeft minister Sorg-
drager (justitie) gisteren op
nieuw om opheldering ge
vraagd. Een dag eerder stelde
fractiewoordvoerder Hillen al
vijftien vragen over de affaire.
Het geld is afkomstig uit de
zogeheten Cargo-zaak. Daarbij
ging het om een gecontroleerde
doorlevering van 2.5Ö0 kilo ma
rihuana. De partij was in 1993
Vlietwijk
leiden Met een temperatuurtje dicht in de
schaduw bij de h
ling van d
daarom ti
terover lit
hand te hebben. Dat geldt z«
zijn blootgesteld. Deze hovt
zijn lunchpauze 'verkoeling'
de beentjes bungelend buitei
rt van de dertig graden is het af en toe wel lek!
voor mensen die, beroepshalve, de hele dag a
-, actief in de buurt van de Plesmanlaan in Leid
van zijn pick-up. Een half uurtje lekke
Kopers Morsebel eisen bijna twee ton van Kuiper Vastgoed
oegstgeest hans koenekoop
„Een bouwer die een nieuw
huis niet op tijd oplevert, dat
gaat nog en het komt regelma
tig voor. Maar een bouwer die
datzelfde nieuwe huis oplevert
met bijna tweehonderd tekort
komingen, dat kan absoluut
niet door de beugel." Bouw
technische inspecteurs van de
Vereniging Eigen Huis (VEH)
kwamen bij de keuring van di
verse nieuwe huizen in de
Oegstgeester woonwijk De Mor
sebel formulieren tekort om alle
gebreken op te sommen. Ge-
mankementen per huis.
„Schrikbarend hoog", zegt
hoofd A. Trip van de bouwtech
nische afdeling van de VEH.
Alle huizen zijn gebouwd
door projectontwikkelaar Kui
per Vastgoed uit Heemstede.
Het gaat om negentien wonin
gen aan de Comelis van Eeste-
renlaan (type Hermes) en 34
woningen aan het Jan Wilspark
(type Apollo).
Kuiper Vastgoed kan een for
se schadeclaim tegemoet zien
voor het veel te laat opleveren
van de negentien huizen type
Hermes. In plaats van decem-
pas eind mei opgeleverd. De ko
pers eisen zo'n tachtig gulden
voor elke dag dat hun huis te
laat afkwam. Opgeteld wordt
dat een claim van bijna 200.000
gulden. De kopersgroep heeft
inmiddels een jurist ingescha
keld.
„Ik heb hier een lijst met ne
gentig tekortkomingen, en hier
een met 140. Dat zijn giganti
sche aantallen. De Vereniging
Eigen Huis vindt er gemiddeld
twintig en dat is eigenlijk al te
veel. Een bouwer behoort een
huis vlekkeloos op tq leveren.
Zo staat het ook in de overeen-
komst met de koper. Kuiper
leiden herman joustra
hans koenekoop
Het Earth Liberation Front
(ELF) heeft wederom toegesla
gen in de Leidse regio. Bij de
autobedrijven Hemcar aan de
Amphoraweg (Renault) en
Geen jaar aan de Hallenweg
(Hyundai) zijn deze week 's
nachts honderden autobanden
met een priem lekgestoken.
Bij Hemcar lieten de daders
voor zover bekend geen sporen
of tekens achter, niaar op de
voordeur van autobedrijf
Geenjaar krasten ze met zwart
viltstift de letters ELF, de af
korting van de radicale milieu
beweging. De politie zegt ech
ter bij monde van woordvoer
der T. Stuifbergen van niets te
weten.
Aanvankelijk had directeur
Geenjaar geen enkel idee in
welke richting de daders moes
ten worden gezocht „Al moet
dit wel een gerichte actie zijn
geweest. Maar ik heb geen
flauw idee wie het is geweest
en wat de motieven zijn.
