Leiden
ACTS: geen
schadeclaim
Protest autoluwe binnenstad verstomt
'Mensen weer massaal de auto in
Walenkamp komt met de lease-fiets
Minerva moet het
rustiger aan doen
Touwtrekken om
resten van Onze
Lieve Vrouwenkerk
WOENSDAG 8 JUN11994
13
Feest
A Pi Manege Moedig
I J Voorwaarts, on
langs getroffen door een
inbraak, kan toch feestvie
ren. Gulle gevers zorgden
voor zadels en schonken
geld.
Probleemwijk
y< De Hillegomse wijk
I O Bakkum is door ver
paupering dé probleem
wijk van de Bollenstreek
geworden.
Ontslagen
Bij het Zwammer-
I damse bedrijf Van
den Berg verdwijnen bin
nenkort tien tot twintig ar
beidsplaatsen.
leiden erna straatsma
Zorgvuldig vermeden gemeen-
le-ambtenaren gisteravond in
Fancras-West op weerzin stui
tende begrippen als 'autoluw'
en 'autovrij'. Tijdens een over-
:leg-avond maakten ze bewo
ners en omwonenden van de
Oude Rijn wijs dat de geplande
herinrichting van de binnenstad
hun 'beleving van de stedelijke
ruimte' sterk zal verbeteren.
„De vele obstakels die er nu zijn
I staan een positieve waardering
van het gebied in de weg", al
dus planoloog D. Halfwerk.
Buurtbewoners hoorden de
presentatie van de plannen rus
tig aan, ondanks eerdere felle
protesten uit de buurt tegen een
autoluw centrum. Alleen voor
zitter van de buurtvereniging, J.
van Meijgaarden, maakte van
de gelegenheid gebruik zijn be
zwaren kenbaar te maken. Hij
raadde de gemeente aan alter
natieve herinrichtingsplannen
bij de hand te houden, die wel
voorzien in parkeerplaatsten op
de Oude Rijn: „Wij schatten in
dat we redelijk succesvol zullen
Rijontzegging voor beschonken fietser
leiden Een 35-jarige fietser uit Oegstgeest moest gisteravond
met de bus naar huis nadat hij op de Molenwerf in Leiden een
ongeluk veroorzaakte. De man gaf geen voorrang aan een 19-ja-
rige Leidse automobilist. De verwondingen van de Oegstgeeste-
naar bleken mee te vallen - hij kon ter plekke worden behandeld
- maar de politie besloot de man een blaastest te laten uitvoe
ren. Hij bleek te veel te hebben gedronken en kreeg daarom een
rijontzegging. Vandaag kan de man zijn fiets weer ophalen.
Zeven mannen aangehouden
leiden De politie heeft vannacht zeven mannen ingesloten, die
zich niet konden legitimeren. Het vermoeden bestaat dat de ar
restanten illegaal in het land verblijven. Ze werden aangehou
den nadat het busje, waarin ze zich vanuit Den Haag naar
IJmuiden lieten vervoeren, op de kruising van N44 en de A44
een rood licht negeerde. Slechts drie van de inzittenden hadden
een legitimatie bij zich, de overige zeven konden of wilden geen
paspoort laten zien. Zij zijn overgedragen aan de vreemdelin
genpolitie. De arrestanten waren op weg naar een visverwer-
kend bedrijf in IJmuiden waar ze haring zouden gaan kaken.
Snorfietser gewond door vallende kast
leiden Een 75-jarige Leidse snorfietser is gistermiddag met een
hersenschudding en een gebroken hand opgenomen in het Aca
demisch Ziekenhuis nadat hij op de Nieuwe Beestenmarkt ruw
in botsing kwam met een kast. De kast, door een handelaar in
tweedehands spullen op de stoep gezet, viel door een windvlag
om en kwam boven op de snorfietser terecht. Een 17-jarige
bromfietser Noordwijkerhout moest gisteren met een schouder
fractuur naar het ziekenhuis nadat hij op de kruising Hoge-
woerd/Rijnstraat tegen een auto opbotste. De31-jarige eigenaar
van deze wagen, een man uit Zeist, had verzuimd voorrang te
verlenen.
Man steelt geldzak
leiden Bij een warenhuis aan de Aalmarkt is gistermorgen een
geldzak gestolen met daarin een bedrag van 426 gulden. De
geldzak zou juist door een cassière in de geldlade worden ge
stopt, toen een man een greep achter de kassa deed. Hij wist te
ontkomen.
