Groei blijft
achter in
provincie
40-50%
f SASSENHEIMS
1 VLOERENHUISkZT
VEEL KLASSE KEUKENS
IN VELE KLEUREN
f L
LAGE PRIJZEI
1, HOGE KWALITEIT
Onenigheid ovei
rol bemanning
Randstad
Startschot nieuwe pier Schiphol
Kritiek op houding agenten bij dodelijke schietpartij
MEER DAN 80
OPSTELLINGEN
ONGESTOORD KOKKERELLEN
IN UW NIEUWE KEUKEN....
■KEUHENUE (jfo,
Veel nieuwt
gezichten 01
CDA-lijst
WOENSDAG 16 NOVEMBER 1994
Regio doet het wel goed
rudolf kleun
Zuid-Holland zou inmiddels
echter de stijgende lijn hebben
hervonden. Daar wijst met na
me de toename van het uit-
zendwerk op, overigens vooral
buiten de grote steden. Dat
blijkt uit de economische baro
meter die de provincie voor de
tweede keer heeft gepresen
teerd.
Vorig jaar werd werd al dui
delijk dat de economische ont
wikkeling in de provincie zor
gen baart. Het bedrijfsleven is
relatief minder vitaal dan elders:
er wordt minder winst gemaakt
en de vermogenspositie is
slechter. Die ontwikkeling zet
zich nog altijd door. Dat geldt
ook voor het gegeven dat de in
dustrie wegtrekt naar gebieden
waar grond goedkoper is.
Het afgelopen jaar ging het
echter ook minder goed met de
buitenlandse vestigingen. In
1992 haalde Zuid-Holland nog
de meeste buitenlandse bedrij
ven binnen. Vorig jaar kwam de
provincie niet verder dan de
achtste plaats. Het beeld is ech
ter beduidend beter als de vesti
gingen van internationale in
stellingen in Den I laag worden
mecp'lcld.
Bovendien is de werkloosheid
verder gegroeid. Met name in
de Rijnmond (9.0(H)) en Den
Haag (4.500), waar de werkloos
heid toch al hoog is, daalde het
aantal banen. Daar stond ba
nengroei tegenover in bijvoor-
rotterdam anp
Moslimjongetjes uit de regio
Rijnmond kunnen zich straks
laten besnijden in buurthuizen
en in gebedsruimten. Zij hoe
ven hiervoor niet meer naar het
ziekenhuis. Dit bespaart geld en
de moslims hebben de moge
lijkheid om rond de ingreep een
feest te houden. Rotterdamse
huisartsen worden opgeleid om
jongetjes te besnijden. De ziek
tekostenverzekeraar Zilveren
Kruis betaalt de operatie.
Moslims laten zich nu vaak
besnijden in hun moederland of
door 'kappers'. Dat zijn
beunhazen die het vaak niet zo
KLM mag toch op Orly vliegen
Amsterdam De Franse regering heeft gisteren besloten de KLM
alsnog toestemming te geven voor dagelijkse lijnvluchten op het
Parijse vliegveld Orly. De luchtvaartmaatschappij zal met ingang
van 2 januari tweemaal daags op Orly gaan vliegen.
De KLM wilde vanaf31 oktober, de ingangsdatum van de win-
terdienstregeling, op Orly gaan vliegen. Toen de Franse regering
wilde daar een stokje voor steken, protesteerde de luchtvaart
maatschappij bij de Europese Unie.
Rechter: schotels moeten weg
den haag Schotelantennes die zonder toestemming van de ge
meente zijn opgehangen, moeten weg. De president van de
I laagse rechtbank heeft de gemeente Den Haag gisteren in het
gelijk gesteld, in een zaak die door een schotelbezitter was aan
gespannen. I let stadsbestuur is tegen de antennes, omdat deze
het straatbeeld zouden verstoren. Volgens directeur P. Veth van
schotelleverancier Amstrad is de race nog niet gelopen. „Fr is
nog geen definitieve uitspraak van de rechter. Alleen het schor-
singsverzoek is afgewezen".
'Milieueisen voor parkeergarages'
Parkeergarages mogen alleen worden aangelegd als ze niet voor
een onaanvaardbare verhoging van de luchtverontreiniging zor
gen. De minister van volksgezondheid, ruimtelijke ordening en
milieu (vrom) moet daarom voor de bouw van grote garages een
milieuvergunning verplicht stellen. Dat vinden gedeputeerde
staten van Zuid-Holland. Onderzoek leerde de dagelijks bestuur
ders dat grote parkeergarages zorgen voor een sterke verhoging
van het gehalte aan benzeen in de lucht.
