Doorgaan Betuwelijn onzeker
Meer verbruik brandstof
door snelheidsbegrenzer
'Christendom medeschuldig
aan vervolging van joden'
AZT vermindert kans op
AIDS bij kind zieke moeder
Binnenland
Bölkow-helikopter mag tijdelijk niet vliegen
'Die Jaguar is een jongensdroom van me'
GGD-broeders blunderen met bejaarde man
Zuivel-CAO vervangt VUT
door flexibele pensionering
FSV wil opnieuw praten
met NS over ontslagen
Gisteravond
gezien op TV?
Bel 06-300121 KANS VOOR EEN KIND
VRIJDAG 17 JUNI 1994
Huisarrest voor criminele jongeren
Kinderrechter De Groot van de Rotterdamse recht
bank heeft twee jeugdige Rotterdammers een maand huisarrest
opgelegd. De twee een 13-jarig meisje en een 14-jarige jongen
hebben eind vorige maand een jongen mishandeld en be
roofd. Het huisarrest vloeit voort uit de grote problemen bij het
plaatsen van criminele jongeren in jeugdinternaten en andere
instellingen. De wachttijden variëren van een halfjaar tot een
jaar.
Driehonderd klachten Omo Power
Rotterdam Bij het levensmiddelenconcern Unilever zijn tot
dusverre ongeveer driehonderd meldingen binnengekomen van
mensen die beweren dat het wasmiddel Omo Power schade
heeft aangericht bij het wassen. „Wij gaan serieus bekijken of al
die gevallen waar zijn. Als dat zo is, wordt de schade vergoed.
Voorlopig gaat het echter alleen om vermeende schade", aldus
een woordvoerder van Unilever.
Schadevergoeding voor borstamputatie
Het Haagse Westeinde Ziekenhuis moet aan
t die stad 11.000 gulden betalen omdat e
i spe-
jarige
'cialist, zonder alle medische gegevens te hebben gezien, een
'borst afzette. Dat heeft de vice-president van de rechtbank in
Den Haag gisteren bepaald. De vrouw eiste 80.000 gulden. Am
putatie was volgens haar niet nodig omdat de kwaadaardige ge
zwellen zich inmiddels hadden uitgezaaid naar de lymfeklieren.
Chemotherapie zou de juiste behandeling zijn geweest.
Expositie over kinderen Westerbork
hooghalen Oud-minister Van Thijn (binnenlandse zaken) heeft
gisteren in het herinneringscentrum Kamp Westerbork het boek
Kinderen in Kamp Westerbork gepresenteerd. Hiermee werd te
vens een tentoonstelling over kampkinderen geopend. Van
Thijn heeft zelf twee keer als klein jongetje gevangen gezeten in
,het kamp.
Textiel: langdurig werklozen voorrang
almelo De textielindustrie geeft voorrang aan langdurig werk
lozen en deelnemers aan het jeugdwerkgarantieplan (JWG) bij
het vervullen van vierhonderd vacatures. De sollicitanten krijgen
een opleiding en een contract voor maximaal een jaar met uit
zicht op vast werk. Dat zijn werkgevers en werknemers gister
avond overeengekomen in een één-jarige CAO voor de textielin
dustrie (20.000 werknemers). De overeenkomst moet nog aan de
leden worden voorgelegd.
Jongen verdrinkt op waterskibaan
Groningen Een 16-jarige jongen uit Assen is woensdagmiddag
tijdens het waterskiën op de waterskibaan in het Groningse
Harkstede verdronken. De jongen is vermoedelijk bij een val in
het water door de kou bevangen en daarna verdronken.
Iepziekte kost 1,4 miljard gulden
wageningen» Het uitsterven van de miljoenen iepen in Neder-
land levert een schadepost op van 1,4 miljard gulden. Dat heeft
,het Instituut voor Bos- en Natuuronderzoek (IBN) in Wagenin
gen becijferd. Het ministerie van landbouw is ruim drie jaar ge
leden gestopt met de bestrijding van de iepziekte. Het werk is
overgedragen aan de gemeenten. Veel gemeenten zeggen finan
cieel niet in staat te zijn de ziekte een halt toe te roepen.
