Autoslaaptrein niet goedkoop
maar wel steeds populairder
Verkeerd getankt, niet altijd een catastrofe
Vakantie en hygiëne
Benzine in Luxemburg
het goedkoopst, in
Nederland het duurst
OpeQ
«cflS
ingsa
star
'travel
ZONNECENTRUM
VRIJDAG 1 JULI 1994
Opstappen in Keulen ofLille kan honderden guldens schelen
Goedkoop tarief
DB keert terug
De Duitse Spoorwegen gaan
de komende zomer de zoge
naamde SuperSparpreis weer
hanteren. Dit vanwege de
aanhoudende vraag naar het
speciale tarief, dat forse kor
ting geeft aan reizigers die in
groepen reizen. Info: Deut
sche Bahn, telefoon 010 -
4117635.
Internationele
dienstregeling
Op 29 mei is de nieuwe in
ternationele treindienstrege
ling van kracht geworden.
Opvallendste wijziging is de
vertrek- en aankomsttijd van
de sterk gemoderniseerde
nachttrein Amsterdam - Ber
lijn. Die zijn gunstiger gewor
den: Vertrek vanaf het Cen
traal Station Amsterdam is
nu om 22.38 uur (was 20.09)
en aankomst in Berlijn 07.40
uur (was 07.07). Een rijtijd-
verkorting derhalve van on
geveer twee uur. Verder ver
valt op zaterdag en zondag
de dienst tussen Roosendaal
en Oostende en verdween na
het wegvallen van de Olau
Line de trein/boot-verbin
ding Vlissingen - Sheemess.
Los van de nieuwe dienstre
geling (opgenomen in het
'Spoorboekje Buitenland' dat
voor 11,25 op alle grotere
NS-Stations te koop ligt) is
de uitgebreide verkrijgbaar
heid van kaartjes een belang
rijke verbetering. Er kunnen
nu in Nederland tickets wor
den gekocht voor 1.000 ver
schillende buitenlandse be
stemmingen, een aantal dat
in de nabije toekomst zal
worden uitgebreid tot 1.400.
Inlichtingen over internatio
nale treinreizen, prijzen, re
serveren en het bestellen van
Goedkoper tanken
langs Autobahnen
Bij de ANWB-kantoren ligt voor le
den een brochure klaar met daarin
de adressen van 100 goedkope
tankstations niet ver van de Duitse
Autobahnen. Voor een liter benzine
wordt op die plaatsen doorgaans 7
tot 11 Pfennig minder betaald dan
aan de Autobahn. De brochure is
eventueel ook telefonisch te bestel
len bij telefoonnummer 070 -
3141420.
Hellingpercentages
Omdat het gewicht en de trek
kracht van de auto gekoppeld aan
het gewicht van de caravan van
groot belang is bij het samenstellen
van een goede combinatie, heeft de
ANWB een brochure samengesteld.
Daarin kan de caravanner opzoeken
tot welk hellingpercentage de com
binatie vanuit stilstand kan wegrij
den. De gegevens zijn bijgewerkt
tot april 1994 en de brochure is voor
leden gratis af te halen bij de
ANWB-kantoren.
ROB VAN DEN DOBBBELSTEEN
Als de autoslaaptrein één imago
heeft, dan is het wel dat hij zo
duur is. Niettemin breidt de po
pulariteit van het comfortabele
vervoermiddel zich langzaam
maar zeker uit. Vanuit Den
Bosch rijden er deze zomer zes
naar het zuiden: de Gascogne,
de Provence, de Dordogne. de
Costci, de Azzuro en de Ka-
rawanken Express. De eerste
rijdt via Bordeaux naar Biarritz,
de tweede heeft St. Raphaël als
eindpunt na eerst Avignon en
Fréjus te hebben aangedaan, de
derde en de vierde rijden over
verschillende trajecten naar
Narbonne, de vijfde gaat naar
Milaan (stop in Biasca) en de
laatste houdt halt in Salzburg,
Villach en het eindpunt Ljublja-
Hoeveel kost een ticket? Omdat
uit te zoeken is een gedegen
boekhoudkundigeopleiding
nodig. Elke periode, elke dag
bijna heeft z'n eigen korting,
kinderen van 4 tot 11 jaar beta
len de helft van de reizigersprijs,
er worden verschillende toesla
gen gevraagd voorlig- en/of
slaapplaatsen, aanhangkarretjes
tot een lengte van 2,50 meter
(inclusief trekstang) worden
vervoerd voor de helft van de
prijs, die wordt gewaagd voor
een grote aanhangwagen...
