Opel verrast met oogstrelende Tigra
Het Motorhuis
Gevarieerd aanbod
op MotoRAI 1994
it
Weg en wiel
Porsche denkt grootste
crisis gehad te hebben
895,-.
Hi
Geen smerige
broekspijp meer
ONDERDAG 27 OKTOBER 1994
naf vandaag zijn vier hallen
ffi&n het Amsterdamse RAI-com-
^fc^Kex gevuld met gemotoriseerde
^Hüveewielers en alles wat daar-
te maken heeft. De jaarlijk-
MotoRAI duurt vier dagen,
groei is eruit in de motor-
HPyanche. Voor het eerst sinds
^^5^88 is een eind gekomen aan
<*H;]e gestaag toenemende stroom
jl^Mieuw verkochte motorfietsen.
jf|s|e verkoop zakt dit jaar liefst 24
§||sJrocent, nadat deze vorig jaar
^feflog met 3 procent groeide. In
$fgl993 werden 22.669 nieuwe
^^?hotoren verkocht. Eind vorig
stonden in ons land
^73.026 gekentekende motoren
registreerd. Het aantal men-
A-rijbewijs ligt mo-
enteel rond de 1,2 miljoen,
'karaktermerken' BMW, Du-
i en Harley-Davidson scoor-
goed. Ronduit spectaculair
;%^jijn de ontwikkelingen bij Tri-
~iph. Werden in 1991 slechts 3
lotoren van dit merk verkocht,
helft van dit jaar
minder dan 159
mplaren over de toonbank,
sotste klappen blijken
1 bij de Japanse merken te
i. Zij worden met een dure
n geconfronteerd waardoor
prijzen soms sneller accele
reren dan de motorfietsen zelf.
De RAI-vereniging wijt de te
rugval aan het te grote aanbod
van gebruikte motorfietsen. Als
tweede reden voor de omzetda
ling noemt de RAI het minder
goede weer in het voorseizoen.
De MotoRAI is weer groter dan
vorig jaar. In totaal hebben 135
exposanten een plekje gereser
veerd in de RAI. Voorheen lag
de nadruk vooral op zogeheten
choppers en naked bikes, maar
dit jaar is het nieuwsaanbod op
de MotoRAI aanmerkelijk geva
rieerder. Naast het echte motor-
scooter- en bromfietsnieuws
etaleren veel standhouders
nieuwe kleding, helmen, acces
soires en alles wat verder met
motorrijden te maken heeft.
De MotoRAI 94 wordt van 27 tot
en met 30 oktober gehouden in
de RAI te Amsterdam. De beurs
is vandaag en morgen geopend
van 10 tot 21 uur. Zaterdag en
zondag zijn bezoekers welkom
tussen 10 en 17 uur.
De toegangsprijs bedraagt ƒ15
per persoon. Jongeren van 4 tot
en met 11 jaar, houders van een
PAS 65 en schriftelijk aangemel
de groepen mogen voor een
tientje per persoon naar bin
nen. Op vrijwel alle NS-stations
zijn NS Rail Idee MotoRAI 94
kortingskaarten verkrijgbaar.
>'!T(KlOrtU
BOEKEN
Harley-Davidson
Uitgeverij Ars Scribendi in I lar-
melen heeft iets met Harley-Da
vidson. Het legendarische mo
tormerk spreekt tot de verbeel
ding van vele motorliefhebbers
en is dus ook voor uitgeverijen
een onuitputtelijke bron van in
spiratie.
Nieuw is een boek dat helemaal
gewijd is aan het 'customizen'
van Harley's, ofwel het verande
ren van een standaard-machine
in een persoonlijke creatie. Aan
de orde komen onder meer lak-
preparatie, het aanbrengen van
grafische details, modificaties
aan frame, voorvork en wielop
hanging. en het werken met
metaal. De materie wordt zeer
uitgebreid behandeld en gaat
vergezeld van vele verduidelij
kende foto's en adviezen /in
structies van een aantal be
faamde custom-bouwers. Hoe
customize ik mijn Hurley-Du-
vidson kost 39,50.
