Arrogantie politiek aan de kaak stellen'
Nieuwe bezuinigingen
in het streekvervoer
Utrecht onderzoekt
traject voor HSL
Auto verdwijnt in wegdek
Referendum
latuur-organisaties
mndelen voorlichting
Stortvloed van kritiek
op rapport Schiphol
I Ub
Het streekvervoer wacht vol
gend jaar een nieuwe forse be
zuinigingsronde. De Noord-
Zuid-Hollandse Vervoer Maat
schappij (NZH) heeft in' een
brief aan al aangekondigd vol
gend jaar negen miljoen te wil
len besparen. Ook West-Neder
land, dat de meeste lijnen rond
Leiden exploiteert, bereidt be
zuinigingen voor. Een woord
voerder van het district Leiden
kon vanmorgen echter nog
geen bedragen noemen.
De NZH verwijst in haar brief
op de korting, per 1 januari
willen
het beste
zuiniginge
mogelijke
1995, van 35 miljoen gulden op
de rijksbijdrage aan het streek
vervoer. De NZH zegt de bezui
nigingen zo breed mogelijk te
eren. ,,We willen er
n inaken en de be-
op zo verantwoord
ijze doorvoeren. In
de Leidse regio zullen de gevol
gen in de Bollenstreek te mer
ken zijn." De NZH overweegt
inkrimping, opheffen en sa
menvoegen van lijnen. Dat
moet ingaan bij de invoering
van de nieuwe dienstregeling in
mei 1995. Naar verwachting
neemt de N7.il in oktober in
tern een besluit over de bezui
nigingen.
'Zuidelijke bypassdoor groene hart
Het onderzoek naar de moge
lijkheid de hoge-snelheidstrein
ook tussen Amsterdam en
Utrecht driehonderd kilometer
per uur te laten rijden, wordt
waarschijnlijk midden volgend
jaar afgerond. Dat zegt P. Jan
sen, hoofd bureau verkeers- en
vervoerbeleid van de provincie
Utrecht. Jansen bevestigde gis
teren het bestaan van de idee-
Utrecht wil we
ten of een nieuw tracé tussen
Schiphol en Breukelen moet
worden aangelegd om de hoge
snelheid mogelijk te maken.
Volgens een woordvoerdér van
de Nederlandse Spoorwegen
zou in het Utrechtse plan de
hoge-snelheidstrein richting
Duitsland vanaf Schiphol over
een nieuw aan te leggen tracé
via Aalsmeer en Breukelen naar
Utrecht rijden.
Tot nu toe wordt ervan uitge
gaan dat de flitstrein vanuit
Amsterdam langs het bestaan
de, te verdubbelen, spoorweg
tracé naar Utrecht rijdt. Voor
deel van het alternatief,
'zuidelijke bypass' genoemd, is
dat de HSL dan driehonderd ki
lometer per uur zou kunnen rij
den. Volgens de bestaande
plannen is tussen Amsterdam
en Utrecht tweehonderd kilo
meter het maximum.
De gemeente Loenen is op
voorhand tegen de aanleg van
een hoge-snelheidslijn (HSL)
tussen Schiphol en Utrecht als
deze het groene hart, via onder
andere Loenen en Breukelen,
zou doorklieven. Burgemeester
M. Boevée noemt het idee 'on
begrijpelijk.' „Een verdubbeling
van het huidige tracé lijkt me
logischer." In Breukelen bestaat
volgens woordvoerder A. van
Dam niet direct bezwaar tegen
een hoge-snelheidslijn zolang
deze parallel loopt aan het hui
dige traject.
Actfeweek van SP
tegen flitstrein
De Socialistische Partij orga
niseert volgende week een
actieweek tegen de aanleg
van de hoge-snelheidslijn.
De SP hoopt op die manier
zoveel mogelijk weerstand
tegen „het spoor van vernie
ling" te mobiliseren.
Het kabinet wil tot dusver
de HSL aanleggen over een
nieuw spoor, door het Groe
ne Hart. Op 19 september
sluit de termijn waarbinnen
bezwaarschriften kunnen
worden ingediend.
De SP wil in de week van
27 augustus tot en met 2 sep
tember 48.000 bezwaar
schriften uitzetten. In de ac
tieweek reist een campagne-
team van de partij per bus
langs de geplande HSL-rou-
te. De SP vindt dat de flit
strein over bestaand spoor
moet rijden. „Dat gaat ook
snel en scheelt miljarden gul
dens en een heleboel na
tuur."
