Leiden
asielzoekers
liaar school
Woonwijken werkterrein
voor tweede graffiti-team
Kinderen Acrie tegen 'foute fietsenverplaatst zich
CV3 071 -12 00 06
Auto's mogelijk weg van parkeerplein Utrechtse Veer
Overval op
tankstation
Boekje vestigt aandacht
op Jugendstil in Leiden
Oude Opeis
rijden door
Leidse regio
1 (KATERDAG 14 MEI 1994
Huis zoeken?
NVM Doezastraat 21, Leiden
Bejaarde vrouw overleden
leiden De 85-jarige Leidse A. Homburg-van der Spek, die dins
dagmiddag met uitdrogingsverschijnselen naast haar bed in
haar woning aan de 2de Binnenvestgracht werd gevonden, is
eergisteren overleden in het Academisch Ziekenhuis. De vrouw
is getroffen door een maagperforatie. De bejaarde woonde in het
zogeheten Jan de Laterehofje, temidden van meer dan twintig
studenten. Die verzorgden doorgaans de bejaarde vrouw. Op
maandagavond had een van hen mevrouw Homburg nog toege
stopt. De volgende dag trof een vriendin haar aan naast het bed.
Actie tegen dierenleed
leiden Een vrachtauto van een Zoeterwouds pluimveebedrijf is
in de nacht van donderdag op vrijdag met verf besmeurd. Leden
van de actiegroep 'Radicaal Ecologisch Leiden' wilden hiermee
protesteren tegen dierenleed. Op de voorzijde van de auto wa
ren met witte en blauwe verf teksten geschreven.
Fick Makelaardij
opent de juiste
deuren voor u!
Geldzorgen
A Q De gemeer|te Alke-
I made heeft geld
zorgen. De ene tegenslag
volgt de andere op. 'We
worden er moedeloos
van', verzuchten B en W.
Zuid-Afrika
A f- De Leidse ex-wet-
I 3 houder Aart van
Bochove was waarnemer
bij de verkiezingen in Zuid-
Afrika. 'Er heerst nu een
sfeer van openheid'.
Migraine
De Leidse Paula Fik-
I O kert vecht voor ver
goeding van het anti-mi-
grainemiadel Imigran. Een
doosje met zes pillen kost
haar 150 gulden.
Liefhebbers van oude auto's
kunnen zaterdag 21 mei aan
hun trekken komen bij de vesti
gingen van het Motorhuis in
Leiden, Katwijk en Leidschen-
dam. Een dikke tachtig Opel-
oldtimers trekken in het kader
van het 75-jarig bestaan van het
autobedrijf door de streek.
Daaronder tal van oude en
nieuwe modellen zoals de Kapi-
tan, Admiral, Diplomat, Rekord,
Blitz, Olympia en de zeer be
kende Kadett.
De 'klassiekers' zijn vanaf
10.00 uur te bewonderen bij de
vestiging van het Motorhuis aan
de Lageweg 22 in Katwijk.
Klokslag 11.00 uur trekt de tocht
door het dorp en over de Kat:
wijkse boulevard naar Wasse
naar. Vanaf het terrein van de
Wassenaarse Golfclub rijden de
oldtimers vervolgens richting
Leiden, waar zij tussen 11.30 en
13.00 uur te bewonderen zijn bij
het Motorhuis aan de Leidse
Vondellaan.
Het laatste deel van de route
loopt via de Churchilllaan, Zoe-
terwoude-Dorp, het recreatie
gebied aan de Noord Aa naar
Stompwijk. Vanuit het kerkdorp
rijdt de stoet naar de Veurse-
straatweg 20a in Leidschendam.
De aankomst is om 14.00 uur
gepland.
De oudjes zijn van de leden
van de Opel Oldtimerclub Ne
derland. Het merendeel van au
to's is de 25 jaar al gepasseerd.
Sommige fraai gepoetste en
goed onderhouden automobie-
len zijn zelfs al dik veertig jaar
oud.
leiden kees van kuilenburg
'Krullen, lijnen en zweepslagen.
Jugendstil in Leiden'. Dit is de
titel van een boekje van Petra
Kotterman, waarin de Jugends
til- of Art Mouveau-periode in
Leiden wordt beschreven. Het
boekje wordt woensdag 18 mei
gepresenteerd in sociëteit De
Burcht.
De Jugendstil kwam aan het
eind van de negentiende eeuw
in bijna heel Europa op. In de
beginperiode was deze stijl heel
uitbundig. Alle gebouwen,
kunstwerken en gebruiksvoor
werpen moesten draaien, kron
kelen, rollen, omstrengelen of
wuiven. In een later stadium
werd de stijl beheerster en geo-
metrischer. In het boekje leidt
de kunsthistorica Petra Kotter
man de lezer langs gebouwen
en andere objecten die herinne
ren aan de Jugendstil. Het vroe
gere pand van Kooreman aan
de Nieuwe Rijn is daar een goed
voorbeeld van.
