HET VERRASSENDE AUTONIEUWS KOM
NATUURLIJK WEER UIT DUITSLAND.
Peueraar: niet in isolement raken
HSL-hoorzittin
komt allen, ook:
Schrijvende Lezers/Regio
Solidair met iedereen
die de HSL niet wil
Krokodilletranen van het
Algemeen Ouderen Verb
1
IN DUITSLAND ALS BESTE GETEST: DE FIAT PUNTO. HET ANTWOORD. BBBB
E22
Links maandblad voor de Leidse regio wijzigt koers na 50 nummers
..Een mijlpaal? Hmm." De re
dactie van de Peueraar, het link
se onafhankelijke maandblad
voor de Leidse regio, vindt de
onlangs verschenen 50ste afle
vering 'gewoon een nummer'
en geen jubileum om uitgebreid
bij stil te staan. Eric Krebbers en
Harry Provoost, de twee redac
tieleden die aan de wieg hebben
gestaan van het als Nieuwsbrief
begonnen tijdschrift, zijn meer
vervuld van de aanstaande ver
jongingskuur dan van de vier
jaar die ze er nu op hebben zit
ten.
Van de inhoud van nummer
50 wijst dan ook niets op een
jubileum. De redactie hamert
zoals altijd op het aambeeld van
haar linkse gedachtengoed. De
toon is militant en drammerig.
Artikelen die tegen vermeende
tegenstanders of ongewenste
ontwikkelingen zijn gericht, zijn
ongenuanceerd: 'Nieuwe nazi
in Leidse gemeenteraad' en 'de
parkeergarage naast de Sleutel
hof is bedoeld voor rijken die te
belazerd zijn om te lopen', zijn
in dit verband sprekende cita
ten. Stukken over de eigen ideo
logieën daarentegen zijn uitput
tend genuanceerd.
De auteurs van de artikelen,
de jubilarissen dus, maken zich
ook dit keer weer alleen met
hun voornaam bekend. Pro
voost: „Dat is om dreigtelefoon-
tjes van CD'ers te voorkomen."
Vaste prik in de Peueraar is de
discussie met de Leidse ge
meenteraadsfractie van Groen
Links. Elke aflevering van dit
feuilleton verschijnt onder het
kopje 'Pluche of marge'. De
Peueraar verwijt de fractie van
Groen Links dat ze concessie op
concessie stapelt, alleen maar
om deel van het college van
burgemeester en wethouders
uit te kunnen blijven maken.
Provoost: „Wij hebben een
haat-liefdeverhouding met de
mensen van Groen Links. Hoe
wel daar reden genoeg voor is,
maken we ons toch niet volledig
van ze los. Anders komen we in
een maatschappelijk isolement
terecht en een ideologisch pro-
dukt als het onze gedijt niet in
hetluchdedige."
Is de Peueraar dan alleen op
Groen Links aangewezen? En de
SP en de Groenen/Leiden Weer
Gezellig dan?
Krebbers: „Wij rekenen de SP
niet tot de radicaal-linkse bewe
ging. De SP-standpunten over
feminisme en migranten zijn
namelijk uiterst dubieus. Bo
vendien blijkt uit een recent
rapport dat in elk geval de SP in
Den Haag cotacten onderhoudt
met extreem-rechts. Wat de
deur helemaal dicht deed, was
de bijdrage van de Leidse SP
over de mogelijke huisvesting
van krakers in Groenoord. De
Groenen vinden we van te groot
new «ge-gehalte. Vergaderen bij
volle maan in de Burcht en zo."
Kopij
De Peueraar, vernoemd naar
een oud scheldwoord voor arme
Leidenaars, verschijnt in een
oplage van zo'n 250 stuks. De
amateur-journalisten Krebbers
en Provoost denken dat door
een hogere verschijningsfre
quentie, kortere verhalen en la
gere prijzen de oplage naar 800
toe kan groeien. Ze baseren zich
op de uitslag van een recente le
zersenquête.
Krebbers: „Toen we begon
nen was het helemaal niet de
bedoeling dat we zelf zouden
schrijven. We wilden functione
ren als een ontvangstkantoor
voor kopij uit de krakers- en
milieubeweging.
