Berzin blijft Indurain en Pantani voor
Frans Maassen
is niet te stuiten
Schumacher juicht terugkeer Mansell toe
Austria Wien sterkste in
Oostenrijkse bekerstrijd
Sport
z!€]
Schaatsers vliegen uit de bocht
Amee Caron zet echtgenoot op afstand op Zolder
MAANDAG 13 JUN11994
CHEF WILLEM SPIERDIJK. 071-356464, PLV -CHEF ROB ONDERWATER, 071-35643
DIEKIRCH GOVERT VAN VEEN
GPD-VERSLAGGEVER
,.Als het goed is moeten we straks toch gaan scoren", zei Jan
Raas halverwege vorige week. „Nu gaan we komen", ver-
woordde verzorger Fons van Heel vrijdag in het Luxemburgse
gehucht Bertrange ook het optimisme bij de begeleiding. En ze
kwamen, de mannen van WordPerfect. Ze koersten weer voor-1
in. Het was Frans Maassen die de opleving gestalte gaf door:
gisteren het eindklassement van de Ronde van Luxemburg te
winnen.
Volgepompt met extra 10de bloedlichaampjes na een verblijf
van twee weken in Sankt Moritz, bleek Frans Maassen op de
lastige parkoersen van Luxemburg niet te stuiten. „En ik had
niet eens het gevoel dat ik goed reed", verwonderde de Lim
burger zichzelf over zijn uiteindelijke eindklassering. Donder
dag en vrijdag in de goede ontsnapping, zaterdag een tijdritje
naar zijn hand: het was voldoende voor Maassen's eerste aar
dige succes dit jaar, een dagwinst in 'De Panne' in het voorjaar
even niet meegerekend.
En aldus werd de Limburger gisteren zomaar de wielerko-
ning van de Benelux: de eerste renner die erin slaagde zowel de
Ronde van Nederland, België als die van Luxemburg te win
nen. In België was hij in '88 en '90 de sterkste, in eigen land
won Maassen in '91.
Waar een paar weken op hoogte al niet goed voor zijn. Frans
Maassen vertrok voor de Ronde van Midden Zeeland, in gezel
schap van ploeggenoten als Eric Van Lancker, Edwig van
Hooydonck en vaste trainer trainer Eugène Jansen naar Sankt
Moritz. Later voegde Rob Mulders zich ook nog bij het gezel
schap. Vorige week keerde Maassen weer terug naar zeeniveau.
,,We hebben daar bepaald niet stilgezeten, al moet je altijd op
passen dat je eerst even went aan de hoogte en niet meteen je
training heel intensief maakt. Het verblijf daar moet je niet zien
als hoogtestage en voorbereiding op de Tour, maar meer als
een goede overbrugging naar de tweede helft van het seizoen.
Iets dat goed is voor de moraal. Meer niet."
„Twee weken is te kort voor een echte hoogstestage en het
eventuele effect zal in de Tour wel uitgewerkt zijn. Maar hier
heb ik er kennelijk nog wat aan. Ik kan niet zeggen dat ik zo ge
weldig fiets, maar als ik zie hoe gemakkelijk ik mee kon komen
met die ontsnappingen en over die heuvels hier. Alsof ze er
niet lagen. Het zal voor mijn persoontje dus toch wel effect
hebben."
Hetgeen in het geval Frans Maassen al eerder werd bewezen.
In '89 werd hij na een soortgelijk verblijf op hoogte nationaal
kampioen en in het najaar van vorig seizoen daalde Maassen
van de bergen bij Sankt Moritz neer op de fjorden bij Oslo. Ook
in en rond de Noorse hoofdstad reed hij sterk, maar door on
oplettendheid vergooide hij zijn kansen op de wereldtitel.
Frans Maassen. al een paar jaar zonder grote overwinning
sinds zijn succes in de Goldrace van '91, begon te twijfelen. „Ik
ben van plan om, als eind '95 m'n contract bij Raas is afgelo
pen, nog een volle overeenkomst van drie jaar te sluiten, maar
als ik geen grote overwinning meer behaal, weet ik niet of ik de
motivatie wel kan opbrengen", zei hij begin dit seizoen. Nu, na
zijn triomf in de Ronde van Luxemburg, is de moraal terug.