Het boekje is het derde deel
in de reeks 'Leids Verleden' van
de dienst Bouwen en Wonen.
Als eerste verscheen vorig jaar
april een boekje over oude
muurreclames in Leiden. In
september van dat jaar volgde
een boekje over gevelstenen. In
middels zijn de eerste twee
deejtjes van de serie uitver
kocht.
Voordat het boekje van Petra
Kotterman wordt gepresenteerd
wordt om 16.00 uur aan de Dul
lebakkersteeg/hoek Oude Rijn
een reclame voor Romburgh
Ijzerwaren onthuld. Deze recla
me dateert vermoedelijk uit de
jaren twintig en is door specia
listen gerestaureerd in de oor
spronkelijke kleuren. Wethou-,
der Tjeerd van Rij van volks
huisvesting en ruimtelijke orde
ning onthult samen met I.uba-
directeur R.G. Mantel de Ju-
gendstilreclame. Luba heeft de
restauratie en ook de uitgave
van het boekje financieel onder
steund.
Een gewapende overvaller heeft
gisterochtend om zes uur het
benzinepompstation van Total
aan de dr. Lelylaan in Leiden
beroofd. De overvaller, wiens
hoofd onherkenbaar was onder
een integraalhelm, sloot de eni
ge medewerker onder bedrei
ging van een vuurwapen op in
het kantoor. Vervolgens haalde
hij de kassa leeg, waarin een
paar honderd gulden wisselgeld
lag, en vertrok. De bediende liet
zich na een telefoontje door zijn
baas bevrijden.
VOLKSFEEST
Het bestuur van de Leidse 3 October-Vereeniging blijft een
spannende jongensclub. Zoals die mannen - sinds kort zelfs
een enkele vrouw - een geheim kunnen bewaren! Ik ken
geen andere club die de scoutseer van Lord Baden Powell zo
verdedigt. Met velen zitten ze boven op hun spaarpot en
niemand vertelt hoeveel er in zit. Een van de best bewaarde
geheimen van Leiden, dunkt mij.
Het Leidse feestcomité heeft flink wat geld op de bank
staan. Maar al sinds jaar en dag is aan den volke niet bekend
hoeveel. Wel mogen Leidenaars weten dat in het kader van
de 100ste viering van 3 oktober vorig jaar 300.000 gulden uit
de spaarpot is gehaald. Met een tekort van 80.000 gulden
loopt dat op tot bijna vier ton. Dat komt nog eens bovenop
een bedrag van acht ton dat de kermisexploitanten betalen.
Totaal bijna 1,2 miljoen gulden.
Natuurlijk mag het enige echte volksfeest boven de rivieren
wel wat kosten. Geen kwaad woord over het prachtige feest
rond Leidens Ontzet. Waarmee ik moeite heb is dat het be
stuur van de 3 October-Vereeniging geen verantwoording
aflegt voor wat het doet met gemeenschapsgelden.
Want hoe ik het ook wend of keer, het is geld van Leide
naars. De acht ton die de kermis opbrengt, is via de en
treeprijzen van de attracties door Leidenaars betaald. Ook
de contributie - 6000 leden betalen minimaal vier gulden
per jaar - is geld van Leidenaars. Het heeft geen pas daar
over geheimzinning te doen.
In feite is de 3 October-Vereeniging niet te controleren. Een
overschrijding van de kosten van 80.000 gulden; het is niet
meer dan een vlekje dat binnen het bestuur even wordt
weggewerkt. Pottekijkers hebben ze niet nodig. Zijn er geen
blunders gemaakt afgelopen jaar? Zijn attracties niet ge
woon de mist in gegaan? Waren sommige activiteiten niet
veel te ambitieus? Van enige kritische toetsing lijkt geen
sprake.
De jaarlijkse ledenvergadering stelt weinig voor. De op
komst is altijd gering. Wie is geïnteresseerd moet bij toeval
uit de krant vernemen dat de jaarvergadering wordt gehou
den. Een persoonlijke uitnodiging is er niet. Bovendien is er
in feite niets te controleren. Er worden mededelingen ge
daan die niet kunnen worden geverifieerd.
Omdat het jubileumfeest vorig jaar te duur is geweest - dat
moeten we op goed geloof maar aannemen - speelt de ver
eniging nu met de onzalige gedachte de minimum-contri
butie van vier gulden
naar tien gulden per jaar
op te trekken. En zo hob-
belt deze volksvereniging
mee in de tarievenrace
van gemeentebesturen,
andere overheden en or-
Nee, vier gulden is niet
veel voor de meesten
van ons. Het is evenwel
het onomstotelijke be
wijs dat het hier gaat om
een bijdrage voor een
volksfeest die door ieder
een kan (kon) worden
betaald.
