Tweehonderd
afwijkingen
vliegverkeer
Woede èn blijdschap over
nieuw provinciaal bestuur
4Q milioen netto;
Randstad
Parkeerbedrijf Rotterdam
wil verdienen aan wielklem
Amsterdam: groen licht
museum Science Center
Meldpunt corruptie voor'
Amsterdamse ambtenaren
Zelfs Piet Kierkx uit Waalwijk schrok van de ruimte.
5
6
7_
8
WOENSDAG 19 APRIL 1995
975
Alphenaren verdacht van autodiefstal
alphen aan den run» De politie Rijn- en Aarlanden heeft drie Alp
henaren en een Amsterdammer aangehouden op verdenking
van handel in gestolen auto's. De Alphenaren - 32, 29 en 25 jaar
oud - hebben in een werkplaats in Alphen op grote schaal gesto
len auto's 'omgekat'. Door gestolen auto's uit elkaar te halen en
opnieuw in elkaar te zetten, probeerden de verdachten de op
sporing te bemoeilijken. De auto's werden her en der in het wes
ten van het land gestolen en na het omkatten weer verkocht. De
vier verdachten zijn voorlopig weer op vrije voeten gesteld.
Gereedschap gestolen van bouwterrein
alphen aan den run Van een bouwterrein aan De Hoorn in Al
phen aan den Rijn is gisteren een partij gereedschap gestolen. Er
werd een kist opengebroken en onder meer een boormachine,
lasbril, tangen en een snijbrander ontvreemd. De waarde van
het gereedschap bedroeg ongeveer 550 gulden.
Vier jaar cel voor cocaïnehandelaar
alphen aan den run» Vier jaar gevangenisstraf onder aftrek van
voorarrest. Dat is de straf die de meervoudige strafkamer een 45-
jarige Alphenaar heeft opgelegd wegens handel in cocaïne. De
man moet bovendien 67.000 gulden die hij met de handel heeft
verdiend, terugbetalen. De verdovende middelen waren aange
troffen in de flat van de man aan het Topaasplantsoen. Een 25-
jarige mede-bewoonster van de flat kreeg drie jaar gevangenis
straf en moet eveneens 67.000 gulden terugbetalen, een 45-jari-
ge huisgenoot 10 maanden cel. De politie van Rijn- en Aarlan
den trof de drugs in december van het vorig jaar aan in de flat.
Vervolg van voorpagina
De Luchtvaartinspectie constateert jaarlijks circa twee
honderd 'verwijtbare' afwijkingen van de vliegroutes. Het
gaat dan om situaties waarbij bijvoorbeeld niet uit veilig
heidsredenen van de vliegbaan wordt afgeweken. Aange
zien de boetemogelijkheid tot dusverre ontbrak, blijft het
nu meestal bij een boze brief aan de luchtvaartmaat
schappij.
schiphol. richard
Foutparkeerders in de binnen
stad van Rotterdam moeten er
de komende zomer dan toch
aan geloven: de wielklem. Vijftig
exemplaren van dit gevreesde
stuk ijzer staan inmiddels klaar
voor gebruik in het depót van
het Parkeerbedrijf Rotterdam.
Deze week besluit de raads
commissie Verkeer en Vervoer
in Rotterdam definitief over de
invoering van dit omstreden
wapen tegen auto-overlast. Rot
terdam is de laatste grote stad
in Nederland die de autoknevel
introduceert.
Rotterdam wil de wielklem
vooral in stelling brengen tegen
automobilisten en motorrijders
die te weinig hebben betaald bij
een parkeermeter in de binnen
stad. Bekeurde weggebruikers
zestig gulden betalen
om het euvel te verhelpen, plus
een naheffing voor het parkeer-
geld. Foutparkeerders kunnen
dan terecht bij een door het
Parkeerbedrijf in de onder
grondse parkeergarage aan het
Schouwburgplein te vestigen
betaalkantoor.
Uit een opgave van de Dienst
Gemeentelijk Belastingen blijkt
dat de wielklem er niet hoeft te
komen omdat parkeerboetes te
weinig opleveren. De belasting
dienst int sinds 1 januari 1993
deze bekeuringen. Doelwit van
de wielklem vormen vooral toe
risten, dagjesmensen en auto
mobilisten zonder vaste woon-
of verblijfplaats. De gemeente
hoopt dat zij op deze manier
ook de gemiddeld duizend
wanbetalers per jaar kan dwin
gen hun boetes te betalen.