Straks, in de Tour de France, zal een ritzege weer het doel zijn.
Jevgeni, Evgeni, Evgueni, Eugeni. of zo u wilt Eugenio - in
ieder geval Berzin. de 24-jarige witte tornado uit Vyborg
heeft de 77ste Ronde van Italië gewonnen. Ook in de
laatste bergetappe, die van zaterdag, met onder andere
een dubbele klim naar het mistige en sneeuwwitte Se-
strières, kwam de voorsprong van dé revelatie van dit
wielerseizoen niet meer in gevaar.
MILAAN PETER OUWERKERK
GPD-VERSLAGGEVER
Marco Pantani, zijn leeftijdsge
noot en sensatie in de Dolomie
ten, legde zich neer bij zijn
tweede plaats (op 2.51 min), en
ook Miguel Indurain ondernam
niets meer om zijn troonsaf
stand te voorkomen.
Indurain putte zich uit in
loftuitingen. Zo gereserveerd als
hij en zijn ploegleider Echavarri
nog waren geweest na de ne
derlaag van 'El Rei' in de grote
tijdrit naar Follonica ('Eerst
maar eens zien of hij drie weken
achtereen op dit niveau kan
presteren'), zo hoffelijk waren
ze gisteren in eindpunt Milaan.
Echavarri: „Berzin is een fe
nomeen gebleken. Hij is goed
op alle terreinen: in de tijdrit, in
de bergen, en zoals hij de koers
leest is een zeldzaamheid op
zijn leeftijd. Als dit een uitvoe
ring van het WK tumen was, gaf
ik hem als jurylid een tien."
Achterstand
Indurain begon met achter
stand aan deze Giro, die zijn
derde eindzege op rij had kun
nen worden. Hij had last van
een pollen-allergie, tobde met
een spierblessure, had te weinig
competitie, werd weggereden in
zijn specialiteit, de tijdrit. Drie
keer klopte Berzin de Bask in
deze discipline, die Indurain in
zijn carrière al 27 maal had ge
wonnen.
Het was Berzins tijdritzege in
het Critérium International
(eind maan, voor onder ande
ren Rominger), die zijn ploeglei
der Emmanuel Bombini deed
besluiten de jonge Rus naar de
Giro te sturen in plaats van naar
de eerst voorziene Tour.
Bombini, die Berzin eind
1992 in zijn ploeg opnam: „Het
was een gok, want ik wist eigen
lijk nog niet goed wat ik aan
hem had. Bovendien kon ik
moeilijk kopmannen als Argen-
tin, Furlan en Oegroemov pas
seren." Maar toen 'Eugenio' in
de tijdrit naar Follonica (vierde
etappe) iedereen naar huis
reed. en in de roze leiderstrui
kwam. kon Bombini moeilijk
anders dan de kaart van de jon
ge, ambitieuze Rus spelen.
Berzin zou, volgens de ge
wraakte ex-ploegarts van Ge
wiss Ferrari, de ideale renner
zijn voor een klassementswed
strijd met de zwaarte van een
Giro. „Zijn lengte en gewicht
verhouden zich optimaal tot el
kaar. Hij heeft niet eens zo'n
grote motor, maar wel één met
maximaal vermogen."
Het moge duidelijk zijn: 64 ki
lo naar boven trappen is wat
eenvoudiger dan de 81 die In
durain moet. „Die bovendien
afgelopen winter wat meer aan
dacht heeft besteed aan zijn
klimwerk, om straks Rominger
te kunnen beantwoorden in de
Tour. En daardoor wellicht wat
heeft moeten inleveren in de
tijdrit", aldus Echavarri.
Teleurstellend
Indurain na afloop van Folloni
ca: „Het was de meest teleur
stellende tijdrit die ik ooit heb
gereden. Ik had de macht niet te
versnellen, maar ik kwam ook
niet leeggereden over de finish.
Mijn benen deden niet eens
pijn. Maar dat ik deze Giro niet
heb gewonnen, verontrust me
niet. Integendeel: mijn hoofd
doel dit seizoen is een vierde
zege in de Tour, en ik heb me
met de dag beter voelen wor
den."