Voor de liefhebbers heeft Ars
Scribendi nu ook een fraaie Ne
derlandstalige I iarley-kalender
op de markt gebracht. I liermee
heeft men het komende jaar ie
dere maand een nieuwe full-co
lor Harley aan de muur, com
pleet mei een stukje geschiede
nis en technische details. Daar
naast laat de kalender zien wat
er in de loop der jaren aan I lar-
ley-attributen is verschenen. De
oplage is beperkt tot 550 exem
plaren. de prijs: 39.50.
BROMSCOOTERSPECIALIST
Leiden. Off. dealer Aprilia, Honda, Yamaha, Vespa.
Alle types uit voorraad leverbaar. Zie onze speciale etalage.
HUISMAN TWEEWIELERS b.v.
Hogewoerd 64-68, Leiden. Tel.: 071 -131292.
1.
Maakt
rijden
geweldig
van vScAie
MOTOREN, BROMFIETSEN EN RIJWIELEN
NIEUWSTRAAT 40 - 2312 KC LEIDEN -
TELEFOON 121077
In 1950 werd de eerste Por
sche sportwagen van het type
356 in ons land verkocht voor
11.900 gulden. Er is sinds die
tijd wel het een en ander ver
anderd want voor dat geld
krijgt men nualleen nog maar
lederen beklecling op een Por
sche 911 Carrera.
Toch is er nog steeds een
markt voor de prijzige sport
wagens. En dan voornamelijk
voor het 'klassieke' type 911,
dat ruim 31 jaar geleden de
356 opvolgde. De 911 blijkt
onsterfelijk en dat heeft er toe
geleid dat Porsche het nieuwe
type 968, opvolger van de 944,
uit produktie gaat nemen we
gens gebrek aan belangstel-
ling.
Het sportwagenmerk uit
Stuttgart heeft een aantal zwa
re jaren achter de rug maar
denkt nu het ergste gehad te
hebben. Dit jaar wordt een
'zwarte nul', daarna moet het
geld op een Porsche-waardige
wijze weer binnenstromen.
Vorig modeljaar verkocht im
porteur Pon in ons land 93
Porsches, in modeljaar 1994
waren dat er 160, een stijging
van 72 procent.
De verbetering is deels te dan
ken aan het succes van de
nieuwe 911, maar vooral ook
aan de Japanse produktieme-
thoden. De in 1993 aangetre
den topman Wiedeking heeft
stevig gesneden in de kosten.
Op Japanse wijze, maar zon
der robots: „Dat heeft bij ons,
met alle details aan een sport
wagen en de individuele wen
sen van de klant, geen zin.
Maar we zijn weer concurre
rend en ik heb alle vertrouwen
in de toekomst van Porsche als
zelfstandige fabrikant."
Door de verhoogde efficiency
kan bijvoorbeeld de nieuwe
911 Carrera 4 in Duitsland
5.000 mark goedkoper aange
boden worden dan zijn voor
ganger. Zo'n voordeel is bij
Porsche overigens altijd rela
tief. De 9.11 Carrera 4 Coupé
moet bijvoorbeeld 230.800
gulden kosten.
Dat het weer de goede kant
uitgaat, mag ook blijken uit
het feit dat de Nederlandse
importeur onlangs in een fraai
nieuw gebouw, het moderne
Pon Porsche Center, is neerge
streken op het terrein van Pon
in Leusden. Daarmee is het
merk na 45 jaar vertrokken uit
het pand in Amersfoort, waar
de oude heer Pon in 1927 met
zijn automobielhandel is be
gonnen.
Sinds 1949, toen VW-impor-
teur Pon het importeurschap
van Porsche erbij kreeg, heb
ben in ons land in totaal 7,500
Porsches de showroom verla
ten, waarvan 512 voor de rijks
politie, die daarmee de groot
ste 'fleet-owner' van Porsche
ter wereld is.
Het wordt weer mooi op de weg. Mazda riep het enige
tijd geleden al en steeds meer (grote) autofabrikanten lij
ken dit streven hoog in het vaandel te zetten. Oogstrelen
de ontwerpen die in het verleden veelal bleven steken in
het experimentele stadium komen nu echt op de markt.
