Groei vliegverkeer reden toename vervuiling
)i
Den Haag wil paa|
en perk stellen
aan demonstratie!
Randstad
Buren kibbelen o\
halve meter serre
NU OOK VERKRIJGBAAR IN SCHAAMROOD.
liefs
Almere eist duidelijkheid!]
van architect Koolhaas
ri
Canadezen
krijgen
videofilm
B
WOENSDAG 10 MEI 1995
DENSE
Ook op mondiaal niveau nemen emissies nog sterk toe
CHEF ADRIAAN BRANDENBURG, 071 -356484, PLV.-CHEF DICK VAN DER PLAS, 071 j
ROELOFARENDSVEEN
SCHIPHOL ANP/RICHARD MOOYMAN
VERVOLG VAN VOORPAGINA
De vertrouwelijke nota Lucht
verontreiniging en Luchtvaart
stelt met nadruk dat de burger
luchtvaart een groeisector is en
meer vervuiling zal veroorza
ken. „De groei ervan overtreft
die van de totale economische
groei. Op mondiaal en op natio
naal niveau zullen de emissies
derhalve nog sterk toenemen."
Hoewel de vliegtuigen steeds
minder vervuilende stoffen uit
stoten 'is de technische ontwik
keling onvoldoende om de groei
van de uitstoot te compense
ren', aldus de opstellers.
De betrokken departementen
wijzen erop dat Nederland 'be
hoort tot de relatief belangrijke
re luchtvaartlanden van de we
reld' maar dat alleen nationale
maatregelen nauwelijks zin
hebben. Volgens de nota moet
ons land er voor waken dat bui
tenlandse luchtvaartmaat
schappijen uitwijken naar an
dere luchthavens als Nederland
eenzijdig strenge milieuregels
afkondigt.
Jaarverslag
De luchthaven Schiphol kon
vanochtend nog niet op het uit
gelekte stuk reageren, maar
heeft eerder erkend dat het aan
deel van het vliegverkeer in de
totale Nederlandse luchtvervui
ling toeneemt. In het onlangs
gepubliceerde milieujaarverslag
over 1994 becijfert de luchtha
ven dat de uitstoot van stikstof-
oxyden en kooldioxyde ten op
zichte van 1990 met respectie
velijk zeven en vijf procent is
toegenomen. Omgerekend per
reiziger nam de uitstoot volgens
Schiphol af, omdat de bezet
tingsgraad van de vliegtuigen
verbeterde.
Plafond
Volgens W. Duyvendak van de
Vereniging Milieudefensie blijkt
uit de nota dat Nederland de of
ficiële milieudoelstellingen voor
het tegengaan van de luchtver
vuiling niet zal halen. „De
luchtvaart krijgt zonder enig
plafond alle ruimte. Een onbe
grijpelijke uitzonderingspositie
omdat burgers en bedrijven wel
met forse taakstellingen worden
geconfronteerd."
De nota geeft aan dat de re
cent besloten uitbreiding van
Schiphol met een vijfde baan
ten onrechte door het kabinet is
afgeschilderd als een relatief
goede oplossing voor het
milieu, zo stelt Duyvendak. „Er
is daarbij alleen gekeken naar
de geluidoverlast en de stank-
hinder. Luchtverontreiniging
speelde bij het kabinetsbesluit
nauwelijks een rol."
De eerder door milieuminis
ter De Boer onderschreven
wens voor een accijnsheffing op
vliegtuigbrandstof is volgens
Duyvendak een 'boterzacht'
voornemen. Milieudefensie
pleit voor heffingen op kerosine
en vliegtickets, scherpe milieu
doelstellingen voor vliegtuigen
en een beter beleid om passa
giers uit het vliegtuig en in de
trein te krijgen.
De uitslagen van het TÜV Auto Rapport liegen er niet om; \4ercedes en Porsche,
symbolen van Duitse degelijkheid, links en rechts ingehaald door het merk Toyota.
Ironisch genoeg komt het goede nieuwsxnt Duitsland zelf. Bij monde van de
keurmeesters van de TÜV, het om z'n strengheid,befaamde Duitse
keuringsinstituut, die Toyota als de betrouwbaarste auto van 1995
kwalificeerden. Toyota wint in de eerste vier categorieën met zowel de
Carina, Corolla als de Starlet.
Een uitslag die in Duitsland net zoveel commotie teweeg
bracht als een nederlaag in de Europese kampioenschappen voetbal.
Want de TÜV-test is in Duitsland een begrip. Geen fout afgestelde
koplamp, geen versleten uitlaatsysteem, geen lekkende pakking, zelfs
geen roestplekje ontsnapt aan de aandacht van de heren technici.