Met een druk op de knop verdwijnt een auto onder de grond. De nieuwe parkeergarage onder het Amsterdamse Stationsplein is volledig com
puter-gestuurd. Een automobilist stapt uit io een beweegbaar stuk wegdek, waarna zijn voertuig onder het wegdek zakt qm vervolgens in een
stapelrek te worden opgeborgen. Er is plaats voor 26 auto's. De garage wordt geëxploiteerd door het Barbizon Hotel. foto anp
'rominente PvdA 'ers over referendum voormalig invalidenhuis
;n«1 de voorlichting een bijdrage
wordt geleverd aan de verbete
aantal Zuidhollandse na- ring van natuur en milieu in een
- en milieu-organisaties zijn provincie vyaarin het met de na-
;n pool begonnen van natuur- tuur slecht zou gaan. Volgens de
milieuvoorlichters. Vanaf de- pool komt de natuur in Zuid-
maand verzorgen de 16 voor- Holland steeds meer onder druk
:hters inleidingen, lezingen te staan, gelet op de uitbreiding
diapresentatie of excursies van woningbouw, en de moge-
'de staat van de natuur en lfjke komst van HSL en de Betu-
dmtelijke ordening in Zuid- welijn. Organisaties, zoals ver-
olland'. In de Voorlich- enigingen of scholen kunnen
igspool werken onder andere een beroep doen op de voor
men het IVN -district Zuid- lichterspool om een onderwerp
olland, het Milieu Kompas, te laten belichten. Die onder-
atuurmonumenten, Stichting werpen kunnen uiteenlopen
uinbehoud, Stichting Milieu- van problemen als het gat in de
vartet en Stichting Zuidhol- ozonlaag tot de afvalstromen in
nds Landschap. het huishouden.
Het is de bedoeling dat met
Schooldirecteur bekent ontucht
'en haag De,38-jarige directeur van 'een Haagse basisschool
f> lie dinsdagavond is aangehouden, heeft gisteren bekend
uchtige handelingen te hebben gepleegd met twee 13-jarige
ongens. De jongens, die begin van de week aangifte deden bij
de politie, zitten inmiddels op de middelbare school. In verband
het lopende onderzoek wil de politie Haaglanden nog altijd
bekendmaken om welke basisschool het gaat en in welke
periode de ontuchtige handelingen hebben plaatsgevonden.
Acht jaar ge"eist wegens doodslag
Amsterdam Officier van justitie ftir. A. Schotman heeft gisteren
de rechtbank in Amsterdam acht jaar gevangenisstraf geëist
Ik fegen de 18-jarige Amsterdammer. Begin mei stak hij met een
r )untig mes E. Knuijting boven het linkeroor in het hoofd. Deze
:i iverleed een aantal dagen later aan de gevolgen. De steekpartij
uitstond na een ruzie over een zitplaats in een Amsterdamse
6 $>us. Uitspraak 7 september.
V'U-ziekenhuis is bacterie de baas
Amsterdam Het academisch VU-ziekenhuis in Amsterdam is de
---M^ncLiu-bacterie de baas geworden. Eind juni zag het ziekenhuis
■Utu dch genoodzaakt om de capaciteit van de afdeling neonatologie
te beperken van veertien naar twee couveuses, omdat twee kin
deren ziek waren geworden door de bacterie. Met ingang van
'eze week is de afdeling weer volledig beschikbaar,
let is ook na uitgebreid microbiologisch1 onderzoek niet duide
lijk geworden hoe de bacterie zich heeft kunnen verspreiden. De
lygiëne werd volgens het ziekenhuis voldoende in acht geno-
nen. Serratia werd eind april voor het eerst op neonatologie ge-
ignaleerd. In totaal tien a vijftien patiëntjes moesten door de tij
delijke opnamebeperking worden verwezen naar andere zieken-
Jeugdbende bekent 75 misdrijven
ichiedamMet de aanhouding van elf jongeren tussen 11 en 15
aar heeft de Schiedamse politie ruim 75 misdrijven opgelost.
'INaast de bende is een 34-japge vrouw opgepakt wegens heling.