Met een snelheidsbegrenzer op
je vrachtwagen, verbruik je
meer brandstof en trek je lang
zamer op. Dat blijkt uit een on
derzoek van Transporten Logis
tiek, het weekblad voor het goe
derenvervoer.
De vervoersorganisatie Trans
port en Logistiek Nederland
heeft de regering daarom ge
vraagd te mogen wachten met
invoering van de begrenzer,
waarmee al wel een begin was
gemaakt. Nederland loopt daar
in voorop.
Aan de test deden twee gelijke
vrachtwagens mee. De één had
ëen begrenzer (die op 85 kilo
meter per uur tond), de ander
had geen begrenzer. De vracht
wagen met begrenzer verbruik
te ongeveer 1,6 procent meer
brandstof dan de truck zonder.
De 'begrensde' vrachtwagen
had ook problemen met inha
len: het duurde drie minuten
om een andere truck in te halen
die 84 kilometer per uur reed.
Bovendien had de vrachtwagen
met begrenzer twintig minuten
meer nodig om dezelfde vijf
honderd kilometer af te leggen.
Naar aanleiding van het arti
kel heeft WD-kamerlid Blaauw
demissionair minister Maij (ver
keer en waterstaat) voorgesteld
de begrenzer hoger af te stellen:
van 85 naar 90 of 95 kilometer
per uur. Blaauw is van rpening
dat de begrenzer zijn doel voor
bij schiet als het apparaat niet
leidt tot brandstofbesparing.
hilversum anp
Het christendom is volgens kar
dinaal Simonis medeschuldig
jodenvervolging.
kóndiging hebben het afschu
welijke drama van de holocaust
•Vergemakkelijkt", aldus de
.aartsbisschop van Utrecht giste
llen voor de KRO-radio.
Hij verzet zich echter tegen
de opvatting dat de hele schuld
van de jodenvervolging aan het
Christendom is toe te schrijven.
amsterdam anp
Het AIDS-remmende middel
AZT vermindert de kans dat
kinderen van besmette moeders
ook AIDS krijgen. Dit blijkt uit
recent Amerikaans onderzoek.
Het hoofd van de AIDS-afde-
ling van het Amsterdamse AMC,
S. Danner, adviseert Nederland
se gynaecologen daarom AZT
voor te schrijven aan geïnfec
teerde zwangere vrouwen en la
ter aan hun pasgeboren kinde
in Nederland zijn veertig kin
deren via hun moeder met het
HlV-virus besmet geraakt.
Zwangere vrouwen kregen tot
nu toe geen AZT omdat onbe
kend was wat de effecten waren
voor moeder en kind.
Tegenstelling tussen PvdA, D66 enerzijds en WD anderzijds over aanleg goederenspoorlijn wordt scherper
Het is niet uitgesloten dat de Betuwelijn toch niet door
gaat. De tegenstellingen tussen PvdA, WD en D66 over
de aanleg van de goederenspoorlijn zijn gisteren tijdens
de formatiebesprekingen verder op scherp gezet.
gezamenlijke brief
Als gevolg van de meningsver
schillen zijn de onderhande
laars Kok, Bolkestein en Van
Mierlo, ondanks uren praten,
nog niet tot een definitief be
sluit gekomen. Of dat wel het
geval zal zijn in een regeerak
koord, is uiterst onzeker. Pro
testen van de partijen van de
gemeenteraad van Rotterdam,
waarschuwen voor uitstel,
Nederlandse Spoorwegen (NS)
worden genegeerd.
Het huidige kabinet besloot
met steun van Tweede en Eer
ste Kamer (CDA en PvdA) tot
aanleg van de Betuwelijn. Daar
voor werd ruim 7 miljard gul
den uitgetrokken. De goederen-
lijn van Rotterdam naar Duits
land zou er in het jaar 2002
moeten zijn. WD en D66 waren
tegen.
Vorige week werd al duidelijk
dat de drie beoogde coalitie
partners waarschijnlijk zouden
besluiten tot een nadere studie
naar de goederenlijn. Dat on
derzoek zou hoogstens een half
jaar mogen duren.
Gisteren zijn echter nieuwe
problemen gerezen, vooral door
toedoen van WD'er Bolkestein.
