De basis voor je kleerkast
Randstad
Scandinavian Seaways
stopt met lijndienst
IJmuiden/Gothenburg
Kleine politiebonden
streven naar federatie
Miljoenenschuld provincies
aan niet betaalde rechten
F
DINSDAG 29 AUGUSTUS 1995
Stroom passagiers valt tegen
IJMUIDEN GPD
Rederij Scandinavian Seaways
stopt met de lijndienst tussen
ljmuiden en het Zweedse Go
thenburg. Met ingang van het
nieuwe seizoen varen er alleen
nog maar passagiersboten op
het Britse Newcastle en het
Noorse Kristiansand. De veer
boot 'Winston Churchill' gaat
om de dag varen op de haven
stad in Noorwegen.
Reden van het stopzetten van
de verbinding met Zweden is
het tegenvallen van de stroom
passagiers. „Vooral het percen
tage Zweden blijft aanmerkelijk
onder de verwachtingen. Voor
de Zweden is het wegens de de
valuatie van de kroon kostbaar
naar het buitenland te gaan.
Dat hebben wij goed gemerkt.
De overtochten vanuit ljmui
den naar Göteborg waren wat
dat betreft beter bezet. Uit on
derzoek is echter gebleken dat
meer dan de helft van de passa
giers verder ging naar Noorwe
gen". aldus adjunct-directeur
Chris Hilbrink.
Ook heeft volgens hem het
Zweeds verkeersbureau in Den
Haag nagelaten reclame te ma
ken voor de lijndienst. „Het ver
keersbureau is afhankelijk van
de Zweedse regering. Die geeft
minder geld, zodat het bureau
niet veel kanten uitkan."
De veerdienst op Noorwegen
ziet er volgens Hilbrink beter
uit. „De bezettingsgraad is ho
ger dan die van de passagiers
boot op Zweden. Ook vanuit
Noorwegen bestaat volop be
langstelling voor deze lijnver
binding. Momenteel is er één
keer per week een afvaart van
ljmuiden naar Kristiansand. Die
frequentie willen wij dus be
hoorlijk opvoeren, tot één keer
per twee dagen. Noorwegen
De bezettingsgraad op de lijn naar Zweden is te laag.
wordt echt een speerpunt voor
onze rederij."
Een bezwaar is echter dat met
de 'Winston Churchill' minder
campers en caravans meekun
nen dan met de 'Prince of Scan
dinavia', het passagiersschip dat
momenteel de lijnverbinding
IJmuiden-Göteborg onder
houdt. Hilbrink ziet dit pro
bleem ook wel, maar hij denkt
dat dit wordt ondervangen door
het groot aantal afvaarten. „Zo
doende is er ruimte genoeg aan
boord."
De 'Winston Churchill' vaart
in het nieuwe schema van 24
mei tot 31 augustus op het tra
fo ro GPD
ject IJmuiden-Kristiansand. De
'King of Scandinavia' gaat om
de vier dagen varen op New
castle. Het seizoen voor dit
schip duurt van 28 maart tot en
met 29 oktober.
CHEF ADRIAAN
'.-CHEF* DICK VAN D
sterdams politiepersoneel, is
het ontbreken van een moge
lijkheid aan het landelijke poli-
tie-overleg met het ministerie
van binnenlandse zaken deel te
nemen. „Wij willen aansluiting
bij een vakcentrale, de belang
rijkste voorwaarde om mee aan
tafel te mogen zitten. Binnen
kort zullen we 3000 leden heb
ben en we vinden dan zeker dat
onze stem in Den Haag gehoord
moet worden."
Volgens Bult groeien de 'wil
de' bonden in Den Haag en
Nijmegen zeer snel en zal ook
Rotterdam, waar deze week een
nieuwe bond werd opgericht,
eveneens hard groeien. „We
zijn ook in tien jaar tijd de
grootste bond geworden in Am
sterdam. Omdat we de lokalej
belangen van politiemensen be-1
ter behartigen. We gaan meeri
van het individu uit."
De Amsterdamse Politie Vakor
ganisatie (APV) wil gaan samen
werken met zuster-organisaties
in Den Haag, Nijmegen en Rot
terdam. De APV heeft 1700 le
den, de pas opgerichte bonden
in de andere steden nog maar
enkele honderden.
