'Waarom worden de doden
niet met rust gelaten?'
WE GAAN OP
VAKANTIE EN
NEMEN MEE
ZO WEET U A&P
WEL TE VINDEN
Onderzoek naar wegbehet
Randstad
Leden VNV achte^
akkoord met KLlVj
fB
■X FRISTI OF
FriStl. literpak
De kortste weg naar de
laagste prijzen van Nederland
Horen, zien enschrijven.
Werkgevers grote steden wilier
einde aan uittocht bedrijven
WOENSDAG 5 JUL11995
Ri jnsburg geschokt door grafschennis
C^EF ADRIAAN BRANDENBURG. 071 -356484. PLV -CHEF DICK VAN DER PLAS, 07»
BADHOEVEDORP ANP
RUNSBURG IRENE NIEUWENHUUSE
Niet de kerk, maar de eigenaars
van de graven draaien op voor
het herstel van de vernielingen.
„Formeel hebben we er zelfs
niets mee te maken, maar mo
reel willen we de pijn van de
grafeigenaars verzachten door
behulpzaam te zijn bij de res
tauratie."
Kerkvoogd G. Visser loopt
hoofdschuddend over de be
graafplaats achter de Hervorm
de Kerk in Rijnsburg. De motre
gen maakt de tocht langs de
acht vernielde graven, die in het
middengedeelte van de doden
akker liggen, nog eens extra
triest. Het is de eerste keer dat
in Rijnsburg grafschennis is ge
pleegd.
Bij acht graven, en niet zoals
eerst bekend werd gemaakt bij
tien, zijn de kettingen losge-
trapl. Hierdoor zijn verschillen
de bevestigingspaaltjes omge
trokken. De kettingen, die ge
maakt zijn van een zacht me
taal, liggen nu wat slordig op de
graven. De vernielde graven zijn
alle aangekocht tussen 1940 en
1950, maar in de afgelopen ja
ren zijn er in diverse graven nog
doden bijgelegd.
Hoewel de families op het
moment dat Visser er rondloopt
nog niet zijn ingelicht over de
vernielingèn, wil hij op voor
hand toezeggen dat de Her
vormde Kerk er alles aan zal
doen de schade voor hen zo be
perkt mogelijk te houden. Wel
licht door gezamenlijk de repa
ratie aan te pakken of door op
een andere manier het herstel
te ondersteunen.
„Dit soort vandalisme is al erg
genoeg. Je kwetst als vernieler
moedwillig de gevoelens van
mensen. Je dringt nadrukkelijk
in de belevingswereld van nabe
staanden in. Ik hoop dat de
vandalen zullen schrikken van
hun eigen daden."
Visser is behalve beheerder
en administrateur van de be
graafplaats ook gemeentesecre
taris en in die frinctie reageert
hij eveneens vol afschuw. „Ik
hoop van ganser harte dat het
bij dit vervelende incident blijft
en het geen symptomatisch ge
beuren zal worden. Uiteraard
zullen we het een en ander goed
in de gaten houden."
De kerkvoogd sluit niet uit dat
ROODMERK
KOFFIE
pak 500 gram
van
,- rv FRISTI YELLOW
NU X ''*er
•Aalsmeer, Zijdstraat 74
•Abcoude, Hoogstraat 34
•Almere Haven, Brink 20
•Almere Stad,
Rimsky Korssakovweg 9
•Amersfoort, Balladelaan 208
•Amstelveen (Bovenkerk),
Maalderij 31
•Amsterdam,
1e Jan Steenstraat 53,
Camperstraat 42,
Javastraat 4, Niersstraat 16.
Wibautstraat 80,
•Amsterdani Z O
Ganzenhoef 21
•Axel, Oranjestraat 7
•Bergen op Zoom,
Korenmarkt 15,
Glacisstraat 15
•Berkel Rodenrijs, Rozenoord 2
•Best, Wilhelminaplein 6
•Boxtel, Fellenoord 31
•Breda, Ginnekenweg 46
•Brunssum, Heugerstraat 1
•Bunschoten, Tuinfluiter 1
•De Lier, Hoofdstraat 60a
•Delft,
Choorstraat 35,
Griegstraat 275,
Hof van Delftlaan 69,
Nieuwe Langendijk 66.