De liberaal wees erop dat de lijn
wel erg veel geld kost en vroeg
zich af of er geen alternatieve
tracés of andere vervoermetho-
den te bedenken zijn, bijvoor
beeld over het water.
De WD betwijfelt ook of de
lijn ooit rendabel wordt. Dat
hangt vooral af van het te ver
wachten vervoersaanbod, met
name naar Centraal-Europa.
Ook zijn er nog problemen in
Duitsland te overwinnen, waar
de Betuwelijn moet aansluiten
op het lijnennet. ,,Ik ben niet
van plan een stuk ijzer neer te
leggen dat er honderd jaar blijft
liggen en waarvan jk niet weet
of ik mijn geld ooit terugkrijg",
zei Bolkestein.
Van Mierlo zei dat de paarse
coalitie het besluit van het oude
Toestellen aan grond na dodelijk ongeluk
arnhem gpd
De circa twintig Bölkow-heli-
kopters van de luchtmachtbasis
Deelen worden voorlopig aan
de grond gehouden. Eerst moet
duidelijk worden wat de oor
zaak was van het ongeval giste
ren nabij het Noordbrabantse
Sleeuwijk, waarbij twee piloten
omkwamen. Het toestel be
hoorde tot het 299-squadron
Sprinkhaan, dat op Deelen is
gestationeerd.
Volgens kapitein G. Pijpers,
hoofd van de afdeling voorlich
ting van de basis, kan het nog
geruime tijd duren voordat dui
delijk is of een menselijke dan-
wel technische fout de oorzaak
was. ,,We hopen dat er zo spoe
dig mogelijk helderheid komt.
Het verongelukken van twee
vliegers heeft iedereen op de
basis geschokt. Met name voor
de piloten is het zaak dat ze snel
weer in hun kisten kunnen
stappen."
De verongelukte inzittenden
van de helikopter waren een 25-
jarige eerste luitenant uit Til
burg en een 23-jarige tweede
luitenant uit Lemmer. Ze wor
den als 'zeer ervaren' omschre
ven. De eerste luitenant zou
binnenkort naar het voormalige
Joegoslavië vertrekken, om deel
uit te maken van het Neder
landse VN-detachement in Bos
nië. Tot het luchtmachtonder
deel behoren vier Bölkows. Het
is nog niet duidelijk of deze toe
stellen ook aan de grond blij-
Voor Deelen is het de tweede
keer dat een vliegongeval met
slachtoffers valt te betreuren. In
1990 stortte een van Deelen af
komstige Alouette-helikopter
neer op de Ginkelse Heide bij
Ede. De piloot kwam daarbij om
het leven. Alle Alouettes bleven
toen een maand aan de grond.
De Bölkow biedt plaats aan
twee piloten en drie a vier pas
sagiers. Het staat in luchtvaart
kringen bekend als zeer be
trouwbaar. In februari 1992
pleegde een actiegroep, die zich
'Alle politieke gevangen vrij'
noemde, een aanslag op een
helikopterhangar op Deelen.
Eén Bölkow brandde geheel uit,
een andere werd zwaar bescha
digd en van zes werd het instru
mentarium vernield. De schade
liep in de miljoenen. De daders
zijn nooit aangehouden.
Van de helikopter die gisteren in de buurt van Sleeuwijk neerstortte, wa
wrongen staal. Vanuit de lucht slaat de bemanning van een helikopter v
op de grond gade.
niet meer over dan een hoop v
in de luchtmacht de gebeurt
FOTO GERARD DAMOISEAUX
Daarmee doe je onrecht aan
'talloze christelijke families die
hun leven in de waagschaal
hebben gesteld om joden te be
schermen'.
Simonis, die deze week in Ro
me de vergadering van kardina
len bijwoonde, zei over een
eventuele schuldbelijdenis van
de kerk in het jaar 2000 'dat het
verschrikkelijk gemakkelijk is
om met de vinger naar het ver
leden te wijzen, zo van: die en
die hebben het allemaal fout
gedaan'.
Uit het Amerikaanse onder
zoek bleek dat dertien van de
180 kinderen van besmette
vrouwen die tijdens de zwan
gerschap AZT kregen, besmet
raakten met het virus. Van de
controlegroep die niets kreeg,
liepen veertig van de 184 de
ziekte op. Danner spreekt van
baanbrekende resultaten.