Tennisbanen doelwit vandalen
leiden Het vernielen van de coniferen bij de tennisbanen aan
de Smaragdlaan in de nacht van maandag op dinsdag was de
spreekwoordelijke druppel die de emmer deed overlopen. Nadat
eerder deze week de banen al eens onder water waren gezet en
de netten vernield, besloot de gemeente Leiden, eigenaar van
het park, gisteren aangifte te doen. De politie is nog niet op het
spoor van de nachtelijke vandalen, die het tennispark regelmatig
zouden bezoeken.
Overvalalarm zorgt voor commotie
Het bleek uiteindelijk loos
alarm, maar een overvalmel-
ding vanuit de Hema aan de
Haarlemmerstraat in Leiden
zorgde gisteravond voor de no
dige commotie. Een stuk of tien
agenten omsingelden het ge
bouw en verzochten voorbij
gangers een andere route te kie
zen. Na een half uur spieden
gingen vijf politiemensen en
twee medewerkers van het wa
renhuis de zaak binnen. Zij trof
fen geen overvaller aan.
De politie heeft het vermoeden
dat een van de schoonmakers
per ongeluk een overvalknop
heeft ingedrukt. Het toege
stroomde publiek vermaakte
zich kostelijk. „Als jullie maar
wel van de moorkoppen afblij
ven", schreeuwde een omstan
der de agenten toe, toen die het
warenhuis betraden.
den haag/leiden ruud sep
Jarenlang zaten ze 'verborgen
tussen de muren die de poffer
tjeszaak aan de Haarlemmer
straat 72 scheidde wn de
groentewinkel op nummer 74.
De monumentale muurrestert
van de Onze Lieve Vrouwenkerk
zijn nog maar net ontdekt, of ze
vormen al de inzet van een juri
dische strijd tussen de Leide-
naar J. Kloeg en de gemeente
Leiden. De muurresten kwamen
tevoorschijn bij de grootscheep
se verbouwing van de winkel
panden en staan de verbou
wingsplannen nu min of meer
in de weg.
Projectontwikkelaar A. Breure
wil op de begane grond een
aantal boogvormige doorgan
gen maken in de muur van vijf
tiende eeuwse kloostermoppen.
Alleen op die manier kunnen de
winkels op nummer 72 en 74
worden samengevoegd. Op de
bovenverdieping moet boven
dien een stuk muur volledig
worden gesloopt omdat hij an
ders midden in een geplande
slaapkamer komt te staan. D^
gemeente is blij dat de muur-
resten zo goed en zo kwaad als
het gaat worden ingepast in het
bouwplan en gaat akkoord met
de ingrepen.
Een bewoner van het Vrou-
zijn met ons beroep tegen een
autovrije binnenstad." De bij
eenkomst in de raadzaal werd
bezocht door ongeveer twintig
buurtbewoners.
De werkzaamheden beginnen
na de zomervakentie en moeten
maart volgend jaar klaar zijn.
Bezwaarschriften kunnen de
plannen echter danig vertragen,
zo waarschuwde projectleider J.
Vellekoop. De butirtbewoners
moeten dan rekening houden
met ernstige ongemakken. Vel
lekoop: „Ik sluit niet uit dat we
dan gedwongen worden de her
inrichting halverwege uit te stel
len. Dan moet de straat tijdelijk
provisorisch gedicht worden.
Walmuur
De Oude Rijn is het eerste stuk
je binnenstad dat 'autoluw'
wordt. Voor de gemeente is dat
een reden de straat opnieuw
aan te kleden. De zuidzijde van
de Oude Rijn, tussen de Hoog
straat en de Hooglandse Kerk-
gracht, krijgt bovendien een
nieuwe riolering en een nieuwe
walmuur. Die werkzaamheden
vormen onderdeel van de her
inrichtingsplannen.
Als gevolg van het 'zeer auto
luw' maken van de Oude Rijn
verdwijnen 24 parkeerplaatsen
voor vergunninghouders, die
gecompenseerd worden op de
Kaasmarkt. Daar komen mini
maal 17 nieuwe plaatsen voor
bewoners die een parkeerver-
gunning hebben.
Zeker is dat de huidige bo
men moeten verdwijnen, van
wege werkzaamheden aan de
walkant en de aanleg van riole
ring. Volgende week worden
twaalf lindes gekapt. Na de
werkzaamheden langs het water
komt dezelfde hoeveelheid bo
men terug. Omdat het gebied
autoluw wordt verdwijnen ook
Middels aanplakbiljetten werden reizigers op de hoogte gebracht van de wilde staking van het rijdend NS-personeel.