Troelstralaan 85
•Den Haag,
Beeklaan 144, Beresteinlaan 2,
Leyweg 539, Laan van
Meerdervoort 218 /220,
Loosduinsehoofdplein 260,
Savonn Lohmanplein 26,
Theresiastraat 182,
Hobbemastraat 173,
Hobbemaplein 30
•Deurne, Kerkstraat 12
•Didam, Lockhorststraat 8a
•Diemen, Arent Krijtsstraat 32
•Doetinchem.Terborgseweg 27
•Dnebergen, Hoofdstraat 162
•Duiven, Mondriaanstraat 13
•Eersel, Willibrorduslaan 8
•Eindhoven.
Urkhovenseweg 16,
(winkelcentrum 't Karregat),
Elsloo, Stationsstraat 110
•Etten-Leur, Markt 13
•Geldrop, Eindhovenseweg 40
•Goes, Molenplein 8
•'s Gravenzande,
Koningswerf 28
•Haarlem,
Amsterdamstraat 54-56
•Halsteren, Vogelenzang 95
•Heerlen. Apolïolaan 22
•Heerlen (Winkelcentrum
Vrieheide), Navolaan 81
•Helden Panningen.
Kerkstraat 43
•Hoek van Holland,
Mercatorweg 11-19
•Hoensbroek,
Akerstraat 282-286
•Hoevelaken,Kantemarsweg 10
•Hoogerheide, Doelstraat 3
•Hulst, Absdaalseweg 43
•Kaatsheuvel, Hoofdstraat
149-151
•Kerkrade, Hoofdstraat 91
•Maassluis,
Lange Boonestraat 31
•Maastricht,
Burgemeester Cortenstraat 8
•Made, Stationsstraat 19
•Middelburg, Blauwedijk 85
•Mijdrecht, Leicester 13
•Monster,
van Brederodestraat 19
•Naaldwijk, Emmastraat 6
•Nieuwericerk, Deltastraat 16
•Nuenen De Smidse 1
•Oegstgeest,
Lange Voortplein 11-19
•Oostburg, Schoolstraat 4
•Pijnacker, Nobellaan 20
•Rijswijk. Dr. H. Colijnlaan 32,1
•Roermond,
Broekhin Zuid 43
•Rotterdam,
Insulindestraat 240
Nieuwe Binnenweg 30a
Beijerlandselaan 87-91
•Sas van Gent, Canadalaan 4
•Schaesberg, Prinssenstraat 52
•Scheveningen,Keizerstr. 331
•Schijndel, Hoofdstraat 52
van Weedestraat 141,
Tamboerijn 11,
(Winkelcentrum Overhees)
•Sommelsdijk. Dorpsweg 40
•Spijkenisse. Zwanenhoek 45
•Steenbergen.
Burg van Loonstraat 72
•Terheijden, Raadhuisstraat 1
•Terneuzen,
Schuttershofweg 12,
Alvarezlaan 40
•Tilburg, Goirkestraat 37
•Uithoorn,
Prinses Irenelaan 1-3
•Ulft,
Middelgraaf 4,
(Winkelcentrum de Blenk)
•Vaals, Sneeuwberglaan 20
•Valkenswaard,
Kardinaal de Jongstraat 17
•Veldhoven, Rapportstraat 6
•Venlo, Nrd Buitensingel 9-11
•Vlissingen, Hermesweg 25
•Voorhout, Oosthoutplein 5
•Vorden, Nieuwstad 5
•Vught, Stationsstraat 31
•Waalwijk,
St. Anthoniusstraat 38,
Andoorstraat 14
•Wateringen. Vliethof 6
•Weert, Dries 10
•Weesp, Achtergracht 70
•Wijk bij Duurstede,
Sluishoofd 2
•Wnterswijk.Landbouwstraat 6
•Woerden, Hogewoerd 26
•Zundert, Molenstraat 196
•Zutphen, Stationsplein 31
ELKE DAG GOED NIEUWS
de begraafplaats, dat via het
toegangshek aan de Kerkstraat
vanaf acht uur 's morgens tot
zonsondergang te bezoeken is,
in de toekomst beter zal wörden
beveiligd. „Maar we willen juist
ook de openbare functie in
stand houden." Visser denkt dat
afsluiting weinig zin heeft, om
dat de rustplaats van de doden
ook via openingen in de heg te
bereiken is.
„Dit voorval is spijtig en be
treurenswaardig. Ik begrijp de
zin er niet van. Waarom kunnen
de doden niet met rust worden
gelaten?", vraagt hij zich af.
