Rechter wijst Jorritsma
terecht in postorderzaak
Economie Beurs
Regels ondermijnen industrie
Nieuwe staatslening tegen 6,75 procent
Kans proces Leeson in Groot-Brittannië vrijwel verkeken
VRIJDAG 13 OKTOBER 1995
ECONOMISCH KORT
DE JAPANSE minister van fi
nanciën Masayoshi Takemura
heeft excuses aangeboden aan
zijn Amerikaanse collega Robert
Rubin voor het niet tijdig inlich
ten van de Amerikaanse rege
ring over het debacle rond de
Daiwa Bank. Twee weken gele
den bleek dat een obligatiehan
delaar van Daiwa in New York
in elf jaar tijd een verlies van 1,1
miljard dollar had weten op te
bouwen. Hij wist dat verborgen
te houden door papieren te ver
valsen.
EUROCRUISES, het cruise be
middelingsbureau in Maas
tricht, is gisteren door de presi
dent van de rechtbank failliet
verklaard. Het faillissement was
aangevraagd door een lease
maatschappij in Eindhoven. Eu
rocruises raakte midden vorige
maand in opspraak toen bleek
dat tientallen personen waren
gedupeerd door een annulering
van een cruise naar Indonesië.
Minister wil af van monopoliepositie KPN
Spoorwegmaatschappij wil passagiers kwijt
londen dpa-a
brussel anpOok de voortdurende veran
dering in de regelgeving en de
verschillende standaarden in de
lidstaten bezorgen de bedrijven
veel moeilijkheden. Het onder
zoek rekent af met het fabeltje
dat vooral de wetten die Brussel
opstelt een slechte invloed heb
ben. Nationale en regionale re
gelgeving veroorzaakt het leeu-
wedeel van de moeilijkheden
waarmee de industrie kampt.
De gevolgen zijn hogere kos
ten, minder flexibiliteit en tijd
verlies bij het management. De
overvloed aan regels werkt bo
vendien niet alleen negatief op
de concurrentiekracht van Eu
ropa's industrie, maar belem
mert ook vernieuwing en verbe
tering van de produktie en is
slecht voor de werkgelegenheid,
constateert Unice.
De werkgeversorganisatie
pleit daarom voor een groot
scheepse hervorming van de
bestaande regelgeving, waarin
de Europese Unie het voortouw
Een overvloed aan regels - na
tionaal en Europees - verhin
dert dat de industrie in de Eu
ropese Unie het goed kan opne
men tegen haar concurrenten
in Japan en de Verenigde Sta
ten. Dit blijkt uit een diepgaand
onderzoek onder 2.500 onder
nemingen dat Unice, de organi
satie van werkgevers in de EU,
gisteren in Brussel heeft gepu
bliceerd.
Unice, waarbij het Verbond
van Nederlandse Ondernemin
gen (VNO) is aangesloten, wil
met de studie aan het licht
brengen wat de oorzaken zijn
van het zwakkere concurrentie
vermogen van Europa's bedrij
ven. De ondervraagden geven
aan vooral problemen te heb
ben met zowel de overvloed als
de ingewikkeldheid van de re
gels op het gebied van belastin
gen en administratie (77 pro
cent van de bedrijven), de ar
beidswetten (zeventig procent)
en het milieu (57 procent).
Minister Jorritsma moet over uiterlijk vier weken bekend
maken of zij Koninklijke PTT Nederland dwingt zijn mo
nopoliepositie op de markt voor post van postorderbe
drijven op te geven. Een eerste poging om het concern
daartoe vanaf 1 oktober van dit jaar te dwingen, is op de
valreep zes weken opgeschoven nadat KPN een kort ge
ding voor de president van het College van Beroep voor
het Bedrijfsleven (CBB) won. De minister kreeg opdracht
opnieuw te beslissen op het bezwaarschrift van KPN. Het
concern verwacht de definitieve uitslag over vier weken.
dienstverlening waarop wel
BTW wordt geheven.
Concurrentievervalsing der
halve, en de minister gaf dat
PTT Post in de loop van dit jaar
ook duidelijk te kennen. Uit het
verloop van de procedure voor
de rechter blijkt dat er een hefti
ge aanvaring achter de scher
men plaatsvond. PTT Post
kwam overlegafspraken niet na,
bestreed vervolgens dat afspra
ken waren gemaakt en wilde
zich uiteindelijk niet neerleggen
bij het oordeel van minister Jor
ritsma dat het bedrijf in strijd
handelt met het Barp: het be
sluit algemene richtlijnen post.
Dat dwong de minister te grij
pen naar het laatste middel dat
zij voorhanden had, de aanwij
zing. KPN moest PTT Post
dwingen om vanaf 1 oktober de
officiële posttarieven te hante
ren op catalogi en pakketpost
van postorderbedrijven. Bij de
rechter heeft het bedrijf zich
vervolgens beklaagd dat dit be
sluit uit de lucht kwam vallen,
De aanwijzing van de
het hardste middel
beschikt om KPN tot de orde
roepen, is het sluitstuk van een
procedure die door een van de
potentiële concurrenten van
KPN, Selektvracht BV in
Utrecht, werd ingediend bij
Verkeer en Waterstaat. PTT Post
maakt misbruik van zijn positie
met behulp van de 'Otto-con-
structie', klaagde Selektvracht.
De PTT gaf onder meer postor
derbedrijf Otto een forse kwan
titeitskorting en kon bovendien
onder heffing van BTW op de
rekening die Otto kreeg uit. PTT
Post doet namelijk net of het
gaat om individuele postbezor
ging bij elk van de tienduizen
den klanten van het postorder
bedrijf. Dat is een publieke taak
die de post bij wet is opgedra
gen en waarop geen BTW drukt.
