A
LeMond hijst witte vlag op langste dag
Breukink: 'Er is helemaal niks aan de hand'
Sean Yates: de tweede Brit in het geel
Tour de France
ZATERDAG 9 JUL11994
O
Zesde etappe, Cherbourg - Ren-
1 Bortolami (Ita) 270,5 km in
:6 58.47 (38,755 km/uur), 2. Ab-
doesjaparov (Oez) 0.02, 3. Zberg
(Zwi), 4. Guido Bontempi (Ita), 5.
Heppner (Dui), 6. Yates (GBr), 7.
.Andreu (VSt), 8. Svorada (Slw)
'0.46,9. Kirsipuu (Est), 10. Edo
(Spa), 11. Ludwig(Dui), 12. Co-
g (lage (Ita), 13. Francois Simon
?d >|(Fra>, 14. Capelle (Fra), 15. Chiap-
pucci (Ita), 16. Anderson (Aus),
17. Thibout (Fra), 18. Capiot (Bel),
n 19. Martinello (Ita), 20. Museeuw
(Bel), 21Magnien (Fra), 22. Re-
dant (Bel), 23. Van Poppel (Ned),
24. Casartelli (Ita), 25. Bertolini
(Ita), 29. Theunisse (Ned), 35.
Dekker (Ned), 45. Van Bon (Ned),
78. Rooks (Ned), 80. Nijboer
(Ned), 95. De Vries (Ned), 104
- Voskamp (Ned), 119 Breukink
aS<] (Ned), 138. Talen (Ned), 144.
'Jonker (Ned), 174. Harmeling
v (Ned), 178. Mulders (Ned) 21.09,
1- 179. Maassen (Ned), 180. Ver-
mey (Ned), 181 en laatste Rous
(Fra) 29.24. Opgegeven: LeMond
(VSt).
Algemeen klassement:
t 1. Yates 28 44.22, 2. Bortolami
0.013. Museeuw 0.04,4. An-
dreu 0.05, 5 Vanzella 0.06, 6. In-
durain 0.20, 7. Abdoesjaparov
,>s 0.318. Armstrong 0.32,9. Marie
1 0.37,10. De las Cuevas 0.38,11
t Rominger0 48,12. Davy 0.49,
e-.13. Mauri 0.51,14. Anderson
:0.54,15.Vona0.57,16.Alonso
0.59,17. Boardman, 18. Olano
F 1.06,19. Rué 1.10, 20. Uriarte
1.14,21. Oegroemov 1.24,22.
1 Madouas 1.26,23. Zaina 1.26,
24. Riis 1.27, 25. Escartin 1.30,
|45. Breukink 2.25, 50. Dekker
2.44, 73. Voskamp, 74. Rooks
3.51,88. Jonker 4.12, 89. Theu
nisse 4 13,105. De Vries 5.23,
124. Van Bon 6.41,151. Van
J Poppel 9.46,162. Harmeling
10.25,163. Nijboer 10.35,173.
Talen 14.25,178. Maassen 30.04,
179. Mulders 33.16,180. Vermey
37.11,181. en laatste Rous 46.56.
Puntenklassement:
1Abdoesjaparov 148, 2. Marti-
1 nello 115, 3. Ludwig 105,4.
Magnien 90, 5. Museeuw 88, 8.
Van Poppel 62.
Bergklassement:
1Peter de Clercq 51,2. Cabello
30, 3. Chiappucci 25, 4. Magnien
[i 18,5. Frison 15,10. Van Poppel
4.
Dagploegenklassement:
1 Motorola20.57.11,2. Mapei
•0 0.42, 3. Carrera0.44,12. TVM
'r 1.28,16. Histor, 20. WordPerfect.
Algemeen ploegenklassement:
1Motorola 86.13.22,2. GB-MG
0.43, 3. Castorama 1.36,12.
WordPerfect 6.58,15. TVM
10.52,18. Histor 12.18.
Algemeen jongerenklassement:
1Armstrong 28.44.54,2. Olano
0.34, 3. Aparicio 1 01,10. Dekker
2.12,16. Jonker3.40.