Het aantal overtredingen is vol
gens Van Kleef daardoor al ge
staag gedaald. „Sommige maat
schappijen sturen na een over
treding hun chefpiloot om te
bekijken wat er fout is gegaan."
De eerste standaard-vertrek-
routes werden ingevoerd in de
jaren zeventig. Later begon het
vermijden van nodeloze geluid
hinder een rol te spelen bij het
vaststellen van de vliegbanen.
Aan de huidige routes valt wei
nig meer te verbeteren, zo zegt
Van Kleef. Dat wil niet zeggen
dat ze nu ideaal zijn uit het oog
punt van lawaaihinder. „Er is
altijd sprake van een gevoelig
evenwicht tussen een technisch
goede route, veiligheid en ge
luidhinder."
De gemiddelde vliegbaan
staat op de kaart aangegeven als
een dunne lijn, maar in de prak
tijk gaat het om een bundel rou
tes van meestal drie kilometer
breed. Binnenkort zullen de de
finitieve vertrekroutes worden
gepubliceerd, met daarbij de
toegestane afwijking voor vlie
gers.
Van Kleef heeft goed én slecht
nieuws voor de omwonenden.
Een aantal vliegbanen zal smal
ler zijn dan de gebruikelijke drie
kilometer. Andere routes wor
den op bepaalde plaatsen juist
aanzienlijk breder, soms zelfs 6
of 7 kilometer. „Het moet voor
de vliegers wel haalbaar zijn.
Dat betekent natuurlijk niet dat
ze allemaal aan de rand gaan
vliegen. De grootste groep zit op
de smalle bundel."
Volgens Van Kleef kunnen die
vliegbanen niet smaller. „Voor
de vlieger ziet het er allemaal al
heel smal uit. Een vliegtuig
loopt niet over rails. De route
van het toestel wordt beïnvloed
door wind, temperatuur en fac
toren als snelheid en gewicht
van het vliegtuig. De vliegin
structies zijn bedoeld voor een
gemiddelde vliegtuig, maar dat
bestaat dus niet."
De radiobakens, de magneti
sche koers en het'aflezen van de
instrumenten kunnen volgens
V^n Kleef ook onnauwkeurighe
den veroorzaken bij het bepalen
van de koers. „Verder kan een
vlieger een of twee seconden af
geleid zijn. Een piloot is ook
Amsterdam» Bij veilinghuis 'De Eland' in Amsterdam heeft op 25 april een veiling plaats van gevonden en
verloren voorwerpen van de KLM. Belangstellenden kunnen op 23 en 24 april een kijkje nemen. Tot de
i behoort onder meer een serie kinderpistolen en geweren. foto dijkstra/peter brom
amsterdam
amsterdam
Amsterdam zet het licht op
groen voor het Science Center,
het bij de IJ-tunnel te bouwen
museum waar de laatste ont
wikkelingen op het gebied van
wetenschap en technologie te
zien zijn. De ministeries van
economische zaken en van on
derwijs, en de gemeente Am
sterdam dragen alledrie 1,5 mil
joen gulden extra bij.
Daardoor resteert van het fi
nanciële gat van 6 miljoen nog
slechts 1,5 miljoen. Zowel de
gemeente als de exploitant ver
wachten weinig problemen bij
het lospraten van dat bedrag bij
sponsors.
De realisering van het muse
um kost in totaal 83 miljoen
gulden. Amsterdam steekt er
zelf het leeuwedeel in. Aan de
kredietverlening stelde de ge
meenteraad twee voorwaarden.
De exploitant, de stichting Na
tionaal Centrum voor Weten
schap en Technologie, moest de
financiering rond hebben en
aantonen dat de bouwkosten
het budget niet overschrijden.
van de criminaliteit serieus.
„Het parool is: voorkomen is
beter dan genezen", aldus de
burgemeester.
Bij het meldpunt kan naar
aanleiding van tips onderzoek
worden ingesteld naar ambte
naren, bestuurders of de werk
wijze van de gemeentelijke or
ganisatie. Behalve het meld
punt, komen er nog meer maat
regelen om alertheid op invloed
door criminelen te verhogen.
