Leidsch
Dagblad
'Verkeer in spits
over vluchtstrook'
ifanten
n de haal
Echtpaar verongelukt op Rijndijk
bllensector wijst plan
AO af, acties dreigen
Piloot overleeft door mieren en krekels
Japan geeft
voor troostmeisjes
De viooltjes op het graf zijn de volgende dag al weg
GOED NIEUWS
^\G 9 JUN11995 ft 951 OPGERICHT 1 MAART 1860 NR. 40794 LOSSE NUMMERS 1,65
Iets te verkopen?
HET WOORD IS AAN
Jan Wolkers
Wie een Chinees wil beetnemen,
moet vierduizend jaar eerder op
staan.
VANDAAG
PAGINA'S22
Binnenland3,5
Buitenland7
Cultuur17
Economie/Beurs6
Familieberichten4
Feiten en meningen2
Programma's9
Regio11,12,13
Religie12
Sport19,20
VANDAAG OOK
WEG EN WIEL
PAGINA 21
HET WEER
Verwachting van het KNMI
ENKELE BUIEN
Half tot zwaar bewolkt en enkele
buien. Minimumtemperatuur rond
8 graden. Middagtemperatuur on
geveer 15 graden. Wind, tussen
zuid en west rond kracht 3.
Ywiel[
'en w
t U V
rzie-
mee1
'wan
u kie
en C
jn
rvolging
man die al vijfjaar
ig een vrouw lastig
iet zijn verliefdheid,
zich laten opnemen
inrichting.
ng,
da
'tkor,
circusolifanten hebben
:n voor enige opschud-
d(Ztlezorgd in de Alphense
erk en Zanen. De dieren
bij het opbreken van het
aan de Noorderkeerkring
iroken en aan de wandel
De dikhuiden konden
braakliggend terreintje
ten strekken. Toen de be
ers de dieren de vracht-
p wilden indrijven, nam
teetal de benen in de rich-
fan de woonwijk Kerk en
h. Na tien minuten slaag-
Ie verzorgers er in de die
hun hokken te drijven.
en 11 juni v.a. 10.30 uur
?OTE TENTENSHOW
f is veel nieuws te zien!
lute vanaf A4 afslag Delft
Pijnacker of bus 64.
Minister: Oplossingen voor files uitgeput
hazerswoude-rundijk Bij een
aanrijding op de Rijndijk even
buiten Hazerswoude is gister
avond rond acht uur een ouder
echtpaar uit het Brabantse Son
en Breughel om het leven geko
men. Toen de 67-jarige man zijn
auto wilde keren, botste een 31 -
jarige automobilist uit Leiden te
gen de zijkant van de wagen. De
Brabantse man en zijn 64-jarige
echtgenote waren op slag dood.
De Leidse automobilist raakte
licht gewond. De politie heeft
geen aanwijzingen dat de Leide-
naar te hard reed. Op het stuk
Rijndijk ter hoogte van een Chi
nees restaurant, is 80 kilometer
per uur toegestaan. De weg is er
recht en geeft een goed over
zicht. De politie denkt eerder dat
het echtpaar niet goed heeft uit
gekeken. Toen de auto precies
dwars op de weg stond, boorde
de Leidenaar zich in de zijkant
van de personenauto. De vrouw
werd naar buiten geslagen, de
man raakte bekneld tussen het
ingedeukte staal en moest uit het
wrak worden gesneden. Het deel
van de Rijndijk tussen Hazers-
woude-Rijndijk en Alphen aan
den Rijn werd als gevolg van het
ongeluk ongeveer een uur afge
sloten.
foto holvast mark lamers
Minister Jorritsma van verkeer en waterstaat wil met
ANWB, politie en hulpdiensten gaan praten over het ge
bruik van de vluchtstroken in de spits als extra rijbaan.
Andere mogelijkheden om de files in de Randstad aan te
pakken, ziet de minister nauwelijks meer, zo heeft ze gis
teren aan de Tweede Kamer laten weten. Veilig Verkeer
Nederland en D66 hebben al direct laten wéten niets in
het plan te zien, de ANWB is uiterst sceptisch.
Volgens Jorritsma zijn de afge
lopen jaren diverse maatregelen
genomen, die nu worden geïn
tensiveerd of uitgebreid. Zo
worden de wegen maximaal be
nut door het geven van betere
verkeersinformatie en het dose
ren van de toegang tot snelwe
gen. Ook komen er extra stro
ken voor vrachtwagens en bus
sen. Aangezien de Randstad
verder groeit, maar er geen
ruimte meer is voor veel nieuwe
wegen, wil Jorritsma vooral de
alternatieven voor de auto sti
muleren. Een beter openbaar
vervoer, meer carpoolen en
meer fietspaden moeten soelaas
bieden.