GPD-VERSLAGGEVER
Vijf kranteregels in een organi
serend dagelijks sportblad en de
Tour staat op z'n kop voor Erik
Breukink. De Nederlander past
niet meer in het 'kader en de
plannen' van Once. Hoe zit dat,
Erik? „Ach kom. Schei toch uit.
Moet je vragen aan degenen die
dat schrijven. Of aan Once. Niet
aan mij".
Dat is geen taal voor een
Breukink. Maar Erik is dan ook
boos. Boos op die journalist die
heeft geschreven dat hij weg
moet bij Once. „Als je l'Equipe
acht jaar hebt gelezen, weet je
wel dat daar heel veel onzin in
staat. De bedoeling is nog
steeds dat ik bijteken, geloof ik.
Er is helemaal niks aan de hand.
Tegen mij is niks verteld. Ik heb
niet anders gemerkt dan dat al
les goed zit".
Nog één keer dus: Erik Breu
kink hoeft niet weg bij Once. Hij
heeft bovendien een clausule in
z'n contract waarin die eenzijdi
ge optie van de kant van de ren
ner is opgenomen. Erik mag
blijven als hij dat zelf wil. Zegt
die optie. Maar
ties en clausules zijn er om ge
broken en verbroken te worden
in de (top)sport. Dat weet ook
Erik. Niet presteren betekent
een onhoudbare sitiuatie. On
danks alle ingebouwde
'zekerheden'.
Maar Manuel Saiz is iemand
met een gespleten tong. De ene
keer dit roepen, de andere keer
dat. Tegen Nederlanders houdt
hij vol: „Die journalist van l'E-
quipe is niet goed bij zijn hoofd.
Ik ga Erik anders toch niet mee
nemen naar de Tour. Op dit
moment blijft Erik ook volgend
jaar nog. Als het aan mij ligt
blijft onze hele ploeg in tact.
Maar na de Tour maken we de
balans op. Er is niks aan de
hand".
Dat denkt ook Erik Breukink.
Maar dergelijke berichten zul
len z'n rust en z'n voorbereiding
op-vooral de individuele tijdrit
van maandag niet ten goede ko
men. Z'n benen zijn goed, zegt
hij. „Het is m'n specialiteit, ik
ben optimistisch". Maar zijn
hoofd is wat in de war geschopt.
Door die vijf kranteregeltjes.
's Morgens had hij toch weer een ander mens geleken.
Een nieuwe start, een nieuwe hoop. Een nieuw land, een
nieuwe kans. Greg LeMond herinnerde een kwartier voor
de zesde en langste etappe van de 81ste Tour in niet veel
meer aan de gebroken man van de middag ervoor in
Portsmouth.
Maar het bleek slechts schijn.
RENNES PETER OUWERKERK
altijd in
Maar achter iedere zin stak twij
fel. Achter elk sprankje positi
visme plaatste hij in dezelfde
ademtocht ook een vraagteken.
Depressief gedrag, heet dat ook
wel.
„Je droomt van toch nog een
goeie Tour. Maar niet alle dro
men komen uit. Al weet ik dat
dat in mijn verleden rqeestal
wél het geval was. Ik moet blij
zijn met de loopbaan, die ik
achter me heb, maar ik wilde
nog graag één keer opnieuw. Zo
afscheid nemen is vreselijk: dat
heb ik ook niet verdiend".
„Ik sta voor een raadsel. Mijn
zuurstofopname is zo goed als
in mijn beste dagen. Maar ik re
cupereer niet meer. Misschien
heeft het te maken met een al
lergie voor pollen. Misschien
zijn het de loodresten in mijn li
chaam, van die kalkoenjacht.
Misschien is het wat anders. Ik
moet me laten onderzoeken,
maar ik ga niet aan medical
shopping doen. Niet nóg eens
alle dokters aflopen, daar heb ik
geen zin in".
Hij wilde naar de start wegrij
den, maar de kinderen van
Cherbourg vonden hem voor
een handtekeningsessie. Le
Mond nam er als altijd de
tijd voor. Vijf uur later gaf hij
op.
