I 'Winst is niet belangrijk voor NedCar' Economie Beurs MAANDAG 11 DECEMBER 1995 ECONOMISCH KORT L'OREAL, het Franse cosme- ticaconcern, koopt voor 660 miljoen dollar zijn Amerikaanse concurrent Maybelline. In het bedrag is inbegrepen een schuld van 150 miljoen dollar van de laatstgenoemde onder neming. Het Franse concern wordt nummer twee in de Vere nigde Staten met een marktaan deel van 28 procent. Dat gaat ten koste van Revlon. De'groot- ste blijft Procter and Gamble, met merken als Cover Girl en Max Factor. TWEE INSTITUTEN voor eco nomisch onderzoek in Duits land hebben hun raming van de economische groei in de Bonds republiek naar beneden bijge steld. Aanleiding zijn de teleur stellende groeicijfers van het derde kwartaal van dit jaar. De afgelopen week liet het Duitse Koninklijke Bijenkorf Beheer (KBB), het moederbedrijf van onder meer de warenhuizen Hema en Bijenkorf, stevent af op een minder goed jaar. Hoe wel december uiterst belangrijk is voor de omzet, maakte het concern vandaag bekend dat de winst lager zal uitkomen dan vorig boekjaar. KBB kwam toen uit op een nettoresultaat uit ge wone bedrijfsvoering van 122,7 miljoen gulden. Alleen met een bijzondere ba te kan de winst nog worden op gekrikt. KBB verwacht een 'aan zienlijke boekwinst' op de ver koop van de boekwinkelketens Bruna en Boekelier aan Post kantoren BV. Het detailhandels bedrijf (vorig jaar een omzet Bestuursvoorzitter Sevenstem: bureau voor de statistiek weten dat het bruto binnenlands pro- dukt (BBP) in het derde kwar taal onveranderd was ten op zichte van het tweede kwartaal. In vergelijking met het derde kwartaal van vorig jaar was sprake van een groei van maar 1,5 procent, terwijl 1,9 procent was verwacht. BAVARIA heeft het kort geding tegen Schweppes Nederland in getrokken, nadat beide partijen gisteren een schikking hebben getroffen. Volgens die overeen komst blijft Bavaria ondanks beschuldigingen over 'slechte kwaliteit' Schweppes-limonades produceren voor de Belgische markt. De produktie voor de Nederlandse markt gaat per 1 januari naar Heineken-dochter Vrumona in Bunnik. born job woudt/anp Minder winst voor Bijenkorf Amsterdam gpdvan 5,8 miljard gulden) ver wacht dat begin volgend jaar de transactie kan worden afgerond. Niet helemaal duidelijk is op dit moment of de bijna vierhon derd boekwinkels (waarvan honderd eigen zaken) nog voor het sluiten van de jaarcijfers zullen zijn afgestoten. De over neming moet voor zowel de postkantoren als Bruna en Boe kelier tot een grotere expansie leiden. Er zijn geen nadelige ge volgen voor de werkgelegen heid. Dat KBB een minder jaar te gemoet ging, tekende zich al bij de halfjaarcijfers af. De winst na zes maanden lag 2,9 miljoen gulden lager. Daaraan lag het tegenvallende resultaat van de zes warenhuizen van de Bijen korf ten grondslag. NedCar, de enige Nederlandse personenautofabrikant. ver wacht dit jaar met een kleine winst te kunnen afsluiten. Vorig jaar boekte de producent van Volvo's en Mitsubishi's een net toresultaat van 1,6 miljoen gul den op een omzet van ruim twee miljard gulden. „We stre ven dit jaar naar een evenredig resultaat", zegt bestuursvoorzit ter F. Sevenstern. De onderneming