De jongelui pleegden in de nieuwbouwwijk Woudhoek tieptal-
inbraken, vernielden een enorm aantal auto's en fietsen en
terroriseerden kleine kinderen. Sommigen kinderen werden ge-
dwongen gras te eten en werden met een luchtdrukpistool be-
u preigd en beschoten. Ook een 63-jarige man werd het slachtoffer
van de jongeren. Hij kreeg een luchtdrukkogeltje in zijn hoofd,
dat operatief moest worden verwijderd. De totale schade die de
I52ö|eugdbende aanrichtte, wordt geschat op ruim 20.000 gulden,
'an de gestolen goederen is maar een klein deel boven water ge-
den haag jan kuvs
vervolg van voorpagina
Hoewel de Commissie voor de
Milieu Effect-Rapportage (MER)
lof heeft voor de 'goede en voor
de besluitvorming relevante in
formatie' in het integraal milieu
effect rapport (IMER) over de
uitbreidingsplannen van Schip
hol, levert zij vervolgens een
stortvloed van vernietigende
kritiek. Die komt er in hoofdlij
nen op neer dat noch voor ge
luid, noch voor stank, noch voor
veiligheid aan de gestelde
milieu-voorwaard en wordt vol
daan.
Het IMER noemt de voor
waarden, waaronder Schiphol
mag uitgroeien tot een grote
Europese luchthaven. Afgespro
ken is dat die groei alleen gerea
liseerd mag worden, wanneer
de kwaliteit van het leefmilieu
in de omgeving van de luchtha
ven verbetert. Als zodanig geldt
dat de milieu-omstandigheden
na het jaar 2003 gelijk of beter
moeten zijn dan in 1990.
Om die reden zijn in het
IMER de milieu-effecten aange
geven van zes mogelijke baan-
varianten, die een groei van
Schiphol bewerkstelligen. Op
basis daarvan heeft het kabinet
gekozen voor de aanleg van een
nieuwe vijfde baan, die parallel
loopt aan de Zwanenburgbaan
(5P). Bij die keus hield het kabi
net rekening met de kosten, de
groeimogelijkheden en de ge
volgen voor het milieu. Nu blijkt
dat die keus op veel punten niet
voldoet aan de gestelde milieu-
eisen. Bovendien zijn sommige
gegeven niet in het IMER opge-
De berekening van risico's
voor groepen en individuen om
het slachtoffer te worden van
een vliegtuigongeluk kan vol
gens de MER-commissie beter.
Zij doet daartoe enkele aanbe
velingen. Ook wenst zij dat de
veiligheid van bezoekers en
werknemers van de luchthaven
wordt onderzocht. Informatie
over de aanvoer en distributie
van vliegtuigbrandstof dient
eveneens in de IMER te worden
opgenomen.
Verbaasd heeft de commissie
zich over enkele uitgangspun
ten in het IMER, die op zich niet
direct gevolgen hebben voor de
besluitvorming over de uitbrei
ding van Schiphol. Zoals bij
voorbeeld de norm voor vlieg
tuiglawaai. Die is aanzienlijk
soepeler dan de toegestane
hoeveelheid geluid op een wo
ning.
Merkwaardig oordeelde de
commissie het dat in de vastge
stelde nachtnorm geen reke
ning is gehouden met geluids-
pieken. De invloed van het
vliegverkeer op bodem, grond
en wateroppervlak is volgens de
commissie onvoldoende onder
zocht. Te weinig aandacht is
volgens haar besteed aan de ge
volgen van de Schipholplannen
voor een groot gebied buiten de
Haarlemmermeer.
Toch sluit de commissie niet
uit dal aanvullende maatrege
len tot een verbetering leiden
en wellicht zelfs de keus voor 5P
kunnen rechtvaardigen. Mocht
dat niet het geval zijn, dan
vraagt de commissie zich af,
hoe hard de milieu-doelstelling
van het kabinet feitelijk is.
dscl,
Vervolg van voorpagina
ud-wethouder Cees Waal zet in het debat met de hnidi-
wethouder Tjeerd van Rij over het referendum de aan-
il onverminderd voort. ,,In de nieuwe bestuursstijl die
;t Leidse college zelf voor ogen heeft, past het niet om
in referendumaanvraag te torpederen door snel de
Duwvergunning te verlenen en vervolgens onervaren
irgers die een referendumaanvraag voorbereiden te
X ïtmoedigen in krante-interviews
steld. Daar ga je direct op zitten
als ze binnenkomen, ook al heb
je ze nog niet betaald. Het be
sluit over het bestemmingsplan
is geen inhoudelijk besluit. Nor
maal gesproken valt het bij ha
merslag. En die meerderheid in
de commissie was een kwestie
van toeval. Het hangt er maar'
net vanaf met hoeveel mensen
de fracties in de commissie zijn
vertegenwoordigd. Wat telt is de
stemverhouding in de gemeen
teraad."
Waal: ,,Dit is nou precies de
arrogantie die ik met dit refe
rendum en m'ri pleidooi voor
een nieuwe bestuursstijl aan de
kaak wil stellen. Dit is Lubbers-
gedrag: alles wegwuiven en
wegmasseren."