Bergen geld
Een maand geleden werd zijn
naam nog genoemd als vlag op
een nieuwe Franse profploeg.
Zoals zijn (goede) naam altijd
gebruikt kon worden voor wie-
Ieraffaires, waarmee bergen
LeMond bleef optimistisch als geld waren gemoeid.
GPD-VERSLAGGEVER
Vrijdagmiddag 8 juli, om vijf
voor half vier, stapte Greg 'the
Crack' van zijn fiets, en nam hij
afscheid van de Tour. Voor het
laatst, want ongetwijfeld voor
goed. Na 178,5 km, in Saint Hi-
laire-du-Harcouet, was het over
en sluiten.
De dag, dat het peloton met
D-Day werd geconfronteerd,
beleefde de 33-jarige Amerikaan
een ander soort Decision Day.
De dag van It's all over now.
„Morning", had de Engelse
journalist hem begroet. „Mor
ning? Yeah, je hebt gelijk. No
good morning", was zijn ant
woord.
En hij praatte de problemen,
die hij de vorige dag al in kleine
kring had geopenbaard, nog
eens in groter gezelschap door.
Over zijn 'dode benen', over
zijn fysiek best behoorlijke con
ditie, over onvermogen van in
spanningen te herstellen.
Frustrerend
„Het is ontzettend frustrerend.
En dat is nog mild uitgedrukt.
Geestelijk ga je er zowat aan ka
pot, niet weten waarom je zo
slecht rijdt. Waarom ineens alle
macht uitje benen wegvloeit".
Hij had gehoopt dat hij nog
van waarde had kunnen zijn
voor de ploeg. „Ze hebben me
gevraagd of ik ze ten minste
door de eerste tien dagen wilde
helpen. Maar als ik terugkijk op
de eerste helft, dan moet ik con
cluderen: ze hebben nu al niks
De Tour is voorbij voor Greg LeMond. De drievoudig
keert vrijwel zeker niet meer terug in 'zijn' ronde.
Greg LeMond is belangrijker
voor de profwielersport geweest
dan alleen zijn erelijst hem na
wijst. Drie keer de Tour, twee
keer de wereldtitel het is een
beperkte, maar hoogkwalitatie-
ve reeks. Maar hij was zeker de
eerste renner, die zijn prestaties
heeft geëxploiteerd.
Toen hij hoorde wat het sala
ris van Bernard Hinault was bij
La Vie Claire, bedong hij bij Ta-
pie een jaarsom van een mil
joen. Later legde hij Roger Zan-
nier bij Z een cheque voor van 5
miljoen in drie jaar. Hele waai
ers 'B-renners' hebben van die
financiële opwaardering mee
geprofiteerd.
Maar zoals zo veel andere
topsporters is ook LeMond niet
meester gebleven over die mil
joenen. Samen met zijn vader
Bob bedacht hij een eigen
sportlijn, met LeMond-fietsen
en al. Maar in de winter van
'92/'93 moest hij tot zijn droefe
nis en verbijstering constateren,
dat zijn vader meer dan een
miljoen had verspeeld. Het leid
de tot een definitieve breuk.
Sportief was LeMond toen al
bezig zijn carrière in neerwaart
se zin om te buigen. De neder
laag in de Touretappe naar Val
Louron, 1991, met Indurain en
Chiappucci in een meedogenlo
ze tweedracht, was het eerste
serieuze teken van verval. Zijn
opgave, daags na Sestrières, in
de Tour van '92, het tweede.
Gisteren volgde de definitieve
overgave.
Loodgehalte
„Hij heeft het toch niet wéér
over zijn loodgehalte gehad,
hè," sprak Samuel Abt ver
moeid. Abt, auteur van Le-
Monds biografie 'The incredible
come-back of an American
hero'.
