OPEL
Ford haalt
inspirerende
coupé Probe
naar Europa
OMEGA
Nieuwe Omega moet toppositie Opel verstevigen
Weg en wiel
f
Kritisch oordeel van kinderen
De nieuwe Opel Omega
least u bij ons voor
f.1249,- per maand*
(Echt waar).
Het Motorhuis
12 iDONDERDAG 17 MAART 1994
13
REDACTIE PETER IODEWIJKS
zie Het is alweer een tijd geleden dat Ford een echte sport-
coupé in de gelederen had: de Capri, die in 1968 ver-
scheen en tien jaar geleden uit produktie ging. Maar nu
iej is ook bij Ford de sportcoupé helemaal terug. En hoe: de
Et Europese Ford Probe, een dijk van een auto, sinds kort te
vel koop bij iedere Ford-dealer.
De sportcoupé's verdwenen op
een gegeven moment om plaats
te maken voor de zogeheten
hot hatchbacks'. Die snelle mo
dellen zijn gebaseerd op gewo
ne produktie-auto's en dus veel
minder duur om te produceren.
Sinds enige jaren is de roep om
de onvervalste sportcoupé ech
ter weer luider geworden, alleen
is het voor de autofabrikanten
erg moeilijk om daar aan tege
moet te komen vanwege de ho
ge produktiekosten
En dus zoekt men naar slimme,
kostenbesparende manieren
om toch een succesrijke sport
coupé te kunnen introduceren.
Voor Ford was dat niet moeilijk,
want in Amerika werd al sinds
1988 de fraaie Probe gebouwd.
Die wagen hoefde alleen maar
geschikt gemaakt te worden
voor de Europese markt en
klaar was Kees.
Aldus geschiedde en nu ver
koopt iedere Ford-dealer sinds
kort deze prachtige bolide te
midden van de Fiesta's, Escorts,
Mondeo's en Scorpio's. Voor
heen was de Probe alleen te
koop via de importeur van Ford
US en o.a. Rolls-Royce en Ben-
ley, de firma Messing in De Bilt.
Messing blijft overigens wel de
exclusievere Amerikaanse Ford
modellen als de Villager, Explo
rer, Thunderbird, Windstar (op
volger van de Aerostar) en Mer
cury Sable voeren.
Een ingrijpende face-lift zorgde
er kort geleden voor dat de Pro
be er veel meer 'afgerond' en
een beetje futuristisch uitziet.
hier, om iedere
donderdag een
100% rake
doelgroep auto
liefhebbers te
bereiken.
Bel onze
Dat laatste is niet zo gek, want
nog niet zo heel lang geleden
gebruikte Ford de naam Probe
nog uitsluitend voor experi
mentele toekomstmodellen.
De Probe wordt gebouwd in de
Amerikaanse fabriek in Flat
Rock, die Ford samen met
Mazda heeft opgezet (ieder 50
procent). Ook komen daar de
Probe 'zustermodellen' Mazda
MX6 en 626 vandaan. Jaarlijks
verlaten er 280.000 auto's de fa
briek, waarvan 100.000 Probe's.
De techniek van de Probe is af
komstig van Mazda. De beide
motoren zijn 100 procent Ma-
zda-produkten, te weten een 2.0
liter 16-klepper en een 2.5 liter
6-cilinder motor met 24 klep
pen. Speciaal voor de Europese
markt heeft Ford de Probe voor
zien van een wielophanging die
is afgeleid van de Auto van het
laar, Ford Mondeo.
Het zeer fraaie Ford-uiterlijk en
de feilloze Mazda-techniek vor
men tezamen een prachtige
combinatie. De wagen stuurt als
een mes en lijkt aan de weg te
zijn vastgeplakt, zonder dat dat
ten koste gaat van het veercom-
fort. Het Mondeo-onderstel is
een uitgekiende mix van sporti
viteit en comfort.
Beide motoren lijken speciaal
voor deze Probe ontworpen. Ze
zijn zeer soepel en stellen zich
bescheiden op wat betreft ge
luid en verbruik. De tweeliter le
vert een behoorlijke hoeveel
heid kracht, 115 pk, waarmee
deze versie zeer goed uit de
voeten kan. Het meest impone
rend is natuurlijk de V6, die de
beschikking heeft over 162 pk.
maar die versie is dan ook acht
mille duurder.