Provoost: „We kregen spora
disch wel verhalen binnen maar
al snel was duidelijk dat een
Peueraar zonder een produce
rende redactie geen haalbare
kaart was. Nu we vier jaar ver
der zijn, kunnen we vaststellen
dat de huidige vorm niet hele
maal voldoet. De Peueraar be
vat te veel achtergrondinforma
tie. We zijn blij met de diepgang
maar we moeten voorkomen
dat de Peueraar een vakblad
wordt voor beroepsactievoer
ders en buitenparlementaire
politici."
De twee stellen vast dat zo'n
blad geen zin heeft, al was het
alleen maar vanwege het ont
breken van een traditionele
achterban. „Er zijn nog maar
heel weinig acties. Ja. tegen de
HSL maar die actievoerders zijn
niet geïnteresseerd in het to-
taalverhaal over milieu en con
sumentisme. Zij putten de in
spiratie voor hun acties uit het
'nimby'-syndroom. (Nimby
staat voor 'not in my backyard',
red.) Echte veranderingen staan
ze niet voor."
Hoewel de Peueraar, de Cali-
mero van de Leidse media is,
denken Krebbers en Provoost
dat hun blad 'een bepaalde in
vloed' heeft. „Dat Leiden zo'n
grote kraakscene heeft, kan bij
na niet anders dan door de Peu
eraar komen en door de Invals
hoek."
De amateur-journalisten voe
gen hier onmiddellijk aan toe
dat ze er last van hebben dat de
redactie dikwijls op e'e'n hoop
wordt gegooid met de krakers-,
milieu- en andere maatschap
pelijke groeperingen die net als
zij het politiek informatiecen
trum De Invalshoek aan de
Koppenhinksteeg als uitvalsba
sis gebruiken. Krebbers: „Als
een anonieme actiegroep uit de
milieuhoek een aantal autoban
den in Leiden lek steekt, komen
er onmiddellijk mensen naar
ons toe. Dat hebben jullie zeker
gedaan, vragen ze dan. Als we
dan ontkennen, worden we al
leen maar geloofd als we ons
van dergelijke acties distantië
ren, zo beperkt is het onder
scheidingsvermogen van veel
Leidenaars. Wij weten net zo
veel van dergelijke acties af als
anderen, ook al sympathiseren
wij er dikwijls mee. Echt, radi
cale actievoerders vertellen
niets rond. Ook de sympathi
santen krijgen niets te horen."
Deze brief is een reactie op het
artikel 'Mijn voorouders voch
ten ook al tegen de trein' van
dinsdag 11 oktober. Om de
laatste alinea's werd ik kwaad
en moest tegelijkertijd lachen.
Er stond: 'Nooit eerder holde ik
naar een microfoon. Vaak staat
er al een hele rij mensen, vaak
zijn die er maar zijdelings bij
betrokken, het raakt ze niet per
soonlijk, bedoel ik. Vanavond
ook weer. Wat doet zo'n man
van zo'n politieke partij uit Al
phen nou hier?'
Nu, meneer Verkleij, zo'n
man ben ik en wel voor de SP
oftewel de Socialistische Partij.
De belangijkste reden dat ik er
was, is dat ik me solidair voel
met iedereen die die HSL niet
wil, maar dit niet kunnen, wil
len of durven te verklaren op dit
soort hoorzittingen.
Bovendien ben ik wel degelijk
persoonlijk betrokken, zoals
meneer Verkleij meldde. Waar
om? Net als mijn vader vroeger
deed, en waar ik hem nog
steeds dankbaar voor ben, is dat
als-ie vrije tijd had er met ons
op uit ging. Negen van de tien
keer was 't hup op de fiets en de
Ruigekade bij Leiderdorp op.
Molens, weilanden, sloten, etc.
Elke zondag leerde je weer iets
van hem over de natuur. Dat
was begrip voor de natuur kwe
ken.
Inmiddels ben ik ook vader
en ik doe het net als mijn vader
vroeger. Op zondagochtend
vroeg hup de fiets uit de schuur.
En waar gaat de rit vaak heen?