„Hij moet nu eens willen toe
geven dat hij ouder is gewor
den. Dat ieders lichaam lijdt on
der de tand des tijds. En bij de
een komt dat eerder dan bij de
ander. LeMond is kennelijk nu
aan de beurt, omdat hij in al die
jaren al zo ongelooflijk veel
heeft moeten doorstaan. Hij
zou zich erbij moeten neerleg
gen".
De Italiaan Marco Pantani heeft
wel erg veel bewondering voor
zijn kopman Claudio Chiap
pucci. Pantani, de in de laatste
Giro d'Italia twee zware bergrit
ten won, heeft op zijn lichaam
een duivel laten tatoeëren. De
bijnaam van Chiappucci luidt...
de duivel.
De overwinning van Nicola Mi-
nali in Portsmouth betekende de
200e Italiaanse etappezege in de
Tour-geschiedenis. De meeste
overwinningen bij de Italianen
heeft Gino Bartali achter zijn
naam staan: 12. Van de nog ac
tieve renners uit Italië voert
Guido Bontempi de ranglijst
aan met zes. Gianluca Bortola
mi zorgde gisteren dus voor de
201e Italiaanse dagzege.
RENNES PETER OUWERKERK
'D-VERSLAGGEVER
Vier renners hebben op de ze
vende dag van de Tour de Fran
ce 1994 ieder op hun moment
de gedachte kunnen koesteren
dat ze met de gele trui het
weekeinde zouden infietsen.
Maar van die vier - Flavio Van-
zella, Johan Museeuw, Thierry
Marie en Sean Yates - trok uit
eindelijk alleen de laatste de
nieuwe leiderstrui over de
schouders.
In Engeland had Yates het bij
een voorzichtige omhelzing
zijn ouders en andere familiele
den moeten laten. In Rennes
werd hij geknuffeld door het
missen-kwintet op het podium.
Bortolami de rit, maar Yates de
Het was kantje boord geweest
voor de 33-jarige hardrijder uit
de Motorola-ploeg. Hennie Kui
per: „Iedereen kijkt naar Lance
Armstrong. Maar die komt ge
woon niet weg. Daarom hebben
we het maar eens over deze
„Wij reden met lederen zadels.
Zo'n zadel moest je voorbereiden
met levertraanolie. Met een doek
er over en maar wrijven tot het
wat zachter werd. Over die mo
derne leren gevallen zit dikwijls
een lycra dek je. Dat is elastische
polyamide-vezel, meestal aange
bracht in de kleur van de fiets,
want de show telt tegenwoordig
meer mee dan vroeger. Kwalita
tief is zo'n hoesje nul, je glijdt er
meer overheen. De zadels van
nu zijn wel een stuk lichter ge
worden.
In onze tijd kon je een leren
zadel spannen, dat kan nu niet
meer. Van voren zat er een móer
en die kon je met een speciaal
sleuteltje aandraaien en span
nen:. Leer is eèn natuurprodukt,
dat luerkt. Na veel gebruik ging
het een beetje doorzakken. Dan
kon je hem aanspannen. Zo na
verloop van twee of drie jaar
was het zadel uitgespannen.
Dan draaiden we die moer weer
helemaal terug, waardoor je
weer ruimte op het zadel had,
sneden er van achter een stuk af,
boon yn nieuuje gaatjes er in en
met klinknagels zetten we het
weer vast op de brug.
Wij reden zes, zeven, acht jaar
op een zadel. Zeker, zeker. Nu
hebben ze er twee per jaar nodig.
Ik heb nog eens een zadel gehad
van Gerrit Schulte, schitterend
ingereden. Dat was een zadeltje,
een juweeltje, ik reed me nooit
stuk.
In het zadel zit veel van de
moraal van de wielrenner. Eddy
Merckx reed altijd met een sleu
teltje in zijn zak, ietsje hoger,
ietsje lager, punt naar voren of
naar achteren. Hij zat nogal
eens te dokteren aan dat zadel.
Als dat gebeurde zat hij meestal,
letterlijken figuurlijk, niet goed.
Ik kwam in Parijs op de fietsen-
fabriek en ik ging zitten, ietsje
hoger, ietsje lager en zo bleef dat
zadel het hele jaar staan.