Voorzitter D.J. Bult van de
APV verwacht dat in de andere
steden het aantal leden binnen
enkele maanden oploopt naar
duizend, zodat een eventuele
nieuwe federatie bijna 3000 le
den krijgt. Volgens Bult is de
oprichting en snelle ledenaan-
was van de drie bonden buiten
Amsterdam het gevolg van on
vrede over de grote politiebon
den NPB en ACP. Hij zei dit gis
teren bij het 10-jarig bestaan
van de APV in Amsterdam.
Probleem voor de APV, de
grootste vakbond onder Am-
Multi Terminal hoeft roerige
OR-leden niet terug te nemen
ROTTERDAM GPD
Vier ex-werknemers van het
binnenkort te sluiten overslag
bedrijf Multi Terminals Waal
haven (MTW), krijgen hun
baan voorlopig niet terug. De
vier waren op staande voet
ontslagen, nadat ze hun direc
teur Gerard Krul korte tijd
zouden hebben 'gegijzeld'. De
kantonrechter heeft dat beslo
ten. De havenwerkers hadden
de rechter verzocht voorlopig
weer bij MTW in dienst te mo
gen treden, in afwachting van
een bodemprocedure over de
rechtsgeldigheid van het ont-
slag.
Het ontslag van Bert Voogt,
Lex Linnenbank, Ton Reedijk
en Arie Bergen (respectieveljk
voorzitter, secretaris, lid en ex-
lid van de ondernemingsraad
van MTW) volgde op een roe
rige bijeenkomst met directeur
Krul en 35 personeelsleden
van MTW, die culmineerde in
het voor korte tijd opsluiten
van Krul in een vergaderruim
te. Ondanks de aanwezigheid
van zeker twintig man tijdens
de onvrijwillige opsluiting van
de directeur, stelde Krul deze
vier mannen verantwoordelijk
voor zijn kortstondige 'gijze
ling'. Hij stuurde ze de laan
Juist omdat het kopstukken
van de ondernemingsraad be
treft, redeneerde de kanton
rechter, hadden ze een grote
verantwoordelijkheid in het
voorkómen van het escaleren
van de ruzie tussen het perso
neel en Krul.
DEN HAAG GPD
De gezamenlijke provincies
weigeren sinds 1986 rechten te
betalen voor de reproduktie van
kranten- en tijdschriftartikelen
in hun knipselkranten. Zij heb
ben zo een miljoenenschuld op
gebouwd bij de Stichting Repro
recht die in opdracht van de
overheid de rechten moet in
nen. De zaak is inmiddels zo
hoog opgelopen dat de Hoge
Raad nog voor het einde van dit
jaar een bindende uitspraak
moet doen.
Het betalen van reprorechten
is sinds 1972 wettelijk geregeld.
Pas met ingang van 1985 werd
de Stichting belast met het in
nen er van. Vanaf dat jaar is
KLM benoemt
coördinator
minderheden
SCHIPHOL ANP
De KLM stelt per 1 septem
ber F. Samson aan als min
derhedencoördinator. De
tijd zal hij zich vooral
op de uitvoering
van de interne anti-discrimi
natieregeling, die onder
meer voorziet in een klach
tenprocedure. Bij de KLM
werken in Nederland 19.000
personeelsleden, onder wie
bijna 4.000 mensen van bui
tenlandse alkomst.
Samson, die zijn nieuwe
functie binnen de KLM in
deeltijd zal uitoefenen, gaat
ook binnen enkele maanden
een vertrouwensinstituut op
zetten. Bij de diverse be
drijfsonderdelen komen ver
trouwenspersonen, die het
eerste aanspreekpunt zijn
voor klachten over discrimi-
In het verleden zijn er vol
gens een woordvoerster van
het bedrijf bij de personeels
chef wel eens klachten ge
weest van werknemers die
zich gediscrimineerd voel
den. Bij nader inzien waren
die klachten echter nooit
ernstig en bleken er over en
weer misverstanden te zijn.
Bij de KLM werken men
sen van 61 nationaliteiten.