Juist, richting Hazerswoude, üw
Hazerswoude, omdat het me
zoveel aan vroeger doet denken.
En onderweg aan mijn kinderen
die kennis proberen over te
brengen, zoals mijn vader dat
vroeger deed. En hun bijbren
gen dat, als ik een leeg blikje zie
of een snoeppapiertje, het zo
stom is van mensen die dat
doen.
Het gaat beroerd met het
milieu: ziet u nog salamanders
of torretjes in sloten, ziet u nog
veel libelles of hommels vlie
gen? Wat ik wil is dat mijn kin
deren hun kinderen dit ook nog
kunnen laten zien, waar wij nu
van genieten! En o.m. daarom
ben ik tegen een HSL. Want die
gaat door dit soort gebieden.
Let wel: een hogeselheids/y/i,
niet de hogesnelheids/rem.
Want die mag van mij wel ko
men, maar dan wel over be
staand spoor! En niet zo'n apar
te lijn door óns Groene Hart.
En dan de prijs. Bijna 6 mil
jard, die we als belastingbetalers
toch maar moeten opbrengen.
En dit terwijl er toch steeds
meer (en straks nog veel meer)
wordt bezuinigd op het gewone
openbaar vervoer. Daar moet
nu juist verbeterd worden. Zorg
dat iedereen kan zitten in een
spitstrein; dan komen ze waar
schijnlijk wat meer uit de auto.
Oftewel het NS plan Rail-21 ver
sneld gaan toepassen. En u
denkt toch niet dat zo'n kaartje
van de TGV naar Parijs echt
goedkoop zal worden. Dus die
trein zal wel vaak leeg door het
land gaan rijden, want de gewo
ne burger heeft die meerprijs er
echt niet over om wat eerder in
Parijs te zijn; dus die pakt de ge
wone trein wel.
Dan, meneer Verkleij, uw op
merking: 'De politiek beslist
toch wat ze wil, ze lachen ons
boeren gewoon uit.' Kletskoek,
diezelfde politiek (in Den Haag)
beslist pas in '95. dus u heeft
nog genoeg tijd om ze te
'bewerken'. Ik geef u wat voor
beelden. Ga eens wat vaker naar
dit soort hoorzittingen en pro
beer, bv. door ingezonden stuk
ken in kranten, meer mensen te
mobiliseren. Bij de info-avond
eerder dit jaar in Het Anker in
Hazerswoude Rijndijk zat het
ook bomvol met rond de 400
mensen (waar waren die nu
trouwens?). Of nodig politici
eens persoonlijk uit op uw be
drijf (voor namen en adressen
belt u de SP-info 2e Kamerlijn,
gratis 06-0225005, dus van alle
partijen!).
Bestook de landbouw-/ver
voer- etc. specialisten van alle
fracties met brieven over uw
ongenoegen. Trek de aandacht
en schakel desnoods de hulp in
van één van de vele belangenor
ganisaties die er voor agrariërs
zijn. Die weten binnen korte tijd
d.m.v. tractors en collega's de
hele Randstad plat te leggen.
Ronald Pleij,
Alphen a/d Rijn.
(Van redactiewege ingekort)
Meneer Batenburg en zijn Alge
meen Ouderen Verbond moe
ten nu geen krokodilletranen la
ten over het mislukken van de
fusiebesprekingen met de Unie
55+. Het feit dat hij al lang vóór
de oprichting van het AOV wist
dat de Unie 55+ politiek actief
was voor de ouderenbelangen
in ons land heeft hem er niet
van weerhouden om toch met
het AOV aan de Tweede-Kamer
verkiezingen deel te nemen. En
om thans de Unie 55+ te verwij
ten dat zij weigert door Baten
burg c.s. als gemakkelijke prooi
te worden verslonden riekt naar
Hij weet drommels goed dat
hij tijdens de verkiezin1
mei jl. handig gebruik
misbruik) heeft gemaa
Unie 55+-propaganda, ;erten
lijkt verstandig dat hij
af heden verre houdt AMi De a
en met modder naar d<rland zo
erblessui
Helaas moeten wij de Serie
ren dat in de huidige si' 'n Amsi
het AOV het gezegde \\21ste) zi
opgeld doet. 'Wie wind De Dui
storm oogsten'. Misscfi °P 24 c
hij nog veel leren van i
kelijke uniegedachte...