Een groot nadeel van de ont
dekking vindt hij dat besmette
vrouwen in Afrika en Zuidoost-
Azië weinig aan de ontdekking
hebben omdat de AZT-metho-
,de te duur is. De Wereldgezond
heidsorganisatie (WHO) schat
dat tot 1983 zo'n één miljoen
kinderen besmet zijn geraakt
via hun moeder. Inmiddels is de
helft van hen overleden.
Veiling oldtimers paradijs voor autofanaat
rosmalen ivar hoekstra
De auto is voor veel mannen zo ongeveer
het mooiste wat het leven heeft te bieden.
Dat werd gisteren wel duidelijk op het eer
ste door Autotron in Rosmalen georgani
seerde -Classic Car Auction. Tijdens deze
veiling gingen antieke en klassieke model
len uit de stallen van 's werelds befaamd-
ste autofabrikanten voor fortpintjes onder
de hamer.
Een Formule-1 wagen uit het pre-Jan
Lammers tijdperk en een zwarte Mercedes
200 van voormalig SS-Reichsfiihrer Himm-
ler. Zomaar een greep uit het in totaal 85
klassieke modellen tellende aanbod.
Smikkelen en smullen dus voor de ware
autohobbyist, die licht geëmotioneerd
raakte bij het zien van zoveel moois. „Kijk
die koplampjes van die eerste T-Ford nu
eens. Zijn ze niet schattig?", verzuchtte
een van de autofielen vertederd.
Al te zachtzinnig werd er met de veelal
bejaarde wagens overigens niet omge
sprongen. Als jonge honden renden kij
kers en potentiële kopers door de hal: ruk
kend aan motorkleppen, krassend aan lak-
lagen en gooiend met portieren. „Het blij
ven toch kinderen die mannen", verzucht
een vrouw uit Den Bosch, terwijl echtge
noot Leo stiekem even op de claxon van
een Ferrari drukt. „Hij moest en zou hier
heen. Gelukkig hebben we geen geld om
zoiets te kopen, want dan zou ik gek van
hem worden."
Wat voor publiek kan het zich veroorlo
ven voor veel geld een klassieke wagen
aan te schaffen? Veel potentiële kopers lij
ken zo uit een aflevering van Gert-Jan
Dröges 'Glamourland' te zijn gestapt. Ge
wapend met blauwe blazer, stropdas,
gaatjesschoenen en een verveelde vrouw
wordt er beschaafd getokkeld op het
emaille van de Rolls Royce Phantom V en
de Mercedes Pullman 600.
Aspirant-koper P. Santcroos, verliefd kij
kend naar een groene Jaguar E-type uit
1969: „Naar zo'n Jaguar ben ik al een tijdje
op zoek. Dat is een jongensdroom van me.
Ik hoop dat die van mij wordt." Zijn vrien
din Mirrian: „Hij wil die auto zo graag, de
hele dag is hij al op van de zenuwen."
Onder leiding van de van de TROS-TV
bekende veilingmeester J. P. Glerum wor
den de wagens in een moordend tempo
geveild. Het ging zo snel, dat Glerum nog
wel eens een bieder over het hoofd zag en
al afsloeg toen er nog werd geboden werd.
De jongensdroom van Santcroos was
toen al in duigen gevallen. Voor zijn fel
begeerde groene Jaguar bestond zoveel
belangstelling dat hij, na twee keer rond
de 40.000 gulden dapper te hebben mee-
geboden, moest afhaken. Voor maar liefst
64.000 gulden ging zijn droomkar onder
de hamer. Uit pure balorigheid of als
doekje voor het bloeden kocht Santcroos
toen maar voor 26.000 gulden een rode
MG TD uit 1953. Met een gezicht van een
kind dat niet heeft gekregen wat het voor
Sinterklaas had gevraagd, verklaarde hij:
„Vierenzestigduizend was echt veel te veel
voor die Jaguar. Ik ben tevreden met mijn
MG."