Kortom, wie tegen beter weten
in wil proberen een uitweg te
vinden in deze ondoorzichtige
cijferbrij, kampt al snel met een
knallende koppijn.
Rekenvoorbeeld
De NS-Klantenservice Interna
tionaal, zich daarvan uitstekend
bewust, heeft daarom een
brochure uitgegeven met twee
rekenvoorbeelden. Een daarvan
betreft een retour-rit tweede
klas 's Hertogenbosch-Narbon-
ne voor een gezin met 2 kinde
ren tussen de 4 en 11 jaar. De
heenreis op 3 juli ('blauwe' dag,
normaal tarief) kost voor een
auto plus chauffeur 882 gulden;
de terugreis op 25 juli ('groene'
dag, goedkoop tarief) 629 gul
den. Voor de tweede volwasse
ne moet vervolgens 164 gulden
worden betaald; voor de twee
kinderen samen hetzelfde. De
prijs voor een ligplaats bedraagt
in totaal 232 gulden .en als het
gezin een zes-persoons com
partiment voor zichzelf wil heb
ben. komt daar nog een bedrag
bovenop van 100 gulden priva
cy-toeslag. Totaal bedrag (inclu
sief ontbijt): 2.171 gulden.
Overigens zijn er goedkopere
mogelijkheden. Wie richting
Zwitserland, Oostenrijk of nog
verder gaat, kan bij voorbeeld
overwegen op te stappen in
Düsseldorf of Keulen om met de
Deutsche Bahn verder te reizen.
Een retour Düsseldorf - Mün-
chen (auto plus chauffeur) kost
dan circa 600 gulden (in het
laagseizoen minder, in het
hoogseizoen meer) en Dü-
seldorf - Basel ongeveer 400
gulden. Voor een retour Keulen
- Villach (Karinthië) moet om
en nabij de 900 gulden worden
betaald.
Ook de Franse Spoorwegen
(vertrekpunt Lille bij de Frans-
/Belgische) hanteren billijkere
tarieven. De kaartjes zijn echter
niet meer zo goedkoop als een
aantal jaren geleden. Eeji re
tourticket Lille - Narbonne (ge
zin met twee kinderen - cou
chette) is er nu op 'blauwe' da
gen (normaal tarief) voor circa
1.900 gulden. Vergeleken met
het rekenvoorbeeld van de Ne
derlandse Spoorwegen ('s Her
togenbosch - Narbonne) bete
kent dat een voordeel van onge
veer 350 gulden.
De Franse Spoorwegen hebben
in Nederland geen vertegen
woordiging. Reserveringen kun
nen echter worden gedaan bij
de reisorganisatie Frantour, Ro-
kin 128 in Amsterdam (telefoon
Sinds de invoering van de katalysator in Nederland
worden bij de tankstations meestal vijf verschillende
soorten brandstof aangeboden. Op zo n tankstation
staan de verschillende pompen vaak direct naast el
kaar. Het pakken van de verkeerde slang is dan ook
niet uitgesloten. In sommige gevallen werkt de motor
ook met verkeerde brandstof tot aan de volgende tank
beurt. Soms is het echter noodzakelijk om de brand
stoftank leeg te pompen.
De automobilist wordt ruimschoots beschermd tegen
de theoretisch meest waarschijnlijke fouten bij het
tanken. Het gevaar van tanken van gelode benzine bij
auto's met een katalysator is door de autofabrikanten
opgevangen door de invoering van een smallere vul
opening. Hierdoor is de werking van het uitlaatgasrei-
nigings-systeem van de auto gegarandeerd. De uitein
den van de vulpistolen voor gelode benzine passen
niet in de vulopening van deze auto. Dit geldt voor
heel Europa. Tooh blijft er een klein risico bestaan, dat
een auto met katalysator wordt getankt of zelfs moet
worden getankt met de verkeerde brandstof, omdat
ver in de omtrek geen loodvrije benzine te krijgen is.