eles» M;
Ed Noiezoeker
jes en ra
len. Has
g film 'iV
Chaplii
De Randstad sluipt met zijn wo
ningbouw steeds dichter naar
het Groene Hart. Heel veel
mensen maken door middel
van fiets-, wandel- of vaarrecre-
atie gebruik van deze Groene
Longen en genieten in hun vrije
tijd van de nog betrekkelijk rus
tige landelijke sfeer. Op een
dood enkele uitzondering na is
iedereen tegen de komst van de
HSL, dit snelheidsmonster,
naast de dreiging van alsmaar
uitdijende autowegen en natio
nale luchthavens.
Twee jaar geleden heb ik bij
de alom bekende fiets-sterrit
van Zoeterwoude een handte
keningactie gehouden. Hartver
warmend was het te ervaren
hoe mensen na een mooie fiets
tocht door het ïustieke gebied
in de rij stonden om hun onge
noegen over de zotternij van
een aparte HSL-lijn kenbaar te
maken. Vaak probeer ik mij
voor te stellen, hoe de mensen
die uiteindelijk over de aanleg
moeten beslissen, een week
endje fietsen of wandelen zou
den ervaren en of zij iets zou
den proeven van de rust, ruimte
<k Ci
.The Bla
•ten naa
de Me
in Rotte
en 'vrijheid', die dit nc22oktc
mooie gebied uitstraalen.
schien zouden deze best
dan eindelijk eens begrij
het niet gaat om 'afwegiJCllVt
'aantallen decibellen', n j-)epr;
het verdwijnen van de H;m(j tot'
het bestaande tracé. of.ationa|
niet mogelijk is, naar eerie van p
onder de grond. Hebbep atil
bestuurders (politici).Q js nij
(groen) hart in hun lijf.'vtPfii,
dan zo gauw mogelijr1
stoppen met hun verwoe
plannen.
De hoorzitting op 24 c
in het dorpshuis te RijpwjM* O]
zal letterlijk en figuurlijlons ko
baar zijn en heeft dus b-1958)
een bomvolle zaal. Mo30 000
zaal vol zijn, ga dan niet il Lion
naar huis, maar blijf dijkseN
stratief op het dorpspleïlolst, J
wezig. nation
Laat allen, uit de wijd
streken die ons Groene H n
harte gaat, naar het doi Q
te Rijpwetering komen o
en duidelijk te protesterei
Indien u reageert op een artikel in deze krant, wilt u dan in uw ingezonden brief
naam, adres en woonplaats vermelden, evenals de datum waarop het betreffende art
werd gepubliceerd?
Brieven worden in het algemeen in deze krant ondertekend met naam cn woonplaatsje
Plaatsing van ingezonden brieven betekent niet dat de redactie het eens is met de
houd ervan.
De redactie behoudt zich het recht voor ingezonden brieven in te korten en plaats£?_^l
van brieven te weigeren, r^—-j
bij!
iild
hT'
HET 2 ANDERE MODELLEN «ch
IrfT
BESTE IN Z N KlASSE (l/l|
DONDERDAG 20 OKTOBER 1994
1DAG 20
Er is al een Punto v.a. f 22.750,-, incl. BPM/BTW, excl. kosten rijklaar maken. Wijzigingen voorbehouden. Leaseprijs v.a. f 624,-,exd. BTW, incl. BPM, gebaseerd op een leasecontract van 48 maanden/20.000 km p.j. via Fiat Lease (030 - 803330). Fiat adviseert
Uit het feit dat niet minder dan vijf
gevende Duitse autobladen ruiterlijk toegeven,
Italiaanse Fiat Punto toch wel heel bijzonder is,
we twee dingen concluderen:
I. Duitsers zijn minder chauvinistisch
dachten en 2. u moet als 'n speer naar de
zijnde Fiat-dealer voor het maken van 'n pr
z'n weerga niet kent.
Voor adressen belt u met 06-0998880. Bis