Zo'n recente 'eye-catcher' is de Opel Tigra.
Barcelona nen autovarianten als de ca
briolet en de coupé.
Tal van fabrikanten bieden
thans in kleine oplagen ge
bouwde auto's, die voldoen aan
de eisen van relatief kleine groe
pen kopers.
Door deze 'aparte' auto's in gro
te mate af te leiden van be
staande seriewagens zijn daar
bij de kosten in de hand te hou
den. Een cabrio of coupé kan
immers ook met een zuinige
kleine multiklepmotor alleraar
digste en zeer bijdetijdse pres
taties leveren.
Een mooi voorbeeld van de
nieuwe benadering is de spran
kelende kleine coupé, die Opel
onder de naam Tigra op de
markt brengt. Met de compacte
en vooral betaalbare Tigra mikt
Opel op de warme belangstel
ling van iedereen die jong is
danwel zich jong voelt.
Het uiterlijk van de auto zal een
brede groep kopers aanspreken.
De 3,9 meter korte Tigra is ge
waagd maar niet tè opvallend
en vormt een mooie overtref-
Nog niet zo lang geleden leed
de autoindustrie een beetje on
der de 'dictatuur van de wind
tunnel'. Om de noodzakelijke
brandstofbesparing te bewerk
stelligen kwamen veel autofa
brikanten, naast allerlei mo-
tortechnische veranderingen tot
aërodynamisch gunstige carros-
serievormen. Het gevolg was
dat er enige tijd een zekere ge
lijkvormigheid in modellen op
trad, vooral in de kleinere mid
denklasse.
Maar al gauw kwamen er vanuit
de markt signalen dat er niet al
leen behoefte bestond aan indi
viduele mobiliteit, maar ook
aan meer individueel afgestem
de vervoermiddelen, auto's met
persoonlijkheid dus.
inmiddels hebben de stilisten
geleerd hoe ze de 'wetten van
de windtunnel' kunnen verwer
ken in oogstrelende ontwerpen.
De roep om auto's met per
soonlijkheid heeft gezorgd voor
de terugkeer van bijna verdwe-
Prijzen Opel Tigra
1,4i-16V (90 pk) 34.950
14i-16V (90 pk) Optie 36 950
1.6i-16V (106 pk) 40.950
fende trap van de Corsa, waar
hij van afgeleid is. Betaalbaar is
de Tigra zeker, want de prijslijst
begint bij 34.950. Met die ba-
sis-Tigra (1.4) is het alles behal
ve behelpen. De onlangs in de
Corsa gedebuteerde 16-kleps
1.4 liter motor (90 pk) verschaft
de coupé in voldoende mate
bijpassende sportiviteit. De 1.6
(106 pk) heeft meer in huis
maar is niet erg veel sneller.
Daarbij is de vering wat stugger
dan in de 1.4-uitvoering. Beide
auto's worden gekenmerkt door
een voortreffelijke wegligging,
een enorme wendbaarheid en
precieze besturing.
Zijdezacht comfort wordt van
een sportwagen niet verwacht,
maar Opel heeft zich goed ge
realiseerd dat de meeste eigena
ren hun oogstrelende racertje
als gewoon vervoermiddel moe
ten gebruiken.
Dus werd er veel aandacht be
steed aan praktische zaken. On
danks de sterk afgeplatte en la
ge lijn biedt de Tigra voorin
ruim voldoende zitruimte onder
het gebolde dak. Ook een flinke
vracht boodschappen kan mee
in de mooi afgewerkte bagage
ruimte. Lange lading past door
een gat middenin de achter
bankleuning. De achterbank
ziet er prachtig uit maar in ver
band met de vrij beperkte
hoofdruimte kunnen er alleen
kinderen zitten. Maar die vin
den er genoeg zitcomfort.
Opel beknibbelde niet op de
uitrusting. Bekrachtigde bestu
ring, centrale vergrendeling en
elektrisch bediende ramen heeft
de goedkoopste uitvoering al.
Voor de veiligheid heeft de Ti
gra verder standaard een airbag
en stalen balken plus extra
schuimblokken in de portieren.