FOTO HIELCO KUIPERS
Loketpersoneel NS oneens met acties
leiden. ceesv
vervolg voorpagina
Het loketpersoneel op het Leid
se station is verbolgen over de
acties van conducteurs en ma
chinisten vanochtend, maar
houdt het hoofd koel. „Ik vind
dit echt een hele slechte zaak",
zegt A. de Vries, chef van het
plaatskaartenbureau. Zijn per
soneel sta'at-op dit moment on
der hoge druk. De Vries: „Zeker
nu we onszelf als NS moeten
bewijzen, komt dit zeer slecht
uit. Het komt de klant zeker niet
ten goede."
„Hier gaat dan alles wel weer
om negen uur rijden maar de
actie duurt nu ineens tot 12.00
uur en daar ondervinden we
toch de narigheid van. Het nare
is dat we van tevoren niet op de
hoogte zijn gebracht van het feit
dat de actie langer ging duren.
Het enige devies is: op de om-
roepberichten wachten. En dan
kunnen mensen misschien inci
denteel met de trein mee."
„Kijk, de vakbonden zijn het
erover eens dat ze destijds een
rekenfout hebben gemaakt. Ze
hebben hogere aantallen perso
neel opgegeven dan strikt nood
zakelijk was. Ze zijn nu dan ook
met de raad van bestuur in
overleg en het resultaat daarvan
hadden de conducteurs en ma
chinisten moeten afwachten. Ik
snap best dat er problemen zijn
bij mijn collega's. Maar we
moeten dit niet zo naar de klan
ten toe brengen. Nee, ik zou zelf
niet genegen zijn het werk neer
te leggen. De lokettisten doen
niet mee. De klant wordt gedu
peerd op een manier die niet
acceptabel is. We bereiken hier
mee het tegendeel van wat we
willen. Je ziet nu weer mensen
massaal de auto ingaan."
Een jongeman die naar Breda
moet is in alle staten. Als het
aan hem ligt, kruipt hij zelf in
de neus van de trein. ..Ik vind
dit waanzin", zo foetert hij. „De
Nederlandse Spoorwegen zijn
geprivatiseerd en dan kun je
3 leve
wenkerkplein gaat echter wat
moeilijker door de bocht. Kloeg
zou het liefst zien dat de resten
van de in 1406 gebouwde en in
de eerste helft van de negen
tiende eeuw gesloopte kerk vol
ledig behouden blijven. Dat er
dan straks iemand een woning
krijgt waarin een zestig centi
meter hoog muurtje door de
slaapkamer loopt, is volgens
hem geen probleem. „Dat levert
een heel bijzondere woning
op", vindt Kloeg. Met de door
braken op de begane grond kan
hij nog wel leven, al moeten ze
volgens hem wel een heel stuk
smaller. „We moeten zo veel
mogelijk van het oorspronkelij
ke materiaal redden."
Aan de plannen voor de op
knapbeurt van het Vrouwen
kerkplein wordt al acht jaar ge
werkt. Dit voorjaar kon uitein
delijk met de werkzaamheden
worden begonnen. Projectont
wikkelaar Breure moet er niet
aan denken dat het werk nu
moet worden stilgelegd omdat
één omwonende bezwaar
maakt. „Door een bouwstop
loop ik een enorme schade op.
En door de lange voorbereiding
is het project er al niet goedko
per op geworden", aldus Breu
re. De president van de Haagse
rechtbank doet morgen uit
spraak.
leiden/zoeterwoude
De lease-auto is er al jaren, de
lease-fiets is nieuw. De Leidse
rijwielhandel Walenkamp intro
duceerde het verschijnsel giste
ren in de lunch-pauze aan per
soneel van het Zoeterwoudse
bedrijf 3M. En hij heeft ook al
geprobeerd het personeel van
de Leidse belastingdienst voor
een gehuurd karretje te interes
seren. „Het middel bij uitstek
om korte afstanden te over
bruggen. Goedkoop in onder
houd, goed voor de conditie."
Met de 3M-marathon voor de
boeg vond Walenkamp het een
goed moment om zijn lease-
fiets bij het bedrijf in de Grote
Polder te gaan 'verkopen'. „De
sfeer is er nu naar." En hij kreeg
weinig rust achter zijn kraam
pje. Anderhalf uur lang werd hij
ondervraagd door nieuwsgieri
ge medewerkers.