Elke Duitser kent de regelmatige, wettelijk verplichte keuringen in de vijf
honderd testcentra van de TÜV Het TÜV-rapport is dan ook een weerslag van de
betrouwbaarheid van vele miljoenen auto's
Tot grote vreugde van de winnaar Toyota. Die overigens
ook in alle gerenommeerde Amerikaanse en Engelse autotests
als nummer één uit de bus komt, wat Toyota qua betrouwbaarheid
tot Wereldkampioen maakt.
De eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat onze Oosterburen in
één categorie wel scoorden. Bij de auto's van 11 jaar en ouder eindigen
Porsche en Mercedes op de eerste en tweede plaats. De troostprijs.
TOYOTA WINT OP BETROUWBAARHEID. HEEL TOYOTA.
un Parqui B.V. Steurwcg 8. 4941 VR Raamsdonksve
Bron: Algemeen Dagblad.
fÜV-test vindt u in de speciale brochure bij uw Toyota-dealer Voor het adre
n de Toyota-dcaler bij u in de buurt of meer informatie belt u gra
AARLANDERVEEN - AUTOMOBIELBEDRIJF J. OUDSHOORN B.V. - Zuideinde 1-3 - Tel. 01725-71437 ALPHEN A/D RIJN - AUTO VAN DER LAAN - Van Foreestlaan 17-
19 - Tel. 01720-32234 HILLEGOM - DE GROOT'S AUTOMOBIELBEDRIJF - Marconistraat 37 - Tel. 02520-15329/15348 LEIDERDORP - VAN HAASTEREN MOTORS
B V. - Wevcrsbaan 9 - Tel. 071-899256 NOORDW1JK - GARAGE DIJKSMAN B.V. - Herenweg 21-23 - Tel. 01719-14535 RIJNSBURG - GARAGE DIJKSMAN B V. -
Oegstgeesterweg 17-23 - Tel. 01718-20500 TER AAR - AUTOMOBIELBEDRIJF J.J. VAN DER GEEST - Westkanaalweg 37 - Tel. 01722-2132.
HERMAN JOUSTRA
Ze willen op hun oude dag nog
zo vaak mogelijk genieten van
de zon. Daarom heeft een be
jaard echtpaar van de Reiger
singel in Roelofarendsveen een
bezwaarschrift ingediend tegen
bouwplannen van hun buren
voor een serre. De buurman wil
een uitbouw van 2,5 meter en
het echtpaar vind een uitbouw
van ten hoogste 2 meter nog ac
ceptabel. Een verschil van
slechts een halve meter dus.
Maar dat verschil is wel van
levensbelang, zei de zoon van
het echtpaar gisteravond tegen
de leden van de commissie
ruimtelijke ordening van Alke
made, in een toelichting op het
bezwaarschrift van zijn ouders.
„In de herfst en het voorjaar
hebben mijn ouders al helemaal
geen zon op hun terras, 's Zo
mers, als de zon heel hoog staat,
nog wel. Met die uitbouw zou
den ze helemaal verstoken blij
ven van de zon."
Bovendien zou die serre hun
)UBRU(
hooi T
PWETER
ngest.
J Bij
uitzicht op het pleintje naa >rp we
beide woningen wegnemei jnden
daardoor zou hun huis nog
een stuk minder waard woi
Maar twee meter, dat kanOng
In verband met de zonval.
hebben ze 's zomers noj
zon.
De buurman meldde vi
gens de bezwaren niet te b
pen. „We hebben voordi
bouwplannen serieus w
overlegd mét het echtpaar,
alles kon toen. Maar in
kwamen de bezwaren. Ecli
les werd afgewezen. Of he[jnd
een extra betimmering wa
de serre visueel nog wat
trekkelijker zou maken, of ersrei
extra kozijn." erdeb
Maar het 'zonnearguriicomi
stak hem nog het meest. J jScho
evenwijdig aan hun terras
een pergola van een met<?h
twee hoog. Die zorgt voor s n wel
duw. En achterin staat een IVetht
doorn van een meter of v ep te i
vijf hoog. En van een meti
drie, vier in de breedte. Ooi
zorgt voor schaduw. Mot
dan voor hun zon zorgen?"
uggee
nsate
t Wou
ld ing-
rs var
bswoi
iete
j
De gemeente Almere wil van architect Rem Koolhaas weten
financiële moeilijkheden bij zijn bureau gevolgen hebben voo
door hem ontworpen plan voor het Almeerse stadscentrum. Al
zo is, wordt wellicht een andere stedebouwkundige ingehuur»
de uitvoering van de plannen geen vertraging te laten oplopen,
Medewerkers van het Office for Metropolitan Architei
(OMA), zoals het architectenbureau van Koolhaas heet, hel
hun baas beschuldigd van financieel wanbeleid. Het verma
bureau heeft sinds januari geen salaris meer uitbetaald. Het pi
neel heeft al voor vier a vijf ton aan achterstallige salarissen tegi
Het personeel heeft de directie een ultimatum gesteld om
orde op zaken te stellen. De directie van OMA heeft gisteren
weten dat er inmiddels maatregelen zijn genomen om de conti Qr
teit te waarborgen. De problemen bij OMA zouden zijn onts
als gevolg van betalingsproblemen met opdrachtgevers in het
tenland.