Wanneer er abusievelijk of noodgedwongen gelode
benzine in de tank komt en de motor daarop draait,
dan is in ieder geval het hart van het uitlaatgasreini-
gingssysteem, de lambdasonde, kapot. De katalysator
daarentegen kan zich, na zo'n enkele tankvulling, weer
herstellen. Veel beter is natuurlijk het zorgvuldig ver
wijderen van de gelode benzine uit de tank i
brandstofleidingen bij een goed garagebedrijf.
Wanneer een auto met een benzinemotor wordt ge
tankt met dieselolie, dan kan dit leiden tot zware be
schadigingen aan de motor. Een benzinemotor laat
nog wel een heel kleine hoeveelheid dieselolie toe (af
hankelijk van het type één of twee liter op een volle
tank benzine), maar de brandstoftank moet in dat ge
val wel zo snel mogelijk worden bijgevuld met benzine
om de dieselolie te verdunnen.
Overigens is het niet onverstandig o
standigheden het instructieboekje
na te lezen.
Water drinken uit de kraan in het buitenland kan 'vakantiedi
Onder de titel 'Vakantie en hygiëne' geeft het ministerie van WVC een I
brochure uit met daarin informatie hoe bij voorbeeld infectieziekten kunnen
worden voorkomen. Uiteraard wordt ook uitgebreid aandacht besteed aan
'vakantiediarree' en aan vaccinaties en pillen die eventueel nodig zijn bij het
bezoek aan tropische landen. De folder is verkrijgbaar bij de meeste ANVR-
reisbureau's, maar kan tevens worden aangevraagd bij het ministerie van
WVC, telefoonnummer 070-3406015. Ook via de Stichting Reizen Ge
zondheid worden folders en nieuwsbrieven verspreid met daarin actuele in
lichtingen over gezondheidsrisico's die men loopt bij het maken van verre
reizen. Deze informatie is eveneens bij de meeste reisbureau's en bij de re
gionale GGD's op te vragen.
Hongarije: invoerbelastingop
tabak en alcohol 70 tot 90%
Kan men naar Duitsland een onbe
perkte hoeveelheid tabaksartikelen
meenemen voor eigen gebruik; in
de voormalige Oostbloklanden en in
Oostenrijk kan daarvan geen sprake
zijn. Tsjechië en Slowakije bijvoor
beeld staan aan personen vanaf 18
jaar de invoer toe van 250 sigaret
ten of een gelijke hoeveelheid ta
bak. De Oostenrijkse regels zijn
weer iets strenger. Reizigers, ouder
dan 17 jaar mogen maximaal 200
sigaretten, 50 sigaren of 250 gram
tabak meenemen. Hongarije doet
het moeilijkst: over alle rookwaar
moet kortweg een invoerbelasting
worden betaald van 70 tot 90%.
Op het gebied van alcohol accepte
ren Duitsland, Tsjechië en Slowakije
de invoer van drie liter bier, twee li
ter wijn en 1 liter sterke drank per
persoon van 18 jaar en ouder. Oos
tenrijk stekt zich opnieuw strenger
op: 17-jarigen en ouderen dienen
zich te beperken tot de invoer van
2,25 liter wijn en 1 liter gedistilleerd.
Hongarije gaat opnieuw het verst
van genoemde landen: ook op alco
hol moet een tax worden betaald
van 70 tot 90 procent.
020 - 6232409). Per boeking
wordt voor administratiekosten
een toeslag van 45 gulden bere
kend. De Duitse Spoorwegen
hebben wel een eigen kantoor
in Nederland. Het adres is Deut
sche Bahn, Rodezand 34,3011
AN Rotterdam, telefoon 010 -
4117635. Wie meer wil weten
over de Nederlandse autoslaap-
treinen kan terecht bij NS Klan
tenservice Afdeling Internatio
naal, Postbus 2025,3500 HA
Utrecht.
Een dieselmotor kan tot 25% bijmenging van benzi
ne in de dieselolie verdragen. Echter, de tank van een
dieselauto die meer dan 25% benzine bevat moet di
rect worden leeggepompt, anders is een zware bescha
diging aan de motor onvermijdelijk.