De topper van de avond werd de Merce
des K 500 Roadster. Voor 250.000 gulden
verwisselde de 21 jaar oude auto van eige
naar. De zaal had er een bescheiden ap
plausje voor over.
gpd
Twee broeders van de Haagse
GGD hebben op 2 november
vorig jaar in Voorburg een ern
stige taxatiefout gemaakt met
fatale gevolgen voor een 82-jari-
ge man uit Rijswijk. De zieken
broeders hadden ten onrechte
vastgesteld dat de bejaarde man
bij een verkeersongeluk was
overleden.
De man en zijn 78-jarige
echtgenote waren op een zebra
pad tegenover het Diaconessen-
huis aangereden door een 85-
jarige Haagse automobilist. De
ziekenbroeders stelden vast dat
de Rijswijker het ongeluk niet
had overleefd en stopten hem
in een lijkzak. Ze lieten het
slachtoffer zo op straat liggen,
terwijl de politie de toedracht
van het ongeluk onderzocht. Na
veertig minuten begon de lijk
zak plotseling te bewegen.
Spoedopname in het Diaco-
nessenhuis mocht niet meer
baten; de man overleed nog de
zelfde dag. Als hij direct was op
genomen zou hij een redelijke
overlevingskans hebben gehad,
zo rapporteerde een chirurg la
ter.
Een en ander bleek gisteren
voor de Haagse rechtbank tij-
kabinefzeker niet zal
De Democraat sloot niet uit dat
op basis van nadere studie hele
maal van de Betuwelijn wordt
Kok zei bezorgd te zijn over
de vertraging die nu ontstaat.
Hij toonde zich echter bereid
met Bolkestein en Van Mierlo
naar oplossingen te zoeken.
Geen van de drie onderhande
laars ziet de Betuwelijn overi
gens als een breekpunt voor de
totstandkoming van de paarse
coalitie.
Greenpeace tegen
plutonium-export
naar Rusland
Er mag niet worden gehandeld
met Nederlands plutonium dat
oorspronkelijk als brandstof
moest dienen voor de nooit in
gebruik genomen kweekreactor
in het Duitse Kalkar. Dat stelt de
milieuorganisatie Greenpeace.
Greenpeace zegt over infor
matie te beschikken dat de eige
naar van Kalkar, Schnell-Briiter-
Kernkraftwerkgesellschaft SBK,
1100 kilo plutonium wil verko
pen aan de als zeer gevaarlijk
beschouwde snelle kweekreac
tor in het Russische Belojarsk.
Volgens Greenpeace is van de
totale partij 207 kilo afkomstig
van de kerncentrale in Borssele.
De Nederlandse SEP (samen
werkende elektriciteitsprodu
centen) heeft een aandeel van
14,75 procent in SBK. Green
peace eist nu van de SEP dat er
geen goedkeuring komt voor de
export naar Rusland. De partij
ligt opgeslagen bij Siemens en
moet daar gewoon blijven lig
gen, aldus de milieuorganisatie.
Bij de SEP wist niemand raad
met het verhaal van Greenpea
ce. „Het zegt ons niets. Wc zul
len daarom zelf maar contact
met ze opnemen", aldus een
woordvoerster.
Onderhandelaars
praten over eigen
risico in de zorg
Als PvdA, D66 en WD het
eens worden over een
paarse coalitie zal het
plan-Simons definitief tot
het verleden behoren. De
onderhandelaars buigen
zich over een voorstel om
een eigen risico van twee
honderd gulden in te voe
ren voor ziekenfondspa
tiënten. Deskundigen me
nen dat daardoor het be
roep op gezondheidszorg
zal worden afgeremd. Op
deze manier kunnen mil
jardenoverschrijdingen in
de gezondheidszorg, die
nu ook weer dreigen, wor
den ingedamd.
Zo'n eigen risico zie
kenfondspatiënten moeten
de eerste kosten van medi
sche voorzieningen tot een
bedrag van tweehonderd
gulden zelf betalen tast
de koopkracht van met na
me de laagst betaalden
aan. Om deze nadelige in
komenseffecten te com
penseren is een combina
tie van maatregelen nood
zakelijk om de zieken
fondspremie te verlagen.
Leerlingen slagen
voor 'verkeerd'
economie-examen
emmen gpd
Met vlag en wimpel zijn twee
meisjes van het Hondsrug Col
lege in Emmen geslaagd voor
het MAVO-examen economie.