Praktische nadelen heeft elke
sportauto. Bij de uiterst com
pacte Tigra heeft Opel echter
verrassend veel bereikt om de
dagelijkse bruikbaarheid zo min
mogelijk in het gedrang te bren
gen. Een hele prestatie, bij een
echt sportieve en heel mooie
auto vooreen ongekend lage
prijs. I Iet zal stormlopen bij
Opel, dat is haast wel zeker. Er
kan reeds ingeschreven worden
op de eerste zending Tigra's, die
in februari 1995 aankomt.
Elektronische
startonderbreking
tegen diefstal
Naarmate het aantal autodief
stallen toeneemt, neemt ook de
hoeveelheid middelen toe er
iets tegen te doen.
Vaak zijn eenvoudige clektroni
sche hulpjes al voldoende om
een joyrider of autodief af te
schrikken. Een beveiliging tegen
het openen van deuren, kof
ferklep en motorkap, die vaak
werkt in combinatie met het
neutraal schakelen van de ont
steking is veelal afdoende. Als
extra zekerheid dient een stuur-
pedaalslot, een stalen stang die
het wegrijden voorkomt. Er is
ook een dergelijk systeem dat
de versnellingshendel blokkeert.
Serpi Star komt nu met een
elektronische beveiliging in de
vorm van een startonderbreker,
die wordt ingeschakeld bij het
verlaten van de auto. Relais
blokkeren drie vitale elektrische
circuits van de auto, zodat weg
rijden niet mogelijk is. Het uit
schakelen geschiedt door mid
del van een speciale codesleu
tel. Deze bevat geen batterij en
werkt dus altijd.
De 'makkelijk te bedienen en
betaalbare' Serpi Star MK 125
voldoet volgens importeur Win-
guard geheel aan de gestelde ei
sen. Een SCM-certificaat, een
eis van vele verzekeringsmaat
schappijen, wordt dan ook bij
de inbouw meegeleverd.
Voor meer informatie:
Winguard, tel. 023 - 327896.
LEASE NU EEN NISSAN PRIMERA BIJ
AUTO HEEMSKERK/MULTILEASE
VANAF:
^■«dBIVr
inclusief verzekering
inclusief reparatie, onderhoud
en vervanging van banden
inclusief motorrijtuigenbelasting
inclusief vervangend vervoer
inclusief MultiLease service-pakket
De Nissan Primera heeft standaard:
AjranMnwa. stiirtewatffcgng. carrtnfc daswprtnOMng 16 >«b mi
SS&fiÜ MultiLease
AUTCEHEEMSKERK
Peugeot versterkt 106 diesel
utrecht
Voor zijn kleinste model heeft
Peugeot een nieuwe, grotere
dieselmotor ontwikkeld. De
Peugeot 106 met deze nieuwe
1.5 liter krachtbron wordt nu
geleverd in de versies Ace Die
sel, Accent Diesel en XRD. Uit
gangspunt voor de nieuwe
1527 cc diesel was niet het be
staande 1361 cc aggregaat,
maar de nieuwere 1587 cc me
tende benzinemotor die in 106
en 306 wordt gebruikt. De
technische finesses van de 1.5
liter diesel zijn dan ook alle
maal anders dan die van de
voorgaande 1.4 liter.
Het resultaat is een toename
van vermogen (nu 58 pk) en
trekkracht, wat vooral tot ui
ting komt in een aardig verbe
terde acceleratie. Een nieuw
voorgloeisysteem zorgt voor
een snellere start en vermin
derd geluidsniveau bij koude
motor.
Het brandstofverbruik daalt
volgens officiële cijfers ook
nog iets. Dat zal echter vooral
liggen aan de montage van
brandstofsparende Michelin
Energy banden met lage rol-
weerstand. Peugeot-dochter
Citroen monteert vanaf het
nieuwe modeljaar dezelfde
sterkere diesel in zijn AX, die
sterk verwant is aan de Peu
geot 106.
Ambachtsweg 1, Katwijk Telefoon 01718 - 23200.