in het Lim burgse Bom, die begin jaren ne gentig diep in de rode cijfers zat, heeft een bewogen jaar ach ter de rug. Volgende week opent koningin Beatrix officieel de nieuwe produktielijn, waar twee verschillende typen van de nieuwe Mitsubishi Carisma en de Volvo S4 en F4 van de band moeten rollen. De produktielijn, die al enige maanden in gebruik is, kampt zoals verwacht met aanlooppro blemen. Ook heeft NedCar 'enorm veel' last gehad van de harde gulden. Daardoor kwam de export van de autofabrikant naar Groot-Brittannië, Italië en Zweden onder druk te staan. De automarkt vertoonde niet veel leven. In Europa zijn de verkopen in 1995 stabiel geble ven. Tegenvaller was de neer gang in Groot-Brittannië. Juis de markt van middenklasse-i to's, traditioneel het grootste af zetgebied voor de Volvo's van NedCar, zakte daar met tien procent fors in. Desondanks voerde NedCar de produktie dit jaar met acht duizend stuks op tot bijna 100.000 auto's, werden de kos ten verder omlaag gebracht en profiteerde de onderneming van een buitengewone bate door de onderdelenverkoop van de Volvo-series, de zogeheten 'after-market'. Dat zorgt uitein delijk voor de bescheiden winst. „Maar het is hard aanpoten ge weest", geeft Sevenstem aan. Beloven dat het zijn werkne mers in 1996 gemakkelijker af gaat, doet de topman van Ned Car niet. Veel hangt af van het succes van de nieuwe modellen. Sevenstem wil volgend jaar 160.000 auto's van de band la ten rollen, waarmee hij de capa citeit (tot 200.000 auto's) niet volledig benut. „We hebben nog een zwaar jaar te gaan. Maar onze organi satie van de arbeid wordt steeds efficiënter en effectiever. Dat geeft mensen meer lucht en rust", aldus Sevenstern, die er van uitgaat dat na 1996 de zaak met een dagelijkse produktie van achthonderd auto's volledig op de rails staat. Bij NedCar liggen ze overi gens niet wakker van de be scheiden winstcijfers. De auto fabrikant kent geen beursnote ring en voelt daarom niet de he te adem van de om dividend vragende aandeelhouders in de nek. „Winst is niet belangrijk voor ons." De huidige drie eige naren - Volvo, Mitsubishi en de Nederlandse staat bezitten elk een derde deel - kijken liever naar een zo efficiënt mogelijk geregelde produktie, aldus Se venstem. De NedCar-topman NedCar-directeur Sevenstern bij de eerste Mitsubishi Carisma's die in Born v volgen ook de Volvo's S4 en F4. noemt zichzelf om die reden ook liever bedrijfsleider in plaats van ondernemer. „Zo be langrijk ben ik niet." NedCar is een 'kostencen- trum', hetgeen zoveel wil zeg gen dat de afnemers (Volvo en Mitsubishi) auto's eisen tegen een zo laag mogelijke kostprijs. „Winst maakt men in de markt. Daarmee kunnen ze ons finan cieringen geven o produkten te ontwikkelen.' Uit de verkopen aandeelhouders wel de z se investering ir briek terugverdienen. Zij heb ben 3,1 miljard gulden in de produktielijn gestoken. Dat be drag loopt zeker op tot 3,4 mil jard. De Nederlandse staat heeft hiervan zevenhonderd miljoen gulden opgebracht in de vorm van een achtergestelde lening, die NedCar afhankelijk van de produktie in porties moet terug betalen. De rest van het geld is gelijkelijk afkomstig van Volvo en Mitsubishi. In 