De Probe is beslist een van de
ruimere wagens in deze coupé
klasse. Men zit zeer royaal in
een goed afgewerkt en comfor
tabel ingericht onderkomen.
Vele zaken worden standaard
meegeleverd, zoals een in hoog
te verstelbaar stuur, ABS, een
Opel is druk bezig het verloren
stukje marktaandeel van afge
lopen jaar te heroveren.
Een belangrijke schakel in dat
proces zal de nieuwe Opel
Omega zijn, die begin mei in
ons land op de markt komt.
De nieuwe Omega vervangt niet
alleen de huidige Omega, maar
i tegelijk ook het topmodel Sena
tor, dat inmiddels uit het leve
ringsprogramma is verdwenen.
Deze wagen is nooit erg succes-
rijk geweest en de nieuwe Ome
ga is zo groot en motorisch 'op
niveau' dat hij de Senator ge
makkelijk kan vervangen. Met
name de twee 6-cilinders (2.5
en 3.0 liter) die leverbaar wor
den zijn 'Senator-waardige'
krachtbronnen.
Verder krijgt het nieuwe model
Omega de beschikking over een
4-cilinder 16-klepper en een 6-
c/'/mder turbodiesel. Laatstge
noemde motor is afkomstig van
BMW en door Opel aangepast
voor de Omega. Het is een voor
beeldige krachtbron, die alleen
bij het starten even laat weten
dat het om een diesel gaat. Ver
der gedraagt de motor zich als
een volwaardige benzinemotor.
In vergelijking met de huidige
Omega-modellen ligt het
brandstofverbruik bij de nieuwe
gemiddeld 12 procent lager.
Wat betreft de milieu-eisen
meldt Opel dat de uitlaatgas
emissies voldoen aan de strenge
EG-normen die in 1996 van
kracht zullen worden.
De vermogens van de vier mo
toren lopen uiteen van 136 pk
tot 210 paardekrachten.
Na de (volgens de importeur
wat ondergewaardeerde) mo
dellen Senator en Omega is de
ze nieuweling beslist een vera
deming. De wagen heeft een
zeer krachtige uitstraling maar want het vorige model had al
toont minder fors dan zijn voor- niet echt over gebrek aan bin-
ganger. Toch is de Omega rui- nenruimte te klagen,
mer geworden en dat zegt wat, Rijden met de Omega is een
plezierige aangelegenheid. Het
nieuwe model biedt een com
fortabel onderkomen en ge
draagt zich als een ontspanner!
British Cars Lifestyle
FIETSSTROOK
Een autoshow, die niet meer
vrouw-onvriendelijk is. dat is
het idee achter British Cars
Lifestyle, de beurs die-komend
weekeinde in Houten wordt ge
houden. Hoofdmoot blijft de
auto van Britse makelij, maar
daarnaast brengt men een keur
van Britse produkten die vrou
wen zullen interesseren, belooft
de organisatie. Stijlmeubejen,
antiek, kleding, keramiek, maar
ook volop informatie over bij
voorbeeld toerisme, het maken
van poppen en bemiddeling bij
het kopen van een cottage of
landhuis in Engeland.
De beurs is geopend zaterdag
19 en zondag 20 maart van 10
tot 18 uur. Plaats: het Expocen-
ter Euretco in Houten aan de
snelweg A27 (naast Jaguar Ne
derland). De toegang kost 15,
kinderen tot 12 jaar betaien 5.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
via ANWB-infonummer. 06 - 9622 (50ct/min). De werkzaamheden
zijn dag en nacht en in beide richtingen, tenzij anders vermeld.
Amsterdam richting Utrecht (A 2)
Ter hoogte van knooppunt Oudenrijn, avond en nacht.
Den Bosch - Eindhoven (A 2)
Tussen Boxel en Best-.
Eindhoven richting Den Bosch (A 2)
Tussen knooppunt Batadorp en knooppunt De Hogt.
Den Haag - Utrecht (A 12)
Tussen Bleiswijk en knooppunt Gouwe, avond en nacht.
Tussen Zoetermeer en Bleiswijk, overdag.