Het eerste graffiti-team bleek in 1992, een
jaar nadat met de proef werd begonnen, zo
succesvol dat veel bewoners van buurten bui
ten het centrum zich beklaagden over een toe
name van het aantal muurschilderingen en -
teksten. Binnen het kernwinkelgebied werd zo
consequent schoongemaakt dat graffiti-arties
ten en kliederaars al snel de wijk namen naar
andere gebieden in Leiden. Vooral vanuit de
Rivierenbuurt, Leiden-Noord en Zuid-West
kreeg de reinigingsdienst klachten te verwer
ken.
Omdat de sociale vemieuwingswijken straks
aan de financiering van het tweede graffiti
team zullen bijdragen, krijgen meldingen uit
deze wijken volgens het plan voorrang op
klachten uit andere wijken.
Zesendertig leerlingen naar Merenwijk Ook rijwielen aan AZL-kant van station worden verwijderd
Kinderen van asielzoekers, die in het opvangcentrum aan
de Flevoweg zijn gehuisvest, kunnen vanaf volgende
week naar school. In totaal 36 leerlingen worden tot aan
de zomervakantie verdeeld over drie openbare basis
scholen in de Merenwijk: de Dukdalf, de Meerpaal en de
Merenwijkschool.
De gemeente heeft tot deze
'noodoplosing' besloten omdat
de situatie in het asielzoekers
centrum 'onhoudbaar' is. Het
tijdelijke onderkomen voor in
totaal 250 vluchtelingen, onder
wie een groot aantal kinderen,
is overbevolkt. Na de zomerva
kantie hoopt de gemeente de
L beschikking te hebben over een
I ruimte waar de kinderen van
vluchtelingen apart les kunnen
f krijgen.
Directrice van de Dukdalf, W.
Franken, kwam op het idee om
3 de kinderen uit het asielzoe
kerscentrum tijdelijk onder te
brengen op verschillende scho
len in de Merenwijk. „Het plan
is uit nood geboren", zegt Fran
ken. „Ik had van diverse kanten
gehoord dat de kinderen in het
centrum zich vreselijk vervelen.
Er is daar niets te doen, ook niet
voor de ouders trouwens. De
mensen lopen maar wat heen
en weer. Dat trof mij zo dat ik
naar de gemeente ben gestapt
met dit plan."
De Merenwijkschool neemt
met ingang van donderdag 19
mei zestien kinderen tussen 4
j en 11 jaar onder haar hoede. De
overige twee scholen krijgen er
elk tien leerlingen bij. Ze wor
den over alle klassen verspreid.
Franken: „De bedoeling is dat
de kinderen bij leeftijdsgenoot
jes in de klas komen. De jong-
sten hebben genoeg aan speel
goed. de wat oudere kinderen
krijgen les."
De kinderen krijgen aange
past onderwijs. Franken: „Het
heeft weinig zin ze Nederlands
te leren, omdat helemaal niet
zeker is dat ze hier blijven. Maar
we kunnen ze bijvoorbeeld wel
achter de computer zetten."
De drie scholen kunnen geen
aanspraak maken op extra mid
delen om de kinderen van
vluchtelingen te begeleiden.
„Dit komt echt uit een sociaal
voelend hart, wij krijgen hier
niets voor", aldus de Dukdalf
directrice.
De tijdelijke aanwas van leer
lingen zal-volgens Franken geen
problemen opleveren. „Bij een
totaal aantal leerlingen van 320,
maken tien extra niet zo veel
uit."
De ouders van leerlingen van
de drie betrokken scholen krij
gen begin volgende een brief,
waarin de komst van extra leer
lingen wordt toegelicht.
(Zie verder zaterdagbijlage)
De actie 'fiets fout is fiets weg'
verplaatst zich volgende week
naar de AZL-kant van het sta
tion. De ambtenaren van de ge
meentelijke dienst milieu en
beheer hebben daarbij vooral
de vele tientallen fietsen op het
oog die dagelijks worden gepar
keerd tegen de hekken langs het
bouwterrein aan de zijkant van
de nieuwe bewaakte fietsenstal
ling. De verwachting lijkt ge
rechtvaardigd dat het publiek
feller zal.reageren op het verwij
deren van deze Fietsen. Er staan
dikwijls relatief nieuwe exem
plaren tussen en de eigenaren
laten hun rijwielen op deze plek
meestal voor korte tijd achter.
De eigenaren van de fietsen aan
de stadskant van het station be
kommeren zich minder om hun
voertuig en laten het veel langer
onbeheerd achter.
