O
Suzuki Baleno
vervanger van
Swift sedan
Opel en Ford komen met prijsverlagingen
MultiAuto I
Weg en wiel
De twister
n overige informatie
bij uw opeldealer
fel Het Motorhuis
Volop nieuwtjes op FietsRAI
Ford Rijnland,
betaalbare
betrouwbaarheid
H'AI'
jgPERDAG 16 FEBRUAR11995
y wordt autorijden pat èeAt (etdof
HOGE RIJNDIJK 4, LEIDEN
TELEFOON 071 - 12 52 59
Oldtimer-beurs in Autotron
de 26ste keer organiseert
jtotron in Rosmalen zijn
ide oldtimer-ruilbeurs,
ind weekeinde (18/19 fe
il zullen ruim 300 klassie-
to's te zien zijn, die lang
llemaal in voorbeeldige
verkeren. Daarnaast zijn er
de 200 stalletjes, gevuld
nderdelen, accessoires,
dschappen, documentatie
en allerlei verzamelaarsobjec
ten. Zaterdag komen in de An
ton Pieckzaal van het Autotron
vanaf 19 uur tevens 60 niet-ge-
restaureerde klassiekers onder
de hamer van veilinghuis
Glerum. Toegang tot de ruil
beurs, die open is van 9 tot 17
uur, kost 13,50 voor volwasse
nen en 7,50 voor kinderen van
4 tot 12 jaar.
)pel Corsa Cabriolet Twister
je Auto Rai debuteerde de Opel Corsa Cabriolet, die door het
fee bedrijf R&R Kupfer is bedacht. In ons land wordt de Kupfer-
lo door Opel-dealer Van Twist in Dordrecht met de zegen van de
Ikant omgebouwd en via alle Opel-dealers geleverd. De Corsa
rio, genaamd Twister, is voorzien van een stel stevige rolbeugels
an de kap, die in diverse kleuren geleverd kan worden, kan ook
in het voorstuk opengeklapt worden, als een groot schuifdak. le-
Corsa-uitvoering van het nieuwste model kan tot cabrio worden
ptoverd. De verbouwing kost 8.950 inclusief BTW.
REDACTIE PETER lODEWIJKS
i'ondellaan 80, Leiden. Telefoon 071 - 351800.
GWERKZAAMHEDEN
icht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
ïgesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
fWB-infonummer: 06 - 9622 (75 ct/min). De werkzaamheden
ag en nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Haarlem richting Amsterdam (A 5)
Geuzeveld, overdag.
Alkmaar - Amstelveen (A 9)
mVelsertunnel en Amstelveen, avond en nacht.
Amsterdam - Den Haag (A 4)
in Schiphol en aansluiting AIO, avond en nacht.
Amsterdam richting Den Haag (A 4)
fcn Nieuwe Meer en Nieuw Vennep, dag en nacht.
Den Haag richting Amsterdam (A 4)
in Schiphol en knooppunt Badhoevedorp, dag en nacht.
Nieuw-Vennep - Wassenaar (A 44)
Oegstgeest, overdag.
Den Haag richting Utrecht (A 12)
rn Bleiswijk en Gouda, overdag.
Utrecht richting Den Haag (A 12)
pn Gouda en Bleiswijk, overdag.
I Voorburg, avond en nacht.
Gouda richting Hoek van Holland (A 20)
pn Nieuwerkerk a/d IJssel en Capelle a/d IJssel, avond en
Gouda richting Hoek van Holland (A 20)
l Maasdijk, overdag.
Den Bosch richting Arnhem (A 50)
fen knooppunt Valburg en Renkum, avond en nacht.
Eindhoven richting Breda (A 58)
pn Gilze en Bavel, overdag.
Emmeloord - Zwolle (N 50)
IJsselbrug, dag en nacht.
De verkoopresultaten van
1994 laten duidelijk zien dat
Volkswagen een flinke slag
heeft geslagen door in het
voorjaar belangrijke prijsverla
gingen door te voeren.
Tot nu toe betaalden de groot
ste concurrenten Ford en Opel
niet met gelijke munt terug.
Maar op de Auto Rai kwam die
reactie alsnog.
Het duidelijkst is dat zichtbaar
bij Opel. Dat merk presenteert
een Corsa-basismodel Eco met
meer uitrusting zonder prijsver
hoging. en een Astra Merit met
extra aankleding tegenover de
basisversie GL voor een heel
kleine meerprijs. Tijdelijk, zo
heet het, kost een 5-deurs Astra
hetzelfde als een 3-deurs model,
dat betekent 1.000 gulden kor
ting. Alle Vectra's worden even
eens 1.000 gulden goedkoper.
