Chryslers wagenpark steeds moderner
kwestie
Porsche: nieuwe 911 Turbo
en 'verzamelaarsobject' RS
Weg en wiel
Rover heeft bewogen jaar achter de rug
UW ROVER-DEALER
auto ^2>! home
Zes Fietsen van het Jaar genoemd
4oNDERDAG 9 FEBRUAR11995
Rood populair bij autokoper
et Centraal Bureau voor de
atistiek houdt van alles bij, zo
ok welke kleuren de nieuw ver-
achte auto's in ons land heb-
;n. De cijfers staan vermeld in
in recente uitgave van de
jietitobranche-vereniging RAI.
:n overzicht laat zien dat de
eurvoorkeur momenteel heel
aders is dan twaalf jaar gele-
in ding bleef gelijk: rood is de
voriete kleur. In 1982 werden
;hter haast even veel auto's in
auw en groen besteld. Nu ligt
lod ruimer voor als eerste
;us, met grijs en blauw daar-
:hter. Dan volgt wit, een kleur
ie in 1982 helemaal niet popu-
irwas, terwijl grijs toen ook
half zoveel scoorde als nu.
ten daalde juist met de helft
populariteit tegenover 1982.
[odekleuren zijn er duidelijk
it te halen. In 1982 was bruin
'in', nu niet meer. Dat geldt ook
voor geel, in 1982 haast tien
maal zo vaak gekozen als nu.
Zwart past beter in de huidige
mode: 6 procent nu, net geen 1
procent twaalf jaar geleden.
Maar geel lijkt herontdekt als
exclusieve kleur voor sportieve
modellen en is dus op de terug
weg.
Autokleuren in procenten
Kleur
1982
1994
Rood
15,8
22,1
Grijs
9,8
19,2
Blauw
15,5
18,9
Wit
4,8
16,1
Groen
15,4
8,6
Zwart
0.9
6,0
Beige
8,2
3,8
Bruin
11,0
3,1
Geel
9,6
1,0
Overige kleuren
9,0
1,2
)e Porsche 911 Carrera RS is beperkt leverbaar.
ieleidelijk bouwt Porsche weer
:en compleet gamma op van
ijn eeuwig jonge klassieker
lil. Op de Auto Rai, die nog tot
in met zondag te bezoeken is,
iebuteert de Porsche 911 Carre-
a RS, de zogeheten 'straatver-
ie' van de geprepareerde wa
len waarmee de sportwagenfa-
irikant het circuit opgaat. Om
nee te mogen doen in de Duit-
e groep N/GT moeten er mini-
naai 1.000 exemplaren ge
jouwd worden.. Porsche zal in
otaal rond de 1.200 van deze
('Vegracers' gaan verkopen.
)e 300 pk sterke Carrera RS, die
afgeleid van de in 1993 ver
dienen Carrera, is in beperkte
nate ook in Nederland te koop
oor 253.900. Naast de RS
naakt Porsche ook nog een
peciale Clubsport-versie, waar-
WEGWERKZAAMHEDEN
aIVi
■ezij
'ijzigingen via ANWB: 06 - 9622 (75 ct/min). De werkzaamheden
ijn dag en nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Amsterdam - Den Haag (A 4)
lussen de Nieuwe Meer en Nieuw Vennep.
'ussen Schipholtunnel en aansluiting A 10, avond en nacht.
Amsterdam richting Den Haag (A 4)
Den Haag richting Amsterdam (A 4)
Tussen Schiphol en knoopppunt Badhoevedorp.
Alkmaar - Amstelveen (A 9)
Tussen Velsertunnel en Amstelveen, avond en nacht.
REDACTIE PETER LODEWUKS
Chryslers nieuwe topmodel New Yorker, een grote Amerikaan met moderne ronde vormen en alle denkbare luxe.
foto chrysler
In een paar jaar tijd is er
heel wat veranderd bij
Amerika's derde autofabri
kant Chrysler. Het merk is
thans volledig hersteld van
een zware inzinking en
heeft nu een veel jonger
imago dan vroeger. Dat is
te danken aan een hoe
veelheid aantrekkelijke
nieuwe modellen, die goed
aanslaan bij het publiek.
VIANEN
De sensationele supersportwa
gen Viper trok voor het eerst
veel jonge mensen naar de
Chrysler-showrooms. Zij kon
den daar constateren dat het
voorheen redelijk bedaagde
merk inmiddels aardig bij de
tijd was.