Indurain zei ook nog: „Voor
Gewiss zit het seizoen er zo
goed als op, de Banesto-ploeg
voor de Tour begint eigenlijk
pas."
Afgelopen week ging het ge
rucht in de Giro-karavaan, dat
Gewiss de Tour zou verzaken.
Dat de uitnodiging van de Tour
directie was teruggestuurd, om
dat de ploeg in de vijf maanden
competitie voldoende publici
Eugeni Berzin op weg naar de zege in de Giro. Berzin kende op de laatste dag geen problemen van betekenis meer. foto ap
teit had gescoord met haar 25
overwinningen van veelal grote
waarde. Maar dat bleek achteraf
op een misverstand te berusten.
Bombini: „Berzin gaat in geen
geval, Argentin stopt met wiel
rennen, maar we hebben ook
Riss (vorig jaar vijfde in de Tour,
red.), Oegroemov en Furlan
nog." Furlan verdween halver
wege, met naweeën van een val
in 'Romandië', uit de Giro, maar
hoopt op tijd hersteld te zijn
voor ten minste één dagsucces.
Sleutelrol
Argentin is een ander verhaal.
De inmiddels 33-jarige Veneti-
aan vertolkte een sleutelrol in
'Italië 1994'. Hij won zelf een rit
en droeg het roze, hij was de
wegbereider en -kapitein voor
Berzin, toen die de gevaarlijkste
dag van deze Giro inging: vrij
dag. op weg naar Les deLLx Al-
pes.
Wat Argentin toen liet zien
maakt hem achteraf tot de
schaduwwinnaar van deze Giro,
de rittenkoers die hem nooit
was vergund, maar die hij nu als
sub-titularis mag bijschrijven.
Hij doet het in een rijkgevuld
boek, dat na gisteren zo goed
als gesloten is. Voor hem geen
koers van betekenis meer, nog
slechts een paar afscheids-crite-
riums. Miljonair Argentin gaat
zich vanaf vandaag geheel wij
den aan zijn nieuwe hobby: het
onroerend goed.
Evgueni Berzin staat nog aan
het begin van de rit. Hem wacht
een grote toekomst. Een toe
komst als Italiaan - de naturali
satie-papieren liggen al op het
ministerie. De komende drie
jaar nog bij Bombini - al schijnt
hij ook ergens een handteke
ning te hebben gezet voor een
nog op te zetten Frans/Belgi
sche spookploeg. Zijn bankre
kening is er goed mee: halver
wege deze Giro ging zijn jaarsa
laris omhoog naar één miljoen
gulden.
Dit jaar prijkt er voor 'de Rus
sische Coppi' nog één grande fi
nale op het program: het we
reldkampioenschap tijdlijden in
Catania. Nieuw op het WK-me-
nu van de UCI. Indurain. Zülle,
Breukink, De las Cuevas en Ro
minger weten sinds deze Giro
dat ze er een zéér serieuze con
current voor die primeur bij
hebben.
Michael Schumacher passeert de finishlijn en wint zijn vijfde Grand Prix in vijf races.
Olympique Marseille heeft nieuwe eigenaar
MONTREAL RTR/ANP
Met zijn vijfde zege in zes races
onderstreepte Michael Schuma
cher gisteren de monotonie in
de Formule I. De 25-jarige Duit
ser won op het Gilles-Villeneu-
ve-circuit van Montreal in een
Benetton Ford onbedreigd de
Grote Prijs van Canada. Zijn
voorsprong op Damon Hill
(Williams) bedroeg 39.6 secon
den, het verschil met de Frans
man Alesi (Ferrari) was nog gro
ter.
Frank Wiliams wil de sleur in
de Formule I doorbreken door
Nigel Mansell terug te halen. De
onderhandelingen zijn al ver
gevorderd. De 40-jarige Brit
staat tot einde van volgende
jaar onder contract bij het Indv-
Carteam van Carl Haas en Paul
Newman. maar'heeft oren naar
een terugkeer in de Formule I.
Zijn salaris van acht miljoen
dollar (16 miljoen gulden) bij
Haas/Newman is voor Williams
een bijkomstigheid.
