Ook onderzoek naar
fraude bij VW en Ford
Economie Beurs
Boskalis en Ballast Nedam bouwen mee aan Zweeds-Deense tunnel
DINSDAG 18 JUL11995
ECONOMISCH KORT
NEDERLANDSE BEDRIJVEN
hebben in de eerste zes maan
den van dit jaar voor een re
cord-bedrag aan buitenlandse
ondernemingen overgenomen.
Dat is gebleken uit onderzoek
van KPMG Corporate Finance
in Amsterdam. Er werden 145
buitenlandse bedrijven gekocht
met een gezamenlijke waarde
van ruim 4 miljard dollar (onge
veer 6,3 miljard gulden). In de
zelfde periode van 1994 waren
het 132 transacties met een ge
zamenlijke waarde van 1,5 mil
jard dollar (2,5 miljard gulden).
In heel 1994 werden 160 aanko
pen geregistreerd met een tota
le waarde van 2,3 miljard dollar
(3,6 miljard gulden).
MICROSOFT* de*Amerikaanse
softwaregigant, heeft in het eind
juni afgesloten boekjaar een re
cordwinst behaald. Het nettore
sultaat bedroeg 1,45 miljard
dollar tegenover 1,15 miljard
dollar in het boekjaar 1993/'94.
De omzet groeide met 28 pro
cent tot 5,94 miljard dollar. Het
is het twintigste jaar op rij dat
winst en omzet zijn gegroeid,
ook al stegen de kosten voor
onderzoek en ontwikkeling en
andere kosten sneller dan de
PRESIDENT WALESA van Po
len heeft gisteren zijn veto uit
gesproken over een wet op de
privatisering van staatsbedrij
ven, die ongeveer twee weken
geleden is aangenomen. De
vakbond Solidariteit en de op
positie in het parlement hadden
al heftig geprotesteerd tegen
wat ze noemen een geforceerde
wetgeving. Het grootste be-
zwaar richt zich tegen de vertra
gende werking die de wetgeving
heeft op de verkoop van staats
bedrijven. Ook zouden de linkse
coalitiepartijen eigen mensen in
de directie van de te privatise
ren bedrijven willen zetten.
PHILIP MORRIS, het Ameri
kaanse tabak- en voedingsmid
delenconcern, wil af van zijn
bakwaren. De divisie, die deel
uitmaakt van het bedrijfsonder
deel Kraft Foods, zou volgens de
Amerikaanse krant The Wall
Street Journal te koop worden
aangeboden voor een miljard
dollar. Belangstellenden zouden
zijn Unilever, Sara Lee, CPC,
RJR Nabisco, Campbell Soup en
AnheuserBusch.
VERZEKERINGSCONCERN
Nieuw Rotterdam zal op ter
mijn geheel worden verplaatst
naar Utrecht. Dit is een gevolg
van de fusie tussen Nieuw Rot
terdam Beheer en de Groep
UAP Nederland. Van de huidige
elfhonderd banen, zullen er bij
de fusie maximaal tweehonderd
verloren gaan. Voorlopig zal het
kantoor aan de Blaak in Rotter
dam nog in stand blijven als ne
venvestiging. Bij beide vestigin
gen kunnen voorlopig vijfhon
derd werknemers aan de slag.
KIMBERLY-CLARK, het Ameri
kaanse papierconcern, produ
cent van bij voorbeeld Kleenex-
zakdoekjes, Huggies-luiers en
Kotex-maandverband, wordt
voor 6,8 miljard dollar (10,6 mil
jard gulden) eigenaar van bran
chegenoot Scott Paper. Kimber
ly-Clark maakte dal gisteren be
kend.
'Autofabrikanten kregen smeergeld van leveranciers'
De smeergeldaffaire bij Opel lijkt niet meer op zichzelf te
staan. Justitie in Duitsland onderzoekt nu ook of er spra
ke is van omkoping bij de autofabrikanten Volkswagen
en Ford. Aanleiding is een publicatie in het Duitse week
blad Focus dat ook deze autofabrikanten in Duitsland
niet helemaal schone handen hebben en geld of diensten
van leveranciers hebben aangenomen.
Een woordvoerder van Justitie
in Braunschweig verklaarde dat
er mogelijk een onderzoek te
gen een zekere VW-manager zal
worden gestart als er voldoende
grond is aan te nemen dat die
in 1988 ongeveer 54.500 Zwit
serse frank (730.000 gulden)
heeft aangepakt van een leve
rancier uit Zwitserland. Deze
zaak zou overigens verjaard
Een en ander is voor de inkoop
directeur bij Ford, Eckhard Jo-
kisch, al aanleiding geweest om
een aanklacht in te dienen te
gen onbekenden. Jokisch wil zo
de verdachtmakingen die óp
hem rust wegens corruptie ont
krachten. zo liet een Ford
woordvoerder gisteren weten.
kunnen zijn of betrekking heb
ben op een VW-functionaris die
in 1994 voor een soortgelijke
zaak tot een jaar voorwaardelijk
is veroordeeld.
Ford is zelf met een intern
onderzoek begonnen „om er
achter te komen of er voor de
verdachtmakingen jegens Jo
kisch enige grond bestaat". In
koopdirecteur Jokisch zou vol
gens Focus, dat zich beroept op
het Zwitserse bedrijf Unikeller
Automotive, 175.000 mark heb
ben gekregen. Dat zou gebeurd
zijn in 1988, maar Jokisch heeft
al eerder onder ede verklaard
dat hem nog nooit iets is aange
boden. Unikeller is nog steeds
leverancier van Ford.