Kinderen zijn uitste
kend in staat om
een uiterst kritisch
oordeel te vellen over kinder
fietsen. Dat is onlangs gebleken
bij 'Kinderkeus '94', de uitver
kiezing van de kinderfiets van
het jaar door kinderen zelf.
Tijdens de afgelopen fietsbeurs
in Amsterdam organiseerden
RAI en ANWB een test van 80
kinderfietsen. De mening van
kinderen en een vakkundige ju
ry vormden de basis voor de on
derscheiding. Opvallend was
dat de kinderen zeer kritisch
waren in hun oordeel. Vaak
werd het eerst naar de kleurrijk
ste fietsen gegrepen. Na een
rondje op de testbaan werd al
snel overgestapt op fietsen die
beter reden.
Kinderkeus '94 werd de Street-
cruiser van Gazelle. Het is een
fiets in jongens- en meisjesuit
voering met handremmen èn
terugtraprem. Bovendien zit er
een Sturmey Archer-ach ternaaf
op met drie ingebouwde ver
snellingen. De fiets heeft het ui
terlijk van een ATB met kleine
24-inch wielen en is uitgerust
met spatborden, kettingbe
schermer. bagagedrager en ver
lichting. De prijs bedraagt 775
gulden.
Kinderen èn jury oordeelden
dat deze fiets van hoge kwaliteit
is, compleet uitgerust en mo
dern van vormgeving. Een eer
volle vermelding kreeg de Ny-
land Sunny, een fiets voor min
der valide kinderen.
Met licht
De fietscomputer raadplegen in
het donker is er niet bij, omdei
de minibeeldschermpjes niet
verlicht zijn. Cateye brengt een
apart te monteren lampje op de
markt dat naast elke computer
een plaatsje op het stuur kan
krijgen. De sterkte van deze
'Lucciola' is regelbaar en de li-
thiumbatterij gaat 20 uur ach
tereen mee. Prijs: 32,95.
Een hoogtemeter op het stuur is
eveneens mogelijk. Avocet heeft
een fietscomputer gecombi
neerd met hoogtemeter, de Alti-
timer. Het instrument berekent
fraaie radio, elektrisch bediende
ramen, sloten, spiegels en len
den/rugsteun, twee airbags en
talrijke andere zaken.
Ford denkt dit jaar voorlopig
450 Probe's (waarvan 90 pro
cent 4-cilinders) te verkopen in
ons land, op een totale sport-
coupé-markt van rond de 3.000
auto's. Gezien de scherpe prijs
van 56.990 voor de 4-cilinder
hoeft Ford niet bang te zijn dat
ze met een aantal onverkochte
Probes blijven zitten.
Zuici-Koreci
wordt vijfde
autoproducent
Zuid-Korea zal dit jaar 2,4
miljoen auto's bouwen en
wordt daarmee de op vier
na grootste producent van
de wereld. ï)at heeft de Ver
eniging van Zuidkoreaanse
Automobielfabrikanten ge
meld.
Op de wereldranglijst moest
Zuid-Korea vorig jaar Japan,
de Verenigde Staten, Duits
land, Frankrijk en Canada
voor laten gaan. Oorspron
kelijk wilde Zuid-Korea in
2000 de vijfde plaats bereikt
hebben, maar dat doel
wordt sneller bereikt nu
Zuidkoreaanse auto's rela
tief goedkoper zijn gewor
den voor het buitenland ten
opzichte van de Japanse
concurrentie. Door de dure
yen zien de Japanse autofa
brikanten hun afzet stagne
ren.
Zuid-Korea kan dit jaar de
vijfde plaats halen als Cana
da de autoproduktie stopt
bij 2,34 miljoen voertuigen,
een produktieverhoging van
5 procent. Rond het jaar
2000 willen de vijf Zuidko
reaanse fabrikanten 5,3 mil
joen auto's per jaar bouwen.
werker waarin lange ritten een
genoegen zijn. Het onderstel is
afgestemd op souplesse, het
stuurgedrag is direct en licht en
het schakelen gaat vlot.