„Het is een uiting van verniel
zucht, waar ik met m'n pet niet
bij kan en die naar mijn mening
veel ernstiger is dan 'normaal'
vandalisme, zoals het omver-
trappen van lantaarnpalen."
Incident
Ook de burgemeester van Rijns
burg, F. Jonkman, reageert ge
schokt op de grafschennis. „Ik
kan alleen maar hoofdschud
dend 'verdrietig, verdrietig, ver
drietig' zeggen." De burge
meester denkt ook dat het om
een incident gaat. „Aanwijzin
gen heb ik daarvoor niet, maar
dat zegt m'n gevoel."
Het politie-onderzoek duurt
nog steeds voort. Volgens een
woordvoerder zijn er nog geen
aanwijzingen in een bepaalde
richting. „Maar we hebben geen
enkele aanwijzing, dat de dader
een of andere geflipte figuur is
die er wat vreemde ideeën op
na houdt. Onze vermoedens
gaan richting vandalisme door
kinderen."
De leden van de Vereniging van
Nederlandse Verkeersvliegers
(VNV) hebben gisteren una
niem ingestemd met het ander
halve week geleden gesloten ak
koord met de KLM. De weg is
thans vrij voor verder herstel
van vertrouwen, aldus VNV-
prcsident Benno Baksteen.
De ledenraad, het belangrijk
ste besluitvormende orgaan
binnen de vereniging, heeft zich
zonder problemen achter het
akkoord geschaard. Er bestaat
volgens Baksteen bij de leden
veel waardering voor de weg die
de VNV in het conflict met de
luchtvaartmaatschappij heeft
gevolgd.
Het -conflict, tijdens wé
verkeersvliegers twee k&
vliegverkeer vanaf Sa
voor zes uur onderbraken!
in juni na lange onderhar,
gen opgelost door overeei)
ming over de CAO vooi
afspraken over inmateriij
schilpunten uit de jaren*
voor en uitgangspunto
richlijnen voor de discuss)
de kosten van vliegers.
De KLM streeft naar ei
laging van de vlieger^
met 25 tot 30 procent. B
cussie daarover zal wort^
leid door twee sturende 1"
delaars. Baksteen verwaij
de namen van deze discui,
ders in de loop van de vo,
week worden bekendgerr^
DEN HAAG «JAN KUYS
HAAGS REDACTEUR
Kerkvoogd en gemeentesecretaris Visser bekijkt de vernielingen aan de
acht graven. „Als vernieler kwets je moedwillig de gevoelens van men
sen." FO TO DICK HOGEWONING
Bezwaar Tweede Kamer tegei<
financiering Schiphol-groen
der. Desondanks maakt r
binet een eenmalige uitt
ring vanwege het grote'
van dit project voor de i
ding van Schiphol.
In de schriftelijke voer
ding van het wetsvoorstf'
het FES schrijft het kabij1
Schiphol niet voor dezef
hoeft op te draaien. Sf
betaalt zelf al de koste
groenaanleg, waar het ga
de inpassing van de lucht
Het genoemde bedrag vr
miljoen dient om in d!1
een evenwicht tot stzj
brengen tussen het lande
bied en de grootschalige)
delijking. De overgang
den moeten dus niet t
gezien als een milieuconr
tie voor de uitbreiding F
Vrijwel alle fracties in de Twee
de Kamer hebben bezwaar te
gen de financiering van groene
overgangsgebieden rond Schip
hol. Het kabinet wil de aanleg
van het groen betalen uit het
Fonds Economische Structuur
versterking (FES). Volgens de
partijen dient de aanleg van
groen niet een echt economisch
nut.
Vooralsnog houdt het kabinet
vast aan het eigen standpunt.
Het erkent dat het geld in het
FES bestemd is voor grootscha
lige projecten, die de economi
sche structuur versterken. De
aanleg van groene gebieden
rond Schiphol, waarvan de kos
ten zijn geraamd op 46,8 mil
joen gulden, valt daar niet on-
luchthaven, zo schrijft h
Als u dit jaar uw krant mee wilt nemen naar uw vakantieadres kunt u dat
nu op een heel eenvoudige manier regelen. U.hoeft alleen onderstaande
bon in te vullen en op te sturen en wij regelen de rest.