Engelse sleutel la clefanglai-
fietsenmaker le réparateur
cycliste
fietspomp la pompe de bicy-
clette
Met twee waren de Mo
torola's aanwezig in de kop
groep van'zeven, die op 22 km
van de streep het peloton ont
vluchtte. Behalve Yates was dat
Andreu, en verder Abdoe (meer
dan een sprinter tegenwoordig),
Bontempi, Bortolami, Heppner
en Zberg. Ze gingen hard ge
noeg om tot meer dan een mi
nuut te vergaren.
Die ontsnapping bleek de
juiste van de dag. Een dag, die
in wandeltempo begon, maar
die toch diverse prikkelende
momenten kende.
Museeuw won een tussen-
sprint en wipte ploegmaat Van-
zella 'virtueel' uit het geel. Ma
rie zat later in een vlucht met
Hervé, Ghirotto, Lietti en
Oetsjakov, en werd op zijn
beurt de nieuwe tussentijdse
leider. Maar ook hij werd tot de
orde geroepen, waarna de se-
condendans zich afspeelde in
het laatste half uur.
GB/MG-ploegleider Patrick
Lefèvere: „Het is moeilijk een
gele trui te verdedigen in zo'n
veld. We kunnen niet de hele
dag de koers controleren. Maar
Sean Yates kreeg zijn gele trui gisteren bepaald niet cadeau. De Brit geeft hier alles aan kop van de vluchtersgroep.
FOTO REUTER
we vinden te weinig meestan-
ders om de boel gesloten te
houden. Logisch, met Nelissen,
Jalabert en Baffi uit koers. Dan
is het net aanhoudende regen".
De laatste vlucht herbergde
de sensatie van het onbekende:
zou Vanzella zijn trui moeten
inleveren, en wie zou hem dan
overnemen? Yates, Andreu, Bor
tolami of Abdoesjaparov? Het
hing van het tijdsverschil én van-
de bonificaties af wie zich
mocht laten huldigen.
Gianluca Bortolami had van
zijn Mapei-ploegleider Fernan
dez de opdracht gekregen niet
tot de laatste honderd meter te
wachten, dan zou hij kansloos
zijn. Springen moest hij. Op
twee kilometer van de meet
speerde hij uit het groepje weg,
en hij had nog net tijd om zijn
trui recht te trekken.
De negende profzege voor de
25-jarige buiten-Milanees
(Locate Triulzi), die als junior
en amateur heel Italië onveilig
maakte met liefst 220 overwin
ningen. Bij Mapei vervult hij
vooral een knechtenrol; in de
klassiekers voor Ballerini, in de
etappekoersen voor Rominger.
Sean Yates finishte net dicht
genoeg op Bortolami (2 sec) en
ver genoeg van het peloton (44
sec) om zich de nieuwe eige
naar te mogen noemen van de
gele trui. Het kan niet op voor
Engeland. Tweeëndertig jaar
wachten op een opvolger van
Simpson, en dan komen er in
één editie meteen twee. Want:
ook al Boardman.
De Tour was blij met Yates,
want hij is een graag geziene
hardrijder. Al dertien jaar prof,
Franse wortels in de Peugeot-
ploeg, daarna 'veramerikaansd'
bij 7 Eleven en Motorola. De
mentor als het ware van Lance
Armstrong. Yates, die al een
paar fraaie tijdritten op zijn
naam heeft, o.a. in de Tour en
de GP Merckx.
Ver achter de kopgroep kwa
men de laatste Nederlanders
over de streep: Frans Maassen,
die was opgewacht door Rob
Mulders, in gezelschap van
Chazal-renner Marco Vermeij.
Voor de laatste is de Tour mis
schien toch wat te hoog gegre
pen. Voor Maassen was 'de
langste dag' een marteling. Hij
klaagde al vooj- de start over een
steenpuist op het zitvlak, waar
op Jan Raas Mulders beval de
verplegersrol te vervullen.