Mansell kan in het lopende
seizoen vier miljoen gulden per
race verdienen plus 200.000
gulden voor elk WK-punt. Voor
het volgende seizoen heeft Wil
liams voor Mansell veertig mil
joen gulden gereserveerd op de
post salaris. Diens huidige
werkgevers in de Indy Car krij
gen een schadeloosstelling van
twintig miljoen gulden.
Vanuit Detroit liet Mansell
weten dat hij in het lopende sei
zoen alle verplichtingen in het
Indy-Carseizo'en nakomt. Dat
betekent dat hij in drie tot zes
FormuIè-I-races in dit seizoen
kan starten. Drie GP-data's val
len niet samen met Indy-races,
plus de laatste Formule-I-wed-
strijden van het seizoen als de
Indy-Carjaargang reeds is afge
lopen.
Gevraagd naar die mogelijk
heid hield Mansell zich doof
stom. Hij weigerde in te gaan
op speculaties dat hij op 3 juli
in Magny-Cours aan de start
van de GP van Frankrijk ver
schijnt. Zijn zwijgen was veelbe-
tekend. Ook voor Carl Haas, die
tijdens de Indy 500 in Indiana
polis nog glashard ontkende dat
zijn kopman een rentree over
woog in de Formule I waarin hij
in 1992 wereldkampioen werd.
Schumacher juicht een terug
keer van Mansell toe. „Hij is een
kampioen. Onze sport heeft be
hoefte aan kampioenen. Vooral
na de tragische dood van Ayr-
ton Senna. Ik meet mijn krach
ten graag met Mansell."
Schumacher is al bijna we
reldkampioen. Zelfs als Mansell
alle resterende tien GP's op zijn
naam brengt, kan hij nog niet
op eigen kracht Schumacher
van de wereldtitel afhouden.
In Montreal had Schumacher
van de concurrentie niets te
duchten. Het werd een optocht
op het 4450 meter lange circuit,
waarin een te gevaarlijke chica
ne na protest van de rijders-as
sociatie was omgelegd.
Schumacher vertrok voor
70.000 toeschouwers van pole
positie en zag zijn collega's al
leen in zijn spiegel.
Hij leidde van start tot finish,
pokerde met de dreigende on
weerswolken dat het droog
bleef en bouwde met de regel
maat van zijn boordcomputer
aan zijn voorsprong. Slechts
drie rijders bleven in dezelfde
ronde. Damon Hill in zijn Willi-,
ams, die wellicht plaats moet
maken voor Mansell, plus de
Ferrari's van Alesi en Berger.
Maar een strijd om de eerste,
tweede, derde en vierde plaats
werd het nooit. Daarvoor bezat
de Benetton van Schumacher
teveel vermogen.
WENEN DPA
Austria Wien heeft de Oosten
rijkse voetbalbeker gewonnen:
In de finale in Wenen versloeg
het FC Linz met 4-0. Bij rust
was de stand 1-0 door een
strafschop van Zsak. Na rust
scoorden Prosenik (74ste mi
nuut), Narbekovas (80ste) en
Steiger (90ste). In het Ernst
Happel-stadion waren zater
dag slechts 6000 toeschouwers.
Austria Wien heeft zich voor
volgend seizoen overigens ver
zekerd van de diensten van
Frank Schinkels. Beide partijen
bereikten overeenstemming
over een contract voor een
jaar. De 31-jarige tot Oostenrij
ker genaturaliseerde Nederlan
der stond sinds de winterstop
op non-actief. De middenvel
der had een financieel geschil
met zijn werkgever Sankt Pöl-
ten.
De voetballer eiste 100.000
gulden, zijnde achterstallig sa
laris. Uiteindelijk kwamen de
partijen tot een compromis.
Schinkels ontving zestig mille
en mocht ven'olgens transfer
vrij naar een andere club.
Dat werd Austria Wien,
waarvoor de ex-speler van
AZ'67 en Excelsior in de afgelo
pen negen jaar dat hij in Oos
tenrijk voetbalde, ook al eens
uitkwam.