Voor na de eeuwwisseling
denkt Jorritsma aan verder
gaande maatregelen zoals elek
tronische tolheffing en speciale
wegstroken voor economisch
belangrijk verkeer. Het kabinet
komt overigens binnenkort met
een nadere brief over de intro
ductie van het rekening-rijden.
Transport en Logistiek Neder
land, de grootste organisatie
van werkgevers in het beroeps-
goederenvervoer, heeft gisteren
die plannen toegejuicht.
Jorritsma toonde zich gisteren
in Wenen tijdens overleg met
haar EU-collega's optimistisch
over de milieuvervuiling door
auto's. Volgens haar kan het
brandstofverbruik van perso
nenauto's in de komende tien
jaar met 30 procent worden te
ruggebracht door de toepassing
van de nieuwste technologie. Er
moet een nieuwe generatie au
to's komen, die gemiddeld 20
tot 30 kilometer op een liter
benzine kan rijden. Minder
benzineverbruik betekent min
der uitstoot van onder meer
kooldioxide, de belangrijkste
veroorzaker van het broeikasef
fect.
Zeevishandel Bertus Dekker in
IJmuiden gaat op zelfstandige
voet verder. Van de 75 perso
neelsleden blijven er ongeveer
20 tot 25 werkzaam bij het be
drijf. Voor de overige perso
neelsleden wordt ontslag aan
gevraagd.
Directeur wordt (wederom)
Arie Ouwehand. De betrokken
partijen zijn vanochtend tot
overeenstemming gekomen.
Het moederbedrijf van Bertus
Dekker - Ouwehand Holding in
Katwijk - vroeg twee weken ge
leden het faillissement aan van
het IJmuidense bedrijf.
Vliegers KLM
dreigen met
hardere acties
Mieren, krekels en gras hebben de gisteren
op spectaculaire wijze geredde Amerikaan
se F-16-piloot Scott O'Grady de laatste da
gen tot voedsel gediend. Nadat zijn nood
rantsoen dat bestond uil onder andere
chocolade, suiker en slechts één 'gewone'
maaltijd op was, moest de luchtmacht
kapitein zich geheel en al verlaten op de
aangeleerdeoverlevingstechnieken.
j O'Gracjy, die gisteren door een bliksem
actie van veertig Amerikaanse mariniers in
Bosnië werd opgepikt, heeft zich bijna zes
dagen lang schuil kunnen houden voor de
Bosnische Serviërs. Zijn toestel werd vorige
week vrijdag tijdens een verkenningsvlucht
boven Bosnië neergeschoten. Het leven
van de 29-jarige piloot is, zo gaf de Ameri
kaanse minister Perry (defensie) gisteren te
kennen, alleen in gevaar gebracht door
loslippigheid van de chef-staf van de lucht
macht, generaal Fogelman. Deze vertelde
eerder deze week dat er radiosignalen van
de piloot waren opgevangen. Daardoor
wisten de Serviërs, die vergeefs hadden ge
zocht naar de Amerikaan, dat O'Grady nog
in leven was. Iedere piloot is uitgerust met
een noodpakket met onder meer een kom
pas, een handleiding, een Servisch woor
denboekje, een pistool en een radiootje.
Met dat laatste heeft O'Grady woensdag
nacht voor het eerst contact kunnen ma
ken met een overvliegend Amerikaans toe
stel. Toen de Amerikanen ervan overtuigd
waren inderdaad met O'Grady te maken te
hebben en niet met een Servische valstrik,
is de reddingsoperatie in gang gezet.
Bij het krieken van de dag zijn de mari
niers, onder bescherming van zo'n veertig
toestellen van de VS en andere NAVO-lan-
den, in Noord-Bosnië geland. De helikop
ters van de Amerikanen werden tijdens de
reddingsactie herhaaldelijk door de Ser
viërs beschoten.
De verkleumde O'Grady, die naar het
Amerikaanse marineschip Kearsage voor
de Kroatische kust werd gebracht, verkeer
de volgens de onderzoekend arts gege
ven de omstandigheden in goede ge
zondheid. „Hij had trek, want de laatste
dagen had hij nauwelijks gegeten en ook is
hij enigszins uitgedroogd, maar verder
maakt hij het goed", aldus de arts. O'Grady
wilde gisteren vooral slapen.