1998 beslissen de aandeel houders of de staat in NedCar blijft zitten. Als het aan Seven stern ligt, zet de overheid de sa menwerking met de Zweden en Japanners voort. Volgens hem is NedCar gebaat bij het over heidsbelang, bijvoorbeeld om dat het gemakkelijker commu- ïet een aandeelhou der naast de deur in plaats va in Tokyo of Gothenburg. Dat im*- samenwerking met de buiteL|D£ landse aandeelhouders nu go^j; is, is voor de directeur geen gument te stoppen met ovej'j' heidsbemoeienis. „Het tij ka nog steeds keren." In mil voor steun geeft de aiKj tofabrikant werkgelegenheid Niet alleen direct bij NedCaüD! die nu 4.300 vaste medewerkefan in dienst heeft. „Als je het hejnai cluster rondom NedCar meerde j kent, praat je over meer da tienduizend mensen in Nedeir. land." A Van de Japanners heeft S(E)D venstern geleerd om niet te vC~[ met 'wilde ideeën' vooruit t0c kijken, maar stap voor stap hat werken. Het nu beschikbatyei machinepark kan volgens de^m kundigen in de autobranche lei den tot een jaarlijkse produkti, van 280.000 auto's. Ook VolvfV gaf vorige week aan de produk tie fors te willen uitbreiden. Sdii£ venstern weet dat zoiets mog^S lijk is, maar gaat discussies eflai over uit de weg. Vooral de vak beweging moet dan genoegef'1"' nemen met een forse verlenging' van de bedrijfstijd en een nop'1 flexibeler inzet van de NedCaiKe' medewerkers. „Je moet ni^n dromen over dingen, voordat j de eerste stap goed hebt g<jy daan", zegt Sevenstern. „Na eet geslaagde eerste stap is h^m eventueel tijd om te praten ovej)fi meer. En dan moet er ook ee^e markt voor zijn." jg be D; BINNENLANDSEAANDELEN MEEST ACTIEVE FONDSEN OPTIEBEURS 24/03/95 70,80 23/03/95 66,70 10/03/95 64,60 23/03/95 183,50 03/03/95 33.50 24/03/95 68,50 08/03/95 236,00 02/11/95 126,20 13/03/95 20,60 11/10/95 9,50 25/01/95 106,50 24/03/95 48,70 20/04/95 84,00 10/03/95 279,20 07/04/95 74,30 23/03/95 105,00 21/11/95 53,40 24/03/95 61,90 13/12/94 98,90 10/04/95 68,00 20/11/95 40.lt) 12/12/94 227,00 24/03/95 48.10 06/07/95 46.30 18/04/95 219,00 29/03/95 143,70 64,50 183,50 33,50 - 68,30 236,80 126,20 20,80 9,50 106,50 48,20 84,00 279.50 73,80 104,60 53,50 56,30 41.60 214,00 57,70 33,80 62,30 97,30 67,90 46,10 219,10 144,20 67,60 68,60 235,80 236,20 126,00 127.20 0 20,60 20,80 9,30 9,60 106,00 107,80 48,00 48.00 83,70 84,30 279,20 279,20 73,50 73.50 104,50 104,80 52,90 53,00 56,30 56,40 41.50 41,50 213,80 213.80 57.60 57,80 33,30 33,90 100,20 100,70 42,80 62.00 96,80 67.90 62.20 97,10 67,90 40,10 40,10 226,30 226,30 47,80 48,20 44.50 45.60 219,00 220,50 144,10 144,20 e gedaan en bieden f gedaan en laten g bieden en ex dividend h laten en ex dividend k gedaan en laten ex dividend I gedaan en bieden ex dividend ho hoogste koers la- laagste koers s stopkoers sk2 slotkoers 2 beursdagen terug NOTERINGEN BIJGEWERKT TOT 11.00 UUR OVERIGE OBLIGATIES swd ibnk.c.63/895 5.39 105.10 A 105,10 20.06 83.50» 85.00 A 5.57 102.40 A 102.40 A 4,01 101.70 A 101,80A 5,05 101,90A 101.90 A 4,81 95.20 A 94.90 A - 104,00 A 103,80 A 5.50 103.15 A 103.00 4.54 110.80 A 110.50 A 5,96 103,75 A 103.85 A 5,24 101.60A 101,65 6,35 102,80 A 102.95 A 538 105,15A 105,10A 108.40 A 108,50 A 6,15 106,30A 