Marseille
De Franse voetbalclub Olym
pique Marseille heeft een nieu
we eigenaar. Een Britse doch
ter van een bank met het
hoofdkantoor in Dubai heeft
de door schulden geplaagde
club overgenomen. Dit maakte
de directeur Financiële zaken
van Marseille, Alain Laroche,
zaterdag bekend.
Tijdens een persconferentie
openbaarde Laroche dat Inter
national Sport Investment (ISI)
uit Cardiff, speciaal voor dit
doel op 10 mei opgericht, de
nieuwe 'baas' is. Tot voor kort
was zakenman en politicus
Bernhard Tapie eigenaar. Hij
kwam echter in ernstige finan
ciële problemen na een omko
pingszaak, waardoor de club
naar de tweede divisie werd
verbannen.
ISI, verbonden aan een niet
met name genoemde bank in
de Verenigde Arabische Emira
ten, is op korte termijn van
plan een kapitaal van veei'tig
miljoen gulden in de club te
investeren. Laroche hoopt dat
hij vandaag de nodige garan-
tieverklaringen kan afgeven.
Meeuws
Walter Meeuws wordt de nieu-j
we trainer van de Belgische
eersteklasser KV Mechelen. Dej j
voormalige bondscoach volgj
Fi van Hoof op. Deze werd
door de club ontslagen]
Meeuws ondertekende zater-, j
dag een contract voor twee
jaar. j
Meeuws, ex-Ajacied en Bel-
gisch international, trainde be
halve de Belgische nationale N
ploeg ook SK Lierse, FC Ant
werp en als laatste ploeg AA
Gent.
Hanssen i
Eugène Hanssen speelt ko-
mend seizoen voor de Belgi
sche eersteklasser Lommei. De
robuuste verdediger degra-;
deerde een aantal weken gele-;
den met VW naar de eerste di
visie. De 34-jarige routinier te-
kende een contract voor eer
jaar bij de Belgische club.
Hanssen speelde ruim vijf
tien jaar en meer dan 500 wed 1
strijden voor Roda JC. Na eer
kortstondig verblijf in Japan
werd hij aan het begin van de
vorige competitie ingelijfd 1
door VW. Lommei trok Hans
sen aan als vervanger van d<j
langdurig geblesseerde libero
Vital Vanaken.
Twee schaatsers zijn bij de wieleromloop van
de Alblasserwaard royaal uit de bocht gevlogen.
De Swift-renners Richard van Kempen en Ruud
Borst gingen zaterdag onderuit. Van de twee
was Van Kempen er het slechts aan toe, al le
ken de verwondingen van de Nieuwveense riet
dekker achteraf mee te vallen. Borst kwam er
zonder kleerscheuren maar met schade aan
zijn fiets af. Swift-junior Martin Hörtens verras
te met zijn vijfde plaats op het Nederlands
kampioenschap in Vijlen.
Bij ontstentenis van twee ploeggenoten
moest Ronald van der Tang de eer van Swift -
/Casba hoog houden. De Voorhouter eindigde
als vijfde. Mede dankzij de elfde plaats van Mi-
quel van Kessel uit Ter Aar staat de Leidse
wielerformatie met grote finale-kansen als
tweede geklasseerd in de promotiecompetitie.
Van der Tang eindigde een dag later bij een
criterium in Ouderkerk aan de Amstel als der
de. Robin van Kessel, die zaterdag in Rozen
burg als tiende was gefinisht, werd veertiende.
Peter Hoondert hield aan het Zeeuws-Vlaam-
se wielerweekeinde de zevende plaats in de
derde etappe over. In het eindklassement be
zette de oud-prof uit Goes de negentiende
plaats. Bij de vrouwen beëindigde Marion Borst
uit Leiderdorp de eerste etappe als tiende.
Swift-renner Aart Vierhouten moest bij de grote
prijs van Hannover alleen de Duitser Schol na
220 kilometer laten voorgaan.
De Bollenstreek-junioren Wouter van der
Linden en Lennard van Harskamp legden in
Enschede beslag op de derde respectievelijk
vijfde plaats. Hun clubgenoot Jan van der Slot
werd vijfde in Zwaag.