De Omega krijgt een 3.000 gul
den goedkoper basismodel,
voorzien van een 2.0 liter motor
met 8 in plaats van 16 kleppen.
Bij Ford wordt een prijsverla
ging op de Escort enigszins be
dekt door de vernieuwing van
dat model. De indeling in luxe
versies verandert, en de omvang
van de bijbehorende uitrusting.
Het goedkoopste model, eerst
CL genoemd, daarna Laser en
nu weer CL, stijgt 500 gulden in
prijs, maar wint aan uitrusting.
Het opvolgende niveau CLX
wordt juist 500 gulden goedko
per, evenals de sportief aange
klede GT.
Om weerwoord te bieden aan
Opeis zeer gewilde Astra sta
tionwagon verlaagt Ford de
prijs van zijn Clipper stationwa
gon met liefst 2.000 gulden. De
meest luxe Escort-versie Ghia
krijgt mooiere aankleding en
wordt 2.500 goedkoper. Daar
naast introduceert Ford op alle
personen- en bedrijfswagens
een eigen 'verwijderingsbijdra
ge', ten gunste van de koper.
Levert die een minimaal tien
jaar oude auto in voor sloop,
dan geeft Ford 3.000 gulden
korting op een nieuwe auto.
Toyota doet zijn best om mee te
komen door zonder prijsverho
ging meer uitrusting in te bou
wen. Alle Corolla's, en alle klei
ne Stariets boven het basisni
veau krijgen standaard bekrach
tigde besturing. De Carina E
wordt voortaan geleverd met
airbag in het stuurwiel.
Het prijswapen wordt eveneens
gehanteerd door Chrysler, bij de
Ford lanceerde de opmerkelijke nieuwe Scorpio met standaard airconditioning vanaf 52.990. foto ford
Miljoenste
Britse Nissan
De'Witse vestiging van de Ja
panse autofabrikant Nissan
heeft in januari zijn miljoenste
auto, een Nissan Primera, ge
produceerd. De eerste auto die
bij Nissan Motor Manufacturing
UK Limited in Sunderland van
de band liep was een Bluebird.
Dit model werd 4 jaar lang ge
produceerd, tot het in 1990
werd vervangen door de Prime-
ra. In 1992 startte NMMUK met
de produktie van de Micra. De
Sunderland-fabriek was vorig
jaar de grootste Britse auto-ex
porteur. De Primera's en Mi-
cra's worden verkocht in 36 lan
den over de gehele wereld. De
5-deurs Primera wordt zelfs ver
scheept naar Japan.
nieuwe Stratus, die het moet
opnemen tegen Opel Omega en
Ford Scorpio. Ford sloeg de eer
ste slag, door de nieuwe Scorpio
met standaard airconditioning
te bieden vanaf 52.990. Opel
introduceert nu een Omega
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
I pvallende primeurs
zullen niet te zien
zijn op de FietsRAI,
die van 3 tot en met 5 maart in
Amsterdam gehouden wordt.
Het jaarlijkse spektakel rond de
fiets biedt wel volop nieuwtjes
op het gebied van onderdelen
en accessoires. Op donderdag 2
maart geeft deze krant een
overzicht van de belangrijkste
noviteiten op een extra pagina.
Vandaag alvast een voorproefje.
Een fietser is vaak gelukkig te
maken met een heel klein han
dig voorwerp. Een bandelichter
bijvoorbeeld die doet wat hij
moet doen en daarbij de bin
nenband niet leksteekt. Dat zo
iets helemaal uit Australië moet
komen is wat onbegrijpelijk,
maar importeur Koch Kleeberg
kon het dichterbij niet vinden.
No Pinch is de naam van het
wonder. Meestal heeft de ban
deplakker twee of drie exempla
ren nodig om de buitenband te
lichten, maar dit apparaat doet
het in zijn eentje. De buiten
band kan er ook zonder risico
mee terug om de velg gewurmd
worden. De daarvoor benodig
de kracht zou zeer gering zijn.
Deze bandelichter kost 10,95
en heeft een holle ruimte om
plakspullen in te stoppen. De
No Pinch won een prijs op de
internationale uitvindersbeurs
in Genève.