106.30 6.57 103,55 103,60 6,26 101,75A 101,65 5,99 102,10+ 101,50 A 4,92 100,20 100,20 4,93 105,90 A 105,90 A - 108,30 108,30 - 5.42 104,55 - 104.50 A 5.70 101.25 100.90 6.10 98.50 A 98.55 A 5.11 101.80 A 101.40 6.84 U4.40 A 114.00A 6.73 104.20 103.50 - 109,80 A 109.40 6,40 102.40 - 102,25 4.92 102.00 A 101.65 A 5,47 104.40 A 104.30 4.29 105,35 A 105,20 5,17 103.50 A 103,40 5.94 103,50 A 103,60 6.23 97.20 A 97.00 A I 72,50 33 2,40 a 2,50 jul 62.50 10 5,00 a c 150,00 c 160!00 c 165.00 82 0.40 0,10 10 19,50 19,50 106 2.10 2,00 4,50 729 6,50 l'50 5,50 5,40 229 2,20 2,10 dec 480,00 229 jan 470.00 20 2.50 2,50 feb455,00 52 1,80 15 2,30 2,30 2,50 20 2,00 a Jl 100,00 10 3,00 n 45,00 10 4.20 >r 47.50 70 3,20 feb390,00 35 6,20 feb410,00 150 1.50 jan 95,00 34 10,4 jan 100,00 60 6,0 o98 85,00 21 22,4 yul 32,50 12 5.00 a apr 30.00 12 1.50 apr 32,50 27 2,70 feb 104^00 200 öiöOa leb 110,00 30 1.30 b 1,20 "97105.00 225 5,60 leb 130,00 '34 4^90 mei 120,00 30 2,70 dec 205 00 42 9,00 dec 210,00 67 4,50 dec 215,00 15 1,20 jan210.00 53 6,30 jan 220.00 95 1,70 apr 210,00 42 10,40 apr220,00 116 4,70 apr230.00 11 2.00 jul210,00 12 11,00 °97 145.00 23 70.60 1an20a00 155 0J0 jan210.00 71 1,80 apr 200,00 34 1.20 jul 200.00 12 3.10 dec 62,50 41 0,80 jan 62,50 16 2,30 jan 80,00 80 0,10 apr 65!00 76 3!00 jul 67.50 11 3.40 a jul 70.00 20 2.50 :c 820.00 61 2.20 in 820,00 31 12,00 a in 830,00 23 8,00 feb 800,00 15 12,50 a in 210,00 20 0.5 UP A in 220.00 15 o98 210,00 20 10,50 30 2,80 a 2.50 EDELMETALEN Amsterdam - Prijzen van vorige beursda|rj 14.00 uur: |v Goud onbewerkt 20.020-20,620 k vorige 19.850-20,450 ti bewerkt 22,220 laten r vorige 22.050 laten CONTANT VREEMD GELD 1,550 43 5,29 deense kroon (100) duitse mark (100) engelse pond finse mark (100) franse frank (100) grieksedr. (100) hongkongdlr. (100) isrdel shekel ital.hre (10.000) jap.yen(10 000) noorse kroon (100) oost schill.(lOO) port.escudo(lOO) spaanse pes. (100) turkse lira (100) 109,35 113,35 2,34 2.59" 36,05 38,55 30,90 33,60 0,58 0,75' 17,75 21,75 2,43 2.68 0.48 0,5911 9,10 10.80. 155,50 161.50 24,00 26,50 15.64 16.14 22,90 25,40 135,65 140,15 BELEGGINGSFONDSEN 105,90 105,50 187,40 187,50 delta lloyd mv delta lloyd mi« delta lloyd rent 225,00 225,001 eng.hc 163,10 163,10 esmeri 51,90 51,70 eur.as: 52.60A 52.90A eur.grc 83,20 83,30 68.60 68.80 23.40 23.40A 123.50A 123,10 40.60 40,60 8.50A 8.50A 57.30A 57.30A 110.50A U0.50A mgbnk rentegr.l mg tink verre oosten 1.91 A meespierson r.grf gafgi managl.e gaffe tf ecu 2.27A 2.27A 2.33A 2.33A 2.32A 2.32A 2.69A 2.69A 2.88A otiraonrgoedf 95.30 95.00 28.90 128.9QA mg bnk dutch 58,80 58.80A mgbnkguldemto 57.00A 57.00A mgbnkobligfds 25.00A 25.00A 54.70 e 54,80e 134.50 134,90 105.50A 105,50A 63.80A 63.90A 11.00A 11.00 A 59.00 57,60d 34,90 34.80 rgeuropefund rgflorentef. rg hollands bezit OOA 27.90A rg renten tg petroleumhaven 61,80 A untfondsdm 51.50A vsbhq.groeif. 127,60 127,00 135,00 f 134,90 66,50 66,50 115.00e 115,00e. 94.60 94,40 18.70A 18.80A 37.80 37.8QA 58.90 59.00 b 390,OOA 390,00A 310,00 307.00 39,501 39,50 64,40 64,10 89,20 f 88,70 48,50e 48,50e 41.30 41,30 63.00 63.00

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1995 | | pagina 6