Met name in woonwijken vinden de dagelijks bestuurders dat
onwenselijk. Het benzeengas komt vrij bij starten en optrekken,
ook bij auto's met een drieweg-katalysator. 1 let is nog niet dui
delijk wat precies de gezondheids- en milieurisico's zijn van (te-
Weel benzeen.
Bouwgrond in Randstad betaalbaar
i voor nieuwbouw in de stadsgewes-
i, Den Haag en Utrecht gaan gemid
deld 65.000 gulden per woning bedragen. Deze prijs is geba
seerd op de verwerving van grond, de aanleg van straten en
groen, eventuele bodemsanering en extra openbaar vervoer.
De bewoner betaalt voor deze locatiekosten ongeveer tweederde
deel via huur- óf koopsom. De rest is voor rekening van Rijk en
gemeenten. Dat concludeert de Rijksplanologische Dienst. De
locatiekosten zijn even hoog als vijftien jaar geleden, toen veel
woningen in groeikernen werden gebouwd. De bewoner betaal
de toen echter slechts éénderde deel van de kosten.
De economische groei in Zuid-Holland is vorig jaar ach
tergebleven bij het landelijke gemiddelde. Vooral de in
dustrie in de stedelijke gebieden Rotterdam en Den Haag
deden het slecht. De verhoudingsgewijs gunstige ontwik
keling in Leiden en de Bollenstreek kon dat niet goed
maken. Daar deden met name de dienstverlening en de
'kennis-intensieve' bedrijvigheid het goed.
beeld de Leidse regio, in met
name de dienstverlening. Maar
het totaal in Zuid-Holland daal
de niettemin met 5.000. Overi
gens hoort de werkloosheid bui
ten de Rijnmond en Den Haag
wel tot de laagste van Neder
land. Voor de Leidse regio en de
Bollenstreek meldt de barome
ter een percentage van ruim
drie procent.
De bedrijvigheid in Zuid-Hol
land groeide met name langs de
snelwegen, zoals de A4 en de
A13. Een bedreiging voor de
economische groei in Zuid-Hol
land is het tekort aan bedrijfs-
Gemiddeld kan de
provincie nog zo n vier jaar
vooruit met de uitgifte van ter
reinen. Daarna dreigt een te
kort. Als het om kantoren gaat
doel met name Den Haag, en in
mindere mate Rotterdam het
goed. Zoeterrneer is in opkomst,
zozeer zelfs dat de huren al ho
ger zijn dan in Rotterdam.
Op termijn moet Zuid-Hol
land het volgens de barometer
vooral zoeken in 'kennisinten
sieve' bedrijvigheid. Juist de
Leidse regio scoort in dit op
zicht hoog. Daarnaast heeft
Zuid-Holland veel mogelijkhe
den op de congresmarkt. Behal
ve in de grote steden beschikt
de provincie over goede facili
teiten daarvoor in Noordwijk en
Noordwijkerhout, terwijl ook
geconstateerd wordt dat univer
siteitssteden Leiden en Delft in
opkomst zijn.
Amsterdam Staatssecretaris A. van Dok-van
Weele heeft gisterochtend op luchthaven
Schiphol het startsein gegeven voor de bouw
van de noordelijke uitloper van de D-pier. Zij
deed dit door het storten van beton voor de
eerste kolom. Met de noordelijke uitbreiding
van de pier is, inclusief platformen, rijbanen
en passagiersbruggen, een bedrag gemoeid
van 128 miljoen gulden.
Het nieuwe pierdeel is klaar in de zomer
van 1996. De uitbreiding is nodig vanwege
de groei van het luchtverkeer in Europa. De
zuidzijde van de uitloper biedt plaats aan ze
ven toestellen van het type Boeing 737. Aan
de noordkant kunnen zowel grote als kleinere
toestellen parkeren. De uitbreiding van de D-
pier wordt 260 meter lang, 32 meter breed en
15 meter hoog.
Het is de vierde pier-uitbreiding die Schip
hol binen vijfjaar realiseert. In totaal kwamen
er sinds 1989 38 nieuwe gate-opstelplaatsen
bij. De nieuwe D-pier krijgt 37 plaatsen en
wordt daarmee de langste op Schiphol, met
de meeste gates en passagiers.
Rond de pier worden voorzieningen aange
bracht die het gebruik van de hulpmotoren in
de staart van het vliegtuig voor de opwekking
van elektriciteit en het gaande houden van de
airconditioning, overbodig maakt. In 1997
moeten alle 80 opstelplaatsen van dezelfde
snufjes zijn voorzien, hetgeen een energiebe
sparing oplevert van 85 procent. Dat is verge
lijkbaar met het jaarlijks energieverbruik van
ongeveer 25.000 huishoudens.