Zodra een concurrent een con
tract zou afsluiten met Otto gaat
het echter om commerciële
dat PIT zich daarop niet bijtijds
kon instellen en dat er direct,
per 1 oktober een groot verlies
aan omzet van postorderbedrij
ven (mailings, catalogi, pakket-
post) dreigde. PTT Post zou be
zig zijn met een 'verbeterpro
gramma', en pas als dat is vol
tooid zou PTT met commerciële
bedrijven de concurrentie aan
kunnen.
De rechter oordeelde dat de
minister haar aanwijzing moet
opschorten en de zaak nog eens
grondig moet overwegen. Hij
liet daarbij zwaar wegen dat de
PTT al vanaf 1982 zonder enig
bezwaar van de overheid of
commerciële bedrijven zijn
gang mocht gaan.
De Britse regionale spoorweg
maatschappij South Wales and
West wil een groot deel van
haar reizigers kwijt. Ze heeft
daarom haar tarieven met 56
procent verhoogd. Een woord
voerder heeft gisteren verklaard
dat tijdens de spitsuren 'te veel
mensen van de treinen gebruik
maken'.
Vooral pendelaars en school
kinderen met trajectkaarten
worden het slachtoffer van de
onverwachte prijsverhoging.
„Treinstellen die op maximaal
150 mensen zijn berekend, wor
den door bijna driehonderd rei
zigers gebruikt", aldus een
woordvoerder van South Wales
and West. Het regionale bedrijf
wordt momenteel geprivati
seerd en zegt niet over geld te
beschikken om meer treinstel
len in te zetten.
Het
Onder de gedupeerden
storm van protest te hort
„Op deze manier gaan mens "S^f|
met de auto naar w
werk", aldus woedende rei
gers. Er wordt gevreesd dat
tariefverhoging navolging k
bij de andere 24 spoorwegmai
schappijen, die c
opsplitsing van de te privatiJ
ren staatsonderneming Britj fill
oeren
Rail.
Ir
?rtooi
rikele
.elder
den haag. anp
Minister Zalm van financiën komt met een nieu
we tienjarige staatslening tegen 6,75 procent. De
lening, waarop met ingang van maandag kan
worden ingeschreven volgens het toonbanksys
teem, zal in zijn geheel worden afgelost op 15 no
vember 2005. De koers van uitgifte wordt dage
lijks vastgesteld en is doorlopend aan te passen.
Volgens een obligatiehandelaar is het percenta
ge van 6,75 geheel conform de verwachting. „De
vorige lening met een rentepercentage van 7 no-
lek
teerde donderdag bij het slot van de handel
rendement van 6,67 procent. Dus was 6,5 proce
voor de minister niet haalbaar.
Volgens de markt zal de nieuwe lening
acht a negen miljard gulden opbrengen. Dal
bijna voldoende om de financieringsbehoeftev
het rijk in 1995 te dekken. Die behoefte wordt ,[44
raamd op 55,3 miljard gulden. Hiervan is inmj
dels 44,05 miljard gulden gedekt. Zalm heeft all orcje]
ten weten dat hij het dan nog openstaande l atjs1
drag wil binnenhalen door heropening t
van de eerdere leningen.
llSS
De kans dat Nick Leeson, de ef
fectenhandelaar die de Britse
bank Barings aan de rand van
de afgrond bracht, in Groot-
Brittannië wordt berecht is vrij
wel verkeken. Een Londense
rechtbank heeft gisteren afwij
zend beschikt op een verzoek
van een groep gedupeerde obli
gatiehouders om Leeson te dag
vaarden.
Daarmee komt de rechtbank
tegemoet aan de Serious Fraud
Office (SFO), de Britse instelling
die fraudegevallen onderzoekt.
SFO had aangedrongen op in
trekking van de eind september
ingediende aanklacht. De obli
gatiehouders, die voor 55 mil
joen pond (137 miljoen gulden)
zijn gedupeerd, overwegen ver
dere stappen.
De SFO vindt dat Leeson het
beste in Singapore kan worden
berecht. Daar werkte de hande
laar voor Barings. Hij zit mo
menteel nog vast in een Duitse
cel, in afwachting van uitleve
ring. Volgens een Duitse rechter
mag dat, maar de regering in
Bonn beslist. Leeson wil niet
naar Singapore, omdat hij bang
is streng te worden gestraft.
Voor het verhaal van Leeson
over de ondergang van Barings
blijkt grote belangstelling te be
staan. Het Britse uitgeversblad
Publishing News meldde onder
verwijzing naar bronnen op de
boekenbeurs van Frankfurt dat
er tot 400.000 pond sterling
(ruim één miljoen gulden)
wordt geboden voor de rechten
alleen in het Britse Gemene
best. Het blad noemt drie uitge
vers: Reed Elsevier, Hodder
olfvc
Headline en Little, Brown. E^ra
De Londense literair agent!
Victor regelt op de Frankfun
boekenbeurs de biedingen. Iiara.
zou dinsdag met Leeson heDW
ben gesproken. De opbrenj
van een boek of eventueel
film over de ondergang v™
rings mogen niet ten goe
men aan Leeson. Er ligt e
zoek met deze inhoud bij h leelne
Britse Hooggerechtshof. De 0 istere
brengst zou naar Barings n
ten gaan, die inmiddels inl
den is van de ING Groep.
et ge
el !NEN_
BINNENLANDSE AANDELEN
MEEST ACTIEVE FONDSEN
OPTIEBEURS