Batavus monteert op een reeks
fietsmodellen pedalen met een
antisliplaag. Deze zijn bedoeld
voor 52.200, met net als de
Ford een 116 pk sterke 2.0 liter
motor, maar geen airco. Nissan
introduceert een sterkere 6-ci-
linder 2.0 liter Maxima QX, in
clusief airco, vanaf 54.900.
Chrysler slaagt er echter in de
goedkoopste Stratus voor net
geen 50 mille te brengen.
Die Stratus heeft ook al een 2.0
liter motor, en veel luxe tot en
met dubbele airbag, airco en
stereo-installatie. Alleen ABS-
remmen heeft hij niet, in tegen
stelling tot de genoemde Opel,
Ford en Nissan. Dat er op het
scherpst van de snede gerekend
is blijkt uit het feit dat de eerst
volgende duurdere Stratus
meteen 19 mille meerkost. Met
een 2.5 liter V6, automatische
transmissie, wel ABS en nog rij
kere aankleding is deze versie
niet duidelijk goedkoper dan
vergelijkbare Ford/Opel/Nissan
concurrenten.
SCHERPE PRIJZEN
EN GOEDE SERVICE
Filialen: Leiden: VijfMeilaan 7. telefoon: 071 - 310031
Leiden Lammenschansplein 6, telefoon: 071 - 769358.
Leiderdorp: Van der Valk Bouwmanweg 71, telefoon 071 - 899301
Noordwijk: Beeklaan 5, telefoon 01719 - 19478
Leiden: Rijnland Autoschadecentrum Rooseveltstraat 19 telefoon. 071 - 310031.
BLIK IN HET VERLEDEN
voor schoenen met gladde zo
len, van leer bijvoorbeeld, die
op normale pedalen van rubber
nogal eens uitglijden.
De fietser die zijn ATB kaal wil
houden en toch regelmatig een
nat pak oploopt, kan baat heb
ben bij losse, makkelijk te be
vestigen spatborden van Zéfal.
Ze omspannen de wielen niet
geheel, maar hebben een op
staande achterzijde die al het
spatwater opvangt. Van dezelf
de Franse fabrikant een nieuwe
reeks kleine en grote pompen
met bevestigingsmateriaal en
bidons met inhoud van een li
ter.
Wereldfietsers
De Wereldfietser, een onlangs
opgerichte vereniging van fiets
reizigers, houdt zondag 19 fe
bruari een informatiebijeen
komst in Eindhoven. Het ge
spreksonderwerp is verzekerin
gen. Veel mensen die per fiets
op reis willen stuiten op proble
men bij het verzekeren van
zichzelf en de fiets. Zo is de
maximale dekking meestal
maar 500, terwijl veel fietsers
de grens over gaan met karre
tjes van een paar duizend gul
den. Ook het repatriëren van
een fiets na een ongeluk in een
ver land is meestal lastig. De -
Wereldfietser inventariseert de
problemen en probeert erachter
te komen welke verzekering
voor fietsers het beste is. De bij
eenkomst is van 12 tot 17 uur in
Musis Sacrum, Leenderweg 67
te Eindhoven.
Om het gat tussen de Eend (2CV) en de Snoek
(ID/DS) enigszins te vullen, bracht de Franse auto
bouwer Citroen in 1961 de Ami 6 (foto) op de
markt. Op de onderkant van een Eend zat een gro
tere en zwaardere carrosserie met als meest in het
oog lopende kenmerk de 'verkeerd' ingezette ach
terruit, alsof de auto een nekslag had g
De 'luxe Eend' Ami 6, die overigens iets meer mo-
torinhoud had dan de Eend, was net als die 2CV
een handig, betrouwbaar en goedkoop wagentje
dat derhalve ook goed verkocht. In 1969 werd de
Ami 6 vervangen door de Ami 8, die niet meer op
de Eend was gebaseerd en er ook een stuk minder
eigenzinnig uitzag. archieffoto
Hollandse Auto Import Mij. B.V.
American Car Dealer
Jeep I Pontiac
Chrysler Chevrolet
Dodge Caddilac
Floralaan 2, Rijnsburg
Tel: 01718 29224 Fax 01718 20703
(A44 afslag Oegstgeest/Riinsburg)
Autopas noteert
20 miljoenste
kilometerstand
Bij de Stichting Nationale
Autopas is de 20 miljoenste
kilometerstand geregistreerd.
De databank bevat nu teller
standen van 5,7 miljoen au
to's, ofwel 93 procent van het
totale park van personen- en
bedrijfsauto's.