FOTO CAPITAL PRESS
Portugezen kritischer dan Nederlanders
den haag bill a;
purmerend gpd
Vier Purmerendse agenten die
op 6 juli dit jaar betrokken wa
ren bij de schietpartij waarbij
een 39-jarige Vietnamees werd
gedood, wisten dat het slachtof
fer was gewapend. Bovendien
was het hen bekend dat hij in
brak in zijn flatwoning, waar hij
eerder die middag was uitgezet.
Dat blijkt uit het onderzoeks
rapport van de rijksrecherche
over de dodelijke schietpartij.
Uit de verklaringen van de
agenten valt op te maken dat zij
al tijdens hun rit naar de flatwo
ning door de meldkamer van de
politie werden gewaarschuwd.
Bovendien zagen de agenten
toen ze op de galerij voor de
woning stonden Tran in de keu
ken staan met drie messen in
zijn hand.
De informatie in het recher
che-rapport is opmerkelijk aan
gezien tot nu toe steeds werd
aangenomen dat de agenten op
een normale inbraakmelding
waren afgegaan. Ze zouden to
taal overrompeld zijn geweest
toen Tran uit een bovenlicht
kroop en met de messsen op
een hoofdagent afstormde.
De Alkmaarse advocaten van
de nabestaanden zullen op zeer
korte termijn beslissen of ze op
grond van de nieuwe gegevens
een rechtszaak aanspannen.
vervolg voorpagina
De Portugese luchtvaartautori
teiten zijn aanzienlijk kritischer
over de rol van de cockpitbe
manning bij de ramp met de
DC-10 van Martinair op Faro
dan de Nederlandse Raad voor
de Luchtvaart. Dat bleek giste
ren tijdens de presentatie van
het Portugese onderzoeksrap
port in Den Haag.
De Portugezen verwijten de
gezagvoerder een te passieve
houding tijdens de landing. De
hoge daalsnelheid van het vlieg
tuig was volgens het onder
zoeksrapport mede een gevolg
van het handelen van de co-pi-
loot en daarna van het te laat
ingrijpen van de gezagvoerder.
Hoewel ook de Portugezen als
hoofdoorzaak van de ramp de
extreem slechte weersomstan
digheden noemen, voegen zij
daar nog een handvol bijko
mende oorzaken aan toe: de in
stabiele nadering van de lan
dingsbaan, het voortijdig terug
nemen van motorvermogen
waarschijnlijk als gevolg van
een ingreep door de beman
ning, de verkeerde windinfor-
matie die de verkeerstoren van
Faro doorgaf, het ontbreken van
landingslichten op de baan en
een verkeerde inschatting van
de bemanning van de toestand
op de door regen overspoelde
landingsbaan.
De Raad voor de Luchtvaart
daarentegen legt volledig de na
druk op het slechte weer. De
hoge daalsnelheid van het vlieg
tuig - vlak voor de landing - is
volgens de Raad uitsluitend
hieraan te wijten. De Portuge-
zen menen echter dat de be
manning wellicht eerder had
kunnen ingrijpen. Letterlijk stel
len zij dat de gezagvoerder „te
passief reageerde en te laat ex
tra motorvermogen gaf'.
Hygiënische besnijdingen in
buurthuizen en gebedsruimten
nauw nemen met de hygiëne.
I let Sophia Kinderziekenhuis in
Rotterdam voelde er niet veel
meer voor om deze ingreep uit
„We vinden het geen hoofd
taak van het ziekenhuis. De kin
deren zijn tenslotte niet ziek. De
behandelingen kosten ons ook
geld dat wc liever aan iets an
ders willen besteden. Boven
dien is een besnijdenis in het
ziekenhuis een klinische bedoe
ling. Er is geen gelegenheid voor
festiviteiten. Ouders vinden dat
toch vervelend. Dat konden we
ons goed voorstellen", aldus
woordvoerder G. Madern van
het ziekenhuis.
TEVENS NOG ENKELE
SHOWROOM KEUKENS
MET KORTINGEN VAN
Kom nu naar het InterKeukenGilde,
zoek uw droomkeuken uit en u
kunt óók nog me, de he,e were|d
telefoneren Zélfs als u staat te
koken. Bij aanschaf van een
nieuwe keuken krijgt u van ons
namelijk een prachtige Siemens
telefoon kado. Een stijlvolle
Euroset 830 waar u handsfree
mee kunt telefoneren (tijdens het
gesprek haalt u rustig de kip uit
uw hete oven). Een telefpon die
bovendien is voorzien van een
antwoordapparaat!
Keukens van het InterKeukenGilde
Hoogwaardige keukens in alle
soorten, kleuren en maten voor
elk budget. Met inbouwapparatuur
van de bekendste merken En de
vakmensen van het
InterKeukenGilde adviseren u niet
alleen over aanschaf, maar ook
over plaatsing en installatie, Zij
zijn immers dé keukenspecialisten.