Containertrein
sneller tussen
Rotterdam
en Bazel
ROTTERDAM ANP
Vanaf 29 mei gaat er tussen Rot
terdam en het Zwitserse Bazel
een containertrein rijden die
speciaal bedoeld is voor spoed
eisende lading. De containers
huttle zal vijf maal per week in
de nachtelijke uren het traject
De nieuwe shuttle-dienst kan
maximaal 52 containers van
twintig voet vervoeren. Contai
ners die a&n het begin van de
middag bij ECT op de Maas
vlakte beschikbaar zijn, staan de
volgende morgen vanaf elf uur
in Bazel ter beschikking van de
klant. In omgekeerde richting
geldt dat laadkisten die 's mid
dags om vijf uur irï Bazel wor
den aangeboden, de volgende
dag vanaf drie uur 's middags
aan boord kunnen worden ge
bracht op de Maasvlakte.
De exploitatie van de dienst is
in handen van Intercontainer,
waarin een groot aantal Eu
ropese spoorwegmaatschap
pijen deelnemen.
Na rellen met Molukkers
LEIDSCHENDAM ANP
Zo'n 5000 Canadese vet< km
nen gaan na de herdenk rnio
gen met minstens één gn 'ren,
souvenir naar huis: een vit d vei
over onder andere De K "n.
kenhof. Het Nederlands 1
reau voor Toerisme (NI
heeft dat gisteren laten lioth
ten. "der
De cadeauvideo is een igis'
tiatief van het NTB, De Ki 'olge
kenhof, de KLM en het
nisterie van buitenlandse
ken. De Canadese ex-milit uwe
ren krijgen de band door j< eds
geren in klederdracht ov de
handigd op Schiphol, ev itrali
voordat zij in het vliegt» d. W
naar hun vaderland stappe ekei
Behalve een korte film o
De Keukenhof, staat op
video 'Holland, the b
friend you'll ever make'. 1
is een produktie die het N
heeft laten maken door
buitenlands team dat Ned |-
land toont door de ogen v
■buitenlanders. De inleidi
en het slot van de band z
verzorgd door de KLM.
:der
tstac
huu
sbe
?rzuii
'ANI
Z IEN I
DEN HAAG GPD
Burgemeester Havermans van
Den Haag wil paal en perk stel
len aan demonstraties in zijn
stad. Zo wil hij de routes van
demonstraties verkorten en de
ze ook niet meer bekend ma
ken. Binnen een maand komt
Havermans met concrete voor
stellen.
Aanleiding voor de actie van
de Haagse burgemeester, die
overigens ook nader beraad wil
met minister Dijkstal van Bin
nenlandse Zaken, vormt de uit
de hand gelopen demonstratie
van 3.000 Molukkers op 25
april. Er vielen toen ettelijke ge
wonden, ook onder politie
agenten, terwijl tientallen auto's
werden vernield en een benzin
station werd overvallen.
Volgens Havermans zijn er
steeds meer demonstraties in
Den Haag. Die leggen een groot
beslag op de politie, ook al wor
den steeds vaker afspraken met
de organisatoren gemaakt. Al
hoewel de vrijheid van me
ningsuiting en demonstratie in
de Grondwet is vastgelegd, wil
Havermans toch nadere regels
stellen.
Uit de evaluatie van de Mo
lukse demonstratie ter gele
heid van het 45 jarig bes
van de Molukse republiek is
bleken dat de organisatoren ,pF
te weinig ordekrachten heb n
ingezet. Beloofd was een oi e
dienst van 500 man. Dat w
er maar 300. Mede daard
konden de rellen op de Andi
Bickerweg en de Groot HeiffJ
ginnelaan in Den Haag e
ren waarbij particuliere
dommen werden vernield.
Havermans constateert e
vooral jongeren uit de zo
noemde 'derde generatie'°e
lukkers zich hebben misdrafl1"
'ii' t,
ke van agressie tegen particu
re eigendommen. In voorga
de jaren ging het altijd tegen
Indonesische ambassade. ,P
Vanuit de BVD was Den Hi
gewaarschuwd voor de demi
stratie die onder de catego 1!
'verhoogd risico' werd geplat
Concrete aanwijzingen voor"1
len waren er echter niet. c
danks het fouilleren van
deelnemers door de Molt
ordedienst bleek dat betoj aJ'
tijdens de demonstratie
"i be
en traangas dat tegen de pol"
werd gebruikt.
too