KRANTJE VOOR DE THUISBLIJVERS
U wilt uw krant niet meenemen op vakantie? Misschien is het dan een
goed idee tijdelijk iemand anders er een plezier mee te doen. Uw buren,
familie, vrienden of degene die voor de kat of de planten zorgt
bijvoorbeeld. U hoeft alleen de bon in te vullen en wij zorgen ervoor dat
uw krant bij de 'thuisblijver' wordt bezorgd.
TIJDELIJK STOPZETTEN
Voor wie de krant niet mee wil nemen maar ook niet met een overvolle
brievenbus wil zitten, is het ook mogelijk de bezorging tijdelijk stop te
zetten. De periode dat u geen krant ontvangt wordt dan door ons op uw
volgende rekening in mindering gebracht.
BELANGRIJK
Geef uw vakantie-adres minimaal tien dagen voor uw vertrek aan ons
op. Gebruik hiervoor uitsluitend deze bon of de toegestuurde folder.
Via de PTT wordt uw krant dan naar uw vakantie-adres in Nederland
gezonden. De eerste 4 weken nemen wij de portokosten voor onze
rekening. Voor overige bestemmingen binnen Europa wordt
fl. 3,50 per dag berekend. Buiten Europa op aanvraag. Overigens is
verzending per post naar binnenland- of buitenland voor eigen risico.
WIJ WENSEN U VEEL GEMAK VAN ONDERSTAANDE BON
EN'EEN ZEER
PLEZIERIGE VAKANTIE
Stuur uw opgave in een gefrankeerde enveloppe naar
LEIDSCH DAGBLAD
Abonnee service Postbus 507 2003 PA Haarlem
Ja ik ben met vakantie vand.d..
Mijn thuisadres is:
Naam
Straat
PostcodePlaats:
Telefoon:
STUUR DE KRANT NAAR MIJN VAKANTIEADRES:
Naam hotel/pension/camping
Postcode
Plaats:
STUUR DE KRANT NAAR HET VOLGENDE 'THUISBLIJVERS' ADRES:
Naam
PostcodePlaats
Telefoon:
ZET MIJN ABONNEMENT TIJDELIJK STOP, MET VERREKENING
(minimaal één week)
Leidsch ASfc Dagblad
eEiSL
Mogelijk bijstelling van uitkering gemeentefonds
DEN HAAG/LEIDEN «JAN KUYS
De Grontmij onderzoekt de ko
mende maanden de onder
houdskosten van het wegenbe-
heer in de gemeenten Leiden,
Zoeterwoude, Rijnwoude en
Lisse. Het onderzoek kan alsnog
leiden tot een hogere uitkering
uit het gemeentefonds. In totaal
wordt bij 96 gemeenten een on
derzoek ingesteld. Dat gebeurt
in opdracht van de Raad voor
de Gemeentefinanciën. die het
kabinet adviseert over de ver
deelsleutel van de miljarden uit
het gemeentefonds.
Het kabinet heeft eind april
besloten tot een drastische her
ziening van het fonds. In de
nieuwe verdeling, die op 1 janu
ari 1997 moet ingaan, wordt
veel meer gekeken naar de soci
ale opbouw van gemeenten,
vooral naar de vraag hoeveel so
ciale uitkeringen de sociale
dienst verstrekt en naar de
hoogte van de onroerend-zaak-
belasting. Ook wordt gekeken
naar de kosten van de centrum
functie die sommige gemeenten
hebben. Voorheen was het aan
tal woonruimten een belangrijk
criterium bij het bepalen van'de
verdeelsleutel. Vanwege de on
gelijkheden, die daar het gevolg
van waren, heeft het kabinet tot
een herziening van het stelsel
besloten.
Het kabinetsvoorstel ligt op
dit moment bij de Raad van
State. De Tweede Kamer moet
zich er nog definitief over uit
spreken, maar de hoofdlijnen
van de herziening worden door
het parlement breed gedragen.
De Raad voor de Gemeentefi
nanciën heeft de kosten voor
wegonderhoud tot dusver bui
ten beschouwing gelaten.
Met de invoering van het
Nieuw Burgerlijk Wetboek in
1992 is de aansprakelijkheid van
de gemeente als beheerster van
de weg binnen de be£
kom vergroot. Sindsdiei,
den gemeenten steeds!
veroordeeld tot het ver
van schade die weggety
oplopen.