De stichting werd nog geen
vier jaar geleden door
ANWB, BOVAG en RAI opge
richt om er voor te zorgen
dat van de meeste auto's in
ons land met grote zekerheid
kan worden vastgesteld dat
de kilometerstand klopt.
Volgens de stichting was de
ze databank zeer welkom en
heeft de autobranche met
man en macht meegewerkt
om de doelstellingen te reali
seren. Het overgrote deel van
alle ingevoerde km-standen
is immers van de autobedrij
ven afkomstig. Naast vrijwel
elk BOVAG-bedrijf zijn ook
alle technostations van de
ANWB aangesloten.
Op dit moment kan iemand
die een gebruikte auto wil
kopen bij een BOVAG-auto-
bedrijf bijna altijd zekerheid
verkrijgen of de tellerstand
klopt. De autobedrijven zelf
kunnen dit al bij inruil of in
koop constateren.
The American Way to Drive
Niemand minder dan Suzuki's hoogste man Osamu Su
zuki kwam naar de Amsterdamse Auto Rai om het nieu
we model Baleno te onthullen. Met die auto had Suzuki
net als Mitsubishi op de Rai iets waar praktisch nog niets
over bekend was.
Osamu Suzuki kon melden dat
zijn merk vorig jaar de vierde
autofabrikant van Japan is ge
worden. Achter Toyota, Nissan
en Mitsubishi, maar vóór Hon
da en Mazda. Met de Baleno
begeeft het merk zich in een
nieuwe klasse, namelijk die
waarin in Europa de meeste au
to's worden gekocht en dus ver
wacht men veel van deze auto.
De Baleno komt naast het reeds
bekende gamma, in 4-deurs se
danversie en als 3-deurs hatch
back. Een bijster originele ver
schijning is het niet. maar de
prijsstelling maakt er iets inte
ressants van.
In afmetingen overtreft de Ba
leno Suzuki's tot nu toe grootste
personenauto Swift niet veel.
De wielbasis meet anderhalve
centimeter meer dan bij een 4-
of 5-deurs Swift, in totale lengte
scheelt het een goede decime
ter. Daarmee is de Baleno com
pacter dan beoogde Europese
concurrenten als VW Golf, Opel
Astra of Renault 19. Met prijzen
van 26.995 tot 39.595 kost hij
echter ook duidelijk minder.
Voor dat geld worden wel stan
daard twee airbags meegele
verd, en naar verhouding sterke
motoren.
foto nimag
den. Aan de top staan bij de Ba
leno zogenaamde Dynamic-ver-
sies, die zelfs ABS-remmen en
elektronisch geregelde schok-
demping hebben.
Aangezien de Baleno zoals ge
zegd weinig groter is dan de
Swift, vervalt in het gamma de
4-deurs Swift sedan. Vorig jaar
promoveerde de Swift tot het
meestverkochte Japanse model
in ons land. Een bewijs dat lage
prijzen veel klanten trekken, zo
dat men met de Baleno ook wel
op het goede spoor zal zitten.
Een buitengewone prestatie,
daar Suzuki als alle Japanse col
lega's kampt met hoge produk-
tiekosten, doordat de lapanse
munt zo duur is geworden. De
fabrikant houdt de ontwikke
lingskosten laag door een com
pact aanbod, niet te veel ver
schillende modelseries en wei
nig grote modelvernieuwingen.
De 4-deurs Baleno sedan komt in de plaats van de Swift met aparte kofferbak. foto nimag
Zowel bij de 3- als 4-deurs vari
anten is er keus uit 16-kleps
motoren met 1.3 of 1.6 liter in
houd. De kleinste levert al 85 pk
en zou volgens de fabrikant ge
middeld circa 1:14 lopen, de
grotere motor heeft 98 pk en
verbruikt weinig meer. Beide
motoren kunnen met automati
sche transmissie gecombineerd
worden, 3-traps bij de 1.3 motor
(voor maar 2.000) en 4-traps
bij de 1.6 (ƒ3.100). Bij de 1.6 li
ter motor wordt bekrachtigde
besturing meegeleverd.
De aankleding van de Baleno
ziet er heel netjes uit, de uitrus-
In afmetingen overtreft de Baleno de Suzuki Swift niet veel.
ting (met dubbele airbag dus)
stelt tevreden. Luxe elektrische
accessoires (ramen, spiegels,
deurvergrendeling) kunnen in
combinatie met de grootste
motor geleverd worden. Dat
brengt de prijs maar weinig bo
ven de 30 mille, waarvoor Eu
ropese merken nog nauwelijks
aangeklede basismodellen bie-