De vreugde was echter van kor
te duur. Het duo blijkt per on
geluk in plaats van het examen
op C-niveau de veel zwaardere
test op D-niveau te hebben af
gelegd. En hoewel het andere
examen makkelijker is, geldt de
uitslag toch niet. De meisjes
moeten het dinsdag overdoen.
Rector Haveman betreurt de
gang van zaken, maar noemt
het geen ramp.
stegen tot vijftien procent van
de loonsom.
Daar waar het personeel mee
betaalt, zullen de toenemende
kosten een stevige wissel trek
ken op de solidariteit van de
jongere werknemer. Hij betaalt
wèl premie, maar hij moet maar
afwachten of hij daar zelf ooit
van zal profiteren. Rechten voor
later kan hij er niet aan ontle
nen. Het geld dat werkgever en
werknemer nu afstaan, gaat
rechtstreeks door naar de beurs
van de huidige generatie VUT-
gerechtigden.
In de nieuwe zuivel-CAO is
dit zogeheten omslagstelsel ver
vangen door een regeling, waar
bij iedereen ouder dan 45 jaar
voor zichzelf spaart. In vaktaal:
het kapitaaldekkingstelsel. Van
af zijn 62ste heeft de werkne
mer recht op de uitkering. De fi
nanciering begint in 1996. De
eerste werknemers profiteren er
in 2004 van, wanneer de huidi
ge VUT-regeling wordt afge
schaft.
Dat de VUT verdwijnt, lijkt nau
welijks nog aan twijfel onderhe
vig. De vraag is alleen wanneer.
In de nieuwe CAO voor de zui
velindustrie, die dezer dagen
wordt ondertekend, is gekozen
voor een radicale ommezwaai:
flexibele pensionering.
De aloude financiering op ba
sis van de solidariteitsgedachte
is losgelaten. Voortaan bouwt
ieder zijn eigen voorziening op.
Verzekeraar Avéro Pensioen, in
de zuivel de grootste pensioen
verzekeraar, is de architect van
de regeling.
Het lijkt waarschijnlijk dat
binnen enkele jaren ook andere
bedrijfstakken deze regeling of
belangrijke elementen hieruit
zullen overnemen. De VUT-uit
gaven lopen op, voor zowel
werkgever als werknemer. Bij
ongewijzigd beleid zou in de
zuivel, waar de bazen overigens
de volledige kosten betalen, de
premie in het jaar 2000 zijn ge-
utrecht anp
rol van de ondernemingsraad in
dit geheel. De kaderleden van
de FSV vinden dat de NS dit
overlegorgaan hebben gepas
seerd.
De NS zullen ook de schade
vergoeden die studenten met
een OV-jaarkaart hebben gele
den door de treinstaking. Voor
elke stakingsdag kunnen ze een
deel van de kosten voor de jaar
kaart terugvorderen, tot een
maximum van een tientje. Ook
studenten die een auto moesten
huren om een tentamen te kun
nen afleggen, komen in aan
merking voor vergoeding van de
kosten.
Spoorwegvakbond FSV wil op
nieuw praten met G. Hammer,
directeur van NS Reizigers. De
vakbond eist nadere uitleg over
de 126 conducteurs en machi
nisten, voor wie op termijn ont
slag dreigt. FSV-voorzitter Har-
develd zei dit gisteren na over
leg met de leden. De achterban
vindt het akkoord op twee pun
ten onvoldoende.
Een 'teer punt' is het ontbre
ken van een garantie dat het
overige rijdend personeel tot
1996 niet meer wordt ontslagen.
Het tweede gesprekspunt is de
dens de strafzaak tegen de ver
oorzaker van het ongeluk. Hem
wordt 'zwaar lichamelijk letsel
door schuld' ten laste gelegd.
De GGD-broeders worden
niet strafrechtelijk vervolgd,
omdat hun schuld vrijwel niet is
te bewijzen. De nabestaanden
van het slachtoffer overwegen
tegen de GGD'ers een civiele
procedure te beginnen.
De actie KANS VOOR EEN KIND van UNICEF is
weer in volle gang! Om kinderen aan voedsel, drink
water, gezondheid en onderwijs te helpen. Geef u nu
op als donateur. Om kinderen een kans voor de
toekomst te geven!
Daar doe je toch aan mee! e