ZOLDER WIM DE GROOD
AUTOSPORTMEDEWERKER
Als er één coureur blij was op de Omloop
van Terlamen zoals het circuit in het Bel
gische Zolder heet, was het Amee Caron
uit Rijnsaterwoude wel. In de trainig had
zij slechts een vijfde startpositie weten te
bereiken. Maar wedstrijden worden be
slist tijdens de race en niet in de training.
Twaalf ronden van elk 4200 meter waren
genoeg om haar uiteindelijk de eerste
overwinning te bezorgen in de race voor
de Produktiewagens tot 1400 cc.
In haar Suzuki Swift van het gelijkna
mige dealerteam hield zij de Limburger
Phil Bastiaans achter zich. De beslissing
viel pas in de laatste ronde. Toon van de
Haterd reed met Rover 114 GTi aan de
kop, maar werd daar zo zenuwachtig
van. dat hij in een van de laatse bochten
begon te slingeren. Maar ternauwernood
kon Amee passeren en de eerste plaats
inpikken. Met nog een halve baan te
gaan liet ze die niet meer los.
Echtgenoot Frank Caron had veel min
der geluk. In zijn Rover 114 GTi van het
Eurpolis Rover Dealerteam behaalde hij
uiteindelijk een vijfde plaats.
„Het geeft me een heerlijk gevoel, deze
overwinnig" verklaarde Amee na de
wedstrijd. „Vooral omdat dit juist ge
beurt op dit circuit. Ik had een goede
start, maar die had Frank ook. In de eer
ste bocht vroeg ik mij af hoelang hij
naast me bleef zitten. De langste adem
had ik echter", was haar commentaar.
De strijd om het kampoenschap wordt
aangevoerd door HenkTappel in een Su
zuki. Amee Caron heeft zich met 70 pun
ten op een vijfde plaats genesteld, vlak
achter Frank. Sandra van der Sloot uit
Alphen aan den Rijn haalde wegens een
technisch mankement het zwart-wit ge
blokt niet. Zij staat nu op een achtste
plaats.
Overmacht
In de Produktiewagens tot twee liter fi
nishte Voorschotenaar Wout van Reenen
in zijn Mobil-BMW 320i op de vierde
plaats. Deze race werd met grote over
macht gewonnen door Duncan Huis
man, eveneens in een BMW. De ranglijst
om het kampioenschap wordt hier met
97 punten aangevoerd door Donald Mo
lenaar die in Zolder tweede werd. Van
Reenen neemt de vijfde plek in met 63
punten.
Tom Langeberg uit Oegstgeest zag
zich tijdens de race voor de Produktie
wagens boven de twee liter achtervolgd
door de pechduivel. In zijn Ekris-BMW
vertrok hij vanaf de vijfde startpositie. In
de eerste ronde viel hij al enkele plaatsen
terug en in de vierde ronde kreeg hij een
lelcke voorband. In feite betekende dit
voor Langeberg het einde van de wed
strijd die hij als laatste eindigde.
Voorin waren er spannende gevechten
tussen Cor Euser, Peter Kox en Huib Olij.
Maar de kopman Patrick Huisman was
geen moment in gevaar. Hij won de race,
terwijl Langeberg's teamgenoot Peter
Kox tweede werd. Verrassende derde was
Huib Olij. Allen reden in een BMW Mi
Voor de stand heeft dit de volgende col
sequenties. Euser leidt nu met 95 pui
ten. Huisman is tweede met 90 puntel
Kox derde met 89 punten. Langebel
staat op de vierde plaats met 88 punten'
De overwinning in de Citroën AX Cii
ging ditmaal naar Tim Coronel. Sandj
van Es werd tweede, Pieter van der Berj
derde. Berend Gesman uit Alphen ad
den Rijn werd 16de, plaatsgenote Galj
Uljee 19de en de eveneens uit Alphen a|
komstige Bas van Son behaalde de 21 s|
positie.
Anita de Kraa uit Oegstgeest behaalt
na een angstig avontuur tijdens de tra
ning de 24ste en tevens de laatste plaal
Zaterdagmiddag is zij enkele malen ov
de kop geslagen. Coronel voert met
punten de ranglijst aan. Karst volgt m
69 punten, Van Es is derde met 67 pu
ten. In de strijd om de Ladies Cup neer
Uljee de achtste plaats in, De Kraa
tiende.