Maassen c.s. kwamen op
21.09 min binnen. De Limbur
ger: „Het was de hele dag zitten,
staan, zitten, staan. Ik denk dat
het een beginnende steenpuist
is. Er moet ijs op, zegt de dok
ter. Maar vindt dat maar eens
onderweg. Als Mulders niet bij
me was gebleven had ik het ein
de niet gehaald".
„Maar", was Maassen eerlijk,
„ik weet niet of het puur alleen
aan die puist heeft gelegen".
Met het oog op de dertiende, de
dag dat zijn vrouw van hun eer
ste kind is uitgerekend, kan het
ook worden geschaard onder
'barensweeën aan de billen'.
J 8e etappe
10 juli 218,5 km
FRANKRIJK
Achtste etappe
218,5 km. Start: 11.15 uur, fi
nish: 16.40 uur.
De Tour duikt de Dordogne in.
Nederlanders te over in die
meest groene streek van Frank
rijk. Misschien inspireert het. De
etappe is gevarieerd, zonder ech
te lastige passages, en de Cöte de
la Chapelle Notre Dame te ver
van de finish (45 km) om brok
ken te maken. Of er moet een
groep wegrijden naar Trélissac,
waar de finish in de laatste kilo
meter heuvelop loopt.
TV ZONDAG
NED 2
BRT 2
EURO
14.00
14.45
10 00
16.00 uur
16.45 uur
10.30 uur
23.50
20.05
17.00
00.20 uur
21.15 uur
18.00 uur
22.30
00.00 uur
LE TOUR
9e etappe
11 juli 64 km
Individuele tijdn
Périgueux1
Atur 51*
FRANKRIJK
Vergt 29 kn^
Sl Georges-de-
Montclard 44
Lembras 56 kr
Bergerac
Negende etappe
Tijdrit 64 km. Start eerste ren
nen 09.50 uur, aankomst
laatste renner: 16.58 uur.
Dé eerste grote confrontatie tus
sen de klassementsrenners. Wie
gaat er het best geplaatst de Py
reneeën in, wie kan zich vanaf
nu beperken tot het dromen over
etappe-overwinningen, wie blijft
zo goed in de slipstream van de
gele trui dat hij mag hopen op
een top-10 plaats? Geen biljart
laken, geen racebaan, wel voor
krachtpatsers.
TV MAANDAG
NED 2
14.30
16.55 u
BRT 2
15.05
17.05 u
15.00
17.00 uür
TOURENTELLER
In de vroege ochtend vertrek
ken 182 renners uit Cherbourg
voor de langste etappe van de
Tour, die over 270,5 kilometer
naar Rennes voert. Weer: be
wolkt, fris.
99,5 km: Cóte de Meauffe (4e
cat): 1. Peter de Clercq (Bel, 2.
Chiappucci (Ita), 3. Frison (Bel).
162,5' km, Cöte de
L'Embranchement (4e cat): 1.
De Clercq, 2. Chiappucci, 3.
Thibout (Fra).
178 km, LeMond heeft opgege
ven.
182 km: Cöte Loges-Margis (3e
cat): 1. Zamana (Pol), 2. Anders
on, 3. Chiappucci, 4. Rooks
(Ned), 5. Bobrike (Rus).
194 km: 21 coureurs ontsnap
pen. Museeuw en klassements-
leider Vanzella in kopgroep.
208 km: Vijf koplopers blijven
over: Marie (Fra), Oetsjakov
(Oek), Hervé (Fra), Ghirotto
(Ita) en Lietti (Ita).
220 km: voorsprong vijf vluch
ters 1.40.
241: hergroepering, alleen
Oetsjakov blijft voorop. Twee
kilometer later wordt hij ook in
gelopen.
258 km: nieuwe ontsnapping
met Andreu (VSt), Yates (GBr),
Zberg (Zwi), Bortolami (Ita),
Heppner (Dui), Abdoesjaprov
en Bontempi (Ita).
260 km: voorsprong 1.20.
265 km: voorsprong 0.55.
270 km: Bortolami wint na korte
solo etappe, Yates pakt gele trui.