■k ties
U i
Rij: „Onervaren? Met jou
bij, Cees?" En: „Als er nog
en besluiten waren gevallen
r'er het Militair Invalidenhuis,
u ik het met je eens zijn ge
lest."
Waal: „Je komt anders pas
nsdag in de gemeenteraad
:et voorstel, na-
elijk het bestemmingsplan
age Rijndijk 25. Daaraan wil-
en referendum wijden,
je tot die tijd niet met
an burgers bemoeien,
cmeer niet omdat de gemeen-
raad nog gelegenheid genoeg
tegen de aan-
agen te zeggen."
Van Rij: „Ik vind informatie
wat de gemeenteraad nog
met een referendumuitslag
belang en zelfs onontbeer-
De bouwer kan bij wijze
n spreken morgen beginnen
de bouw, zo ver zijn we al
et de besluitvorming na vijf
discussie. Jij vertelt dat er
et bij, daarom doe ik het."
Waal: „Wat merkwaardig dat
raad dan nog moet besluiten
er een bestemmingsplan,
lartegen bovendien in de
E adscommissie zich een meer-
irheid heeft gekeerd. Doen
llie dat dan allemaal voor de
ekul?"
Van Rij: „Dat je een bestem-
ingsplan vaststelt nadat je een
ergunning hebt verleend,
helemaal niet zo vreemd. Het
net als met meubels die je bij
in postorderbedrijf hebt be
(t
v<„
Groen
Op de vraag van Waal
Van Rij het bestemmingsplan,
als dat toch niet zo veel voor
stelt, per se op de raadsagenda
van dinsdag wilde zetten, ant
woordt hij: „Het is netter om
niet nog langer te wachten. Ze
ker nu de provincie het licht
voor de bouwvergunning op
groen heeft gezet de procedure
nu af te maken.1'
Van Rij voegt daaraan toe dat
de provincie slechts e'e'n in
stantie is uit een lange rij die
het bouwplan voor de tuin van
het Invalidenhuis een 'goed
plan' vindt. Waal: „Moeten de
burgers daarom verder hun
mond houden?" Van Rij: „Nee,
maar ik ook niét. En zelf vind ik
het ook een goed plan." Waal:
„Dat moet je zeggen." Van Rij:
„Dat is flauw." Waal: „Boven
dien zijn er ook tal van instellin
gen die het Invalidenhuis het
bewaren waard vinden en die
tegen het bouwplan zijn." Van
Rij: „De instellingen waarop jij
doelt, hebben tot taak om ons
cultureel erfgoed te behouden
en niet om te reageren op de
enorme vraag naar woningen.
Vervolgens ontstaat een me
ningsverschil over de mogelijk
heden die Van Rij nog zou heb
ben om zich te ontdoen van de
deal met bouwer Van der Plas.
Volgens de wethouder kan dat
alleen maar als de raad, die tot
dusverre het bouwplan heeft
gesteund, 'de Leidse gemeen
schap' laat opdraaien voor de
schadeclaim die Van der Plas
dan ongetwijfeld indient. Waal
wil de hoogte van dat geldbe
drag graag kennen. „Dan pas
wordt de afweging concreet."
Van Rij wil echter alleen maar
kwijt dat het om een
'miljoenenbedrag' gaat. „Meer
zeg ik er niet over omdat ik an
ders de onderhandelingspositie
van de gemeente aantast. Ieder
bedrag dat ik noem is gelijk het
minimum dat de gemeente
kwijt zal zijn"
Dan gooit Waal de wethouder
voor de voeten dat hij veel te
veel energie heeft gestoken in
dit kleine bouwplan en dat hij
nu alles op alles zet om een re
ferendum tegen te houden. „Als
je nu eens net zo hard had gelo
pen voor een grote bouwlocatie
voor Leiden in een andere ge
meente die wel de ruimte heeft,
dan hadden we hier al die in-
breidingsellende niet gehad.
Wesp
Van Rij reageert als door een
wesp gestoken: „Beweer jij nu
dat ik daar te weinig aan heb
gedaan? (Waal knikt) Hoe weet
je dat dan?" Waal: „Ik vergelijk
de situatie van tien jaar geleden
met die van nu. Nou, het gaat
nog steeds over hetzelfde on
derwerp." Van Rij: „Inmiddels
ligt er een plan voor een nieuwe
bouwlokatie dat door zes ge
jouw tijd is gemaakt, de ge
meente met handen en voeten
aan deze project-ontwikkelaar
vastzit?"