Een aantal gemeentf
zich beklaagd over dei
hoge kosten die met het|j
derhoud zijn gemoeid. >c
de Raad voor de Gent
nanciën het onderzoek ij,
gesteld, wil dat nog nietj
dat hij inderdaad met eej,
taan advies komt. Zeke^
dat een eventuele aai^
budgettair neutraal moe
pen. Dat betekent datfe
drag bij andere posten \'s,
moet worden gehaald.
derzoek moet aan
dit jaar klaar zijn
keldheid van de bebouw)
was voor de raad aanleii
Leiden bij het rijtje te oi
ken steden op te nemei
naaia.
in het e"
n. De iU
bebouwL
DEN HAAG «ANP
De beste manier om criminaliteit en verpaupe
ring tegen te gaan in de grote steden is behoud
van werkgelegenheid. Het beleid dient daarom
vooral gericht te zijn op het beëindigen van de
uittocht van bedrijven uit de Randstad. Dat stel
len de werkgevers van NCW West-VNO - een or
ganisatie die de regio's Den Haag, Rotterdam en
Amsterdam bestrijkt - naar'aanleiding van de
concept-nota Grote Steden Beleid van staatsse
cretaris Kohnstamm van Binnenlandse Zaken.
Op 14 juli tekent hij een convenant, een meerja
renafspraak, met de grote steden. Belangrijk on
derdeel daarvan zijn Melkert-banen, oftewel het
beleid om door vermindering van loonkosten
langdurig werklozen aan een baan te helpien.
Werkgevers hebber) in het verleden smalend
gesproken over 'kunstbanen' en hun vrees uitge
sproken voor verdringing van gewone banen.
NCW West-VNO pleit in de gisteren gepresen
teerde nota 'Naar een effectief grote stedenbeleid'
voor een aanpak die het doorstromen van werk
lozen naar de arbeidsmarkt meer zou bevorderen
dan de Melkert-banen.
Het gaat daarbij om een Instroomsen
onderneming die een werkloze formeel,»
neemt. Het RBA (arbeidsbureau) betaalt
ginfase mee aan de kosten. Naarmate de[
tiviteit van de werknemer toeneemt, ne
onderneming, waar de werkloze aan de s
een groter deel van de loonkosten voor
ning. Na een jaar komt de werknemer in
in dienst van de onderneming.
Met deze aanpak zijn volgens NCW W
in de Rijnmond goede ervaringen opged i
Instroomservice zou ook ingezet kunnen
bij opdrachten van de overheid aan be<
zoals contracten over groenvoorziening
langdurig werkzoekenden werkervaring"
opdoen.
De uittocht van bedrijven uit de grotf,
zou ook omlaag kunnen door ruimte die
door vertrek van bedrijven die de bin j
ontgroeien, niet te bestemmen voor
bouw, maar voor nieuwe kleine bedrijver
pleiten de werkgevers voor betere verbi
in de randstad, meer parkeerruimte bir
steden, en een fonds voor herstructure'g
bedrijfsterreinen.
KLM en Garuda exploiteren samen vrachtdienst
AMSTELVEEN ANP
KLM is gisteren met de Indo
nesische luchtvaartmaatschap
pij Garuda een vrachtdienst
tussen Amsterdam en Jakarta
begonnen. Met deze dienst
breiden beide maatschappijen
hun samenwerking verder uit.
KLM ziet veel heil in allianties
met Aziatische vliegtuigmaat
schappijen. Azië, en dan met
name het Verre Oosten, geldt
als een enorme groeimarkt in
de luchtvaart. Voor Garuda be
tekent samenwerking met de
KLM aansluiting op het we
reldwijde netwerk van de Ne
derlandse maatschappij. Beide
ondernemingen maakten in
december al bekend verder te
studeren op samenwerking.
Behalve het gebruik maken
van eikaars vliegtuigen wordt
daarbij ook gedacht aan
grondafhandeling, catering en
technisch onderhoud.
Voor de vrachtdienst is spe
ciaal een Boeing 747 van Atlas
Air gehuurd. Het toestel vliegt
wekelijks van Amsterdam naar
Jakarta en vice versa. Het
maakt tussenlanding!
Bombay en Kuala Lump
de heenreis) en Kuala L
en Dubai (op de ten
Met het uitvoeren vai
dienst spelen beide
schappijen in op de
groeiende vraag naar
vracht op de route tuss
ropa en Indonesië.
Naar verwachting woi
vliegtuig vooral gebruil
het vervoeren van mach
onderdelen, textiel en n