Een motor die. tegen de voorschriften in, Eurolood
vrij (normale benzine) in plaats van Eurosuper of Su
per Plus krijgt toegevoerd, kan bij een middelmatig
toerental, bij een geringe belasting van de motor en
door het snel bijvullen met de juiste brandstof zonder
problemen draaien.
Omgekeerd, wanneer een motor geschikt voor Euro-
loodvrije benzine een keer een beetje Eurosuper krijgt
toegediend, leidt dit soms zelfs tot een positief effect.
Bij sommige motoren kan men zelfs kiezen tussen Eu
roloodvrij of Eurosuper.
Wie Eurosuper heeft getankt in plaats van de voor de
auto aanbevolen Super Plus (gelood), moet alleen re
kening houden met een kleine vermindering van het
motorvermogen. Voor deze automobielen geldt de vol
gende vuistregel: bij een aangepaste rijstijl veroorzaakt
een tank ongelode benzine geen grote schade aan de
in al deze om-
de auto goed
Kom morgen op de
OPENDAG
en profiteer van de
openingsaanbieding
Bij iedere boeking, een
reischeque t.w.v. 25,- kado!
Bij afsluiting spaarpolis Nationaal Spaarfonds
wordt de eerste inleg door ons betaald
NIEUW ADRES:
Diamantplein 8
Leiden
tel. 071 -311471
Keuze uit zes
verschillende
zonnetoestellen
Kom bij ons voorbruinen
voordat u met vakantie gaat.
Airconditioning. Douches aanwezig
Gratis gebruik van handdoek
Eerste kopje koffie gratis
Openingstijden ma. tot en met vrijdag
10.00-22.00 uur, zaterdag 10.00-18.00 uur,
zondag 12.00-18.00 uur.
NIEUWSTRAAT 31a LEIDEN 071-149263
Grootste voordeel van de autoslaaptrein: het uitgerust aankomen op de plaats van bestemming.
FOTO NS
In een door de auto
branche-vereniging
RAI verspreid (Duits)
staatje worden de
prijzen van loodvrije
Eurosuper benzine in
de twaalf lidstaten
van de Europese
Unie op een rijtje
gezet, zowel de
kostprijs als de prijs
inclusief belasting.
Die blijken fors te
De gegevens komen
uit onverdachte
bron, onder meer
van het Duitse mi
nisterie van econo
mische zaken. En
wat blijkt: Nederland
gaat inmiddels fier
aan kop met de prijs
inclusief belasting. In
Italië, ooit berucht
om de hoge benzi
neprijs, kost een liter
Eurosuper met
1,84 al een stuiver
minder dan bij ons.
Het verschil met
Duitsland bedraagt
16 cent, in België kost hetzelfde litertje 22 cent minder, Frankrijk zit daar
tussenin. In andere Unie-landen is Eurosuper nog goedkoper. Het leukst
tankt men als altijd in Luxemburg, voor vijf kwartjes per liter. Engeland zit
als op een na goedkoopste 45 cent onder de Nederlandse prijs. De prijs vóór
belastingen vertoont een maximaal verschil van slechts zestien cent tussen
de twaalf landen. Het goedkoopst werken de Franse benzinemaatschappij
en (35,5 ct/l), het hoogst is de kostprijs in Denemarken (51,4 ct/l). Neder
land, toch een land met een grote capaciteit aan raffinaderijen, zit aan de
duurdere kant maar ook België en... Luxemburg.
Logischerwijs kiezen veel Nederlandse automoblisten op weg naar het zui
den, voor tanken in Luxemburg. Dat leidt tot enorme opstoppingen (en ge
vaarlijke verkeerssituaties) bij de tankstations langs de autoweg. Benzinesta
tions langs kleinere wegen vormen een uitstekend alternatief. Niet alleen is
het tijdverlies nihil (de stations liggen vaak vlak bij de autoweg) maar
meestal is de brandstof nog goedkoper ook. Kort geleden waren de prijzen
in Luxemburg als volgt: Euro loodvrij circa 1,25, Super gelood 1,42, Su
per loodvrij 1,28, Diesel 1,10 en LPG 0,59. Er kan in de meeste geval
len in Nederlandse valuta worden betaald.
1