Het gaat vooral om mensen
die oorspronkelijk afkomstig
zijn uit Suriname, Indonesië,
Portugal, Antillen, Turkije en
Marokko. De KLM heeft we
gens het internationale ka
rakter van het bedrijf van
oudsher relatief veel al
lochtonen in dienst.
daar ook echt werk van ge:V
maakt. De provincies stellen^
zich op het standpunt dat de^
knipselkranten in feite net zojva)
iets zijn als normale krantengt£
Mits de bron maar wordt ver
meld, is het overnbemen van
artikelen zonder het betalen van
rechten mogelijk. De Stichting
Reprorecht is het daar niet mee
eens. Knipselkranten zijn ko
piën met een nietje erdoor en.
daarvoor moet worden betaald.;'!
De provincies hebben al tweél
maal gelijk gekregen van lagerfli
rechters. De Stichting wil echtej
een principiële uitspraak
heeft dus de Hoge Raad ingel
schakeld. Die moet voor he[
einde van dit jaar de knoop
doorhakken.
Dertig maanden
cel voor 2
bejaarde f
wegens ontucht t
|te
ROTTERDAM ANP
Fe;
]Gu
Een 75-jarige man uit Hellebe
voetsluis is vandaag door d|iec
rechtbank in Rotterdam veroorya,
deeld tot dertig maanden cé]ari
wegens het plegen van ontuchj j
onder bedreiging met vijf meisje,
jes. Van deze straf zijn tiejgei
maanden voorwaardelijk opg©on,
legd. Tegen hem was drie jaal^a
geëist. (rnt
De hoogbejaarde gaf toe anjpe]
derhalf jaar lang seksspelletjej^g]
met de meisjes uit zijn woonpoG
plaats te hebben gedaan. Oojstri
had hij tegen betaling gemeen),
schap met twee van hen,
jes van twaalf en dertien jaaf
oud.
Nadat de zaak in april
jaar aan het licht was gekomeii
zijn in Hellevoetsluis slachtor
feravonden georganiseerd. Oo|
zijn betrokkenen in contact
bracht met hulpverleners.
Bij vonnis van de arron
dissementsrechtbank te
Dordrecht d.d. 23 augus
tus 1995 is het navolgen
de faillissement:
UITGESPROKEN:
- Franciscus Johannes
Hofstede, geboren 19
maart 1947, wonende te
3332 KE Zwijndrecht, De
Were 8, h.o.d.n. Deco Sty
ling B.V. I.O., KvKnr.
62004, gevestigd te 2231
BZ Rijnsburg, Laan van
Verhof 3 G4 Box 4.16.
Rechter-commissaris:
mr. F. L. J. M. Heijnen.
Curator: mr. W. Sluiter,
Postbus 11231, 2301 EE
Leiden. Tel. 071-124445.
(F126/95).
Parka met ruitvoering,
groen of taupe.
Micro kwaliteit. 38-46
Basic pullover van
70% wol. Diverse
kleuren. S-XL
2 voor
Basic pullover i
diverse mêlee
kleuren.
Acryl. S-XL
Dames slobsokken.
3 paar 1'
C&yt U tbxJi \tovide£ltjeSi!
Gilet.
Acryl/katoen. S-XL
2 voor
Ecco. Basic kabeltrui
van acryl/wol. S-L I
I pantalon met V
elastische band.l
Acryl. 40-50
2 voor
t Basic chambray
blouse met
Hp borduur.
Katoen. 36-46 J
2 voor
Uni en/of streephenid.
Polyester/katoen. J
2voor
Cauda. Basic overhemd.
Met of zonder button-dowi
Katoen/polyester
2 voor
Viscose hemd in
diverse dessins.
2 voor
Basic T-shirt, kato
Vele kleuren.
2voori
BH Basic pantalon
^Hvan wasbare
kwaliteit
polyester.
2 voor
Capuchonsweater
met print. 86-122
2 voor
Baby Club. Warme
in diverse kleuren.
Acryl. 74-98
2 voor
Ajourtrui in diverse
korte modellen.
Katoen/acryl. 158-176
Overgooierjurk
van geruit katoen.
98-152
'AristocaLs'sweaterj
Katoen/polyester, A
128-152 M
2 voor 1
Cordurov tuinbroek 1
en/of broek
Katoen. 62-98
2 voor