Er wordt bijvoorbeeld gewerkt
aan een gedragscode voor amb
tenaren en bestuurders, die
richtlijnen bevat voor nevenac
tiviteiten en belangenverstren
geling. Ook komt er een proef
met als doel om bij gemeentelij
ke procedures kwetsbare plek
ken op te sporen die aantrekke
lijk zijn voor criminelen.
In Amsterdam komt een meld
punt voor fraude en corruptie
door gemeentepersoneel en be
stuurders. Burgemeester Patijn
kondigde die maatregel gisteren
aan in een notitie.
De notitie gaat over bestuur
lijke betrokkenheid bij de be
strijding van georganiseerde cri
minaliteit. Daarover bracht de
regering in 1992 al een nota uit.
Ze waarschuwde daarin voor
vervlechting van 'onder- en bo
venwereld' en mogelijke aantas
ting van bedrijfsleven en over
heid. Patijn stelt dat er geen sig
nalen zijn over grootschalige
corruptie en beïnvloeding door
criminelen bij de gemeente
Amsterdam. Maar hij neemt de
signalen over ontwikkelingen
Boosheid bij alle partijen die
niet in het college van gedepu
teerde staten mogen zitten,
mokkende acceptatie bij het
CDA, en oprechte blijdschap bij
PvdA en VVD. Het nieuwe be
stuur van de provincie Zuid-
Holland is niet voor iedereen
een onverdeeld genoegen. Ge
mord wordt er onder meer over
het feit dat alle zes gedeputeer
den mannen zijn, dat de colle
gevorming zo 'stiekem' is ge
beurd en dat de zorg voor het
milieu niet langer als een aparte
taak voor een gedeputeerde
wordt gezien.
Zuid-Holland heeft sinds gis
teren weer een nieuw bestuur.
De WD is, met een fractie van
28 mannen en vrouwen, de
grootste binnen het 83-koppen-
tellende bestuur. De liberalen
leveren drie gedeputeerden. De
PvdA heeft 14 zetels en levert
twee gedeputeerden, het CDA
heeft in de staten een zetel
meer (15) en levert toch maar
één gedeputeerde.
Die 'onderbedeling' is bij het
CDA niet lekker gevallen. De ge
deputeerde, J. Heijkoop, mag
dan een zware portefeuille heb
ben, het blijft maar één zetel in
plaats van de twee waar de
christen-democraten recht op
dachten te hebben.
GroenLinks/De Groenen zijn
het niet alleen oneens met die
zetelverdeling, ook de 'manne
lijkheid' van het bestuur stuit
hen tegen de borst. Een motie
waarin hiertegen werd geageerd
kreeg de steun vanD66, een
deel van het CDA en de AOV; te
weinig om aangenomen te wor
den. GroenLinks/De Groenen
stemde tegen alle mannelijke
kandidaten en kwam zelf met
zes vrouwelijke tegenkandida
ten. Kandidaten die het bij de
stemming 'niet haalden'.
Boosheid ook bij D66 dat
door de WD is gewipt. Op de
avond van de verkiezing, toen
duidelijk was welk een giganti
sche winst de liberalen hadden
weten binnen te slepen, liet de
WD weten dat 'paars' verleden
tijd is. Tot voor gisteren had
Zuid-Holland als enige provin
cie een dagelijks bestuur sa
mengesteld uit WD, PvdA en
D66.
Het splinternieuwe college
heeft inmiddels een programma
gepresenteerd voor de komende
vier jaar. Half mei spreken de
politieke partijen binnen het
provinciaal bestuur zich er over
Onderzoek naa
conflict rond
burgemeester
Zaanstad
zaanstad gpd
Oud-burgemeester C. Roozi
mond van Alkmaar brengt <j
verzoek van B en W van Zaai
stad het conflict rondom burg
meester J. Bruinsma-Kleijwe
in kaart. Roozemond bekijkt
welke schaal de verhouding!
binnen het gemeentehuis zi
verstoord. Tevens onderzoe
hij de aard en oorzaak van
bestuurlijke ontwrichting
Zaanstad.
Roozemond, gisteren al bi
gonnen, biedt zijn rapport i
terlijk de eerste helft van jui
aan. De gemeenteraad verbim
aan dat rapport haar oorde
over de positie van burgemee
ter Bruinsma.