5tap dus eens binnen bij het
Interkeuken-gllde en ontdek hoe
de wereld voor u open gaat
Meesters in maatwerk
I v\
5 JAAR GARANTIE
VAKMANSCHAP EN SERVICE
WATERVASTE PUNTEN
DESIGN- EN DEKORELEMENTEN
IN VELE KLEUREN
ruime
KOETSIERSWEG 7, SASSENHEIM |7j
TEL 02522-30481 maandags gesloten LÏh
Die laatste opmerking v
een grote verrassing voor
Raad. In een eerder concej
rapport had deze zinsnede ri
gestaan. De voorzitter van
Raad voor de Luchtvaart, G. 1
dewes, zei dinsdag niet te i
grijpen waarom die opmerkj
aan het rapport is toegevoej
„Er is geen rechtvaardiging vo
deze verwijten richting de j
loot. We staan er ook niet zq
der meer achter".
Het rapport gaat naar min
ter Jorritsma van verkeer en \j
terstaat. Zij moet beslissen'
het duidelijk genoeg is. Toch)
de Raad naar alle waarschü
lijkheid de minister advisei
opheldering te vragen bij
Portugezen. Temeer daar
sinds het verschijnen van l
concept-rapport geen nieui
feiten omtrent de oorzaak i
toedracht van de ramp zijn 01
dekt.
De Raad voor de Luchtvaj
meent dat de twee vliegers a
reet en volgens het instruct
boekje hebben gehandeld.
De stichting Anthony, die:
de belangen behartigt van e
groot aantal slachtoffers en n
bestaanden van de vliegrarn
gaat volledige schadeloosstj
ling eisen bij Martinair. Hij j
ook dat de nabestaanden smj
tegeld krijgen, maar daar vot
ziet de Nederlandse wetgevj
niet in.
Woordvoerder Söteman v
de stichting noemt het rappi
'vernietigend' voor Martinf
„Duidelijk is dat de beman
had moeten besluiten de 1.
ding af te breken. Het Portugj
rapport stelt de vliegers
verantwoordelijk. Ik ben blij
de Portugezen voet bij
hebben gehouden en zich
door de Nederlanders heb!
laten overhalen hun rapport
wijzigen".
den haag monica wesseling
Het CDA Zuid-Holland
veel nieuwe kandidaten
strijd om de gunst van c
zers. De kandidatenlijst v
verkiezingen van provinci
staten, begin volgend jaar,
acht nieuwe CDA'ers op
kiesbare plaatsen. Voor acht
deren, onder wie A.
Vlugt uit Koudekerk
Rijn, is het statenlidmaatscl
vermoedelijk verleden tijd.
regiogenoot staat op de
plaats, waardoor alleen
groot aantal voorkeursten
•hem nog in de staten zou kt|
nen brengen.
Onverkiesbaar (op plaats 3|
maar wél op de lijst, staat A. M
Bochove, voormalig wethouó
en huidige raadslid in Leid<
De Hillegommer J. Draijer, d
enkele weken geleden mevroj
Vroegindeweij (burgemeesj
van Ter Aar) opvolgde, heeft
een verkiesbare plaats gekj
gen. Vroegindeweij mol
stopen omdat de wet een co)
binatie van het burgemeest)
schap en statenlidmaatschj
niet toestaat.
Het CDA heeft nu 23 ledenl
het 'parlement' van de provj
cie. Op de nieuwe lijst staat I
nummer 15 de Leimuiden?
L.E. van der Sar. Twee plaats
lager staat Voorschotenaar j
statenlid H. Horlings. Numnj
20 is de Leidse C. Kramp-Hl
tink, oud-raadslid in Leiden I
nummer 22 is regiogenoot;
Démoed uit Hazerswoude. M
zijn 23 jaar moet hij de jongeij
binnen het CDA vertegenwoj
digen.
De lijst wordt aangevod
door de huidige fractievoori
ter J. Heijkoop uit Oud-Albli
De leden moeten zich nog i
koord verklaren met de kanf
datenlijst: dit gebeurt tijdei
een ledenvergadering op 24 ij
vember.
Kapitein dronkei
achter het roer
rotterdam gpd
De Rotterdamse rivierpoli
heeft gisteravond in de
vaargeul van de Nieuwe Wati
weg een 61-jarige sleepbootl
pitein naar de kant
omdat zijn vaargedrag
opviel.
De blaastest verklaarde
De kapitein bleek 1,7 prom
alcohol in z'n bloed te hebbi
Hij kreeg een vaarverbod van
uur en een proces-verbaal
het in gevaar brengen var
scheepvaartverkeer.