Pagina 2:
Grieken zien sleutelrol in crisis Bosnië.
Pagina 7:
Serviërs beloven corridor naar Sarajevo.
Slachtpartij I Kerken te koop Dos Santos
7 Tientallen mensen zijn Hervormd en gere- 4 q Ajax Ziet in de Bra
in Burundi gedood tij- I 2 formeerd Alphen I ziliaan Marcio dos
dens een schoonmaakope- aan den Rijn overweegt de j Santos de ideale opvolger
ratie door het voornamelijk Opstandingskerk en de van Frank Rijkaard,
uit Tutsi's bestaande leger. I Salvatorikerk te verkopen.
die dit weigeren kunnen ver
wachten dat hun bedrijf een
van de eerste is waar acties ge
voerd gaan worden", zo beloof
den FNV-bestuurders M. van
Veen en B. Paas de in groten ge
tale opgekomen leden.
De werkgevers, sinds begin
dit jaar gebundeld in de land
en tuinbouworganisatie Neder
land (LTO), willen dat er meer
flexibiliteit in de CAO wordt in
gebouwd. In plaats van een 38-
urige werkweek met vergoedin
gen voor overwerk, willen ze dat
de werknemers gedurende de
piektijden in de bollensector
zestien of twintig weken 43 of
45 uur gaan werken. Ook op 26
zaterdagochtenden per jaar
zouden de werknemers moeten
werken, zonder dat daar een
overwerkvergoeding tegenover
staat. In vergelijking met de vo
rige CAO zouden de werkne
mers er dan honderd gulden
schoon op achteruit gaan.
Arie Ouwehand
weer directeur
Bertus Dekker
Beheerder D. Hus van de Katwijkse begraafplaats Duinrust: „Ze laten de bloemen van doden niet eens met rust." foto holvastmarklamers bill meyer
Van de doden, is het makkelijk stelen. Dat moeten de
onverlaten hebben gedacht die in de afgelopen weken
op de Katwijkse begraafplaats Duinrust talloze bossen
verse bloemen van de zerken af roofden. De dodenak
ker is zo uitgestrekt dat de daders maar moeilijk zijn te
betrappen. Je zou bij wijze van spreken in een graf met
een kijkgat moeten gaan liggen om te zien wie de bloe
men weggrist.
Op de Leidse begraafplaatsen Rhijnhof en De Zijl
poort wordt ook wel eens wat van de graven gestolen,
maar dat zijn incidenten. Bij Rhijnhof wordt het pro
bleem dan ook weggewuifd. Volgens de bedrijfsleider
daar pakken mensen wel eens een vaas van een ander
graf, maar al met al zou het wel meevallen.
De Leidse Annelies van den Berg heeft echter andere
ervaringen. „Mijn vader ligt op Rhijnhof en elke keer is
het daar raak. Ik heb in de tijd dat ik er kom nu al acht
van die nieuwe steekvazen gekocht. En als je de ene
dag wat viooltjes op een graf zet, zijn ze de volgende
dag weg. Het heeft echt geen zin om daar nog wat neer
te zetten. Ik vind het verschrikkelijk dat mensen zelfs
op een kerkhof nog lopen te jatten. Dat getuigt van
geen enkel respect voor de doden. Elke keer dat ik naar
mijn vader ga, neem ik een vaas mee in mijn tas. Want
tien tegen een dat de vaas op het graf weg is."
D. Hus, de beheerder van de Katwijkse begraafplaats,
vindt het goed dat dit soort diefstallen nu eens in de
publiciteit komt. „Niets is meer heilig in deze maat
schappij, zo lijkt het wel. Dat mensen nu zelfs de bloe
men voor de doden komen stelen, is voor mij onver
teerbaar. Ik heb tegen de nabestaanden gezegd dat ze
aangifte moesten doen bij de politie en dat hebben ze
„Vaak slaat een dief zijn slag wanneer de eigenaar
niet thuis is", zegt Hus. „Doden zijn altijd thuis, om het
maar eens zo te noemen, maar ja, ze zijn weerloos. En
voor de nabestaanden is het een heel naar idee dat hun
blijken van liefde gewoon van het graf worden afge
haald. De laatste tijd komen er steeds meer mensen bij
me klagen dat de bloemen die ze hebben gekocht de
volgende dag weg zijn. Ik let altijd goed op, maar de be
graafplaats is groot en je kunt niet alles in de gaten
houden."