Geleidelijk verdwenen de wat
oudere modellen en maakten
plaats voor aantrekkelijke nieu
welingen. Zoals de Vision en de
Neon, die inmiddels ook bij ons
op de markt zijn. De bejaarde
Saratoga ruimt nu het veld voor
de fraaie Stratus en als absoluut
topmodel komt binnenkort het
moderne slagschip New Yorker
op de markt.
De 4,75 meter lange Stratus met
zijn opmerkelijke snuit wordt
leverbaar met 2.0 liter 4-cilinder
motor (131 pk) of 2.5 liter V6
(161 pk). De vierpitter komt uit
Chrysler lanceert de Stratus als vervanger voor de Saratoga.
de pas uitgebrachte kleine
Neon, de 6-cilinder van
Mitsubishi. Voor de riante 5,27
meter lange New Yorker nam
Chrysler de hoogmoderne 3.5 li
ter V6 (211 pk) uit zijn iets klei
nere model Vision.
De voorwielaangedreven Stra
tus is voorzien van een luxueu
ze uitrusting waarin onder meer
een audio-installatie, twee air
bags en airconditioning zijn op
genomen en het meeste elek
trisch bedienbaar is. Toch heeft
Chrysler de prijs concurrerend
weten te houden: 49.995. De
6-cilinder versie is zo mogelijk
nog luxer uitgevoerd en te koop
vanaf 68.895. Het eveneens op
de voorwielen aangedreven top
model New Yorker is uiteraard
voorzien van alle mogelijke
luxe. De prijs hiervan is nog niet
bekend.
Net als de Neon en de Vision
zijn de Stratus en de New Yor
ker ontworpen volgens het zo
geheten Cab Forward-systeem.
Hierbij wordt de passagiers
ruimte verder dan gebruikelijk
naar voren geplaatst, zodat de
motorkap korter en de binnen
ruimte royaler wordt.
Chrysler wil met de genoemde
vier in formaat opvolgende
nieuwe sedans minder afhanke
lijk worden van de succesvolle
ruimtewagen Voyager. Daarvan
verscheen in de VS overigens
foto chrysler
zojuist de veelbelovende opvol
ger. Pas volgend jaar arriveert
die hier, de importeur doet
daarom officieel of hij van niets
weet. De nieuweling is ronder
en belangrijk groter, kan met
twee schuifdeuren voor de ach
terpassagiers uitgerust worden
(nu alleen rechts) en het motor
gamma zal breder worden.
Watersnood legt
Franse auto
industrie plat
Een groot deel van de
Franse automobielindus
trie ligt plat ten gevolge
van de watersnood in het
noorden van Frankrijk.
Peugeot en Citroen heb
ben eerder deze week
50.000 werknemers naar
huis gestuurd omdat fa
brieken verspreid over
heel Frankrijk zonder on
derdelen zitten.
Dat komt doordat een
vitale ijzergieterij in Char-
leville-Mezières in de
Franse Ardennen vorige
week blank kwam te staan.
De ijzergieterij die motor
onderdelen voor vrijwel al
le produktie-eenheden van
het PSA-concem produ
ceert, zal vermoedelijk pas
op zijn vroegst dezer da
gen weer kunnen gaan
draaien.
De meeste fabrieken zijn
inmiddels door alle voor
raad onderdelen heen en
kunnen niets meer produ
ceren.
Bij Peugeot zijn ruim
35.000 werknemers getrof
fen, bij Citroën ruim
15.000. Voor de werkne
mers in kwestie is dat een
flinke strop.
Zo lang de 'chomage tech
nique' (technische werk
loosheid) duurt, ontvan
gen ze maximaal 60 pro
cent van hun salaris. De
schade voor de PSA-groep
bedraagt vele tientallen
miljoenen guldens.
Peugeot en Citroën heb
ben elk tientallen technici
naar Charleville-Mezières
gestuurd om te helpen bij
het schoonmaken van de
ijzergieterij.
Alle machines moeten to
taal gedemonteerd,
schoongemaakt en weer
opgebouwd worden.
van er slechts 100 worden ge
bouwd en die niet in ons land
leverbaar zal zijn.