De actie is door niemand op
geëist. Maar ik hoop wel dat
zich iemand meldt. Ik heb nog
een leuk klusje voor hem te
doen."
Gisteren ontdekte men ech
ter bij Geenjaar dat de daders
hun 'handtekening' op de
voordeur hadden gezet. Vol
gens de directeur is de politie
daarvan op de hoogte ge
bracht.
Pagina Leiden: 'De klanten zijn
ook gedupeerd'
HET WOORD IS AAN
Steele
Eenvoud is het moeilijkst
van alles na te bootsen.
kans óp r
onweer
13726° 15728° 1"723°
40% 30% 20%
;«chT,n 50% 50% 40%
Binnenland.
Buitenland
Cultuur.
Eo
Feiten e
Kerk en
Randstad18
Regio13,14,15,17
RTV/programma's11
Smaak10
Sport20,21
Strips10
Uitgaan16
Weg en wiel9
Poppentheater Wellus Nietus
het.Cultureel Centrum de X
Bumper spuitwagen Valkenburg niet goed
Maar dat was allemaal nog niet
gebeurd."
„Bij de keuring kwam de ou
de tekening boven tafel en ja,
toen bleken de specificaties niet
te kloppen. Vroeger wilde de
rijksdienst dan nog wel eens
een oogje toeknijpen, maar de
laatste tijd zijn ze veel strenger
geworden. En zonder zo'n
goedkeuring is de wagen niet te
verzekeren."
Van der Nagel verwacht dat
het oponthoud nog een weekje
zal duren. „De fabrikant werkt
inmiddels hard aan een nieuwe
tekening."
De Valkenburgse brandweer
hoeft bij calamiteiten overigens
niet werkeloos toe te kijken. De
oude wagen - die eigenlijk al is
afgeschreven - doet dienst tot
de nieuwe de weg op kan.
valkenburg wim wegman
Ongelooflijk trots zijn de Val
kenburgse brandweerlieden op
hun bijna vier ton kostende,
splinternieuwe tankautospuit.
Er is alleen één probleem mee:
ze mogen er de weg niet mee
op. De Rijksdienst voor het
Wegverkeer weigert de wagen
goed te keuren. Reden: de ach
terbumper voldoet niet aan de
specificaties.
Volgens ondercommandant
N. van der Nagel van de Valken
burgse brandweer draait het om
„De fabrikant
en de ach-
zigd. Ik zou
t eens precies weten wat. Dat
et allemaal worden vastge-
d op officiële tekeningen die
volgens naar de Rijksdienst
>r het Wegverkeer gaan.
zonweringen
Rolluiken #<,nweri„^
Voor al uw binnen-
^nweri„^
sèrre overkapp
WIJ ZIJN ALTIJD 10-30% GOEDKOPER
NIEUWE ABONNEES ONTVANGEN DE KRANT
DÊ EERSTE 2 WEKEN GRATIS.
Ia, dat is goed nieuws. Dus neem Ik nu een abonnement.
Vastgoed is heel verkeerd be
zig", zegt Trip.
Ze somt de belangrijkste ge
breken in De Morsebel op.
„Deuren die ontbreken, het bo
venlicht niet aanwezig, veel
krassen en beschadigingen van
houtwerk, geen kranen, vlekken
op het plafond, geen kit tussen
de naden, een kromme trapleu
ning, afschilderwerk niet ge
daan, afvoeren die ontbreken.
Hele vervelende afwerkingsfou-
ten die bij de koper veel irritatie
wekken."
Pagina 15: 'Na de vorst wat te
snel gewerkt'
(E.v.m. controle bezorging)
Na de eerste twee weken betaal ik mijn abonnement:
Per maand automatisch ff. 31,30)
Q Per kwartaal
O acceptgiro (f. 91,20)
O automatisch (f. 90,20)
/elop, zonder postzegel,
OFBEL 071-51 28030
"712141 "400114"
maandag t/m vrijdag