De Alkmaarse oud-burg
meester, evenals Bruinsma
van de PvdA, is vertrouwd i
crises op bestuurlijk niveau,
was hij enkele jaren terug waa
nemend burgemeester in
lingerland toen burgemeest
Smallenbroek daar weg
nadat hij 'de verkeerde nach
clubs bezocht'. In Almere
ving hij burgemeester De Cl(
die opstapte om een declarati
affaire.
Groot verschil is dat Roozi
mond toen fungeerde als crisi
manager, terwijl hij in Zaansta
enkel rapport uitbrengt. Hij
daartoe gesprekken hebben m
ambtenaren en bestuurders,
ook met fractievoorzitters d
hem gisteren de exacte onde
zoeksopdracht hebben
strekt. De inhoud van d
dracht wordt bekend gemaa
nadat het college hieraan zijn
at heeft gegeven.
Eind deze week al zal Con
missaris van de Koningin J.
Kemenade een besluit ne
over Bruinsma's positie
korpsbeheerder van de politit
regio Zaanstreek/Waterland.
beslissing komt tot stand
overleg met minister Dijkst
van Binnenlandse Zaken.
Wat er gaat gebeuren is
onduidelijk, maar vaststaat
de partijen tijdens de bemiddi
lingspoging van Van Kemena< J
niet tot elkaar zijn gekomen.
2000... 3000... 4000 cm3... de ruimte in de nieuwe Suzuki
Baleno is nauwelijks te meten, zo groot. De auto biedt
volop plek aan 5 volwassenen. Terwijl u dankzij z'n in
delen neerklapbare achterbank een gigantische laad
vloer kunt creëren. En dat is mooi meegenomen, als u
ergens een fraaie stoel of salontafel ziet.
Ook aan de veiligheid is ruimschoots aandacht be
steed. Zo is de Baleno standaard uitgerust met dubbe
le airbag. De stalen balken in de portieren fungeren
in kritieke situaties als onzichtbare blikvanger. En u kunt
kiezen voor het Dynamic-pakket, wat bestaat uit ABS
en het Suzuki Suspension Control System.
SSCS is een uniek computergestuurd systeem, waar
bij de demping voortdurend wordt afgesteld op de
omstandigheden van snelheid, wegdek en belading.
Karakteristiek is tenslotte z'n schitterende stroomlijn.
Zodat u met de nieuwe Suzuki Baleno niet alleen
gezien mag worden op de boulevard in Waalwijk.
Maar ook op die van Zandvoord Noordwijk, Kijkduin,
Scheveningen en Hoek van Holland.
De nieuwe Suzuki Baleno. Niet klein te krijgen.
FEEL FREE, FEEL SUZUKI
Nuw°;^écht leuk"
866e Staatsloterij, winnende Staatsloten april 1999
De winnaars van deze maand verdelen ruim:
Uitslag van de trekking.
De prijzen zijn al bij elkaar opgeteld. Wanneer op een lot meer dan één prijs is gevallen,
staat achter het nummer dat de hoogste prijs gewonnen heeft, het totale bedrag vermeld
Eindcijfer(s) of Totale prijzen-
070326
025936
007576
25.000
5.000
25.000
EXTRA PRIJS
SERIE AV
TROOSTPRIJS
ANDERE SERIES
078343
078343
250,000
2.500
9
011874 1.000.050
ANDERE SERIES 011874
JACKPOT SERIE BD 081635
5.223
De Jackpot is niet gevallen. De Jackpot begint met 2.883.223
Extra trekking Paasprijzen
BR 042687
BA 018533
AR 036022
BR 093327 Nissan Micra zwart
AX 010989 Nissan Micra zilvergrij
AV* 016598 Nissan Micra zilvergrij
AA 012286 Nissan Micra groen
AE 082659 Nissan Micra groen
Indien de Nissan Micra is gevallen op 1/5 Staatslot, dan geeft dit recht op een prijs van f 5.000,-
Zetfouten voorbehouden.
Gewonnen prijzen kunnen vanaf
donderdag 20 april worden geïnd.
Loten verkrijgbaar bij de bekende
verkooppunten van de Staatsloterij en het
postkantoor. Bel voor de verkoopadressen j|f|§:
06-300 495 (50 ct. per minuut).
.3'
Meer kans, meergeld, in de Staatsloterij.