Niet op de Auto Rai, maar een
maand later op de autoshow in
Genève laat Porsche zijn nieu
we 911 Turbo debuteren. Ook
deze auto is gebaseerd op de
Carrera, die het einde van de
vorige 911 Turbo betekende. De
nieuwe heeft niet één maar
twee turbo's en levert 408 pk, 88
pk meer dan de oude versie.
Volgend jaar brengt Porsche
nog twee nieuwe modelseries,
intern 896 en 996 genaamd. Dat
weten we niet van Porsche,
maar van BMW die plaatwerk
voor deze modellen gaat maken
in zijn fabriek te Eisenach. De
896 komt in plaats van de al niet
meer geproduceerde 968, de
996 vervangt de op dit moment
nog wel leverbare 928.
Terwijl een jaar geleden de tota
le automarkt een flinke klap
kreeg (in ons land een terugval
van ruim 20 procent) had de
Britse autofabrikant Rover als
een van de weinigen kans ge
zien iets meer te verkopen dan
in 1992.
Ondanks dit positieve resultaat
kwam begin '94 het verrassende
bericht dat BMW Rover ging
overnemen. Op zich geen ver
keerde partner voor Rover j want
kwalitatief staan de Duitsers
zeer hoog aangeschreven en
daarbij vullen de produktiepro-
gramma's van beide fabrikan
ten elkaar bijna perfect aan.
Maar wel kwam door deze
transactie de nog enige grote fa
brikant van Britse origine volle
dig in Duitse handen.
De overname van Rover door
BMW heeft geen nadelige ge
volgen gehad op de verkoop
van het Britse merk. Sterker
nog, het ging vorig jaar uitzon
derlijk goed. In de verkoopsta
tistieken kwam Rover het afge
lopen jaar als grootste stijger uit
de bus. Er gingen in ons land
5.822 Rovers de deur uit, tegen
3.608 in 1993, ofwel een stijging
De Rover 400 stationwagon heet Tourer.
van 61,4 procent.
Niet alleen in ons land ging het
goed, ook wereldwijd had de
Rover Group vorig jaar niet te
klagen. De verkoop steeg met
11 procent van 429.800 in 1993
naar 475.500 auto's (inclusief
Land Rover). Buiten Groot-Brit-
tannië verkocht Rover met
219.300 auto's 22 procent meer.
De verkoop in eigen land steeg
met 3 procent.
De totale produktie van Rover
en Land Rover-modellen steeg
met 16 procent naar 478.600
eenheden. Er liep een record-
foto rover
aantal Land Rovers van de
band: 94.500, een stijging van
39 procent. De produktie van
Rover-modellen steeg met 13
procent naar 384.100 auto's.
In ons land bestond de helft van
de verkochte auto's uit 600- en
800-modellen. De 600 is op het
moment Rover's grote succes
nummer. In die serie werd vori
ge week op de Rai als wereldpri
meur weer een nieuwe versie
gepresenteerd, de 620 Dl diesel
met directe brandstofinspui
ting.
Ook is nog tot en met zondag
op de Rai de nieuwe uitvoering
van de 100 te zien. De kleine
100-serie (voorheen Mini Me
tro) is uitgebreid met een ca
briolet model en heeft tevens
een facelift ondergaan. Met na
me de moderne 'familie-grille'
laat de, op de Mini na, kleinste
Rover nu mooi aansluiten bij de
grotere broers.
In de 200/400-serie debuteert
voorts de stationwagon Tourer.
Deze variant verschijnt op een
moment dat de nieuwe
200/400-serie bijna in de start
blokken staat, maar onduidelijk
is nog of de Tourer dan gelijk
ook zal worden vervangen door
een nieuwe versie.
De stationwagon is uitgevoerd
met stuurbekrachtiging, een
elektrisch schuif/kanteldak,
elektrisch bedienbare zijruiten
en spiegels (verwarmd), een be
stuurdersairbag, gordelspan
ners, hoofdsteunen voor en
achter, centrale deurvergrende
ling met afstandsbediening, een
antidiefstal-alarm met starton
derbreker en natuurlijk note-
houten afwerking van dash
board en portierbekleding. De
exclusieve 400 Tourer met 1.6 li
ter 16-klepper van 111 pk is te
koop voor 45.990.