De Omega heeft achterwielaan
drijving, dat bij gladheid nog
wel eens nadelig kan zijn. Maar
bij zwaardere auto's met rede
lijk veel vermogen is aandrijving
op de achterwielen beter omdat
er anders teveel kracht op de
voorwielen kan komen met alle
kans op doorslippen en erger.
Sommige fabrikanten die wèl
voor voorwielaandrijving kie
zen. hebben daarbij ook vier
wielaandrijving als optie, voor
als er veel van de wagen ge
vraagd wordt. Maar bij Opel
komt zo'n 4x4 voorlopig niet.
Met de nieuwe Omega heeft
Opel een uitstekende vertegen
woordiger in de hogere klasse,
die het vooral ook zakelijk goed
zal gaan doen. De Omega heeft
een omvangrijke standaard-uit
rusting en een aanvangsprijs
van 54 mille voor de 4-cilinder.
Behalve de vierdeurs sedan
komt er uiteraard ook weer een
zeer mime vijfdeurs stationwa
gen. Die begint bij 55.950. De
duurste Omega is de super-
luxueuze MV6 met 3.0 liter 6-ci
linder motor, die 90.900 kost,
de station is drie mille duurder.
In het streven naar een groter
marktaandeel denkt Opel dit
jaar nog minimaal 4.500 Ome
ga's in Nederland te verkopen.
De auto is bij de dealerorgani
satie zeer enthousiast ontvan
gen en ruim 2.000 Omega's zijn
op papier al verkocht. Voor vol
gend jaar staan zelfs 7.000
Omega's op de planning.
Leaseprijs op basis van 48 maanden, 20.000 km per jaar. Exclusief BTW,
prijswijzigingen voorbehouden. Basisuitvocnng incl. afleverkosten.
Wie voordeliger wil rijden,
least bij MultiLease in Leiden.
Bel nu: 071-313041.
GM wil merknaam Opel versterken
Binnen de organisatie van General Motors gaat een grote naams
verandering plaatsvinden. Binnen enkele maanden zullen alle ves
tigingen en fabrieken op het Europese vasteland met de naam Opel
worden aangeduid, zo meldt General Motors Nederland, dat als ge
volg van deze maatregel binnenkort Opel Nederland gaat heten.
Binnen de Europese GM-organisatie behouden alleen Vauxhall
Motors Ltd in Engeland en Adam Opel AG in Duitsland hun huidi
ge naam. Doel is het merk Opel internationaal te versterken.
redactie: Theo van der Kaaij
SEDAN EN STATION
/ondeilaan 80, 2332 AH Leiden. J i 4/Ü&C
fiiEEOON 071 - 35 18 00
BUK IN HET VERLEDEN
de hoogte op basis van atmosfe
rische druk. Prijs: 229.
Dameshelm
De schedel van een dame is
korter en brederdan die van
een heer. Fietshelmen zijn ont
worpen voor herenhoofden en
passen dames daarom slecht.
I let Amerikaanse merk Troxel
presenteert een speciale dames-
fietshclm onder de naam Diva.
Prijs: 150.
Vouwfietsen
Het nationaal fietsmuseum Vel-
orama in Nijmegen heeft tot
half april een aparte tentoon
stelling over de vouwfiets die
100 jaar bestaat. Meer dan 60
modellen laten de ontwikkeling
van dit type fiets zien. Opmer
kelijk is een militaire vouwfiets
van l ongers uit 1909. Het leger
heeft helaas nooit een bestelling
voor deze fiets geplaatst. De
eerste vouwfietsen hadden tot
doel bij koeriersdiensten in het
leger het paard te vervangen.
Velorama, Waalkade 107 in
Nijmegen is open maandag t/m
zaterdag 10-17 uur en zondag
11-17 uur.
De Morris Minor, die volgens de Britten bij de juiste aanpak een
groter succes dan de Volkswagen Kever had kunnen zijn, was de
eerste creatie van Mini-ontwerper Alec Issigonis. Het vriendelijke
gezinswagentje was modem van constructie en had daardoor goede
rij-eigenschappen. De voorloper van de Mini kwam in 1948 op de
markt en verdween pas aan het begin van de jaren zeventig. Op de
foto een 'late' Minor, waar een cultuurbarbaar op stuitende wijze een
moderne auto van heeft proberen te maken. to w/i f Kt hlukogp