FIETSSTROOK
redactie: Theo van der Kaaij BUK IN HET VERLEDEN
et probleem is be
kend. Een prettig
fietstochtje kan
smerige zwarte vegen op de
rechterbroekspijp achterlaten.
Hoe meer versnellingen een
fiets heeft, des te moeilijker is
het om de vette ketting en tand
wielen af te schermen.
De Nederlandse firma De
Woerd maakt accessoires die
het fietsen zo aangenaam mo
gelijk moeten maken. Daaron
der vallen kettingbeschermers
in vele maten en soorten. De
nieuwste typen heten Wave en
Flyer. Ze zijn bijzonder, omdat
ze geschikt zijn voor fietsen met
versnellingen zoals ATB's en hy-
brides. Deze beschermers be
dekken dus alle tandwielen aan
voor- en achterzijde van de
fiets. De Wave past over drie
tandwielen met maximaal 48
tanden aan de crankzijde. Deze
kettingbeschermer is goed te
combineren met de bestaande
Chain Disc, een volledige be
dekking van de grote tandwie
len. De Wave kost 30 tot 35 gul
den.
De Flyer is een beschermrand
voor nog kleinere tandwielen
aan de crankzijde van de fiets,
tot maximaal 44 tanden. Dan is
er nog een Flyer-mini die past
op maximaal 33 tanden. Deze
past bijvoorbeeld op het Shima-
no Nexus-systeem. De Flyers
komen pas in december in de
vooraf aan de rit een tijdje in
het vriesvak van de koelkast te
leggen. De prijs bedraagt
26,95. Meer informatie via tel.
04998 - 95053.
Elegante
winkel, de prijzen zijn nog niet
bekend.
Genoemde kettingbeschermers
zijn overigens te Idein voor ra
cefietsen, omdat die meestal 52
tanden aan de crankzijde tellen.
De Woerd heeft daar stalen ran
den voor in de aanbieding.
kettingbeschermer 'Wave' van De Woi
Vijf uur koel
Jet Freeze is een forse bidon,
waarvan de 670 ml inhoud vijf
uur koel kan blijven. De bidon
is gemaakt van polypropyleen
en past in elke bidonhouder. De
drank blijft zo lang koel door
een demontabel koelelement
Hard remmen
Koga in Hecrenveen introdu
ceert een Brake Power Control-
system, een constructie op de
remkabel om de remkracht te
doseren. Het is een apparaatje
van een paar centimeter lang,
bij voorkeur op de voorrem te
plaatsen. Het bestaat uit twee
hulzen van kunststof die over
elkaar heen schuiven. Aan de
binnenzijde zit elastomeer, een
rubber dat als demper werkt. Bij
hard remmen zorgt het appa
raatje voor vertraging van de
remkracht. Het wiel blokkeert
niet, zodat de berijder niet over
de kop kan vliegen. Koga mon
teert het systeem vanaf volgend
jaar op alle fietsen met remka-
bels. Nog niet bekend is of het
los verkrijgbaar zal zijn.
Dit weekeinde komen in Houten liefhebbers van
'het Italiaanse produkt' bijeen voor de jaarlijkse
beurs Auto-Moto Italia. Natuurlijk vormen auto's
en motoren de hoofdmoot, dé Italiaanse stilisten
hebben daarvoor in de loop der jaren genoeg fraaie
koetswerken afgeleverd. Klinkende namen als Fer
rari, Lamborghini, Maserati, Abarth en Alfa Romeo
zijn drie dagen prominent aanwezig in het Expo-
center Euretco. Een van de topstukken zal deze
Isotta Fraschini zijn, een 2-persoons cabriolet met
een koetswerk van ontwerper Castagna. Dit type
werd rond 1928 speciaal gebouwd voor de Italiaan
se filmsterren in Hollywood. Onder meer Rudolf
Valentino kocht er destijds een voor 23.000 dollar.
Auto-Moto Italia is vrijdag, zaterdag en zondag ge
opend van 10 tot 18 uur. Een kaartje kost ƒ15, kin
deren tot 12 jaar betalen 5.
FOTO AUTO MOTO ITALIA