De huurfiets is voorlopig nog
iets voor particulieren. Contrac
ten met bedrijven heeft Walen
kamp nog niet gesloten. Maar
daar wordt wel aan gewerkt.
Mits er bij een bedrijf voldoen
de belangstelling bestaat kost
het huren van een fiets zo'n 35
gulden per maand. Over gebro
ken spaken hoeft de huurder
zich dan geen zorgen te maken
en over diefstal ook niet. Verze
kering en onderhoud zijn bij de
prijs inbegrepen. „En als men
sen het willen, leveren we er
zelfs een regenpak bij", zegt
Willem Walenkamp.
alle 'Leidenaartjes': de bekende
bruine paaltjes, die ongewenst
parkeren voorkomen. De ge
meente hoopt dat automobilis
ten, voor wie het gebied wel
toegankelijk blijft, zich zullen
houden aan de regels. Velle
koop: „Alle paaltjes gaan weg,
zolang we dat kunnen volhou
den in samenwerking met de
dienst parkeerbeheer.
Hoe de Oude Rijn er verder
zonder auto's uit gaat zien is
nog niet precies bekend. Amb
tenaren overlegden gisteravond
met buurtbewoners over de
mogelijkheden die er zijn op het
gebied van bestrating, beplan
tingen verlichting.
Toekomst juristen
Rechtenstudenten kunnen zich
op hun toekomst oriënteren tij
dens de landelijke Jurist
Werkdagen, morgen en vrijdag
in de Leidse Stadsgehoorzaal.
Bekende juristen als mr. M.
Moskowicz, en mr. J. Leijten,
advocaat-generaal van de Hoge
Raad, spreken over hun werk.
Daarnaast besteden vertegen
woordigers van overheid en be
drijfsleven aandacht aan de po
sitie van de jurist en de selectie
criteria bij een vacature. Meer
informatie: tel. 071-277773.
verwachten datje dit soort din
gen krijgt. Dan
De sluiting van de vuiloverslag bij de Haagvveg, per 1 juli,
leidt niet tot een schadeclaim van het containerbedrijf
ACTS. Het bedrijf ziet hiervan af na het bereiken van een
overeenkomst met het Provinciaal Afvalverwijderingsbe-
drijf Zuid-Holland (PROAV) en de Gemeenschappelijke
Vuilverwerking Leiden (Gevulei) over continuering van
het afval transport. De kosten van het transport worden
daardoor aanzienlijk lager. Onduidelijk is of dat een ta
riefsverlaging voor de burgers betekent. De Gevulei moet
daarover nog besluiten.
gens voort te zetten is de conti
nuïteit gegarandeerd. Het afval
wordt in containers per vracht
wagens vervoerd. Directeur van
ACTS, A. Hoekwater is tevreden
met de gevonden oplossing:
„Nu we het eens zijn geworden
over het transport per weg, ver
valt onze schadeclaim. Wij kun
nen onze containers nu op een
andere manier geberuiken. Ze
worden per vrachtwagen ver
voerd." Volgens de PROAV is
het precieze voordeel voor de
Gevulei nog onbekend. Een
woordvoerder: „Het gaat dan
om een aantal ton. Maar elke
ton die per trein wordt ver
voerd, kost gemiddeld 26 gul
den, terwijl dezelfde hoeveel
heid per vrachtwagen vervoeren
ruim 17 gulden kost. Het is aan
het Gevulei-bestuur te beslissen
wat ze doen met het voordeel."
leiden erna straatsma
ACTS, PROAV en de Gevulei
zijn overeen gekomen dat ACTS
het afvaltransport mag voort
zetten van het terrein van de
oude vuilverbranding. De con
tainers worden daar vanaf 1 juli
per vrachtwagen afgevoerd naar
vuilverwerkingsinstallaties el
ders in Nederland.
Eerder dreigde ACTS met het
indienen van een schadeclaim
omdat de PROAV contractbreuk
pleegde door de vuiloverslag
voortijdig te sluiten. Dit gebeurt
op verzoek van de gemeente
Leiden, die stelt dat afvalvervoer
per trein onmogelijk wordt van
wege werkzaamheden op en
rondom het station.
Nu ACTS wordt ingeschakeld
om het transport per vrachtwa-
En
dit gedonder. Ik rr
mijn werk zijn. Het kost me ver
domme een hele dag geld. Ik
werk als free lancer, ik heb ge
woon geen inkomen vandaag."