„Het is een keer voorgekomen dat alle bloemen en
planten van de graven waren afgehaald. Kinderen had
den dat gedaan. Ze hadden ze neergezet bij hun overle
den schoolmakkertje. Ik heb toen de hele handel bij el
kaar gezet en tegen de gedupeerden gezegd dat ze
maar moesten uitzoeken wat van wie was. Kijk, zo'n ac
tie van die kinderen is nog wel ontroerend. Die beseffen
nog niet hoeveel pijn zoiets een nabestaande kan
doen."
Pagina 13:
Diefstal van graven komt geregeld voor.
De Vereniging van Nederlandse
Verkeersvliegers (VNV) dreigt
het vliegverkeer van de KLM
ernstiger te gaan ontregelen
dan zij tot nu toe heeft gedaan.
De president van de VNV, Ben-
no Baksteen, stelde gisteren sta
kingen van twaalf uur in het
vooruitzicht, eerst voor de Eu
ropese vluchten en daarna
eventueel voor intercontinenta
le diensten. Baksteen: „Maar
eerst wachten we het oordeel
van de rechter af." Vanmiddag
diende voor de president van de
Amsterdamse rechtbank een
kort geding. Gisteren legden de
piloten van de KLM het werk
voor de tweede keer in tien da
gen gedurende zes uur lang stil.
Baksteen noemde het 'onaan
vaardbaar' dat de KLM de
schuld van het conflict keer op
keer in de schoenen schuift van
de VNV.
PROEFABONNEMENT 4 WEKEN VOOR MAAR F 13,85.
J Ja, dat is goed nieuws. Dus neem ik nu een proefabonnement.""J
I Naam: Voorletters:m/v
I Adres:I
beledigd en volledig afwij-
Zo staan de werknemers
bollensector tegenover de
ïen die werkgevers hebben
een nieuwe CAO. Hun on-
3"pegeri lieten ze gisteravond
lelijk blijken tijdens een bij
van de Voedingsbond
De Voorhof in Lisse.
die de werkne-
het vel zó over de oren ha-
er nog nooit gedaan,
de algemene opinie. „We
de werkgevers laten zien
ons zó niet laten behan-
werkgevers in de bollen-
kunnen om te beginnen
binnenkort hun personeel
directiekamer verwachten
een enquêteformulier. Gis-
werd besloten elke di-
te vragen de vorige CAO
ml< lijven toepassen zolang er
nieuwe ligt. „Werkgevers
Japanse regering zal 33
gulden beschikbaar
voor de vrouwen die
het Japanse leger zijn ge-
tot prostitutie tijdens
Wereldoorlog. Dat
de Japanse pers gemeld,
was al aangekondigd
Japanse bedrijfsleven 33
joen gulden ter beschikking
H t voor de 'troostmeisjes'. Het
I kan mogelijk worden ge-
om iedere gedwongen
een compensatie van
dollar te geven. De rege-
zal een dezer dagen het be-
officieel bekend maken.
66 miljoen gulden zal wor-
beheerd door het Fonds
Vrede, Vriendschap en Uit
waarvan de instelling
-r— de regering werd
Ei igekondigd. Het fonds func-
V eert echter nog steeds niet,
protesten van instel-
het Internationale Ro-
en de Raad voor de
Mensenrechten van Aziatische
Vrouwen. Het fonds was be
doeld om vrede en vriendschap
te bevorderen via uitwisselings
programma's en om de men
senrechten van vrouwen te be
schermen. Het geld zou uitslui
tend van het bedrijfsleven ko
men.
Met het initiatief om ook
overheidsgeld in het fonds te
stoppen, hoopt de Japanse re
gering voldoende tegemoet te
komen aan de eisen van de ex-
seksslavinnen. Ze willen name
lijk dat de Japanse regering
schuld erkent en compensatie
uitbetaalt en niet dat het be
drijfsleven en dus de Japanse
burger er voor opdraait.
Hoe het geld wordt besteed,
verschilt per land. In China bij
voorbeeld zal het waarschijnlijk
aan de regering worden gege
ven, die het moet besteden aan
medische verzorging. Of Neder
landse troostméisjes (die in
Indonesië werden misbruikt)
iets van het geld zullen zien, is
onbekend.
Nr. bank/giro;
Bandtekening:
Deze bon in een envelop, zonder postzegel.
Leidsch Dagblad, Abonnee-service,
Antwoordnummer 10050,2300 VB Leiden.
OF BEL 071-12 80 30
maandag t/m vrijdag