Van Rij: „Onzin. Het gaat
ragen
Cees Waal (links) en Tjeerd van Rij drukken elkaar ondanks hun heftige meningsverschil over het referendum, toch de hand. foto hielco kuipers
meenten is aanvaard. Als je
vindt dat ik zo'n slecht bestuur
der ben, waaronvheb je dan op
me gestemd?" Waal: „Dat had
ik ook niet moeten doen. Ik
vind je overigens geen slecht
bestuurder maar toen je .wet
houder werd, wist je dat je het
risico liep dat je in het overleg
met buurgemeenten over
bouwlocaties geen resultaat zou
bereiken."
De discussieleider grijpt in.
Hoe eerlijk is het om een Leidse
wethouder de dwarse opstelling
van de buurgemeenten aan te
wrijven?
Waal gooit het dan over een
heel andere boeg: „Een referen
dum is een mooi middel om die
patstelling te doorbreken. De
Leidse wethouder komt sterker
te staan in de discussie met de
buren als hij de uitspraak van
de Leidse bevolking op zak
heeft dat in Leiden de grenzen
aan het bouwen zijn bereikt."
Van Rij antwoordt dat hij voor
zijn 'missiewerk' geen referen
dum nodig heeft. „Bovendien,
rijk en provincie staan nooit toe
dat er een polder wordt be
bouwd als er ook niet wordt ge
bouwd op open plekken in de
stad. Er zit reeds schot in de dis
cussies over bouwen op vlieg
veld Valkenburg en over de
Grote Polder in Zoeterwoude.
ICijk ook eens naar de druk die
de provincie op Oegstgeest uit
oefent. Oegstgeest is mede
daardoor helemaal om inzake
de Broek- en Simontjespolder."
Waal: „Dat zijn geen concrete
maar papieren resultaten die als
er in maart 1995 verkiezingen
voor de Provinciale Staten zijn
geweest, kunnen veranderen:
andere Statenleden, andere
standpunten. Met een referen
dum verkrijg je misschien wel
een continue steun vanuit de
bevolking van je eigen stad."
Van Rij: „Als je die bon invult
van het Leidsch Dagblad of je
handtekening zet onder die lijst
van jullie, dan zeg je alleen
maar 'neen' tegen iets. Dat is
niet de steun waar ik iets aan
heb." Waal: „Een referendu
maanvraag is niet hetzelfde als
ergens tegen zijn."
Argument
Waal opént opnieuw de aanval
met de opmerking dat Van Rij
nog steeds niet met het enige
'echte' argument tegen het refe
rendum voor de dag is geko
men: „Waarom zeg je niet ge
woon dat door de deal met Van
der Plas, die trouwens voor
gemaakte afspraken af en zo ja,
wat mag dat de Leidse gemeen
schap kosten? Welnu, een grote
raadsmeerderheid en ik willen
helemaal niet van die afspraken
af." Waal: „Hecht je dan meer
aan afspraken met een project
ontwikkelaar dan aan de beïn
vloeding door de burgers van
het beleid?"
Van Rij: „Ik merk er helemaal
niets van dat de Leidse burgers
het beleid inzake het Invaliden
huis zo slecht vinden. De be
zwaren tegen het bouwplan zijn
afkomstig van mensen die ver
bonden zijn aan de stichting. En
in verkiezingstijd was het Invali
denhuis totaal geen itëm. Kijk,
als er nu 15,000 handtekenin
gen zouden binnenkomen, ja
dan ga ik er wel anders over
denken." Waal: „Je stelt dan
tien keer zo hoge eisen als in de
gemeentelijke referendumver
ordening staan."
Tot slot de vraag aan oud
wethouder Waal wat hij zou
hebben gedaan als hij nu nog
wethouder was en Van Rij met
de referendumaanvraag was ge
komen. Waal: „Ik zou het zeer
interessant vinden om wethou
der te zijn van een stad die als
eerste van Nederland een refe
rendum organiseert waarvoor
het initiatief vanuit de bevol
king is gekomen. Ik zou verder
de vraagstelling uitbreiden,
conform de bon in het Leidsch
Dagblad."
Van Rij: „Waarom heb je mijn
voorstel een referendum te
houden over het bouwbeleid in
het algemeen dan afgewezen?"
Waal: „Ik wil de vraagstelling
uitbreiden, dat wil zeggen met
inbegrip van het Invalidenhuis,
lij wilt geen referendum over
het Invalidenhuis. Dat is het
verschil."