Onder een aanplakbiljet
waarop de staking met dreigen
de hanepoten is aangekondigd,
zit een man mismoedig naast
zijn twee grote weekendtassen.
Hij moet naar Vlissingen. Naar
zijn schip. En dat schip wacht
niet. „Als er over een uur nog
niets is gebeurd, neem ik een
taxi. Ik begin net voor de eerste
dag bij die baas. Dit maakt een
mooie indruk."
Informatie arbeidsvoorwaarden
branches vaak niet op de hoog
te van rechten die in de VAD
staan. Medewerkers van de
rechtswinkel zullen de informa
tiefolders op 14 juni in de Haar
lemmerstraat in Leiden uitrei
ken aan werknemers van win
kels, waarvoor de VAD geldt. De
folder is ook verkrijgbaar bij de
Leidse rechtswinkel. Ketelboe-
tersteeg 10 in Leiden.
De Leidse rechtswinkel gaat een
informatiefolder uitbrengen
over de Verordening Arbeids
voorwaarden Detailhandel
(VAD). De verordening geldt
voor een aantal sectoren in de
detailhandel die niet onder een
CAO vallen. Volgens de rechts
winkel zijn werknemers in deze
Stuntend vliegtuig baart opzien
Een reclame-vliegtuigje, dat
aan het stunten was boven de
Doezastraat in Leiden, be
zorgde verscheidene Leide-
naars gisteravond schrik. Bij
de politie kwamen diverse
meldingen binnen over het
vliegtuig dat op geringe hoog
te zijn rondjes cirkelde. Som
mige mensen waren bang dat
het in moeilijkheden verkeer
de, anderen hadden last van
het lawaai van de steeds op
trekkende motoren. De politie
kon met behulp van een ver
rekijker het registratienum
mer van het vliegtuig, dat een
sleep droeg met de tekst
'Midget Gorby, 30 jaar en al
grijs', achterhalen. De lande
lijke dienst luchtvaart van de
politie is nu op zoek naar de
stuntende piloot.
De geluidsnormen in de hinder
wetvergunning van Minerva
moeten aangescherpt worden.
De afdeling bestuursrecht
spraak van de Raad van State
heeft dit beslist na bezwaren
van een omwonende in de
Breestraat.
De door de gemeente in de
hind erwe tvergu nn ing vastgeleg-
de geluidslimieten moeten om
laag. Overdag mag het geluids
niveau niet meer dan 50 decibel
bedragen, s'avonds niet meer
dan 45 dB en 's nachts niet
meer dan 40 dB. Nu liggen deze
grenzen 5 decibel hoger.
Milieu-ambtenaar G. in 't
Veld zegt dat Minerva zich al
houdt aan deze scherpere nor
men. „In de praktijk zal er dus
niets veranderen." Het gebouw
van de studentenvereniging is
enkele jaren geleden 'zwaar geï
soleerd' om geluidsoverlast voor
omwonenden te voorkomen.
Na deze aanpassingen heeft de
gemeente een hinderwetver
gunning afgegeven.
De bewoonster van de Bree
straat, U. Dierks, die de hinder
wetvergunning aanvocht, zegt
al jaren last te hebben van Mi
nerva. Ze stoort zich met name
aan harde muziek en het mid
dernachtelijke gaan en komen
van studenten: Minerva hoeft
zich niet te houden aan slui
tingstijden.
De afdeling rechtspraak vindt
het niet noodzakelijk om Mi
nerva aan sluitingstijden te bin
den, teneinde de geluidsoverlast
voor omwonenden te beperken.
Ze acht het argument van de
gemeente, om dit niet te doen,
'aanvaardbaar'. De gemeente
denkt dat geluidsoverlast min
der zal zijn wanneer bezoekers
van Minerva het pand 'gespreid
verlaten'.
In 't Veld geeft toe dat dit be-
leid 'niet consequent' is, want
de Leidse horeca is wél gebon
den aan sluitingstijden om ge
luidsoverlast te beperken. Dat
studentenverenigingen niet aan
sluitingstijden vastzitten, is ech
ter historisch gegeroeid. „En we
willen die traditie niet meteen
in één keer om zeep helpen."
Een onafhankelijk adviseur van
de Raad van State pleitte tijdens
de behandeling van het be
zwaarschrift wèl voor het instel
len van sluitingstijden.
Wim Walenkamp presenteert zijn huurfietsen aan het personeel van 3M.
FOTO HIELCO KUIPERS