Deze week zijn aan de achter
kant van het station borden met
stickers geplaatst waarop de ac
tie wordt aangekondigd. Met de
actie wil de gemeente de over
last-van illegaal gestalde fietsen
indammen. Dat is vooral nodig
nu er driftig wordt gebouwd aan
en in de omgeving van het sta
tion. De bereikbaarheid van het
station laat toch al te wensen
over door alle bouwactiviteiten.
De gemeente laat de fietsen
verwijderen. Eigenaren kunnen
hun rijwiel 's maandags tussen
12 en 13 uur en donderdag tus
sen 18 en 19 uur terugkrijgen.
De verwijderde fietsen worden
bewaard in de voormalige be
waakte fietsenstalling naast het
viaduct aan de Rijnsburgerweg-
zijde van het station. Met een
sleutel van het doorgeknipte
slot kunnen ze aantonen dat de
fietsen hun persoonlijk eigen
dom zijn. Tot dusverre zijn vrij
wel alle fietsen weer afgehaald.
Woordvoerder F. Delemarre
van de dienst milieu en beheer
verbaast zich erover dat hoewel
de actie aan de stadszijde van
het station nu al bijna een
maand gaande is, de ambtena
ren nog dagelijks 'vele tientallen
fietsen, dan wel tot wrak omge
bouwde rijwielen' moeten ver
wijderen. Delemarre houdt het
voor onmogelijk dat de met
veel, zelfs landelijke publiciteit
omgeven actie niet of onvol
doende bekend is bij het pu
bliek. Voor de conclusie dat het
probleem oneindig en dus on
oplosbaar is, vindt hij het nog
veel te vroeg. „Van tevoren wis
ten we dat het een kwestie van
een lange adem zou worden.
We gaan minstens door tot het
nieuwe station klaar is."
Volgens Delemarre reageert
het publiek 'nauwelijks veront
waardigd' op de actie 'fiets fout
U- fiets weg'. „Het is eerder op
gelucht dat het zijn fiets weer
terugkrijgt. Het eerste wat het
denkt als de fiets er niet meer
De gemeente houdt rekening met felle reacties van het publiek als de
doorgaans in goede staat verkerende fietsen aan de achterzijde van het
station worden verwijderd. foto loek zuyderduin
staat, is immers dat-ie is gesto
len. Dat blijkt dan mee te val
len."
Delemarre verwacht ook zul
ke reacties van de eigenaren
van 'foute fietsen' aan de AZL-
kant van het station. „We ma
ken geen onderscheid tussen
mensen die oude nog nauwe
lijks berijdbare fietsen weken
lang illegaal parkeren of men
sen die voor de duur van een
treinreis hun nieuwe fiets op
een plek zetten waar dat niet is
toegestaan. Die zetten hun rij
wiel nota bene aan de verkeerde
kant van de muur van de fiet
senstalling. Je kunt je afvragen
of deze fietsers zich wel meer
bekommeren om hun rijwiel
want ook zij hebben nog geen
twee gulden over voor een
plaats in de bewaakte stalling."
leiden Het parkeerpleintje aan het Utrechtse
Veer wordt mogelijk autovrij gemaakt. De ge
meente Leiden wil dat al langer en ziet, nu de
verzakte kademuren worden vernieuwd, een
mooie gelegenheid om dat ook daadwerkelijk
te doen. Omwonenden hebben positief op
het plan gereageerd. De buurtvereniging is
ook niet tegen, maar wil wel voor elke verlo
ren parkeerplaats er elders in de wijk een te
rug.
Het onbebouwde stuk van het Utrechtse Veer
nabij de Veerstraat staat al jaren vol met ge
parkeerde auto's. De gemeente ziet daar lie
ver bankjes, boompjes en lantaarns zodat een
leefbaar gebied ontstaat waar ook nog wel
plaats blijft voor enkele parkeervakken. Dat
plan kan eindelijk uit de ijskast nu is besloten
om de slechte kademuren te restaureren. Een
definitief besluit over het parkeerplaatsje
wordt waarschijnlijk na de zomer genomen.
De Leidse wijken buiten het zogenaamde
'kernwinkelgebied' krijgen binnenkort een ei
gen graffiti-team dat - waar nodig - binnen 48
uur muren, straatmeubilair, speeltoestellen en
tunnels reinigt. De gemeente is bereid daarvoor
120.000 gulden uit te trekken, de wijkgroepen
sociale vernieuwing zouden gezamenlijk 30.000
gulden moeten bijdragen.
In het kemwinkelgebied is al sinds 1991 een
graffiti-team inzetbaar, naar volle tevredenheid
van de deelnemers aan het project. Het tweede
team dat buiten het kernwinkelgebied aan de
slag gaat, wordt net als het eerste gevormd
door werknemers aan de Zijlbedrijven. Zij zor
gen ervoor dat verf is verwijderd, twee dagen
na melding via de speciale graffitilijn.