Peso-crisis Mexico naar de achtergrond
Beleggers durven weer geld
te steken in Latijns-Amerika
AMSTERDAM GPD
peso-cnsis vorig jaar veroor
zaakte weer te boven. „Het
geld stroomt Latijns-Amerika
weer binnen, zij het nog
mondjesmaat", zegt Nigel Sla-
de, directeur van het Londen-
se bureau voor beleggingson-
derzoek Fund Research Ltd.
Vooral de beurzen van Bra
zilië en Chili komen weer
enigszins in de gratie. In de
twaalf maanden voorafgaand
aan 1 mei van dit jaar stegen
de koersen (in dollars uitge
drukt) respectievelijk ruim 27
en 36 procent. In deze landen
werkzame beleggingsfondsen
konden dan ook winst note
ren, de toppers zelfs een winst
van 50 procent.
Uit de gegevens van Fund
Research, dat van 190 Latijns-
amerikaanse belggingsfondsen
de maat nam, blijkt dat zelfs in
Mexico sporadisch weer een
winstje (7,2 procent) wordt ge
boekt op beleggingen. Het
slechtst presterende Mexi
caanse fonds ging overigens
57 procent in de min.
Argentinië en Colombia
kampen nog wel behoorlijk
met de naweeën van de peso
crisis. Beleggingen in Peru en
het hele continent deden het
redelijk goed. Fund Reserach
wijst er echter wel op dat be
leggen in Latijns-Amerika met
aanzienlijk hogere risico's -ge
paard gaat dan in bijvoorbeeld
Nederland.
ABN AMRO koop
belang Hongaars
effectenkantoor
AMSTERDAM ANP
ABN AMRO koopt een meerdf
heidsbelang in een Hongaai
effectenbemiddelaar. Het j
om Argenta Top Broker,
drie jaar oud bedrijf met ong
veer twintig werknemers. In et
vorig jaar opgestelde rangli
van effectenkantoren in Honj
rije staat Argenta naar onu
gemeten op de zevende plaa
Argenta doet in aandelen
obligaties en is ook actief
dienstverlener bij fusies, ovt
names en privateriseringen.
nieuwe naam wordt ABN A!
RO Hoare Govett.
ABN AMRO wil haar inve
ment banking-.activiteiten
Centraal-Europa versterken,
is al actief in Boedapest met e
eigen kantoor. Ook is de ba
gevestigd in Oostenrijk, Tsjecl
en Polen.
KOPENHAGEN
Twee Nederlandse bedrijven,
Boskalis en Ballast Nedam,
gaan deelnemen aan de bouw
van een vaste oeververbinding
tussen Denemarken en Zweden
over de Sont. Boskalis wordt be
trokken bij de bouw van een 3,7
kilometer lange tunnel, terwijl
Ballast Nedam bij baggerwerk-
zaamheden wordt ingescha
keld. De Hollandsche Beton
Groep is buiten de boot geval
len.
ogenoemde öresund-
kende gisteren de
eerste contracten toe voor de
aanleg van de 16,2 kilometer
lange brug-tunnelverbinding,
nadat een Zweedse rechtbank
vorige week de laatste vergun
ning voor de aanleg had afgege
ven. Milieu-organisaties hebben
protest aangetekend tegen het
enorme project dat 13 miljard
kroon (bijna 3,8 miljard gulden)
kost. Het geld zal worden ver
haald op de gebruiker, die tol
betalen. Om de na
delige milieu-effecten van de
tunnel tot een minimum te be
perken, zijn deskundigen aan
getrokken. Zij moeten water- en
luchtverontreiniging meten,
maar ook zaken als geluidsover
last en afvalverwerking in de ga
ten houden.
üresund Tunnel Contractors,
een Europees consortium waar
in Boskalis zit, gaat de tunnel
bouwen. Het gaat om een order
van 3,8 miljard kroon (1,1 mil
jard). Boskalis krijgt daarin een
andeel van twintig procent. Het
aandeel van Ballast Nedam
Baggeren bedraagt 160 miljoen.
Andere Nederlandse bedrijven
zijn betrokken bij de voorberei
dingen voor het project. Die
worden uitgevoerd door Öres-
und Tunnel Link Consultants,
een groep adviesbureaus waar
onder meer Haskoning, DHV
Milieu en Infrastructuur en het
bureau VVitteveen en Bos deel
van uitmaken.
De tunnel verbindt een kunst
matig schierland bij Kopenha
gen met een kunstmatig eiland
ten zuiden van het Deense ei
land Saltholm, halverwege de
Sont. Aansluitend moet er een
bijna tien kilometer lange brug
komen, die uitkomt vlakbij Mal-
mö in Zweden. De voorberei
dingen voor de bouw van de
tunnel beginnen nog dit jaar. Er
komt in de buurt van de Ddense
hoofdstad een fabriek voor de
bouw van de enorme tunnel
elementen, die 175 meter lang,
veertig meter breed en ruim
acht meter hoog worden en
50.000 ton zwaar zijn. In 1997
begint het afzinken van de tu
nelbuizen. De tunnel zal
staan uit twee tweebaans ai
wegen en twee spoorbanen,
door muren van elkaar zijn
scheiden. Tussen de autoweg
loopt een service-tunnel. In t
taal zullen achthonderd me
sen worden ingeschakeld bij
bouw van wat 's werelds groi
ste afgezonken tunnel i
worden. In het jaar 2000 i
het karwei zijn geklaard.
BINNENLANDSE AANDELEN
MEEST ACTIEVE FONDSEN
OPTIEBEURS