St. Jacobsgracht 10-18 (nabijDoezastraat)
Tel. 071 - 12 15 60
Ik voel me thuis bij Autohome
BLIK IN HET VERLEDEN
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij
Den Haag - Utrecht (A 12)
Tussen Bleiswijk en Gouda, overdag.
ry
M es nieuwe fietsmo-
W dellen staan op de
ÉLmmm^A nominatie voor de
traditionele verkiezing Fiets
van het Jaar. Op de dag van
de opening van de FietsRAI, 2
maart, maakt minister Jorrits-
ma van verkeer en waterstaat
bekend welke fiets door de
onafhankelijke jury van acht
fietsdeskundigen is uitgeko
zen. Het gaat om de volgende
modellen, alle vorig jaar als
nieuw model in Nederland
gepresenteerd: Gazelle
Medeo, Gazelle Expresso, Ko-
ga Randonneur, Giant Tourer,
Giant Custom Superlite en
Rentmeester American Eagle
Death Valley.
De Fiets van het jaar wordt dit jaar voor de
achtste keer gekozen. De jury beoordeelt de
fietsen op aspecten als constructie, afwer
king, gebruikte materialen, oorspronkelijk
heid, veiligheid, rijcomfort en prijs. Een
kennismaking met de jury, die voor een
deel jaarlijks wisselt, zegt iets over het des
kundige oordeel.
De jury bestaat uit Otto Beaujon, fietshisto-
ricus en publicist: Menno Grootjans, redac
teur tijdschrift Fiets; Cobi Haartsen, direc-
In het licht van de komende FietsRAI verdient een solide slot
alle aandacht. Dit ringslot van Abus bestaat uit een geharde
staalkabel waarmee het slot een geheel vormt.
teur Fietsvakantiewinkel Woerden; Hans
Kostense, medewerker TNO-wegtransport;
Martijn Kuiper, fietsersbond ENFB; Jack
van der Slikke, instructeur INNOVAM-op-
leidingen; Jack Oortwijn, hoofdredacteur
vakblad Tweewieler en Ferry Smith, belan
genbehartiging tweewielers ANWB.
Hoofdlamp
Silva, bekend fabrikant van kompassen,
heeft zich op de koplampenmarkt voor fiet-
sen begeven. Nader bezien is het nieuwe
produkt een hoofdlamp, want de fietser
dient het geval op de batterijen na met rie
men op het hoofd te monteren. De gelijke
nis met een grotonderzoeker of mijnwerker
is verbluffend, maar misschien is de lamp
juist geknipt voor deze beroepsgroepen. De
fietser hoeft niet bang te zijn voor een
zwaar hoofd, want de hele constructie
weegt een ons, exclusief batterijen. Er is ook
een dubbele hoofdlamp te koop, die na
tuurlijk zwaarder is. De enkele uitvoering
kost 70, de dubbele 200.
Geld toe
Het gemeentebestuur van Tilburg dwingt
verstokte automobilisten met forse finan
ciële heffingen op de fiets naar het werk te
komen. Een parkeerplaats bij het stadhuis
gaat 400 gulden per jaar kosten. Dat is ove
rigens éen bedrag van slechts twee gulden
per werkdag. Tot voor kort betaalden parke
rende ambtenaren 250 gulden per jaar. Hun
fietsende collega's kregen echter 250 gulden
per jaar bij hun salaris. Omdat al heel veel
ambtenaren op de fiets kwamen en het au
togebruik nauwelijks lager werd kostte de
regeling de gemeente teveel geld. Wie nu
fietst krijgt extra geld en mag meedoen aan
een loterij waarmee fietsen en fietsvakan
ties te winnen zijn.
In het Amsterdamse Stedelijk Museum is tot en met 2 april de Alfa
Romeo-tentoonstelling La Bellezza Necessaria, ofwel De Essentie
Van Schoonheid te zien. Een van de pronkstukken daar is de Alfa 8C
2900 B, die wordt gezien als een van de snelste en fraaiste sportwa
gens in de wereld. De motor van de 2900 B was regelrecht afgeleid
van de Grand Prix-motor die onder andere de befaamde P3 aandreef.
Twee Roots-compressoren stonden borg voor 180 paardekrachten
en een top van 185 km/uur. In Amsterdam zijn liefst twee van deze
auto's te zien: een door carrossier Touring geprepareerde raceversie,
de 8C 2900 B Le Mans en de produktieversie daarvan, de 8C 2900 B
Lungo (foto). Beide auto's dateren van 1938. foto stedelijk museum
